阿維塔和問(wèn)界都與華為有著緊密的合作關(guān)系。
界是華為與賽力斯合作的產(chǎn)物，主要依托華為的銷(xiāo)售渠道和智能座艙賦能，而阿維塔則是長(zhǎng)安新能源與華為、寧德時(shí)代三方合作建立的新品牌，全系標(biāo)配華為全棧智能解決方案，問(wèn)界與華為的合作側(cè)重于銷(xiāo)售渠道和智能座艙賦能，這意味著阿維塔在智能化方面可能擁有更多的華為基因，而問(wèn)界則更多地利用華為的技術(shù)來(lái)增強(qiáng)其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
華為重視阿維塔還是問(wèn)界
趕超問(wèn)界的阿維塔究竟有何實(shí)力
近年來(lái)，中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，眾多新勢(shì)力品牌涌現(xiàn)。其中，阿維塔11 ( 參數(shù) | 詢(xún)價(jià) | ) 憑借其卓越性能和與華為的戰(zhàn)略合作，在中國(guó)高端SEV市場(chǎng)中迅速嶄露頭角，成為市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。
截至4月5日，阿維塔11累計(jì)交付超過(guò)6000輛，成為新勢(shì)力品牌首款產(chǎn)品中交付速度最快的。尤其在中國(guó)品牌30萬(wàn)以上純電車(chē)型的上險(xiǎn)量上，阿維塔11更是在3月份取得了第一的亮眼成績(jī)，成功占據(jù)了中國(guó)30萬(wàn)以上高端SEV市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。
阿維塔11的成功，讓走“智選車(chē)”路線(xiàn)的問(wèn)界也是倍感壓力，4月17日問(wèn)界發(fā)布M5智駕版，而且新車(chē)也將在智能駕駛系統(tǒng)上有所升級(jí)，不得不說(shuō)又是一場(chǎng)新的競(jìng)爭(zhēng)。
當(dāng)然這對(duì)于阿維塔來(lái)說(shuō)，也是不慌的。相比問(wèn)界與華為合作的智選模式，阿維塔選擇的HI模式擁有更高的科技水平和智能化賦能，屬于深度戰(zhàn)略合作模式。
阿維塔作為合作伙伴，與華為在技術(shù)共享、傾斜和合作創(chuàng)新方面取得了積極成果，因此可以說(shuō)HI模式更加重要，是華為在智能汽車(chē)領(lǐng)域的終極形態(tài)。
而且阿維塔11的智能配置也是十分亮眼的。阿維塔11搭載了400TOPS智能駕駛芯片、3顆激光雷達(dá)、13個(gè)攝像頭、6個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)共34個(gè)傳感器的感知系統(tǒng)，以及完整版的華為ADS（高階智能駕駛）系統(tǒng)。這些智能駕駛技術(shù)的加持，讓阿維塔11的智駕水準(zhǔn)遠(yuǎn)超同級(jí)車(chē)型，為駕駛者帶來(lái)更為安全、暢快的駕駛體驗(yàn)。
阿維塔11憑借其卓越的性能、與華為的戰(zhàn)略合作、技術(shù)創(chuàng)新、用戶(hù)體驗(yàn)和精準(zhǔn)定位等多方面的優(yōu)勢(shì)，迅速嶄露頭角，在中國(guó)高端SEV市場(chǎng)中取得了領(lǐng)導(dǎo)地位。阿維塔11的成功不僅是中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的體現(xiàn)，也是在全球范圍內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的一次積極探索和突破。阿維塔11的成功經(jīng)驗(yàn)值得其他電動(dòng)汽車(chē)品牌借鑒。
從技術(shù)支持的方面來(lái)看，華為更重視阿維塔。
從合作模式來(lái)看，阿維塔與問(wèn)界背后雖然都是華為的支撐，但是它們的合作模式截然不同，對(duì)于問(wèn)界而言，華為只是給予它一些技術(shù)上的支撐，算是掛個(gè)名號(hào)。但對(duì)阿維塔而言，華為與阿維塔用的是深度合作模式，它對(duì)阿維塔深度賦能。
而且阿維塔是當(dāng)前的車(chē)型之中，是一個(gè)全系標(biāo)配HI華為全棧智能汽車(chē)解決方案的品牌。所以在智能駕駛領(lǐng)域，阿維塔得到了華為更多的支持與青睞，相對(duì)比來(lái)看，問(wèn)界的智駕，華為在背后就沒(méi)有這么顯著的實(shí)力支撐。
華為為阿維塔提供的技術(shù)：
1、華為HI技術(shù)：目前，華為和汽車(chē)廠家的合作模式包括有零部件、智選以及HI模式等，而阿維塔11就是落地HI模式的車(chē)型。作為首款全系搭載華為HI（Huawei Inside）全棧智能汽車(chē)解決方案的車(chē)型，阿維塔11全系搭載的AVATRANS智能領(lǐng)航系統(tǒng)，從硬件到軟件算法都是華為全棧自研的，并且也是行業(yè)最為頂尖的水準(zhǔn)。
2、HarmonyOS車(chē)機(jī)操作系統(tǒng)：阿維塔11還將搭載華為HarmonyOS車(chē)機(jī)操作系統(tǒng)。目前，華為的HarmonyOS座艙已然升級(jí)到了3.0，除了依然絲滑之外，其超級(jí)桌面、智慧尋車(chē)、主駕隱私、小藝免喚醒模式均大幅提升了用戶(hù)體驗(yàn)。尤其是“5屏并發(fā)”，實(shí)現(xiàn)了獨(dú)立音區(qū)，在家庭出游場(chǎng)景中可以做到互不干擾。
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