- 雙燃料車有哪些車型
- 新能源汽車技術(shù)指的是什么
- 汽車的兩用燃料和雙燃料有什么區(qū)別？
- 雙燃料汽車使用安全事項(xiàng)！
- 雙燃料汽車有哪些品牌
- 最好的電動(dòng)汽車品牌排行榜前十名
- 雙燃料車型雙燃料的車型，有什么利弊
- 什么轎車最省油又便宜？
燒氣就這樣，動(dòng)力小。
只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料控制（3～12缸都可以）！或燒天然氣車都可以燒甲醇！甲醇汽車迎來發(fā)展春天，必須專業(yè)改裝！比氣安全動(dòng)力好、更省、續(xù)航能力強(qiáng)，改裝方案多等優(yōu)點(diǎn)。
甲醇汽車改裝，甲醇燃料市面上99%都是簡易改裝，車燒甲醇不是加個(gè)所謂的控制器就是甲醇汽車改裝，要不車廠早就自己加上了。甲醇如果簡單的勾兌就可以使用，那3桶油早就做了。
必須專業(yè)改裝智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)，要不必定失敗。
SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)6種智能轉(zhuǎn)換控制；9種匹配調(diào)試；10種智能控制模式，根據(jù)不同車型狀況可選擇：油費(fèi)省1半（根據(jù)當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸情況）比燒氣安全、動(dòng)力好、續(xù)航能力強(qiáng)、便捷！
甲醇汽車燃料行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者——GCM新能源
我們讓您全面了解，不做事后悔事！解決車燒甲醇所有問題！
（甲醇導(dǎo)電水性，傳統(tǒng)機(jī)構(gòu)油泵、液位器、過濾器等部件不適合）
與我們合作保證你發(fā)展無后顧之憂！單、雙油箱各種改裝方案滿足不同客戶需要！
推薦雙油箱：（可智能轉(zhuǎn)換控制具有智能控制甲醇、汽油雙模式及10種模式滿足任何汽車智能模式或手動(dòng)轉(zhuǎn)換控制）避免改雙軌出現(xiàn)，噴油嘴噴射角度不好、噴油嘴質(zhì)量差滲漏已壞傷車，避免其他改裝必須停車前轉(zhuǎn)換到汽油；隨時(shí)啟動(dòng)片刻及能轉(zhuǎn)換到所用燃料，全年可純燒甲醇、GCM100、雙油箱雙油路推薦新增大油箱裝甲醇；也可后裝小油箱裝汽油，原車大油箱裝甲醇，不占用空間改裝不明顯。
單油箱：無需增加油箱避免出現(xiàn)改裝車輛問題：雙模式、雙泵控制出租車的黃金搭檔10種智能模式選擇可滿足任何車輛及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多種手動(dòng)模式，無明顯改裝車輛，推薦雙泵雙供油保障（鼠籠式變頻燃油泵與原車泵保障油路無憂）根據(jù)溫度是純燒甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。
控制器：液晶屏顯示、可顯示液位、溫度模式等數(shù)據(jù)；處理器：鋁壓鑄外殼；電磁閥（德國GSR代工廠產(chǎn)）不銹鋼鑄造，密封材料耐醇
耐油；新增油箱（油箱、液位器為專利產(chǎn)品）容積20～75升可選可安裝任何車輛含轎車、MPV商務(wù)車、SUV越野車。新增油箱與原車供
油系統(tǒng)互換工作又可獨(dú)立工作，雙燃料甲醇、汽油獨(dú)立分裝，可完全使用純甲醇、或GCM100比改氣安全、動(dòng)力好、使用成本低、燃料
加注方便無憂。市面所謂的改甲醇簡單的加個(gè)控制器、冷啟動(dòng)罐，存在材料劣質(zhì)、控制簡單、安全隱患大、故障多、燃燒不好損車、改
裝發(fā)動(dòng)機(jī)等問題！使用甲醇必須安裝鼠籠式變頻油泵、非接觸式磁感應(yīng)液位器、專用燃料過濾器等要不很多小問題成為大問題成為后患。
車燒甲醇常見問題：
不是壞噴油嘴：而是堵塞，傳統(tǒng)清洗，及超聲波清洗不能根本解決問題！詳細(xì)了解請登錄
不是壞油表：而是傳統(tǒng)液位器，不適合甲醇特性，燒壞，或液位滑動(dòng)電阻被導(dǎo)電氧化或隔離。用磁感應(yīng)非接觸式液位器就可避免車燒甲醇常見故障，壞油泵，傳統(tǒng)油泵、所謂的陶瓷泵、甲醇泵、普通的無刷泵不能徹底解決油泵導(dǎo)線接觸燃料導(dǎo)電氧化問題，甲醇導(dǎo)電性與汽油不同，同時(shí)部分車輛出現(xiàn)壞油表（其實(shí)是壞油箱內(nèi)有位滑動(dòng)觸點(diǎn)）；壞噴油嘴，其實(shí)是堵塞，傳統(tǒng)清洗根本不能解決問題，需要特殊清洗修復(fù)。原車的噴油嘴最好，不要給用戶輕易更換。很多維修工作人員工作不規(guī)范細(xì)致，拆噴油軌時(shí)，（噴軌拆卸一定要把油軌周圍沙土清理干凈避免掉落氣缸內(nèi)造成拉缸！車燒甲醇很多問題是認(rèn)為問題，以及找不到問題所在，不能根本性解決，汽車調(diào)試適應(yīng)甲醇后，故障率比燒汽油還少。純燒甲醇或燒M100低溫不易啟動(dòng)，或部分車輛啟動(dòng)難問題！改裝一定要用智能雙燃料
1、解決發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒純甲醇或GCM100時(shí)在20℃以下啟動(dòng)時(shí)不易啟動(dòng)，啟動(dòng)后運(yùn)行不穩(wěn)定、動(dòng)力慢慢變小問題、越來越不節(jié)省等問題。
2、解決發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒甲醇、汽油需要兩種燃料供給轉(zhuǎn)換問題，能智能、手動(dòng)轉(zhuǎn)換燃料，智能、手動(dòng)控制供給，根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)、需
求智能控制、轉(zhuǎn)換，充分使用不同燃料，達(dá)到最佳效果。實(shí)現(xiàn)雙燃料全面解決最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（約20度到60
度）雙控制模式；比用油電混合車（購、保、維修）成本低，環(huán)保。新能源——中醇醇油（甲醇）可全年使用，不受季節(jié)溫度變化影響。
3、解決簡易改裝雙油路，需停車前需提前轉(zhuǎn)換問題，不能避免氣阻問題！汽油油箱可不用使用純汽油，用GCM85燃料、更省更方便！
4、控制系統(tǒng)集成化、模塊化、超原車標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)，故障率低、運(yùn)行穩(wěn)定、可靠性好；核心部件全部為進(jìn)口產(chǎn)品、定制、專用配件。
5、控制系統(tǒng)帶運(yùn)行、狀態(tài)、燃料使用等顯示，運(yùn)行、狀況、數(shù)據(jù)一目了然，讓您明明白白使用。
6、控制系統(tǒng)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃料轉(zhuǎn)換、安裝不破壞原發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，避免改雙軌帶來噴油嘴易壞、易堵、動(dòng)力不好、后期不節(jié)省、壞油泵、
等故障率高問題?？捎糜谌魏坞妵娖囓嚰友b第二套燃油系統(tǒng)。油箱標(biāo)準(zhǔn)帶有進(jìn)氣、熱膨脹排氣、防翻車燃料泄露等保護(hù)。
油管軟：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可經(jīng)受車廠、國家權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)檢測！可提供質(zhì)檢報(bào)告的耐壓30公斤耐溫范圍從零下25度到
油管硬：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可經(jīng)受車廠、國家權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)檢測！標(biāo)準(zhǔn)的耐壓20公斤耐溫范圍從零下40度到120度
高溫線：（除控制器用）其他線束耐溫200度，可經(jīng)受國家權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)檢測！超原車技術(shù)要求50%繼電器：世界知名品牌材質(zhì)銀點(diǎn)。高溫膠帶：發(fā)動(dòng)機(jī)用超原車技術(shù)要求（為什么不選擇市場配件，汽車裝配廠所用原車件，嚴(yán)禁供應(yīng)商流通到市場，市場配件價(jià)格與裝配廠質(zhì)量要求價(jià)格差多倍多者幾10倍，如油泵原廠上千元一個(gè)，配件幾十元；噴油嘴市場根本賣不到真品，所以有行家寧愿選擇國外拆車件不用市場配件；如球龍?zhí)壮鲎廛囉?，便?0多元只能用幾個(gè)月，好60幾元可以使用2年；現(xiàn)在客戶要求高，工時(shí)費(fèi)高，所以要用就選用高品質(zhì)產(chǎn)品）放心、省心、安心
我們的優(yōu)勢：GCM中醇.新能源&醇油、SHANJIE山捷、山東.平捷屬公司注冊商標(biāo)。為SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統(tǒng) 在汽
車燃料、控制系統(tǒng)、轉(zhuǎn)換、控制、元器件、工藝、安裝、外觀造型等擁有商標(biāo)、專利、等多達(dá)20多項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)。專業(yè)團(tuán)隊(duì)、專利
保護(hù)、優(yōu)質(zhì)品質(zhì)； 創(chuàng)品牌戰(zhàn)略、造精品產(chǎn)品！統(tǒng)一形象宣傳；統(tǒng)一管理服務(wù)；統(tǒng)一產(chǎn)品供應(yīng)。因?yàn)槿剂瞎磧兑部梢允褂茫≌堄脩羧媪私夂笤偈褂?；詳?xì)請登錄公司網(wǎng)站了解：
石油能源危機(jī)：全世界、包括中國都在大力開發(fā)、支持新能源，尤其是汽車在中國日益增長，原油需求增長遠(yuǎn)大于國內(nèi)生產(chǎn)增長，進(jìn)口依***到60%以上；中國大部分石油、天然氣需要進(jìn)口，石油只夠人類使用40幾年，天然氣不過60幾年；電瓶汽車的存、方電已經(jīng)制熱制冷瓶頸很難突破；所以甲醇成了最好最佳替代品。
汽油：汽油是產(chǎn)品、商品名、而不是單一的化學(xué)成分，其成分復(fù)雜有100-200種化學(xué)成分組成；
天然氣：屬高壓壓縮氣體，危險(xiǎn)性比汽油大，汽車使用必需加裝高壓氣罐，氣體泄漏檢測難等，50度以下需用汽油，氣進(jìn)入氣缸前需加熱、燃燒溫度高、吸熱少、動(dòng)力小、產(chǎn)生油膩多，對發(fā)動(dòng)機(jī)傷害大，面包車燒氣3-4萬需大修，出租車縮短30-50%壽命；尤其開空調(diào)或上坡路很多車動(dòng)力不能滿足；氣體運(yùn)輸、存儲(chǔ)不便！
甲醇：甲醇主要來自煤炭、天然氣轉(zhuǎn)換成甲醇便于存儲(chǔ)、運(yùn)輸，及可再生植物等，煤炭夠人類使用200年以上，中國典型的富煤貧油國，所以發(fā)展甲醇替代傳統(tǒng)燃料趨勢所在。甲醇閃點(diǎn)高13左右；純甲醇因?yàn)楦邏河醒跞紵?，燃燒充分替代汽油的比例?.5～1.7左右，所以車燒甲醇需加裝智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)，還可以讓汽車同時(shí)燒汽油；純燒甲醇根據(jù)汽車壓縮不同，壓縮比低、點(diǎn)火弱的車輛在25度左右啟動(dòng)開始困難，熱車后正常，壓縮比高、點(diǎn)火強(qiáng)車輛可以在17-18度以上正常啟動(dòng)；汽車設(shè)計(jì)從零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大，燒甲醇需甲醇模式。甲醇比汽油清潔環(huán)保。甲醇吸熱是汽油的3倍，所以甲醇對車輛的熱磨損更小，產(chǎn)生油膩更少，積碳少等優(yōu)點(diǎn)；所以車燒甲醇比燒汽油對車還保護(hù)切不宜高溫，所以F1方程式車都燒含有甲醇燃料； 甲醇沸點(diǎn)不到70度，所以燒甲醇一定要解決氣阻問題，改智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)解決此問題，全面改裝解決所有你們所聽到的片面問題！
中醇醇油：GCM100是純甲醇的改性燃料，比純甲醇點(diǎn)燃性好、燃燒更充分、動(dòng)力性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)！
GCM85是純甲醇改性并添加了專用添加劑，根據(jù)不同地區(qū)車型可在零下10度左右正常啟動(dòng)，比勾兌汽油經(jīng)濟(jì)性好、冷啟動(dòng)性好、動(dòng)力好、又保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、部件的保護(hù)！GCM85不是簡單的讓車輛低溫能啟動(dòng)！
甲醇（水性導(dǎo)電能力強(qiáng)，汽油導(dǎo)電差。車燒甲醇必須用耐水油泵、液位器！甲醇避免被酸性、腐蝕性液體污染（罐車只做水清洗，不做蒸灌處理）。
傳統(tǒng)油泵：普通油泵無論是進(jìn)口車還是國產(chǎn)車，油泵都為直流有刷泵，碳刷及導(dǎo)線接觸甲醇通電后氧化嚴(yán)重（甲醇導(dǎo)電性與汽油不同），原車泵相對會(huì)好一點(diǎn)（原車泵少則幾百元多則幾千元），后換泵有一星期不到就壞泵現(xiàn)象。
鼠籠式變頻無刷燃油泵：鼠籠式結(jié)構(gòu)，避免碳刷、導(dǎo)線接觸燃料氧化損壞，鼠籠式電機(jī)啟動(dòng)性好、動(dòng)力好、穩(wěn)定性好耐免維護(hù)；變頻器功率大，產(chǎn)熱少，適合汽車環(huán)境，保障油泵可靠運(yùn)行，變頻器壽命可超過汽車使用年限。滿足各種車輛壓力、流量、耐疲勞性好，啟動(dòng)性好，防堵轉(zhuǎn)能力強(qiáng)。
傳統(tǒng)液位器：普通油位器為汽油設(shè)計(jì)滑動(dòng)觸點(diǎn)，甲醇導(dǎo)電性與汽油不同，滑動(dòng)觸點(diǎn)電阻通電氧化后阻值不準(zhǔn)，浮子適合甲醇等，壞的是傳統(tǒng)油位器，而不是油表。(中、高檔車相對液位滑動(dòng)觸點(diǎn)材質(zhì)好耐用）
非接觸式磁感應(yīng)液位器：磁感應(yīng)式無觸點(diǎn)接觸燃料，避免傳統(tǒng)液位器易壞弊端。
雙燃料車有哪些車型
據(jù)我所知，這些品牌的車有雙燃料的：\x0d\1、江淮：和悅；\x0d\2、東風(fēng)雪鐵龍：愛麗舍、世嘉\x0d\3、力帆：620等\x0d\4、海馬：海福星、福美來\x0d\5、東風(fēng)風(fēng)神：S30\x0d\6、大眾：捷達(dá)、威志（一般需預(yù)訂）\x0d\7、長安：悅翔\x0d\8、現(xiàn)代：伊蘭特（據(jù)說只供出租車行業(yè)，如長城C30有雙燃料的，但只供保定出租車用，在外地?zé)o銷售）\x0d\ \x0d\從保值性上來講，首選捷達(dá)、威志、愛麗舍或世嘉，伊蘭特也不錯(cuò)\x0d\從價(jià)格上來講，力帆、海馬可能占優(yōu)勢\x0d\從性價(jià)比上來講，推薦東風(fēng)風(fēng)神（價(jià)格與愛麗舍相當(dāng)，空間比愛麗舍大，軸距與世嘉一樣為2610MM，發(fā)動(dòng)機(jī)與愛麗舍、世嘉相同）
新能源汽車技術(shù)指的是什么
新能源雙燃料汽車汽車
讓您全面了解車改、燒甲醇、車改氣燒氣、雙燃料汽車、新能源汽車、電動(dòng)汽車、油電混合等汽車綜合比較！
及各種能源成本可實(shí)現(xiàn)性，可持續(xù)性（夠人類使用年限）
跑的少的用戶可以勾兌使用，效果好?。ㄓ弥悄芷囯p燃料控制系統(tǒng)-單油箱，可以純燒汽油，也可勾兌使用，也可燒汽油）
跑的多的改智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)-雙油箱全年可以純燒甲醇。
新能源雙燃料汽車汽車——油電混合動(dòng)力車（高端 中高擋車）：現(xiàn)在主要掌握在國外幾個(gè)大牌車廠，因?yàn)殛P(guān)系技術(shù)。這個(gè)車價(jià)位都很高，有一款日系叫200的在中國賣的價(jià)格低在30萬，可那車你地盤隔音差，玻璃放下一點(diǎn)后，升燥比坐灰雞還讓人受不了，那款車是來害我們中國人的。他買國外去一定搞他聲音噪音污染。。而且以后的維修保養(yǎng)費(fèi)很高，你省下的都會(huì)讓維修費(fèi)吃掉。因?yàn)榫褪且粋€(gè)省也沒幾個(gè)人能修好的。電噴車出現(xiàn)故障不是隨便一個(gè)技術(shù)工都能搞好的，油電的就更不用說了。
新能源雙燃料汽車汽車——天然氣車（汽油與天然氣）：燃燒溫度高，危險(xiǎn)部分地區(qū)禁止使用、容易壞發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力小，加、儲(chǔ)存氣不方便一天出租車需要加2-3次氣、！燃燒不環(huán)保等問題......！
新能源雙燃料汽車汽車——GCM新能源甲醇汽車、乙醇汽車（甲醇與汽油）、只要是汽油電噴汽車都可以改成山捷智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)： 專利智能雙燃料控制器、甲醇專用泵、雙油箱等解決車燒甲醇所有問題！
汽車的兩用燃料和雙燃料有什么區(qū)別？
新能源汽車技術(shù)指的是什么
新能源汽車是指用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力操控和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。
新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫動(dòng)力汽車、其他新能源汽車等。
下面介紹幾個(gè)市場主流的新能源汽車類型：
1、新能源包括混合動(dòng)力汽車：用燃油和電作為驅(qū)動(dòng)原料的混合動(dòng)力
2、純電動(dòng)汽車：此款車完全脫離了燃油，完全靠電作為驅(qū)動(dòng)原料的混合動(dòng)力。
3、燃料電池汽車：這款車也是電池車，是一種氫氧混合燃料電池，可以快速將電池燃料灌滿，無需充電等待。
4、氫能源動(dòng)力汽車：此款車也完全脫離了燃油，利用氫能源替代了燃料。
5、太陽能汽車：這款車比較容易理解，通過太陽能電池板，轉(zhuǎn)化成電能來驅(qū)動(dòng)車輛。
還有其他新能源汽車，如：雙燃料汽車、天然氣汽車等。
雙燃料汽車使用安全事項(xiàng)！
兩用燃料汽車是具有兩套相互獨(dú)立的燃料供給系統(tǒng),一套供給天然氣或液化石油氣,另一套供給天然氣或液化石油氣之外的燃料,兩套燃料供給系統(tǒng)可分別但不可共同向氣缸供給燃料的汽車,如汽油/壓縮天然氣兩用燃料汽車、汽油/液化石油氣兩用燃料汽車等。
雙燃料汽車具有兩套燃料供給系統(tǒng)，一套供給天然氣或液化石油氣，,另一套供給天然氣或液化石油氣之外的燃料，兩套燃料供給系統(tǒng)按固定的配比向氣缸供給燃料，在缸內(nèi)混合燃燒的汽車，如柴油壓縮天然氣雙燃料汽車，柴油液化石油氣雙燃料汽車等。
總而言之，就是兩用燃料汽車，同一時(shí)間用一種燃料；雙燃料汽車，兩種燃料一起用。
雙燃料汽車有哪些品牌
CNG雙燃料汽車中的CNG是指壓縮天然氣，是將天然氣加壓后以氣態(tài)儲(chǔ)存在容器中的，主要用于短途汽車和市郊小區(qū)供氣。
CNG的主要成分是甲烷，屬于清潔型燃料，排放污染非常小，被很多國家列為首選新能源氣體。
在日常用車過程中，需要注意一些安全事項(xiàng)。氣瓶要做好隔離防護(hù)，防止割傷纏繞層。使用CNG汽車前，除了進(jìn)行一些車輛常規(guī)檢查外，一定要對車輛CNG氣路系統(tǒng)進(jìn)行一次檢查，發(fā)現(xiàn)有異常情況及時(shí)關(guān)閉儲(chǔ)氣瓶截止閥，改用油系統(tǒng)，到專業(yè)維修站進(jìn)行維修處理；
進(jìn)入車輛后先打開窗戶通風(fēng)，請勿在車內(nèi)抽煙或使用明火，車內(nèi)和后備箱內(nèi)不要放置噴霧劑、氣體打火機(jī)、鞭炮、油品等易燃易爆物品；
按國家相關(guān)規(guī)范要求周期檢驗(yàn)鋼瓶，到期前申請檢測。
進(jìn)入加氣站時(shí)，要按照指示牌限速進(jìn)入加氣站，載有易燃易爆物品禁止進(jìn)入加氣站區(qū)，乘客在站外提前下車。
駛?cè)爰託庹鞠ɑ?、拉起手剎、關(guān)閉所有用電設(shè)備、拔鑰匙，不要隨意擦車或移動(dòng)車輛，加注完畢，由工作人員操作完成后，引導(dǎo)車輛駛離加氣區(qū)域。
加氣時(shí)，司機(jī)在黃線外等候，現(xiàn)場禁止接打電話。
遇到緊急情況要冷靜沉著，及時(shí)處理。懷疑有漏氣現(xiàn)象時(shí)，可用肥皂水對氣瓶、管道接口噴灑，發(fā)現(xiàn)持續(xù)冒泡泡即為漏氣，應(yīng)關(guān)閉氣瓶閥門，到專業(yè)維修廠進(jìn)行維修；
在行駛中如發(fā)生CNG泄漏、火災(zāi)、撞車等意外事故，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況立即參照以下程序做出應(yīng)急處理：
①靠邊停車，熄火拉手剎，司乘人員下車；
②關(guān)閉氣瓶截止閥，切斷氣源；
③用滅火器對火源根部噴射（著火時(shí)）；
④撥打119求救；
⑤切換使用汽油或拖車到維修廠維修。
最好的電動(dòng)汽車品牌排行榜前十名
品牌有江淮品牌，長安品牌，東風(fēng)雪鐵龍品牌，捷達(dá)品牌。雙燃料汽車代表兩套燃料系統(tǒng)。第一個(gè)系統(tǒng)使用天然氣或液化石油氣，另一個(gè)系統(tǒng)使用汽油或柴油。雙燃料汽車燃油經(jīng)濟(jì)性好，可以節(jié)省車輛的使用成本。
雙燃料汽車是指有兩種燃料供給系統(tǒng)，一種是天然氣或液化石油氣，另一種是其他燃料的供給方式。這兩套供給系統(tǒng)按照出廠設(shè)定的比例向燃燒室提供燃油，然后可以在缸內(nèi)混合燃燒的車輛就是雙燃料汽車。
百萬購車補(bǔ)貼
雙燃料車型雙燃料的車型，有什么利弊
電動(dòng)汽車品牌眾多，最好的電動(dòng)汽車品牌排行榜前十名分別是：
1、特斯拉（Tesla）。特斯拉成立于2003年，是世界知名的豪華電動(dòng)汽車品牌，主要生產(chǎn)純電動(dòng)汽車，并于2012年設(shè)計(jì)發(fā)布了第一款純電動(dòng)豪華汽車ModelS，安全效率突出性能優(yōu)異，續(xù)航里程而聞名。
2、蔚來。蔚來汽車成立于2014年，是一個(gè)全球性的智能電動(dòng)汽車品牌，致力于通過高性能的智能電動(dòng)汽車和終極用戶體驗(yàn)為用戶創(chuàng)造一種愉快的生活方式。
3、比亞迪。BYD成立于1995年，主要生產(chǎn)商用車家用汽車和電池從20多人開始，2003年成長為世界第二大充電電池制造商，同年成立了比亞迪汽車，是國內(nèi)新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者。
4、理想ONE。理想汽車總部位于北京。理想汽車成立于2015年，國內(nèi)知名新能源汽車品牌納斯達(dá)克上市公司，專注于為用戶提供車輛體驗(yàn)交付、維修等服務(wù)。
5、威馬汽車。成立于2015年，自創(chuàng)立以來，威馬汽車制定了明確的集團(tuán)發(fā)展“三步走”戰(zhàn)略：做智能電動(dòng)汽車的普及者；成為數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能硬件公司；成長為智慧出行新生態(tài)的服務(wù)商。
6、廣汽埃安。埃安汽車是廣汽集團(tuán)旗下的新能源汽車品牌，專注于提供移動(dòng)智能新能源產(chǎn)品和服務(wù)。埃安汽車已推出LX埃安，V埃安，S埃安，Y埃安等多種電動(dòng)車型，受到廣大車手的青睞和好評(píng)。
7、小鵬汽車。小鵬汽車是國內(nèi)知名的智能汽車設(shè)計(jì)和制造商，致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，具有數(shù)字化+由電氣化組成“雙擎”驅(qū)動(dòng)的差異化特點(diǎn)是中國流行的電動(dòng)汽車品牌。
8、集度汽車。集度汽車成立于2021年，它是國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)造車的代表。集度汽車是由集度百度發(fā)起，并由吉利合資成立的。百度強(qiáng)于軟件，而吉利則強(qiáng)于硬件，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合必然值得期待！
9、上汽榮威。是上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司旗下的一款汽車品牌。榮威汽車系統(tǒng)樹立了良好的品牌形象，形成了與國際汽車技術(shù)發(fā)展趨勢同步的品牌形象涵蓋主流乘用車領(lǐng)域各細(xì)分市場的寬系列產(chǎn)品線布局。
10、歐拉ORA。歐拉ORA是長城汽車推出的新能源汽車品牌于2018年正式發(fā)布，基于獨(dú)家新能源平臺(tái)開發(fā)不同級(jí)別的車型?，F(xiàn)在它有一只好貓GT/好貓/白貓/黑貓等系列車型是中國流行的電動(dòng)汽車品牌。
電動(dòng)汽車包括：
純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車等。
純電動(dòng)汽車：
由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，只要有電力供應(yīng)的地方都能夠充電。但技術(shù)仍不成熟，充電技術(shù)、續(xù)航里程、可靠性等方面仍需改進(jìn)，而報(bào)廢電池的處理和電網(wǎng)系統(tǒng)的優(yōu)化亦為需要解決的關(guān)鍵問題。
混合動(dòng)力汽車：
能夠從可消耗的燃料或可再充電能、能量儲(chǔ)存裝置的能量中獲得動(dòng)力的汽車。但其長距離高速行駛基本不能省油。
燃料電池汽車：
以燃料電池作為動(dòng)力電源的汽車，是無污染汽車，其能量轉(zhuǎn)換效率比內(nèi)燃機(jī)要高2-3倍，從能源的利用和環(huán)境保護(hù)方面，燃料電池汽車是一種理想的車輛。當(dāng)下，燃料電池轎車的樣車正在進(jìn)行試驗(yàn)，在開發(fā)中仍然存在著技術(shù)性挑戰(zhàn)。
什么轎車最省油又便宜？
車型：
凌志 Lexus Hybrid、豐田 Prius、豐田 Camry Hybrid、本田 Accord Hybrid、本田 Civic Hybrid、本田 Insight、凌志 RX400h、福特 Escape Hybrid
優(yōu)點(diǎn)：
1. 減少污染:使用清潔汽油的汽車，尾氣排放中的碳?xì)浠衔?HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)將大大減少，對每個(gè)人都有好處。
2. 清潔汽車部件:使用清潔汽油的汽車能夠保持發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)清潔，如化油器或噴嘴，進(jìn)排氣閥、火花塞、燃燒室、活塞等，燃油系統(tǒng)不會(huì)產(chǎn)生積碳，減少機(jī)械磨損，延長汽車使用壽命。3. 省油:燃油系統(tǒng)清潔，油品的霧化程度提高，混合氣完全燃燒，功率達(dá)到最大化。
4. 改善行駛性能:發(fā)動(dòng)機(jī)容易啟動(dòng)，轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，加速性能好。
5. 乘車感舒適。
簡介：
CNG壓縮天然氣（compressed?natural?gas），主要成分為甲烷氣體的汽車，屬于燃料汽車?gas?fuel-powered?automobile的一種，利用可燃?xì)怏w做能源驅(qū)動(dòng)的汽車。
燃料：
汽車主要燃料有:汽油、柴油、天然氣、乙醇汽油、甲醇汽油 。而就目前在城市中跑的雙燃料汽車來看，主要是以汽油與天然氣為主備燃料汽車。
一、柴油
1、省油:同樣的油耗，柴油車可比汽油車多跑約30%的里程。如以一輛車每年行駛2萬公里來計(jì)算，使用柴油車每年可節(jié)省4000-5000元。
2、排放少:目前中國是僅次于美國的第二大二氧化碳排放國家。因?yàn)椴裼蜋C(jī)的省油特點(diǎn)，柴油車比汽油車的二氧化碳排放量少20-30%。
3、動(dòng)力性好:柴油機(jī)比汽油機(jī)的扭矩更大，因此除卡車外，柴油機(jī)尤其適合SUV等多功能、越野性車。
4、工作性能高:現(xiàn)代柴油機(jī)由于用先進(jìn)技術(shù)，其震動(dòng)和噪音遠(yuǎn)較傳統(tǒng)的低，現(xiàn)在很多高級(jí)轎車如奔馳、寶馬也開始用柴油機(jī)。
5、耐用:柴油機(jī)被公認(rèn)為非常耐用，使用壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過汽油機(jī)。
二、天然氣
汽車用天然氣的主要成分是甲烷，其余為乙烷、丙烷、丁烷及少量其他物質(zhì)，其特點(diǎn)與液化石油氣類似，熱值高、抗爆性能好、著火溫度高。另外，還有混合氣發(fā)火界限高，適于稀燃的性能。由于壓縮天然氣(CNG)在汽車上與空氣混合時(shí)同為氣態(tài)，與汽油、柴油相比，混合氣更均勻，燃燒也更完全。因此，天然氣汽車比使用普通燃料(如汽油或柴油)汽車的一氧化碳排放量要低得多。但是，壓縮天然氣汽車的甲烷排放量增加。甲烷是一種溫室氣體，它對大氣的加熱潛力比二氧化碳高30倍之多。
三、乙醇汽油
1、提高燃油品質(zhì):車用乙醇汽油中的乙醇，既是一種能源，又是一種性能優(yōu)良的汽油品質(zhì)改良劑。首先，乙醇做為"綠色"增氧劑，可完全替代汽油中含氧添加劑MTBE的使用。因MTBE對地下水危害嚴(yán)重，一些發(fā)達(dá)國家已立法禁止使用。乙醇按10%的比例混配入汽油中，可使氧含量達(dá)到3.5%，助燃效果好，使汽油中不能燃燒的部分充分燃燒，提高了汽油的燃燒效率。另外由于乙醇中的辛烷值(RON)指數(shù)可達(dá)111個(gè)單位，乙醇按10%的比例混配入汽油中，可使辛烷值提高2-3單位，提高了油品的抗爆性能。
2、降低尾氣有害排放:汽車有害尾氣的排放，特別是在人口密度較大、車流量較大的區(qū)域和城市，已成為一種嚴(yán)重的環(huán)境污染源。車用乙醇汽油由于燃燒充分，可使汽車有害尾氣排放總量降低33%以上。根據(jù)中國汽車研究中心于二00一年所做的車用乙醇汽油8萬公里行車試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)表明:尾氣排放中CO排放明顯降低，最大降低率已達(dá)55%，算術(shù)平均降低率30.8%，HC化合物算術(shù)平均降低率為13.4%。
3、燃燒充分、減少積炭:車用乙醇汽油由于燃燒徹底，解決了普通汽油燃燒不完全所形成的炭粒積聚現(xiàn)象，能有效地預(yù)防和消除發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室、氣門、火花塞、排氣管、消聲器等部位積炭的產(chǎn)生，避免了因積炭形成而引起的故障，延長了發(fā)動(dòng)機(jī) 的使用壽命。
4、燃油系統(tǒng)自潔:車用乙醇汽油中加入的乙醇是一種性能優(yōu)良的有機(jī)溶劑。具有良好的清潔作用，能有效地消除汽車油箱及油路系統(tǒng)統(tǒng)中燃油雜質(zhì)的沉淀和凝固(特別是膠質(zhì)膠化現(xiàn)象)，具有良好的油路疏通作用。
有的車迷喜歡外觀，有的卻喜歡內(nèi)飾高檔，有的喜歡速度快，有的卻喜歡性價(jià)比高，有的喜歡三大件質(zhì)量好，有的卻喜歡節(jié)油保養(yǎng)便宜，你喜歡轎車最省油又便宜，那我極力推薦你買全新卡羅拉1.2T 運(yùn)動(dòng)版，要說省油方面的經(jīng)驗(yàn)，還得問豐田呀！正好前段雙十一我剛剛種草此款汽車，給我最大的感受是：較高的燃油經(jīng)濟(jì)性、過硬的品質(zhì)和省心的售后。下面就跟我一起詳細(xì)了解一下這款汽車~
全新卡羅拉1.2T 運(yùn)動(dòng)版
官方價(jià)格：11.98-14.58萬
一、外觀方面
TNGA為每一臺(tái)豐田換代車型帶來了全新的造型面貌，風(fēng)格上突破了大家對豐田車型過往的認(rèn)知，而全新卡羅拉變化自然讓大家刮目相看，首先樣子變得年輕是肯定的，但它沒有過分地去追求年輕化而堆了許多夸張的元素，相反它這種形象的轉(zhuǎn)變是非常自然，也能討好當(dāng)下年輕消費(fèi)群體。今天我測試車型是一臺(tái)卡羅拉1.2T運(yùn)動(dòng)版，相比其他車型，它增加了專屬運(yùn)動(dòng)套件和17英寸輪轂，形成的風(fēng)格符合自身運(yùn)動(dòng)版的車型名稱。
運(yùn)動(dòng)版卡羅拉擁有前后杠擾流板，另外在尾箱蓋上的末端擁有擾流板的設(shè)計(jì)。在它身上不乏精致感元素，例如恰到好處的鍍鉻飾條，另外前后大燈都用LED光源。運(yùn)動(dòng)版的17英寸輪轂是卡羅拉全系車型里獨(dú)有，輪胎品牌為米其林浩悅四代。我認(rèn)為卡羅拉以較為激進(jìn)的設(shè)計(jì)元素打造出時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的氣息。
二、內(nèi)飾方面
不光是外觀，車內(nèi)座艙已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)樽非髮哟胃械牟季?，加上車?nèi)能摸到的地方基本是以軟質(zhì)材料為主，這些地方相比舊款卡羅拉有了很大的提升。另外運(yùn)動(dòng)版相比頂配車型，雖然中控臺(tái)缺少了一點(diǎn)飾板裝飾件，但雙色拼貼的座椅是運(yùn)動(dòng)版車型所獨(dú)有。
車內(nèi)能摸到的地方基本上是以軟質(zhì)材料為主，同時(shí)表面有縫線設(shè)計(jì)。方向盤換擋撥片是運(yùn)動(dòng)版車型獨(dú)有，但不一定每一個(gè)消費(fèi)者都會(huì)用到它。我覺得卡羅拉內(nèi)飾凹凸有致更顯年輕，尤其是那塊懸浮式中控屏，科技感十足。
三、空間方面
TNGA優(yōu)化了部分車型的空間布局，但并不意味著增大內(nèi)部乘坐空間。通過實(shí)測全新卡羅拉能滿足身高177cm體驗(yàn)者的乘坐需求，另外座椅設(shè)定就加強(qiáng)了對車內(nèi)成員的包裹性。遺憾的是雙擎版本的后排座椅能放倒達(dá)到了對后備廂空間的擴(kuò)展，但在燃油版的身上只有豪華版和旗艦版才有。
測試車型的后備廂雖然內(nèi)部布局規(guī)整，但后排座椅放倒這項(xiàng)功能只在豪華版和旗艦版才有。
四、動(dòng)力方面
1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)從2017款卡羅拉就開始裝備，用VVT-iW（智能廣角可變氣門正時(shí)進(jìn)氣系統(tǒng)）、VVT-i（智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)）等技術(shù)，使渦輪增壓器和氣門開關(guān)實(shí)現(xiàn)最佳平衡，同時(shí)搭配高效節(jié)能的先進(jìn)燃料噴射系統(tǒng)“D-4T”，在轉(zhuǎn)速1500rpm.到4000rpm.之間產(chǎn)生185N·m的最大扭矩。變速箱則是可模擬10速的CVT無級(jí)變速箱，相比舊款的模擬8速CVT是有了一點(diǎn)提升。
駕駛著全新卡羅拉1.2T，你會(huì)感覺雖然是一臺(tái)配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，但實(shí)際給人的感覺就是一副家用車的調(diào)校，加上CVT變速箱，整個(gè)駕駛過程呈現(xiàn)一種輕松的感覺，進(jìn)而讓你不會(huì)緊繃神經(jīng)，輕輕松松完成日常通勤任務(wù)就行了?？偟膩碚f，這臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)馬力參數(shù)不算特別拔尖，因此不用指望它有多澎湃的動(dòng)力輸出，但偶爾會(huì)給到一點(diǎn)驚喜給到你，例如是中段大約60km/h左右速度區(qū)間再繼續(xù)深踩油門，還能給你帶來一點(diǎn)推背感的效果，而后段時(shí)速100km/h再持續(xù)加速，加速力度相對沒那么強(qiáng)，但要完成提速任務(wù)是沒問題。
五、0-100km/h百公里加速方面
在這部分測試?yán)锩妫覍Ⅰ{駛模式調(diào)到運(yùn)動(dòng)并且關(guān)閉了ESP，同時(shí)踩下油門和剎車踏板，這時(shí)候變速箱允許發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在2500轉(zhuǎn)左右。松開剎車全油門起步，車頭出現(xiàn)輕微上揚(yáng)，這是因?yàn)樗膽覓煺{(diào)校偏舒適。
在測試過程中，加速力度線性、均衡，除了中段有一點(diǎn)點(diǎn)爆發(fā)，最終測得百公里加速成績?yōu)?1.62秒。
六、噪音方面
在怠速的情況下，整車靜音表現(xiàn)是和雙擎版會(huì)有一點(diǎn)差距，但其綜合表現(xiàn)已經(jīng)算可以。當(dāng)汽車行駛速度達(dá)到60km/h，外界噪音（主要是胎噪）會(huì)變得更加明顯，但相對而言，我認(rèn)為車輛對風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都抑制得比較好。
七、油耗方面
在油耗測試中，我們?nèi)〖訚M油后跑一段路程再繼續(xù)加滿油，通過第二次的加油量來算出平均油耗。在測試過程中，全新卡羅拉1.2T的駕駛模式默認(rèn)為ECO，然后空調(diào)用默認(rèn)兩擋風(fēng)的方式進(jìn)行測試。測試路段主要選取城市道路，當(dāng)中涵蓋了擁堵路段以及較多的信號(hào)燈路口，盡可能地去貼近普通用戶的日常駕駛情景。
在堵車的環(huán)境下，全新卡羅拉的啟停功能對節(jié)省燃油起到關(guān)鍵作用，并且啟動(dòng)邏輯人性化，全程一共跑了114.6km，表顯平均時(shí)速為33km/h，第二次重新加滿油，油量為6.28L，通過計(jì)算得出平均油耗為5.48L./100km。
在實(shí)際測試中，我認(rèn)為油耗表現(xiàn)是一大亮點(diǎn)。
總結(jié)
1.2T卡羅拉，中段加速?zèng)_勁，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)好，安全配置豐富以及全新外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)是它最大的賣點(diǎn)，官方價(jià)格：11.98-14.58萬，較高的燃油經(jīng)濟(jì)性、過硬的品質(zhì)以及售后的省心都是卡羅拉能立足中國市場的優(yōu)勢，這些對于國內(nèi)大部分家庭用戶已經(jīng)足夠了，值得推薦購買。
標(biāo)簽： #燃料
