汽車加速節(jié)油器沒(méi)有用。汽車節(jié)油器是指通過(guò)某種方式來(lái)起到節(jié)省油耗的裝置。但是由于目前汽車節(jié)油器市場(chǎng)的不規(guī)范和節(jié)油技術(shù)的限制，目前的汽車節(jié)油器標(biāo)志的節(jié)油數(shù)量太高，實(shí)際上一般都達(dá)不到10%。有關(guān)汽車節(jié)油器的資料如下：1、水動(dòng)力汽車節(jié)油器原理：是把水電離分解成氫氣和氧氣，然后再送到發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸內(nèi)與其它燃油同時(shí)燃燒做功。由于氧氣的輸入使得原來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料可以得到更加充分的燃燒，提高了燃油的使用效率。而氫氣是一種環(huán)保高能燃料，燃燒產(chǎn)生的熱能比汽油柴油都高，可以達(dá)到汽油燃燒熱能的3倍，氫氣的注入其實(shí)就是增加了燃料，同時(shí)通過(guò)微電腦積分控制器的控制減少燃油的供給量，用添加的氫氣代替減少供給的燃油。2、變頻汽車節(jié)油器原理：是通過(guò)變頻穩(wěn)壓技術(shù)，使回路脈沖電壓得到穩(wěn)定，并把電荷儲(chǔ)存起來(lái)，提高了全車電器元件壽命、以及車載電腦對(duì)電路和油路控制的精確性，使汽車燃油動(dòng)力性能發(fā)揮正常水平，從而達(dá)到節(jié)油的目的。3、高壓汽車節(jié)油器原理：是通過(guò)高壓放電生成臭氧(O3)，O3進(jìn)入汽缸后高溫分解成三個(gè)氧原子讓汽缸含氧量劇增，使得燃油在霧化狀態(tài)下更好地與氧原子吸附結(jié)合，生成更易于與燃燒的油氣混合微粒，縮短著火滯后期，從而達(dá)到改善燃油燃燒性能和改善空燃比的作用，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃燒更充分，最終獲得節(jié)省燃油消耗、降低尾氣污染物排放、提升動(dòng)力的效果。
標(biāo)簽： #節(jié)油
