- 力帆汽車是哪里產(chǎn)的力帆車是國產(chǎn)還是進(jìn)口
- 力帆汽車怎么樣好不好
- 力帆汽車“被收購”的背后，是一場什么樣的局？
- 力帆車質(zhì)量怎么樣？
- 力帆汽車公司現(xiàn)狀怎么樣？
重慶力帆汽車有限公司是重慶力帆集團下屬控股的專業(yè)汽車生產(chǎn)企業(yè)，地處重慶后花園——北碚，是國家批準(zhǔn)的底盤和整車的定點生產(chǎn)企業(yè)，主要產(chǎn)品類型有貨運卡車、客車、各類微車和專用車，為全國知名的交通運輸設(shè)備制造企業(yè)，有35年生產(chǎn)汽車歷史。 公司占地面積8.7萬平方米，資金實力雄厚，現(xiàn)有員工1000人，其中各類中高級專業(yè)技術(shù)人員近300人，具有年生產(chǎn)各類客車、貨車和專用車6000輛的生產(chǎn)能力，營銷規(guī)模5個億。
力帆汽車是哪里產(chǎn)的力帆車是國產(chǎn)還是進(jìn)口
以我所在的力帆汽車銷售公司來講的話,朝九晚五,五險一金什么都齊全,普通基本上月薪都在三千上下吧。
發(fā)展戰(zhàn)略
“創(chuàng)新、出口、信譽好”這是力帆一貫以來的經(jīng)營理念。自2006年力帆首款轎車520全球上市以來，憑借這款轎車力帆開始了向海外市場進(jìn)軍之路，從2007年至2013年短短幾年時間。
力帆汽車出口量從4990輛上升至近6萬輛，增長率達(dá)1000%，力帆汽車在海外市場一路高歌猛進(jìn)。未來兩年內(nèi)，力帆汽車的年出口目標(biāo)將超10萬輛，保持每年20%到30%的增幅。
據(jù)了解，2014年力帆汽車已定下出口8萬輛的戰(zhàn)略目標(biāo)，通過繼續(xù)通過出口業(yè)務(wù)，抓住海外大市場突圍契機，以迅速、及時的市場反應(yīng)和市場策略鞏固和擴大現(xiàn)有市場，實現(xiàn)在海外市場的進(jìn)一步發(fā)展。
全球7家海外工廠500多個網(wǎng)絡(luò)“出口領(lǐng)跑者”繼續(xù)領(lǐng)航。
目前，力帆汽車旗下的全線產(chǎn)品都實現(xiàn)了出口，從轎車到SUV，再到力帆微車，全線產(chǎn)品都在參與全球市場的國際化競爭。而根據(jù)力帆汽車未來2年產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，將實現(xiàn)轎車、SUV、MPV品類全覆蓋，同時這些車型都有望投放在國內(nèi)、國際市場同步投放。
在海外網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及工廠方面，力帆汽車已成功搭建了國內(nèi)領(lǐng)先的海外網(wǎng)絡(luò)布局，截止2013年，力帆汽車已遠(yuǎn)銷全球83個國家和地區(qū)，基本覆蓋全球較大的汽車消費市場。其中，力帆汽車已連續(xù)三年蟬聯(lián)俄羅斯市場銷量最高中國車企，在俄汽車出口擁有絕對優(yōu)勢。
此外，力帆在世界各地還擁有7家海外汽車制造基地，和遍布全球的近500多個營銷網(wǎng)絡(luò)，這不僅是全球化戰(zhàn)略的體現(xiàn)，更成為了力帆汽車全球服務(wù)提升的基礎(chǔ)，將成為力帆汽車出口戰(zhàn)略的新起點。
放眼未來，憑借一直以來所倡導(dǎo)的營銷、產(chǎn)品、售后、備件、金融“五大體系”的立體建設(shè)，力帆汽車將要以更多的投入、更大的決心加快在海外市場的發(fā)展，在保證“出口領(lǐng)跑者”地位的同時，全力去實現(xiàn)“走出去”到“國際化”的嶄新蛻變。
以上內(nèi)容參考：百度百科-力帆汽車
力帆汽車怎么樣好不好
力帆汽車是哪里產(chǎn)的力帆車是國產(chǎn)還是進(jìn)口
力帆汽車是中國產(chǎn)的，力帆汽車是中國自主汽車品牌，是中國最大的民營企業(yè)之一，力帆汽車于1992年成立，屬于力帆實業(yè)有限公司，而力帆實業(yè)股份有限公司又是重慶力帆控股有限公司的控股子公司。其主要車型有：力帆320、力帆330、力帆620、力帆520、力帆530、力帆720、力帆820、力帆X50、力帆X60等。
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力帆汽車“被收購”的背后，是一場什么樣的局？
力帆創(chuàng)立于1992年，最開始以摩托汽車發(fā)動機發(fā)家，2003年在重慶車輛園創(chuàng)立了力帆汽車集團，并于2005年12月宣布得到汽車工業(yè)、生產(chǎn)制造、市場銷售的管理權(quán)。從“二輪”到“四輪”的變化，力帆車輛的獨立之途確實是有一些艱苦，與同是自有品牌的吉利車輛對比，力帆早已被甩了一大截。
因為初期欠缺關(guān)鍵的服務(wù)支持，力帆與初期大部分的國內(nèi)品牌一樣，在剽竊和效仿的探索中由淺入深，盡管主推的車系全是朝向中低端銷售市場，占據(jù)價格的優(yōu)勢，但良莠不齊的產(chǎn)品質(zhì)量問題和劣跡斑斑的剽竊印痕造成力帆車輛的銷量出現(xiàn)異常蕭條。
力帆車輛是不是具有較多產(chǎn)品質(zhì)量問題，現(xiàn)如今未有結(jié)論，但其銷量下挫確是不爭的事實。做為一家國內(nèi)的汽車企業(yè)，力帆在2017年的銷量僅有41005輛，同比減少16%。而同是國內(nèi)品牌的吉利，全年度銷量達(dá)到1241992輛，雖然銷量并無法充分歸納誰的品質(zhì)更強，可是銷量的幾個也在一方面體現(xiàn)了顧客對其品質(zhì)的認(rèn)同水平，這一方面力帆徹底敗北于吉利。
我們在一起來看看力帆在中國銷量排名前三的車系，分別是邁威、軒朗和力帆330，在其中邁威銷量提升2萬，而排名第二的軒朗還不上一萬，排名第三的力帆330僅有不上3000輛。做為“銷量擔(dān)當(dāng)”的邁威性價比高很高，自推出至今獲得的售賣考試成績也是無可置疑的，但是對于邁威發(fā)動機異響、變速箱異響、車?yán)镌肼暣蟆⒎较虮P抖動等產(chǎn)品質(zhì)量問題舉報也是許多，如放任這種難題發(fā)醇，那對當(dāng)前的力帆而言毫無疑問是始料不及。
對比于在中國遭遇的難堪困境，力帆在烏克蘭市_的體現(xiàn)卻展現(xiàn)出一片生機勃勃的趨勢。據(jù)烏克蘭新聞媒體，力帆車輛已持續(xù)七年衛(wèi)冕烏克蘭銷售市場銷量最大的我國汽車企業(yè)，占2017年國產(chǎn)品牌在俄總銷量的53%。而吉利車輛位居第三，當(dāng)期銷量為2234輛，同比減少50%。
但是要想靠“戰(zhàn)斗的民族”來提升力帆車輛的整體效益不是實際的，最后也是要在中國市面上決一雌雄，盡管現(xiàn)階段力帆在出口貿(mào)易領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢是吉利沒法替代的，可是從總體上說，力帆在我國的品牌形象、車子配備和品質(zhì)穩(wěn)定性等領(lǐng)域全是不如吉利的，現(xiàn)如今力帆將新能源車做為未來的發(fā)展前景，想來也是明白在汽油車層面是市場競爭但是吉利、北京長安、萬里長城等名人老大哥的。
但是，力帆的清潔能源之途也是不太暢順，2015年，力帆的新能源車銷量為14874輛，同期相比激增1782.78%，但是好景不常，在2016年，力帆被曝出運用新能源車新項目騙領(lǐng)我國很多補助，這起事情立即造成2016年和2017年，力帆車輛的新能源技術(shù)銷量立即降低至5550輛和7738輛。
而吉利車輛在新能源汽車行業(yè)則腳踏實地，從2015年逐漸，吉利明確提出
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力帆車質(zhì)量怎么樣？
力帆汽車近來一直都是負(fù)面新聞纏身，尤其經(jīng)營巨額虧損，加上各種逼債，汽車質(zhì)量缺陷等，無不讓這個瀕臨倒閉的企業(yè)倍受公眾以及媒體的關(guān)注。
然而，最近一條新聞，卻破天荒地給力帆汽車“打氣”。有媒體就報道，據(jù)知情人士透露，浙江吉利控股集團有限公司向重慶力帆控股有限公司注資，成為其最大股東，股權(quán)的價格和規(guī)模尚不清楚。此消息一出，稍微對力帆汽車有一點了解的人，都會認(rèn)為這下力帆汽車得救了，或者說力帆汽車走出目前的困境大有希望。
對于吉利汽車集團來說，人們猜想，其收購力帆汽車也不是沒有可能，一是大環(huán)境不好，加上力帆汽車確實處于危局中，這個時候出手力帆，可謂低價收購，符合資本追逐的本質(zhì)。二是吉利汽車這幾年一直都在收購，加上這一次收購，并不意外。
然而，就在市場替力帆高興的時候，吉利的一則公告又仿佛給市場以及力帆潑去了一瓢冷水。
6月19日，針對市場有關(guān)吉利控股將收購力帆股份的傳聞，吉利控股集團新聞發(fā)言人楊學(xué)良果斷否認(rèn)傳言，稱“沒有此事”。力帆汽車似乎一下又回到了“解放前”。
在論述“力帆汽車“被收購”的背后，是一場什么樣的局？”之前，我們有必要對力帆汽車目前的狀況進(jìn)行一番了解。
2019年，力帆股份虧損達(dá)到了46億元，超過2010年上市以來10年間的利潤。而上年同期盈利2.53億元，同比下降2068.77%。
在銷量方面，力帆汽車2019年燃油車銷量下滑75.52%，新能源汽車銷量同比下滑69.49%。而在今年的1-5月份，力帆汽車?yán)塾嬩N量僅有1347輛，赫然出現(xiàn)在汽車銷量跌幅超過90%的車企名單中。如此之大的跌幅，相伴而生的一定是巨額的虧損。
有媒體這樣預(yù)測：力帆汽車如今已經(jīng)處于困境，資金鏈緊張、產(chǎn)品競爭力不足，加上純電產(chǎn)品持續(xù)出現(xiàn)問題需要召回，力帆汽車的2020年并不好過。
今年6月15日，國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布了重慶力帆乘用車有限公司，召回3651輛純電動汽車的消息。而在2018年的6月，力帆已經(jīng)召回了6431輛純電汽車，至此，力帆汽車在過去兩年中累計召回的電動車已經(jīng)突破1萬輛。
在訴訟方面，6月18日，力帆股份發(fā)布公告，披露公司累計涉及訴訟（仲裁）事項的補充公告。公告顯示，公司涉及訴訟（仲裁）已達(dá)392件，涉及金額29.06億元。
力帆汽車面臨著巨大困境不言而喻。與此同時，它還將面對大環(huán)境不好、中國經(jīng)濟下行以及疫情帶來的影響。這個時候，資本基本上都處在觀望中，除非出手投資確實能夠撿到大便宜。
以上吉利否認(rèn)了收購傳聞，力帆汽車的創(chuàng)始人尹明善被解讀為再“難尋救主”。不過，從上述“無中生有”的傳聞來看，這背后一定有故事。
我們首先應(yīng)該確認(rèn)一個事實，力帆汽車僅靠現(xiàn)有股東的力量，是難以獲得根本的轉(zhuǎn)變，唯有依靠外來力量才能帶來轉(zhuǎn)機。
為了吸引市場注意，這個時候出現(xiàn)的“被收購”傳聞，是否是一場精心的謀劃？從傳聞的影響來看，至少給市場造成了這樣一個象，有吉利這樣的大集團來收購，說明力帆汽車還是具有相當(dāng)價值的，至少將來在跟別人談判中，“底價”不會太低?！氨皇召彙钡牧硪粚右馑?a href="/tags-j-s.html" target="_blank" class="8f948a03cdcccdf9 relatedlink">就是，力帆有意透露確實想賣股份，尋求新的合伙人，以拯救目前的危局。
資本運作很多時候就是在做一場“局”，但是，“局”的背后卻是迷霧重重，誰能火眼金睛看個清呢？?
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
力帆汽車公司現(xiàn)狀怎么樣？
力帆品質(zhì)一般，也比較小眾化，力帆在國內(nèi)造車的歷史并不算長，相對起步是比較晚的。
力帆的發(fā)動機、變速箱、制動系統(tǒng)三大系統(tǒng)成為質(zhì)量問題投訴的重點，特別是車輛無法啟動、熄火、剎車失靈、無法換擋、ABS泵故障等，嚴(yán)重威脅行車安全。車輛開空調(diào)后，會出現(xiàn)真空度不足的情況，可能導(dǎo)致制動力不足，嚴(yán)重的話會出現(xiàn)剎車失靈，這也是沒人買力帆重要原因之一。
選車攻略
如果你是身材比較高大，教授還是推薦你選擇SUV車型，車開起來至少比轎車沒那么壓抑，空間的實用性也比較高。家中五口，5座SUV的空間足以，十幾萬的預(yù)算大多都是緊湊型SUV，空間也是大同小異，說起來有點虛無，建議還是到店體驗下空間大小。
不到二十萬的預(yù)算要選擇轎車車型，空間需求大可以考慮低配的中型車，乘坐空間得到保障。
確定好自己的立場，目前主要分兩大陣營，第一是不選日韓系，第二是不選自主品牌。而對于選擇品牌無所謂的消費群體來說，那么就很多品牌可選了，教授推薦合資品牌有本田、豐田、日產(chǎn)、大眾、斯柯達(dá)、雪佛蘭、別克、雪鐵龍，推薦自主品牌有東風(fēng)、寶駿、榮威、傳祺、長安。
負(fù)債累累的力帆又遭經(jīng)銷商***，連年虧損的力帆賣產(chǎn)業(yè)、質(zhì)押股權(quán)卻難翻身。
來自全國的30余家力帆汽車經(jīng)銷商代表聚集在重慶力帆中心總部門前，身上穿著印有“力帆還錢”的T恤，向力帆總部***，現(xiàn)場并未出現(xiàn)沖突。在力帆經(jīng)銷商致廠家的***函中，經(jīng)銷商表示由于廠家的原因，導(dǎo)致經(jīng)銷商連年虧損，最嚴(yán)重的時候每年虧損200萬元。
據(jù)授權(quán)經(jīng)銷商表示，自2019年3月起，力帆已無車可發(fā)，且不退款；給非授權(quán)經(jīng)銷商的批售價遠(yuǎn)低于給授權(quán)經(jīng)銷商供貨價，造成市場混亂；產(chǎn)品質(zhì)量低下，邁威、軒朗車型發(fā)動機、變速箱、電路返修率奇高；以各種借口拖延建店驗收和拖欠支付建店補償?shù)取?/p>
據(jù)了解，這已經(jīng)是力帆經(jīng)銷商一個多月以來第四次來總部***。2021年2月，力帆開始出現(xiàn)給非授權(quán)經(jīng)銷商的批發(fā)價低于給授權(quán)經(jīng)銷商供貨價，造成市場混亂。
力帆授權(quán)經(jīng)銷商拿車的價格一般在指導(dǎo)價的9折左右，經(jīng)銷商與非授權(quán)經(jīng)銷商之間存在很大的差價。經(jīng)銷商從3月開始就一直向力帆銷售公司反映此事，銷售公司卻一直否認(rèn)，推卸責(zé)任。
車型：
1、力帆320
力帆320作為一款A(yù)O級車型，主要是以年輕族群為目標(biāo)受眾，是力帆汽車開發(fā)的首款微轎。力帆320的車身造型借鑒了經(jīng)典車型MINICooper的設(shè)計元素。前大燈造型呈現(xiàn)花生狀，顯得十分憨厚。筆直的腰線和頂線，前臉可愛的大嘴設(shè)計，以及扁平的蜂窩狀進(jìn)氣格柵體現(xiàn)十足的“迷你”味。
2、力帆330
2013年10月18日，力帆330在******正式上市，新車提供標(biāo)準(zhǔn)型、舒適型、豪華型三款車型供消費者選擇，分別售價3.98萬元、4.18萬元、4.48萬元。搭載全新1.3L CVVT發(fā)動機，與之匹配的為5速手動變速器。力帆330搭載1.3LCVVT發(fā)動機，最大功率67Kw，最大扭矩為115 Nm，最大輸出功率90馬力，百公里綜合油耗6.1L。
以上內(nèi)容參考：百度百科-力帆汽車
標(biāo)簽： #力帆
