雙燃料汽車指的是裝有兩套燃料供應系統(tǒng)的車輛。其中一套供應天然氣或液化石油氣，另一套供應天然氣或液化石油氣以外的燃料。兩套燃料供應系統(tǒng)按照預設比例向氣缸供應燃料。雙燃料汽車的工作原理如下：1.該系統(tǒng)分為三大部分：天然氣氣路、汽油油路和調節(jié)回路。在充氣站對天然氣進行壓縮，然后將其通過充氣閥充入氣瓶中，壓力為20MPa。2.使用天然氣作燃料時，手動截止閥打開，將油氣燃料轉換電開關設置為“燃氣”位置。這時，天然氣電磁閥打開，汽油電磁閥關閉，氣瓶內的20MPa高壓天然氣通過高壓管道進入減壓調節(jié)器進行減壓，然后通過低壓管道以及動力閥進入混合器。最后與經過空氣濾清器混合的空氣一起，通過化油器通道進入發(fā)動機通道3。減壓調節(jié)器與混合器保持一致，根據發(fā)動機不同的使用條件自動調節(jié)減壓調節(jié)器供氣量，使天然氣與空氣均勻混合，滿足發(fā)動機不同條件下的使用要求。動力閥則是一種能夠調節(jié)天然氣管道截面積的裝置，可以調節(jié)混合氣空燃比，使空燃比達到最佳狀態(tài)。3.油路只安裝了汽油電磁閥，其余部件不變。使用汽油作燃料時，司機將油氣燃料轉換開關轉至“油”位置，此時天然氣電磁閥關閉，汽油電磁閥打開，汽油通過汽油電磁閥進入化油器，吸入氣缸燃燒。燃料切換開關有3個位置，當?shù)竭_中立位置時，油、氣體電磁閥都關閉。這一功能是為了避免在從汽油切換為天然氣時，發(fā)生燃燒氣化器室中殘留的汽油和天然氣混燒的情況。
什么叫油汽兩用
CNG雙燃料汽車 CNG壓縮天然氣（compressed natural gas），主要成分為甲烷氣體的汽車，屬于燃料汽車 gas fuel-powered automobile的一種，利用可燃氣體做能源驅動的汽車。
汽車的氣體代用燃料種類很多，常見的有天然氣和液化石油氣。根據汽車使用可燃氣體的形態(tài)不同可分為三種：壓縮天然氣CNG（compressed natural gas），主要成分為甲烷；液化天然氣LNG（liquefied natural gas），甲烷經深度冷凍液化；液化石油氣LPG（liqyefied petroleum gas），主要成分是丙烷和丁烷的混合物。氣體燃料汽車一般有兩種，一種為普通汽車改裝的雙燃料汽車，另一種是專用氣體燃料汽車。其中雙燃料汽車保留汽油、柴油的供油系統(tǒng)，外加一套供氣系統(tǒng)，技術較為成熟；專用氣體燃料汽車可以充分發(fā)揮天然氣理化性能特點，價格低，污染少，是最清潔的汽車。
目前主要問題在于：1.續(xù)航能力較低（65L罐續(xù)航里程160-200公里），2.加氣站數(shù)量有限，3.加氣口規(guī)格不統(tǒng)一（兩種），4.高壓不安全（國內已報道3起爆炸事故）。
2008年9月國內的原裝品牌車包括：愛麗舍CNG(8.4萬元），捷達（8.6萬元），桑塔納（8.0萬元），比亞迪F3（8.2萬元），吉利（7.2萬元），另外，紅旗也出了一款出租型（13.2萬元）太貴。
雙燃料汽車和兩用燃料汽車的區(qū)別
油氣兩用車也就是雙燃料汽車。
具有兩套燃料供給系統(tǒng)，一套供給天然氣或液化石油氣，另一套供給其他燃料，兩套燃料供給系統(tǒng)按預定的配比向燃燒室供給燃料，在缸內混合燃燒的汽車，如柴油-壓縮天然氣雙燃料汽車，柴油-液化石油氣雙燃料汽車等。
特性：
節(jié)約大量運行成本，幾乎不需要對引擎做修改，不會減弱輸出功率；
燃料靈活：
可使用雙燃料或原來的純柴油來運作，十分安全。同時排放低，并能延長汽車引擎壽命、減少維護周期。
雙燃料汽車和雙燃料汽車的區(qū)別。雙燃料汽車是什么意思？很多人還不知道?，F(xiàn)在讓我們來看看！
1.雙燃料車是指可以用雙燃料或者原裝純柴***駛，非常安全，排放也低。它可以延長發(fā)動機壽命，減少維修周期。
2.天然氣容易擴散，以氣態(tài)形式進入發(fā)動機，容易在發(fā)動機內與空氣混合，使燃燒比較完全和干凈。
3.天然氣是一種清潔能源，主要成分是甲烷，燃燒后的主要產物是二氧化碳和水，因此具有良好的環(huán)保性能。
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