1. 領(lǐng)克有那些新能源汽車？
2. 領(lǐng)克08發(fā)布EM-P超級增程電動方案全系新能源陣容
3. 領(lǐng)克是哪個品牌旗下的汽車

新能源汽車最終是靠電力驅(qū)動的。目前國內(nèi)定義的方向只有兩個:電池電動車、燃料電池電動車。新能源汽車最大的優(yōu)點(diǎn)是二氧化碳零排放，最大的缺點(diǎn)是價格太貴。

說白了，新能源汽車節(jié)能減排，不用汽油也能上路。眾所周知，汽油是一種不可再生能源，少用一點(diǎn)就會污染環(huán)境，所以新能源汽車的發(fā)展不是偶然而是必然。

新能源汽車的優(yōu)勢是:

1.新能源汽車是環(huán)保的。新能源汽車主要使用非燃料動力裝置，不需要燃燒汽油、柴油等。，而是使用清潔能源，如電、太陽能、氫氣等。這樣就減少了二氧化碳等氣體的排放，從而達(dá)到保護(hù)環(huán)境的目的。

2.省錢。燃油車每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右，但用電只需要0.2元。此外，電機(jī)的結(jié)構(gòu)非常簡單，不易損壞，不需要頻繁維護(hù)。

3.新能源汽車不需要***出行。由于環(huán)境污染嚴(yán)重，為了緩解環(huán)境壓力，許多城市都用了限制汽車數(shù)量的方法來限制私家車的出行。但是新能源汽車幾乎是零污染、零排放，所以不在限行范圍內(nèi)，出行更加方便。

4.效率高。通用新能源汽車用新技術(shù)和新結(jié)構(gòu)來提高效率。

新能源汽車的缺點(diǎn)是:

1.充電困難且緩慢。由于新能源汽車還未普及，很多城市或地區(qū)缺少為新能源汽車充電的充電樁，充電不方便。另外，新能源汽車的動力裝置系統(tǒng)還不是很成熟，充電慢，通常需要幾個小時，不方便。

2.續(xù)航里程短。對于使用電力的新能源汽車來說，車輛電池的存儲容量是有限的，因此車輛的連續(xù)行駛里程也會受到限制，一般不可能行駛很長的距離。

3.售后服務(wù)還不成熟。新能源汽車作為汽車行業(yè)的“新星”，各方面仍在探索和完善。對于新能源汽車的售后維修，不能及時維修的熟練維修人員并不多，給車主帶來了很大的不便。

4.成本很高。為了能夠反復(fù)充電和使用，鋰電池里，需要90度以上的電池。這個費(fèi)用是18萬元。即使未來能大規(guī)模降低成本，達(dá)到鉛酸電池的成本，也要花費(fèi)8 ~ 9萬元。

領(lǐng)克有那些新能源汽車？

都在大搞電動化，領(lǐng)克不甘示弱，車展發(fā)布新架構(gòu)與新車型領(lǐng)克08。

相比2021年，今年開幕的上海車展幾乎一大半電動車， 電動車?yán)m(xù)航不斷提升但出行焦慮依在，增程電動恰好彌補(bǔ)這一短板。

2023上海車展期間，領(lǐng)克汽車攜旗下全系新能源陣容參展， 同時發(fā)布基于CMA Evo全新架構(gòu)的EM-P超級增程電動方案，首款 SUV領(lǐng)克08帶“電”而來，推進(jìn)品牌向新、向電的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型全面提速。

作為一個走在潮流前沿的汽車品牌，領(lǐng)克汽車展臺 以24小時不停變幻的城市景觀為靈感，以場景化、沉浸式的感官體驗， 詮釋“不止于車”的品牌理念。 此外，領(lǐng)克08的原型概念車——The Next Day概念車同步亮相。

以“新能源架構(gòu)造車”的為新起點(diǎn)，CMA架構(gòu)迎來了全新進(jìn)化——CMA Evo架構(gòu)， 基于CMA Evo架構(gòu)，領(lǐng)克08發(fā)布了EM-P超級增程電動方案。這是基于Lynk E-Motive領(lǐng)克智能電混技術(shù)平臺進(jìn)階而來，以電驅(qū)動為主的新能源解決方案，可滿足用戶全場景、全工況的用車需求。

EM-P超級增程電動方案支持三電機(jī)四驅(qū)，包含一個全新的獨(dú)立后驅(qū)電機(jī)，還支持超大平板電池布局。

依托EM-P超級增程電動方案，領(lǐng)克08擁有“一電到底”的全新電感駕駛樂趣。 作為誕生于CMA Evo架構(gòu)下的首款戰(zhàn)略車型，領(lǐng)克08也是EM-P超級增程電動方案的首搭車型。其中，三電機(jī)四驅(qū)版領(lǐng)克08綜合功率超過400kW，最高扭矩超過900N·m， 百公里加速邁入“4秒俱樂部”。

此外，領(lǐng)克08搭載39.6kW·h三元鋰平板電池+ 85kW直流快充，實現(xiàn)充電半小時，通勤一星期，即使在零下20℃也能順利直流充電。在滿油滿電情況可提供超200kW·h電量， 并且支持3.3kW外放電功能。

得益于CMA Evo更強(qiáng)的帶寬能力、更扁平的電動化底盤，領(lǐng)克08擁有超2.8米軸距與1.9米車寬，對應(yīng)車內(nèi)乘坐空間更優(yōu)。

車內(nèi)舒適性配置上，領(lǐng)克08配備如然空調(diào)、獨(dú)立式頭枕揚(yáng)聲器、淺擁式座椅、流光環(huán)繞氛圍燈以及哈曼卡頓23揚(yáng)聲器等配置。

除了電動化、智能化也是當(dāng)下車企轉(zhuǎn)型重點(diǎn)， 領(lǐng)克也在一直強(qiáng)調(diào)“智能電混”。 此前，領(lǐng)克08與魅族相互合作，F(xiàn)lyme Auto操作系統(tǒng)應(yīng)用在領(lǐng)克08車型上， 實現(xiàn)了數(shù)據(jù)和算力等方面的貫通，即從信息互通到海量應(yīng)用直接上車。

智能化安托拉1000 Pro計算平臺NPU 16TOPS（int8）、GPU 1800G（FLOPS）的超強(qiáng)總算力。簡單說，運(yùn)行更快，操作更流暢，整體功能更符合國內(nèi)用戶需求。

此外，領(lǐng)克08也是The Next Day設(shè)計語言落地的首款量產(chǎn)車，92英寸*** AR-HUD也是 行業(yè)首創(chuàng)先鋒科技的運(yùn)用。

領(lǐng)克汽車成立于2016年，次年首款車型01在國內(nèi)寧波上市， 去年順利成為首個突破銷量突破80萬輛的國產(chǎn)高端品牌，截止今年3月，領(lǐng)克累計銷量超過86萬輛。

而在新能源布局上，早在2018年領(lǐng)克就已推出混動車型。2022年6月，領(lǐng)克發(fā)布智能電混Lynk E-Motive，開啟電動化轉(zhuǎn)型。領(lǐng)克汽車此前已經(jīng)官宣停止燃油車，目前在售混動車型矩陣包括PHEV與HEV兩種。今年發(fā)布全新架構(gòu)以及領(lǐng)克08車型，新能源轉(zhuǎn)型按下快速鍵，后續(xù)還將推出純電車型。

正如領(lǐng)克汽車銷售有限公司總經(jīng)理林杰所言：“我們尊重用戶的個性，為用戶提供更多元的新能源出行方式”。

除了豐富的電氣化產(chǎn)品陣列之外，領(lǐng)克為上海車展觀眾準(zhǔn)備了極具沉浸感和潮流感的觀展體驗，與年輕態(tài)用戶領(lǐng)潮同行。在領(lǐng)克展臺，大家不僅可以通過Co:VR體驗區(qū)的VR設(shè)備，直觀了解領(lǐng)克智能電混多場景下的技術(shù)優(yōu)勢，還可以在WTCR賽車模擬區(qū)，體驗領(lǐng)克賽事基因帶來的強(qiáng)大操控。

本文來自易車號作者汽勢傳媒，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)

領(lǐng)克08發(fā)布EM-P超級增程電動方案全系新能源陣容

領(lǐng)克新能源汽車只有領(lǐng)克01PHEV。以下是領(lǐng)克新能源的優(yōu)點(diǎn)和性能：鄉(xiāng)村能源的優(yōu)勢:雷克薩斯01PHEV在動力表現(xiàn)和節(jié)油方面都有超級燃油車的表現(xiàn)，雷克薩斯01PHEV也表現(xiàn)出了更為優(yōu)越的條件。除了優(yōu)惠政策和充電樁支持服務(wù)，LINK01PHEV還提供充足的優(yōu)惠和周到的服務(wù)。同時，01PHEV車主購車后還可享受“3+1”四免政策?？梢哉f是誠意滿滿。在配置方面，領(lǐng)克01PHEV也通過其相互關(guān)聯(lián)的豪華配置來豐富其豪華車的品質(zhì)。鄉(xiāng)村能源公司的業(yè)績:G01PHEV搭載Drive-E1.5TD渦輪增壓發(fā)動機(jī)和西門子高效電機(jī)。最大綜合功率可達(dá)256Ps。發(fā)動機(jī)最大功率132kW，峰值扭矩265Nm。電機(jī)最大功率60kW，峰值扭矩160Nm。

領(lǐng)克是哪個品牌旗下的汽車

2023年4月18日，上海2023年4月18日，領(lǐng)克汽車攜旗下全系新能源陣容登陸2023上海國際車展。作為領(lǐng)克汽車在新能源出行探索上的最新力作，智能大五座超電SUV領(lǐng)克08帶“電”而來，重磅發(fā)布基于CMA Evo全新架構(gòu)的EM-P超級增程電動方案，領(lǐng)克品牌向新、向電的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型全面提速。

圖1：智能大五座超電SUV領(lǐng)克08亮相2023上海國際車展

本次車展，領(lǐng)克“都市游樂場”金獎?wù)古_再度進(jìn)階，以24小時不停變幻的城市景觀為靈感，以場景化、沉浸式的感官體驗，詮釋“不止于車”的品牌理念。此外，領(lǐng)克08的原型概念車——The Next Day概念車同步亮相，它是領(lǐng)克新能源技術(shù)的重要載體，也是對領(lǐng)克都市美學(xué)設(shè)計語言的進(jìn)階演繹，呈現(xiàn)了領(lǐng)克新能源的獨(dú)特美感。

圖2：領(lǐng)克The Next Day概念車是領(lǐng)克新能源技術(shù)的重要載體

領(lǐng)克EM-P超級增程電動方案進(jìn)階而來，帶電更帶感

以用戶的高端體驗為目標(biāo)，領(lǐng)克CMA架構(gòu)迎來了全新進(jìn)化——CMA?Evo架構(gòu)。這是領(lǐng)克“新能源架構(gòu)造車”的新起點(diǎn)，為領(lǐng)克全面向新、向電、向未來強(qiáng)勢賦能。

圖3：領(lǐng)克08是領(lǐng)克CMA Evo架構(gòu)的首款戰(zhàn)略車型

基于CMA Evo架構(gòu)，領(lǐng)克08發(fā)布了EM-P超級增程電動方案。這是基于Lynk E-Motive領(lǐng)克智能電混技術(shù)平臺進(jìn)階而來，以電驅(qū)動為主的新能源解決方案，可滿足用戶全場景、全工況的用車需求。

EM-P超級增程電動方案支持三電機(jī)四驅(qū)，包含一個全新的獨(dú)立后驅(qū)電機(jī)，還支持超大平板電池布局，將領(lǐng)克EM-P車型的電感、性能、駕控、續(xù)航提升至更高維度，為用戶提供帶電更帶感、用電無焦慮的新能源最優(yōu)解。

圖4：領(lǐng)克EM-P超級增程電動方案成為新能源最優(yōu)解

領(lǐng)克08電感越界開啟帶電出行新體驗

作為誕生于CMA Evo架構(gòu)下的首款戰(zhàn)略車型，也是EM-P超級增程電動方案的首搭車型，領(lǐng)克08承載著領(lǐng)克全面向新向電、重塑市場格局的重任。在全新架構(gòu)與超電方案的加持下，領(lǐng)克08以電感越界、空間越界、智能越界、設(shè)計越界的硬核實力，拓展新能源出行的邊界，解鎖“帶電”出行的全新體驗。

依托EM-P超級增程電動方案，領(lǐng)克08擁有“一電到底”的全新電感駕駛樂趣。三電機(jī)四驅(qū)版領(lǐng)克08百公里加速邁入“4秒俱樂部”，綜合功率超過400kW，最高扭矩超過900N·m，真正做到高速不軟、長途不虛、越野不慌，盡顯“不僅能瞬時爆發(fā)，還能后勁十足”的駕駛***。

圖5：領(lǐng)克08擁有“一電到底”的全新電感駕駛樂趣

此外，39.6kW·h三元鋰平板電池+?85kW直流快充，讓領(lǐng)克08“用電無憂”，真正做到充電半小時，通勤一星期，即使在零下20℃也能順利直流充電。領(lǐng)克08還能化身“能量堡壘”，在滿油滿電情況可提供超200kW·h電量，實現(xiàn)用電自由；同時搭載3.3kW外放電功能，可外接各種插電設(shè)備，輕松應(yīng)對各種戶外用電場合。

圖6：領(lǐng)克08?真正做到“充電半小時，通勤一星期”

得益于CMA?Evo更強(qiáng)的帶寬能力、更扁平的電動化底盤，領(lǐng)克08擁有2,848mm軸距，1,915mm車寬與935mm后排腿部空間，無論前排后排，皆可自由舒展。寬適空間再配合主駕獨(dú)立式頭枕揚(yáng)聲器、淺擁式座椅等高級配置，可實現(xiàn)座座皆尊享的越界體驗。

在提升車內(nèi)空間廣度的同時，領(lǐng)克08更注重在細(xì)節(jié)上讓用戶感受到空間溫度，融合如然空調(diào)、流光環(huán)繞氛圍燈、哈曼卡頓23揚(yáng)聲器等先進(jìn)科技打造零壓舒享廳，提升智能交互的安全性、舒適性和愉悅感，為用戶帶來最具氛圍感的“第三空間”。

圖7：領(lǐng)克08打造最具氛圍感的“第三空間”

無智能不電動的今天，領(lǐng)克08依托全新電子電氣架構(gòu)，打通座艙域和智駕域，帶來高度自定義、個性化、跨終端的全新智能體驗。安托拉1000 Pro計算平臺+ LYNK Flyme Auto雙重首搭的“王炸組合”，NPU 16TOPS（int8）、GPU 1800G（FLOPS）的超強(qiáng)總算力，讓領(lǐng)克08的座艙體驗起步即是天花板，打造真正“手車互聯(lián)”的超級***生態(tài)。

圖8：領(lǐng)克08首搭LYNK?Flyme Auto系統(tǒng)

此外，領(lǐng)克08也是The Next Day設(shè)計語言落地的首款量產(chǎn)車，跨越汽車智能與美學(xué)的邊界，打造了都市對立美學(xué)的智越新境。92英寸*** AR-HUD等行業(yè)首創(chuàng)先鋒科技的運(yùn)用，充分彰顯科技與設(shè)計的完美融合，以科技之美引領(lǐng)智能汽車的美流。

領(lǐng)克新能源戰(zhàn)略帶電進(jìn)化持續(xù)改變移動出行

領(lǐng)克品牌創(chuàng)立7年來，始終堅持以“挑戰(zhàn)慣例”的品牌精神，持續(xù)改變移動出行；以“不止于車”的潮流體驗，與全球用戶同頻共振。目前，領(lǐng)克的車主用戶數(shù)量超過86萬，“領(lǐng)克”不再只是一輛車、一個品牌的代名詞，而是一種生活方式、一種個性精神的表達(dá)。

圖9：領(lǐng)克品牌創(chuàng)立7年，始終堅持“挑戰(zhàn)慣例”的品牌精神

面對無限想象的新能源出行變革浪潮，領(lǐng)克堅持要做行業(yè)的領(lǐng)跑者，而不是競爭對手的跟跑者。我們將以智電進(jìn)化為新賽道，通過多種能源解決方案，滿足用戶的多元需求，讓出行擺脫對單一能源的依賴，讓用戶不焦慮、不妥協(xié)、不糾結(jié)！

領(lǐng)克的混動布局由來已久，早在2018年領(lǐng)克就已推出混動車型。2022年6月，領(lǐng)克智能電混Lynk?E-Motive馭電而來，為用戶提供了安全、有趣、無焦慮的新能源最優(yōu)解，也開啟了領(lǐng)克在新能源市場的快進(jìn)模式。此次上海車展，領(lǐng)克以領(lǐng)克EM-P超級增程電動方案為新實力，以領(lǐng)克08為新載體，開啟了品牌全面加速新能源轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略新篇。

正如領(lǐng)克汽車銷售有限公司總經(jīng)理林杰所言：“與用戶一起成長，領(lǐng)克是認(rèn)真的。我們尊重用戶的個性，為用戶提供更多元的新能源出行方式，持續(xù)改變移動出行，讓人們更熱愛出行！”

圖10：領(lǐng)克展臺互動體驗區(qū)

享你所想，不止于車。除了豐富的電氣化產(chǎn)品陣列之外，領(lǐng)克為上海車展觀眾準(zhǔn)備了極具沉浸感和潮流感的觀展體驗，與年輕態(tài)用戶領(lǐng)潮同行。在領(lǐng)克展臺，大家不僅可以通過Co:VR體驗區(qū)的VR設(shè)備，直觀了解領(lǐng)克智能電混多場景下的技術(shù)優(yōu)勢，還可以在WTCR賽車模擬區(qū)，體驗領(lǐng)克賽事基因帶來的強(qiáng)大操控。期待更多朋友來6.1H館領(lǐng)克展臺打卡，點(diǎn)一杯領(lǐng)克08特調(diào)飲品，親身感受領(lǐng)克品牌帶“電”而來的新能源產(chǎn)品和“不止于車”的新潮流魅力！

關(guān)于領(lǐng)克

領(lǐng)克是吉利汽車集團(tuán)旗下高端品牌。“領(lǐng)”寓意領(lǐng)先、引領(lǐng)；“克”寓意改變、突破。

2016年10月，領(lǐng)克品牌在德國柏林發(fā)布，2017年11月，首款車型領(lǐng)克01在中國寧波上市。

領(lǐng)克始終以“挑戰(zhàn)慣例”的精神推動品牌發(fā)展。依托SPA大型車電氣化模塊架構(gòu)、CMA中型車電氣化模塊架構(gòu)、BMA Evo架構(gòu)，打造了多款“高顏值、高性能、高科技、高安全、高價值”的產(chǎn)品，基于全新CMA Evo架構(gòu)打造的全新新能源SUV領(lǐng)克08也即將上市，加速領(lǐng)克全面向新。

截至2023年3月，領(lǐng)克累計銷量超過86萬臺，歐洲戰(zhàn)略、亞太戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)，實現(xiàn)了國內(nèi)、外雙循環(huán)良性發(fā)展模式。以“持續(xù)改變移動出行，讓人們更熱愛出行”為目標(biāo)，領(lǐng)克正以個性、開放、互聯(lián)的姿態(tài)從容邁向世界舞臺。

本文來自易車號作者大旗侃車，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)

是吉利控股集團(tuán)旗下的品牌，領(lǐng)克汽車是由吉利汽車集團(tuán)和沃爾沃汽車共同創(chuàng)建，是由沃爾沃汽車主導(dǎo)，其中占股比例，吉利控股占20%的股份，吉利汽車占50%的股份，沃爾沃占30%的股份。

1、定位非常模糊，是國產(chǎn)自由品牌，和國外車企進(jìn)行合作，并且這兩家公司都?xì)w屬于一個集團(tuán)旗下，是一款全球銷售的車型，用了全球制造的方式，歐洲的設(shè)計理念，是全新開發(fā)的平臺來生產(chǎn)，品牌最初在德國柏林發(fā)布，第一代車型在2017年11月正式上市。

2、一共具有七款車型可選，其中包括領(lǐng)克零三，領(lǐng)克零三新能源，領(lǐng)克零一，領(lǐng)克零一新能源，領(lǐng)克零二，領(lǐng)克零二新能源，領(lǐng)克零五，圖領(lǐng)克零三之外，其他車輛全部為SUV車型。并且級別全都是緊湊級別。