比亞迪秦的落地價：1、全新秦Pro的空間表現也是非常不錯的，后排的地板凸起的程度并不高，所以如果中間坐人的時候就不會覺得不舒服了；2、比亞迪秦Pro1.5T風尚版車型的指導價99800元，目前這款車型的市場終端優(yōu)惠大概在2000元左右；3、也就是說實際車價800元，然后再加上購置稅，保險，上牌這些費用之后，全款落地的費用大概在112000元左右，這樣的價格在同級別的車型當中價格方面優(yōu)勢并不算太明顯。
3月8日，比亞迪秦PLUS DM-i正式上市，共推出4款配置車型，售價10.58-14.58萬元。新車定位為A級轎車，搭載1.5L插電式混動系統(tǒng)，提供120km/55km兩種純電續(xù)航版本，其中高續(xù)航版本百公里油耗僅為0.7L，低于MG6 PHEV、榮威ei6 MAX等同類車型。同時也是目前市面上最省油的車之一。
快速閱讀新車:
1.龍臉3.0設計語言，辨識度更高；
2.搭載全新1.5L插電式混動系統(tǒng)和刀鋒電池；
3.高續(xù)航版百公里油耗僅為0.7L，在同級中占優(yōu)；
4.在滿油滿電的情況下，綜合續(xù)航里程最高可達1245km。
外觀方面，秦加DM-i用了比亞迪經典的“龍臉”設計語言。前臉配有大尺寸進氣格柵，內飾用點陣式裝飾，大大提高了整車的辨識度。車身側面線條流暢，用后滑式設計，運動感十足。此外，新車尾部的貫穿式尾燈也進行了熏黑處理，燈腔加入了飛鏢形狀的設計，彰顯了尾燈的科技感。
內飾方面，秦PLUS DM-i用環(huán)抱式座艙布局，車內配備懸浮式液晶儀表懸浮式大尺寸中控面板，搭配三輻平底多功能方向盤，科技感十足。值得一提的是，新車還配備了一體式座椅，在保證乘坐舒適性的同時，提升了車內的運動氛圍。
秦加DM-i尺寸與秦Pro DM一致，優(yōu)于競品車型MG6和榮威ei6 MAX。動力方面，秦加DM-i搭載了小云專用的全新1.5L高效發(fā)動機——插電式。發(fā)動機最大功率81kW，最大扭矩135n·m，百公里加速最快7.3s，純電動續(xù)航里程55km和120km。動力損失情況下油耗3.8L/100km，滿油滿電情況下綜合續(xù)航里程最高可達1245km。
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