1. 新能源汽車分類及其特點(diǎn)
2. 天然氣汽車是什么車有哪些？質(zhì)量怎么樣？
3. 為什么天然氣是清潔、高效的能源？
4. 汽車用的天然氣和家庭里的天然氣一樣嗎
5. 新能源汽車的環(huán)保優(yōu)勢(shì)分析
6. 新能源汽車初了解

內(nèi)容概述：天然氣汽車被稱之為新能源的原因，燃燒產(chǎn)生的排放物，揮發(fā)與熱值對(duì)性價(jià)比的影響。名詞解釋：LNG為液化天然氣，CNG為壓縮天然氣，兩種類型的能源都可以作為汽車的能源使用。傳統(tǒng)化石能源主要為「煤炭·石油·天然氣」，在外燃機(jī)與內(nèi)燃機(jī)時(shí)代這些原料都可以驅(qū)動(dòng)汽車，不過燒煤的汽車已經(jīng)被淘汰了；那么剩下的兩種原料都需要以燃燒的方式轉(zhuǎn)化熱能，CNG的燃燒難道就沒有其他排放物嗎？答案100%是否定的。

01清潔能源_概念解析

天然氣對(duì)于終端汽車而言決定不屬于清潔能源，因其成分組成是非常復(fù)雜的，包括：C1~C12，氮?dú)?，氫氣，氦氣，硫化物?a href="/tags-e-y-h-t.html" target="_blank" class="11a31ce50d6cdc08 relatedlink">二氧化碳等等。以甲烷為主體的CNG對(duì)于環(huán)境的破壞是非常嚴(yán)重的，因其溫室效能是二氧化碳的30倍，可以說地球變暖會(huì)嚴(yán)重受到CNG過量使用的影響。

重點(diǎn)：CNG燃燒后的產(chǎn)物并不是一般理解的CO2和H2O，污染物涵蓋硫化物、不飽和碳?xì)浠衔锱c碳氧化物，以及仍舊很多的氮氧化物。這些物質(zhì)不僅會(huì)造成酸雨雪霧，同時(shí)還會(huì)對(duì)形成霧霾產(chǎn)生嚴(yán)重影響。之而且含硫量偏高的CNG對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)本身也會(huì)產(chǎn)生損傷，標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際要高于國(guó)標(biāo)乙醇汽油，所以CNG對(duì)于汽車而言并不是清潔能源。

原因：天然氣畢竟是氣態(tài)，這種能源轉(zhuǎn)化為可用燃料的方式并不難，簡(jiǎn)單的脫硫脫水工藝要比煉化汽柴油的排放少；同時(shí)CNG是用管路運(yùn)輸，LNG則多用船舶運(yùn)輸，低成本以及運(yùn)輸過程中不會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重排放也可以減排。所以天然氣在源頭確實(shí)屬于相對(duì)清潔能源，只是對(duì)于汽車終端而言的意義仍舊不大，與“風(fēng)·光·水·熱”等自然發(fā)電相比差太多。

02天然氣普及障礙

LNG/CNG汽車必然會(huì)是小眾車型，原因有三點(diǎn)。1：天然氣同樣是不可再生，用一些就會(huì)少一些且儲(chǔ)量并不理想。所以天然氣首先要滿足民用，多余部分才會(huì)讓汽車去消耗。然而民用氣的用量越來越大，在全面明火轉(zhuǎn)電之前，使用CNG/LNG的汽車必然越來越少，否則出現(xiàn)“氣荒”仍然會(huì)是常態(tài)。所以第四輪能源變革還是要看向無限清潔電能，天然氣只是現(xiàn)階段的補(bǔ)充而已。

2：液化天然氣對(duì)于汽車而言適用車型是很有限的，因?yàn)镃NG需要低至零下120~160攝氏度區(qū)間才能液化，也就是說LNG必須有足夠低的溫度。反之溫度高就會(huì)揮發(fā)，LNG罐總會(huì)在行駛中被加熱，如果車輛長(zhǎng)期靜態(tài)停放并且在高溫環(huán)境中暴曬的話，其揮發(fā)量就會(huì)相當(dāng)?shù)拇?。那么以甲烷為主體的CNG會(huì)不會(huì)加重溫室效應(yīng)，以及短時(shí)間停車后就會(huì)發(fā)現(xiàn)儲(chǔ)量明顯減少，對(duì)于車主而言能否接受呢？所以天然氣只適合加注后就不斷行駛的商業(yè)車型。

3：天然氣的熱值僅僅相當(dāng)于汽油的不足，CNG還要更低一些。燃料熱值高低是決定發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩大小的核心因素，扭矩×轉(zhuǎn)速÷9549×1.36＝馬力，馬力越大車輛速度越高。那么天然氣由于熱值低則無法實(shí)現(xiàn)大扭矩與大馬力，想要提升馬力就得提高轉(zhuǎn)速加大耗氣量；所以天然氣汽車的續(xù)航能力往往非常短，出租車也不過200多公里而已，這種便利性加上揮發(fā)性，對(duì)于普通家用汽車而言還適用嗎？

總結(jié)：天然氣作為燃料并不環(huán)保，只是生產(chǎn)制造的階段排放低。其低熱值與易揮發(fā)的特性決定了不適合用車頻率低的用戶，燃燒狀態(tài)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷也會(huì)得不償失；所以家用汽車就好好的用油吧，想要節(jié)能減排則電動(dòng)汽車是最佳選項(xiàng)。而且為了安全也不建議駕駛技術(shù)良莠不齊的家用車駕駛員使用天然氣汽車，嚴(yán)重的碰撞導(dǎo)致鋼瓶泄露是有可能出現(xiàn)下圖場(chǎng)景的。

新能源汽車分類及其特點(diǎn)

清潔燃料主要有壓縮天然氣（CNG）和液化石油氣（LPG）。壓縮天然氣指壓縮到壓力大于或等于10MPa且不大于25MPa的氣態(tài)天然氣，并以氣態(tài)儲(chǔ)存在容器中。液化石油氣是在煉油廠內(nèi)，由天然氣或者石油進(jìn)行加壓降溫液化所得到的一種無色揮發(fā)性液體。

清潔能源有哪些：一、太陽能：太陽能清潔能源是將太陽的光能轉(zhuǎn)換成為其他形式的熱能、電能、化學(xué)能，能源轉(zhuǎn)換過程中不產(chǎn)生其他有害的氣體或固體廢料，是一種環(huán)保、安全、無污染的新型能源。

二、生物能：生物能是太陽能以化學(xué)能形式貯存在生物中的一種能量形式，一種以生物質(zhì)為載體的能量，它直接或間接地來源于植物的光合作用，在各種可再生能源中，生物質(zhì)是獨(dú)特的，它是貯存的太陽能，更是一種唯一可再生的碳源，可轉(zhuǎn)化成常規(guī)的固態(tài)、液態(tài)和氣態(tài)燃料。

三、氫能：氫能的性能很好，有很多優(yōu)點(diǎn)，無毒，與其他燃料相比氫燃燒時(shí)最清潔，除生成水和少量氮化氫外不會(huì)產(chǎn)生諸如一氧化碳、二氧化碳、碳?xì)浠衔?、鉛化物和粉塵顆粒等對(duì)環(huán)境有害的污染物質(zhì)，少量的氮化氫經(jīng)過適當(dāng)處理也不會(huì)污染環(huán)境，而且燃燒生成的水還可繼續(xù)制氫，反復(fù)循環(huán)使用。

四、風(fēng)能：風(fēng)能的利用主要是以風(fēng)能作動(dòng)力和風(fēng)力發(fā)電兩種形式，其中又以風(fēng)力發(fā)電為主。以風(fēng)能作動(dòng)力，就是利用風(fēng)來直接帶動(dòng)各種機(jī)械裝置，如帶動(dòng)水泵提水等這種風(fēng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。隨著全球氣候變暖和能源危機(jī)，各國(guó)都在加緊對(duì)風(fēng)力的開發(fā)和利用，盡量減少二氧化碳等溫室氣體的排放，保護(hù)我們賴以生存的地球。

五、海洋能：海洋能指依附在海水中的可再生能源，海洋通過各種物理過程接收、儲(chǔ)存和散發(fā)能量，這些能量以潮汐、波浪、溫度差、鹽度梯度、海流等形式存在于海洋之中。

天然氣汽車是什么車有哪些？質(zhì)量怎么樣？

新能源汽車分類及其特點(diǎn)：

1.清潔替代燃料汽車

清潔替代燃料汽車指使用非石油提煉的液化天然氣、壓縮天然氣、醇類燃料(甲醇及乙醇)、醚類燃料(二甲醚)、生物柴油、煤質(zhì)油及氫氣等作為直接燃料的汽車。

清潔替代燃料汽車的特點(diǎn)是依然使用內(nèi)燃機(jī)作為驅(qū)動(dòng)裝置，汽車在進(jìn)行技術(shù)和結(jié)構(gòu)改裝后，使用性能.與普通汽、柴油車相當(dāng)。使用清潔替代燃料可以減少對(duì)石油的消耗，同時(shí)，降低空氣污染，減少一氧化碳、氮氧化物和有害顆粒物的排放，達(dá)到歐III或歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。

2.混合動(dòng)力汽車

混合動(dòng)力汽車指裝有2中動(dòng)力源，用復(fù)合方式驅(qū)動(dòng)的汽車。車載動(dòng)力源有多種:內(nèi)燃機(jī)機(jī)組、蓄電池、燃料電池、太陽能電池等。當(dāng)前的混合動(dòng)力汽車一般由內(nèi)燃機(jī)和蓄電池共同驅(qū)動(dòng)。

混合動(dòng)力汽車的特點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)了內(nèi)燃機(jī)與車載動(dòng)力電源的有效互補(bǔ)。由于有發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，現(xiàn)階段蓄電池的性能水平已經(jīng)可以滿足使用要求。由于將剎車、減速時(shí)的能量損耗轉(zhuǎn)化為電能，混合動(dòng)力汽車能量利用率由傳統(tǒng)汽車的50%?~?60%提高到90%左右，節(jié)油率可達(dá)20%?~?40%，尾氣污染也減少近一半。

3.電動(dòng)汽車

純電動(dòng)汽車是指以車載電源(高性能蓄電池)?為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛的車輛。目前，車用蓄電池主要有鉛酸電池、鎳氫電池、鋰離子電池等，鋰離子電池因能量密度大、自放電小、無記憶效應(yīng)等優(yōu)點(diǎn)，是現(xiàn)階段開發(fā)的重點(diǎn)。

純電動(dòng)汽車的特點(diǎn)是動(dòng)能來源廣泛，可利用現(xiàn)行常規(guī)電源為蓄電池充電，可以實(shí)現(xiàn)使用時(shí)真正的零排放和低噪音，即使按所耗電量換算為發(fā)電廠的排放，除硫和微粒外，其他污染物排放量顯著減少，且有利于污染物的集中處里。

燃料電池汽車是指以氫氣、?甲醇等為燃料，通過化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電流，依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車。燃料電池的種類有堿性燃料電池、質(zhì)子交換膜燃料電池、磷酸型燃料電池、熔融碳酸鹽燃料電池和固體氧化物燃料電池等。質(zhì)子交換膜燃料電池具有小型、輕量化的特點(diǎn)，最適合在汽車上應(yīng)用。

燃料電池汽車不存在續(xù)駛里程短的問題，但需要用少量電池或超級(jí)電容器來提高加速性能。直接以氫氣為燃料，燃料電池汽車的排放物是水;以甲醇為燃料，排放物中有少量的二氧化碳。燃料電池汽車具有高效、無污染或低污染等特點(diǎn)，應(yīng)用范圍較為廣泛。

為什么天然氣是清潔、高效的能源？

天然氣汽車是以天然氣為燃料的一種氣體燃料汽車。天然氣汽車的主要優(yōu)缺點(diǎn)（1）天然氣汽車是清潔燃料汽車。天然氣汽車的排放污染大大低于以汽車為燃料的汽車，尾氣中不含硫化物和鉛，一氧化碳降低80%，碳?xì)浠衔锝档?0%，氮氧化合物降低70%。因此，許多國(guó)家已將發(fā)展天然氣汽車作為一種減輕大氣污染的重要手段。（2）天然氣汽車有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。可降低汽車營(yíng)運(yùn)成本。目前天然氣的價(jià)格比汽油和柴油低得多，燃料費(fèi)用一般節(jié)省50%左右，使?fàn)I運(yùn)成本大幅降低。由于油氣差價(jià)的存在，改車費(fèi)用可在一年之內(nèi)收回?？晒?jié)省維修費(fèi)用。發(fā)動(dòng)機(jī)使用天然氣做燃料，運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低、不積炭，能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，不需經(jīng)常更換機(jī)油和火花塞，可節(jié)約50%以上的維修費(fèi)用。（3）比汽油汽車更安全首先與汽油相比，壓縮天然氣本身就是比較安全的燃料。這表現(xiàn)在：燃點(diǎn)高。天然氣燃點(diǎn)在650。c以上，比汽油燃點(diǎn)（427。c）高出223。c，所以與汽油相比不易點(diǎn)燃。密度低。與空氣的相對(duì)密度為0.48，泄漏氣體很快在空氣中散發(fā)，很難形成遇火燃燒的濃度。辛烷值高。可達(dá)130，比目前最好的96號(hào)汽車辛烷值高得多，抗爆性能好。爆炸極限窄。僅5~15%，在自然環(huán)境下，形成這一條件十分困難。釋放過程是一個(gè)吸熱過程。當(dāng)壓縮天然氣從容器或管路中泄出時(shí)，泄孔周圍會(huì)迅速形成一個(gè)低溫區(qū)，使天然氣燃燒困難。其次，壓縮天然氣汽車所用的配件比汽油車要求更高。表現(xiàn)在：國(guó)家頒布有嚴(yán)格的天然氣汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。從加氣站設(shè)計(jì)、儲(chǔ)氣瓶生產(chǎn)、改車部件制造到安裝調(diào)試等，每個(gè)環(huán)節(jié)都形成了嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)上考慮了嚴(yán)密的安全保障措施。對(duì)高壓系統(tǒng)使用的零部件，安全系數(shù)均選用1.5~4以上，在減壓調(diào)節(jié)器、儲(chǔ)氣瓶上安裝有安全閥，控制系統(tǒng)中，安裝有緊急斷氣裝置。儲(chǔ)氣瓶出廠前要進(jìn)行特殊檢驗(yàn)。氣瓶經(jīng)常規(guī)檢驗(yàn)后，還需充氣作火燒、爆炸、墜落、槍擊等試驗(yàn)，合格后，方能出廠使用。中外發(fā)展天然氣60年來，從未出現(xiàn)過因天然氣爆炸、燃燒而導(dǎo)致車毀人亡的事實(shí)證明，壓縮天然氣汽車是十分安全可靠的。（4）cng汽車的動(dòng)力性略有降低。燃用天然氣時(shí)，動(dòng)力性略下降5~15%。（5）改裝一次性投資大。目前，根據(jù)市場(chǎng)不同改裝一輛cng汽車大約需4000-8000左右。　　雖然有以上的不足之處，但從總的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益分析，用天然氣作為汽車燃料還是利大于弊

汽車用的天然氣和家庭里的天然氣一樣嗎

　　導(dǎo)語

12年前的今天，也就是2004年12月30日，西氣東輸工程（新疆輪南至上海）全線建成并正式運(yùn)營(yíng)。該工程全長(zhǎng)約4000千米，計(jì)年輸氣量達(dá)到120億立方米。你知道為什么要花巨大的力氣把天然氣一直從新疆運(yùn)到上海么？因?yàn)樘烊粴庥性S多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)。許多東部城市這幾年迅速多了清潔能源公交車，就與此相關(guān)。

人們很早就認(rèn)識(shí)了天然氣。2000多年前，古人就開始用天然氣煮鹽。不過，這僅是對(duì)這種能源的初步利用。天然氣作為一種高效的能源，有著比煤等其他燃料能源大得多的使用優(yōu)勢(shì)，因此在今天已得到廣泛利用。

首先，天然氣已成為當(dāng)代許多火力發(fā)電廠的首選燃料。從20世紀(jì)80年代以來，全球用天然氣發(fā)電的電量增長(zhǎng)了約50%。其中，俄羅斯天然氣發(fā)電占約40%，日本進(jìn)口天然氣發(fā)電占約70%；全球幾十個(gè)國(guó)家都在競(jìng)相進(jìn)口天然氣，年消費(fèi)量超過1億噸，主要就是用于發(fā)電。這是因?yàn)樘烊粴獍l(fā)電與燃煤電廠相比，每千瓦裝機(jī)容量的建設(shè)費(fèi)用可節(jié)省50%，建廠周期縮短30%，占地面積節(jié)約85%,電廠熱效率高出25%，冷卻水少用40%，發(fā)電成本節(jié)省15%，且操作靈活，調(diào)控方便，特別是對(duì)環(huán)境的污染大大減少。

天然氣是許多火力發(fā)電廠的首選燃料

其次，天然氣還是一種優(yōu)質(zhì)汽車燃料。它具有良好的抗爆性能，而且由于其本身是氣態(tài)，與空氣混合均勻，燃燒完全，不會(huì)結(jié)炭，可提高熱效率10%以上。與使用汽油燃料相比，天然氣燃燒后的一氧化碳排放量減少%，碳?xì)浠衔餃p少72%，氮氧化合物減少39%，二氧化碳減少24%，二氧化硫減少90%，苯、鉛等粉塵減少100%，所以是一種低污染的汽車燃料。天然氣盡管熱值較汽油略低，但其價(jià)格卻僅為汽油的2/3，而且由于燃燒完全，無結(jié)碳，無爆震，因此以天然氣為燃料的汽車使用壽命大大延長(zhǎng)，維修費(fèi)用僅為汽油車的70%。使用天然氣的汽車還有安全性好的優(yōu)點(diǎn)，因?yàn)樘烊粴庀鄬?duì)密度較空氣?。?.58），一旦發(fā)生泄漏，會(huì)很快在空氣中消散。而汽油則不易擴(kuò)散，一遇火星易于著火燃燒。

天然氣不僅是一種動(dòng)力能源，也是重要的化工原料。目前，以天然氣為原料加工的產(chǎn)品或初級(jí)產(chǎn)品主要有合成氨、甲醇、甲醛、乙烯、合成氣或氫氣、乙炔、氯甲烷、二硫化碳、氫氰酸、炭黑等。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前世界上約有76%的合成氨、80%的甲醇、39%的乙烯(含丙烯)及其衍生物是利用天然氣和天然氣凝析液為原料生產(chǎn)的。此外，天然氣也用于造紙、冶金、石、陶瓷、玻璃等行業(yè)，還可用于廢料焚燒及干燥脫水處理等。

天然氣用途

新能源汽車的環(huán)保優(yōu)勢(shì)分析

一樣的。

天然氣作為汽車燃料，具有單位熱值高、排氣污染小、供應(yīng)可靠、價(jià)格低等優(yōu)點(diǎn)，已成為世界車用清潔燃料的發(fā)展方向，而天然氣汽車則已成為發(fā)展最快、使用量最多的新能源汽車。

天然氣是一種潔凈環(huán)保的優(yōu)質(zhì)能源，幾乎不含硫、粉塵和其他有害物質(zhì)，燃燒時(shí)產(chǎn)生二氧化碳少于其他化石燃料，造成溫室效應(yīng)較低，因而能從根本上改善環(huán)境質(zhì)量。隨著家庭使用安全、可靠的天然氣，將會(huì)極大改善家居環(huán)境，提高生活質(zhì)量。

擴(kuò)展資料：

從天然氣的應(yīng)用領(lǐng)域來看，未來電力領(lǐng)域的增量將有較大幅度來自天然氣發(fā)電。天然氣發(fā)電將擺脫目前作為調(diào)峰電源的地位，成為主要發(fā)電形式之一。

預(yù)計(jì)到2020年天然氣發(fā)電量將達(dá)到約3351億千瓦時(shí)，2030年將達(dá)到約5822億千瓦時(shí)，2050年將突破1萬億千瓦時(shí)。同時(shí)，天然氣發(fā)電也將有一部分用于供熱，在一定程度上彌補(bǔ)火電供熱的下降。

專家表示，未來天然氣需求的大幅增長(zhǎng)，也將給能源安全領(lǐng)域帶來新課題。由于天然氣生產(chǎn)、銷售和傳輸的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，它需要大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施配套以保障其穩(wěn)定供給，并且比石油、煤炭、電力等更容易受到外來的沖擊和人為的干擾。

百度百科-天然氣

人民網(wǎng)-天然氣未來30年需求增長(zhǎng)最快

新能源汽車初了解

新能源汽車的環(huán)保優(yōu)勢(shì)分析

新能源汽車的環(huán)保優(yōu)勢(shì)分析

經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，現(xiàn)如今汽車工業(yè)已在新能源汽車領(lǐng)域有了深厚的技術(shù)積淀，新能源汽車也從概念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，不同類型的新能源也逐步應(yīng)用于汽車領(lǐng)域，有效地減少了傳統(tǒng)能源消耗和污染物排放，是進(jìn)行環(huán)境治理的重要舉措。下面將分析典型的新能源汽車的節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢(shì)。

天然氣汽車:因?yàn)槭蛢?chǔ)量逐步減少，同時(shí)全球能源危機(jī)日益嚴(yán)峻，在尋找替代燃料方面人們投入大量時(shí)間和精力，其中，天然氣就是一種替代燃料。天然氣是氣態(tài)燃料的一種，便于和空氣進(jìn)行混合，所以能夠完全燃燒，汽車排放出的尾氣中的污染物大幅減少。如今，天然氣是一個(gè)清潔燃料已得到全世界的一致認(rèn)可，各個(gè)國(guó)家都極為重視天然氣汽車發(fā)反戰(zhàn)，展示出極為光明的發(fā)展前景。

純電動(dòng)汽車:以電作為能量的載體，具有眾多優(yōu)勢(shì)，其最顯著的優(yōu)勢(shì)是可以完全成為石油的替代品，同時(shí)清潔環(huán)保，不會(huì)污染環(huán)境。但目前受電池技術(shù)的制約，續(xù)駛里程短，嚴(yán)重制約其推廣應(yīng)用。

混合動(dòng)力汽車:既可以用電驅(qū)動(dòng)也可以用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)，是目前面對(duì)純電動(dòng)汽車諸多問題而推出的過渡產(chǎn)品，電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)相配合可以有效的提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率，減少尾氣排放，并節(jié)約能源。

氫動(dòng)力電動(dòng)汽車:為有效解決石油消耗與環(huán)境污染問題，氫燃料汽車是最理想的途徑，這已得到公眾的一致認(rèn)識(shí)。氫燃料汽車的優(yōu)點(diǎn)是可以將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，不僅高效，而且清潔環(huán)保，相比常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)，有著更加先進(jìn)的技術(shù)。作為承載氫燃料電池能源的載體，氫氣有著與電能同樣廣泛的獲取方式，能夠通過多種一次能源轉(zhuǎn)化以后獲取，在環(huán)境保護(hù)與石油節(jié)約方面發(fā)揮了積極的作用。

太陽能汽車:有著光明的發(fā)展前景，就人類目前所發(fā)現(xiàn)的眾多新興能源來說，太陽能的利用價(jià)值首當(dāng)其沖。如果將太陽能用作汽車能源，則每輛汽車將至少降低大約43%~54%的CO2排放量，從而有效遏制汽車排放污染環(huán)境的問題。

新能源汽車初了解

新能源，又稱非常規(guī)能源，是指?jìng)鹘y(tǒng)能源之外的各種能源形式。而新能源汽車則是指用新型動(dòng)力系統(tǒng)，完全或者主要依靠新能源驅(qū)動(dòng)的汽車，現(xiàn)階段主要種類有混合動(dòng)力汽車、天然氣汽車、純電動(dòng)汽車和燃料汽車四種。

混合動(dòng)力汽車：

混合動(dòng)力車是一種全新的概念車，用內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)作為混合動(dòng)力源，既解決了電池汽車的短時(shí)續(xù)航問題，又降低了環(huán)境污染，也不需要外部充電系統(tǒng)。小型的電池組使混合動(dòng)力車的制造成本和重量大為減少，同時(shí)在行駛的過程中發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)動(dòng)力也能相互補(bǔ)充，電機(jī)功率可以在較低的速度下工作。五菱宏光所推出的五菱星辰混動(dòng)版便是一例。

天然氣汽車：

天然氣汽車用的是無硫化物、無鉛的清潔能源。很多國(guó)家，包括中國(guó)，都在發(fā)展天然氣汽車。因?yàn)樘烊粴赓M(fèi)用遠(yuǎn)低于汽油，并且發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是天然氣，因此可使用天然氣進(jìn)行客運(yùn)，降低車輛的運(yùn)營(yíng)成本。同時(shí)，天然氣的安全性也要高于汽油。小鵬汽車的G9系列便是該類。

純電動(dòng)汽車：

純電動(dòng)車是一種以電力為能源的車輛，與其他車輛相比，純電動(dòng)汽車對(duì)環(huán)境的影響最小，但其全靠可再生的電池供電，由于技術(shù)上的原因，存在壽命短，尺寸和外形尺寸較大，充電周期較長(zhǎng)等缺點(diǎn)。市面上以特斯拉ModelX為最廣泛使用的純電動(dòng)汽車。

燃料汽車：

與傳統(tǒng)的汽車相比，燃料電池汽車的結(jié)構(gòu)與常規(guī)汽車不同，內(nèi)燃機(jī)不再是常規(guī)車輛使用的內(nèi)燃機(jī)，一般會(huì)在燃料電池中補(bǔ)充氫，由于技術(shù)要求較高，因而燃料電池汽車一般限制于工業(yè)領(lǐng)域。