在剛剛過去的2016年低速電動汽車發(fā)展速度最快、最具爆發(fā)力的企業(yè)有哪些？行業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，誰在崛起？銷量、產(chǎn)能、渠道、產(chǎn)品序列等等這些關(guān)鍵指標(biāo)，誰的布局最快？小編綜合各方面的因素，做了下面這個全國低速電動汽車車企排名，我們一起詳細了解下吧！僅供參考！

全國低速電動汽車車企排名：御捷電動汽車

潛力：5大系列車型，銷量、渠道占據(jù)行業(yè)第一

2016年御捷電動汽車在行業(yè)內(nèi)的上升潛力進一步夯實，產(chǎn)能和研發(fā)方面的布局更加完善，品牌化戰(zhàn)略和渠道優(yōu)化開始加速推進，致力于綜合實力提升的戰(zhàn)略布局效果開始顯現(xiàn)。相關(guān)資料顯示，目前為止，御捷仍然占據(jù)低速電動汽車行業(yè)內(nèi)唯一擁有皮卡、廂式物流車、MPV、SUV整車和新能源整車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，并已在美國硅谷、山東、河北和重慶等地設(shè)立了5家電動汽車研究院，并布局了3大基地、5大工廠。

據(jù)最新消息顯示，2016年前三季度，御捷品牌相關(guān)車型銷量5萬多臺，而在10月份舉行的經(jīng)銷商活動中其訂貨量達4.2萬臺，綜合來看，御捷正加快完成2016年15萬臺的目標(biāo)。另據(jù)內(nèi)部消息，截至到2016年9月份，御捷一級渠道已超1300家，售后服務(wù)站675家，基本實現(xiàn)全國范圍網(wǎng)絡(luò)覆蓋；另外，御捷在2016年1-3季度組織了70多場團購會、1200多場地推活動，在行業(yè)內(nèi)居于前列。

在產(chǎn)品方面，據(jù)御捷信息顯示，目前御捷旗下純電動乘用車有5款，分別是E330、A280、Q系列、A260和S325；新能源物流車有3款，分別是X620、X6320和M6320。

全國低速電動汽車車企排名：樂唯電動汽車

潛力：4款車型，2016年崛起的智能化新品牌

樂唯品牌電動汽車可以說是2016年低速電動車領(lǐng)域的一批黑馬，上市之后以多項行業(yè)第一成為關(guān)注焦點。融資1.5億元，并首次向時尚化、智能化和年輕化的低速電動車產(chǎn)品拓展，產(chǎn)品線、渠道、產(chǎn)能及規(guī)模增速均受到業(yè)內(nèi)矚目。在研發(fā)方面，樂唯已建立了一個獨立的研究院，人員主要來自于一線的主機廠和國內(nèi)的一些設(shè)計公司。另外，據(jù)內(nèi)部人士透露，樂唯目前的年產(chǎn)能約為20萬臺，二期工程已經(jīng)啟動，2017年會投入使用。

據(jù)相關(guān)報道顯示，在2016年8月底的濟南展期間，樂唯接到訂單3000臺左右，市場以山東、河南、河北、江蘇等省份為基礎(chǔ)，快速向貴陽、四川這些城市拓展。

據(jù)悉，樂唯背后的資方是一家專注于新能源汽車、工業(yè)自動化、互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的私募股權(quán)投資基金，目前已投資新能源汽車相關(guān)10余個項目，包括智能化、輕量化、測試、智能駕駛之芯片技術(shù)、視覺檢測及未來汽車共享內(nèi)容布局等諸多領(lǐng)域，與多只大型基金就新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資結(jié)成深度戰(zhàn)略合作。

全國低速電動汽車車企排名：雷丁電動汽車

潛力：6款車型，2016年強勢崛起

雷丁電動汽車在2016年可以說是迎來了發(fā)展史的一個小***，產(chǎn)品和銷量均有不俗表現(xiàn)。據(jù)相關(guān)報道顯示，2016上半年，雷丁的銷量同比增長了300%，已達6萬輛，超過2015年全年銷量。公司總經(jīng)理舒欣表示，雷丁2017到2020年目標(biāo)將分別達到30萬輛、50萬輛、70萬輛、100萬輛。

***息顯示，截止目前，雷丁擁有1家電動汽車研究院和1家新能源動力實驗室。最近有媒體在報道中提到，"雷丁在中國上海、美國硅谷以及意大利三大研發(fā)中心正在推進建設(shè)中"。

在產(chǎn)品方面，雷丁顯示其目前有S50、D50、D70、小王子和D80、小騎士總計6款產(chǎn)品，其中D80和小騎士，是2016年8月底推出的兩款新車。D80有3個版本，分別為：樂享版、福享版、尊享版，三者官方指導(dǎo)價分別為4.29萬元、4.89萬元、5.29萬元；小騎士有Q9版和Q12版兩款車型，官方指導(dǎo)價分別為4.99萬元和5.69萬元。

全國低速電動汽車車企排名：麗馳電動汽車

潛力：7款車型，3季度銷量3.6萬輛

據(jù)最新消息顯示，2016年1-3季度，麗馳電動汽車銷售3.60萬輛，同比增長74.76%，銷售收入6.59億元。自2015年以來，麗馳在行業(yè)內(nèi)的發(fā)展速度增勢明顯，銷量和外部的導(dǎo)入方面均有突出表現(xiàn)。

據(jù)相關(guān)資料顯示，引入隆鑫通用控股之后，2015年11月28日，麗馳與北汽云南瑞麗汽車簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方合作研發(fā)高速、低速兩個方面的產(chǎn)品，并在行業(yè)內(nèi)首次試行單渠道雙品牌模式。

在產(chǎn)品方面，麗馳資料顯示其已有至少7個產(chǎn)品系列，其中包括A01、B01、E9、福瑞、金瑞和吉瑞280、V5，價格覆蓋從19800-50000元。

全國低速電動汽車車企排名：德電動汽車

潛力：2大系列，技術(shù)值得期待

產(chǎn)品為王，德關(guān)于高性能低價格的車型吸確實引了不少人，但是這種產(chǎn)品遲遲沒能在市場上看到相關(guān)車型。但德確實表現(xiàn)出了不小的潛力，目前德在產(chǎn)品方面主要有新銳FS和新秀DT兩個產(chǎn)品系列，新銳系列車型在電動機、輪胎和制動系統(tǒng)等方面頗有好評。

根據(jù)媒體對德董事長王德倫的訪顯示，2016年一季度德的銷量約為3000臺，2016年要實現(xiàn)銷量目標(biāo)36000臺，終端渠道數(shù)量預(yù)計會增至440-500家。

另外，在2016年8月底的濟南展期間，有多方信息顯示德可能也在著手推進多品牌策略，包括富辰汽車和萬進汽車兩家品牌均有跡象顯示在與德使用相類似的產(chǎn)品和產(chǎn)能基礎(chǔ)。

全國低速電動汽車車企排名：唐駿電動汽車

潛力：4款車型，新能源物流車崛起

唐駿電動汽車在低速電動汽車行業(yè)可以算得上是老資格，目前為止其產(chǎn)品的出口份額仍占據(jù)銷量的20-30%。2013年-2015年間，唐駿電動汽車的業(yè)務(wù)發(fā)展的也是風(fēng)生水起，在市場上也非常活躍。只是2016年隨著電動物流車的快速崛起，唐駿在純電動乘用車方面的業(yè)務(wù)似乎受到了一定的影響。

唐駿是老牌的汽車制造企業(yè)，始建于1956年，是一家國家定點汽車生產(chǎn)企業(yè)，國內(nèi)最早生產(chǎn)輕型汽車的廠家之一。資料顯示，唐駿汽車的前身在11年就生產(chǎn)過老式的212吉普車。另據(jù)相關(guān)報道顯示，2015年7月13日，高通盛融財富集團與唐駿歐鈴公司簽署了新能源汽車戰(zhàn)略合作協(xié)議，由高通盛融財富集團作為戰(zhàn)略投資方，唐駿汽車作為被投資方，共同推進新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃。

據(jù)悉，根據(jù)唐駿汽車的規(guī)劃，到2020年，唐駿旗下新能源乘用車要實現(xiàn)年產(chǎn)銷10萬輛，商用車1萬輛的目標(biāo)；并確保取得低速電動車資質(zhì)和爭取“雙100”資質(zhì)。

據(jù)唐駿資料顯示，目前唐駿旗下新能源乘用車包括有天使、王子、歐嘉和貝貝4款，另外有微面、微貨和T1箱貨等車型。

全國低速電動汽車車企排名：時風(fēng)電動汽車

潛力：15款車型，年產(chǎn)能超20萬輛

時風(fēng)電動汽車算得上是低速電動汽車領(lǐng)域的開創(chuàng)者，也是行業(yè)曾經(jīng)的老大，只是如今很少見到關(guān)于時風(fēng)低速電動汽車的報道，相比同行顯得要低調(diào)的多。雖然時風(fēng)電動汽車近兩年的發(fā)展速度有所放緩，但畢竟實力雄厚，能量還是不容小覷。目前時風(fēng)在小型電動汽車領(lǐng)域共計擁有15款車型，即GD04A 、GD04B、 D101、 D102、 D201、 D202 、D207 、D208 、D301、 302 、303、305 、306 、307 、D501等。

據(jù)悉，時風(fēng)電動汽車產(chǎn)業(yè)園投資20億元，建設(shè)了國際先進的機器人自動化車身焊裝線、大型自動化沖壓線、全自動涂裝生產(chǎn)線、機械化以太網(wǎng)總裝生產(chǎn)線，工藝裝備達到輕型汽車行業(yè)先進水平。目前形成年產(chǎn)20萬輛電動汽車、8萬輛輕卡汽車的產(chǎn)能。并已建成國內(nèi)先進的電動汽車檢測線和全長1500米的單向三車道試驗場；建設(shè)可供300多輛電動車同時充電的充電站。時風(fēng)電動汽車率先通過包括時速50公里碰撞試驗在內(nèi)的62個強檢項目檢測，且實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)、市場化推廣，成為我國的電動汽車生產(chǎn)基地。

關(guān)于低速電動汽車車企排名介紹到這里就結(jié)束了。除了以上7家車企之外，頗具實力的還有寶雅、道爵和陸地方舟等，這些車企都曾經(jīng)紅極一時。然而2016年卻似乎變得有些后繼乏力，聲音逐漸淡出。而陸地方舟，曾經(jīng)也是崛起于西南市場的一匹黑馬，然而在市場競爭的浪潮中沒能躲得過誘惑，把戰(zhàn)略重點轉(zhuǎn)向了能獲取更多補貼的新能源客車領(lǐng)域，低速車業(yè)務(wù)開始收縮。