1. 全新奧迪A3L除了加長以外，顏值配置統(tǒng)統(tǒng)全面升級(jí)！
2. 全新奧迪A3L簡直太驚艷！高級(jí)的奧迪名不虛傳
3. 打破入門級(jí)豪華品牌車型的最后一道門檻 全新加長版奧迪A3
4. 全新奧迪A3L與前身相比，都做了哪些提升？
5. 值得等待！新一代奧迪A3L、全新福特中型SUV，五款將上市新車盤點(diǎn)
6. 被稱“小號(hào)奧迪A4L”？全新奧迪A3L申報(bào)圖和多項(xiàng)信息曝光

奧迪A3L大家已經(jīng)不陌生了，作為國產(chǎn)奧迪中最便宜的一款車型，它主打的就是豪華品牌中的緊湊級(jí)市場。它的出現(xiàn)進(jìn)一步拉低了消費(fèi)者與豪華品牌之間的距離，這可能讓不少年輕消費(fèi)者提前實(shí)現(xiàn)成為BBA車主的愿望。此次在2020廣州車展上奧迪帶了全新一代的國產(chǎn)A3L，與此同時(shí)，也對(duì)全新一代的A3家族，公布了它們的預(yù)售價(jià)格，為21-25萬元。那么全新A3L具體實(shí)力表現(xiàn)如何？一塊兒了解一下吧。

外觀方面，全新A3L相比老款車型整體造型更加扁平化，前臉大尺寸的六邊形中網(wǎng)設(shè)計(jì)與奧迪A4L、A6L較為相似，內(nèi)部同樣使用了蜂窩狀設(shè)計(jì)進(jìn)行填充。相信年輕人會(huì)喜歡這樣的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，因?yàn)椴簧傩阅苘嚩际桥鋫溥@種蜂窩狀中網(wǎng)。同時(shí)，全新A3L的大燈組也進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)，筆直的燈線和下方陣列排布的點(diǎn)狀LED大燈，點(diǎn)亮后辨識(shí)度非常高。此外，全新A3L還提供了多達(dá)10款的車身顏色選擇，包含文中的這臺(tái)哥特蘭綠。

車身側(cè)面，全新A3L與老款車型沒有太大差異，整車的力量感非常之足。車長尺寸方面，全新奧迪A3L的長寬高分別為4548/1814/1429mm，軸距達(dá)到2680mm，相比老款車型在軸距方面加長了51mm，后車門可以看出明顯的不同。咋一眼看上去，有著奧迪更高一級(jí)別車型A4L的感覺。

車尾基本延續(xù)了海外版的設(shè)計(jì)，硬朗的線條營造出了如同寬體一般的視覺效果，顯得更加精致運(yùn)動(dòng)。尾燈也是全新的設(shè)計(jì)，如同數(shù)把傾斜的利刃，點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。下包圍及兩側(cè)加入了蜂窩形裝飾，排氣筒改為了“排氣”，雖然在設(shè)計(jì)感上還不錯(cuò)，但多多少少會(huì)有些人不太喜歡。

內(nèi)飾部分，全新A3L保留了海外版車型的布局設(shè)計(jì)，大量平直線條和折角元素勾勒出極強(qiáng)的層次感，是年輕人喜愛的風(fēng)格，甚至比新款A(yù)4L更加出色。不過A3L的內(nèi)飾材料大多為軟性樹脂，塑料感比較強(qiáng)，好在做工達(dá)到了主流水準(zhǔn)，質(zhì)感還算不錯(cuò)。

值得一提的是，全新A3L使用了和新款高爾夫一樣換擋桿，這款換擋桿應(yīng)該是使用了保時(shí)捷992的設(shè)計(jì)，精致小巧，豪華感很強(qiáng)。

相比老款不加長車型，經(jīng)過加長后的全新A3L后排空間確實(shí)會(huì)變得寬敞起來，雖然表現(xiàn)仍不如那些日系緊湊級(jí)車型，但相比老款競爭力會(huì)有質(zhì)的飛躍。

動(dòng)力方面，全新A3L依舊用老款1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，最大扭矩250N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)也還是7速干式雙離合變速箱。有消息稱，未來國產(chǎn)A3L還將會(huì)引入一臺(tái)2.0T車型，用來滿足部分用戶對(duì)于動(dòng)力的需求。

全新A3L的升級(jí)還是不錯(cuò)的，外觀更好看，內(nèi)飾設(shè)計(jì)更出色，但目前僅有1.4T車型是個(gè)遺憾。除了動(dòng)力不足，其它地方開起來也不錯(cuò)。不過，我不建議大家現(xiàn)在就購買該車，因?yàn)閵W迪的優(yōu)惠你懂得。對(duì)此你有什么看法呢？

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

全新奧迪A3L除了加長以外，顏值配置統(tǒng)統(tǒng)全面升級(jí)！

對(duì)于全新一代的國產(chǎn)版?奧迪A3來說，兩廂版目前已經(jīng)沒有懸念，基本是和海外版一樣的，而最大的焦點(diǎn)在于三廂版車型，因?yàn)閲a(chǎn)三廂版已經(jīng)從A3變成了A3L，這也就意味著這將是一款加長軸距版的車型了，成為繼A6L、A4L之后又一款國內(nèi)市場的專屬加長奧迪。

全新奧迪A3L即將在廣州車展正式亮相，目前實(shí)車已經(jīng)現(xiàn)身。新車前臉部分造型和兩廂版以及海外版保持一致，相比上一代車型，這一代的奧迪A3前臉更加霸氣犀利，尤其是大燈造型非常銳利，同時(shí)中網(wǎng)的尺寸也進(jìn)一步加大。

中間就是車身側(cè)面部分了，和上一代三廂版不同，新一代三廂版的國產(chǎn)車型終于進(jìn)行了加長，長寬高分別為4548（4554）/1814/1429mm，軸距達(dá)到2680mm，相比兩廂版和海外三廂版軸距加長了50mm。

海外新一代A3三廂版

加長了50mm軸距后的國產(chǎn)版對(duì)比海外三廂版，車身側(cè)面的視覺效果差別還是非常明顯的，國產(chǎn)版?zhèn)让婷黠@更加修長了，后門的比例更大，看上去更加舒展流暢，而未加長的海外版明顯顯得太緊湊了。

車尾部分，國產(chǎn)版三廂車型A3L的字樣赫然在目，直接表明了其加長的身份。在造型上，尾燈造型也是變得更為犀利，排氣管為隱藏式，并沒有像兩廂版那樣有兩個(gè)排氣裝飾，而僅是在后杠底部帶有一條貫穿式的鍍鉻飾條。

新一代的奧迪A3內(nèi)飾有了脫胎換骨的變化，中控臺(tái)的造型更加個(gè)性，硬朗的線條給人很強(qiáng)的機(jī)械質(zhì)感。將配備10.1英寸中控屏幕與12.3英寸全液晶儀表盤，科技感也進(jìn)一步提升了。

動(dòng)力配置上，國產(chǎn)的奧迪A3L將繼續(xù)搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，匹配7速DSG雙離合變速箱。預(yù)計(jì)后期會(huì)有2.0T版本車型。

作為奧迪的入門級(jí)三廂車型，奧迪A3在國內(nèi)還是有著不錯(cuò)的銷量的，尤其是在臨近換代的當(dāng)前，老款降價(jià)幅度很大，已經(jīng)進(jìn)入了15萬區(qū)間。隨著新一代車型的加長，外觀更大氣，車內(nèi)空間也有望會(huì)更好，預(yù)計(jì)會(huì)有更好的表現(xiàn)了。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

全新奧迪A3L簡直太驚艷！高級(jí)的奧迪名不虛傳

在很多人心目中，如果在購車時(shí)經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，相信會(huì)更加傾向于豪華品牌，這也是人之常情。其中作為豪華品牌的奧迪，在這次2020年廣州車展中，全新一代國產(chǎn)?奧迪A3L?Limousine（下面簡稱奧迪A3L）首發(fā)亮相，也公布全新奧迪A3家族的預(yù)售價(jià)格區(qū)間為21萬-25萬，于明年1月7日在國內(nèi)上市，不少"打工人"聽到這個(gè)消息后都蠢蠢欲動(dòng)。不過先不要急，先隨著小編一起看看這款?yuàn)W迪A3L，到底值不值得買。

在車身外觀方面，奧迪A3L用了最新家族式設(shè)計(jì)語言。用面積更大的蜂窩狀六邊形進(jìn)氣格柵，幾乎占據(jù)整個(gè)車頭部分，搭配最新的Matrix?LED矩陣式分段前大燈組，上下分開的LED日間行車燈擁有更具辨識(shí)度，還有兩側(cè)的進(jìn)氣口雖然只是裝飾，卻運(yùn)動(dòng)感十足。

奧迪A3L的長/寬/高分別為4554/1814/1429mm，軸距是2680mm，比2020款長了51mm，因此側(cè)面整體視覺會(huì)更加修長，加上多達(dá)7種樣式可選的18寸輪轂，車尾上翹的尾翼造型，同樣用最新設(shè)計(jì)的尾燈，和車頭相呼應(yīng)的后兩側(cè)進(jìn)氣口裝飾，整體營造出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

內(nèi)飾部分同樣全面升級(jí)，簡約中帶有很強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。12.3英寸的全液晶儀表盤、10.1英寸的中控屏、三幅式多功能方向盤、撥桿式的電子檔把等等配置充滿了科技感。最有意思的是，這次的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)相當(dāng)新穎，主駕駛的空調(diào)出風(fēng)口位于儀表盤兩側(cè)，而副駕駛的是連接著中控屏，讓人感覺像坐在戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)艙一般。

動(dòng)力方面，就沒有外觀和內(nèi)飾部分一樣令人有驚喜，依舊搭載了熟悉的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7擋雙離合變速箱，最大馬力150Ps，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，未來或?qū)⑻峁?.0T版本，來解決追求更強(qiáng)動(dòng)力的消費(fèi)群體需求。

在激烈的豪華品牌入門車型競爭中，全新的奧迪A3L能否獲得消費(fèi)者的青睞，只能等上市之后才知道，但是小編還是看好的，無論外觀還是內(nèi)在，再到性能方面，都符合現(xiàn)今消費(fèi)者的審美和需求。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

打破入門級(jí)豪華品牌車型的最后一道門檻 全新加長版奧迪A3

談到最懂得中國消費(fèi)者的豪車，那莫過于奧迪了。作為最早進(jìn)入中國市場的豪車品牌，中國市場賦予奧迪太多的色彩，同時(shí)給奧迪品牌設(shè)定了一個(gè)很好的人設(shè)，那就是“官車”！這對(duì)于善于表現(xiàn)和顯露的中國消費(fèi)者，奧迪無非給了他們一把“裝X神器”，完美契合了中國消費(fèi)者的喜好“面子”，顯露“地位”等消費(fèi)需求。

一直以來，奧迪品牌全球銷量增長點(diǎn)都在中國市場，也是奧迪品牌最大的海外單一市場。而對(duì)于奧迪品牌在中國市場的人設(shè)，可以說是塑造得非常成功。近幾年來，奧迪品牌加大了新車投入中國市場的腳步，多款重磅車型也迎來換代，這將極大激發(fā)奧迪品牌的品牌活力和銷量的提升。

面對(duì)著奔馳和寶馬品牌的強(qiáng)強(qiáng)打壓，奧迪需要重新布局中國市場（與上汽合資），加快新車的投產(chǎn)，提升銷量，增強(qiáng)品牌影響力和營銷。那么，在今年的廣州車展，奧迪品牌攜旗下眾多車型登陸廣州車展，這其中的亮點(diǎn)車型當(dāng)然是全新奧迪A3。

全新?奧迪A3最大亮點(diǎn)莫過于外觀變化和內(nèi)飾變化。全新奧迪A3整體風(fēng)格上變得更加運(yùn)動(dòng)和年輕化，還有就是擁有一種年輕人所追求的精致感。

全新奧迪A3的前臉設(shè)計(jì)用了更加鋒利和立體的線條來勾勒和體現(xiàn)奧迪A3更年輕化和運(yùn)動(dòng)化，大面積“六邊形”格柵，獨(dú)具一格的霧燈格柵，加上造型酷炫的前大燈設(shè)計(jì)，將整個(gè)奧迪A3品牌辨識(shí)度提高了不少。

全新奧迪A3的車側(cè)保持較為簡潔的設(shè)計(jì)，雙腰線的設(shè)計(jì)使得全新奧迪A3的視覺效果更具張力，而尾部則是用全新的尾燈設(shè)計(jì)，其點(diǎn)亮的效果非常好看。全新奧迪A3三廂版則是在車尾設(shè)計(jì)有小小的“小鴨尾”，讓全新奧迪A3更具運(yùn)動(dòng)感。

全新奧迪A3依舊有兩廂版和三廂版，兩廂版保持較為緊湊的設(shè)計(jì)，而三廂版的全新奧迪A3則是進(jìn)行了加長處理，而車尾的標(biāo)識(shí)也改成了“A3L”車身尺寸的變化則是兩廂標(biāo)軸版長寬高分別為4343mm/1815/1458mm，軸距2630mm。三廂版長寬高分別為4548（4554）/1814/1429mm，軸距2680mm，相比老款車型在軸距方面加長了51mm。

內(nèi)飾上則是用了奧迪品牌全新設(shè)計(jì)，將徹底貫徹“年輕，運(yùn)動(dòng)，科技”三個(gè)主題。全新奧迪A3內(nèi)飾設(shè)計(jì)相當(dāng)有層次感，而中控屏幕的方向也設(shè)置成了朝向駕駛員，液晶屏幕+液晶儀表成為了全新奧迪A3的科技標(biāo)配，電子擋把的運(yùn)用將全新奧迪A3的科技感提升了不少。

在動(dòng)力平臺(tái)方面，全新奧迪A3依舊用大眾MQB平臺(tái)打造，對(duì)于中期改款的全新奧迪A3來說，前期將會(huì)依舊使用1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)作為主力動(dòng)力，配搭一臺(tái)7速雙離合變速箱；后期，全新奧迪A3將會(huì)有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)版本和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)版本（EA211?EVO）。

全新奧迪A3的改變不止如此，還玩起了明星***版的營銷方式，將年輕群體的生活方式和文化認(rèn)知很好的結(jié)合了起來，通過明星簽名***版的方式將全新奧迪A3通過認(rèn)知和認(rèn)同的方式引起年輕群體的共鳴，很顯然，全新奧迪A3要大賺特賺年輕群體的錢，觀念和認(rèn)知必須站在年輕消費(fèi)者的“統(tǒng)一戰(zhàn)線”上。

全新奧迪A3推出“王一博簽名***版”是為了很好與年輕群體打成一片，一是從文化方式上和年輕群體尋找共同點(diǎn)，二是很好將全新奧迪A3做了更加多樣化的車款劃分，覆蓋更多的年輕消費(fèi)者。

對(duì)于全新奧迪A3推出***版，是將車型徹底年輕化的重要一步，要想賺得年輕消費(fèi)者的錢，就必須與年輕消費(fèi)者“三觀一致”，從文化認(rèn)知，生活認(rèn)知以及認(rèn)知上徹底征服年輕消費(fèi)者，這樣，全新奧迪A3才能在年輕群體中站穩(wěn)腳跟。

全新奧迪A3的亮相，可以說是驚艷了所有人，因?yàn)?，很多的人都不曾想到，原來，奧迪品牌也能做得如此年輕和精致，這一認(rèn)知正逐漸改變著國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)奧迪品牌的看法。奧迪品牌的年輕化可以是在BBA豪華品牌里做得足夠成功的。

說奧迪品牌的年輕化戰(zhàn)略的成功是有道理的。我身邊的一位在新浪微博做運(yùn)營策劃的女性朋友，有次問她，“你最喜歡哪個(gè)汽車品牌，或者你買車會(huì)選擇買哪個(gè)品牌？”接下來她的答案出乎我的意料，原本我以為，女生會(huì)選一些比較精致的車型，像寶馬品牌，MINI品牌以及馬自達(dá)品牌等，她回答到：“奧迪”！

可以說，奧迪品牌的年輕化是成功的，不像奔馳品牌的年輕化做得有點(diǎn)讓人接受那種突如其來的“年輕化”，可能奔馳品牌本身就不適合轉(zhuǎn)變這種年輕化的風(fēng)格，因?yàn)楸捡Y品牌給人的認(rèn)知一直是成功人士和富豪大叔那種穩(wěn)重和氣派的印象，并且在品牌的“氣派和氣勢”上少了幾分那種“富貴感”。

全新奧迪A3與其他奧迪車型不同的是，全新奧迪A3直接面對(duì)的是年輕群體，滿足年輕群體追求品牌化和精致的需求，并且全新奧迪A3作為奧迪品牌入門級(jí)的緊湊型轎車，顯然也是為了更多金的年輕群體而來。

全新奧迪A3的年輕化和精致化，對(duì)于奧迪品牌的轉(zhuǎn)型非常重要，這是年輕群體認(rèn)識(shí)奧迪品牌的一個(gè)重要平臺(tái)和窗口。

全新奧迪A3的改款升級(jí)，使得這款豪華緊湊型車更加像年輕消費(fèi)者靠攏，也使得這款入門級(jí)豪華車得到了更多年輕消費(fèi)者的認(rèn)同和喜歡，很明顯，這次中期改款的全新奧迪A3，要來賺年輕群體的錢啦，你們準(zhǔn)備好“掏腰包”了沒！

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

全新奧迪A3L與前身相比，都做了哪些提升？

最開始，就是?奧迪A3拉低了豪華品牌車型的門檻，即使是現(xiàn)在，想要20萬以內(nèi)落地買一臺(tái)豪華品牌車型，奧迪A3還是一個(gè)最穩(wěn)妥的選擇，為什么說穩(wěn)妥，就是因?yàn)闄M向?qū)Ρ戎?，奧迪A3是四缸機(jī)，并且20萬以內(nèi)能落地，但是許多男性朋友試駕之后，都覺得這臺(tái)車空間小，轉(zhuǎn)投了其他品牌，這次全新奧迪A3三廂版車型相比于兩廂版軸距增加了50mm，來看看這50mm能不能滿足你的需求。

新款車型與海外版保持了高度一致，此次國產(chǎn)車型依舊分為兩廂版與三廂版，而為了保留原汁原味的感覺，兩廂版車型是屬于短軸版本，三廂版車型才是加長軸距版本。從此前汽車之家通過工信部獲得的車身數(shù)據(jù)來看，新一代奧迪A3L?Limousine的長寬高分別為4548（4554）/1814/1429mm，軸距2680mm。其中軸距相比新一代奧迪A3?Sportback加長50mm。

因?yàn)槿龓孳囆瓦€并未有曝光的，所以外觀內(nèi)飾主要以兩廂版車型為主，兩廂版車型依舊有風(fēng)尚型與運(yùn)動(dòng)型兩種配置，外觀方面稍有差異，但都是非常運(yùn)動(dòng)的感覺，二者主要區(qū)別就是前包圍造型上，風(fēng)尚型的包圍用了閉合式的亮銀色裝飾，中網(wǎng)則是蜂窩狀運(yùn)動(dòng)中網(wǎng)，而運(yùn)動(dòng)型則是用了獠牙一樣的亮銀色裝飾為點(diǎn)綴，中網(wǎng)的蜂窩狀中網(wǎng)同樣帶有亮銀色裝飾，編輯覺得這兩種外觀，那種叫風(fēng)尚那種叫運(yùn)動(dòng)其實(shí)都可以。

在海外版車型上的像素大燈，在國內(nèi)亮相的車型上目測也得到了保留，車燈下方鐮刀刀把一樣的光源區(qū)域，由3x5排列的LED燈帶組成像素列陣，可產(chǎn)生特殊的光信號(hào)，就像拼圖一樣，理論上會(huì)有幾百種不同的圖案能夠拼湊。

車身側(cè)面只要以三條腰線貫穿，分別為前輪拱后輪拱以及腰部位置的線條，這三條線主要突出了力量感，奧迪在凌厲線條這方面的造詣很深，再搭配比較戰(zhàn)斗的灰色車身，整體的運(yùn)動(dòng)氛圍非常濃郁。

車尾部分的造型依舊很有戰(zhàn)斗氛圍，尾燈用了暗紅色處理，已經(jīng)有了一些熏黑的味道，尾燈的線條也都是以硬折線為主，看起來殺氣十足，后包圍的造型更是有殺氣，兩側(cè)與底部都是蜂窩狀的格柵，并且與前部呼應(yīng)，帶有亮銀色的飾條，底部的排氣裝飾也是奧迪的一貫調(diào)性，已經(jīng)見怪不怪了。

內(nèi)飾的變化非常之大，可以說對(duì)于硬線條的運(yùn)用到達(dá)了極致，中控臺(tái)依舊保留了大量的實(shí)體按鍵，更加方便與操作。多媒體系統(tǒng)也是現(xiàn)今奧迪最新的全觸控MMI系統(tǒng)，和中期改款A(yù)4L等車一樣，這套車機(jī)也加入了更豐富的車聯(lián)網(wǎng)功能，可以登錄個(gè)人賬戶或下載應(yīng)用，還支持無線CarPlay。

來到全新奧迪A3的駕駛位，雖然沒進(jìn)行試駕，但是這臺(tái)車在編輯的心中也是一臺(tái)駕駛者之車，就是因?yàn)檎w都以駕駛者為中心，尤其是的儀表盤兩側(cè)的出風(fēng)口，像是F22戰(zhàn)斗機(jī)的尾部方形矢量噴口一樣，但是方向盤的造型沒有經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，有一些格格不入。

擋把換為了這種小巧的電子擋把，往大了說和保時(shí)捷比較相似，往小了說和第八代高爾夫有異曲同工之妙，不論向那個(gè)車型靠攏，都是比較有調(diào)性不掉價(jià)的車型。

座椅方面，不論是風(fēng)尚型還是運(yùn)動(dòng)型，都是這種一體式的偏運(yùn)動(dòng)的座椅，風(fēng)尚版目前來看用的是白色配色，而運(yùn)動(dòng)型則是下圖中的黑色座椅搭配紅色縫線的設(shè)計(jì)。

兩廂版車型的后排沒有經(jīng)過加長，保留了原汁原味的感覺，其實(shí)這一點(diǎn)也比較符合咱們國情，想要A3這臺(tái)車更加運(yùn)動(dòng)的人，自然不會(huì)選擇為了國產(chǎn)而加長的三廂版，所以兩廂版為短軸，而想要品牌調(diào)性，還想兼顧家用的人群，自然選擇一臺(tái)三廂版才是最明智的選擇，奧迪這樣的組合搭配非常懂國人的心。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，先期上市的35?TFSI車型將繼續(xù)搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ祝ヅ?速雙離合變速箱，預(yù)計(jì)后續(xù)會(huì)推出2.0T車型。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

值得等待！新一代奧迪A3L、全新福特中型SUV，五款將上市新車盤點(diǎn)

外觀和裝修的變化似乎很大，最終加上L就變成了延長板，價(jià)格也上漲了，外觀和裝修也發(fā)生了精心的變化！現(xiàn)在基本上很多問車的人是女性群體，都是看它的外觀，有些人等了很久。車身和軸距變長的原因，最直接的感覺是后排空間更大。老A3后排有壓迫感，新款會(huì)好很多。對(duì)于對(duì)后排空間有需求的群體來說，其實(shí)不夠大。最好直接看真實(shí)的車，感受后排的空間。畢竟A3的頭銜并不是空間。

雖然比以前的型號(hào)有所提高，但是軸距還不到2700，所以對(duì)空間的期待不要太大！購買A3的顧客大部分都很看好外觀和裝修。因?yàn)榕院芏?。畢竟女性買車主要是看外觀和裝修。動(dòng)力，性價(jià)比，保養(yǎng)費(fèi)用，駕駛感都不太在意。所以次長不夠漂亮真是個(gè)法案。除非特別便宜.上一代A3入門級(jí)最低售價(jià)不到15萬韓元，很多女性車主可以購買訂單，但預(yù)算充足的顧客傾向于購買奔馳A級(jí)。因?yàn)槭覂?nèi)裝飾太香了。

新的A3L在室內(nèi)設(shè)計(jì)中被認(rèn)為挽回了一局，整個(gè)雙屏、進(jìn)取型以上的配置用虛擬吊艙設(shè)計(jì)(可以更換LCD儀表板)，取消舊的伸縮顯示器設(shè)計(jì)，空調(diào)排放口也改為橫拉，整體室內(nèi)變化進(jìn)一步提升。首先，從外觀上看，新的A3L比現(xiàn)金A3更具活力和宣傳性。它仍然用家庭式六邊形格柵，但中網(wǎng)從橫幅裝飾變成蜂窩形狀，經(jīng)過煙熏黑處理后運(yùn)動(dòng)鞋氣質(zhì)更加鮮明。多邊形的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)不規(guī)則，增加了很多棱角分明、尖銳的感覺。

從側(cè)面來看，A3L型棉設(shè)計(jì)簡潔，車身比例協(xié)調(diào)，兩條尖銳的腰線從前到尾連接，描繪出動(dòng)態(tài)干練的車身輪廓。恰到好處的皺紋設(shè)計(jì)也能突出體感，使整個(gè)車輛顯得更加大氣。空間部分的變化應(yīng)該是消費(fèi)者最喜歡的。新奧迪A3L的長寬高分別為4548(4554)/1814/1429毫米，軸距達(dá)2680毫米，可見新車在空間上全面升級(jí)。

被稱“小號(hào)奧迪A4L”？全新奧迪A3L申報(bào)圖和多項(xiàng)信息曝光

隨著工信部最新一批的新車申報(bào)目錄公布，又有一大批重磅級(jí)新車即將投放市場。以下，我們將帶來其中5款最熱門的車型解讀。

新一代奧迪A3L

在2020北京車展上，一汽-大眾奧迪并未攜新一代國產(chǎn)?奧迪A3L參展。這意味著，新一代奧迪A3L會(huì)在11月前后單獨(dú)上市。目前，國產(chǎn)新一代奧迪A3L已經(jīng)于一汽-大眾青島工廠的總裝車間下線。

外形方面，國產(chǎn)新一代奧迪A3L完整的保持了海外版車型的設(shè)計(jì)，前臉用奧迪品牌最新的家族式造型，顯得非常的時(shí)尚與動(dòng)感。此外，新車車身比例非常協(xié)調(diào)，并沒有因?yàn)閲a(chǎn)加長而影響設(shè)計(jì)美感。

細(xì)節(jié)部分，國產(chǎn)新一代A3L將有兩種樣式的中網(wǎng)和前、后保險(xiǎn)杠；此外，輪圈的樣式也非常豐富。新車將會(huì)一并推出S-line車型，相比普通版，S-line車型除了有專屬徽標(biāo)外還有更運(yùn)動(dòng)化的車身包圍和內(nèi)飾配件，戰(zhàn)斗氣息更強(qiáng)。

內(nèi)飾部分，新一代奧迪A3L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常的年輕、時(shí)尚。高配車型預(yù)計(jì)配備12.3英寸全數(shù)字液晶儀表+10.1英寸中控觸控屏，這兩塊大屏可以實(shí)現(xiàn)雙屏信息聯(lián)動(dòng)，且還可選配HUD抬頭顯示器。車機(jī)系統(tǒng)方面，新車則搭載了奧迪最新的MMI車機(jī)系統(tǒng)。新系統(tǒng)支持語音識(shí)別控制、車載互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、蘋果CarPlay等功能。

尺寸方面，國產(chǎn)新一代奧迪A3L三廂版車身長寬高分別為4548（4554）/1814/1429mm，軸距2680mm，相比標(biāo)軸版車型有50mm的軸距加長。新一代奧迪A3L將會(huì)分別推出兩廂和三廂車型。

動(dòng)力部分，國產(chǎn)新一代奧迪A3L依舊會(huì)配備老款車型的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出150馬力，匹配7速雙離合變速器。根據(jù)消息，在未來中期改款時(shí)，國產(chǎn)新一代A3L會(huì)換裝大眾集團(tuán)EA211系列的新款1.5TSI?Evo發(fā)動(dòng)機(jī)。

現(xiàn)款國產(chǎn)奧迪A3指導(dǎo)價(jià)為19.32-23.46萬元，新一代A3L的售價(jià)區(qū)間預(yù)計(jì)會(huì)基本維持不變。在設(shè)計(jì)、空間、配置都全面升級(jí)的情況下，新一代奧迪A3L或?qū)⒃诤廊AA級(jí)市場刮起一陣風(fēng)暴。

東風(fēng)啟辰D60?PLUS

作為日產(chǎn)的國產(chǎn)化“拉皮”品牌，東風(fēng)啟辰并未通過走低端、廉價(jià)路線奪取更多的市場份額。目前，D60是東風(fēng)啟辰品牌的主力車型，在其基礎(chǔ)之上，東風(fēng)啟辰將推出一款全新的D60?PLUS。

東風(fēng)啟辰D60?PLUS啟用了品牌最新的家族設(shè)計(jì)語言，相比D60，兩車在外形設(shè)計(jì)上有非常明顯的差異。D60?PLUS在風(fēng)格上顯得更為大氣。

從外觀細(xì)節(jié)上看，D60?PLUS在輪圈配置上，入門版車型還有低規(guī)格的鐵圈配置，預(yù)計(jì)新車的依舊會(huì)走廉價(jià)路線，起價(jià)不會(huì)太高。

尺寸方面，D60?PLUS車身長寬高分別為4761/1803/1487mm，軸距2701mm。相比D60（4756/1803/1487mm，軸距2701mm），D60?PLUS在尺寸方面幾乎沒有變化。

動(dòng)力部分，東風(fēng)啟辰D60?PLUS依舊匹配來自日產(chǎn)的HR16自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出126馬力，匹配5速手動(dòng)或CVT變速器。D60?PLUS在動(dòng)力總成標(biāo)定上也與D60保持了相同。

在尺寸、動(dòng)力性能方面，D60?PLUS與D60都保持了同樣的規(guī)格，加之D60也將推出新款車型。所以，東風(fēng)啟辰推出D60?PLUS的意義就是多出一款換殼新車嗎？

改款北京現(xiàn)代ix35

作為北京現(xiàn)代旗下的銷量主力，ix35的改款車型即將上市。

雖然是中期改款車型，但北京現(xiàn)代卻針對(duì)ix35的外形進(jìn)行了全面的升級(jí)。新車前臉和車尾相比老款車型都有大幅度的設(shè)計(jì)變化，這對(duì)于一款中期改款車型來說是非常少見的。相比老款ix35，新款車型的外形在經(jīng)過大改之后無疑更加的年輕、時(shí)尚。

在外形細(xì)節(jié)方面，新車會(huì)有兩種樣式的輪圈造型，且有普通天窗和全景天窗的配置差異。

尺寸方面，改款ix35車身長寬高分別為4500/1850/（1680、1710、1715）mm，軸距2640mm。車長相比老款車型有所增加。

動(dòng)力部分，改款ix35將依舊配備1.4T和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4T最大功率輸出140馬力，匹配7速雙離合變速器；2.0L最大功率輸出160馬力，匹配6速手動(dòng)或6速手自一體變速器。

奧迪Q5L?Sportback

在2020北京車展，一汽-大眾奧迪攜全新奧迪Q5L?Sportback完成了全球同步首發(fā)。這款新車也同時(shí)出現(xiàn)在了最新一批工信部申報(bào)目錄之中。國產(chǎn)奧迪Q5L?Sportback預(yù)計(jì)將在今年底上市。

外形方面，奧迪Q5L?Sportback用了和中期改款?yuàn)W迪Q5相同的前臉設(shè)計(jì)，中網(wǎng)升級(jí)為奧迪Q系列最新的風(fēng)格樣式，搭載矩陣式LED頭燈，新車前臉看上去更年輕、時(shí)尚。新車尾部用了Coupe式設(shè)計(jì)風(fēng)格，車尾線條更圓潤低矮。同時(shí)，新車在車尾還增加了一個(gè)小擾流器和鴨尾的設(shè)計(jì)。

細(xì)節(jié)部分，新車也同樣會(huì)推出S-line車型，中網(wǎng)樣式有兩種，在裝飾上有不少鍍鉻件的應(yīng)用。同時(shí)，輪圈樣式也非常的多。

尺寸方面，奧迪Q5L?Sportback車身三圍為4778/1892/1666mm，軸距2908mm。軸距與普通版Q5L保持相同。

動(dòng)力部分，奧迪Q5L?Sportback和普通版Q5L一樣，僅有40?TFSI和45?TFSI兩種動(dòng)力規(guī)格。40?TFSI搭載2.0T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出190馬力；45?TFSI車型搭載2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出252馬力。全系匹配7速雙離合變速器。

相比現(xiàn)款國產(chǎn)Q5L，國產(chǎn)全新奧迪Q5L?Sportback并未升級(jí)動(dòng)力總成，也未如歐規(guī)車型那般匹配12V?MHEV微混系統(tǒng)。當(dāng)然，12V?MHEV微混系統(tǒng)對(duì)性能基本沒改善。

江鈴福特Equator

領(lǐng)界是目前江鈴福特的銷量支柱之一，在從領(lǐng)界身上嘗到甜頭之后，江鈴福特又將推出一款中型城市SUV——Equator。

外形設(shè)計(jì)方面，江鈴福特Equator用了福特家族式前臉設(shè)計(jì)，整車看上很時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，還比較符合當(dāng)下市場的審美喜好。

細(xì)節(jié)部分，新車會(huì)有鍍鉻裝飾、全景天窗、車頂行李架以及多種樣式的輪圈等。

尺寸方面，江鈴福特Equator車身長寬高分別為4905/1930/1755mm，軸距2865mm，有5、6、7座三種座位布局。相比長安福特銳界（4878/1925/1734mm，軸距2850mm），兩車尺寸處于同一水準(zhǔn)。

動(dòng)力部分，江鈴福特Equator將配備一具2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出165kW，相比銳界2.0T（180kW）的動(dòng)力標(biāo)定要稍弱。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

近日，我們從工信部獲取到一組?奧迪A3L三廂版的申報(bào)圖信息，從申報(bào)圖來看，新車在外觀造型上延續(xù)了海外版，要注意的是，新車在軸距上相比老款增加了51mm，因此，預(yù)計(jì)新車內(nèi)飾的空間利用率相比老款有著一定幅度的提升。

相信大家對(duì)于奧迪A3都非常熟悉了，該車屬于奧迪旗下的入門級(jí)轎車，對(duì)標(biāo)的車型為奔馳A級(jí)和寶馬1系，不過，從實(shí)際的銷量數(shù)據(jù)來看，奧迪A3相比奔馳A級(jí)和寶馬1系表現(xiàn)的更加突出，更受國內(nèi)消費(fèi)者的青睞。

被稱“小號(hào)奧迪A4L”？全新奧迪A3L申報(bào)圖和多項(xiàng)信息曝光！

從全新奧迪A3L的外觀造型來看，不得不說，該車跟奧迪A4L相似度很高，尤其體現(xiàn)在車頭前臉，大尺寸六邊形中網(wǎng)造型，內(nèi)部用了波紋狀炭黑格柵，加上兩側(cè)設(shè)計(jì)了對(duì)應(yīng)的導(dǎo)風(fēng)槽，有效提升了車頭前臉的運(yùn)動(dòng)感氣息，車身側(cè)面的腰線顯得非常流暢。

輪轂的造型為五輻式雙邊設(shè)計(jì)，顯得運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，整車的尺寸為：4548（4554）×1814×1429mm，軸距為2680mm，要注意的，全新奧迪A3L不僅提供三廂版車型，而且還提供兩廂版車型可選，從而迎合了國內(nèi)更多消費(fèi)者的購車需求。

新車的尾部用了大量的線條進(jìn)行點(diǎn)綴，顯得層次感和立體感很強(qiáng)，一體式的小鴨尾，加上方向雙邊共兩出的尾排，給人在視覺上營造出了很強(qiáng)的戰(zhàn)斗氣息，多邊形的尾燈組造型，內(nèi)部用了點(diǎn)綴式LED燈組，提升了尾部的科技感，保險(xiǎn)杠兩側(cè)設(shè)計(jì)了對(duì)應(yīng)的導(dǎo)風(fēng)槽。

與車頭前臉起到了前后呼應(yīng)的視覺效果，至于新車的內(nèi)飾布局，目前還沒有正式公布，不過個(gè)人推測，全新奧迪A3L的內(nèi)飾布局，會(huì)延續(xù)海外版奧迪A3進(jìn)行設(shè)計(jì)，至于動(dòng)力方面，新車搭載1.4T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110千瓦，傳動(dòng)系統(tǒng)為7DCT變速箱。

至于海外版奧迪A3搭載的1.5T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，目前并沒有公布多久引入國內(nèi)，個(gè)人推測，后期奧迪還會(huì)推出2.0T動(dòng)力版本的全新A3L，不過，我們不難發(fā)現(xiàn)，在國內(nèi)購買奧迪A3的絕大部分消費(fèi)者，都會(huì)選擇1.4T動(dòng)力版本的車型。

選擇奧迪A3?2.0T動(dòng)力版本的人群并不多，原因?yàn)椋绻x擇2.0T版本的奧迪A3，還真不如多加預(yù)算選擇級(jí)別更高的奧迪A4L，而且奧迪A3搭載的1.4T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，從實(shí)際的動(dòng)力輸出來看，應(yīng)付日常的家用出行還是綽綽有余的。

相信很多人比較關(guān)心全新奧迪A3L的價(jià)格，個(gè)人推測，新車的價(jià)格區(qū)間應(yīng)該和現(xiàn)款在售的奧迪A3差不多，而且從目前得到的信息來看，全新奧迪A3L整車的升級(jí)幅度不是非常大，尤其體現(xiàn)在動(dòng)力方面，因此，我們可以推測出，要不了多久時(shí)間，全新A3L會(huì)有著比較大的優(yōu)惠力度。

其實(shí)我們不難發(fā)現(xiàn)，近年來，奧迪旗下的很多車型優(yōu)惠力度都比較大，主要集中在旗下的走量車型，因此，我們可以發(fā)現(xiàn)，如今的國產(chǎn)奧迪的營銷策略而“以價(jià)換量”，當(dāng)然了，國產(chǎn)奧迪能夠給出這么高的優(yōu)惠力度，并不是說，奧迪的品牌溢價(jià)比寶馬/奔馳低。

而是奧迪旗下的換代車型，在產(chǎn)品力方面相對(duì)而言相比寶馬沒有優(yōu)勢，最具有代表性的車型為，奧迪Q5L，該車自從換代以來，雖然在優(yōu)惠力度方面，要比老款Q5幅度更大，但是站在產(chǎn)品力的角度上來看，相比老款Q5還是有著一定的差距。

畢竟換代后的奧迪Q5L匹配的7DCT變速箱，而老款Q5匹配的是8AT變速箱，在四驅(qū)系統(tǒng)方面，老款Q5搭載的是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，而換代后的奧迪Q5L搭載的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，所以說，換代后的奧迪Q5L能夠給出這么大的優(yōu)惠力度，并不是沒有原因的。

總結(jié)：

軸距加長？全新奧迪A3L申報(bào)信息曝光，上市后能火？從目前得到的信息來看，全新奧迪A3L的外觀造型，延續(xù)了海外版進(jìn)行設(shè)計(jì)，而且在軸距方面，國產(chǎn)后的全新A3L進(jìn)行了加長，預(yù)計(jì)在內(nèi)飾的空間利用率方面，相比老款A(yù)3有著提升，動(dòng)力方面新車搭載1.4T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7DCT變速箱。

你們?cè)趺纯慈聤W迪A3L呢？如有不同觀點(diǎn)以及想法，歡迎前來留言及討論。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。