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天津汽車限購(gòu)最新消息查詢_天津汽車取消限購(gòu)政策出臺(tái)

tamoadmin 35 0
  1. 天津?qū)嵤┩ㄟ^搖號(hào)或競(jìng)價(jià)方式取得汽車牌照的政策,會(huì)對(duì)天津汽車消費(fèi)市場(chǎng)產(chǎn)生哪
  2. 天津限號(hào)到晚上幾點(diǎn)

受***肺炎疫情影響,今年2月份國(guó)內(nèi)汽車銷售幾乎全面停滯。盡管已有部分汽車企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),但是由于國(guó)內(nèi)大多數(shù)地區(qū)仍未解除居家隔離,絕大多數(shù)汽車4S店尚未恢復(fù)營(yíng)業(yè),2月份國(guó)內(nèi)汽車銷量將十分慘淡。許多汽車品牌很可能顆粒無收。

預(yù)計(jì)3月份國(guó)內(nèi)車市會(huì)有所改善,但整個(gè)一季度形勢(shì)都非常嚴(yán)峻。

為了拯救國(guó)內(nèi)車市,一些業(yè)內(nèi)人士建議取消部分城市現(xiàn)行的汽車限購(gòu)政策,釋放汽車消費(fèi)潛力,提振國(guó)內(nèi)車市。

天津汽車限購(gòu)最新消息查詢_天津汽車取消限購(gòu)政策出臺(tái)
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

如果汽車限購(gòu)全部取消,短期內(nèi)能增加上千萬輛購(gòu)車需求。

有分析認(rèn)為,全面取消汽車限購(gòu),難度很大,不太現(xiàn)實(shí)。特別是一些交通擁堵比較嚴(yán)重、汽車保有量較大的城市,如北京和上海,取消汽車限購(gòu),幾乎不可能。

也有分析認(rèn)為,比較可行的是放寬汽車限購(gòu),增加汽車牌照額度。如果措施得力,預(yù)計(jì)每年能釋放超過300萬輛購(gòu)車需求,相當(dāng)于一個(gè)半月的銷量。

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限購(gòu)嚴(yán)重抑制消費(fèi)需求

目前國(guó)內(nèi)實(shí)行汽車限購(gòu)的有北京、上海、天津、廣州、深圳、杭州、成都、石家莊8個(gè)城市和海南省。這8個(gè)城市和海南省每年的新增購(gòu)輛指標(biāo),大約在100萬輛左右,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求。

截至去年12月,僅北京市就有333.5萬人申請(qǐng)燃油小客車指標(biāo),?45.8萬人輪候新能源車指標(biāo),合計(jì)379.3萬輛。大體推算,全國(guó)的汽車限購(gòu)政策抑制了上千萬輛購(gòu)車需求。?

天津汽車限購(gòu)最新消息查詢_天津汽車取消限購(gòu)政策出臺(tái)
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多年來,國(guó)務(wù)院和相關(guān)部門多次要求限購(gòu)城市放寬汽車限購(gòu),把限制購(gòu)買轉(zhuǎn)為引導(dǎo)使用。也有專家指出,中國(guó)汽車消費(fèi)模式應(yīng)該轉(zhuǎn)變?yōu)楣膭?lì)購(gòu)買、限制使用。但是迄今為止,一些地方***并沒有拿出切實(shí)有效的相應(yīng)政策。

放寬汽車限購(gòu)難度很大?

去年4月,國(guó)家發(fā)改委下發(fā)文件,提出五點(diǎn)要求:一是嚴(yán)禁各地出臺(tái)新的汽車限購(gòu)政策。二是已實(shí)施限購(gòu)的地方應(yīng)加快由限制購(gòu)買向引導(dǎo)使用改變,并增加車牌增量指標(biāo)?。三是不得對(duì)新能源汽車實(shí)施限行限購(gòu),已實(shí)施的必須取消。四是城市服務(wù)領(lǐng)域新增和更新車輛原則上全部***用新能源汽車。五是加快發(fā)展汽車租賃市場(chǎng),并加快新能源汽車在租賃領(lǐng)域的更新消費(fèi)。

去年8月,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見》。提出20條穩(wěn)定消費(fèi)預(yù)期、提振消費(fèi)信心的政策措施。其中第十條提出要釋放汽車消費(fèi)潛力。

《意見》第10條指出,實(shí)施汽車限購(gòu)的地區(qū)要結(jié)合實(shí)際情況,探索推行逐步放寬或取消限購(gòu)的具體措施。有條件的地方對(duì)購(gòu)置新能源汽車給予積極支持。促進(jìn)二手車流通,進(jìn)一步落實(shí)全面取消二手車限遷政策,大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域應(yīng)允許符合在用車排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車在本?。ㄊ校﹥?nèi)交易流通。

實(shí)施汽車限購(gòu)的廣州市和深圳市去年下半年響應(yīng)號(hào)召。增加了小客車增量指標(biāo)。但是其他汽車限購(gòu)城市,并沒有什么動(dòng)作。

放寬汽車限購(gòu)大勢(shì)所趨?

2月16日,***中央機(jī)關(guān)刊物《求是》雜志,刊登最高***《在中央政治局常委會(huì)會(huì)議研究應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒肺炎疫情工作時(shí)的講話》??倳浿赋觯骸皵U(kuò)大消費(fèi)是對(duì)沖疫情影響的重要著力點(diǎn)之一。要加快釋放新興消費(fèi)潛力,更好滿足居民健康生活消費(fèi)需求。同時(shí),要積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費(fèi),鼓勵(lì)汽車限購(gòu)地區(qū)適當(dāng)增加汽車號(hào)牌配額,帶動(dòng)汽車及相關(guān)產(chǎn)品消費(fèi)?!?

這場(chǎng)突如其來的***肺炎疫情,給汽車市場(chǎng)乃至中國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。疫情結(jié)束后,盡快恢復(fù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、擴(kuò)大消費(fèi)、拉動(dòng)內(nèi)需成為確保2020年國(guó)民經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的重要任務(wù)。

汽車是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),汽車消費(fèi)是拉動(dòng)內(nèi)需的重要因素。

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì),2019年國(guó)內(nèi)社會(huì)消費(fèi)品零售總額超過41萬億元,其中汽車類3.9萬億元,占比8.56%。由于車市不好,2019年汽車消費(fèi)負(fù)增長(zhǎng)0.8個(gè)百分點(diǎn),拖累了社會(huì)消費(fèi)品零售總額的增幅。

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),截至2019年底,全國(guó)汽車保有量達(dá)到2.6億輛,?其中小型載客汽車保有量2.2億輛,而私家車(私人小微型載客汽車)保有量達(dá)到2.07億輛,平均每2.3個(gè)家庭擁有一輛私家車。

中國(guó)私家車保有量超過兩億輛,平均100個(gè)家庭擁有43.5輛私家車,但是還有幾億個(gè)家庭沒有私家車,中國(guó)汽車消費(fèi)的發(fā)展空間仍然很大。

面對(duì)疫情對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)帶來的巨大沖擊,放寬汽車限購(gòu),對(duì)于擴(kuò)大汽車消費(fèi)、拉動(dòng)內(nèi)需、戰(zhàn)勝疫情,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展都有著重要意義。

實(shí)施汽車限購(gòu)的地方***應(yīng)以大局為重,***取積極措施,盡快優(yōu)化汽車限購(gòu)管理政策,促進(jìn)汽車消費(fèi),拉動(dòng)內(nèi)需,確保國(guó)民經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。(完)

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

天津?qū)嵤┩ㄟ^搖號(hào)或競(jìng)價(jià)方式取得汽車牌照的政策,會(huì)對(duì)天津汽車消費(fèi)市場(chǎng)產(chǎn)生哪

現(xiàn)在,推動(dòng)汽車行業(yè)走出困局的行動(dòng)還在繼續(xù)。近日,中汽協(xié)再次“發(fā)言”,發(fā)布了14條推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)建議,其中包括消費(fèi)者們特別關(guān)注的放開限購(gòu)、減稅、延續(xù)新能源補(bǔ)貼等措施。從目前的情況看,這幾條建議落實(shí)的可能性很大,消費(fèi)者也能因此得到不少實(shí)惠。

限購(gòu)地區(qū)增加號(hào)牌配額?

落地指數(shù):90%

中汽協(xié)在建議中提到限購(gòu)地區(qū)適當(dāng)增加汽車號(hào)牌配額。這其中,重點(diǎn)城市包括北京、上海、天津、杭州等地,積極跟進(jìn)釋放限購(gòu)指標(biāo)額度,包括有條件解禁新能源汽車限購(gòu)。

我們先來看一組數(shù)據(jù),根據(jù)北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)發(fā)布的最新通告:截至2020年2月8日24時(shí),普通小客車指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有3350538個(gè)有效編碼、單位共有27877家。2020年第一期配置個(gè)人普通小客車指標(biāo)6417個(gè);配置單位普通小客車指標(biāo)266個(gè)。而在上海,二月參加滬牌拍賣人數(shù)為130962人,中標(biāo)率為6%。最低成交價(jià)9.09萬。

如果限購(gòu)地區(qū)能夠適度的增加號(hào)牌配額,在短期內(nèi),還是能夠?qū)嶋H推動(dòng)汽車銷量的提升。

減免購(gòu)置稅?

落地指數(shù):90%

中汽協(xié)另一條重要建議是調(diào)整小排量(1.6L級(jí)以下)乘用車購(gòu)置稅率,對(duì)小排量(1.6L級(jí)以下)永久實(shí)施更低稅率,如按現(xiàn)行稅率減半征收等。

這條建議非常受消費(fèi)者關(guān)注,而且,消費(fèi)者可真正省下很多銀子。在2015年的時(shí)候,國(guó)內(nèi)實(shí)施過對(duì)1.6升及以下排量乘用車購(gòu)置稅減半的政策,當(dāng)時(shí)的促進(jìn)效果非常好。現(xiàn)在,國(guó)內(nèi)1.6L及以下排量汽車占比超過60%。那么,這些消費(fèi)者都可以得到優(yōu)惠。同時(shí),鬼哥也算了一筆賬,如果一款10萬元的車,正常的購(gòu)置稅為8850元,如果購(gòu)置稅減半的建議真實(shí)落地,消費(fèi)者能夠省下4425元。

提高新能源汽車補(bǔ)貼?

落地指數(shù):80%

此外,中汽協(xié)還建議優(yōu)化并延續(xù)新能源補(bǔ)貼政策,繼續(xù)給予補(bǔ)貼,并強(qiáng)化新能源汽車補(bǔ)貼力度。同時(shí),還建議在限購(gòu)城市取消或增加新能源汽車號(hào)牌配額。

從2019年開始,新能源車出現(xiàn)過補(bǔ)貼滑坡,業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,這是影響新能源汽車銷量大幅度下跌的原因之一?,F(xiàn)在,越來越多汽車廠家推出新能源汽車產(chǎn)品,如果這條建議全面實(shí)施,強(qiáng)化補(bǔ)貼并且增加號(hào)牌配額,可以促進(jìn)新能源汽車的消費(fèi)。

鬼扯:以上三項(xiàng)建議都是消費(fèi)者最為關(guān)注的,從目前的情況看,落地的可能性很大。對(duì)于想要買車的消費(fèi)者來說,可重點(diǎn)關(guān)注,等一等政策的落實(shí),如果這些建議全面落地,想要買車的消費(fèi)者該笑了。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

天津限號(hào)到晚上幾點(diǎn)

實(shí)施汽車限購(gòu)以來,受購(gòu)車指標(biāo)所限,許多居民購(gòu)車意愿長(zhǎng)期難以實(shí)現(xiàn)。

據(jù)統(tǒng)計(jì),2020年5月我市通過審核的個(gè)人普通車搖號(hào)申請(qǐng)達(dá)74.6萬,中簽率僅為0.5%。《若干措施》出臺(tái)將在一定程度緩解當(dāng)前的供需矛盾。另外,著眼于促進(jìn)綠色環(huán)保、節(jié)能減排,《若干措施》鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買新能源小客車。今年年內(nèi)新增部分小客車個(gè)人搖號(hào)指標(biāo)、設(shè)置區(qū)域指標(biāo),將大幅度增加我市小客車銷售數(shù)量,這將有力支撐我市消費(fèi)市場(chǎng)銷售增長(zhǎng),有力拉動(dòng)汽車制造企業(yè)產(chǎn)量擴(kuò)大,對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將產(chǎn)生一定的促進(jìn)作用。

工作日(法定節(jié)***日除外)每日7:00-19:00。

擴(kuò)展資料:

天津購(gòu)車限號(hào):

天津市***2013年12月15日晚19:00正式召開發(fā)布會(huì)向公眾發(fā)布,自12月16日零時(shí)開始天津汽車實(shí)施汽車牌照無償搖號(hào)與有償競(jìng)價(jià)相結(jié)合的限牌措施。2014年3月1日開始實(shí)施限行措施,每日和每周限行的尾號(hào)與北京一致。

限購(gòu):

購(gòu)小客車要取得指標(biāo)證明文件

在新聞發(fā)布會(huì)上,天津市交通港口局局長(zhǎng)武岱宣布了《天津市人民***關(guān)于實(shí)行小客車總量調(diào)控管理的通告》。

為優(yōu)化城市交通環(huán)境,緩解交通擁堵狀況,改善空氣環(huán)境質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車保有量的合理有序增長(zhǎng),天津市***決定,從2013年12月16日零時(shí)起,在全市實(shí)行小客車增量配額指標(biāo)管理,增量指標(biāo)必須通過搖號(hào)或競(jìng)價(jià)方式取得。

16日零時(shí)后,單位和個(gè)人購(gòu)置小客車、小客車過戶、非天津市小客車轉(zhuǎn)入天津,在申請(qǐng)辦理小客車注冊(cè)、轉(zhuǎn)移及轉(zhuǎn)入天津市的變更登記前,應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定申請(qǐng)取得天津市小客車指標(biāo)證明文件。

參考資料:

天津購(gòu)車限號(hào)-百度百科

標(biāo)簽: #限購(gòu)

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