大多數(shù)的車主在買了自己的汽車之后，對自己的汽車音響并不是特別滿意的。
其實很多車主都認為汽車音響改裝不是一件簡單的事情，但是同樣在改裝的時候，他們對于一些不滿意的地方也希望進行調(diào)整。
畢竟，當你買了自己的愛車之后，想要改變自己的汽車音響，就只能通過汽車音響改裝了。
大家一定要看一下這一些音響是否符合自己的個性化需求，是否和自己的需求是對口的。
我們在進行汽車音響改裝的時候，還是應該掌握一些專業(yè)的知識。
美式的汽車音響改裝，基本上來說在現(xiàn)如今絕對算得上是非常流行的一種風格。
畢竟世界上流行的音響，包括美國聲，歐陸聲，美國的音響從某種程度上來看，算得上是力量型的。
它的強度非常的大，而且也是非常動感的，有著一種豪放和灑脫的音樂風格，個性十分的鮮明，特別適合一些搖滾樂或者是金屬打擊樂。
如果在生活當中你經(jīng)常聽這樣的音樂的話，你可以選擇在改裝音響的過程當中改成美式音響，他的這種音響特別受年輕人的喜歡，也有很多非常不錯的品牌。
英系音響的色調(diào)相對而言是非常柔美的，造型十分的端莊，華而不艷，最適合表現(xiàn)一些古典樂，也包括人聲的重放。
另外，在表現(xiàn)大動態(tài)爆棚的場面上，他有著低頻量的效果。
雖然說家用的很多領域中英國聲音地位非常高，但是在國內(nèi)的汽車音響領域當中，英國的影響同樣也有很多的品牌。
這同樣也是汽車音響改裝當中非常不錯的一個風格。德系音響帶有一種日耳曼民族的特色，他有著一絲不茍的精神，還有著一種敬業(yè)的精神，音色上非常自然。
有沒有懂得汽車音響改裝的
如今，很多車主想改裝汽車音響，主要是因為汽車喇叭質(zhì)量差、聽覺模糊、缺乏立體感、聽不到聲音的層次感等。汽車音響的價格是大家關心的問題。汽車音響的價格從一千左右元到幾萬元不等。但重要的是適合你的才是最是好的。所以改裝音響的每一步，都要了解，下面就詳細和大家分享一下汽車音響改裝的價格和相關知識吧。
一輛汽車改裝一套音響什么價格，多少錢
事實上，升級一套汽車音響，從1000元到幾萬元不等。但重要的是首先適合你的才是好的。因此，改裝汽車音響的每一步，我們都要了解，做到心里有數(shù)
1。首先，你必須選擇一個合適的汽車音響。因此，我們首先要了解汽車音響的品牌。
2、當然也要注意保養(yǎng)音響。如果維護力度不夠，很容易損壞。所以后期的服務也很重要，一定要找個可靠的店，專業(yè)的汽車音響改裝店。我想您可以選擇相信濱州東駿音響的改裝，不但擁有很多一線品牌的產(chǎn)品，更是還有創(chuàng)新的改裝技術和服務。
音響改裝，價格的決定因素
1：音質(zhì)方面
這基本上是由設備決定的，一句話“人不識貨錢識貨”。普通家用車當然不能指望汽車廠為你安裝一套耗資數(shù)千甚至數(shù)萬的音響系統(tǒng)。簡單點說，原車音響超過300元人民幣就已經(jīng)對起你了。很多車的音響從音源開始，經(jīng)過機頭內(nèi)置的功放，四個全頻揚聲器（也有被動分頻，六個揚聲器的），而且通常沒有低音炮……整個系統(tǒng)基本上是“能響”能出個聲音罷了，還談何音質(zhì)。豪華車在這方面要復雜得多。通常他們有獨立的功率放大器，配備13個或更多揚聲器（包括低音炮）。它們大多用主動分頻。從頻率響應來看，它們比刁絲車高出幾個數(shù)量級。
2：聲場方面
在這方面，器材設備是基礎，系統(tǒng)調(diào)試也很重要。刁絲車不能談什么聲場，反正沒有數(shù)字信號處理器（dsp）怎么調(diào)？不過，豪華車在這方面的表現(xiàn)并不是很好。因為有很多揚聲器（有的車甚至有29個揚聲器，小編見識也有限，不知道還有沒有比這更多的），環(huán)繞感很容易創(chuàng)造，還有5.1/7.1這樣的環(huán)繞聲場，在刁絲車上根本見不
到。
3：功率方面
這一項是添加的，必須要加的。豪華車使用獨立功率放大器的另一個優(yōu)點是功率更大。特別是使用了獨立低音炮后，低音炮的功率大大提高。我們要知道，成年人對低音不是很敏感。真正的低音需要身體的感覺來彌補。沒有足夠的力量來“搖晃”身體。聲音的效果很難顯現(xiàn)出來。你知道，人耳對頻率的反應是對數(shù)的——好吧，這有點難理解，簡單地說——人耳的聽力極限是20到20萬赫茲，其中一半是從1萬赫茲到2萬赫茲。對于人耳來說，它的寬度是30到60赫茲。
不同預算的汽車音響改裝
1。2000以下預算
選擇汽車音響改裝，改裝的效果要比原車好；如果改裝的效果不如原車，或者沒有太大的改進，那就干脆別折騰了。在這個預算中，說實話，也只能改一套入門級的音響。很多人更喜歡國外的音響。一家專業(yè)汽車音響改裝店 ，施工安裝一套兩分頻音響工時也需要幾百元，所以升級一套進口揚聲器音響最低也需要一千大幾。
第一次改裝汽車音響要多少錢？如何選擇解決方案？
2。2000-3000元預算
其實，這類預算的車主是非常多的，因為車主認為家里音響二三千的聲音很好，汽車音響應該也差不多。這么想也符合正常邏輯，但是有一個前提——你的車里已經(jīng)有了一臺音質(zhì)和功率都很好的主機。有了高質(zhì)量的主機，就可以將原車的低成本喇叭直接升級為高質(zhì)量的喇叭，聲音自然會升到一個檔次。但不幸的是，現(xiàn)在原車主機的音源質(zhì)量越來越差，而且一直在下降。
既然沒有好的主機，我們該如何解決這個問題呢？
雖然有很多解決方案，但我建議要么增加高質(zhì)量的dsp功率放大器，要么直接更換主機音源問題。無論你選擇哪條路線，你都得增加預算。家和車是完全不同的情況，家里有一個獨特的箱體設計，而車的喇叭直接安裝在門板上，而車上還涉及到配件的安裝、人工成本。所以原車沒有很好的主機，還想要不錯的音質(zhì)效果，建議預算提高到3、4千元，這樣效果出來還是不錯的。
當然，有些車友會說“直接換套喇叭也感覺很好”，一般來說原車主機也不是很差；也有的車主會說“換喇叭效果不明顯”，加上功放后會覺得滿意；甚至有些車主在試聽室里聽幾千的音響系統(tǒng)，卻說和原車的汽車喇叭沒有區(qū)別。聲音真的很主觀….
所以，對于原車的主機音頻信號效果不好的（未知品牌大屏主機或4S店送的雜牌導航主機，再者就是原車主機），預算是2000或3000的車主，建議是：增加一些預算。這不僅能提高首次改裝效果和體驗感覺。也為后期的進一步升級作為鋪墊，不會浪費改裝器材，少走改裝彎路。
三。預算在五六千范圍的
在這個預算領域也有很多車主。這類車主對音響系統(tǒng)有更深入的了解，對最終效果有更合理的預期。
一套高質(zhì)量，高品質(zhì)的完整的音響系統(tǒng)包括：高品質(zhì)音源—dsp（音質(zhì)處理器）—功率放大器—高質(zhì)量揚聲器—超低音—高品質(zhì)屏蔽線材。這個預算差不多可以把這些器材都加上（這里的音源是指手機或外部播放器）。
數(shù)字信號處理器（dsp）的重要性在于它能靈活地調(diào)節(jié)音調(diào)，并能處理汽車中的惡劣環(huán)境。
功率放大器是為了充分利用高質(zhì)量揚聲器的潛力而設計的。
超聲波裝置被用來再現(xiàn)超低頻（ultra-low frequency），這對音樂的氛圍感和下潛力非常有幫助。這里的超低音指的是高質(zhì)量的有緣低音炮。
對于超低音單元，將有更大的依賴性調(diào)諧。如果調(diào)音調(diào)的好，這個系統(tǒng)是可以超過一部分豪車原車配的入門級系統(tǒng)，例如：bose、哈曼卡頓等。
4。預算大約是1萬元。
大多數(shù)這類預算的車主們對音響系統(tǒng)有更深入的了解，了解汽車音響系統(tǒng)的木桶原理。在這個預算下，可以用一個更好的數(shù)字信號處理器功率放大器代替，揚聲器可以進一步升級，超低音系統(tǒng)可以用無源系統(tǒng)代替。甚至可以用更好的音源。
5。預算約2萬元。
擁有這部分預算的車主實際上是在將音響系統(tǒng)升級到更高的水平。因為我們已經(jīng)提到預算是五六千，音響系統(tǒng)基本上是完整的。所以你只需要升級高端器材設備，比如有源低音升級為無源低音，將數(shù)字信號處理器功率放大器（dsp功放）升級為獨立的數(shù)字信號處理器和更高的功率放大器，將聲源升級為更高端的聲源（系統(tǒng)越高，越敏感，升級任何設備都會感覺變化），升級更好的線材、增加電容，增加電源管理器，做主動分頻等。
6。預算超過3、4萬
這基本上是個音樂“發(fā)燒友”了。揚聲器的倒模安裝是必須的了，至少是中高音A柱倒模。該系統(tǒng)不再是傳統(tǒng)的被動系統(tǒng)，而是需要主動分頻做更靈活的調(diào)音。對于安裝細節(jié)，保險絲、電線和其他附件的要求將更高。剩下的大部分都在調(diào)音。
舉報/反饋
汽車音響改裝多少錢就好了?
一、汽車音響改裝方案
如果搜索一下目前市場上主流的經(jīng)濟型車內(nèi)音響改進方法，就會發(fā)現(xiàn)主要集中在以下幾種：更換CD主機、加裝MP3播放器、更換MD機頭、MP3轉(zhuǎn)換器、改進揚聲器等，其中投資從幾十元到幾百元也各不相同。
改進CD主機
現(xiàn)在越來越多的汽車在出廠時就已配置了CD主機，然而在中低檔車的行列，卡帶機頭還是占據(jù)著相當大的份額。這里，我們就為那些不滿足愛車音響系統(tǒng)的車主介紹一個千元以下的主機改良方案。如果愛車的揚聲器效果還說得過去的話，可以考慮換裝一套Alpine(阿爾派)CDE-9841的機頭，市場上的大概售價在930元左右。優(yōu)點：能徹底改變愛車的音響效果，機頭的顯示面板做工精細，目前在這個價位的機頭能夠有這樣的音質(zhì)也算上品了。缺點：除了播放CD外，沒有其它任何功能。
加裝MP3播放器
如果數(shù)數(shù)眼下最流行的音樂播放裝備，那非小巧靈活的MP3播放器莫屬了。由于具有體積小、容量大（一個256M的MP3至少能容納了近百首高音質(zhì)的歌曲），還可以按自己的習慣播放編輯歌曲的特點，所以可算是當前最炙手可熱的音樂玩意兒了。其實，要想讓兜里的MP3走進汽車并不難，目前國內(nèi)已經(jīng)有許多汽車音響制造商推出了可以直接接駁MP3的汽車CD主機，只需到專業(yè)的音響改裝店去置換一套新型的音響裝備就可以讓愛車欣然接納MP3了。例如市面上有一種叫GoRun歌韻6110的機頭，市場售價在950元上下，屬于全能型的車載音樂播放器，能兼容U盤、MP3機、SD/MMC卡以及CD光盤、MP3格式的光盤，居然連i鄄POD都能通吃。優(yōu)點：大幅提升了愛車的音響便利度。缺點：功能多了音質(zhì)自然差了不少，而且線路改裝比較麻煩，需到有專業(yè)資質(zhì)的音響店進行改裝。
更換MD機頭
對于那些喜歡自己動手制造些動靜的車主來說，沒有什么比一套車載MD更適合他們了。MD是一種數(shù)碼錄音格式的光盤，享有高質(zhì)的反復錄音性，極大程度地方便了編制個人音樂等特殊用途。優(yōu)點：可將錄制的音樂、會議、課堂記錄、現(xiàn)場音樂等及時在車內(nèi)播放出來，還能編輯所有心愛的歌曲于一張MD碟并享受數(shù)碼音質(zhì)。缺點：價格高昂，只適合少數(shù)發(fā)燒友。
加裝MP3轉(zhuǎn)換器
對于既有MP3播放器，又已經(jīng)安裝好CD機頭的消費者來說，要兩者“通聯(lián)”算是車主最大的愿望了。別急，早有人看到了這塊市場的巨大，于是一種叫MP3的車內(nèi)音響轉(zhuǎn)換器（也叫接收器）的裝備應運而生了。其工作原理是把MP3的音源轉(zhuǎn)換成FM信號，然后再通過車內(nèi)主機的收音機接收，雖不及MP3直播的音質(zhì)好，但好歹不用再麻煩地改裝車內(nèi)的線路了。優(yōu)點：投入小。僅需幾十元錢就可以解決從MP3到車內(nèi)音響的轉(zhuǎn)換。缺點：音質(zhì)差。和聽收音機的效果差不多。
揚聲器的改進
對于那些原車已有不錯匹配的音響系統(tǒng)來說，車主大可不必再折騰電子設備了。如果只想有針對性地改進一下音質(zhì)，那可以有選擇地更換車內(nèi)的部分揚聲器，或加裝功率放大器。不過這就需要到專業(yè)的音響店按車的不同量身搭配了。如果車主是位流行音樂的愛好者，那一對6×9的低音喇叭是十分必要的，一般市面上音質(zhì)說得過去的6×9英寸揚聲器售價也就是500元/對左右。如果是偏愛搖滾樂的車主還可以再加裝一個低音炮，300元錢左右就能搞定，改完的動靜還挺大。優(yōu)點：投入低，見效明顯。缺點：畢竟沒有經(jīng)過系統(tǒng)的匹配，所以使用穩(wěn)定性上會有顧慮。總之，車內(nèi)的音響改裝因人、因錢而異，有時候花小錢也能帶來大變化。
二、改裝汽車音響注意事項
不久前的一天，一輛被火燒得面目全非的轎車被拖進汽車修理行。車主懊悔地說，這是他自己改裝汽車音響導致電路短路而引發(fā)的惡果。他還透露，當初是在一家洗車店安裝的汽車音響。最近，類似這樣由音響線路問題引起的汽車火災已呈上升趨勢。
專家提醒消費者，購買汽車音響不要盲目，要多問、多看、多聽、多學，避免上當。改裝汽車音響一定要去專業(yè)機構(gòu)。
讓我多看你一眼
商家為了吸引客戶，推銷產(chǎn)品，常常把國產(chǎn)音響器材冒成進口產(chǎn)品。一些經(jīng)銷商號稱自己的商品在美國、英國生產(chǎn)，但消費者只要留意就可以發(fā)現(xiàn)破綻。比如，看一看包裝上有沒有產(chǎn)地、中文字樣，有沒有進口許可證。有制造商仿造索尼、先鋒等名牌產(chǎn)品，以亂真。對此，應細心觀察這些產(chǎn)品的制造工藝是否粗糙。此外，查看廠家的銷售許可證，試聽音質(zhì)，去音響制造商的網(wǎng)站核對產(chǎn)品序列號也是普通消費者鑒別產(chǎn)品真的簡單方法。
“急”往往不能生智
有些年輕人，心氣兒較高，在買完自己的第一部車后，往往想一下子把車裝飾齊全，其實急未必能生出智來。這容易給拼縫賣車的不法車販及汽車音響的業(yè)主們鉆空子。他們互相勾結(jié)，利用消費者對汽車音響不夠了解，欺騙車主。他們安裝質(zhì)次價高的產(chǎn)品，并以次充好收取高額差價。這樣一來，車主朋友們不但欣賞不到好的音樂，更會引起一系列的連帶質(zhì)量問題。而且一旦發(fā)生問題，理清這里的責任和索賠對車主來說，又是一個難題。
三思而后行
在購買汽車音響時，不要盲目決定，要三思而后行。汽車音響是半成品，只有專業(yè)設計和配置，專業(yè)安裝施工和調(diào)試，才能達到理想狀態(tài)。對于器材的選擇，車主要知道這樣的道理，使用一般的器材，通過合理的搭配和調(diào)試，音響效果可以超過器材本身的價值。所以，對一般車主而言，不必刻意追求從功放到低音炮的所有裝置，量需而入，物盡其用才是選擇汽車音響的原則。
喇叭功放水分多
有的商家利用客戶對主機價格敏感的特點，將主機價格降到最低，甚至賠錢出售，然后為客戶配置低檔的功率放大器和揚聲器，來獲取高額利潤。
水貨音響不能要
現(xiàn)在市場上，流通著一部分“水貨”。一些車主認為水貨是混血兒，有一定的優(yōu)點，這種想法是錯誤的。在選購汽車音響時，不能選水貨。首先是國家法律不允許，其次，它沒有保修，一旦損壞就又要自己掏腰包。部分水貨的制式與我國現(xiàn)行廣播制式不同，收音機不能正常使用；此外，返修品、翻新機的使用壽命也很短，難有質(zhì)量保證。
裝音響也要
車主朋友在安裝汽車音響之前，要通過自己的觀察，確定銷售商是否有專業(yè)安裝機具、售后服務能力等，必要時也可直接向商家要求查看是否有廠家核準的銷售授權(quán)證書、經(jīng)營許可證、汽車音響專業(yè)安裝培訓證書等，這也可以在一定程度上保障自己的權(quán)益不受侵犯。產(chǎn)品一定要有正規(guī)保修卡，填好銷售日期，蓋好銷售單位的有效印章。消費者還要認真閱讀保修條款，確認保修時間，保修地點，要求開。
“看上去很美”不要輕信
有些人在購買主機時只注重外表，選擇看上去很美的主機，對于音響本身的內(nèi)在質(zhì)量和性能不去考慮。如果面板要做得漂亮，生產(chǎn)成本必然加大，銷售價格也會提高。此外，音響面板如果有圖示均衡和高輝度顯示，在夜晚開車時也會影響司機觀察路面。想安裝一套物美價廉經(jīng)濟型的音響系統(tǒng)，就不能選擇這種華而不實的機型。有些很好品牌的機型，雖然外觀上看起來樸素，但與汽車儀表板配合起來很協(xié)調(diào)，音樂的表現(xiàn)力、音質(zhì)都堪稱一流。
體積、功率不是惟一
有些年輕人，對于用主機來推動揚聲器覺得不夠力，要加裝功率放大器。市面上功率放大器的種類很多，價格從幾百元到上萬元不等。在外行人看來，外形夸張、體積碩大、標稱功率高、價格低就是物超所值。其實，有些產(chǎn)品使用普通的功放集成電路，功率很?。挥械氖褂么蠊β示w管，容易產(chǎn)生噪聲，尤其是靜態(tài)噪聲大；有的使用纖維線路板，焊錫質(zhì)量低劣，容易產(chǎn)生脫焊或虛焊。隨著使用時間的延長尤其是經(jīng)過冷熱變化和震動，故障就會顯現(xiàn)出來。所以，在選擇功率放大器的時候，一定要多了解，多比較。
大的未必是好的
揚聲器是音響系統(tǒng)的重要組成部分，相當于人的嗓子，揚聲器質(zhì)量的好壞直接影響發(fā)出的音質(zhì)。以低檔的同軸揚聲器為例，其中間的高音揚聲器一般是的，雖然有高音揚聲器音盆，但是沒有接線。有些揚聲器的磁體較大，外行人就認為好，其實不然，磁體的大小只是一個方面，決定磁體的好壞要看它的材質(zhì)，好的材料體積較小，但用它制作的磁體質(zhì)量非常好。
汽車低音炮堅持科學安裝、合理配置
安裝汽車音響需要有一流的安裝技術和良好的售后服務。汽車音響不同于家用音響，使用環(huán)境惡劣、溫度變化、震動、塵土等都會使汽車音響產(chǎn)生故障。經(jīng)過合理設計、安裝的音響線路不會影響車上其他線路，不會對音響系統(tǒng)產(chǎn)生任何噪聲。使用普通電線安裝汽車音響，雖然整體價格偏低，但音響效果較差。而且，隨時有可能發(fā)生火災或發(fā)生故障。
三、汽車音響改裝的十大誤區(qū)
誤區(qū)一：車上喇叭越多越好、音響效果越好
喇叭越多，音響效果就越好。這是現(xiàn)在很多車友都普遍認為的一大誤區(qū)，其實不然。在音響當中喇叭的數(shù)量和音質(zhì)的效果是沒有等比關系的。喇叭的數(shù)量在于精而不在于多，只要各個喇叭單元的崗位對了，音質(zhì)自然就出來了，喇叭多只會破壞掉整個音場的效果。
誤區(qū)二：按車子的原車位安裝，改裝不留痕跡
請大家分清楚什么是改裝？改，就是改動，改變的意思。特別是現(xiàn)在有些車子本來就沒有高音的，這樣的車難道我們就單單只換車載低音炮嗎？顯然這是不可能的吧。而現(xiàn)在最常用的改裝方法是，為了得到更好的音場效果，通常都會把高音倒模在A柱上，因為高音是有很強的指向性的，而且穿透力弱，所以把高音改裝在A柱上是很有必要的。其實現(xiàn)在的店家在倒模上基本都是為車主做義務的，因為倒模一對A柱最少也要花6小時以上，而且技術要求就相對較高，而改裝店家為了能讓音響的系統(tǒng)更好的發(fā)揮出效果都是只收回點材料費。
誤區(qū)三：線材是不值錢的
線材是不值錢的，相信這句話改裝店家都聽的不少吧。在電源線上，只要是稍微好點的線都要好幾百塊一捆，而且只有那么的10來20米。還有喇叭線，音頻線，特別是音頻線，便宜的幾十塊，好的幾百塊，上千塊，上萬塊都有。而這些所謂“不值錢”是線材確偏偏在音響的音質(zhì)優(yōu)劣中卻起著非常重要的決定作用。這就好比一輛很好的跑車，如果沒有好的道路，那怎么能跑的快？
誤區(qū)四：調(diào)音是免費的
調(diào)音是免費的，這是很多車主都普遍認為的。而且還是覺得理所當然，為什么會出現(xiàn)這種情況？原因很簡單，改裝店都覺得音響是在自己這里裝的，調(diào)下音也就不說錢不錢了，.其實大家都知道，汽車音響改裝調(diào)音是最難學的，最難掌握的一種技能?？墒菫槭裁创蠹叶及堰@種這么掌握的技能都免費送出去哩？沒錯，是為了讓音響系統(tǒng)更好的發(fā)揮出效果?？墒擒囍鲄s不知道，調(diào)音師們在這一塊上消耗了多少時間和精力才能有這種功底。所以，大家以后如果有那位師傅是免費幫您調(diào)音的，買2包煙給那師傅吧。
誤區(qū)五：安裝需要多少時間？1天？時間太長了
改裝的時間太長，相信這也是大家最常遇到的“借口”了。其實做汽車音響改裝行業(yè)的師傅們真的是太辛苦了，因為車主給的時間不夠，改裝工藝就做不好，也沒法做。就連最簡單的布線在時間緊迫的壓力下，相信師傅們想弄好點，也就力不從心了。所以建議大家給裝音響盡量給師傅們充足的時間。
誤區(qū)六：我的原車主機音質(zhì)很好的，我的原車喇叭音質(zhì)很好的
眾所周知，無論是什么車子，賣的都是車子的本身，有賣車內(nèi)坐的舒適的奔馳車，有賣駕駛***的寶馬車，有賣安全的沃爾沃等等，但是卻沒有一款車是說車內(nèi)的音響很好的。所以要想音響效果好，改裝就是必須的。那么到底要如何改裝哩，這個請按照自己的個人需要來改。因為我們是要玩音響，而不是被音響玩。千萬不要聽從什么人的瞎吹，要知道無論是什么都要只買對的，不買貴的。
誤區(qū)七：我聽誰誰誰說那套什么喇叭音質(zhì)很好
我聽誰誰誰說那套什么喇叭的音質(zhì)很好，致命改裝誤區(qū)。大家要知道我們裝音響是裝的自己聽的，不是裝給那個誰誰誰聽的。任何一個人對音響的理解和感受都是不一樣的。建議大家無論是什么喇叭，功放，主機。都要自己親自去了解，要知道自己想要的音響風格是什么才能選出一套有自己風格味道的好音響。這就好比去飯店吃飯，別人喜歡的菜自己就一定認為好吃了嗎？道理其實是很簡單。
誤區(qū)八：為什么我的低音沒有聲音的？
為什么我的低音炮沒有聲音？專業(yè)汽車音響改裝最害怕就是聽到這句話了。告訴大家純低音是沒有聲音出來的，要知道在音響中為什么會有不同的喇叭單元？因為每個單元要負責不同的崗位嘛。高音負責高頻聲音，中音負責中頻，中低音負責低頻和一些中頻，超低音負責一些超低頻的聲音的，當然在頻響中還有更多的細分。而一套好音響，在在駕駛位上是不能夠聽到后面的喇叭有聲音發(fā)出的，甚至是感到。
誤區(qū)九：不做隔音可不可以？
不做隔音可不可以？關于隔音這一塊，有些人覺得作用不大，有些人覺得很有必要。而一套好的音響跟隔音有沒有做好有很大的關系。其實大家都了解同樣的一套的喇叭在試音柜聽效果好不錯，怎么搬上車就完全變味了？告訴大家，答案是音箱的問題。而做隔音就是為了讓車門板可以達到接近于音響的效果。因為聲音是靠震動發(fā)出的，車子沒有做隔音，開音響的時候喇叭震動，車子的鐵皮也在震動，這樣就會抵消很多低頻的，音響的效果自然就大打折扣了。
誤區(qū)十：我想用U盤來聽歌
我想用U盤來聽歌。我想這句在一般人看來覺得非常理解，但是如果是在發(fā)燒友看來，那就會顯得很另類了。不過聽音樂嘛，只有自己覺得好聽就可以了。畢竟現(xiàn)在的碟子也不便宜，聽U盤音質(zhì)雖然差點，但是選擇性多。
改裝汽車音響的著名品牌？
汽車音響改裝兩千左右吧：
1、初級汽車音響改裝的的費用在1000～7000元不等，部分車主在挑選汽車音響時會把價格放在第一位考慮；
2、大多數(shù)車主坦言自己在音響方面并不算是“發(fā)燒友”，他們更希望花點小錢去改善一下車內(nèi)的音場環(huán)境和音效質(zhì)感，于是在選擇汽車音響或者改裝店時往往“什么便宜選什么”。但是，“一分錢一分貨”不是沒有道理的；
3、正常情況下，商品的價格會和商品的功能及其特性成正比，車主必須在明確自己需求的同時考慮合理的價格，才能買到質(zhì)高價廉的汽車音響產(chǎn)品。
百萬購車補貼
如下：
柏林之聲在音響界的名號也是如雷貫耳。相比其它的音響品牌，柏林之聲是后起之秀，但發(fā)展非常迅速，它追求的是對聲音的極致還原，在這方面可以說是無出其右。
目前，柏林之聲在世界頂級音響品牌中已經(jīng)是金字塔頂端的位置，這一點已經(jīng)被廣泛認同。在汽車音響領域，目前與柏林之聲合作的汽車品牌只有奔馳。
另外，搭載在奔馳上的柏林之聲音響，還可以在開啟音樂時自動旋轉(zhuǎn)升起，加以氛圍燈的點綴，非常有儀式感。
2、Meridian 英國之寶：
Meridian隸屬世界知名奢侈品公司Richemont集團子公司Reinet Investments S.C.A.，擅長的領域是數(shù)碼音頻，是數(shù)碼音響技術的兩個領先者之一，另一個是飛利浦。Meridian以聲音精致秀麗和優(yōu)雅高貴而獲得"英國御用"的榮譽，是世界著名的頂級音響品牌。
在車圈，英國之寶也是奢侈品的象征，在常見汽車品牌中，捷豹旗下車型，以及路虎攬勝都是英國之寶的忠實用戶。同時，英國之寶還曾與法拉利、邁凱倫等超跑品牌合作過。
3、Harman/Kardon 哈曼卡頓：
哈曼卡頓就是文章開頭多提到的哈曼國際的旗下品牌，在音響界也是赫赫有名。哈曼卡頓的汽車音響適合搖滾、鄉(xiāng)村等曲風，高音纖細，中頻聲場不錯，有很強的氛圍營造能力，環(huán)繞立體聲特別出色。合作汽車品牌：別克、克萊斯勒、jeep等。
4、BOSE 博世：
BOSE是美國最大的揚聲器廠家之一，總部坐落在美國麻省，是一家全資獨立公司。BOSE的產(chǎn)品在汽車音響領域和航天科技領域都有著出色的應用。BOSE的最大特點是科技，其中較為著名的是它的主動降噪技術（ANC），很多配備主動降噪技術的車輛都是用BOSE音響。
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