1. 寶馬傳動(dòng)軸容易壞嗎？幾個(gè)召回信息給你答案！
2. 寶馬5系變速箱異響什么原因
3. 寶馬5系一解鎖就有咚咚響是怎么回事
4. 寶馬5系的質(zhì)量值得信賴嗎？它有哪些小毛病和優(yōu)點(diǎn)？
5. 12款寶馬523換了前后傳動(dòng)軸膠餅還有過(guò)橋軸承還是共振是怎么回事

13年寶馬5系傳動(dòng)軸通病不嚴(yán)重。根據(jù)查詢相關(guān)***息顯示，13年寶馬5系的傳動(dòng)軸故障是一個(gè)比較常見(jiàn)的問(wèn)題，寶馬5系作為高端豪華車(chē)，其設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量相對(duì)較高，傳動(dòng)軸的零部件和結(jié)構(gòu)也相對(duì)較為精密和耐用，因此傳動(dòng)軸故障的發(fā)生率相對(duì)較低。

寶馬傳動(dòng)軸容易壞嗎？幾個(gè)召回信息給你答案！

影響。過(guò)橋軸承無(wú)論是安裝不當(dāng)或損壞都會(huì)在整車(chē)行駛中產(chǎn)生傳動(dòng)系統(tǒng)異響，甚至整車(chē)抖動(dòng)共振，寶馬520過(guò)橋軸承問(wèn)題影響共振，是傳動(dòng)軸失去了穩(wěn)定的支撐點(diǎn)，影響前后軸角速度，出現(xiàn)共振現(xiàn)象后，要去檢查一下共振的來(lái)源，寶馬5系的底盤(pán)上有一些防止出現(xiàn)共振的橡膠塊，這個(gè)橡膠塊將底盤(pán)升起來(lái)之后在后懸架附近就可以見(jiàn)到。

寶馬5系變速箱異響什么原因

有車(chē)友問(wèn)，“寶馬傳動(dòng)軸容易斷嗎？”可能是因?yàn)檐?chē)輛的傳動(dòng)軸出現(xiàn)問(wèn)題，所以出現(xiàn)了這個(gè)疑問(wèn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，寶馬國(guó)內(nèi)共有5起關(guān)于傳動(dòng)軸的召回，涉及95754輛寶馬汽車(chē)，具體如下：1.2011款進(jìn)口寶馬640i，生產(chǎn)時(shí)間為2010年11月15日至2010年12月29日，共召回?cái)?shù)量為80。召回原因是由于傳動(dòng)軸的萬(wàn)向節(jié)可能存在制造缺陷，在特定情況下可能斷裂，導(dǎo)致后輪軸驅(qū)動(dòng)力突然中斷。2.進(jìn)口寶馬M5和M6，生產(chǎn)期為M52014年9月4日至2014年10月29日，M62014年9月5日至2014年11月26日，共召回?cái)?shù)量為13。召回原因是由于供應(yīng)商在生產(chǎn)過(guò)程中的失誤，部分車(chē)輛傳動(dòng)軸存在焊接缺陷。長(zhǎng)期使用后，傳動(dòng)軸可能會(huì)損壞，在某些情況下可能會(huì)斷裂，車(chē)輛會(huì)失去前進(jìn)的推進(jìn)力。3.華晨寶馬535Li，生產(chǎn)期為2011年4月13日至2011年6月30日，共召回?cái)?shù)量為1179。進(jìn)口寶馬335i、535i、640i、730Li、740Li、Z4，生產(chǎn)期為2010年12月1日至2011年4月29日，共召回?cái)?shù)量為7425。召回原因是由于供應(yīng)商制造原因，特定批次的傳動(dòng)軸柔性接頭強(qiáng)度不足，長(zhǎng)期使用后可能會(huì)損壞或斷裂。如果連接器在車(chē)輛行駛時(shí)斷裂，車(chē)輛將失去驅(qū)動(dòng)力。4.進(jìn)口寶馬X5，生產(chǎn)時(shí)間為2010年4月5日至2013年4月22日，共召回?cái)?shù)量為57371。進(jìn)口寶馬X6，生產(chǎn)時(shí)間為2010年4月5日至2013年4月22日，共召回?cái)?shù)量為29407。召回原因是由于供應(yīng)商的制造原因，車(chē)輛前傳動(dòng)軸軸承的油封在長(zhǎng)期使用后可能會(huì)滑出設(shè)計(jì)位置，使軸承易受外界水和泥沙的影響而磨損。軸承長(zhǎng)期磨損后，傳動(dòng)軸可能會(huì)卡在第十個(gè)字節(jié)處，導(dǎo)致車(chē)輛行駛時(shí)傳動(dòng)軸出現(xiàn)異常振動(dòng)或異響。在某些情況下，傳動(dòng)軸可能會(huì)在第十個(gè)字節(jié)處斷裂，車(chē)輛前輪將失去驅(qū)動(dòng)力。5.進(jìn)口M3和M4，生產(chǎn)時(shí)間為2016年6月29日至2016年9月30日，共召回?cái)?shù)量為279。召回原因是由于設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，傳動(dòng)軸法蘭在長(zhǎng)期高負(fù)荷使用后可能會(huì)逐漸脫離傳動(dòng)軸，并引起車(chē)輛底盤(pán)振動(dòng)或異響。如果法蘭完全脫落，車(chē)輛傳動(dòng)軸會(huì)打滑，失去驅(qū)動(dòng)力，導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法加速，增加車(chē)輛控制難度，存在安全隱患。以上召回信息中，除2016款的M3/M4是由于寶馬自身設(shè)計(jì)原因，其他召回都是因?yàn)楣?yīng)商生產(chǎn)問(wèn)題。不過(guò)，這些故障都集中在2010年至2013年的車(chē)型上，因此有理由相信寶馬對(duì)新車(chē)的傳動(dòng)軸進(jìn)行了優(yōu)化。關(guān)于傳動(dòng)軸故障，表現(xiàn)為大部分車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)、嘎嘎作響等異響情況，嚴(yán)重的問(wèn)題是開(kāi)不起來(lái)，尤其是上坡的時(shí)候。如果您碰到了這種情況，可以參考這篇文章《傳動(dòng)軸各種異響的原因與診斷排除》。

寶馬5系一解鎖就有咚咚響是怎么回事

如果寶馬5系從駕駛室聽(tīng)到變速器部分有異常噪音?？赡艿脑蛴?變速箱油不足或機(jī)油質(zhì)量變差；變速器軸承磨損、松動(dòng)或損壞；傳動(dòng)軸彎曲；齒輪嚙合異常，嚙合間隙過(guò)大或過(guò)小；齒輪齒面金屬剝落、齒斷裂或修復(fù)裝配錯(cuò)位；換擋桿和換擋撥叉槽松動(dòng)。處理方法是汽車(chē)行駛時(shí)有金屬干摩擦，用手觸摸變速箱會(huì)覺(jué)得熱。這是潤(rùn)滑油不足或潤(rùn)滑油變質(zhì)引起的噪音。您應(yīng)該加油或檢查機(jī)油質(zhì)量，必要時(shí)更換。

一般情況下，自動(dòng)變速器車(chē)輛每行駛2萬(wàn)到2.5萬(wàn)公里就要清洗保養(yǎng)一次，或者變速器打滑、水溫過(guò)高、換擋緩慢、系統(tǒng)泄漏時(shí)也要清洗保養(yǎng)一次。

注意事項(xiàng):

1.掌握自動(dòng)變速器油的更換周期。

自動(dòng)變速器的內(nèi)部控制機(jī)構(gòu)非常精密，配合間隙小，因此大多數(shù)自動(dòng)變速器的換油周期通常為兩年或4萬(wàn)~6萬(wàn)公里。在正常使用過(guò)程中，變速箱油的工作溫度一般在120攝氏度左右，所以油品質(zhì)量很高，必須保持清潔。其次，傳動(dòng)油長(zhǎng)期使用后會(huì)產(chǎn)生油垢，可能形成油泥，增加摩擦片和部件的磨損，還會(huì)影響系統(tǒng)的油壓，從而影響動(dòng)力傳遞。三是污油中的油泥會(huì)使各閥體內(nèi)的閥體運(yùn)動(dòng)不順暢，影響油壓控制，從而使自動(dòng)變速器出現(xiàn)異常。隨時(shí)檢查。

2.正確更換變速器油。

較好的換油方法是動(dòng)態(tài)換油，使用專用的變速箱清洗設(shè)備，在變速箱運(yùn)行過(guò)程中充分循環(huán)舊油，待完全排干后再添加新的變速箱油，換油率可高達(dá)90%以上，保證良好的換油效果。

3.自動(dòng)變速器油位是否正常。

自動(dòng)變速器油的檢查方法不同于發(fā)動(dòng)機(jī)油。機(jī)油在冷態(tài)下檢查，但變速箱油需要預(yù)熱到50℃左右，然后在每個(gè)檔位停留2秒后，將變速桿放入駐車(chē)檔。此時(shí)，油尺的正常油位應(yīng)在最高線和最低線之間。如果不夠，應(yīng)及時(shí)加入同等質(zhì)量的油。

百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼

寶馬5系的質(zhì)量值得信賴嗎？它有哪些小毛病和優(yōu)點(diǎn)？

太平洋汽車(chē)網(wǎng)開(kāi)車(chē)時(shí)有很沉悶的咚咚聲，如果說(shuō)聲音是隨著車(chē)速的變化伴有周期性的節(jié)奏，那應(yīng)該就是車(chē)輪或傳動(dòng)軸等旋轉(zhuǎn)部件導(dǎo)致的異響，要重點(diǎn)檢查車(chē)輪或傳動(dòng)軸等旋轉(zhuǎn)部件是否異常，以及是否與周?chē)潭ǖ牟考嬖诟蓴_。

開(kāi)車(chē)時(shí)有很沉悶的咚咚聲，如果說(shuō)聲音是隨著車(chē)速的變化伴有周期性的節(jié)奏，那應(yīng)該就是車(chē)輪或傳動(dòng)軸等旋轉(zhuǎn)部件導(dǎo)致的異響，要重點(diǎn)檢查車(chē)輪或傳動(dòng)軸等旋轉(zhuǎn)部件是否異常，以及是否與周?chē)潭ǖ牟考嬖诟蓴_。

在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，正常的汽車(chē)是沒(méi)有異聲的，但是如果聽(tīng)到了和平常不一樣的聲音，那么，就要注意的，你的愛(ài)車(chē)，很有可能“病了”，應(yīng)該及時(shí)停下愛(ài)車(chē)并檢查。雖然不是所有的異響都一定是出了故障，但是，你在聽(tīng)到以下幾種聲音，就一定要注意了。

第一種就是輪胎的聲音了，關(guān)于輪胎的聲音有很多，一般出現(xiàn)的就預(yù)示著輪胎有異常，有可能是由于磨損嚴(yán)重，也有可能是氣壓不足，甚至?xí)禽嗇灥穆萁z松動(dòng)了，出現(xiàn)時(shí)，我們應(yīng)該立即靠邊停車(chē)去查看。

第二種是懸掛出現(xiàn)了聲音，如在走凹凸不平的道路時(shí)，發(fā)出咚咚咚的聲音，就是懸掛部件出現(xiàn)問(wèn)題了，需要及時(shí)去4S店檢查了。

第三種是方向盤(pán)的問(wèn)題，一般出現(xiàn)這種情況是助力油少了，需要添加助力油，但是如果你聽(tīng)到的是咯噔的聲音，那就說(shuō)明是轉(zhuǎn)向機(jī)出問(wèn)題了，需要趕緊去換。

第四種是變速箱的響聲，一般是由于變速箱內(nèi)的齒輪損傷造成的，嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)發(fā)出嘎啦的聲音，一般變速箱維修都比較貴，所以平時(shí)一定得注意。

第五種是剎車(chē)的聲音，這種情況一般都是剎車(chē)片用光了，或者是剎車(chē)片沾上水了。

第六種是發(fā)動(dòng)機(jī)的異響，通常是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)零件磨損嚴(yán)重所導(dǎo)致，為了避免故障擴(kuò)大，所以一定要及時(shí)去修理。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng)問(wèn)答叫獸）

12款寶馬523換了前后傳動(dòng)軸膠餅還有過(guò)橋軸承還是共振是怎么回事

優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)力和空間，首先外觀是真的很喜歡，特別是前臉，我很喜歡，稍微加以小改，就會(huì)很有姿態(tài)的了

缺點(diǎn)：噪音，車(chē)跑起來(lái)以后這噪音真的是，噠噠噠的，時(shí)間長(zhǎng)了真的有一點(diǎn)煩。

外觀：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，顯得很陽(yáng)剛，不再是女性專屬座駕，老爺們兒開(kāi)著也覺(jué)得挺不錯(cuò)，有車(chē)友覺(jué)得***不好看，沒(méi)簡(jiǎn)潔，呵呵

內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，中控簡(jiǎn)潔，上手零壓力，什么的都有儲(chǔ)物空間我覺(jué)得還行，夠用，最喜歡方向盤(pán)左邊空調(diào)出風(fēng)口的杯子架，很貼心的設(shè)計(jì)。

空間：坐進(jìn)去以后真的是想象不到的寬敞，我183cm的身高，可是坐在里真的是一點(diǎn)都不覺(jué)得壓抑，而且后排的腿部空間也相當(dāng)充裕

配置：配置實(shí)用，另外我自己換個(gè)個(gè)音響，感覺(jué)質(zhì)量好了很多，爽

動(dòng)力：變速箱加速平穩(wěn)無(wú)頓挫，只是松開(kāi)油門(mén)收油的時(shí)候車(chē)會(huì)有緊那么一下下，雖然感覺(jué)不大，不知道是不是新車(chē)的緣故，再跑跑看。

操控：方向太輕太輕太輕了，低速時(shí)輕，高速時(shí)還輕，我的印象里，電子助力是隨著速度的提升方向盤(pán)也會(huì)變重在城中穿梭，開(kāi)起來(lái)還是比較輕盈的。

油耗：新車(chē)跑了100公里的時(shí)候看了下油耗，12，也是醉了，當(dāng)然了，高速全程80--90勻速行駛，，油耗6.3，其實(shí)我開(kāi)車(chē)油門(mén)還是比較重的。

舒適：一款車(chē)有優(yōu)點(diǎn)就有缺點(diǎn)，關(guān)于舒適性，已被無(wú)數(shù)車(chē)友批判過(guò)，像硬邦邦的懸架，我也是感受了一把二連減速帶，才知道這懸掛硬到什么程度，明顯能感覺(jué)到車(chē)后***在跳啊跳

優(yōu)點(diǎn)：舒適度,空間感,中段加速順暢,換擋沒(méi)有頓挫.油耗不高,總之在同級(jí)中優(yōu)點(diǎn)蠻多.

缺點(diǎn)：最不滿意的就是隔音做的沒(méi)想象中的好，風(fēng)噪，胎噪，傳動(dòng)軸等各方面的噪音還是聽(tīng)到

外觀：外觀設(shè)計(jì)的很好看，夠大氣的，遠(yuǎn)看近看都棒棒的，外型的線條設(shè)計(jì)優(yōu)美，還是挻喜歡這設(shè)計(jì)的，剛開(kāi)始就是給這個(gè)外觀給迷住的。

內(nèi)飾：內(nèi)飾的配色用的可以看起來(lái)很舒適又顯檔次，用料也還可以的，就是做工太差水了，車(chē)內(nèi)車(chē)外都有大大小小的縫隙

空間：車(chē)?yán)锏目臻g還是挻大的了，空間設(shè)計(jì)的挻合理的，第一排空間都還算不錯(cuò)，坐著開(kāi)起車(chē)來(lái)還是很夠空間的，副駕駛位坐得也后安逸的

配置：相當(dāng)滿意的，配置上其本的用車(chē)要求都能達(dá)到，實(shí)用就好

動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，就算滿載也沒(méi)什么壓力，平是市區(qū)的道路，走高速都表現(xiàn)的還不錯(cuò)，平時(shí)超車(chē)的能力也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)

操控：操控性表現(xiàn)還是挻好的，電子助力開(kāi)起來(lái)相當(dāng)舒適開(kāi)起來(lái)很有感覺(jué)平時(shí)打方向都很輕的，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，道路反饋感覺(jué)還是可以的很不錯(cuò)

油耗：油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)還比較滿意，這油耗在接受范圍內(nèi)，就算開(kāi)著空調(diào)走市區(qū)道路油耗還是在接受范圍內(nèi)

舒適：整體舒適性還是不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)也很舒適，皮革座椅坐著也是非常舒適的，座位、空間各方面的舒適性也還行

五種因素存在性。具體原因如下：

1、因?yàn)檐?chē)身重量問(wèn)題車(chē)身兩邊重量不平衡。

2、四輪定位嚴(yán)重失位。

3、動(dòng)平衡沒(méi)有做好。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)支架墊及波箱支架墊松動(dòng)。

5、傳動(dòng)軸引發(fā)抖動(dòng)，可以試試加減震套。