- 汽車模型有幾種
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- 領(lǐng)克03+的汽車模型，待我一步一步把你養(yǎng)大
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- 為什么汽車模型比例多為1：18 或 1：43？
德系車和日系車，它們有什么不同之處？
可能是汽車的外觀，每個人都是第一個聯(lián)系汽車設(shè)計師，所以每次談論一個不令人滿意的模型，每個人都不會等待“語言暴力”到汽車設(shè)計師，但設(shè)計老師也想要說：這個鍋不應該是一個男人。因為，創(chuàng)建了汽車的外觀。除了設(shè)計師的論文工作外，汽車制造過程也是一個重要因素，最直接影響車輛的外觀是身體覆蓋。
日本汽車和德國卡車之間存在重大區(qū)別，大多數(shù)人都不知道對于人們的形象，我們經(jīng)常說“人們活面”，汽車也有一個臉，即身體覆蓋。在乘用車中，車身蓋包括翼板，門，發(fā)動機蓋，主干蓋等，以及汽車的總值。制造車身覆蓋物的材料包括冷軋鋼板，復合材料，鋁合金和碳纖維材料。其中，冷軋鋼板占據(jù)最大比例。
隨著材料技術(shù)的提高，汽車冷軋鋼板致力于確保強度的同時盡可能薄，使冷軋板具有更好的塑料，使形狀更復雜。汽車制造商通常使用厚度為0.6-0.8mm的鍍鋅冷軋鋼板，基于加工蓋的類型。鍍鋅冷軋鋼板除了提高材料水平之外，還必須創(chuàng)造更令人驚嘆的汽車外觀，覆蓋部分的沖壓過程也起到了決定性因素。汽車制造商使用的沖壓生產(chǎn)線主要有四個序列沖壓，五個序列沖壓和六個序列沖壓。
希望模型輪廓，該線路銳利，身體覆蓋處理往往使用五級沖壓或六階沖壓。在這方面，德國卡車更為典型，例如，一汽大眾成都，青島等植物使用六序沖壓生產(chǎn)線，從而確保車輛的車身更敏銳，身體太黑了。日本汽車的干燥體覆蓋往往是圓形的，因此它主要是在生產(chǎn)四個序列沖壓和五序沖壓的過程中。
五成成型組件對于供應商，雖然六級沖壓可以產(chǎn)生模塑車蓋，但也意味著設(shè)備和模具增加，尤其是模具成本占汽車生產(chǎn)中的高比例，并添加模具。汽車生產(chǎn)成本較大，復雜的形狀也可能涉及提高升級過程和廢物率的問題。因此，即使汽車設(shè)計師的大腦中的想法將收入天空，才有可能在生產(chǎn)中喪生。
此外，一些汽車外觀覆蓋率不僅考慮了顏色值，而且還在車輛安全中發(fā)揮著可樞轉(zhuǎn)作用。例如，發(fā)動機覆蓋設(shè)計需要考慮碰撞的碰撞，發(fā)動機蓋和前保險杠還需要考慮到汽車外部的汽車，而門與側(cè)面碰撞直接相關(guān)。在汽車中的占用者的保護。
發(fā)動機蓋內(nèi)部結(jié)構(gòu)值得一提的是，在沖壓技術(shù)方面，中國是世界上的最前沿，不僅濟南第二機床集團是世界上三個沖壓設(shè)備制造商之一，而且可以在全球各種品牌車上看到“吉爾”。商標寶山鋼鐵，鞍山鋼鐵，鞍山鋼鐵是國際主車鍍鋅冷軋板供應商，它們是我國汽車工業(yè)發(fā)展的重要基石。
汽車模型有幾種
手工玩具車制作方法如下：
1.首先準備材料：剪刀、膠水、顏料、毛筆、膠帶，卷紙筒芯、塑料吸管（兩根，要堅硬一些的）大小不一紙盒（三個）、瓶蓋（四個）。
2.然后把卷紙筒對半剪開（如圖），在一側(cè)剪出凹口，再把它涂成黑色。
3.繼續(xù)把三個紙盒和大鏟子按圖示粘在一起，然后用筆涂出漂亮的顏色。（注意：中間的紙盒要比較高，最后的紙盒不要蓋子。）司機：在白紙上畫一只開車的小熊，再把紙貼在如圖所示的位置。
4.接著將吸管的兩頭用剪刀剪開，使之向外翻出，再用膠帶把吸管的兩頭貼在瓶蓋內(nèi)側(cè)。
5.然后組裝，將兩個車軸用膠帶固定在推土車底部。
6.最后用剩下的卷紙筒做出耙子和掃把放在后備箱里即可。
7.手工自制小汽車玩具就完成了
玩具汽車的結(jié)構(gòu)有慣性式、機械式、電動式及電動遙控式等。玩具汽車與仿真汽車模型相比，其尺寸設(shè)計靈活，工藝略為粗糙，材料簡單。一般用普通塑料、鐵皮制造。玩具設(shè)計師不需要原汽車廠的授權(quán)與技術(shù)支持。
回力車的后胎連接的“軸”與回力齒輪內(nèi)的齒輪固定相連，當手向后對車做功（拖）時，后輪向后旋轉(zhuǎn)，通過軸傳遞力給回力齒輪做功，齒輪帶動回力齒輪結(jié)構(gòu)（彈簧結(jié)構(gòu)或橡皮筋結(jié)構(gòu)）將手做的動能轉(zhuǎn)化為勢能（例如橡皮筋旋轉(zhuǎn)拉長或彈簧壓縮等等）。
愛拆車模 | 板兒正的合金全開！1:18 京商 GT-R KPGC10 汽車模型
嚴格的分就多了。首先分為：靜態(tài)模型 和 動力模型動力模型包括的多了，首先是好多大類：慣力、風力、電動、油動……常規(guī)的比例有：1/24、1/16、1/10、1/8、1/5電動分為：有刷動力和無刷動力油動分為：甲醇引擎和汽油引擎沒什么版本好壞，只有廠家生產(chǎn)質(zhì)量的好壞。其中包含的東西更加廣義。。。
領(lǐng)克03+的汽車模型，待我一步一步把你養(yǎng)大
愛車模，更愛拆車模！這里是《愛拆車?！返谒氖偶?！本期，我們拆了一臺?Kyosho?老車?-?也是為了繼續(xù)補全?GT-R?序列；每次拆老京商都能感受到什么叫“板兒正”；當年為了表達對它的喜愛，還對其“動手動腳”...?...
節(jié)目奉上，時間?15?分?54?秒
“主刀師傅”：格陵蘭的信
攝像/后期：Motobooks
模型來自?Kyosho?京商，1:18?比例合金全開工藝，相信不少同好都有收藏此車。AUTOart?也曾推出?KPGC10?模型作品，但顯然無論從哪個維度上看，Kyosho?都要強于?AUTOart?-?在更加精巧的發(fā)動機模型細節(jié)和板兒正的內(nèi)飾工藝面前，如側(cè)窗等流于形式的配置顯得毫無競爭力。
（僅限老）Kyosho?給我們的印象詞是：450?塊、內(nèi)飾好、合金全開、實在踏實?...?這些在?KPGC10?以及同牌同車系模型作品上都能看到。獨立結(jié)構(gòu)的發(fā)動機模型部分做工精巧且分件繁多，部分管線、分件涂裝細節(jié)工藝甚至可比?CMC?-?如果有朝一日西姆斯染指?JDM，那（老）Kyosho?真的是需要逾越的一座大山。
“吹”的有點過了？不夠！這不僅是出于對?GT-R?車系的喜愛，也是對“合金全開黃金時代”的懷念。如果要我們選出一個模型廠牌代言那個時代的話，非?Kyosho?京商（靜態(tài)比例系）莫屬。趁為時未晚，趁有價有市，趕緊彌補遺憾！
本文是《愛拆車模》四十九集節(jié)目的梗概和注釋，具體內(nèi)容請您觀看，希望對您的收藏選擇和把玩體驗帶來一些幫助。最后，祝您心明眼亮，玩模愉快！
Rock?Road?Workshop?&?Motobooks
特別鳴謝?格陵蘭的信
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
愛拆車模 | 風火輪 100%？京商 1:18 法拉利 365GT4/BB 汽車模型
在領(lǐng)克商城看到了03+車模，不得不說，實在讓人眼前一亮，就心心念念想著買個來收藏，沒想到模型特別搶手，一段時間就沒有了，只能怪自己下手不夠快。本來以為就要錯過時，領(lǐng)克商城又開始接受第二批的預定，我毫不猶豫的買下。
03+
等待了一個星期后，終于等來了發(fā)貨的消息，到了以后迫不及待的拿回家開箱，周杰倫的晴天，莫文蔚的陰天，孫燕姿的雨天，都不如收到模型的這一天。包裝很好，不會讓模型有磕碰損壞的機會。
03+
首先拿上手的感覺是很有分量，模型是放在一個透明的展示盒里，這一套拿出來簡直不要太耀眼，哈哈哈，這種炫**讓模型整體外觀加分不少。
03+
03+
03+
從外觀看，1：18的比例不算太小，還原度還是很不錯的，機蓋，后備箱和天窗，車門都可以打開，輪胎滑動順暢，特別是還有三個后視鏡。
03+
機蓋里面的零件配件全都有，后備箱底層既然還可以打開，真的是用心在做模型了，開車門時記得盡量要用贈送的“小棍子”開，這樣不易損傷模型。
03+
打開車門就像是打開了一個驚喜，里面做工更加的小巧精致，連調(diào)節(jié)功能鍵什么的都做得惟妙惟肖，最先看到的就是主駕駛位的方向盤了，輕輕撥動方向盤，聯(lián)動輪胎，轉(zhuǎn)方向盤可以小幅度的調(diào)整輪胎的方向，太酷了?。?！
03+
03+
然后車機按鍵這些也是跟真車的樣子沒差別，主駕駛和副駕駛的位置是可以前后滑動調(diào)整的，整個內(nèi)飾給我的感覺就是還原度高，雖說只是1：18的模型。天窗我打開時比較小心，擔心一用力給整出來了，不過這并不會影響什么。
03+
從外到內(nèi)，從整體到細節(jié)，這款領(lǐng)克03+模型做的是很不錯，用心的制作每一個模型，值得收藏。
03+
03+
喪太簡單了，頂著一切熱愛生活才是真的酷，喜歡的東西或喜歡的人都不要輕言放棄，一切都值得努力和期待。
03+
03+
03+
03+
03+
支持領(lǐng)克，相信領(lǐng)克會越做越好的
愛拆車模 | 頂個鳥用？1:64 綠光 普利茅斯 Road Runner 汽車模型
愛車模，更愛拆車模！這里是《愛拆車模》第四十二集！本期，我們分享一臺?Hot?Wheels?x?Kyosho?風火輪聯(lián)名京商出品的老車；雖然它看上去有些“平庸”，但它是臺?Ferrari?啊！作為?Hot?Wheels?100%“百分百”系列名下?Kyosho“代工”的產(chǎn)品，這玩意更像誰家的孩子呢？
節(jié)目奉上，時間?14?分?17?秒
“主刀師傅”：格陵蘭的信
攝像/后期：Motobooks
首先承認，本節(jié)目組都不是法拉利車迷，面對浩瀚馬群做不到如數(shù)家珍，F(xiàn)errari?365GT4/BB?對我們來說更是臺十分陌生的躍馬。但風火輪聯(lián)名京商的品牌保證加上?200+?（單位：人民幣）的售價，沒道理錯過這樣一臺合金材質(zhì)全開工藝的好車模！水平對置?12?缸發(fā)動機、極具年代感的跳燈、賓尼法利納的設(shè)計加持?...?又怎能稱它“平庸”呢？
模型為?1:18?比例，合金材質(zhì)全開工藝：模型兩側(cè)車門可以打開，前/后蓋可以打開，方向盤可隨前輪實現(xiàn)轉(zhuǎn)向；模型發(fā)動機結(jié)構(gòu)獨立，內(nèi)飾有植絨?...?用（當年的）風火輪精細版或是京商的標準來看，這是一臺規(guī)規(guī)矩矩的?1:18?比例法拉利跑車模型，確實不錯。
跳燈為這臺楔形汽車注入了靈魂，左右獨立結(jié)構(gòu)的合金支架使兩邊頭燈互不干涉，實現(xiàn)了“睜一眼，閉一眼”的賣萌姿態(tài)！模型整體結(jié)構(gòu)設(shè)計獨特且合理，既保證了模型的完整性，又巧妙還原了?Ferrari?365GT4/BB?實車質(zhì)感。拆車過程并不算復雜，驚喜不少。
正是因為這臺模型還原了足夠多的細節(jié)，不甚了解法拉利的我們才能更了解模型?-?或者說是?Ferrari?365GT4/BB?實車?-?的知識，我想這也是“玩模型”的樂趣之一吧！更多有意思的模型細節(jié)？請看部分內(nèi)容。
筆者認為此模型發(fā)動機部分頗有?Hot?Wheels?的風范，但模型內(nèi)飾一看就是?Kyosho?的感覺！底板植絨、軟質(zhì)座椅、刻線分明的中控臺和數(shù)字可辨的儀表盤?...?現(xiàn)如今模型設(shè)計/制造水平提高了那么多，但有哪家還能保持如此態(tài)度？！最后，不要總強調(diào)“入坑晚，沒趕上”，其實還有很多能買到的良心老車，只是不知道而已。
本文是《愛拆車?！匪氖?jié)目的梗概和注釋，具體內(nèi)容請您觀看，希望對您的收藏選擇和把玩體驗帶來一些幫助。最后，祝您心明眼亮，玩模愉快！
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為什么汽車模型比例多為1：18 或 1：43？
愛車模，更愛拆車模！這里是《愛拆車?！罚ā都t脖子小車》第三十四集）！本期，我們終于真正認識了“跑路鳥”；GreenLight?Collectibles?綠光確實提升了產(chǎn)品的品控；玩小車甚至還能學到動物學知識；另外，這其實是《愛拆車模》&《紅脖子小車》的聯(lián)合節(jié)目：
節(jié)目奉上，時間?18?分?57?秒
“主刀師傅”：格陵蘭的信
攝像/后期：Motobooks
這臺?GreenLight?Collectibles?綠光出品的?“頂個鳥”?的大茅斯一上市便吸引了大票肌肉黨的注意，同好們紛紛下單購買（大都不止一臺）。10?款普利茅斯?Plymouth?Road?Runner?+?嗶嗶鳥的組合誰能拒絕呢？！那么，肌肉車大茅斯為什么叫?“跑路鳥”？又是怎么和華納經(jīng)典卡通形象嗶嗶鳥聯(lián)系在一起了呢？
從動物學的角度上來說，Road?Runner?是一種鳥類，學名走鵑（又名沙巴拉鳥，鵑形目杜鵑科）。不善飛翔（飛行能力小于或等于雞），但腿部十分有力，善奔跑，跑動姿態(tài)十分滑稽，據(jù)說這家伙能跑到?43km/h?的速度！走鵑棲息于美國西南部、中南部和墨西哥部分地區(qū)。食量大，主要以昆蟲、蜥蜴為食，有時還會捕食響尾蛇?...?是華納經(jīng)典動畫卡通形象?The?Road?Runner?“嗶嗶鳥”?的原型。
嗶嗶鳥和它的死對頭?Wile?E.?Coyote?郊狼威利來自華納動畫《Looney?Tunes》（《樂一通》），情節(jié)主要是兩位在荒漠中你追我趕，當然，威利狼每次都是作繭自縛。盡管故事相對單調(diào)，但配樂經(jīng)典，畫風滑稽，老少皆宜。順便一提，互相追逐的核心劇情架構(gòu)靈感來自米高梅卡通片《貓和老鼠》。嗶嗶鳥特殊的叫聲?“Beep?Beep”?給觀眾們留下深刻印象（“Beep?Beep”?是全劇唯一臺詞）?...?...?Plymouth?Road?Runner?于?1968?至?1980?年間生產(chǎn)，相比市場定位更高的?GTX?車型，Road?Runner?是稍微便宜的版本。為了獲得?“跑路鳥”?這一名字和卡通形象使用權(quán)，普利茅斯向華納兄弟公司支付了?50000?美元，又為?“Beep?Beep”?的喇叭聲支付了?10000?美元。相比?GTX，自帶童趣和滑稽屬性的?Road?Runner?更受市場歡迎。
可以說綠光做了一臺接近完美的小車！鐵底膠胎，細節(jié)不糊，分量十足！最關(guān)鍵的，它才賣?45?元人民幣！車頭發(fā)動機蓋進氣口伸出的嗶嗶鳥為整車加分，這也是取自當年?Plymouth?Road?Runner?的宣傳海報之形象（更多資料解釋請看部分）。小車原本應有打開發(fā)動機蓋的功能，但因為?“頂了個鳥”?所以把這部分零件鉚在了車體上。為了看看它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，我們把這臺?“跑路鳥”?給拆了?...?...
本文是《愛拆車模》x?《紅脖子小車》特別節(jié)目的梗概和注釋，具體內(nèi)容請您觀看，希望對您的收藏選擇和把玩體驗帶來一些幫助。最后，祝您心明眼亮，玩模愉快！
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本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
目前國內(nèi)車模型有很多種，一般比較常見的比例有：1：18和1：24的比例。1：43的模型顯得小巧玲瓏，不過麻雀雖小五臟俱全，有些精品1：43模型的制作精度令人咋舌，車門和發(fā)動機蓋可以像真車一樣打開，而且門、蓋等的縫隙非常非常?。蛔笥覔軇忧拜?，方向盤可以跟著聯(lián)動。這樣的制作對大比例車模型來說是很基本的，但是對于1：43那么小比例來說，能做到這樣是很了不起的。而這也是考驗同同仁合的工藝水準。
在市場上，1：43比例可以說是涵蓋車型的面最廣、品種最為豐富的，制作車模型廠家也很多，制作水平的差異很大，由此對應的價格差異也很大，有時花10多元就可以買一款1：43模型，而有些1：43的價格卻比體積大許多的1：18和1：24還昂貴。另外1：43模型中***發(fā)行的版本很多，值得收藏者關(guān)注.
總之1：43適合想收藏更多車模型品種而缺乏空間存放或沒有太多時間打理的收藏者。除了上述3種比例，車模型中還有一些其它常見比例。1：12模型體積十分龐大，可以把細節(jié)做得很細致，放在家居中裝飾性很強。
不過由于體積太大，市場上的1：12品種又很少，不適合喜歡大量收藏的愛好者。1：50和1：67是卡車、巴士模型的常見比例，適合專門收藏這類模型的愛好者。1：87的汽車模型似乎更適合收藏火車模型的愛好者，因為火車模型常常是這個比例，偶爾弄幾個相同比例的汽車模型作為點綴也是不錯的。
標簽： #模型
