95汽油價格上漲，我認為會***我買新能源車。
我國 2020 年正式提出 2030 年前碳達峰、2060 年前碳中和的戰(zhàn)略目標，2021 年工作報告和“十四五”規(guī)劃中均提起要制定 2030 年前碳達峰行動方案，錨定努力爭取 2060 年前實現(xiàn)碳中和。
95汽油價格的上漲是在***我們買新能源車。
當(dāng)然新能源車和燃油車都有其利弊。
新能源車
優(yōu)勢:
從政策上來說，目前我國大力提倡發(fā)展新能源，不僅在購車方面有國家和地方雙補貼、免繳購置稅等利好政策，而且在出行上部分城市也實施了新能源汽車免受限號的政策。可以說買新能源車不僅花錢少，而且出行更舒暢。
從環(huán)保方面來說，新能源汽車改變了汽車對于化石燃料的依賴，有機會緩解石油危機，同時也將改變社會的能源結(jié)構(gòu)。也即是，當(dāng)火電占比減小，風(fēng)電、水電、核電以及太陽能發(fā)電等普及和推廣開來后，新能源汽車有機會做到真正環(huán)保。
在用車成本方面，新能源以純電動汽車為例，普通的 40 kWh 電池能夠續(xù)航 300 公里，以充電樁 2 元/度的計價方式來算，每公里電費不到 3 毛，當(dāng)然如果選擇家用充電或者更便宜的充電樁，這一價格會更少；而傳統(tǒng)燃油車方面，以百公里油耗為 7 升計算，每公里油費需要 5 毛左右，這方面新能源汽車更具優(yōu)勢。
從駕駛方面來看，包含純電動在內(nèi)的新能源汽車在動力性能上表現(xiàn)良好，百公里加速普遍優(yōu)于燃油車，同時用電模式下汽車靜謐性、舒適性也更優(yōu)。
( 摘自:太平洋汽車網(wǎng) )
弊端:
第一：續(xù)航問題，新能源車的續(xù)航低是不可避免的問題，也在意料之中，并且隨著使用時間的推移，新能源汽車續(xù)航會越來越低，而這其中一切的問題來源都歸結(jié)于汽車電池。電池性能受溫度影響極大，冬天新能源汽車續(xù)航明顯降低。目前市場上所有的汽車動力電池，不管是三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池，其都是屬于鋰電池這一大的家族。對于鋰電池來說，低溫都會影響電池正負極材料的活性、電池的內(nèi)阻，以及電池的充放電電壓。簡單來說的話，溫度越低，電池容量就越低，汽車續(xù)航就越短。
第二：電池更換問題。普通電動自行車更換一次電池要幾百塊，況且大部分還是鉛酸電池；而使用鋰離子電池的純電動汽車，可能更換一次電池則需要幾萬塊。高昂的費用會讓我們望而卻步。
第三，維修費用極高。現(xiàn)在很多新能源汽車在發(fā)生故障之后，維修費用都出奇的高，因為新能源汽車和燃油車不一樣，涉及到高壓電力部分，這無形之中加大了維修難度，很多專業(yè)汽修店都不敢直接維修新能源汽車，以免發(fā)生意外。如果維修過程中一旦發(fā)生短路，出現(xiàn)電池自燃的概率極大。
第四，不可避免的環(huán)境污染問題。新能源汽車的廢舊電池處理不好可能會污染土地，水源。
( 摘自:飛車新視界 )
燃油車與新能源車相比會在用車的費用成本，時間成本上有一些降低。
然而中國雖然還未明確出臺《燃油車禁售時間規(guī)劃表》，但可以確定禁售燃油車已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖虑椤?/p>
乘聯(lián)會表示將在2022年將新能源乘用車的銷量提高至600萬輛。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，1-6月新能源乘用車批發(fā)246.6萬輛，同比增長122.8%。隨著7月份新能源乘用車生產(chǎn)企業(yè)批發(fā)銷售56.4萬輛，123.7%的增速不減。2022年，中國新能源汽車整體進度已超過去年底乘聯(lián)會預(yù)測的550萬輛乘用車。因此，謹慎起見，目前有必要上調(diào)50萬-600萬新能源乘用車的預(yù)測，四季度初仍有上調(diào)預(yù)測的可能。
根據(jù)乘聯(lián)會公布的銷量數(shù)據(jù)，3月份汽車銷量排名前五的車型中有三款為新能源汽車，分別是宏光MINI、特斯拉Model 3和byd秦。與以往同期相比，這三款車的銷量都有一定程度的增長，像軒逸、大眾朗逸和雷凌這樣的傳統(tǒng)汽油車都出現(xiàn)了同比下降。近期新能源汽車漲價主要是受電池原材料漲價的影響。今年第一季度，鋰電池電芯成本也比去年要高出很多，電池容量越高，成本越高，這種不斷上漲的電池成本無疑會轉(zhuǎn)嫁到客戶身上。
純電動汽車已經(jīng)經(jīng)歷了漲價，未來電動汽車的價格很可能會進一步上漲。就目前的情況來看，電動汽車的價格還沒有達到頂峰，終端設(shè)備的市場價格還有上升的室內(nèi)空間。因此，對于目前已購買純電車的用戶來說，至少短時間內(nèi)不需要擔(dān)心油價上漲帶來的養(yǎng)車成本焦慮，也不需要擔(dān)心車價意外上漲導(dǎo)致購車成本增加。
至少現(xiàn)在，已經(jīng)購買了純電車的消費者正在穩(wěn)定盈利。也正是這種環(huán)境因素促使了消費觀念的轉(zhuǎn)變，迫使大量車主選擇購買純電動汽車。除此之外，油價的不斷瘋漲也成了大家購買電動汽車的主要原因之一，電動汽車的銷量也在不斷的增長。
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