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新普力馬5座手動(dòng)舒適型GLX5
指 導(dǎo) 價(jià)： 12.28 萬元 長/寬/高： 4295/1705/1570(mm)
保險(xiǎn)價(jià)格： - 購 置 稅： 10496 元
廠 家： 海馬汽車 排 量： 1839(ml)
排放標(biāo)準(zhǔn)： 國3 功 率： 122.4/60…(kw)
軸 距： 2670 扭 距： 160/4000
廠方油耗： 5.2(l/100km) 實(shí)際油耗： -(l/100km)
上市日期： 2007年3月9日 生產(chǎn)狀態(tài)： 在產(chǎn)
碰撞指標(biāo)： - 網(wǎng)友評(píng)價(jià)： 查看該車型口碑
新普力馬5座手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型GL5
指 導(dǎo) 價(jià)： 10.98 萬元 長/寬/高： 4295/1705/1570(mm)
保險(xiǎn)價(jià)格： - 購 置 稅： 9385 元
廠 家： 海馬汽車 排 量： 1839(ml)
排放標(biāo)準(zhǔn)： 國3 功 率： 122.4/60…(kw)
軸 距： 2670 扭 距： 160/4000
廠方油耗： 5.2(l/100km) 實(shí)際油耗： -(l/100km)
上市日期： 2007年3月9日 生產(chǎn)狀態(tài)： 在產(chǎn)
碰撞指標(biāo)： - 網(wǎng)友評(píng)價(jià)： 查看該車型口碑
海福星1.6手動(dòng)豪華
指 導(dǎo) 價(jià)： 7.68 萬元 長/寬/高： 4365/1695/1410(mm)
保險(xiǎn)價(jià)格： - 購 置 稅： 6565 元
廠 家： 海馬汽車 排 量： 1584(ml)
排放標(biāo)準(zhǔn)： 國3 功 率： 73.5/600…(kw)
軸 距： 2610 扭 距： 133/4500
廠方油耗： 5(l/100km) 實(shí)際油耗： -(l/100km)
上市日期： 2007年3月9日 生產(chǎn)狀態(tài)： 在產(chǎn)
碰撞指標(biāo)： - 網(wǎng)友評(píng)價(jià)： 查看該車型口碑
海福星1.6手動(dòng)舒適
指 導(dǎo) 價(jià)： 7.08 萬元 長/寬/高： 4365/1695/1410(mm)
保險(xiǎn)價(jià)格： - 購 置 稅： 6052 元
廠 家： 海馬汽車 排 量： 1584(ml)
排放標(biāo)準(zhǔn)： 國3 功 率： 73.5/600…(kw)
軸 距： 2610 扭 距： 133/4500
廠方油耗： 5(l/100km) 實(shí)際油耗： -(l/100km)
上市日期： 2007年3月9日 生產(chǎn)狀態(tài)： 在產(chǎn)
碰撞指標(biāo)： - 網(wǎng)友評(píng)價(jià)： 查看該車型口碑
海福星1.6手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)
指 導(dǎo) 價(jià)： 6.68 萬元 長/寬/高： 4365/1695/1410(mm)
保險(xiǎn)價(jià)格： - 購 置 稅： 5710 元
廠 家： 海馬汽車 排 量： 1584(ml)
排放標(biāo)準(zhǔn)： 國3 功 率： 73.5/600…(kw)
軸 距： 2610 扭 距： 133/4500
廠方油耗： 5(l/100km) 實(shí)際油耗： -(l/100km)
上市日期： 2007年3月9日 生產(chǎn)狀態(tài)： 在產(chǎn)
碰撞指標(biāo)： - 網(wǎng)友評(píng)價(jià)： 查看該車型口碑
福美來2代DX1.6自動(dòng)舒適型
指 導(dǎo) 價(jià)： 10.68 萬元 長/寬/高： 4466/1705/1410(mm)
保險(xiǎn)價(jià)格： - 購 置 稅： 9129 元
廠 家： 海馬汽車 排 量： 1598(ml)
排放標(biāo)準(zhǔn)： 國3 功 率： 70.8/500…(kw)
軸 距： 2610 扭 距： 140.2/4000
廠方油耗： 5.5(l/100km) 實(shí)際油耗： -(l/100km)
上市日期： 2006年8月31日 生產(chǎn)狀態(tài)： 在產(chǎn)
碰撞指標(biāo)： - 網(wǎng)友評(píng)價(jià)： 查看該車型口碑
福美來2代GLX1.6手動(dòng)舒適型
指 導(dǎo) 價(jià)： 8.98 萬元 長/寬/高： 4466/1705/1410(mm)
保險(xiǎn)價(jià)格： - 購 置 稅： 7676 元
廠 家： 海馬汽車 排 量： 1598(ml)
排放標(biāo)準(zhǔn)： 國3 功 率： 70.8/500…(kw)
軸 距： 2610 扭 距： 140.2/4000
廠方油耗： 5(l/100km) 實(shí)際油耗： -(l/100km)
上市日期： 2006年8月31日 生產(chǎn)狀態(tài)： 在產(chǎn)
碰撞指標(biāo)： - 網(wǎng)友評(píng)價(jià)： 查看該車型口碑
福美來2代SDX1.6自動(dòng)豪華型
指 導(dǎo) 價(jià)： 11.18 萬元 長/寬/高： 4466/1705/1410(mm)
保險(xiǎn)價(jià)格： - 購 置 稅： 9556 元
廠 家： 海馬汽車 排 量： 1598(ml)
排放標(biāo)準(zhǔn)： 國3 功 率： 85/6000(kw)
軸 距： 2610 扭 距： 149/4500
廠方油耗： 5.5(l/100km) 實(shí)際油耗： -(l/100km)
上市日期： 2006年8月31日 生產(chǎn)狀態(tài)： 在產(chǎn)
碰撞指標(biāo)： - 網(wǎng)友評(píng)價(jià)： 查看該車型口碑
福美來2代STD1.6自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
指 導(dǎo) 價(jià)： 10.18 萬元 長/寬/高： 4466/1705/1410(mm)
保險(xiǎn)價(jià)格： - 購 置 稅： 8701 元
廠 家： 海馬汽車 排 量： 1598(ml)
排放標(biāo)準(zhǔn)： 國3 功 率： 85/6000(kw)
軸 距： 2610 扭 距： 149/4500
廠方油耗： 5.5(l/100km) 實(shí)際油耗： -(l/100km)
上市日期： 2006年8月31日 生產(chǎn)狀態(tài)： 在產(chǎn)
碰撞指標(biāo)： - 網(wǎng)友評(píng)價(jià)： 查看該車型口碑
福美來2代GLS1.6手動(dòng)豪華型
指 導(dǎo) 價(jià)： 9.58 萬元 長/寬/高： 4466/1705/1410(mm)
保險(xiǎn)價(jià)格： - 購 置 稅： 8189 元
廠 家： 海馬汽車 排 量： 1598(ml)
排放標(biāo)準(zhǔn)： 國3 功 率： 85/6000(kw)
軸 距： 2610 扭 距： 149/4500
廠方油耗： 4.8(l/100km) 實(shí)際油耗： -(l/100km)
上市日期： 2006年8月31日 生產(chǎn)狀態(tài)： 在產(chǎn)
賽拉圖、伊蘭特、普力馬、驪威，三口人家用哪個(gè)好些
自動(dòng)擋根據(jù)物理結(jié)構(gòu)不同、檔位不同、調(diào)校風(fēng)格不同，有很多種“性格”。舉個(gè)例子，AMT這種打著自動(dòng)變速箱旗號(hào)的手動(dòng)變速箱，它的換擋過程就是出了名的頓挫，除了那些對(duì)檔位切換速度有著極高要求的賽車，大部分AMT只在5萬左右的車子上出現(xiàn)。
花了十幾二十五買個(gè)自動(dòng)擋車型，結(jié)果是個(gè)AMT，開起來像被人從背后踹一樣，那種酸爽的感覺真的讓人懷疑人生。這樣的車子不是沒有，比如上一代的***art fortwo，又比如現(xiàn)在銷量爆表的寶駿560，其律動(dòng)版的自動(dòng)擋車型就用的AMT變速箱。
***art fortwo是一款神車，就產(chǎn)品的駕駛體驗(yàn)來說，這款車能拉低整個(gè)汽車行業(yè)的平均水平。其搭載的AMT變速箱是所有自動(dòng)擋中頓挫最嚴(yán)重的，變速箱換一次擋就感覺被人踹一腳。
然而，很多車況差一點(diǎn)的***art車主都表示比新車的時(shí)候好了很多，因?yàn)槟觐^多了***底下的三缸機(jī)抖得太嚴(yán)重，頓挫帶來的不適簡直可以忽略不計(jì)，這可能是我見過的變速箱頓挫解決方案里最接地氣的一種了！
至于寶駿560，后期推出的律動(dòng)版車型算是該系列的高端版本，畢竟后懸用的多連桿懸架，比起低端的板車后懸更軟，行程也更長，后排舒適性會(huì)好很多，但是AMT變速箱確實(shí)嚴(yán)重拖后腿。
存在明顯的頓挫的另一種變速箱就是大名鼎鼎的雙離合。
雙離合變速箱的頓挫、闖動(dòng)集中的1/2/3這些低檔位的切換，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)扭矩充沛，而雙離合換擋速度又太快，動(dòng)力銜接不像傳統(tǒng)行星齒輪變速箱那樣有緩沖時(shí)間，再加上干式離合器聯(lián)動(dòng)方式很粗暴，就容易導(dǎo)致明顯的頓挫感。
在這方面，自主品牌的所有雙離合變速箱都免不了這個(gè)通病，合資領(lǐng)域，菲亞特、通用的雙離合變速箱也一樣有明顯頓挫，唯一表現(xiàn)比較好的還是大眾的DQ200雙離合，畢竟有了DQ250的失敗經(jīng)驗(yàn)，在調(diào)校上更加成熟。
當(dāng)然，雙離合變速箱并不是都存在頓挫，從大眾的DQ380，到本田的8速DCT，再到奔馳的雙離合，這些變速箱都用的濕式離合器，以液力變矩器作為離合器，讓動(dòng)力銜接有了一個(gè)緩沖的過程，雖然效率有所降低，但卻有著非常出色的駕駛體驗(yàn)，絕對(duì)利大于弊。至于法拉利、保時(shí)捷、邁凱倫這些超級(jí)跑車，人家追求的就是暴躁的動(dòng)力銜接，頓挫嚴(yán)重？別在意這些細(xì)節(jié)！
傳統(tǒng)的行星齒輪6AT就一定很順暢么？
這還真不一定。
通用以前的6AT就是“頓挫界”的行家里手，涉及了包括經(jīng)典科魯茲、別克凱越、別克君威在內(nèi)的眾多元老級(jí)“明星車”。這臺(tái)變速箱的設(shè)計(jì)工程是反人類的，一擋和二檔之間的變速比差距太大，從一檔升到二檔必須要拉到3000轉(zhuǎn)左右，才能順利銜接，否則拖檔。
不僅僅是雙離合 國內(nèi)哪家變速箱頓挫最嚴(yán)重？
想想一下，20km/h左右市區(qū)跟車行駛，一檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)2500多轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轟著走，或者切到二檔，轉(zhuǎn)速1000多，稍微上個(gè)小坡，或者提個(gè)速，發(fā)動(dòng)機(jī)就能憋熄火。這樣的變速箱齒配，當(dāng)年被譽(yù)為“油老虎”一點(diǎn)不奇怪。
一般來說，前三檔齒比設(shè)計(jì)應(yīng)該比較密集，方便市區(qū)行車，456檔齒比應(yīng)該較稀疏，以便高速行車降低轉(zhuǎn)數(shù)，省油。我也不知道通用的設(shè)計(jì)師腦子怎么想的，1檔20km，2檔40km，3檔50，4檔60，5檔70，可以看見完全是倒過來的，高速檔反而齒比密集，說是反人類的設(shè)計(jì)，我想一點(diǎn)不過分。
不僅僅是雙離合 國內(nèi)哪家變速箱頓挫最嚴(yán)重？
當(dāng)然，大部分AT變速箱在換擋平順性上相比AMT、DCT都有著明顯優(yōu)勢的，這是其機(jī)械結(jié)構(gòu)決定的，例如ZF的縱置8AT，愛信的6AT，這些國內(nèi)應(yīng)用非常廣泛的變速箱，在換擋邏輯上都挑不出任何毛病，就是傳動(dòng)效率不如DCT，油耗相對(duì)高一點(diǎn)。
海馬 汽車究竟怎么樣___
官方評(píng)價(jià)賽拉圖是這個(gè)價(jià)位里性價(jià)比最高的，但我不這么認(rèn)為，如果您的家庭喜歡旅游那么建議普力馬，如果經(jīng)常開車的話就選驪威吧頂子高坐著舒服機(jī)器是日系的也經(jīng)濟(jì)省油，伊蘭特和賽拉圖一個(gè)意思···我建議你買驪威車確實(shí)不錯(cuò)
海馬汽車為什么這么多人買賣？海馬汽車2021四季度業(yè)績？海馬汽車股票 新浪財(cái)經(jīng)？
呵呵 我是海馬搞技術(shù)的員工 說實(shí)話 海馬的車是很不錯(cuò)的 秉承的是馬自達(dá)的技術(shù)和設(shè)計(jì)理念 這款新一代普力馬是當(dāng)年經(jīng)典車型 經(jīng)過外形改造和技術(shù)升級(jí)后 各方面性能得到了很大提升 性價(jià)比算是很高的 不會(huì)讓您失望的 我可不是王婆賣瓜 我只是對(duì)自己公司的產(chǎn)品很自信
落地8萬以內(nèi)，有哪些性價(jià)比高的7座商務(wù)車推薦嗎？
海馬汽車為什么這么多人買賣，海馬汽車2021四季度業(yè)績，海馬汽車股票 新浪財(cái)經(jīng)。海馬汽車2021年累計(jì)銷售量29513輛， 同比增長67.01% 。
海馬汽車000572.SZ披露2021年12月份產(chǎn)品產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào)，單月生產(chǎn)量2803輛，同比下降43.18%。銷售量2241輛，同比下降49.82%，1-12月，累計(jì)生產(chǎn)量29666輛，同比增長75.77%，累計(jì)銷售量29513輛，同比增長67.01%。
說明：
獲得高度評(píng)價(jià)并且已經(jīng)升級(jí)換代，對(duì)于現(xiàn)如今海馬電動(dòng)汽車來說，它已步入商業(yè)推廣和示范運(yùn)營階段，?？?/a>，鄭州，杭州等城市，到目前都已經(jīng)示范運(yùn)營了。
其中普力馬，海馬王子已經(jīng)被劃入首批新能源汽車免征車船稅目錄，其中的海馬王子也成功被納入國家節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄，海馬汽車股份有限公司正式成立于1988年，海馬汽車有限公司，海馬新能源汽車有限公司。
一汽海馬汽車有限公司都是它旗下的子公司，像把研發(fā)，生產(chǎn)，銷售，服務(wù)，物流，金融等都合為一體的現(xiàn)代化汽車集團(tuán)已經(jīng)形成，耗費(fèi)心血在促進(jìn)中國民族汽車工業(yè)的發(fā)展。
我想買一輛車價(jià)格在六萬到六萬五的(包牌價(jià)格)最高八萬那個(gè)車合適,請(qǐng)給出您的建議,好在那?
在這個(gè)價(jià)位，如果想選擇高端MPV那是根本不可能的事情，6到10萬我認(rèn)為選擇國產(chǎn)MPV也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，在我看來，MPV也是分為兩種類型，一種是以別克GL8為代表的中高端MPV，這種車型價(jià)格高，但是舒適性好，適合商務(wù)出行，。還有一種就是價(jià)格便宜實(shí)惠的家用自主品牌MPV，當(dāng)然這種車價(jià)格低，符合這個(gè)價(jià)格區(qū)間，也可以滿足一些用戶的需求。下面就給大家推薦兩款。
寶駿730相比大家都有聽說過，這款車確實(shí)非常受大家的喜歡作為國產(chǎn)MPV的代表作，的的確確也讓大家見到了實(shí)惠，這款車指導(dǎo)價(jià)最低6萬起，外觀上具有一定的商務(wù)氣息，瞄準(zhǔn)了中低端市場，確實(shí)有不錯(cuò)的銷量，作為一款7座MPV，空間是他的強(qiáng)項(xiàng)，另外比同于其他同價(jià)位的MPV，這款車在隔音方面也有自己的思路，并沒有因?yàn)閮r(jià)格低便控制成本減配，通過一些技術(shù)手段，改善優(yōu)化了靜音效果，提升了車廂的密封性，這款車可以說兼顧了經(jīng)濟(jì)性和商務(wù)性，值得入手。
另外還有一款車也非常不錯(cuò)，力帆軒朗雖然起售價(jià)6萬98，但是外觀上這款車非常年輕化，具有不錯(cuò)的活力，同時(shí)不管是在工藝上還是產(chǎn)品質(zhì)量都有不錯(cuò)的發(fā)揮，同時(shí)這款車具有不錯(cuò)的配置，多媒體大屏還是加熱座椅，甚至全景天窗都有配備，非常值得消費(fèi)者入手，同時(shí)這款車提供了分別為1.5T、1.8L和2.0L三款發(fā)動(dòng)機(jī)，消費(fèi)者可以根據(jù)自身需求選擇經(jīng)濟(jì)性或者動(dòng)力強(qiáng)勁的選擇。
省油配置高的是東南V3菱悅 這個(gè)8萬是頂配的了 CVT變速箱 還帶胎壓監(jiān)測
實(shí)用拉人多的是海馬普力馬 這個(gè)是MPV
福特嘉年華適合年輕人玩 后排小點(diǎn)了
長安 悅翔 維修死貴（4S維修費(fèi)比合資車的都高） 買的起養(yǎng)不起?。?！
瑞虎還可以
奇瑞A3綜合性能比較高
新賽歐低配的價(jià)格高些了
樂風(fēng)老舊技術(shù)
海馬海福星 也不錯(cuò) 油耗低 不過車皮薄點(diǎn)了
自己比較下吧
標(biāo)簽： #海馬
