1. 比亞迪F0怎么樣？值得買(mǎi)嗎？
2. 新能源車(chē)有哪些種類(lèi)，哪種體驗(yàn)更好？
3. 新能源汽車(chē)分類(lèi)
4. 新能源車(chē)型怎么分類(lèi)？

新能源汽車(chē)的四種分類(lèi)

電動(dòng)汽車(chē)(EV)

蓄電池放電驅(qū)動(dòng)電機(jī)，給汽車(chē)提供前進(jìn)能量。目前代表車(chē)型為特斯拉。

燃料電池車(chē) (Fuel Cell Vehicle)

氫氣作為燃料與氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，發(fā)電驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。目前量產(chǎn)的代表車(chē)型為豐田的Mirai。

混合動(dòng)力汽車(chē)(并聯(lián))

混合動(dòng)力汽車(chē)用并聯(lián)的方式， (燃油) 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和電動(dòng)機(jī)動(dòng)力都用來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)前行。目前典型的量產(chǎn)車(chē)型為比亞迪秦。

混合動(dòng)力汽車(chē)(串聯(lián))

只用電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力， (燃油)發(fā)動(dòng)機(jī)只用于啟動(dòng)發(fā)電機(jī)，并利用發(fā)電機(jī)發(fā)出的電驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)。目前典型的量產(chǎn)車(chē)型為雪佛蘭Volt。

比亞迪F0怎么樣？值得買(mǎi)嗎？

您好！2014年7月21日， 院辦公廳頒布關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)，要求實(shí)行新能源汽車(chē)獨(dú)立分類(lèi)注冊(cè)登記，便于新能源汽車(chē)的稅收和保險(xiǎn)分類(lèi)管理。在機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證上標(biāo)注新能源汽車(chē)類(lèi)型，便于執(zhí)法管理中有效識(shí)別區(qū)分。所以，按照這個(gè)通知9月1日起，比亞迪秦除了標(biāo)注“小型普通客車(chē)”，還應(yīng)該標(biāo)注“插電式混合動(dòng)力汽車(chē)”

新能源車(chē)有哪些種類(lèi)，哪種體驗(yàn)更好？

比亞迪F0值得購(gòu)買(mǎi)，比亞迪F0是比亞迪公司推出的一款精品小車(chē)，排量小，省油，車(chē)輛體積小，便于停車(chē)，車(chē)輛售價(jià)便宜，在同級(jí)別車(chē)輛中性?xún)r(jià)比很高，配置高。

比亞迪F0搭載一款1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)配置不同共分為3款車(chē)型，新增keyless無(wú)鑰匙系統(tǒng)、智能滾碼防盜發(fā)動(dòng)機(jī)、炫彩發(fā)光尾標(biāo)等多項(xiàng)智能配置。其中無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)為全系標(biāo)配，為配合keyless無(wú)鑰匙系統(tǒng)，F(xiàn)0鑰匙調(diào)整為1把電子智能鑰匙、1把卡式智能鑰匙、1把獨(dú)立機(jī)械鑰匙。

比亞迪F0依舊沿用現(xiàn)款的BYD371QA型1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率50kW，峰值扭矩為90Nm。

取消了中控面板上部的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)，同時(shí)在此位置上增加了兩個(gè)圓形的空調(diào)出風(fēng)口，另外還甚至增配了一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，這在同級(jí)車(chē)型中應(yīng)該是首款享有這項(xiàng)配置的車(chē)型，不過(guò)預(yù)計(jì)擁有一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)該僅限最高配車(chē)型；而除了上述這些改變之外，新車(chē)的內(nèi)飾配色及中控面板功能區(qū)布局等都保持了現(xiàn)款的風(fēng)格。

車(chē)輛選購(gòu)的注意事項(xiàng)：

選車(chē)時(shí)間、貨比三家、查看車(chē)輛合格證、檢查使用說(shuō)明書(shū)、索要購(gòu)車(chē)及三包服務(wù)卡 、核對(duì)銘牌等。

1、選車(chē)時(shí)間：選一個(gè)好天氣光線足，不影響看車(chē)，不影響試駕。如果已經(jīng)想好購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型，那么一定要選一個(gè)優(yōu)惠較大的時(shí)機(jī)去買(mǎi)車(chē)。一般新車(chē)上市之后，舊款都會(huì)比較優(yōu)惠。

2、 貨比三家：多了解幾家的價(jià)格，對(duì)比一下?？梢酝ㄟ^(guò)網(wǎng)絡(luò)、電話、電視等渠道多加了解。在決定去哪家買(mǎi)之前，一定要先查一下這一品牌在你所在地區(qū)的所有4S店的電話，然后逐一去打電話咨詢(xún)。

3、車(chē)輛合格證：合格證是汽車(chē)另一個(gè)重要的憑證，也是汽車(chē)上戶(hù)時(shí)必備的證件。只有具有合格證的汽車(chē)才符合國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)裝備質(zhì)量及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

4、車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)：用戶(hù)必須按照車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)的要求合理使用車(chē)輛。若不按使用說(shuō)明書(shū)的要求使用而造成的車(chē)輛損害，廠家不負(fù)責(zé)三包。使用說(shuō)明書(shū)同時(shí)注明了車(chē)輛的主要技術(shù)參數(shù)和維護(hù)調(diào)校所必須的技術(shù)數(shù)據(jù)，是修車(chē)時(shí)的參照文本。

5、購(gòu)車(chē)：購(gòu)車(chē)是購(gòu)車(chē)時(shí)最重要的證明，同時(shí)也是汽車(chē)上戶(hù)時(shí)的憑證之一，所以在購(gòu)車(chē)時(shí)您務(wù)必向經(jīng)銷(xiāo)商索要購(gòu)車(chē)，并要確認(rèn)其有效性。

6、三包服務(wù)卡：根據(jù)有關(guān)規(guī)定，汽車(chē)在一定時(shí)間和行駛里程內(nèi)，若因制造質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致的故障或損壞，憑三包服務(wù)卡可以享受廠家的無(wú)償服務(wù)。不過(guò)像燈泡、橡膠等汽車(chē)易損件不包括在內(nèi)。

7、其他文件或附件：有些車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)有單獨(dú)的使用說(shuō)明書(shū)，有些車(chē)輛的某些選裝設(shè)備有專(zhuān)門(mén)的要求或規(guī)定，這時(shí)消費(fèi)者都要向經(jīng)銷(xiāo)商索要有關(guān)憑證。

8、核對(duì)銘牌：核對(duì)銘牌上的排氣量、出廠年月、車(chē)架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等內(nèi)容，合格證上的號(hào)碼必須要與車(chē)上的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)架號(hào)一致。各項(xiàng)憑證/單據(jù)/資料必須認(rèn)真檢查，如果發(fā)現(xiàn)有任何的錯(cuò)誤、遺漏都必須要求銷(xiāo)售商立刻解決，否則將影響上牌、日后的保修等內(nèi)容。

百度百科——比亞迪F0

新能源汽車(chē)分類(lèi)

新能源車(chē)有哪些種類(lèi)，哪種體驗(yàn)更好？

比亞迪唐車(chē)主，對(duì)新能源關(guān)注有些年了，應(yīng)該有資格回答這個(gè)問(wèn)題：

目前市面上能買(mǎi)到的新能源汽車(chē)大致可以分為三種：純電(EV)，插電式混動(dòng)(PHEV)和增程式電動(dòng)(EREV)，普通混動(dòng)(HEV)已經(jīng)算不上新能源了。充氫氣的燃料電池類(lèi)汽車(chē)現(xiàn)在市面上還沒(méi)有，不在討論范圍內(nèi)。

先說(shuō)純電：

這當(dāng)然是用車(chē)成本最低，最節(jié)能環(huán)保的車(chē)型了。純電車(chē)動(dòng)力平順，無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，舒適度高，節(jié)能。而且往往動(dòng)力強(qiáng)勁，都配有極高的高科技配置。在有電的時(shí)候，體驗(yàn)絕佳！

對(duì)，問(wèn)題就是，它有沒(méi)電的時(shí)候。

在市內(nèi)，短途一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，可是你別下鄉(xiāng)，別出遠(yuǎn)門(mén)。當(dāng)然現(xiàn)在充電樁比較普及，好好規(guī)劃行程，往返一千公里自駕游也不是不能去，但是別犟，你心里肯定不踏實(shí)！現(xiàn)在續(xù)航里程最長(zhǎng)的電動(dòng)車(chē)在600公里左右，也就是說(shuō)你一天也就能開(kāi)500多公里，必須休息，必須住店。再趕上個(gè)極端情況，找不到充電樁，就只能等待救援了。

像是特斯拉、比亞迪這樣續(xù)航里程不虛標(biāo)的還好，像是蔚來(lái)，高速上電刷刷的，200多公里就沒(méi)電了，只能靠服務(wù)硬撐。

很顯然，說(shuō)一次體驗(yàn)，純電不錯(cuò)，說(shuō)買(mǎi)車(chē)后的體驗(yàn)，估計(jì)總會(huì)碰上一兩次不愉快。

再說(shuō)增程式：

最基本的增程式，其實(shí)就是電車(chē)，唯一的區(qū)別就是，它是用發(fā)動(dòng)機(jī)充電，用電跑?，F(xiàn)在的增程式電動(dòng)車(chē)汽車(chē)都加入了插電功能，也就是說(shuō)除了用發(fā)動(dòng)機(jī)充電，還可以使用外接電源充電，有效降低用車(chē)成本。

首先，增程式電動(dòng)車(chē)比一半汽油車(chē)肯定省油(哪怕不充電)，因?yàn)樗艽_保發(fā)電機(jī)在完美工況下工作，用最少的油發(fā)最多的電。而且沒(méi)有變速箱，動(dòng)力平順。

但是……用發(fā)動(dòng)機(jī)給電池充電，用電去開(kāi)車(chē)，是不是聽(tīng)起來(lái)就二？有發(fā)動(dòng)機(jī)，有電池，就是沒(méi)有變速箱，兼具汽油車(chē)加油便利，又有電車(chē)的行駛質(zhì)感(畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)也在轉(zhuǎn)，還是比不了純電車(chē))，感覺(jué)還是不上不下。也不推薦。

現(xiàn)在增程式電動(dòng)車(chē)也沒(méi)有幾款，銷(xiāo)量也不好，很說(shuō)明問(wèn)題。

插電式混動(dòng)：

目前最佳的解決方案，沒(méi)有之一。在電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程在2000公里以下，充滿電在8小時(shí)以下，這會(huì)一直是最佳解決方案。

插電式混動(dòng)是什么概念？其實(shí)很多人不清楚。簡(jiǎn)單說(shuō)，在純電模式下，這是一臺(tái)純電動(dòng)車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，開(kāi)起來(lái)和電動(dòng)車(chē)一模一樣。擁有電動(dòng)車(chē)所有的優(yōu)點(diǎn)。

唯一問(wèn)題就是續(xù)航里程。拿我的為例，純電里程80公里，也就是說(shuō)在日常用車(chē)環(huán)境下，完全可以當(dāng)電動(dòng)車(chē)用。

有電動(dòng)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)然也會(huì)有電動(dòng)車(chē)的缺點(diǎn)。不過(guò)插電式混動(dòng)完美解決了這個(gè)問(wèn)題，長(zhǎng)途時(shí)，它又是一套汽油車(chē)，加油五分鐘，狂奔五小時(shí)。

而且，這不是1+1=2的問(wèn)題，而是1+1>2，因?yàn)橛须姍C(jī)存在，可以解決低速蠕行高油耗的問(wèn)題，也能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最佳工況區(qū)間工作，比燃油車(chē)更加省油。插電式混動(dòng)等于能充電當(dāng)純電車(chē)用的雙擎卡羅拉。

為什么說(shuō)這是最佳選擇？因?yàn)樵谑袃?nèi)，80公里續(xù)航足夠了，完全可以當(dāng)純電開(kāi)。要出遠(yuǎn)門(mén)，上千公里也沒(méi)問(wèn)題，而且比同級(jí)別車(chē)輛更省油，行駛品質(zhì)更好。更不要說(shuō)還有外放電功能，荒郊野外，插上電我能吃火鍋。

新能源車(chē)型怎么分類(lèi)？

新能源汽車(chē)分類(lèi)

新能源汽車(chē)的類(lèi)型：?

1.混合動(dòng)力汽車(chē)：在傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的基礎(chǔ)上，增加了電動(dòng)汽車(chē)的三大部分，即電機(jī)、電池和電控系統(tǒng)。這樣，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)共同提供動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪?？_拉雙擎是一款備受喜愛(ài)的混合動(dòng)力車(chē)型，良好的油耗讓卡羅拉雙擎成為很多客戶(hù)的首選。

2.插電式混合動(dòng)力：插電式混合動(dòng)力基本類(lèi)似于油電，但由于可以外接充電，在動(dòng)力模式上可以實(shí)現(xiàn)純電、純油或油電混合三種狀態(tài)。比亞迪DM是一款性能優(yōu)異的普及型插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。

3.增程式混合動(dòng)力汽車(chē)：增程式是指使用電力驅(qū)動(dòng)，同時(shí)燃料引擎充電。這些燃料只能用來(lái)給電池充電，不能直接用于駕駛。作為理想one旗下頗受歡迎的增程式新能源車(chē)，無(wú)論是增程式SUV還是中型SUV市場(chǎng)，理想one的銷(xiāo)量都是名列前茅的。

4.純電動(dòng)汽車(chē)：純電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)主要由電池、電機(jī)和電控組成。沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車(chē)的噪音降低了很多。特斯拉Model 3作為特斯拉電動(dòng)車(chē)的入門(mén)車(chē)，已經(jīng)成為最暢銷(xiāo)的電動(dòng)車(chē)車(chē)型之一。

5.燃料電池汽車(chē)：燃料電池汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)的區(qū)別在于電池的不同。燃料電池汽車(chē)在其結(jié)構(gòu)中增加了燃料儲(chǔ)存，例如氫和甲醇。豐田是氫燃料汽車(chē)最堅(jiān)定的支持者，擁有超過(guò)70%的氫燃料汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)利。全球首款量產(chǎn)氫燃料汽車(chē)是豐田旗下的豐田mirai。

新能源車(chē)型怎么分類(lèi)？

隨著新能源浪潮的掀起，各種新能源車(chē)型也是逐漸映入眼簾。不過(guò)很多新手朋友被各種各樣的混動(dòng)類(lèi)型弄得眼花繚亂，不知道應(yīng)該怎么選新能源車(chē)型。

新能源汽車(chē)的定義即不以傳統(tǒng)汽油、柴油作為動(dòng)力來(lái)源的汽車(chē)。像電動(dòng)汽車(chē)、氫能源、巴西的酒精汽車(chē)等等都能算。

這邊就以市面上常見(jiàn)的幾種新能源汽車(chē)分類(lèi)來(lái)給新手朋友們做一個(gè)介紹。

1：純電車(chē)（EV）

純電汽車(chē)顧名思義，就是完全用電作為能源，以電機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。純電車(chē)能夠在所有限牌的城市里完成上牌，且也是目前政策補(bǔ)貼、免稅力度最大的車(chē)型。

由于電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的特性，使其行駛聲音很小，完全沒(méi)有傳統(tǒng)燃油車(chē)那種轟隆隆的聲音，而且電動(dòng)機(jī)有著可以在瞬間爆發(fā)最大扭矩的特性，這就使得純電車(chē)型的提速會(huì)非?？臁Ｏ裉厮估?、比亞迪漢EV都是純電車(chē)的代表。但是也由于其只能通過(guò)充電來(lái)補(bǔ)充能量的原因，使得純電車(chē)在目前階段仍舊有著續(xù)航里程焦慮（充電難、充電慢）。不過(guò)隨著電池技術(shù)的不斷革新，純電車(chē)也將在未來(lái)不斷“進(jìn)化”。

2：插混車(chē)型（PHEV）

插電混動(dòng)車(chē)型可以說(shuō)是介于純電車(chē)和純?nèi)加蛙?chē)之間的一種車(chē)型，其中最出名的就是比亞迪的DM-i插電混動(dòng)系統(tǒng)了。插電混動(dòng)車(chē)型最大的特點(diǎn)就是既有加油口又有充電口。既有油箱又有電池，而且既有內(nèi)燃機(jī)又有電動(dòng)機(jī)。

這種結(jié)構(gòu)使得插電混動(dòng)車(chē)型既能單獨(dú)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)（市區(qū)通勤不費(fèi)油，沒(méi)油也能走），又能單獨(dú)用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛（沒(méi)電時(shí)虧電行駛），也能同時(shí)使用內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)一起為車(chē)輛驅(qū)動(dòng)。在城市通勤的低速行駛時(shí)可以用純電驅(qū)動(dòng)，這樣就能省去內(nèi)燃機(jī)怠速需要消耗掉的那一大部分油耗，而在上路高速之后再讓效率更高的內(nèi)燃機(jī)開(kāi)始工作，省去電動(dòng)機(jī)在高速上耗電快的煩惱。

插電混動(dòng)車(chē)型在當(dāng)前可以說(shuō)已經(jīng)是較為成熟了，像比亞迪DM系列，寶馬530le，魏牌拿鐵DHT之類(lèi)的車(chē)型都屬于這個(gè)行列。

3：增程式混動(dòng)（REEV）

增程式混動(dòng)可以理解為純電車(chē)上加了一個(gè)小的內(nèi)燃機(jī)用來(lái)當(dāng)做發(fā)電機(jī)發(fā)電。與插電混動(dòng)不同的是，增程式混動(dòng)的內(nèi)燃機(jī)并不會(huì)直接參與驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，只在電量到達(dá)臨界點(diǎn)時(shí)給電池充電，以此來(lái)達(dá)到比純電車(chē)更長(zhǎng)的續(xù)航。也因?yàn)樵龀淌交靹?dòng)也是只由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以在安靜的行駛以及起步就能獲得扭矩的這一點(diǎn)上更接近純電車(chē)。

增程式混動(dòng)雖然也要耗油，但是由于不用考慮車(chē)速問(wèn)題，所以用來(lái)發(fā)電的內(nèi)燃機(jī)可以一直無(wú)憂無(wú)慮的工作在高效區(qū)間內(nèi)。在一般情況下，增程式混動(dòng)就可以用遠(yuǎn)比傳統(tǒng)燃油車(chē)少的油耗來(lái)享受到純電車(chē)的諸多優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，還不會(huì)有續(xù)航焦慮。代表車(chē)型有深藍(lán)SL03增程版、理想ONE等等。

不過(guò)在上了高速之后，內(nèi)燃機(jī)可以一直工作在高效區(qū)間所以比較省油這一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)就蕩然無(wú)存了，因?yàn)閭鹘y(tǒng)燃油車(chē)在這個(gè)時(shí)候也正處于高效區(qū)間，但是增程式混動(dòng)車(chē)型卻需要先把燃油轉(zhuǎn)化成電能再提供給電動(dòng)機(jī)，一來(lái)二去就導(dǎo)致上了高速的增程式混動(dòng)車(chē)型油耗甚至還要高于傳統(tǒng)燃油車(chē)。

4：油電混動(dòng)（HEV）

如果是增程式混動(dòng)是純電車(chē)型加了一個(gè)發(fā)電機(jī)，那么油電混動(dòng)就可以說(shuō)是傳統(tǒng)燃油車(chē)型加了一個(gè)小電機(jī)和小電池。

嚴(yán)格來(lái)說(shuō)油電混動(dòng)并不能算新能源車(chē)型，因?yàn)樗琅f只有加油一種補(bǔ)充能源的方式，所以大多數(shù)油電混動(dòng)車(chē)型依舊上的是藍(lán)牌。代表的有例如雅閣混動(dòng)、凱美瑞混動(dòng)、雙擎卡羅拉這些傳統(tǒng)合資品牌車(chē)型。

與傳統(tǒng)燃油車(chē)型不同的是，新增加的那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)可以給小電瓶充電，給某些發(fā)動(dòng)機(jī)工作比較耗油的時(shí)候替代一下（例如啟動(dòng)），以此來(lái)達(dá)到更加省油的目的。所以也可以把油電混動(dòng)車(chē)型當(dāng)做比傳統(tǒng)燃油車(chē)型更省油的一種車(chē)型來(lái)看。