根據(jù)國(guó)內(nèi)汽車15年年限的標(biāo)準(zhǔn)，一般情況下，新車購(gòu)買后的前五年平均折舊率接近50%，而前一到兩年根據(jù)不同車型的不同情況，折舊率從35%到60%不等。
具體來說，要了解某品牌汽車殘值的狀況，首先要摸清這個(gè)品牌新車的銷售業(yè)績(jī)以及市場(chǎng)占有率。市場(chǎng)占有率越高的車型，其殘值就越高，口碑良好的車型往往具有高品牌認(rèn)知度和穩(wěn)定的性能，這為其殘值的提升提供了有力保障，再有就是配件價(jià)格是否便宜，最后要看該款車的市場(chǎng)價(jià)格的穩(wěn)定性，如果該車經(jīng)常降價(jià)，那么其殘值一般來說會(huì)比較低。
經(jīng)濟(jì)型車殘值相對(duì)穩(wěn)定
與中級(jí)車、高級(jí)車乃至豪華車相比，5萬元到10萬元的經(jīng)濟(jì)型轎車不同車型之間的殘值差距是最小的。對(duì)比訪中提取的數(shù)據(jù)，第一年保值率最高的車型與最低的車型只差8個(gè)百分點(diǎn)，第二年保值率最高的車型與最低的車型相差也不到10個(gè)百分點(diǎn)。在10萬元到20萬元區(qū)間和20萬元以上的區(qū)間，兩款不同車型之間殘值差距最高能夠達(dá)到16個(gè)百分點(diǎn)。
歐系車殘值一馬當(dāng)先
日韓車系購(gòu)買及使用成本均較低，二手車殘值相對(duì)較低；美國(guó)車系車身尺寸大、油耗大、性能較優(yōu)，購(gòu)買及使用成本均較高，二手車殘值居中；歐系車以技術(shù)性能領(lǐng)先而著稱，購(gòu)買成本相對(duì)較高，使用成本居中，但二手車殘值相對(duì)較高。從二手車市場(chǎng)可以看出，汽車殘值高的車在市場(chǎng)十分走俏。實(shí)習(xí)記者 韓旭
關(guān)術(shù)語(yǔ)介紹
保值率=（舊車平均收購(gòu)價(jià)÷新車市場(chǎng)平均報(bào)價(jià)）×100%
保值&殘值——保值是指舊車折舊后剩下的價(jià)格，表現(xiàn)簡(jiǎn)單且直觀明了；殘值是指舊車剩余的使用價(jià)值，是一個(gè)抽象的概念。兩者在實(shí)際意義上幾乎可以等同。
保值率&折舊率——計(jì)算出一款車的保值率，折舊率便一目了然。一般情況下，保值率與折舊率可以用公式來?yè)Q算即保值率+折舊率=100%，兩個(gè)概念密切相關(guān)。
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