2023年12月28日，小米汽車在北京召開首場技術發(fā)布會。雷軍明確表示，小米汽車的目標是媲美保時捷、特斯拉，打造汽車工業(yè)新時代的夢想之車，做好看、好開、舒適、安全的移動智能空間，通過15年到20年的努力，成為全球前五的汽車廠商，為中國汽車工業(yè)全面崛起而奮斗。
在發(fā)布會上，雷軍介紹了小米汽車在電驅、電池、大壓鑄、智能駕駛、智能座艙等五大領域的研發(fā)布局。小米汽車的摩德納平臺架構，設計目標100項“第一、唯一、最”。
具體包括全球最高27200rpm小米超級電機，全球領先1014kW/kg電機功率密度，全球最高98.11%電機峰值效率，全球最高99.85%電控峰值效率，全球最高9239kW/L電控體積功率密度。
全球最高77.8%體積效率小米CTB電池，全球最嚴熱失控安全標準7.8m主動液冷面積，全球唯一電芯倒置的高安全CTB電池技術。
國內唯一自主設計9100t小米超級大壓鑄設備集群，國內唯一獨立擁有量產自研壓鑄合金材料專利車廠，全球首創(chuàng)18合1一體化壓鑄鋁前艙三角梁結構。
國內最大105L前備箱儲物空間；同級最高51000N·m/deg整車扭轉剛度，全球最高2000MPa高強度熱成型鋼安全材料；全球首發(fā)可量產的端到端感知決策大模型，操控領先世界級底盤麋鹿測試82km/h。
小米SU7的核心競爭力
最高495kW功率雙電機，百公里加速時間為2.78秒，百公里制動距離為33.3m，最高時速可達265公里每小時，超過了Taycan Turbo和Model S。CltC里程800公里，并且支持800V超級快充，支持5分鐘充電200公里續(xù)航、15分鐘充電510公里續(xù)航。
車內配備5塊屏幕，包括16.1英寸中控屏、56英寸的HUD、7.1英寸的儀表盤以及后排座椅兩個小米平板，車機用上了現在最新的8295車及芯片和澎湃OS交互系統，可以讓小米SU7的車機和小米移動設備乃至智能家具高度融合，賬號可互通，應用可以直接上車用。
以上內容參考：中國經濟網-雷軍回應不向吉利等致敬！小米汽車的目標是什么？雷軍：媲美保時捷、特斯拉，成為全球前五
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