1. 奧迪A7報(bào)價(jià)是多少？目前值得入手么？
2. 奧迪a7多少錢一輛
3. 推薦45TFSI 見遠(yuǎn)型 上汽奧迪A7L購(gòu)車指南
4. 奧迪A7算什么檔次的車？評(píng)價(jià)怎么樣？
5. 奧迪A7的性價(jià)比如何？
6. 上汽奧迪A7L 45TFSI車型上市，你知道售價(jià)多少嗎？

A1 是基于大眾POLO平臺(tái)的小型車 沒有在上市銷售 預(yù)計(jì)價(jià)格應(yīng)該折合人民幣20萬(wàn)左右

A4是中型轎車。和寶馬3系列，奔馳C系列是一個(gè)定位。價(jià)格基本是在30萬(wàn)左右（27-50）萬(wàn)，操控性好，大小適中，適合自己開。

A6是行政級(jí)別車。注重品質(zhì)和外觀，和寶馬5系列，奔馳E系列一個(gè)定位。價(jià)格從50萬(wàn)左右到80萬(wàn)左右不等。特色是后座寬大舒適 ，外觀大氣 ，適合商務(wù)或者行政用。

A7是大型的硬頂運(yùn)動(dòng)型轎車。和奔馳CLS級(jí)別一個(gè)定位。目前沒有量產(chǎn)，還不知道價(jià)格。特點(diǎn)是車身低矮，有跑車的性能和視覺感受，但同時(shí)又有4個(gè)車門4個(gè)座位。既能滿足車主對(duì)速度的，同時(shí)也具有很好的實(shí)用性。

A8是大型的豪華轎車。和寶馬7系列，奔馳S系列是一個(gè)定位。價(jià)格從80萬(wàn)左右到200萬(wàn)左右不等。特點(diǎn)是非常奢華的內(nèi)飾，非常豐富的配置，基本上只要是你想要的裝備，都能給你配上：頂級(jí)音響，內(nèi)部全真皮裝飾，座椅通風(fēng)，座椅自動(dòng)，等等。。。這個(gè)車就是拿來享受的，坐在后排才是最正確的選擇。

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奧迪還有幾款車你沒問到 ，但我也回答了吧

A3 雙門的小車，大小和大眾高爾夫差不多。在中國(guó)沒有上市。特點(diǎn)是車輕，發(fā)動(dòng)機(jī)好，運(yùn)動(dòng)性好。在歐洲很受歡迎。

A5 是基于新A4平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)型轎車?；旧峡梢岳斫獬尚翧4的雙門版，底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器和新A4幾乎一模一樣。價(jià)格從50萬(wàn)到70萬(wàn)不等。特點(diǎn)就是個(gè)性化，都開四個(gè)門的汽車，你開一個(gè)雙門的COUPE，感覺太不一樣了。當(dāng)然，個(gè)性的代價(jià)很高，而且在實(shí)用性上面差了。雖然A5有4個(gè)座位，但只有兩個(gè)門，也就意味著后排要坐人，就要鉆進(jìn)鉆出，很麻煩。

Q1 目前沒生產(chǎn)的概念性微型越野車

Q3 目前也沒生產(chǎn)的小型越野車。

Q5 今年會(huì)在中國(guó)上市的中型越野車。價(jià)格大約在50萬(wàn)左右。和寶馬X3，奔馳GLK是一個(gè)定位。適合家庭用的SUV，空間大，動(dòng)力好，配置豐富，價(jià)格適中，是值得期待的新車。

Q7 大型豪華越野車。價(jià)格從80萬(wàn)到160萬(wàn)不等。和寶馬X5，奔馳ML是一個(gè)定位。越野能力和公路行駛都不錯(cuò)?？臻g非常大，乘坐舒適，動(dòng)力強(qiáng)大，但油耗也比較可觀。

TT 著名的小型跑車。價(jià)格從50-70萬(wàn)不等。和寶馬Z4，奔馳SLK是一個(gè)定位。發(fā)動(dòng)機(jī)排量不算大，但因?yàn)槭褂昧讼冗M(jìn)的懸掛系統(tǒng)和變速箱DSG，駕駛性能非常出色，有媲美保時(shí)捷入門跑車的能力。

R8 奧迪的第一款超級(jí)跑車。價(jià)格200萬(wàn)以上。底盤借鑒了蘭博基尼格拉多的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，四輪驅(qū)動(dòng)，表現(xiàn)超出公眾期待。外形非常出色，發(fā)動(dòng)機(jī)性能因?yàn)槟壳笆褂肰8，比較遜色，但今年會(huì)出一款新的使用V10發(fā)動(dòng)機(jī)的R8跑車，性能會(huì)有很大提升，具備真正的超級(jí)跑車的資格。

奧迪A7報(bào)價(jià)是多少？目前值得入手么？

奧迪A7是一款_口中大中型轎跑車，現(xiàn)階段全新的2020款車系官方網(wǎng)參考價(jià)為79.08-85.9八萬(wàn)元，雖然現(xiàn)階段終端設(shè)備有五萬(wàn)塊上下的特惠，但那樣的價(jià)錢整體上而言也是較為貴的，早已是貼近上百萬(wàn)等級(jí)了。

很有可能許多小伙伴們就會(huì)好奇心了，奧迪A7一年汽車保養(yǎng)需要多少錢呢，十萬(wàn)塊是否足夠？

在網(wǎng)上一位名字叫做@聽不見你的信息的車主表明：之前在汽車4S店做得保養(yǎng)，汽車機(jī)油690，機(jī)油濾清器120，人工費(fèi)350，有主題活動(dòng)打過89折。

依據(jù)這名車主的信息，他做的僅僅一次基本小保養(yǎng)，在算不上折扣優(yōu)惠的情形下費(fèi)用一共是116零元。

另一位名字叫做@只要想有了你2046的車主表明：用了5升GT魔力紅機(jī)油640、機(jī)油濾清器70，人工費(fèi)100，附加的洗車錢50，一共860拿下。

這名車主是在外面的售后維修店開展保養(yǎng)的，汽車機(jī)油與原裝的不一樣，總體上應(yīng)比汽車4S店更為劃算。

奧迪A7的生產(chǎn)廠家要求保養(yǎng)周期時(shí)間是12個(gè)月/一萬(wàn)千米，等同于是一年保養(yǎng)一次，并且和大部分知名品牌車系一樣汽車首保完全免費(fèi)。依據(jù)奧迪A7的周期時(shí)間保養(yǎng)項(xiàng)目表，如每一年只保養(yǎng)一次得話最少只必須141兩元，最大必須3539元。

但如依照一輪的均值費(fèi)用測(cè)算，_果就又不一樣了：

在4萬(wàn)千米/四年的情況下就會(huì)進(jìn)行一輪全部新項(xiàng)目的保養(yǎng)，在其中汽車機(jī)油和機(jī)油濾芯是每一次都需要替換的，在2萬(wàn)千米時(shí)得換空調(diào)濾清器和汽車火花塞；在4萬(wàn)千米時(shí)要在2萬(wàn)千米的根基上提升拆換空氣濾清、汽油濾芯、助力油。

四年總的保養(yǎng)費(fèi)是7379元，那_均值一年的費(fèi)用就是1844.75元。

之上僅僅保養(yǎng)費(fèi)用，下邊來測(cè)算一下油錢。

大伙兒出行大部分全是通勤代步出行加有時(shí)候幾回遠(yuǎn)途，一年的提高的里程數(shù)大概是1萬(wàn)多公里；

依據(jù)車主用車的油耗統(tǒng)計(jì)分析，奧迪A745TFSI的平均油耗是10.16L/100km；

奧迪A7規(guī)定應(yīng)用95號(hào)汽油，現(xiàn)階段95汽油在廣州地區(qū)的汽油價(jià)格是5.99元/升；

里程數(shù)*耗油量*石油價(jià)格=100*10.16*5.99=6085.84（元）

均值保養(yǎng)費(fèi)用年油錢=1844.756085.84=7930.59（元）

雖然以上保養(yǎng)費(fèi)用和油費(fèi)計(jì)算都十分理想，但光這兩項(xiàng)算出_的費(fèi)用和就貼近一萬(wàn)塊每一年，如再再加上保險(xiǎn)費(fèi)用、車船使用稅、停車收費(fèi)、洗車錢這些亂七八糟的費(fèi)用，養(yǎng)一輛奧迪A7一年盡管不需要十萬(wàn)塊，但一兩萬(wàn)或是必須的。

附：各地油價(jià)

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奧迪a7多少錢一輛

首先我們看新車、從官方版本來看官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間在：55.60-83.50萬(wàn)元。

現(xiàn)在A7分為三個(gè)排量，排量分別為1.8T、2.0T、3.0T車型分別的廠家指導(dǎo)起始價(jià)格在55.6萬(wàn)元、61.2萬(wàn)元、76萬(wàn)元，而大寶現(xiàn)在了解到的優(yōu)惠幅度大概在11萬(wàn)到15萬(wàn)左右，這樣算下來的話1.8T的裸車價(jià)格就在44.6萬(wàn)元，我們就可以拿到一臺(tái)最帶配置的A7了。

其中入門的1.8T版本，雖然指導(dǎo)價(jià)較低，只有55.60萬(wàn)元。但是由于動(dòng)力較弱，跟奧迪A7這款車型的轎跑定位不大相符，所以性價(jià)比并不高。真正性價(jià)比最高的應(yīng)該是指導(dǎo)價(jià)65.80萬(wàn)元的40 TFSI quttro技術(shù)型。

畢竟沒有奧迪當(dāng)家的quttro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，那怎么能算是一輛有精髓的奧迪轎跑車呢。而且這款車型的動(dòng)力也完全夠用，搭配是一款252馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速7.1秒。雖然沒有3.0T版本的5.3秒強(qiáng)悍，但是馬路上秒殺買菜車還是綽綽有余。

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奧迪A7是奧迪最美的轎跑，得到廣大車友的一致認(rèn)可。很受年輕車友歡迎，全車進(jìn)口。而且奧迪還對(duì)A7進(jìn)行了降價(jià)，這讓很多原本想買奧迪A6、寶馬5系、奔馳E級(jí)的年輕人改變了主意，加十幾萬(wàn)就能買到一輛更高顏值的進(jìn)口轎跑。但是奧迪A7的購(gòu)買者都是年輕人，中年車友比較穩(wěn)重，所以會(huì)選擇穩(wěn)重的車型。

我們現(xiàn)在看到的這輛奧迪A7，是河北一個(gè)小伙子花64萬(wàn)買的。選擇奧迪A7 45 TFSI，市場(chǎng)價(jià)格正常。但是很多車友表示64萬(wàn)元可以考慮寶馬540Li，或者直接選3.0T奧迪A6L，這也讓奧迪A7處于一個(gè)比較尷尬的位置。當(dāng)然，各有所長(zhǎng)。奧迪A7定位為中型轎跑，外觀有優(yōu)勢(shì)，顏值超高。

他登上車管所時(shí)遇到了一位保時(shí)捷Taycan車主。見面后兩人相視一笑，走到一起就是緣分。然后他們談到了車。保時(shí)捷Taycan車主稱贊奧迪A7帥氣，奧迪A7車主羨慕Taycan車主的實(shí)力。要知道，這可是一輛落地價(jià)130多萬(wàn)的保時(shí)捷Taycan Turbo。保時(shí)捷的純電動(dòng)轎跑，定位類似于帕拉梅拉，非常炫酷時(shí)尚。

保時(shí)捷Taycan Turbo的車主看到這輛奧迪A7的車牌號(hào)就大呼自己運(yùn)氣好。666這個(gè)數(shù)字很別致。奧迪A7的車主說全靠運(yùn)氣，而保時(shí)捷Taycan Turbo對(duì)應(yīng)的車牌是綠色新能源。奧迪A7定位為中型車，線條明快，車身簡(jiǎn)潔流暢。該車長(zhǎng)4.6米，寬1.908米，高1.405米。雖然搭載的是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是動(dòng)力表現(xiàn)一點(diǎn)也不遜色。最大排量245馬力的2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7擋濕式雙離合變速箱，7秒破百。

奧迪A7的內(nèi)飾很有科技感，一絲不茍，很有紳士風(fēng)度。可以說年輕人無(wú)法抗拒它的顏值，但是價(jià)格高，所以很多年輕人只能把它作為未來實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢(mèng)想的夢(mèng)想車。

奧迪A7的后空車廂還不錯(cuò)。腿部空車廂寬敞，座椅寬大，底盤減震適中，乘坐舒適性還不錯(cuò)。雖然是兩廂轎跑，但是頭部空車廂還是可以接受的。

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奧迪A7算什么檔次的車？評(píng)價(jià)怎么樣？

作為豪華中大型車細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿產(chǎn)品，A6L此前一直承擔(dān)著國(guó)產(chǎn)奧迪旗艦車型的重任，不過隨著全新奧迪A7L的問世，這一傳統(tǒng)被徹底打破。2022年元旦，醞釀已久的上汽奧迪A7L終于完成了全部車型的上市，新車在延續(xù)進(jìn)口版車型轎跑設(shè)計(jì)風(fēng)格的基礎(chǔ)上特別針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行了加長(zhǎng)，與此同時(shí)還提升了頂配車型的配置水平，豪華屬性進(jìn)一步增強(qiáng)。

最新上市的奧迪A7L 2.0T版本提供了5款車型，包括入門兩驅(qū)版以及4款四驅(qū)版本，售價(jià)區(qū)間為45.-51.萬(wàn)元。而此前公布的3.0T版本共計(jì)推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為59.-77.77萬(wàn)元。從整體售價(jià)來看，奧迪A7L入門車型與頂配車型價(jià)格跨度較大，且頂配車型已經(jīng)突破了進(jìn)口A7的價(jià)格。對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說，奧迪A7L究竟該如何選擇？哪款性價(jià)比更高？本期《購(gòu)車指南》將為大家詳細(xì)解讀。

一、車型簡(jiǎn)述

作為上汽奧迪推出的首款國(guó)產(chǎn)車型，奧迪A7L整體造型基本延續(xù)了此前進(jìn)口版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)針對(duì)細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了本土化改造，包括格柵樣式以及車身尺寸，使其更加迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美。

車頭部分依舊用奧迪家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，相對(duì)扁平低矮的造型營(yíng)造出十足的運(yùn)動(dòng)感。多邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部換裝為縱橫交錯(cuò)的裝飾元素，分為全黑配色以及普通金屬質(zhì)感兩種風(fēng)格，并且2.0T和3.0T版本也稍有區(qū)別，提供更加個(gè)性化的選擇。矩陣式前大燈造型犀利，內(nèi)部用全LED光源，高配車型還提供了激光大燈。前包圍和兩側(cè)空氣導(dǎo)流槽造型較為夸張，同樣分為黑色涂裝與金屬裝飾兩種設(shè)計(jì)，彰顯運(yùn)動(dòng)氣息與豪華質(zhì)感。

經(jīng)過加長(zhǎng)后的奧迪A7L車身尺寸達(dá)到了5076mm/1908mm/1429mm，軸距為3026mm。相比進(jìn)口版車型，奧迪A7L的整體車身造型變得更加修長(zhǎng)。尾部用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，搭配一體造型的下包圍，有效拉伸了視覺寬度，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感。

奧迪A7L全系提供三種不同尺寸的輪圈，其中2.0T版本中低配車型標(biāo)配19英寸輪圈，并支持選裝20英寸輪圈，包括三款常規(guī)金屬質(zhì)感樣式和兩款雙色風(fēng)格，而高配車型則配備了21英寸RS競(jìng)速輪圈，視覺效果更加動(dòng)感。3.0T版本主打20英寸輪圈，高配車型同樣配備了21英寸RS競(jìng)速輪圈。

車身顏色方面，奧迪A7L根據(jù)車型不同提供了多種外觀顏色，其中3.0T先行版車型專享青山黛配色，并與先見版共享星河藍(lán)和赤霞朱兩款顏色；2.0T黑武士/白法師版僅提供了皓月白和曠夜黑兩款顏色；相比之下，2.0T筑夢(mèng)型/見遠(yuǎn)型以及3.0T志遠(yuǎn)型/境遠(yuǎn)型顏色配置更加豐富，除了以上提到的四種顏色，還可選擇珠光銀、和風(fēng)灰兩款顏色。

內(nèi)飾方面，奧迪A7L整體延續(xù)了最新一代家族風(fēng)格，用奧迪經(jīng)典的虛擬座艙設(shè)計(jì)，分層式中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)微微傾斜，搭配平底造型的方向盤以及鋁合金踏板，運(yùn)動(dòng)氛圍十足。

配置方面，奧迪A7L全系均配備了S line運(yùn)動(dòng)套件、矩陣式大燈帶動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向照明、無(wú)邊框車門、虛擬座艙增強(qiáng)版、帶空氣凈化功能四溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、車道偏離預(yù)警、定速巡航、前碰撞預(yù)警等配置。

動(dòng)力方面，奧迪A7L提供45TFSI和55TFSI兩種版本，分別搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，對(duì)應(yīng)最大輸出功率分別為245馬力和340馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，并提供四驅(qū)系統(tǒng)可選。

二、車型配置亮點(diǎn)及推薦

作為奧迪A7L全系的入門車型，同時(shí)也是全系唯一配備兩驅(qū)系統(tǒng)的車型，45TFSI S-line 筑夢(mèng)型售價(jià)為45.萬(wàn)元，價(jià)格相對(duì)頂配車型來說具有較大的優(yōu)勢(shì)，并且整體配置也并不寒酸。特別是在外部燈光、多媒體和安全方面，入門車型基本保持了與高配車型相同的配置水準(zhǔn)，包括自動(dòng)大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、在線導(dǎo)航、語(yǔ)音控制、車聯(lián)網(wǎng)、車道偏離預(yù)警以及主動(dòng)剎車等常用功能都沒有缺失，配置表現(xiàn)基本令人滿意。不過，由于用了兩驅(qū)形式，入門車型在操控性能方面略有不足，同時(shí)在一些實(shí)用性功能上也有所欠缺，比如僅配備了普通的倒車影像、不提供無(wú)鑰匙進(jìn)入、座椅加熱，并且不支持選裝座椅、空調(diào)等舒適性配置，配置延展性相對(duì)較差?？紤]到自身豪華品牌屬性以及國(guó)產(chǎn)旗艦車型的定位，價(jià)格具備一定優(yōu)勢(shì)但配置表現(xiàn)不夠均衡的入門車型不建議作為首選。

三、推薦車型配置差異分析

之所以推薦四驅(qū)低配版，是因?yàn)?5TFSI quattro S-line 見遠(yuǎn)型 流晶套裝和曜黑套裝兩款車型售價(jià)同樣具有較大優(yōu)勢(shì)，同時(shí)還補(bǔ)齊了入門車型在配置上的短板，標(biāo)配360度全景影像、全車無(wú)鑰匙進(jìn)入、前排座椅加熱等功能，并提供了豐富的選裝包供消費(fèi)者自行購(gòu)買，其中重點(diǎn)向消費(fèi)者推薦偏向于安全的“Audi Pro領(lǐng)航套裝”以及主打商務(wù)用途的“行政尊享全套裝”，兩款套裝均包含大量實(shí)用性功能，全部加裝后配置將得到大幅提升，而價(jià)格僅增加了6.37萬(wàn)元，性價(jià)比相對(duì)較高。

至于45TFSI quattro S-line 黑武士版和白法師版兩款2.0T頂配車型，主要針對(duì)外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了更新，提供了尺寸更大的21英寸輪圈，具體配置提升則十分有限，性價(jià)比表現(xiàn)一般。

55TFSI quattro版本全系搭載動(dòng)力更強(qiáng)的3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，同時(shí)還配備了空氣懸掛和懸掛軟硬調(diào)節(jié)功能，豪華屬性更強(qiáng)。不過，在其他配置方面，3.0T版本中低配車型與推薦車型并沒有拉開太多差距，而3.0T版本高配和頂配車型雖然整體配置更加豐富，但與此同時(shí)售價(jià)也水漲船高，頂配車型的售價(jià)高達(dá)77.77萬(wàn)元，甚至超過了進(jìn)口A7的價(jià)格。因此，綜合車型基礎(chǔ)價(jià)格和配置、可選裝配置的靈活性和性價(jià)比來看，價(jià)格適中且具備豐富選裝包的兩款四驅(qū)低配版車型具有更高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，推薦消費(fèi)者在購(gòu)買奧迪A7L時(shí)優(yōu)先考慮。

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奧迪A7的性價(jià)比如何？

看奧迪A7是一款什么檔次的車子只要看價(jià)格就能知道的差不多了，這款?yuàn)W迪A7是純進(jìn)口的車型，指導(dǎo)價(jià)是79萬(wàn)到86萬(wàn)直到，加上優(yōu)惠什么能便宜個(gè)兩三萬(wàn)就差不都了，所以整個(gè)車型試試屬于豪華高檔車型。

a7這款車的外觀方面，用了prologue概念車的設(shè)計(jì)理念，圓潤(rùn)的車頭加上經(jīng)典的設(shè)計(jì)，配合犀利的大燈組造型，氣勢(shì)十足。尤其是六邊形的進(jìn)氣格柵，搭配凌厲的線條設(shè)計(jì)，整體呈現(xiàn)出的視覺沖擊力極強(qiáng)。車尾部，貫穿式的尾燈組造型，辨識(shí)度極高。

而內(nèi)飾方面也是非常奢華并且簡(jiǎn)潔，沒有很繁雜的一些功能和裝飾，給車主的感覺就是時(shí)尚感與科技感非常強(qiáng)。多功能方向盤非常實(shí)用、12.3英寸數(shù)字液晶儀表高端上檔次、10.1英寸、8.6英寸的中控觸摸屏，科技感十足，并搭載了奧迪最新的MlMl多媒體交互系統(tǒng)。上方觸摸屏控制多媒體系統(tǒng)，下方觸摸屏控制空調(diào)與座椅的調(diào)節(jié)。

最后就是動(dòng)力方面，A7搭載的是一臺(tái)3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為250kW。這種功率的發(fā)動(dòng)機(jī)肯定是在動(dòng)力方面沒什么問題了傳動(dòng)方面，搭載的是一臺(tái)7擋雙離合變速器，并配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

總的來說這款車還是很不錯(cuò)的，在檔次方面還是很符合要求的。

上汽奧迪A7L 45TFSI車型上市，你知道售價(jià)多少嗎？

奧迪汽車也是大眾旗下的一品牌，不得不說大眾車都是挺不錯(cuò)的，奧迪性價(jià)比也是比較高的，雖然價(jià)格基本都是在二十萬(wàn)起步，但是這也不是沒有道理的。不管是車身的外觀還是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都是深受歡迎的。

全新一代奧迪A7已于去年年底正式上市，該車前期只提供3.0T 48V輕混版本，售價(jià)區(qū)間為79.08-85.98萬(wàn)元。而近日，我們從相關(guān)渠道獲得了A7 2.0T版本車型的售價(jià)信息，其起步價(jià)或?yàn)?7.8萬(wàn)元。2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)將代替舊款的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，40 TFSI豪華型售價(jià)或?yàn)?7.8萬(wàn)元，45 TFSI臻選型售價(jià)或?yàn)?1.8萬(wàn)元，45 TFSI專享型售價(jià)或?yàn)?0.8萬(wàn)元；相比于舊款，三款2.0T車型的售價(jià)都有所上漲。

外觀以及內(nèi)飾方面，2.0T車型與現(xiàn)款在售車型基本保持一致，其中車迷朋友們最為關(guān)注的貫穿式尾燈也有配備。該尾燈組內(nèi)含26顆豎向和1根橫向的OLED燈帶，造型相比旗艦車型A8更為吸睛，點(diǎn)亮效果堪稱驚艷。推出的2.0T車型提供高低功率兩個(gè)調(diào)校版本。其中2.0T低功發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)取代舊款的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，而2.0T高功發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率上略低于舊款的2.0T動(dòng)力，減少了7馬力；應(yīng)該是“國(guó)六排放”所帶來的后遺癥。它的車身長(zhǎng)為46mm，軸距為2934mm，從尺寸上甚至超過了某些SUV。車頭一體式六邊形進(jìn)氣格柵，是奧迪家族的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，S Line風(fēng)格讓它更具尊貴感。

我覺得奧迪車還是很值得購(gòu)買的，大部分的青年人基本都會(huì)選擇奧迪，如果比較小康的人可以選擇奧迪A7。

上汽奧迪A7L 45TFSI車型正式上市，五款車型的售價(jià)區(qū)間為45.萬(wàn)-51.萬(wàn)，相比此前上市的上汽奧迪A7L 55TFSI車型售價(jià)區(qū)間明顯降低，但在外觀上基本上和上汽奧迪A7L 55TFSI車型保持一致，動(dòng)力上則搭載了一臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，部分車型還配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

外觀上，前臉與國(guó)內(nèi)進(jìn)口版基本保持一致，用“寬平”的設(shè)計(jì)基調(diào)，到處都是明顯的折線，而多余的裝飾元素被減少到最低；寬敞的一體式單框進(jìn)氣中網(wǎng)讓人一眼就能認(rèn)出這款四門轎跑的運(yùn)動(dòng)特性，同時(shí)還根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者的喜好定制了專屬進(jìn)氣格柵。兩側(cè)大燈組依然用全矩陣LED系統(tǒng)，32個(gè)模組，智能激光大燈技術(shù)，可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)光束，實(shí)現(xiàn)最遠(yuǎn)600m m的照射距離。

內(nèi)飾方面，上汽奧迪A7L 45TFSI車型依然用了奧迪最新的“虛擬駕駛艙”設(shè)計(jì)，配備了12.7英寸液晶儀表盤、10.1英寸中控屏、8.6英寸空調(diào)控制面板、三個(gè)屏幕和HUD抬頭顯示系統(tǒng)，如平底方向盤、電子擋位、B&O音響、30色氛圍燈、負(fù)離子香味系統(tǒng)、電吸門等，這些都到位了，進(jìn)一步改善了車的內(nèi)飾。

動(dòng)力部分，奧迪A7L 45TFSI車型搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩370?！っ?。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依然是7速雙離合變速箱。此外，除了四驅(qū)車型，新車還提供了前輪驅(qū)動(dòng)車型的選擇。智能配置方面，新車擁有5G/V2X技術(shù)，提供強(qiáng)大的路況感知能力；搭載新一代信息系統(tǒng)MIB3和Asterix，智能互聯(lián)全面優(yōu)化；八屏互動(dòng)響應(yīng)，為用戶提供方便快捷的數(shù)字體驗(yàn)；搭載奧迪Pro Pilot Suite加強(qiáng)版，以尖端智能科技全面保障用戶出行安全。