- 廣州車展探店：奧迪Q5L轎跑上市，普通版降8萬多，送終身免費保養(yǎng)
- 圖說奧迪Q5L Sportback：大玩家出場，必須拉風(fēng)
- 來吧，奧迪Q5L和Q5L Sportback有何不同，該買誰？
- 奧迪Q5L轎跑版將于廣州車展上市 預(yù)計起售價40萬元左右
- 全新奧迪Q5L轎跑版國產(chǎn)下線，溜背身形運動感媲美Q8，配2.0T動力
- 2020廣州車展丨奧迪Q5L Sportback五款車型上市 42.68萬元起售
- q5l奧迪報價2020款（奧迪q5轎跑及報價）
- 售價42.68萬元起，奧迪Q5L Sportback正式上市
日前，一汽-大眾?奧迪Q5L?Sportback轎跑版在廣州車展正式上市，新車此次共推出五款車型可選，售價為42.68萬元-49.99萬元。
新車的外觀方面，用家族式最新的設(shè)計語言，整體造型更趨于年輕運動，進(jìn)一步迎合了當(dāng)下年輕人的審美需求，前臉大尺寸多邊形的進(jìn)氣格柵設(shè)計，內(nèi)部用蜂窩狀設(shè)計進(jìn)行裝飾，并且進(jìn)行了熏黑式處理，看上去更具沖擊力。搭配兩側(cè)狹長犀利的大燈造型，帶來了十足的運動感。
車身側(cè)面的造型非常的年輕動感，用了溜背式的造型設(shè)計，流暢的車身線條帶來了十足的力量感，搭配黑化處理的輪轂，以及紅色的卡鉗，營造了強烈的運動感。
車尾部分配備了擾流板，搭配尾部中間隆起的橫幅式的線條，帶來了十足的運動感。兩側(cè)多邊形的尾燈設(shè)計與前臉大燈相呼應(yīng)，帶來了更加犀利的視覺效果和較高的辨識度。
新車的內(nèi)飾方面，用家族式的設(shè)計風(fēng)格，整體設(shè)計與普通版Q5L車型的基本相同，只是針對細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整。用碳纖維紋路的飾板進(jìn)行裝飾，搭配紅色的真皮座椅，帶來了濃厚的運動氣息。
新車的動力方面，搭載2.0T高/低功率發(fā)動機，最大功率分別為190馬力和252馬力，峰值扭矩為320牛米和370牛米，匹配7速雙離合變速箱。并且全系標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
廣州車展探店：奧迪Q5L轎跑上市，普通版降8萬多，送終身免費保養(yǎng)
眾所周知，奧迪當(dāng)下Q3有轎跑版本的Q3?Sportback車型，Q7也有轎跑版本的Q8，那么夾在中間的?奧迪Q5L當(dāng)下也出了一款Q5L的轎跑版本，并且也相繼上市了！
目前這款車型的指導(dǎo)價從42.68萬一直到49.99萬，當(dāng)然分為2.0T高功率與低功率車型，今天我們就一起來看看這些車型，最值得入手哪一款！
先來看低功率車型里面，一共有三款車型：時尚型、豪華型和上市特別版。一開始本以為這個上市特別版會比較特別，結(jié)果配置單一對比，結(jié)果就發(fā)現(xiàn)毫無性價比可言，所以就直接忽略了！
然后我們先從入門款的時尚型說起，LED大燈組、全開啟的全景天窗、360°全景影像、電動記憶與感應(yīng)的后備廂、12.3英寸的全液晶儀表盤、10.1英寸的中控大屏、
前排支持電動調(diào)節(jié)的真皮座椅、自動分區(qū)空調(diào)、后排獨立空調(diào)。
比入門款的時尚型還貴了將近2萬的豪華型來說，19寸輪轂提升到了20寸、并線***、車道偏移預(yù)警、前排多了座椅加熱以及駕駛位的記憶功能，但是座椅由原來的真皮材質(zhì)變?yōu)槠づc織物的混搭風(fēng)，這點讓小編有點看不懂。
所以相比之下，對于低功率的2.0T車型，還是入門款的時尚型最值得推薦！
不過反過來想想，現(xiàn)在的奧迪Q5L已經(jīng)有那么誘人的優(yōu)惠幅度，所以奧迪Q5L的轎跑版本沒理由不給優(yōu)惠，所以喜歡Q5L轎跑版本的你，哪怕是真的著急用車，小編也不推薦你當(dāng)下入手！買奧迪還是要做等等黨，況且奧迪車型等的時間不會太久，優(yōu)惠自然就會有了！當(dāng)然后續(xù)也會帶著大家一起聊聊高功率的奧迪Q5L的轎跑版本該怎么選！
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
圖說奧迪Q5L Sportback：大玩家出場，必須拉風(fēng)
2020廣州車展正式于11月20日拉開帷幕，作為今年的最后一場大型車展，其重要程度不言而喻，除了各大廠商帶來的上百款新車之外，廣大有購車需求的消費者更關(guān)注的還是車展上買車能不能便宜、優(yōu)惠力度咋樣，接下來就聽我跟大家伙們“盤一盤”。
在本屆廣州車展上，奧迪展臺帶來了多款重磅車型，除了奧迪A3家族的兩款新車奧迪A3L和奧迪A3?Sportback、新款奧迪A4?allroad、全新奧迪S7之外，奧迪Q5L?Sportback轎跑版也在本屆車展上迎來了上市，不過其42.68萬的起售價格相比普通版?Q5L要貴了不少，要知道現(xiàn)在普通版車型的優(yōu)惠力度已經(jīng)超過8萬了，而且還贈送終身免費保養(yǎng)（賣車后依然享受此優(yōu)惠政策）。溜背造型固然好看，但是面對如此有誘惑力的優(yōu)惠你會怎么選呢？
奧迪Q5L現(xiàn)在是啥行情？
從市場表現(xiàn)來看，奧迪Q5L今年前十個月的銷量已經(jīng)接近12萬輛了，在今年疫情如此嚴(yán)重的情況下還能做到平均每月1萬多臺的成績，只能說除了奧迪的四個圈的光環(huán)加持之外，這車在產(chǎn)品層面上確實沒啥大毛病，特別是在配置層面上，奧迪Q5L比奔馳GLC和寶馬X3都要豐富了不少。
目前在售的2020款奧迪Q5L共有6款車型，官方指導(dǎo)價區(qū)間在38.78-49.80萬元，其中包括2款搭載2.0T低功率發(fā)動機（尾標(biāo)40?TFSI）的車型和4款搭載2.0T高功率發(fā)動機（尾標(biāo)45?TFSI）的車型。具體每款車型價格如下：
40?TFSI最大功率190馬力車型：
2020款?40?TFSI?榮享進(jìn)取型，售價：38.78萬元
2020款?40?TFSI?榮享時尚型，售價：41.58萬元
45?TFSI最大功率252馬力車型：
2020款?45?TFSI?尊享時尚型，售價44.52萬元
2020款?45?TFSI?尊享運動型，售價47.09萬元
2020款?45?TFSI?尊享風(fēng)雅型，售價：47.50萬元
2020款?45?TFSI?尊享豪華運動型，售價：49.80萬元
哪款車賣的最好？
通過走訪我們了解到，奧迪Q5L目前賣的最好的車型是官方指導(dǎo)價為41.58萬的40?TFSI?榮享時尚型，也就是2.0T低功率的頂配車型，上面我們?yōu)榇蠹易隽藰?biāo)紅處理?？隙ㄓ腥藭栠@款車為啥賣得好？其實對于現(xiàn)在的消費者來說，車輛大部分的使用場景都是在限速40-80km/h的城市路段，即便是高速上最多也就開到120km/h，2.0T低功率發(fā)動機（40?TFSI）車型8.6秒的零百加速時間對于日常使用可以說是非常足夠了。
優(yōu)惠力度有多大？
就以賣的最好的40?TFSI?榮享時尚型為例，本次我們在奧迪展臺上問到的優(yōu)惠能夠達(dá)到8萬元以上，而其它車型的優(yōu)惠力度也差不多是這樣。按照本次我們了解到的價格來看，在8.1萬多優(yōu)惠的基礎(chǔ)上，裸車價格在33.4萬，算上購置稅29557元、保險11000元、服務(wù)費4000元（各地不同，不作為參考）之后，整車辦齊大概在37.85萬元。如果決定購買的話，和銷售深入聊一聊還有一定的下降空間，不過這就看您個人的談判能力了，再便宜個萬八千的應(yīng)該也不成問題。
此外，現(xiàn)在買車還送終身免費保養(yǎng)、原廠腳墊、抱枕以及雨傘、鑰匙扣等小物件，對于消費者們來說，終身免費保養(yǎng)真的是非?！跋恪钡膬?yōu)惠政策。
買車費用高嗎？月供多少？
除了全款購車之外，您也可以選擇分期購車，目前推薦的是首付40%，期限3年，利息17300元，整體算下來的話全辦下來要40.78萬元，比全款37.85萬元貴了不少，不過15萬多就能把車開回家，一個月6000多的月供對于家庭用車來說還是比較合適的，當(dāng)然還是那句話，真心想買還有往下談的余地。
購買時，不妨看看下面這幾條
我們還是以賣的最好的40?TFSI?榮享時尚型為例，首先就是在配置層面，如果想開著舒服一些可以選裝如下配置：
1、駕駛位電動座椅記憶（2500元）
這項配置對于那些有兩三個駕駛員的家庭來說簡直不能再好用了，相信有不少朋友都有過這樣的“遭遇”，那便是在換人駕駛之后每次都需要重新調(diào)整一下駕駛坐姿。
2、后排座椅加熱功能（3200元）
如果家里有老人，而且后排經(jīng)常需要乘坐的情況下，這項配置在冬天可以說是相當(dāng)好用的了，3200元的選裝價格也還算公道。
3、360度全景影像（3700元）
這項配置無論是對新手還是老手來說都是很友好的，如果你所在的城市有停車難的狀況，那么不妨多花點錢需安裝一個，用過的人都說好。
配置上的建議說完了，我們再來說說產(chǎn)品層面要注意的事情。奧迪Q5L的后排空間雖然得到了加長，坐墊柔軟度和支撐性適中，但是后排中間的凸起就有點太高了，坐在后排中間的乘客舒適性會打一些折扣，買車之前要做好心理準(zhǔn)備。
參加廣州車展有哪幾點需要注意？
戴口罩！勤洗手！疫情還未完全結(jié)束，各位小伙伴可不要掉以輕心?。⒓榆囌挂鲃优浜戏酪邫z查，把扼殺在搖籃里。
總結(jié)：通過我們本次在廣州車展的實際走訪來看，奧迪品牌在本屆車展上的優(yōu)惠力度比平時更大，而且在此基礎(chǔ)上還有一定的下降空間，像是終身免費保養(yǎng)政策的推出也讓Q5L這款車有了不錯的競爭力，對這款車感興趣的朋友們不妨去車展上看一看，但是逛車展的時候也不要忘記疫情防護(hù)，安全第一！
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
來吧，奧迪Q5L和Q5L Sportback有何不同，該買誰？
隨著個性化市場的抬頭，運動型SUV從豪華品牌興起，然后蔓延到普通品牌，算是成功開啟了一個新品類的汽車。轎跑型SUV，受此鼓舞，豪華品牌們紛紛擴大運動SUV的產(chǎn)品線，比如奧迪今年上半年Q3增加了轎跑版，這次借著北京車展的契機，奧迪又發(fā)布了Q5的轎跑版——Q5L?Sportback，將SUV出色的運動性能、四門轎跑車型的優(yōu)雅外觀完美融合。
而且北京車展發(fā)布的Q5L?sportback用的是中期改款之后新款的Q5設(shè)計語言，很有可能新元素外觀的Q5L轎跑版會比Q5L普通版（中期改款）提前上市亮相，起到一個奠定Q5旗艦車型價格的作用。
而新款的奧迪Q5L前臉的設(shè)計元素與新款A(yù)4L比較類似，大嘴更加整體化，LED日行燈從一個完整的線條調(diào)整為多段式LED，展示出更強烈的數(shù)字化氣息，同時配合高亮的中網(wǎng)鍍鉻，尤其在白色展車上實現(xiàn)了更加犀利突出的視覺效果。
車身從B柱之后完全改變，用Coupé頂棚造型設(shè)計，車頂自B柱開始流暢延展至車身尾部，線條靈動柔美，營造出流線般的側(cè)顏。車尾搭載了奧迪全新一體式OLED尾燈，造型盡顯優(yōu)雅本色。而且后面設(shè)置了雙層尾翼，體積很大，很拉風(fēng)。
后保險杠下包圍也有高亮黑的設(shè)計，橫向視覺更寬，底部的擴散器看起來也是那么回事兒。全新?奧迪Q5L?Sportback車身尺寸分別為：長4778mm、寬1892mm、高1666mm，軸距2908mm。與普通版的Q5L相比差異并不大。
動力設(shè)置也應(yīng)該會提供2.0T高低兩種輸出功率，其中高功率版本最大輸出功率為185kW，0-100km/h加速時間僅為6.8秒，最高時速可達(dá)230km/h。
這代Q5是奧迪深入本土化的體現(xiàn)，從一開始就是中國這邊根據(jù)需求向德方提出初期要求，所以Q5直接就能以Q5L長軸距版本直接上市，而這次的Q5L?sportback也是一樣，在項目的初期直接由一汽大眾奧迪跟德國提了需求，同步開發(fā)了長軸距版本，而且由于正好趕上Q5中期改款，?Q5L?Sportback反而可以先同步跟進(jìn)中改外觀，所以關(guān)于Q5L?Sportback的價格，我覺得應(yīng)該會延續(xù)Q3?Sportback的思路，成為車系的旗艦。
轎跑風(fēng)格SUV整體設(shè)計感會更加運動，而當(dāng)今運動年輕則是熱門話題，并且看到Q5L?Sportback的官圖以亮紅色為主，所以對于奧迪Q5L整個家族來說，Q5L?Sportback的上市一定會給車系增加更多年輕客戶群體和更多女性用戶。
還值得一提的是，中改之后的內(nèi)飾也針對性的提高了科技感和質(zhì)感，所以Q5L?Sportback算是一個好的開頭，而中改之后的Q5L才是真正帶動大盤的重磅產(chǎn)品，讓我們一起期待吧。
文｜王曉鵬
圖｜王曉鵬
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
奧迪Q5L轎跑版將于廣州車展上市 預(yù)計起售價40萬元左右
奧迪在今年北京車展上發(fā)布了?奧迪Q5L?Sportback,?這也是BBA品牌下首輛國產(chǎn)的SUV轎跑車型。在奧迪Q5L這臺中國***車銷量極佳的情況下，奧迪推出Q5L轎跑，從很大程度上來看是一件水到渠成的事情？否則首先被“Sportback”的也應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)版的Q5。
要說Q5L和Q5L轎跑這兩臺車有何不同，倒不如說說他們什么地方一模一樣，然后便可自然而然看到他們有何不同？
以入門級的40TFSI車型為例，Q5L和Q5L轎跑兩者使用的都是140千瓦（190馬力）2.0T發(fā)動機，而高功率45TFSI車型，二者均搭載185千瓦（252馬力）發(fā)動機，全系匹配7擋雙離合變速箱。因此，在動力總成方面，Q5L和Q5L轎跑沒有任何不同，而這直接帶來的便是幾乎完全一樣的性能，雖然轎跑版總給人感覺會更運動一些。
在車身尺寸上，二者的差距為毫米級，這樣幾乎可以忽略不計的差別更多的是造型設(shè)計上的細(xì)微之處引起的外飾套件不同所直接帶來的，畢竟Q5L和Q5L轎跑的軸距均為2908毫米。不過，Q5L轎跑的運動型車身形式注定了其C柱后的車頂會有明顯下潛，因此，在后備箱容積和后座頭部空間上肯定會有所犧牲。
在內(nèi)飾設(shè)計上，可以看出Q5L轎跑版明顯更符合升級產(chǎn)品的屬性，雖然內(nèi)飾設(shè)計主題與Q5L一樣，但是明顯在色彩紋理的搭配上和科技配置的使用上，比已經(jīng)略顯老舊的Q5L高出半個檔次，除了中控大屏外，全新的MMI車機也更加流暢。
然而，Q5L轎跑后排座的頭部空間其實和Q5L也幾乎相同，只是后備箱容積確實有所減小，不過二者的后備箱容積差距只有30升，如果你不是將后備箱裝滿，差別也不是很大。
在底盤細(xì)節(jié)上，二者使用的均為五連桿獨立懸架，甚至連輪胎尺寸都一樣，按理說Q5L轎跑版應(yīng)該使用更運動的輪胎。?
該買Q5L還是Q5L轎跑？要看你用車的用途是什么，如果你入手SUV的目的是For?everyone,?那么還是該買稍微保守一點的Q5L，而如果你用車的首先考慮的是自己和副駕駛位置的他或者她，那么你應(yīng)該毫不猶豫地選擇Q5L轎跑。
目前Q5L轎跑的價格區(qū)間在42.68萬-49.99萬之間，根據(jù)車型定位不同，加上Q5L目前降價較大，Q5L和Q5L轎跑可能還真的不會出現(xiàn)自己打自己的情況?；蛘哒f，如果二者真的出現(xiàn)了左右互搏的場面，那么Q5L的低配版本應(yīng)該收到的沖擊最小，真正糾結(jié)的是在高配版本層面的車型上，但如果你都已在考慮高配Q5L車型了，索性入手Q5L轎跑不更是順理成章的？
接下來，我們就要看一看Q5L轎跑會不會有大幅降價，希望有，也希望沒有！
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
全新奧迪Q5L轎跑版國產(chǎn)下線，溜背身形運動感媲美Q8，配2.0T動力
日前，由國內(nèi)媒體爆料，?奧迪Q5L轎跑版車型將于下個月開幕的廣州車展上正式上市，據(jù)悉，起售價將在40萬元左右。
外觀方面，轎跑版車型在車頭的整體造型上與普通版差別不大，標(biāo)志性的六邊形中網(wǎng)以及非常具有科技感的頭燈組都得以保留。并且LOGO以及車身飾板全部進(jìn)行了亮黑色處理。車側(cè)與車尾的線條與普通版Q5有著很大差別，這也是新車的一大亮點，溜背造型更加運動。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4778/1892/1666mm，軸距為2908mm。
內(nèi)飾方面，奧迪Q5L轎跑與普通Q5L基本保持一致，三輻式的平底方向盤在三九點處進(jìn)行了打孔處理，并且加入了一些碳纖維飾板，搭配紅色的內(nèi)飾，很好的提升了車內(nèi)的運動氛圍。此外新車也換裝了搭載最新多媒體系統(tǒng)的10.1英寸中控屏，下方原有的觸控板區(qū)域改為了儲物格。
動力方面，奧迪Q5L轎跑版搭載2.0T發(fā)動機，提供高/低功率版本，最大功率分別為140kW、185kW，峰值扭矩分別為320N·m、370N·m，傳統(tǒng)系列匹配7速雙離合變速箱，且全系配備四驅(qū)系統(tǒng)。
總結(jié)，在原版車型的基礎(chǔ)上推出轎跑版車型，這種方法可以使車企用更小的成本推出新車，這也是大眾集團(tuán)在近些年一直使用的產(chǎn)品策略。Q5L轎跑版與普通版相比，更加的年輕、有運動感，會吸引更多年輕消費者的關(guān)注。（作者：GZC）
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2020廣州車展丨奧迪Q5L Sportback五款車型上市 42.68萬元起售
誠然，在中型SUV市場的競爭中，僅以Q5應(yīng)戰(zhàn)的奧迪，在產(chǎn)品布局方面確實會比BBA另兩家奔馳和寶馬薄弱一些；不過，在Q5國產(chǎn)加長而變成Q5L之后，搭配足夠搶眼的優(yōu)惠力度，也足夠促使其將國內(nèi)同類型市場銷售榜中“霸榜”多月的奔馳GLC“斬于馬下”。
如今，為了應(yīng)對熱度久居不下的Coupe型轎跑SUV風(fēng)潮；同時也為了進(jìn)一步豐富自身產(chǎn)品陣營。奧迪借由現(xiàn)售Q5L的中期改款，還將推出其轎跑版車型，也就是全新?奧迪Q5L?sportback（下文為方便表述，小編將繼續(xù)稱其為Q5L轎跑版）。雖然轎跑版Q5L已在不久前的廣州車展上首發(fā)亮相并上市；但其實車直至現(xiàn)在都還沒有運抵4S店。好在，近日已有網(wǎng)友在造車工廠中，拍到了首批國產(chǎn)下線的Q5L轎跑版的實車身影。借由網(wǎng)友的鏡頭，也讓我們來率先看看它所具備的實力吧。
從外觀上看，由于全新奧迪Q5L轎跑版是基于中期改款的Q5L所延伸出的產(chǎn)品；因此，它的前臉也會換上全新樣式的大口八邊形格柵。并且，其格柵內(nèi)部還填充了熏黑窩網(wǎng)結(jié)構(gòu)；搭配形似獠牙的銀灰色前唇和前包圍兩側(cè)同為熏黑處理的進(jìn)氣孔槽，使之具備極強的視覺沖擊和攻擊性。此外，“燈廠”奧迪還會重新組合其頭燈燈腔中的光源，既能持續(xù)營造尖銳態(tài)勢，又能折射出時尚氛圍。
車側(cè)一面，基于其轎跑型的定位，我們可以很明顯看出它的車頂順延著D柱形成了溜背結(jié)構(gòu)；并且，它的腰線在C柱位置還會有明顯的隆起態(tài)勢；此舉又恰好迎合著溜背結(jié)構(gòu)形成了尾部的微揚而起的“小鴨尾”。其側(cè)顏的動感姿態(tài)，足以媲美“大哥”奧迪Q8了。
車尾部分，除了剛剛提到的“小鴨尾”，新車還將后包圍全部進(jìn)行了涂黑除了，并形成了擴散器和回勾結(jié)構(gòu)；雖然沒有外露式的排氣布局，但運動視覺效果并不會落后于同級。
內(nèi)飾部分，奧迪Q5L轎跑版除了會換上尺寸更大的懸浮式中控屏，并用用儲物格替代MINI實體操控旋鈕，以及在中控區(qū)域鋪陳上碳纖維紋理的飾板等細(xì)節(jié)調(diào)整以外，其他部分基本都與現(xiàn)售的Q5L保持一致。
動力部分，Q5L轎跑版也依然會使用低/高兩種功率調(diào)校的2.0T發(fā)動機；二者的最大功率分別為190馬力和252馬力，峰值扭矩分別為320和370?！っ?。并同樣會匹配7速雙離合變速箱以及quattro四驅(qū)系統(tǒng)。
看到這里，也許你會說奧迪Q5L轎跑版除了外觀，本質(zhì)上似乎比沒有和現(xiàn)售的Q5L產(chǎn)生太大區(qū)別吧？但別忘了，Q5L轎跑版的指導(dǎo)價區(qū)間在42.68萬-49.99萬之間；比起現(xiàn)售Q5L對應(yīng)的版本車型，價格并沒有上調(diào)很多。況且，還指不定Q5L轎跑版正式到店時會給出多大的優(yōu)惠幅度呢！
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
q5l奧迪報價2020款（奧迪q5轎跑及報價）
繼北京車展首發(fā)亮相之后，一汽-大眾奧迪Q5LSportback于廣州車展正式上市，新車共推出5款車型，售價區(qū)間為42.68萬-49.99萬元。
奧迪Q5LSportback定位于中型豪華轎跑SUV，與現(xiàn)款奔馳GLCCoupe、寶馬X4再次組成了三強鼎立的態(tài)勢。在顏值，實用性方面更為出色，也成為奧迪轎跑SUV系列里的頂梁柱車型。
外觀|RS系列基因流淌
設(shè)計上，奧迪Q5LSportback用了與海外版中期改款Q5類似的造型設(shè)計，相比于國產(chǎn)現(xiàn)款Q5L來說，新車的造型更加犀利。其中，蜂窩狀的大嘴進(jìn)氣格柵十分顯眼，繼承了奧迪新一代家族特征。與此同時，位于底部兩側(cè)的鍍鉻包圍飾件也與海外版車型保持了同步，進(jìn)一步凸顯出了新車的運動氣質(zhì)。
車身側(cè)面，奧迪Q5LSportback并沒有去刻意地去強調(diào)夸張的線條，而是勾勒出了一道優(yōu)美的弧線，站在遠(yuǎn)處看很有跨界車的味道。此外，新車還提供了了一套20英寸米其林輪胎，并支持選擇多達(dá)11種的輪圈選擇。
尺寸上，奧迪Q5LSportback雖然是一款溜背SUV，但尺寸與現(xiàn)款奧迪Q5L相差不大，軸距同為2908mm。
尾部，奧迪Q5LSportback在海外版新款Q5的基礎(chǔ)上，換裝了一套更為激烈的后包圍，但排氣筒被隱藏在了車底，略顯了低調(diào)一些。而在尾燈造型上方面，新車并沒有辜負(fù)“燈廠”的美譽，即便在不久之后的廣州車展中再次與它相見，仍舊被深深吸引。
內(nèi)飾|數(shù)字智能化座艙
進(jìn)入到車內(nèi)，奧迪Q5LSportback的內(nèi)飾同樣承襲了海外版新款Q5的特征，其中除了標(biāo)志性的12.3英寸虛擬座艙以外，還搭載了更大尺寸的中控懸浮屏幕，并為其匹配了第三代的MMI智能車機互聯(lián)系統(tǒng)。對于這套系統(tǒng)來說，它不僅加入了大量本土化的App程序，同時還在操作、交互方式上進(jìn)行了升級，在使用環(huán)節(jié)更加貼合中國地區(qū)消費者的喜好。
動力|延續(xù)高低功率推薦45TFSI
動力方面，新車搭載了一臺2.0T低/高功率版發(fā)動機（即40TFSI與45TFSI），最大功率分別為190/252馬力、峰值扭矩為320/370?！っ?，與之匹配的是一臺7速雙離合變速箱。作為一款轎跑型SUV，高功率的動力性能無疑是首選。
總結(jié)
Sportback一直是奧迪轎跑車型的專屬名詞，而在奧迪Q3?Sportback上市后，我們終于是又迎來了又一款全新車型——奧迪Q5LSportback。與前者相比，新車不僅定位更高，同時在設(shè)計上也更有中型豪華SUV的檔次感和特色。
而在價格方面，新車的售價區(qū)間與現(xiàn)款奧迪Q5L相差并不大，可以說是為同等預(yù)算的消費者提供了不一樣的選擇。眼下，奧迪Q5L已經(jīng)在中型豪華SUV領(lǐng)域取得了不錯的成績，相信Q5LSportback的加入能夠進(jìn)一步提升Q5L的競爭力。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
售價42.68萬元起，奧迪Q5L Sportback正式上市
q5l奧迪報價2020款
39.28-51.70萬元。全新奧迪Q5L是一汽-大眾于2018年7月6日在貴州·安龍宣布正式上市，首款全面越級的長軸距高檔中型SUV全新奧迪Q5L，新車共有6款車型，全新奧迪Q5L是全球首款長軸距高檔中型SUV，軸距較上一代奧迪Q5加長101毫米，與海外標(biāo)軸版本相比加長88毫米，車身長度達(dá)到4,765毫米。
車型設(shè)計
前臉棱角分明、六邊形的進(jìn)氣格柵，與家族Q7相似，整體的風(fēng)格由老款Q5的圓潤變?yōu)榱鑵?。加長之后，車身長度和軸距上相比老款Q5有提升。
LED前大燈組、“蚌殼式”尾門，根據(jù)配置不同，Q5L的車輪尺寸分18/19/20英寸。
以上內(nèi)容參考：百度百科-奧迪Q5L
奧迪q5轎跑及報價
目前，奧迪Q5LSportback2021款的官方指導(dǎo)價為426800元-499900元，奧迪Q5LSportback的最低配2021款40TFSI時尚型的官方指導(dǎo)價為426800元，目前江門市的最低報價為367000元，比官方指導(dǎo)價優(yōu)惠了59800元，購置稅和車船稅等必要花費34328元，再加上商業(yè)保險12587元，最終的全款落地價為413915元。
奧迪Q5LSportback前臉呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，看起來具有運動氣息，加上飾條，讓外觀看起來非常有質(zhì)感。
奧迪Q5LSportback2021款40TFSI時尚型內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，加上銀色金屬飾條，很符合該車氣質(zhì)。這款車配備了車聯(lián)網(wǎng)、360度全景影像、自適應(yīng)巡航等多項配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。
動力方面，奧迪Q5LSportback配備了2.0TL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為140kw，峰值扭矩為320牛·米，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗7.2L/100km。底盤方面，該車前懸架為五連桿獨立懸架，后懸架是五連桿獨立懸架，同時用了前置四驅(qū)的驅(qū)動形式。
總的來說，這款車的綜合表現(xiàn)還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你覺得這款車怎么樣呢？歡迎大家在評論區(qū)說說你的看法！
q5l奧迪報價2020款參數(shù)配置
SUV車型近兩年在發(fā)展上是非常的快速的，同時在領(lǐng)域的劃分上也逐漸的詳細(xì)了起來，不管是自主品牌還是合資品牌都不斷推出全新的車型來競爭市場，像我們今天要說的就是奧迪旗下一款非常經(jīng)典的中型SUV，該車在市場中的表現(xiàn)也一直處于名列前茅的狀態(tài)中，近日，筆者在探店的時候就拍到了2020款的車型，售價為38.78--49.80萬元，該車是在去年的11月份上市的，共推出了6款車型供消費者選擇，下面就讓我們借著這個機會一起來詳細(xì)的了解一下2020款的奧迪Q5L吧！
2020款奧迪Q5L作為一款中期的改款車型，外觀的設(shè)計更加運動，前臉標(biāo)志性的家族設(shè)計更加有辨識性，進(jìn)氣格柵的設(shè)計是非常大氣的，銀色亮條包裹和填充的設(shè)計更加有質(zhì)感，大燈在設(shè)計上比較簡單，內(nèi)部線條進(jìn)行了一定的勾勒，點亮后呈現(xiàn)出更加強烈的攻擊感，進(jìn)氣口的設(shè)計與進(jìn)氣格柵的設(shè)計形成了較為鮮明的對比，兩側(cè)線條勾勒的更加大氣，帶有一定的傾斜感，引擎蓋在設(shè)計上是非常飽滿的，兩側(cè)線條呈隆起狀存在，呈現(xiàn)出一定的力量感。
側(cè)面雙腰線的設(shè)計是非常的有層次性的，尾部線條上揚式的設(shè)計更加運動，車窗柱在設(shè)計上是非常簡單的，汽車頂部線條的設(shè)計增加了內(nèi)部空間的大氣感，汽車輪轂在設(shè)計上是比較有支撐感的，銀色系的設(shè)計更加時尚，懸浮式尾翼的設(shè)計比較美觀，上側(cè)紅色擾流板的設(shè)計是比較運動的，大燈內(nèi)部線條的設(shè)計比較有規(guī)律，字母標(biāo)識的存在更加有辨識性，霧燈的設(shè)計更加修長，排氣筒在設(shè)計上是非常有運動氣息的。
內(nèi)飾的設(shè)計比較簡單，中控臺上側(cè)線條的設(shè)計相對硬朗，三幅式方向盤的設(shè)計比較中規(guī)中矩，儀表盤在設(shè)計上更加大氣，所鑲嵌的銀色飾條起到了一定的裝飾效果，獨立懸浮式顯示屏的設(shè)計比較簡單，換擋桿呈上寬下窄式存在，是比較穩(wěn)重的，車門內(nèi)側(cè)護(hù)板的設(shè)計相對平行，物理按鍵的設(shè)計增加了操作時的方便感，多功能座椅用真皮包裹的設(shè)計是非常上檔次的。
2020款奧迪Q5L的尺寸為：4753/1893/1659mm，軸距為2908mm，空間在設(shè)計上是非常寬敞的，動力搭載的是2.0T發(fā)動機+7擋雙離變速箱，輸出功率分別是190馬力和252馬力，百公里油耗為7.1--7.4L。適時四驅(qū)、并線、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、360度全景影像、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動泊車入位、自動駐車、上坡和陡坡緩降等都有配備。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
奧迪a6l和q5哪個好
奧迪A6L和奧迪Q5都是奧迪旗下的車型都屬于中高端車型。這兩款車型之間的選擇不僅僅是一款轎車對比SUV。奧迪Q5更適合個人使用大多數(shù)SUV其實更適合個人或家庭使用。所以建議買奧迪Q5家用買奧迪A6L商務(wù)接待。與奧迪A6L相比Q5的通過性、視野和裝載能力更強。奧迪A6L定位更舒適工作目的更好。
奧迪q5l裸車價26萬
如你想買一臺各方面實力都不錯的車型，且價格也不能太昂貴，那么30-50萬這個區(qū)間或許是最值得考慮的范圍，這其中有很多不錯的產(chǎn)品。買車時自然要對中意的車型有基本的了解，下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一員——奧迪Q5L2022款45T甄選動感型，然后再為大家算一算它的落地價。
功能配置方面，奧迪Q5L配備了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊等八項安全性配置。另外，該車還配備了30色車內(nèi)氛圍燈、溫度分區(qū)控制、主動閉合式進(jìn)氣格柵等十七項舒適性配置。
來看看大家關(guān)心的落地價，我們以奧迪Q5L的頂配2022款45T甄選動感型為例，據(jù)了解，目前在珠海市部分經(jīng)銷商有最高68180元左右的優(yōu)惠，所以這款車型的裸車價格為418820元。首先來看看以方式購買這款車需要多少錢，按照首付比例30%，年限3年來算，月供就是8921元，再加上商業(yè)保險13968元，以及其他必要花費38914元，最后的首付款就是125646元。當(dāng)然，如果你想要全款購買的話，包括商業(yè)保險和交強險等各項費用，你需要為這款車準(zhǔn)備好471702元，這個價格你覺得如何呢？
11月20日，全新奧迪Q5L?Sportback車型于廣州車展正式上市，新車共推出5款車型，售價區(qū)間為42.68-49.99萬元。全新?奧迪Q5L?Sportback在外觀造型上用了溜背式的設(shè)計，整體視覺效果運動且時尚。此前該車已經(jīng)在北京車展上首發(fā)亮相，這次上市后預(yù)計會對同級產(chǎn)品產(chǎn)生一定程度上的影響。
外觀方面，新車基于中期改款的Q5L車型打造，兩車在表現(xiàn)語言上有很多相同的地方。車頭前臉部分，多邊形的中網(wǎng)造型很有個性，里面呈蜂窩狀填充，與簡潔的引擎蓋形成對比，很能吸引人們視覺上的注意。兩側(cè)的前LED大燈組也進(jìn)行了全新的設(shè)計，看上去更顯精致。下包圍兩側(cè)的出風(fēng)口尺寸很大，比較能表現(xiàn)出作為Sportback版車型的運動性能。
車身側(cè)面，作為轎跑SUV車型，新車的車身用了溜背式的設(shè)計，整車輪廓線條流暢動感，讓人看上去視覺感受很好。雖然整車造型較為飽滿，但是平直明顯的腰線，讓人感覺整車硬朗了許多。多輻式全黑輪轂加上內(nèi)置的紅色卡鉗，再一次的在外觀方面強調(diào)了新車的運動屬性。
車的尾部，全新奧迪Q5L?Sportback的尾部用雙擾流板的設(shè)計，看上去很有視覺動感。新車的尾燈并未用貫穿式的設(shè)計，但是兩側(cè)大燈造型依舊非常時尚，與運動版的車身搭配起來，看著也很舒服。不過，讓人覺得意外的是，作為運動版車型的奧迪Q5L?Sportback用的是隱藏式的排氣布局，使得車尾看上去運動性能要弱一些。
內(nèi)飾部分，新車在內(nèi)飾上還是傳統(tǒng)的奧迪家族式風(fēng)格。部分細(xì)節(jié)方面添加了一些運動元素。由于中控臺的設(shè)計較為傳統(tǒng)，和懸浮式中控屏顯得有些不搭，還好尺寸上把控的合適，以至于看上去影響不大。全液晶儀表搭配三輻式平底方向盤也算是正常的配置，使用體驗上還算不錯。車內(nèi)的材質(zhì)用料比較扎實，飾板和軟性材質(zhì)包裹的地方還可以看清一些紋路，手感和觸感也很不錯。車內(nèi)空間方面，由于是車身有所加長，所以消費者不用過多的考慮溜背式設(shè)計所帶來的空間不足等問題。
動力方面，該車搭載的是40?TFSI和45?TFSI兩個版本的2.0T發(fā)動機，傳動上匹配7速雙離合變速箱。發(fā)動機最大功率分別為190馬力和252馬力，峰值扭矩為320和370?！っ?。（文/李合齊）
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
標(biāo)簽： #奧迪
