多年前曾以一款F3，而開始在汽車市場中小有名氣的比亞迪，如今已儼然成為了在汽車行業(yè)中，當(dāng)之無愧的龍頭企業(yè)，因?yàn)樗麑τ陔姵?、電控等高科技技術(shù)，都已經(jīng)有了一個(gè)很好的技術(shù)儲(chǔ)備，所以他才能在很短的時(shí)間之內(nèi)，研發(fā)與制造出一些非常優(yōu)秀的新能源車型；在旗下新能源車型不斷暢銷的同時(shí)，比亞迪方面也沒有放下對常規(guī)動(dòng)力車型的研發(fā)，因?yàn)樗钪诋?dāng)前這個(gè)階段的市場中，燃油車型依然還是銷售主力，其中也還有著不少的利潤。
宋pro的燃油版車型，這款自去年7月份才上市的SUV車型，截止到目前的累計(jì)銷量，已經(jīng)成功突破九萬臺(tái)，距離十萬臺(tái)大關(guān)，也已經(jīng)非常的接近，比亞迪方面在這款車型的身上，無疑是取得了非常大的成功，因?yàn)樗某掷m(xù)熱銷，不但為比亞迪創(chuàng)造了一定的營收，也讓其良好的品牌形象與市場口碑，得到了進(jìn)一步的提升，那么這款在上市之初時(shí)，并不被看好的宋pro燃油版車型，到底是憑借著什么，而俘獲了消費(fèi)者的心呢？
這款車型，擁有著非常個(gè)性化的外觀，在前臉部分中，用到了大嘴式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，在四周橫向布置的裝飾條的點(diǎn)綴之下，顯得非常的具有氣勢感，左右兩側(cè)的前部大燈組，用到了龍爪式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來除了造型較為獨(dú)特之外，還有著不錯(cuò)的科技感，車身側(cè)面的流線感，非常的明顯，無論從哪個(gè)角度望去，都有著很好的視覺感，腰線部分有著非常精妙的設(shè)計(jì)，在將上下車身之間的層次感，勾勒的較為明顯的同時(shí)，也為車輛賦予到了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息，車尾部分的尾燈，用到了當(dāng)下非常流行的貫穿式設(shè)計(jì)，極大的提升了整個(gè)車輛的辨識(shí)度。
在內(nèi)飾方面中，這款車型整個(gè)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給了人一種非常精致的感覺，車內(nèi)除了有著許多質(zhì)感較好的軟包材料之外，還用到了全黑色的配置，配合著車內(nèi)的氛圍燈一起，很容易為駕駛者營造出一種較為輕松的氣氛，中控臺(tái)部分中的設(shè)計(jì)，以簡潔與協(xié)調(diào)為主，沒有太多花里胡哨的東西，各個(gè)功能控制單元之間的分布，非常的合理與人性化，實(shí)體按鍵的數(shù)量非常少，車內(nèi)大部分的功能，都要通過觸摸中控大屏來實(shí)現(xiàn)，除此之外，這款車型還擁有著非常豐富的功能配置，像遠(yuǎn)程啟動(dòng)，自動(dòng)駐車等當(dāng)下非常流行的配置，都已配備齊全。
宋pro燃油版車型在空間方面中，也有著非常出色的表現(xiàn)，他車身的長寬高尺寸，分別為4650/1860/1700mm，軸距長度為2712mm，這樣一個(gè)優(yōu)秀的空間數(shù)據(jù)，使得他在與同級別對手展開競爭時(shí)，并不會(huì)落于下風(fēng)，所以其車輛內(nèi)部整體的空間性，也是非常的充足，無論是在前排，還是在后排空中，乘車者的頭部與腿部，都會(huì)感到比較的寬松，所以在車輛滿載行駛的過程中，乘車者也不會(huì)感到擁擠，除此之外，這款車型還有著很優(yōu)秀的儲(chǔ)物表現(xiàn)，其行李箱在常規(guī)狀態(tài)下，擁有著520L的容量，在極限狀態(tài)下，可最大擴(kuò)展到1340L，對于大部分的家庭來說，都已足夠使用。
在動(dòng)力上，比亞迪為其全系車型，均搭載到了一臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款產(chǎn)品的排量雖然較小，但自身的動(dòng)力性能，卻非常的強(qiáng)悍，其自身的最大輸出功率，可以達(dá)到160馬力，在傳動(dòng)方面用6DCT的變速箱，這款產(chǎn)品在換擋平順性以及整體耐用性方面，都已得到了廣泛的認(rèn)可。
對于比亞迪宋pro燃油版車型，很多消費(fèi)者不僅僅是看到了燃油版，電動(dòng)版同樣吸引消費(fèi)者，只是兩者成本差距較大，導(dǎo)致兩車售價(jià)不同，而在燃油為王的時(shí)代，宋pro燃油版車型就逐漸打開了銷路；當(dāng)然，這款車的成功不僅僅是車型的成功，也是比亞迪自己品牌的成功，讓消費(fèi)者愿意去買一臺(tái)自主品牌的SUV。
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