1. 保定長(zhǎng)城汽車(chē)公司怎么樣？
2. 中國(guó)特大的汽車(chē)市場(chǎng)有哪幾個(gè)城市
3. 中國(guó)有哪些著名汽車(chē)公司？
4. 長(zhǎng)城汽車(chē)的歷史背景
5. 我國(guó)主要省市汽車(chē)發(fā)展歷程？省市越多越好~~

屬于一汽集團(tuán)的品牌有，一汽解放、一汽紅旗、一汽奔騰、一汽大眾、一汽奧迪、一汽馬自達(dá)（以上產(chǎn)地都在沈陽(yáng)）、一汽豐田（產(chǎn)地分別在天津和四川成都）、天津夏利（產(chǎn)地在天津）、一汽客車(chē)（產(chǎn)地在江蘇無(wú)錫）。

屬于東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)的品牌有，東風(fēng)商用車(chē)、東風(fēng)風(fēng)神（產(chǎn)地在湖北十驗(yàn)和襄樊）、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)本田、東風(fēng)揚(yáng)子江客車(chē)（以上產(chǎn)地都在湖北武漢）、東風(fēng)日產(chǎn)（產(chǎn)地在廣東廣州）、東風(fēng)悅達(dá)起亞（產(chǎn)地在江蘇鹽城）、東風(fēng)風(fēng)行（產(chǎn)地在廣西柳州）、東風(fēng)鄭州日產(chǎn)（產(chǎn)地在河南鄭州）。

上海汽車(chē)集團(tuán)的品牌有上海大眾、上海大眾斯柯達(dá)、上海通用、上海通用雪弗蘭、上汽榮威、上海申沃客車(chē)、上海匯眾汽車(chē)、上海華普（以上產(chǎn)地都在上海）、上海通用五菱（產(chǎn)地在上海和廣西柳州）。

屬于北京汽車(chē)集團(tuán)的品牌有北京JEEP、北京奔馳克萊斯勒、北京現(xiàn)代、北汽福田，產(chǎn)地都在北京。

屬于廣州汽車(chē)集團(tuán)的品牌有，廣州本田、廣州豐田（以上產(chǎn)地都在廣州）。

屬于華晨汽車(chē)集團(tuán)的品牌有華晨、華晨中華、華晨寶馬（以上產(chǎn)地都在沈陽(yáng)）。

屬于長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)的品牌有長(zhǎng)安汽車(chē)、長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)安鈴木（以上產(chǎn)地都在重慶）、長(zhǎng)安馬自達(dá)、長(zhǎng)安福特沃爾沃（以上產(chǎn)地 在重慶和江蘇南京）。

屬于江鈴汽車(chē)的品牌有江鈴五十鈴、江鈴福特全順、江鈴陸風(fēng)（產(chǎn)地都在江西南昌）。

屬于慶鈴汽車(chē)的品牌有慶鈴五十鈴（產(chǎn)地在重慶）。

屬于東南汽車(chē)集團(tuán)的品牌有，東南三菱、東南汽車(chē)（產(chǎn)地在福建福州）。

江淮汽車(chē)旗下有江淮輕卡、江淮系列轎車(chē)、江淮瑞風(fēng)、江淮瑞鷹、江淮格爾發(fā)重卡，產(chǎn)地在安徽蕪湖。

奇瑞汽車(chē)產(chǎn)地在安徽蕪湖。

海馬汽車(chē)產(chǎn)地在海南?？?/a>。

哈飛汽車(chē)產(chǎn)地在黑龍江哈爾濱。

昌河汽車(chē)品牌有昌河鈴木、昌河汽車(chē)，產(chǎn)地在江蘇宿遷。

中興汽車(chē)產(chǎn)地在河北石家莊。

比亞迪汽車(chē)產(chǎn)地在陜西西安。

吉利汽車(chē)產(chǎn)地在浙江寧波。

長(zhǎng)城汽車(chē)產(chǎn)地在河北保定。

長(zhǎng)豐獵豹汽車(chē)旗下品牌有三菱帕杰羅、獵豹汽車(chē)，產(chǎn)地在湖南長(zhǎng)沙。

屬于南京汽車(chē)集團(tuán)的品牌有躍進(jìn)、IVECO依維柯、菲亞特、名爵（產(chǎn)地都在江蘇南京）。

宇通客車(chē)集團(tuán)產(chǎn)地在河南鄭州。

金龍旅行客車(chē)集團(tuán)產(chǎn)地在江蘇蘇州和福建廈門(mén)。

保定長(zhǎng)城汽車(chē)公司怎么樣？

保定新能源公司有中國(guó)動(dòng)力、長(zhǎng)城汽車(chē)、凌云股份、巨力索具、樂(lè)凱膠片、保變電氣、樂(lè)凱新材、立中集團(tuán)。根據(jù)查詢(xún)保定本地寶顯示。

1、中國(guó)動(dòng)力是上市公司，它的全稱(chēng)為中國(guó)船舶重工集團(tuán)動(dòng)力股份有限公司，是中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司控股子公司。

2、長(zhǎng)城汽車(chē)是成立于年的中國(guó)汽車(chē)品牌，總部位于河北省保定市。

3、凌云工業(yè)股份有限公司，成立于1995年5月，由中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)公司系統(tǒng)下屬的河北凌云工業(yè)集團(tuán)有限公司和英屬維爾京群島第五汽車(chē)有限公司。

4、巨力索具股份有限公司是中國(guó)規(guī)模最大、品種最齊全、制造最專(zhuān)業(yè)的索具制造公司，占據(jù)中國(guó)索具行業(yè)第一品牌的主導(dǎo)地位，于2010年1月26日在中國(guó)深圳上市。

5、樂(lè)凱膠片一般指樂(lè)凱膠片股份有限公司。樂(lè)凱膠片股份有限公司成立于1998年1月16日。

6、保定保變電氣有限責(zé)任公司，法定代表人為薛桓，注冊(cè)資金為5000萬(wàn)元，地址為保定市天威西路2222號(hào)。

7、樂(lè)凱新材系國(guó)有控股上市公司，證券簡(jiǎn)稱(chēng)為樂(lè)凱新材。

8、立中車(chē)輪集團(tuán)創(chuàng)立于1995年，是立中集團(tuán)核心業(yè)務(wù)版塊，專(zhuān)業(yè)研發(fā)、制造高端鋁合金車(chē)輪輕量化產(chǎn)品，是中國(guó)大型鋁合金汽車(chē)車(chē)輪制造企業(yè)。

中國(guó)特大的汽車(chē)市場(chǎng)有哪幾個(gè)城市

現(xiàn)在待遇還比較可以，但他的待遇是隨效益掛鉤的。另外跟部門(mén)也有關(guān)系，各個(gè)分公司的待遇也不盡相同，聽(tīng)說(shuō)股份那邊最好。

2004年以來(lái)，先后入選“民營(yíng)上市公司十強(qiáng)”、“中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)”、“中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)”、“中國(guó)制造500強(qiáng)”、“中國(guó)工業(yè)企業(yè)500強(qiáng)”、“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)銷(xiāo)售收入三十強(qiáng)”等。2010年再次入選“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入30強(qiáng)”。

長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司是一家大型跨國(guó)公司、中國(guó)首家在香港H股上市的民營(yíng)整車(chē)汽車(chē)企業(yè)。下屬控股子公司30余家，員工截止到2013年有5萬(wàn)人，產(chǎn)品涵蓋哈弗SUV、長(zhǎng)城轎車(chē)、風(fēng)駿皮卡三大品類(lèi)，現(xiàn)擁有50萬(wàn)輛整車(chē)產(chǎn)能，具備發(fā)動(dòng)機(jī)、前后橋等核心零部件的自主配套能力。

長(zhǎng)城汽車(chē)屢獲殊榮，兩次入選福布斯中國(guó)頂尖企業(yè)100榜；連續(xù)4年蟬聯(lián)榮列“中國(guó)500最具價(jià)值品牌”；被評(píng)為“最具價(jià)值汽車(chē)類(lèi)上市公司”、“中國(guó)汽車(chē)上市公司十佳之首”、“推薦出口品牌”、“國(guó)家汽車(chē)整車(chē)出口基地企業(yè)”。

中國(guó)有哪些著名汽車(chē)公司？

長(zhǎng)春算是我國(guó)的老工業(yè)基地，一汽的總部就在這里。我國(guó)的第一輛解放牌卡車(chē)，就是這里生產(chǎn)的，后來(lái)的東風(fēng)牌轎車(chē)和紅旗高級(jí)轎車(chē)也是在這里誕生?！∩虾Ｊ巧掀偛克诘?，旗下以上汽大眾、上汽通用最為著名，其汽車(chē)銷(xiāo)量在國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)也一直是處于領(lǐng)先地位。值得一提的是，上汽建造的上海國(guó)際賽車(chē)道，還是世界一級(jí)方程式比賽道之一。 北京市北汽集團(tuán)總部所在地。北汽實(shí)力雄厚，不僅部門(mén)設(shè)置非常完整，而且還是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品門(mén)類(lèi)最齊全的汽車(chē)廠。旗下有各種車(chē)型，銷(xiāo)量也客觀， 廣州是廣汽集團(tuán)總部所在地，廣汽不僅和“兩田(廣汽本田、廣汽豐田)”有合作，還有廣汽三菱，這在國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)中可是相當(dāng)老牌了。國(guó)產(chǎn)自主品牌的話，有廣汽傳祺。 保定是長(zhǎng)城汽車(chē)總部所在地。大家熟悉的哈弗H6等車(chē)型就是長(zhǎng)城汽車(chē)的產(chǎn)品，近幾年，哈弗H6等的銷(xiāo)量一直不錯(cuò)，口碑等各方面在消費(fèi)者口中也保持的不錯(cuò)。 武漢是東風(fēng)汽車(chē)公司總部所在地，以前叫第二汽車(chē)制造廠，也就是“二汽”。東風(fēng)汽車(chē)、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)本田等生產(chǎn)基地就是在這里 重慶是長(zhǎng)安汽車(chē)總部所在地。長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)安馬自達(dá)就產(chǎn)自這里，此外還有跨越、力帆等國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌。 天津是天津一汽總部所在地，它主要生產(chǎn)的是經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，目標(biāo)定位是普通百姓，讓普通老百姓能夠買(mǎi)得起車(chē)，代表產(chǎn)品有夏利等?！?/p>

長(zhǎng)城汽車(chē)的歷史背景

第十名 一汽海馬 總部：海南省?？谑?代表品牌：海馬福美來(lái)、海馬騎士、海馬丘比特、福仕達(dá)騰達(dá)

第九名 上海汽車(chē) 總部：上海 代表品牌：榮威、名爵榮威350、榮威750、名爵3、名爵6、銳騰

第八名 江淮汽車(chē) 總部：安徽合肥 代表品牌：江淮和悅、江淮賓悅、江淮瑞風(fēng)、江淮瑞鷹

第七名 華晨汽車(chē) 總部：遼寧沈陽(yáng) 代表品牌：中華、 中華駿捷、中華V3、海獅

第六名 長(zhǎng)安汽車(chē) 總部：北京 代表品牌：長(zhǎng)安、哈飛、昌河 長(zhǎng)安悅翔、致尚、逸動(dòng)、CS35、CS75、哈飛路寶、昌河福瑞達(dá)

第五名 長(zhǎng)城汽車(chē) 總部：河北保定 代表品牌：長(zhǎng)城 長(zhǎng)城哈弗系列、長(zhǎng)城C30、長(zhǎng)城炫麗

第四名 中國(guó)一汽 總部：吉林長(zhǎng)春 代表品牌：一汽、紅旗、奔騰、解放、夏利 奔騰B50、B70、紅旗L5、夏利N5、一汽威志V2

第三名 浙江吉利 總部：浙江杭州 代表品牌：全球鷹、帝豪、英倫 全球鷹自由艦、博越、博瑞、帝豪EC7、英倫金剛

第二名 比亞迪 總部：廣東深圳 代表品牌：比亞迪 比亞迪F0、F6、G6、S7、唐、宋、元

第一名 奇瑞汽車(chē) 總部：安徽蕪湖 代表品牌：奇瑞、瑞麒、威麟、凱翼、開(kāi)瑞 奇瑞QQ、風(fēng)云、旗云、東方之子、A3、瑞麒G5、瑞麒M1、X1、開(kāi)瑞優(yōu)雅、艾瑞澤系列、瑞虎系列、凱翼C3

我國(guó)主要省市汽車(chē)發(fā)展歷程？省市越多越好~~

長(zhǎng)城汽車(chē)屬于河北省特大型國(guó)有股份制企業(yè)，長(zhǎng)城汽車(chē)成立于年，前身是保定城工業(yè)公司。

1996年5月，生產(chǎn)皮卡并推向市場(chǎng)，成為專(zhuān)業(yè)皮卡生產(chǎn)企業(yè)。

1998年2月，保定長(zhǎng)城汽車(chē)公司有限公司率先通過(guò)了iso國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證，成為國(guó)產(chǎn)皮卡車(chē)和河北省汽車(chē)行業(yè)的第一家。

1998年6月長(zhǎng)城皮卡首次位居全國(guó)皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)量第一。6月26日改制為長(zhǎng)城汽車(chē)有限責(zé)任公司。

1999年，以銷(xiāo)量及產(chǎn)量計(jì)，長(zhǎng)城汽車(chē)在國(guó)內(nèi)皮卡車(chē)市場(chǎng)排名第一，之后產(chǎn)銷(xiāo)連年番翻，創(chuàng)下了驚人的增長(zhǎng)速度：當(dāng)年第一萬(wàn)輛皮卡下線，將中國(guó)皮卡熱銷(xiāo)推向了***。同年年底在國(guó)內(nèi)同行中首家推出了四種底盤(pán)、五種不同規(guī)格的皮卡，成為國(guó)內(nèi)品種最多的皮卡專(zhuān)業(yè)廠，有力帶動(dòng)了全行業(yè)的發(fā)展。

2000年長(zhǎng)城內(nèi)燃機(jī)制造有限公司成立。成為自主品牌中最早擁有核心動(dòng)力的企業(yè)。1月18日控股成立保定長(zhǎng)城華北汽車(chē)有限責(zé)任公司。

2001年，通過(guò)2000版iso認(rèn)證。長(zhǎng)城工業(yè)公司不惜注入巨資，高起點(diǎn)建成了國(guó)內(nèi)同行業(yè)中規(guī)模最大、裝備先進(jìn)的現(xiàn)代化發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地。

在國(guó)內(nèi)首開(kāi)先河，推出智能化多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，并完成國(guó)家嚴(yán)格的標(biāo)定試驗(yàn)，不僅實(shí)現(xiàn)了“身心一體”、自行配套，同時(shí)為國(guó)內(nèi)幾十家著名重型汽車(chē)廠配套?，F(xiàn)代化發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地的建成，標(biāo)志著長(zhǎng)城汽車(chē)步入了高速發(fā)展的軌道。

2003年成為國(guó)內(nèi)首家在香港H股上市的民營(yíng)汽車(chē)企業(yè)。

2008年10月28日，長(zhǎng)城汽車(chē)H股最低1.10港元（前復(fù)權(quán)價(jià)），兩年后，2010年11月30日最高29.40港元，漲了25.73倍。

2011年9月26日，長(zhǎng)城汽車(chē)H股最低8港元，2013年2月18日最高32.55港元，漲了3.07倍。

2011年9月28日，長(zhǎng)城汽車(chē)在A股上市。

2013年國(guó)家發(fā)改委公布了2013年國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心評(píng)價(jià)結(jié)果和科技研發(fā)費(fèi)用排名，長(zhǎng)城汽車(chē)技術(shù)中心得分92.6，被評(píng)為"優(yōu)秀"，在中國(guó)車(chē)企排名中位于前三，自主品牌第一。在研發(fā)費(fèi)用投入方面，在中國(guó)車(chē)企排名第六，自主品牌第一。

2017年“首屆世界十佳變速器評(píng)選”大獎(jiǎng)揭曉，長(zhǎng)城汽車(chē)自主研發(fā)7DCT濕式變速器榮獲“世界十佳變速器”殊榮。

5月19日長(zhǎng)城汽車(chē)斬獲”2018中國(guó)上市公司品牌價(jià)值榜“自主車(chē)企第一名。

5月29日2018世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽落幕， 哈弗無(wú)人車(chē)斬獲多項(xiàng)大獎(jiǎng)。

2018年6月30日長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍獲選“改革開(kāi)放40年?致敬中國(guó)汽車(chē)人物”。

擴(kuò)展資料：

長(zhǎng)城汽車(chē)在技術(shù)研發(fā)上堅(jiān)持“過(guò)度投入”，注重有效研發(fā)，追求行業(yè)領(lǐng)先，為持續(xù)的自主創(chuàng)新奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。長(zhǎng)城汽車(chē)擁有國(guó)際一流的研發(fā)設(shè)備和體系，具備了SUV、轎車(chē)、皮卡三大系列以及動(dòng)力總成的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)能力。

同時(shí)構(gòu)建以保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美等全球研發(fā)布局，進(jìn)行新產(chǎn)品、新能源與智能化汽車(chē)研發(fā)。近年來(lái)，長(zhǎng)城汽車(chē)的技術(shù)實(shí)力得到了社會(huì)的廣泛肯定，被國(guó)家發(fā)改委、科技部等五部委聯(lián)合認(rèn)定為“國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心”、“博士后科研工作站設(shè)站單位”、“國(guó)家創(chuàng)新型企業(yè)”。

在研發(fā)設(shè)施方面，長(zhǎng)城汽車(chē)擁有迄今國(guó)內(nèi)先進(jìn)的汽車(chē)綜合試驗(yàn)場(chǎng)之一，具有研發(fā)、試制、試驗(yàn)、造型、數(shù)據(jù)五大功能的哈弗技術(shù)中心，實(shí)現(xiàn)了整車(chē)及零部件的研發(fā)布局，研發(fā)實(shí)力實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。同時(shí)公司加大研發(fā)設(shè)施建設(shè),先后在日本、美國(guó)、德國(guó)、印度、奧地利和韓國(guó)設(shè)立海外研發(fā)中心，全球化研發(fā)布局進(jìn)一步完善。

百度百科-長(zhǎng)城汽車(chē)

長(zhǎng)城汽車(chē)-發(fā)展歷程

上海市

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程

1901年，上海首次出現(xiàn)了兩輛奧茲莫比爾牌汽車(chē)，成為中國(guó)最早使用汽車(chē)的城市。二十世紀(jì)中期，上?，F(xiàn)代交通的主要運(yùn)載工具：有軌電車(chē)，無(wú)軌電車(chē)，雙層巴士。二十世紀(jì)40年代，上海的機(jī)動(dòng)車(chē)已有3萬(wàn)輛，上海被稱(chēng)為“萬(wàn)國(guó)汽車(chē)博覽”。1937年初，中國(guó)汽車(chē)制造公司成立，組裝成第一輛本茨式中國(guó)號(hào)2.5噸柴油汽車(chē)。

1951年，上海公交修造廠（后為上海汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廠，上海客車(chē)廠）試制成1000型無(wú)軌電車(chē)。1957年9月，上海汽車(chē)裝修廠〔后為上海汽車(chē)廠〕試制成第一輛58型越野車(chē)。1958年9月28日，上海汽車(chē)裝配廠試制成第一輛鳳凰牌轎車(chē)，實(shí)現(xiàn)上海汽車(chē)工業(yè)轎車(chē)制造“零”的突破。

1964年，鳳凰牌轎車(chē)改名為上海牌轎車(chē)，至15年形成5000輛年生產(chǎn)能力。18年以來(lái)，上海汽車(chē)工業(yè)抓住改革開(kāi)放的機(jī)遇，加快發(fā)展，建成上海支柱產(chǎn)業(yè)，中國(guó)重要的轎車(chē)工業(yè)基地之一。上海汽車(chē)工業(yè)選擇德國(guó)大眾汽車(chē)作為合資伙伴，1983年4月1日，第一輛桑塔納轎車(chē)組裝成功。1985年3月21日，上海大眾汽車(chē)有限公司成立。1990年3月1日，上海汽車(chē)拖拉機(jī)工業(yè)聯(lián)營(yíng)公司更名為上海汽車(chē)工業(yè)總公司，重點(diǎn)發(fā)展轎車(chē)工業(yè)。1996年上海大眾形成30萬(wàn)輛轎車(chē)年產(chǎn)能力。支撐著國(guó)內(nèi)對(duì)轎車(chē)的需求，對(duì)中國(guó)汽車(chē)發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)。2007年12月26日，上汽與南汽聯(lián)合后，成為中國(guó)規(guī)模最大的汽車(chē)集團(tuán)，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē)200萬(wàn)輛，成為中國(guó)汽車(chē)業(yè)的“***”。

“十一五”期間，上海的汽車(chē)保有量增加了近50%，而私家車(chē)的保有量從2005年的41萬(wàn)輛上升到2010年的102.93萬(wàn)輛。至2010年末，上海平均每百戶(hù)城市居民家庭擁有家用轎車(chē)17輛。2012年1-7月，上海市累計(jì)上牌189928輛汽車(chē)比增長(zhǎng)5.83%。其中，國(guó)產(chǎn)轎車(chē)?yán)塾?jì)上牌117362輛，同比增長(zhǎng)5.94%。

北京市

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程

北京汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國(guó)內(nèi)發(fā)展較早的地方汽車(chē)產(chǎn)業(yè)之一。1953年為了給長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠和洛陽(yáng)第一拖拉機(jī)廠配套，北京建立起了第一批零部件生產(chǎn)廠，1958年起開(kāi)始試制整車(chē)，60-70年代成功地自行開(kāi)發(fā)了輕型越野車(chē)和輕型載貨車(chē)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的空白，為國(guó)防建設(shè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了較大貢獻(xiàn)，對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生了巨大影響，確立了北京汽車(chē)工業(yè)在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)中的重要地位。

80年代，北京汽車(chē)工業(yè)與國(guó)外公司合資，建立了北京吉普汽車(chē)有限公司；引進(jìn)美國(guó)切諾基吉普車(chē)和五十鈴N系列輕型載貨車(chē)；成立北京旅行車(chē)股份有限公司并成功上市，在對(duì)外開(kāi)放、轉(zhuǎn)換機(jī)制、引進(jìn)技術(shù)、吸收外資和運(yùn)用社會(huì)資本方面走在全國(guó)汽車(chē)工業(yè)的前列。90年代，北京汽車(chē)工業(yè)通過(guò)資產(chǎn)重組，實(shí)行跨地區(qū)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合，建立了北汽福田車(chē)輛股份有限公司，在全國(guó)獨(dú)樹(shù)一幟。在21世紀(jì)初，北京汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入全新的發(fā)展階段，擴(kuò)大同戴·克公司的合資經(jīng)營(yíng)；同韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)公司合資生產(chǎn)轎車(chē)，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年簽約，當(dāng)年投產(chǎn)，當(dāng)年盈利，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。

重慶市

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程

談到中國(guó)的汽車(chē)城，重慶絕對(duì)是一個(gè)值得濃墨沖裁書(shū)寫(xiě)一番的重要城市。在這里，駛出了中國(guó)第一臺(tái)吉普車(chē)，現(xiàn)在還是中國(guó)最大微車(chē)生產(chǎn)基地。如今，重慶汽車(chē)業(yè)已經(jīng)不滿(mǎn)足與本地發(fā)展，它早已把觸角伸到了國(guó)內(nèi)各地、甚至海外。

照著年份來(lái)看，重慶市真正開(kāi)始發(fā)展汽車(chē)工業(yè)應(yīng)該是在1965年，至今已經(jīng)歷了47載風(fēng)雨，并且已經(jīng)發(fā)展成為一座門(mén)類(lèi)齊全、規(guī)模龐大的汽車(chē)城。

1965年，重慶市組建了由四川汽車(chē)制造總廠（現(xiàn)為重慶紅巖汽車(chē)有限公司）、重慶汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廠（現(xiàn)為重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司）、綦江齒輪廠、重慶汽車(chē)配件制造廠（現(xiàn)為重慶卡福汽車(chē)零部件制造有限公司）、重慶紅巖汽車(chē)彈簧廠（現(xiàn)為重慶紅巖車(chē)橋廠）、重慶油泵油嘴廠和重慶重型汽車(chē)研究所（現(xiàn)為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)總公司重慶汽車(chē)研究所）組成的中國(guó)汽車(chē)工業(yè)總公司重慶分公司，由此拉開(kāi)了重慶汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的帷幕。

作為我國(guó)第一座高起點(diǎn)的重型汽車(chē)總成生產(chǎn)基地，重慶紅巖汽車(chē)彈簧廠（現(xiàn)為重慶紅巖車(chē)橋廠）從60年代引進(jìn)法國(guó)貝利埃軍車(chē)制造技術(shù)、80年代引進(jìn)德國(guó)MAN（曼）重型車(chē)橋制造技術(shù)、到90年代成為奧地利斯太爾汽車(chē)車(chē)橋總成定點(diǎn)生產(chǎn)廠家，幾十年來(lái)在同行業(yè)中始終走在車(chē)橋總成研發(fā)和生產(chǎn)的前列。

年5月，長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)與日本鈴木汽車(chē)公司簽訂了“經(jīng)貿(mào)合作協(xié)議”，引進(jìn)了當(dāng)時(shí)在國(guó)內(nèi)從未聽(tīng)過(guò)和見(jiàn)過(guò)的微型車(chē)，邁出了中國(guó)微型汽車(chē)的步伐；1985年，根據(jù)國(guó)內(nèi)“缺重少輕”的狀況，重慶汽車(chē)制造廠與日本五十鈴汽車(chē)公司合資組建了慶鈴汽車(chē)股份有限公司，生產(chǎn)當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的輕型商用車(chē)，車(chē)一上市便得到了市場(chǎng)的追捧；1991年，國(guó)家批準(zhǔn)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)引進(jìn)日本鈴木汽車(chē)公司奧托微型轎車(chē)的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)，從此結(jié)束了重慶沒(méi)有轎車(chē)生產(chǎn)的歷史。

2008年7月28日，承載不少中國(guó)人汽車(chē)夢(mèng)想的奧拓，在累計(jì)生產(chǎn)了50多萬(wàn)輛后功成身退。也是由此，在國(guó)內(nèi)形成了濟(jì)南重型汽車(chē)、陜西重型汽車(chē)、重慶重型汽車(chē)，一汽大眾、上海大眾、東風(fēng)神龍，重慶長(zhǎng)安和天津華利（現(xiàn)為天津一汽夏利）三大三小二微的汽車(chē)工業(yè)布局。

湖北省

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程

1969年，東風(fēng)汽車(chē)公司前身——第二汽車(chē)制造廠在湖北十堰市建設(shè)成立，標(biāo)志著湖北汽車(chē)工業(yè)的誕生。20世紀(jì)90年代，湖北省汽車(chē)工業(yè)大規(guī)模合資之后開(kāi)始迅速發(fā)展，近幾年更取得爆發(fā)式增長(zhǎng)。

目前，湖北汽車(chē)工業(yè)形成了武漢、襄樊、十堰“三足鼎立”的發(fā)展格局。其中，在東風(fēng)旗下神龍、東風(fēng)本田和東風(fēng)乘用車(chē)等車(chē)企帶領(lǐng)下，武漢已形成產(chǎn)業(yè)集群?！败?chē)城”十堰是國(guó)內(nèi)最大的商用車(chē)生產(chǎn)基地和具有較大影響力的專(zhuān)用車(chē)和零部件生產(chǎn)基地之一。襄樊汽車(chē)產(chǎn)業(yè)近年業(yè)發(fā)展迅猛。

湖南省

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程

湖南發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了很長(zhǎng)的曲折過(guò)程，為振興湖南汽車(chē)工業(yè)，湖南省早在“十一五”初期編制了《湖南“十一五”汽車(chē)工業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，并出臺(tái)了《湖南省人民關(guān)于支持汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策意見(jiàn)》、《湖南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興實(shí)施規(guī)劃（2009-2011年）》等一系列文件，加大對(duì)汽車(chē)企業(yè)的扶持力度。經(jīng)過(guò)5年的發(fā)展，湖南汽車(chē)產(chǎn)量由2005年的9.43萬(wàn)輛增加到2009年的21.45萬(wàn)輛，4年翻了一倍多。在轎車(chē)領(lǐng)域，湖南全省2009年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)7.5萬(wàn)輛，3年增長(zhǎng)近30倍，占全省汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量比例從不到1%發(fā)展到如今的35%。2009年，汽車(chē)工業(yè)GDP占湖南全省GDP的比重超過(guò)5%，成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的支柱產(chǎn)業(yè)。

河北省

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程

“南奇瑞，北長(zhǎng)城”是中國(guó)民族汽車(chē)工業(yè)的兩面旗幟。河北汽車(chē)的主要以長(zhǎng)城汽車(chē)為代表，長(zhǎng)城汽車(chē)的六個(gè)階段印證了河北汽車(chē)的發(fā)展軌跡。

第一階段：原始資本積累，打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)（1990--1995）

長(zhǎng)城汽車(chē)的前身是長(zhǎng)城工業(yè)公司，是一家集體所有制企業(yè)，成立于年，主要從事改裝汽車(chē)業(yè)務(wù)，沒(méi)有固定產(chǎn)品。1990年公司陷入困境。當(dāng)年公司員工只剩60多人，且負(fù)債累累。26歲的魏建軍單槍匹馬來(lái)到長(zhǎng)城工業(yè)公司，在承包中，他帶領(lǐng)長(zhǎng)城人以”每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)“的精神，艱苦創(chuàng)業(yè)，當(dāng)年企業(yè)扭虧為盈，5年迅猛發(fā)展，為日后發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

第二階段：正式生產(chǎn)皮卡推動(dòng)國(guó)內(nèi)全行業(yè)的發(fā)展。（1996--2000）

1996年，長(zhǎng)城將不被業(yè)界看好皮卡作為自己的主導(dǎo)產(chǎn)品，同年，迪爾系列皮卡正式推向市場(chǎng)。1998年，以銷(xiāo)量及產(chǎn)量計(jì)，長(zhǎng)城皮卡銷(xiāo)量排名第一。之后產(chǎn)連年番翻，1999年10月，長(zhǎng)城當(dāng)年第一萬(wàn)輛皮卡下線，將中國(guó)皮卡熱銷(xiāo)推向了***。同年年底在國(guó)內(nèi)同行中業(yè)首家推出了四種底盤(pán)、五種不同規(guī)格的皮卡，成為國(guó)內(nèi)品種最多的皮卡專(zhuān)業(yè)廠，帶動(dòng)了全行業(yè)的發(fā)展。

第三階段：企業(yè)擴(kuò)張發(fā)展，形成核心零部件自主配套能力（2000--2002）

皮卡的銷(xiāo)量大增，生產(chǎn)條件已制約了進(jìn)一步發(fā)展，2000年開(kāi)始擴(kuò)張發(fā)展。2000年初，長(zhǎng)城控股華北汽車(chē)制造廠，成立長(zhǎng)城華北汽車(chē)有限公司，下半年成立保定長(zhǎng)城內(nèi)燃機(jī)有限公司。2001年6月，再次注入巨資，建成了裝備先進(jìn)的現(xiàn)代化發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地，標(biāo)志著長(zhǎng)城汽車(chē)進(jìn)入一個(gè)新的里程碑。

第四階段：國(guó)內(nèi)首開(kāi)先河，開(kāi)創(chuàng)經(jīng)濟(jì)型SUV新時(shí)代（2002--2004）

長(zhǎng)城皮卡占據(jù)了國(guó)內(nèi)龍頭老大，公司完成了“農(nóng)村包圍城市”的重大戰(zhàn)略部署。2002年6月，首開(kāi)先河推出了8萬(wàn)余元的賽弗SUV，正式進(jìn)入大中城市市場(chǎng)，風(fēng)靡全國(guó)，被業(yè)界評(píng)價(jià)為“賽弗現(xiàn)象”。2004年下半年公司又相繼推出了功能、定位不同的賽影RUV、賽駿SUV。

第五階段：打造規(guī)模經(jīng)營(yíng)10萬(wàn)輛基地投產(chǎn)，哈弗下線（2004--2005）

在皮卡、SUV領(lǐng)域，長(zhǎng)城在銷(xiāo)量、市場(chǎng)占有率、出口等方面在國(guó)內(nèi)占據(jù)了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。2003年底，公司在香港H股正式上市，開(kāi)始籌建長(zhǎng)城汽車(chē)工業(yè)園。

第六階段：開(kāi)創(chuàng)新紀(jì)元進(jìn)入國(guó)內(nèi)、國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)的轎車(chē)、家用車(chē)領(lǐng)域。（2006-至今）

長(zhǎng)城在繼續(xù)發(fā)揮皮卡領(lǐng)域和SUV領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，公司開(kāi)發(fā)出適合國(guó)內(nèi)、國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)的轎車(chē)、家用車(chē)品種。2006年7月年開(kāi)建的20萬(wàn)輛轎車(chē)生產(chǎn)基地將陸續(xù)投資28億元，產(chǎn)品規(guī)劃是與國(guó)外聯(lián)合開(kāi)發(fā)1.0-2.0升的中小排量轎車(chē)和MPV系列產(chǎn)品。

河南省

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程

近年來(lái)，河南省汽車(chē)工業(yè)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展,產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大。公路客車(chē)、高檔皮卡和專(zhuān)用半掛車(chē)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率均居同行業(yè)首位,轉(zhuǎn)向器總成、減振器總成、傳動(dòng)軸總成等10多種零部件產(chǎn)品產(chǎn)量位居全國(guó)前列。以鄭州宇通、鄭州日產(chǎn)等整車(chē)企業(yè)和新航集團(tuán)、中軸集團(tuán)、中原內(nèi)配等零部件企業(yè)為代表的企業(yè)群體迅速壯大，產(chǎn)品研發(fā)能力不斷提高,鄭州日產(chǎn)、海馬、宇通等汽車(chē)產(chǎn)能提升工程正在加快建設(shè)。但是河南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸制約因素仍然比較明顯,特別是產(chǎn)業(yè)規(guī)模小、自主創(chuàng)新能力弱、產(chǎn)品檔次較低、產(chǎn)業(yè)布局分散、區(qū)域配套水平不高等問(wèn)題尤為突出。

安徽省

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程

1949年5月，安徽***管會(huì)接收合肥汽車(chē)修理廠。1958年，蕪湖儀表廠生產(chǎn)汽車(chē)儀表，合肥汽修廠試產(chǎn)活塞，半軸等配件。1962年，巢湖汽車(chē)配件廠從巢湖搬至合肥。1964年，正式成立巢湖汽車(chē)配件廠，生產(chǎn)解放，躍進(jìn)車(chē)型的制動(dòng)器和方向機(jī)。 1966年7月，安徽省第九勞改支隊(duì)機(jī)械修配廠更名為合肥淝河汽車(chē)修配廠，生產(chǎn)解放、躍進(jìn)車(chē)型的五種簡(jiǎn)單的汽車(chē)配件。1967年，建立蕪湖汽車(chē)配件廠，生產(chǎn)解放車(chē)型儲(chǔ)氣筒、前后剎車(chē)調(diào)整臂等。1968年4月，巢湖汽配廠試成130型巢湖牌輕型載貨汽車(chē)，而這輛汽車(chē)也被稱(chēng)為“安徽第一車(chē)”。1969年，巢湖牌輕型載貨汽車(chē)商標(biāo)由“巢湖”牌更名為知名的“江淮”牌。10年初，裝置440型發(fā)動(dòng)機(jī)的江淮牌HF140型3噸載貨汽車(chē)投入生產(chǎn)。

1986-1990年“七五”規(guī)劃期間，起步階段的安徽汽車(chē)工業(yè)，正處于最困難時(shí)期。1995年底，安徽省汽車(chē)產(chǎn)量28430輛，至此安徽省汽車(chē)工業(yè)發(fā)展走上快車(chē)道。15年9月，安徽省汽車(chē)工業(yè)公司成立，開(kāi)始按專(zhuān)業(yè)化發(fā)展汽車(chē)生產(chǎn)。

1996-2000年（“九五”規(guī)劃期間），安徽省主要實(shí)施了幾大項(xiàng)目：19年11月淮海機(jī)械廠正式并入產(chǎn)品相近的昌河汽車(chē)集團(tuán)；19年安徽拉開(kāi)轎車(chē)的大幕，在蕪湖興建了奇瑞公司。1999年第一輛轎車(chē)下線。安徽成為全國(guó)汽車(chē)制造業(yè)車(chē)型最完整的省份；2000年江淮汽車(chē)股份有限公司股票在上海證券成功上市，開(kāi)始了安徽省汽車(chē)整車(chē)企業(yè)股票發(fā)行先河。

福建省

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程

1917年，福建省福州市開(kāi)始進(jìn)口汽車(chē)，汽車(chē)開(kāi)始在八閩大地出現(xiàn)。1958年，制造出第一輛福建自制的汽車(chē)——“長(zhǎng)征”2.5噸載重汽車(chē)。1983年，福州汽車(chē)廠和福建汽車(chē)廠被批準(zhǔn)為國(guó)家定點(diǎn)整車(chē)廠。1985年2月4日，福建省批準(zhǔn)省汽車(chē)工業(yè)公司成立，作為福建汽車(chē)工業(yè)的行業(yè)主管機(jī)構(gòu)。1992年3月，福建省汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)成立。1995年11月23日，閩臺(tái)合資的東南（福建）汽車(chē)工業(yè)有限公司正式成立，次年7月，首臺(tái)東南得利卡車(chē)下線。1999年9月26日，東南（福建）汽車(chē)工業(yè)有限公司一期擴(kuò)建工程全面竣工投產(chǎn)。由30家臺(tái)資協(xié)力廠拱衛(wèi)現(xiàn)代化主機(jī)廠而成，占地2700多畝的東南汽車(chē)城在閩侯青口拔地而起，總體規(guī)劃年生產(chǎn)能力30萬(wàn)輛，首期年生產(chǎn)能力已達(dá)6萬(wàn)輛。全省汽車(chē)工業(yè)的龍頭正式形成，大大提升了福建汽車(chē)工業(yè)的整車(chē)實(shí)力和技術(shù)檔次。汽車(chē)工業(yè)格局基本確立，標(biāo)志著福建汽車(chē)工業(yè)進(jìn)入全新的發(fā)展時(shí)期。

福建省汽車(chē)行業(yè)經(jīng)過(guò)數(shù)十年的發(fā)展，福建省汽車(chē)工業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在的400多家整車(chē)及零配件企業(yè)，形成閩中、閩南、閩西北三大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)群。，從閩臺(tái)合作發(fā)展到現(xiàn)在的國(guó)際合作，從1994年的5000輛汽車(chē)產(chǎn)量發(fā)展到2006年的10萬(wàn)輛汽車(chē)產(chǎn)量，福建省汽車(chē)工業(yè)已成為福建省的三大支柱產(chǎn)業(yè)之一。