賽力斯是中國的品牌。
賽力斯隸屬于重慶金康賽力斯汽車有限公司旗下。該公司專注于制造新能源汽車，智能汽車等，具有較高的科技含量和良好的性能表現(xiàn)。具有雄厚的背景和實(shí)力，早在2017年就已經(jīng)掌握新能源汽車先進(jìn)的動(dòng)力電池系統(tǒng)和整車控制器以及電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等核心技術(shù)，并獲得了國家發(fā)改委新能源乘用車生產(chǎn)核準(zhǔn)資質(zhì)。賽力斯品牌在市場上具有較強(qiáng)的競爭力和發(fā)展?jié)摿Γ侵袊履茉雌?a href="/tags-l-y.html" target="_blank" class="77d70f0fc380b8b4 relatedlink">領(lǐng)域的重要品牌之一。
華為賽力斯汽車怎么樣？
很好。賽力斯，即重慶金康賽力斯新能源汽車有限公司，是一家專注于新能源汽車的公司。該公司的前身是小康股份，曾與東風(fēng)有過合作，生產(chǎn)過東風(fēng)小康等車型。
賽力斯的口碑主要來自其車型的用戶評價(jià)。賽力斯5的評分為4.49分，其中包括舒適性好、加速強(qiáng)勁、配置豐富、續(xù)航里程大、內(nèi)飾材質(zhì)好、后排空間大、轉(zhuǎn)向沒有虛位等優(yōu)點(diǎn)，其也存在電耗高、沒有杯架、胎噪大、底盤太低、保值率低、車身材質(zhì)不好、剎車不靈敏等缺點(diǎn)。
性能不輸特斯拉 賽力斯5讓你打破電動(dòng)車固有思維
賽力斯這個(gè)品牌的新能源汽車還不錯(cuò)。
從市場上看，賽力斯華為智選5搭載的“駝峰“電驅(qū)增程技術(shù)為用戶提供“有電加電，沒電加油的靈活選擇。當(dāng)然，除了高性能之外，賽力斯華為智選5在外觀設(shè)計(jì)上也是符合當(dāng)代年輕人的審美訴求。
外觀動(dòng)感十足
對于現(xiàn)在的年輕人來說，這款賽力斯5的吸引力確實(shí)是太高了，高顏值的外觀，也有很高的辨識度，超前衛(wèi)設(shè)計(jì)風(fēng)格也充分滿足了現(xiàn)在消費(fèi)者對個(gè)性化的要求。賽力斯華為智選5與市面上現(xiàn)有的很多新能源汽車相比，有著更加細(xì)致的工藝，每一處的設(shè)計(jì)都帶來了很強(qiáng)的質(zhì)感。
兼顧智能與安全
配置方面，賽力斯華為智選5配載的HUAWEI HiCar全場景智能互聯(lián)系統(tǒng)，集成了語音交互系統(tǒng)和智能情感引擎，創(chuàng)造出一種全新的人車交互方式，讓車從一個(gè)機(jī)器，變成一個(gè)有情感的伙伴，這也完全符合未來人車交互方式。人車互動(dòng)體驗(yàn)也成為賽力斯華為智選5備受關(guān)注的原因之一。
賽力斯汽車應(yīng)屆生值得去嗎
賽力斯（SERES），這個(gè)品牌對于很多人會(huì)有些陌生，它是重慶金康賽力斯汽車有限公司旗下的品牌。隸屬于重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司，并著力于新能源汽車的研發(fā)與生產(chǎn)，也是“重慶造”的一張靚麗名片。
而今天我們試駕的恰恰正是賽力斯（SERES）在今年6月13日重慶車展上正式上市的賽力斯5四驅(qū)高性能版車型，它售價(jià)為33.9萬元。此舉也正式吹響了賽力斯5征戰(zhàn)市場的號角。
賽力斯5純電轎跑SUV，是SERES（賽力斯）首款新電動(dòng)轎跑，擁有轎跑的靈動(dòng)造型，和媲美保時(shí)捷Macan和特斯拉Model?S的極速性能。
從外觀上來看亮點(diǎn)集中在前臉的設(shè)計(jì)上，“極星閃電”SIGMA家族化的LED日間行車燈在點(diǎn)亮的情況下非常搶眼，涵蓋住車頭的整個(gè)輪廓，內(nèi)切式的簡約型面前臉搭配菱形矩陣式格柵使整車凸顯前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念。
具備HMA自適應(yīng)遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)功能的前大燈，在夜間行車時(shí)可有效的保證駕駛的觀察視野以及保護(hù)對向車輛的行車安全。
車尾的設(shè)計(jì)同樣不失科技感。圓潤的造型使得尾部非常飽滿，一體式貫穿設(shè)計(jì)將尾燈組合在一起，內(nèi)部燈光的設(shè)計(jì)也頗為講究，整體感覺擁有一定的視覺延展性。
為了不破壞尾部的整體造型，后備箱開啟按鍵的位置也被精心設(shè)計(jì)在了雨刷器下方。（不花費(fèi)一番周折還真是很難找到）。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)重點(diǎn)集中在中間的多媒體大屏，該款屏幕所集中了車輛大部的功能，如多媒體影音、車輛駕駛模式、空調(diào)、能耗管理等，并且中控臺(tái)T型環(huán)抱式座艙配以橫向分層式設(shè)計(jì)使其具備年輕人喜歡的簡約風(fēng)格，同時(shí)又不失科技感。
內(nèi)飾配色上除此次試駕的深黑以外還有象牙白、馬鞍棕兩種顏色可供選擇。
從細(xì)節(jié)可以觀察到隱藏式出風(fēng)口沒有物理調(diào)節(jié)鍵，為此賽力斯5將風(fēng)向調(diào)節(jié)全部電動(dòng)化。
懸浮式中控屏和換擋旋鈕給中間預(yù)留出了很大的儲(chǔ)物空間，在使用過程中隨身的錢包及手機(jī)可輕易存放。
賽力斯5的一體式全能智慧運(yùn)動(dòng)座椅也很值得體驗(yàn)，它的主/副駕駛均有12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并通過大屏可對前排座椅進(jìn)行加熱/通風(fēng)/等功能選擇。而舒適度上由于定位偏向運(yùn)動(dòng)，所以會(huì)有所欠缺，但運(yùn)動(dòng)座椅該有的包裹性以及腿部的支撐非常到位。
至于動(dòng)力方面賽力斯5用的是增程式電動(dòng)平臺(tái)。增程既增加電動(dòng)車的續(xù)航里程，在保證電動(dòng)駕駛體驗(yàn)的前提下，有效的解決電動(dòng)車?yán)锍?a href="/tags-j-l.html" target="_blank" class="77d70f0fc380b8b4 relatedlink">焦慮問題。該車主要驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)則是由增程器(發(fā)動(dòng)機(jī)+發(fā)電機(jī))、電池包、驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成。而此次試駕的賽力斯5是它的四驅(qū)高性能版本，所以該車具備兩個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，分別負(fù)責(zé)前/后輪的動(dòng)力輸出。
該車搭載的增程器是由一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+永磁同步電機(jī)構(gòu)成，發(fā)電機(jī)最大功率90kW。而代號EVR200的驅(qū)動(dòng)電機(jī)更是達(dá)到了255kW的最大功率，以及峰值扭矩為520N·m的優(yōu)秀參數(shù)。綜合以上動(dòng)力其增程型最大功率為510kW，峰值扭矩為1040N·m，可實(shí)現(xiàn)百公里加速4.8秒的成績。
賽力斯5在純電的情況下可行駛150公里，當(dāng)電量不足時(shí)，57L的油量又可以提供更持久的增程續(xù)航，著實(shí)做到了有電用電沒電用油的駕駛體驗(yàn)，完全解脫了駕駛者對純電動(dòng)車低電量的擔(dān)憂。
寫到最后：
在我看來，賽力斯5定位高端電動(dòng)車，并主打智能出行市場，雖然品牌的知名度不高但其產(chǎn)品的制造工藝以及技術(shù)實(shí)力都不容小視。優(yōu)秀的底盤調(diào)校、運(yùn)動(dòng)的一體式座椅、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向以及可媲美超跑的加速性能，更是給它貼上了駕控者之車的美譽(yù)。對于消費(fèi)者來說，選擇一款極具性能又里程無憂的電動(dòng)車型來說，賽力斯5倒是可以考慮加入到購車列表中。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
賽力斯汽車是一個(gè)什么品牌的汽車？
值得。職業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)、行業(yè)影響力。
1、職業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)：賽力斯汽車作為汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，提供豐富的職業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)，應(yīng)屆生可在不同部門和崗位中鍛煉，拓寬技能和經(jīng)驗(yàn)，逐步實(shí)現(xiàn)自身職業(yè)目標(biāo)。
2、行業(yè)影響力：加入賽力斯汽車有助于建立個(gè)人聲譽(yù)，擴(kuò)大職業(yè)網(wǎng)絡(luò)，并在行業(yè)內(nèi)獲得更多的機(jī)會(huì)和認(rèn)可。
賽力斯（SERES）隸屬于重慶金康賽力斯汽車有限公司旗下，是專注于制造新能源汽車的品牌。該公司具有雄厚的背景和實(shí)力，早在2017年就已經(jīng)掌握新能源汽車先進(jìn)的動(dòng)力電池系統(tǒng)和整車控制器以及電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等核心技術(shù)，在此也獲得了國家發(fā)改委新能源乘用車生產(chǎn)核準(zhǔn)資質(zhì)。
賽力斯是什么品牌
是重慶金康賽力斯汽車有限公司旗下品牌，該品牌首款5車型搭載了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其特點(diǎn)也是最大的賣點(diǎn)。
賽力斯5特點(diǎn)有：
1、單電機(jī)車型電動(dòng)機(jī)最大功率為255kw，也有雙電機(jī)車型是四驅(qū)的；
2、該款車使用了三元鋰電池，原材料為鎳，鈷，錳制造的，重量達(dá)到最輕，能量密度更高；
3、前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
賽力斯汽車在公司成員結(jié)構(gòu)上，也是大有人才。其研發(fā)團(tuán)隊(duì)就占比%20,成員都來自特斯拉、福特、奔馳、寶馬等多個(gè)具有豐富經(jīng)驗(yàn)與實(shí)力并存的汽車公司。賽力斯汽車一直秉持著“推動(dòng)汽車能源改革，創(chuàng)享智慧移動(dòng)生活”的理念，致力于成為中國新能源電動(dòng)汽車領(lǐng)域的先鋒者。
標(biāo)簽： #賽力斯
