1. 菲亞特的旗下產(chǎn)品

煙臺(tái)成宇汽車部件有限公司是2007-07-11在山東省煙臺(tái)市注冊(cè)成立的有限責(zé)任公司(外商合資)，注冊(cè)地址位于煙臺(tái)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)廈門大街9號(hào)內(nèi)2號(hào)。

煙臺(tái)成宇汽車部件有限公司的統(tǒng)一社會(huì)信用代碼/注冊(cè)號(hào)是91370600664405342N，企業(yè)法人樸哲羲，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。

煙臺(tái)成宇汽車部件有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍是：生產(chǎn)、加工制動(dòng)鉗襯片、排氣管管帽、管連接件及相關(guān)產(chǎn)品和上述產(chǎn)品的模具，并銷售公司自產(chǎn)產(chǎn)品，批發(fā)消音片。（不含須經(jīng)行政許可審批的項(xiàng)目）。在山東省，相近經(jīng)營(yíng)范圍的公司總注冊(cè)資本為125731萬元，主要資本集中在1000-5000萬和100-1000萬規(guī)模的企業(yè)中，共278家。本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊(cè)資本屬于良好。

通過百度企業(yè)信用查看煙臺(tái)成宇汽車部件有限公司更多信息和資訊。

菲亞特的旗下產(chǎn)品

在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總免不了要接觸或使用作文吧，作文是從內(nèi)部言語向外部言語的過渡，即從經(jīng)過壓縮的簡(jiǎn)要的、自己能明白的語言，向開展的、具有規(guī)范語法結(jié)構(gòu)的、能為他人所理解的外部語言形式的轉(zhuǎn)化。你所見過的作文是什么樣的呢？以下是我整理的20年后的我五年級(jí)作文，僅供參考，歡迎大家閱讀。

20年后的我五年級(jí)作文1

時(shí)間，它是人們生命中的匆匆過客，往往在我們不知不覺中，便已悄然而去，不留下一絲痕跡。人們常常在它逝去后，才漸漸發(fā)覺，時(shí)間留給我們的已所剩無幾。

我常常坐在學(xué)校操場(chǎng)的椅子上，想象十年后的我會(huì)變成什么樣。

十年后的我，已是二十歲的大姑娘了，那時(shí)的我很可能已經(jīng)學(xué)完了我感興趣的金融學(xué)，然后去了一所很有名的外企做財(cái)務(wù)。

十年后的我，可能接手了媽媽的小飯館，做著惠州這片有名的粵菜。我坐在椅子上，看著那些客人不緊不慢地來到我的飯館，津津有味地吃著我做的各種菜，豎起大拇指，肯定我的手藝。

十年后的我，也許會(huì)成為一位設(shè)計(jì)師，為自己，為家人，為朋友和同學(xué)，設(shè)計(jì)出各式各樣漂亮有型的衣服?？粗麄兇┲以O(shè)計(jì)的衣服，在鏡子面前擺著各種有趣的姿勢(shì)，拿著手機(jī)***發(fā)微博，然后嘴里說道：“老徐，你設(shè)計(jì)的衣服真有品味！”這種滿滿的自豪感油然而生。

莎士比亞說過，拋棄時(shí)間的人，時(shí)間也會(huì)拋棄他。作為學(xué)生，我們真正可以學(xué)習(xí)的十年又有幾個(gè)呢？十年，很快就會(huì)過去，我期待十年后的我可以堅(jiān)持自己的夢(mèng)想，不要輕易就放棄。

20年后的我五年級(jí)作文2

二十年后，我就是一名恐龍科學(xué)家了。

我要勘測(cè)許多恐龍蛋把他們帶到我的實(shí)驗(yàn)室研究。研究恐龍的種類有多少，然后根據(jù)他們的生活習(xí)慣分為：食肉性恐龍，比如霸王龍、恐爪龍、異龍、雙冠龍、上游永川龍等；食草性恐龍，比 如三角龍、梁龍、腕龍、雷龍等。

我還要研究恐龍是怎么滅絕的？大約在6500萬年前恐龍就滅絕了，現(xiàn)在有許多科學(xué)家認(rèn)為是由于地殼運(yùn)動(dòng)，使得氣溫大大下降，冰雪覆蓋大地。這樣作為冷血?jiǎng)游锏目铸垼瑩醪蛔『?a href="/tags-h-j.html" target="_blank" class="f8110f9c346c9f2f relatedlink">環(huán)境的侵 襲，慢慢死亡；還有的認(rèn)為恐龍的滅絕和6500萬年前的一顆大隕星有關(guān)。當(dāng)時(shí)曾有一顆直徑7——10公里的小行星墜落在地球表面，引起一場(chǎng)大爆炸，把大量的塵埃拋如大氣層，形成遮天蔽日的塵霧，導(dǎo)致 植物的光合作用暫時(shí)停止，恐龍因此而滅絕了。二十年后我一定要努力研究出恐龍滅絕的真正原因。

我還想通過我的研究把恐龍蛋復(fù)原，在恐龍的頭腦里裝上聽的懂人說話的軟件。讓他也可以跟人說話。這樣他就可以和我們?cè)谝粋€(gè)地球上一起生活。把地球變成美好的童話王國(guó)。

20年后的我五年級(jí)作文3

20xx年，我踏上了飛往美國(guó)的班機(jī)。那是我長(zhǎng)久以來的夢(mèng)想，現(xiàn)在終于實(shí)現(xiàn)了。十年寒窗，總算沒有付之東流，我現(xiàn)在是一名出色的北大教授，我要去國(guó)外學(xué)習(xí)未來的高科技知識(shí)。

回憶這五年來，我在北大與師生們一起生活、學(xué)習(xí)，別有一番情趣，領(lǐng)略了北大特有的學(xué)術(shù)氛圍，親身體會(huì)到“化作春泥更護(hù)花”的韻味。

我雖然是北大物理學(xué)系的主任，但師生們視我如朋友，彼此感情相通。因此，我努力將自己的青春年華化作知識(shí)的源泉，流進(jìn)了每一個(gè)同學(xué)的心田。

永遠(yuǎn)也忘不了，在北大拼搏的五年，永遠(yuǎn)也忘不了，北大可愛的校園與師生。永遠(yuǎn)也忘不了，剛才我上飛機(jī)時(shí)的歡送場(chǎng)面。我突然想到：北大是我成長(zhǎng)的搖籃，是我事業(yè)的天地，更是我收獲的秋天。我在美國(guó)學(xué)成以后，我要回到祖國(guó)，回到北大，我要盡我全部的心血，哺育祖國(guó)的精英，讓他們像我一樣，成為祖國(guó)的棟梁之才，成為現(xiàn)代化建設(shè)中高科技的先驅(qū)者。

這時(shí)，飛機(jī)里響起了中國(guó)空姐的聲音：“各位旅客請(qǐng)注意，飛機(jī)即將降落，請(qǐng)大家系好安全帶……”

下了飛機(jī)，我佇立眺望著東方，那是我的祖國(guó)，我的北大，有多少莘莘學(xué)子在那里等待著我，我默默地對(duì)他們說：放心吧！北大的英才，我一定會(huì)回來的。

20年后的.我五年級(jí)作文4

二十年后的我，成了一位名揚(yáng)四海的科學(xué)家，而且是一個(gè)厲害的發(fā)明家。

我發(fā)明了時(shí)空穿梭機(jī)，只要進(jìn)去，就能到達(dá)你想要去哪個(gè)時(shí)代，它都會(huì)帶你去的。想要回來，只要找到來時(shí)降落在的地方。不過有人找不到回去的路，這也是一個(gè)大大的煩惱。

我常常為這個(gè)回不來而絞盡腦汁。我冥思苦想，終于，功夫不負(fù)有心人，我又發(fā)明了“神奇投影機(jī)”。這臺(tái)機(jī)器只要說出你想看什么，這臺(tái)機(jī)器可以放映在墻上和空中，而且有手感，活靈活現(xiàn)。

我還發(fā)明了“鋼筆”。寫出來的字只有我想讓他看到的人可看得見。

我也一直沉迷在幻想中。有一次甚至鬧了笑話：外面的吵聞聲有的是“咚咚咚”，有的是“突突突”，還有的就是汽車的喇叭聲“嘀嘀嘀，嘀嘀嘀”……正在幻想中的我覺得非常吵，就迷迷糊糊地進(jìn)了 洗衣機(jī)窄小的“肚子”里面了，不料，洗衣機(jī)開始“消化食物”了……

我忽然醒來，只聽消化成了媽媽推我起床，吵鬧聲變成了鬧鐘的聲音。我想起了夢(mèng)中的我，不禁棒腹大笑。

20年后的我五年級(jí)作文5

十年后的我，不僅變成了一個(gè)穩(wěn)重大方的姑娘，而且成為了一位多才多藝的大學(xué)畢業(yè)生，還找到了自己喜歡的職業(yè)，當(dāng)了一名歌手，或主持人，或演員。

如果是歌手，我希望能像艾薇兒、張靚穎那樣，當(dāng)一名實(shí)力派歌手。既會(huì)唱歌，又會(huì)寫歌，還會(huì)唱英文歌曲，經(jīng)常參加文藝演出，每當(dāng)我站在臺(tái)上唱歌的時(shí)候，臺(tái)下會(huì)有一大批的觀眾鼓勵(lì)我，支持我，歡迎我。

如果是主持人，我希望能像何炅、謝娜那樣，當(dāng)一名節(jié)目的主持人。能隨機(jī)應(yīng)變，臨場(chǎng)發(fā)揮，說學(xué)逗唱，樣樣都會(huì)，經(jīng)常上電視主持節(jié)目，特別希望能到湖南衛(wèi)視主持，所主持的節(jié)目幽默風(fēng)趣，很受觀眾喜愛。

如果是演員，我希望能像張翰、鄭爽那樣，當(dāng)一名出色的演員。能適應(yīng)不同的角色，做到演什么像什么，演的惟妙惟肖，能吸引觀眾的眼球，不過我希望多演一些特別搞笑的喜劇片，把歡樂與笑聲帶給千家萬戶。

十年后，我的希望還有很多。也許這些只是一個(gè)夢(mèng)想，但我相信，每個(gè)人都有夢(mèng)想，只要我們堅(jiān)持夢(mèng)想，永不放棄，不斷努力地去追求，心中的夢(mèng)想就會(huì)變成現(xiàn)實(shí)。希望十年后，能看見一個(gè)多才多藝的我。

20年后的我五年級(jí)作文6

20年，多么漫長(zhǎng)的歲月。20年后的事情到底多么有趣？20年后的我，又是什么樣子的呢？我思緒萬千。乘著想象的翅膀，飛到了20年后的世界。

Hi！大家上午好！

20年后的我，已經(jīng)成為一位十分了不起的醫(yī)學(xué)家，人稱“小華佗”正在空中世界舉行一場(chǎng)學(xué)術(shù)論壇會(huì)。不僅因?yàn)槲裔t(yī)德高尚，更重要的是，我發(fā)明了一種可以讓人的容貌年輕20歲的年輕藥丸， 還申請(qǐng)專利了呢。

學(xué)術(shù)論壇會(huì)結(jié)束以后，許多記者對(duì)我進(jìn)行了訪，祝賀我。

我乘坐我的光速專機(jī)，來到現(xiàn)居美國(guó)的父母家。眼里含著感動(dòng)的淚花，把一束康乃馨和兩盒年輕丸送到母親的手里。因?yàn)槭歉改附o了我生命，是父母給了我無私的愛，如今他們已是滿頭白發(fā)， 我要讓父母更加年輕，美麗。

“啊！好痛?！蔽彝蝗槐徽l扭了一下，原來是老媽。

“瑤瑤，九點(diǎn)了，還不起床？”

啊！奇怪，我怎么又回來了？原來這是一場(chǎng)夢(mèng)。

我希望20年后的我真的是一位偉大的“小華佗”。

20年后的我五年級(jí)作文7

“我是一條小魚，我生活在長(zhǎng)江河，這兒以前的空氣很好，沒有污染?？涩F(xiàn)在，河里到處可見塑料袋，河里的水黑乎乎的，什么也看不見。我和家里的哥哥、姐姐、爸爸、媽媽死里逃生才找到一塊寶河，可是這很快就要被污染了，哎，我還是趕緊游吧。

我游著游著，突然一道光把我?guī)У搅耸曛?，世界煥然一新。我變成了一個(gè)人，我現(xiàn)在是一個(gè)環(huán)保員工，我正處在一架太陽能飛機(jī)上。我和我的工作伙伴們現(xiàn)在要去長(zhǎng)江河里治理河水。

一會(huì)，到了目的地，我們利用了降落傘，降到長(zhǎng)江河邊。我們先用防水式吸塵器把河里的垃圾按垃圾的品種放進(jìn)垃圾桶里，再把可回收的垃圾烘干，送到再生工廠里再生。把不可回收的垃圾送到廢品垃圾廠里。

接著，我們又坐飛機(jī)來到了內(nèi)蒙古自治區(qū)，我們這次的任務(wù)是把這變成綠地…”

20年后的我五年級(jí)作文8

20年后的我將是世界聞名的科學(xué)家。一大早。機(jī)器管家把我叫醒，吃完”維生素早餐”。著是自動(dòng)手表他醒我：”快出發(fā)，不然來不及了。”你一定很奇快，搞了半天我到底要干什么呢？我告訴你吧！我要和我的同學(xué)去宇宙旅游呢！不說了，要遲到了！

我坐上我研制多年的三用汽車出發(fā)了，這種汽車大受好評(píng)，這種車是水陸空三用車，你不用時(shí)可把它折成只有1厘米的小東西，絲毫不占用您的空間，您也不用建***了，您想讓他變回來，只要說聲：”大”就行了，總之這種車特別好用啊！

到了宇宙飛船場(chǎng)了，我一下之在那熙熙攘攘的的人群中認(rèn)出了他！他可是位軍事家，前幾年他發(fā)明的”建?！睉?zhàn)斗機(jī)速度驚人，每小時(shí)饒地球一圈呢！再里面的人不會(huì)感到不舒服，里面還有吃的。

我叫了他的名字，他便跑了過來，我們高興的走進(jìn)機(jī)場(chǎng)。

20年后的我五年級(jí)作文9

光陰似箭，歲月如梭，只有一眨眼的功夫就到了20xx年。以前功課、長(zhǎng)相都平淡無奇的我現(xiàn)在竟在一所太空的學(xué)校讀書。

我們現(xiàn)在正在研究怎樣改變過去。因?yàn)橛袝r(shí)我常常想要是能改變過去的錯(cuò)誤那該有多好，但那個(gè)時(shí)候，媽媽總是說時(shí)間這個(gè)東西是萬萬改不得的。但是長(zhǎng)大以后我真的成為了一名時(shí)空改變者，媽媽也就無能為力了。

終于我研究出了一種時(shí)間轉(zhuǎn)換儀。我能將時(shí)間自由切換能切換的過去，也能切換到未來。

我坐上了那改變時(shí)光的儀器上，在輸入我想去的那一年。只聽見嘣的一聲，我穿越到了十歲那年，我正在看電視。聽見媽媽敲門，于是修改成我正在認(rèn)認(rèn)真真的寫作業(yè)，媽媽進(jìn)門換鞋這么一小段時(shí)間本來作業(yè)還沒有完成，但是被我改成了作業(yè)已完成。19歲那年，我把自己高考的成績(jī)都改成了最高分了，我最難忘的事情就是這兩樣了，好了，我得回去了。

時(shí)光儀告訴我，因?yàn)槟愀牧诉@兩件事，所以你進(jìn)入了廈門大學(xué)，我也要走了，因?yàn)槟阋巡皇前l(fā)明我的人了。這時(shí)我才領(lǐng)悟到時(shí)間是萬萬改不得的。

“快醒醒，快醒醒?！笔矣言诖策叴舐暤睾暗溃骸吧险n要遲到了?！边@就是我，10年后的我在我夢(mèng)寐以求的廈門大學(xué)上學(xué)的一個(gè)清晨。

20年后的我五年級(jí)作文10

這一年，我22歲了!

怎么說呢?這時(shí)的我結(jié)合光離子等知識(shí)，發(fā)明出了時(shí)光機(jī)，當(dāng)然，我并未將它公著于眾，而是加有打算。

我通過時(shí)光機(jī)，來到50世紀(jì)的世界，本想買一臺(tái)先進(jìn)機(jī)器回去賣，可我一出來，到處都是警笛。忽然，槍林彈雨向我飛來，要不是我躲得快，否則，就要被打成篩子了。我趁勢(shì)奪過一本機(jī)械書，從時(shí)空異次元逃了回去，當(dāng)我打開它，尋找歷史的時(shí)候，我猛然一震，原來一名科學(xué)家發(fā)明了機(jī)器人，本想讓它幫助人類?？伤谷徊宦犜?，一下打死了他，用他的資料生產(chǎn)了80億機(jī)器人，它們都以一擋千，果然不出10年，世界被占領(lǐng)了……時(shí)間是——20xx年，也就是明年，我認(rèn)為時(shí)間緊迫，立馬將此事告訴了國(guó)防部，可結(jié)果卻令人失望，他們都以為我瘋了，我于是只好用時(shí)光機(jī)去了那。并帶上那本書，當(dāng)我到了那兒時(shí)，已經(jīng)快來不及了，書上說在4月26日12時(shí)6分。距現(xiàn)在只剩下30分鐘了，我立馬趕到那兒，只見才開始生產(chǎn)，我偷了一個(gè)手榴彈，向那扔去。正好在油桶處爆炸，我趕緊沖了出去，可時(shí)空機(jī)開關(guān)壞了，我只好待在那兒了。

希望這不是真的。

20年后的我五年級(jí)作文11

20年后的我已是一位偉大的科學(xué)家，我用我的聰明才智造福了人類。

在20年后，我以我的聰明才智造福了人類，我在一望無際的大沙漠里撒下了，并用我的“快速生長(zhǎng)液”使沙漠變成了一片綠洲。我來到了骯臟的河邊，往河里撒下了“進(jìn)化藥水”使原本臭氣熏天的小河變得清澈見底。讓小魚自由的游來游去，讓蜻蜓在小河上空飛來飛去。我來到河岸，種下了各種奇花異草，讓蝴蝶飛舞，讓小鳥在天空中自由的飛翔，讓動(dòng)物們追打嬉戲。我來到大氣層，讓我的機(jī)器人進(jìn)化空氣。我來到公路，把汽車改裝成無排氣筒的太陽能飛翔器，讓人們呼吸到新鮮空氣。我來到荒山，讓它變成人們的樂園。我來到醫(yī)院，給予（jiyu)每位醫(yī)生能治百病的魔力。讓每一位病人都康復(fù)。

相信我的愿望一定會(huì)實(shí)現(xiàn)的！

20年后的我五年級(jí)作文12

地球打了一個(gè)盹，轉(zhuǎn)眼三十年就過去了。經(jīng)過我的努力，我終于實(shí)現(xiàn)了小時(shí)候的夢(mèng)想——成為一個(gè)知名的畫家。三十年后的我有了一間大房子。藍(lán)色和白色的墻壁都是由我親自粉刷的，知道我為什么喜歡這些顏色嗎？因?yàn)樗鼈儠?huì)讓我想到大海，會(huì)讓我的心胸像大海一樣寬廣。

在房子的前后各有一個(gè)院子。每當(dāng)我有空余的時(shí)間，我都會(huì)到前院去種一些漂亮的花。這樣，到了春暖花開的時(shí)候，整個(gè)房子都能聞到陣陣濃郁的花香，令人心曠神怡。走到后院，你必定又會(huì)被另一番景象深深的吸引，這里有小橋流水、山奇石……簡(jiǎn)直就是蘇州園林的縮小版，這里就是我的世外桃源。這些美景都給了我許多靈感，讓我能畫出一幅幅栩栩如生的圖畫。我的畫得到了大家的認(rèn)可，不僅要在國(guó)內(nèi)各地展出，還要在海外進(jìn)行展覽，得到了許多外國(guó)友人的贊揚(yáng)和收藏。

“叮鈴鈴、叮鈴鈴……”一陣清脆的***吵醒了我：“咦？怎么周圍還是老樣子？”這時(shí)房間外傳來了媽媽的聲音：“快起床呀，要遲到了”。我這才明白過來，三十年后的一切原來是個(gè)美妙的夢(mèng)呀！不過，對(duì)于我來說這不僅僅是個(gè)美夢(mèng)。從現(xiàn)在開始，我一定要加油，通過自己的拼搏去實(shí)現(xiàn)這個(gè)美夢(mèng)！

20年后的我五年級(jí)作文13

瞧，那是誰，多有威風(fēng)，一身綠色的軍服，帶著一個(gè)貝雷帽，你還不知道吧，那是我們的賈警官，別看她長(zhǎng)不怎么樣，我們的安全都是她一個(gè)人負(fù)責(zé)的，她可是抓過很多罪犯的，是一個(gè)了不起的人，瞧瞧，那就是我，一個(gè)讓人們愛戴的警官。

聽說這個(gè)女特警可是抓過一個(gè)重要犯，這個(gè)犯殺死了多少個(gè)無辜的性命，現(xiàn)在多虧了賈警官把罪犯抓獲，賈警官為了保住人質(zhì)的安全，不顧自己的性命，去保護(hù)別人，這可真難得，我想這沒什么，這是我們特警的職責(zé)，顧大家，舍小家。

瞧！這就是20年后的我，沒想到吧！不過老師說：“要想當(dāng)一個(gè)真正的特警，就必須通過學(xué)習(xí)，如果學(xué)習(xí)都通不過，那可就不能當(dāng)，所以我一定要好好學(xué)習(xí)，長(zhǎng)大了為人民消除禍害，讓人民過上舒舒服服的日子。

20年后的我五年級(jí)作文14

20xx年，我已經(jīng)41歲了，也已成家立業(yè)了，我是一位青年科學(xué)家了。

時(shí)代在飛速地前進(jìn)。20xx年，人們不用步行、自行車來行動(dòng)，而是個(gè)個(gè)開著先進(jìn)又外觀漂亮的汽車，使得到處彌漫著二氧化碳，連空氣都可以看見很渾濁，樹木被人們亂伐的所剩無幾。我作為一名科學(xué)家，作了一次初步統(tǒng)計(jì)，全球樹木覆蓋面積為0.001%。地球上的氧氣越來越少，在空氣中占0.00001%。人們呼吸十分困難。

我呢，正在開發(fā)一種神奇的，可以在15分鐘內(nèi)長(zhǎng)成一棵參天大樹，釋放出氧氣1億噸吸入二氧化碳1億噸，但估計(jì)，人類的存活期只有三天了。我不辭勞累，連夜研究，終于在第三天晚上6點(diǎn)15分完成1顆。我又迅速***了1億顆，立即派人乘直升飛機(jī)在沙漠中種下去，終于，就在晚上11點(diǎn)50分，在世界上所有沙漠中放下，并迅速成長(zhǎng)成了一棵棵參天大樹。人們這才緩過氣來。

經(jīng)過這一次災(zāi)難后，人們大大增強(qiáng)了對(duì)保護(hù)環(huán)境的意識(shí)性。作為一位青年科學(xué)家當(dāng)然更要盡心盡力了，我正在研發(fā)一種吸塵器，可以將水中的污染物質(zhì)給吸出來，這樣，相信地球母親的乳汁將會(huì)更甜！

20年后的我五年級(jí)作文15

光陰似箭，日月如梭。20年后的我已經(jīng)是一位有名的醫(yī)生了。我不僅醫(yī)術(shù)高超，而且還研發(fā)了一種能治百病的新藥物——百病克星。它能快速有效地幫助病人解除病痛。

早晨，我開著帥氣的“保時(shí)捷”環(huán)保轎車，離開我的豪華別墅去醫(yī)院上班。來到醫(yī)院不久，便來了個(gè)小男孩，他感冒了，還發(fā)著高燒，我馬上給他開了藥——一粒百病克星。不過感冒這種輕微癥 狀只需聞幾下百病克星就可以了，根本不需要服用。果然，小男孩聞完百病克星后，臉色變紅潤(rùn)了，漸漸停止了哭泣。

過了一會(huì)兒，中午到了，我正吃著機(jī)器人外賣先生送來了豐盛午餐，忽然我的手表“嘀嘀嘀”作響，我知道又有病人來了。果然是一位老人，他的癌癥急發(fā)，我連忙為他進(jìn)行了手術(shù)，我做手術(shù)速 度快，而且病人根本感覺不到疼痛。手術(shù)后，我又開了兩粒百病克星，老人一服完，馬上精神抖擻了。

這就是20年后的我，一個(gè)受人尊敬，醫(yī)術(shù)高超的醫(yī)生。現(xiàn)在的我一定要努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識(shí)，那就能夠早日實(shí)現(xiàn)我的夢(mèng)想了。

“菲亞特”是菲亞特汽車公司產(chǎn)品覆蓋面最廣的品牌，目 前主要產(chǎn)品：

城市轎車：500，Panda（熊貓）

小型轎車：Punto EVO（鵬托）、Linea（領(lǐng)雅）、Sedici（賽帝奇）

緊湊型轎車：Bro（博悅）、Viaggio（菲翔）、Ottimo（致悅）

中型轎車：Coroma（克羅馬）

運(yùn)動(dòng)型多功能車：Freemont（菲躍）

多功能貨車：Multipla（多能），Qubo（庫伯）、Doblo（多寶）

廂式車：Ulysse（優(yōu)力賽）、Scudo（斯庫多）

中國(guó)市場(chǎng)在售車型：

Viaggio菲翔

Viaggio菲翔是廣汽菲亞特的第一款國(guó)產(chǎn)車型，由廣汽菲亞特位于湖南長(zhǎng)沙的WCM世界級(jí)工廠所生產(chǎn)，其外文名稱“Viaggio”在意大利語中是“旅程”的意思。2012年9月13日，Viaggio菲翔正式上市，售價(jià)區(qū)間為10,88萬到15.88萬。

作為一款三廂緊湊級(jí)轎車，Viaggio菲翔的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4679mm、1850mm和1471mm，軸距2708mm，相比于競(jìng)品福克斯、科魯茲等車型來說更長(zhǎng)。

Viaggio菲翔由菲亞特-克萊斯勒歐洲設(shè)計(jì)中心高級(jí)副總裁羅杰（Roberto Giolito）先生親自帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)，在外觀和內(nèi)飾上都洋溢著濃郁的意大利氣息。個(gè)性化的鷹眼大燈設(shè)計(jì)呼應(yīng)刀鋒式前格柵造型，締造流暢前臉造型。內(nèi)飾用的人性化設(shè)計(jì)和Na真皮更是賦予了駕乘者觸覺與視覺的雙重享受。

源于阿爾法·羅密歐CUSW(Compact US Wide)全新平臺(tái)，Viaggio菲翔擁有卓越的性能。搭載一臺(tái)6速雙離合變速器，配備1.4T-Jet渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率分別達(dá)到120馬力和150馬力，峰值扭矩可達(dá)206Nm和230Nm。

在安全方面，Viaggio菲翔搭載BOSCH最新第九代ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，HHS坡道起步系統(tǒng)，全方位6安全氣囊，以及固定兒童座椅ISOFIX接口，并擁有1400Mpa的高強(qiáng)度車身，取得了C-NCAP五星安全認(rèn)證。

在科技方面，Viaggio菲翔秉持“人性化駕駛”的理念，配備了集行車電腦、音響、定速巡航等一體化控制的多功能方向盤，與集導(dǎo)航、多媒體影音、倒車影像等高科技功能于一體的U-connect?8.4英寸高精度互動(dòng)式點(diǎn)觸屏。

自Viaggio菲翔上市以來，廣汽菲亞特銳意進(jìn)取，適時(shí)推出Viaggio菲翔周年紀(jì)念版、Viaggio菲翔炫金款等新版本車型。此外，自2012年9月上市，Viaggio菲翔憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力斬獲了一系列獎(jiǎng)項(xiàng)，其中包括C-NCAP五星安全認(rèn)證、新京報(bào)2013年度最佳設(shè)計(jì)中級(jí)車、汽車導(dǎo)報(bào)2013年度中型轎車金車獎(jiǎng)、中國(guó)主流媒體汽車聯(lián)盟2013年度中級(jí)車等獎(jiǎng)項(xiàng)。

Freemont菲躍

Freemont菲躍Fiat Freemont是菲亞特旗下一款全越界SUV，2012年由廣汽菲亞特引進(jìn)至中國(guó)市場(chǎng)并上市，F(xiàn)reemont中文名稱并命名為“菲躍”，首批上市車型分別為2.4L舒適版以及2.4L豪華版。2013年4月20日，，廣汽菲亞特在2013上海車展發(fā)布了菲躍2.4L 豪華導(dǎo)航版以及3.6L智能全驅(qū)版，官方售價(jià)區(qū)間為24.98萬到37.58萬人民幣。

Freemont菲躍的車長(zhǎng)達(dá)4910mm，軸距2890mm，相比于豐田漢蘭達(dá)、雪佛蘭科帕奇等7座SUV略有優(yōu)勢(shì)，寬度達(dá)到1878mm，高度有兩種版本，即2.4L舒適版、2.4L豪華版的1691mm，和2.4L豪華導(dǎo)航版、3.6L智能全驅(qū)版的1751mm。

作為道奇酷威的兄弟車型，F(xiàn)reemont菲躍有著張力十足的外觀，X型前臉、多功能大燈、雙圈式LED后尾組合燈，無處不彰顯著“硬漢”氣息。而在內(nèi)飾方面，F(xiàn)reemont菲躍用舒適的高級(jí)真皮多功能方向盤、Na真皮座椅等舒適配置。

Freemont菲躍用前麥弗遜獨(dú)立懸架、后多連桿獨(dú)立懸架，搭載一臺(tái)6速手自一體變速器，有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，分別是3.6L Pentastar發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4L雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)。最高功率達(dá)206kw，最大扭矩342Nm。

在安全方面，F(xiàn)reemont菲躍獲得了歐洲碰撞測(cè)試(E-NCAP)5星評(píng)價(jià)，擁有豐富的安全配置，包括全模塊電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP，全方位6安全氣囊，主動(dòng)安全頭枕、兒童座椅抬升裝置等。

Freemont菲躍還擁有眾多提高駕駛性能的科技配置，比如3.6L智能全驅(qū)版搭載的AWD智能全區(qū)系統(tǒng)，無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，集導(dǎo)航、多媒體影音、倒車影像等高科技功能于一體的U-connect? 8.4英寸高精度互動(dòng)式點(diǎn)觸屏，第二排頂置的9英寸獨(dú)立顯示屏等。

菲亞特500

菲亞特500是菲亞特經(jīng)典車型、全球微型車的奠基者，也是后起之秀Mini和Smart的超越和模仿的對(duì)象?，F(xiàn)款菲亞特500是指菲亞特在2007年上市的車型，在此之前有兩款菲亞特500歷史車型，即菲亞特500 Topolino（1936-1955）和Fiat 500 Nuova （1957-15）。

廣汽菲亞特于2011年9月14日正式進(jìn)口并上市菲亞特500，售價(jià)區(qū)間16.98到22.88萬人民幣。2012年3月28日，菲亞特500的軟頂敞蓬版本菲亞特500C在國(guó)內(nèi)正式上市，售價(jià)區(qū)間20.98萬到26.18萬人民幣。

作為微型車，菲亞特500擁有3547mm/1627mm/1520mm的長(zhǎng)/寬/高，軸距達(dá)2300mm。它擁有豐富的車身色彩可供選擇，用貝殼式車頂、圓形大燈等時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)元素。內(nèi)飾布局例如儀表盤、出風(fēng)口等也多用圓形設(shè)計(jì)元素，彰顯時(shí)尚氣息。在動(dòng)力方面，菲亞特500搭載了環(huán)保的1.4L MultiAir? 發(fā)動(dòng)機(jī)，能降低10%的油耗和CO2排放量，同時(shí)增加10%的馬力和15%的油耗。

菲亞特正式發(fā)布了500X車型。日前，有外媒曝光了一組菲亞特500X Abarth高性能版車型的想圖，新車在菲亞特500X的基礎(chǔ)上增添了許多運(yùn)動(dòng)元素。

Ottimo致悅

Ottimo致悅是廣汽菲亞特的第二款國(guó)產(chǎn)車型，Ottimo在意大利語中，代表著“極致”、“卓越”的寓意。這款兩廂掀背車型于2014年3月正式上市。同年4月，Ottimo致悅運(yùn)動(dòng)版在2014北京車展宣布上市。該車型的售價(jià)區(qū)間為10.88萬到16.28萬人民幣。

Ottimo致悅的車身尺寸分別是：長(zhǎng)4545mm、寬1850mm、高1475mm，軸距達(dá)2708mm，相比于?？怂箖蓭⒖启斊澫票耻嚨雀?jìng)品車型具有優(yōu)勢(shì)。

作為菲亞特-克萊斯勒歐洲設(shè)計(jì)中心高級(jí)副總裁羅杰（Roberto Giolito）及其團(tuán)隊(duì)傾力打造的車型，Ottimo致悅無論從外觀還是內(nèi)飾上，都透露著時(shí)尚和活力的氣息。不管是鷹眼透鏡氙氣大燈、L形前霧燈、鯊魚鰭天線，還是Na真皮座椅、法式雙縫線，都承載著菲亞特百年工業(yè)設(shè)計(jì)的底蘊(yùn)。

Ottimo致悅用了菲亞特克萊斯勒集團(tuán)的CUSW平臺(tái)進(jìn)行開發(fā)，同時(shí)搭載7速雙離合變速器，以及1.4T-JET高效渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，升功率高達(dá)64.33Kw/L和80.41Kw/L，最大扭矩分別為206Nm和230Nm。在成熟的設(shè)定與調(diào)校下，CUSW平臺(tái)成就了Ottimo致悅非凡的駕控樂趣，同時(shí)兼顧乘坐舒適性，充分滿足了消費(fèi)者的需求。

為保障乘駕者的安全出行，Ottimo致悅用激光焊接高強(qiáng)度剛性車身，并裝備全方位6安全氣囊，以及ISOFIX兒童座椅固定裝置。此外，它還擁有HHS坡道系統(tǒng)，ESP車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)，和可潰縮式吸能轉(zhuǎn)向管柱。

在科技裝備方面，Ottimo致悅配備了集導(dǎo)航、多媒體影音、倒車影像等高科技功能于一體的U-connect?8.4英寸高精度互動(dòng)式點(diǎn)觸屏，以及一鍵啟動(dòng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等人性化配置，旨在為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)乘駕體驗(yàn)。

Bro博悅

Bro博悅，是由菲亞特（Fiat）生產(chǎn)的一款兩廂轎車，“Bro”在意大利語中有喝彩的意思,被稱為“意大利小鋼炮”。于2008年由廣汽菲亞特引進(jìn)至中國(guó)并上市。

由菲亞特造型中心設(shè)計(jì)的博悅充分體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)與美的完美融合，它極富動(dòng)感的流線型線條不僅闡述了它絕佳的操控性和強(qiáng)勁的動(dòng)力，更展現(xiàn)出它一絲不茍的設(shè)計(jì)理念。精致典雅的外部設(shè)計(jì)融合了菲亞特歷史悠久的汽車文化傳承和意大利與時(shí)俱進(jìn)的時(shí)尚設(shè)計(jì)元素。簡(jiǎn)潔硬朗而富有個(gè)性的線條讓它顯得肌肉感十足，賦予了它頗具吸引力的動(dòng)感外表。菲亞特博悅的前部個(gè)性十足，帶著強(qiáng)烈意大利風(fēng)格的水滴形前燈、前傾的運(yùn)動(dòng)型前臉以及略低的進(jìn)氣隔柵讓人不禁將該車與意大利著名的GT跑車聯(lián)系起來，仿佛擺在面前的正是一款小型轎跑車。這樣的外觀設(shè)計(jì)并不單純?yōu)榱嗣烙^，它同時(shí)保證了當(dāng)與行人發(fā)生碰撞時(shí)可以將對(duì)行人的傷害削減到最小。博悅的腰線流暢的向后方延伸，逐漸向上傾斜，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了該車的運(yùn)動(dòng)性。這款兩廂轎車擁有1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速高達(dá)212Km/h，百公里加速也僅為8.5秒。為了與1.4T的動(dòng)力相匹配，博悅1.4T匹配6速手自一體變速箱，換擋更加平順且充滿駕駛樂趣。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，用碳纖維材質(zhì)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，營(yíng)造了運(yùn)動(dòng)、高科技的車廂氛圍；鋼琴漆裝飾的中控面板賦予了一種高品質(zhì)的視覺感受；皮質(zhì)多功能方向盤，帶來非凡的操控手感；同時(shí)，布局于車廂內(nèi)部的眾多儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，最大化利用空間，裝載常用物件。

Palio派力奧

Palio派力奧，是菲亞特一款在世界范圍內(nèi)大獲成功的兩廂車型，自1996年上市以來，在全球范圍內(nèi)獲得了200多萬消費(fèi)者的青睞。2002年1月29日，由南京菲亞特生產(chǎn)的派力奧正式在中國(guó)上市。

派力奧出自意大利著名設(shè)計(jì)師喬治·亞羅之手，洋溢著意大利風(fēng)格，代表了當(dāng)代緊湊型轎車的潮流。車頭造型飽滿而流暢，后部線條簡(jiǎn)潔而優(yōu)雅。

內(nèi)部裝飾精巧而和諧，注重空間的充分利用，將人體工程學(xué)和車輛的優(yōu)越功能完美地結(jié)合在一起。整體式儀表板為大曲面軟化面料，各種儀表、開關(guān)布置緊湊醒目，雜物箱容積大，方向盤高度可自由調(diào)節(jié)。

Siena西耶那

Siena西耶那，是派力奧的三廂版本。西耶那是一座有著輝煌歷史和濃郁民族風(fēng)情的意大利城市，以西耶那命名轎車，極好地表現(xiàn)了其傳統(tǒng)的意大利風(fēng)格、創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和完美的性能。2003年3月27日，由南京菲亞特生產(chǎn)的西耶那正式在中國(guó)上市。

西耶那出自意大利著名設(shè)計(jì)師喬治·亞羅之手，洋溢著意大利風(fēng)格，體現(xiàn)了新世紀(jì)的設(shè)計(jì)思想——面向世界各地的不同民族和不同文化。車頭造型飽滿，凸顯現(xiàn)代感；后部線條和諧而流暢，完美體現(xiàn)三廂車的端莊華貴。

Linea領(lǐng)雅

Linea領(lǐng)雅，是菲亞特2007年3月26日發(fā)布的一款戰(zhàn)略車型，由菲亞特設(shè)計(jì)中心負(fù)責(zé)開發(fā)，整車洋溢著濃烈的意大利風(fēng)格和鮮明的菲亞特品牌特征：外形大方優(yōu)雅、操控性出眾、極具實(shí)用性、而且具有較高的性價(jià)比。適合各種場(chǎng)合的使用，堪稱家庭主要用車的最好選擇。

領(lǐng)雅的制勝法寶在于它達(dá)到了車身尺寸和內(nèi)部空間的最佳結(jié)合。4560mmx1730mmx1490mm的車身尺寸高于同級(jí)別車型的平均水平。以米色和黑色為主色調(diào)的簡(jiǎn)約、精致、個(gè)性化的內(nèi)飾配合圓弧形的車頂給車主最大的視覺及感官空間。

Perla派朗

Perla派朗，是南京菲亞特于2006年9月推出的新車型，出自南京菲亞特中意雙方共同組成的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的特點(diǎn)所設(shè)計(jì)的車型。

“Perla”在意大利語里是“珍珠”的意思，浪漫的意大利人之所以把這樣一個(gè)尊貴典雅的名字送給這款新車，用意非常明顯，該車型的誕生，具有劃時(shí)代的意義。其中文內(nèi)涵“氣派、俊朗”同樣獨(dú)具深意。從發(fā)動(dòng)機(jī)到變速箱，從外部的車身設(shè)計(jì)到內(nèi)飾風(fēng)格，方方面面的細(xì)節(jié)均將“氣派、俊朗”的元素體現(xiàn)出來。

GrandePunto朋多

GrandePunto是菲亞特2005年上市的一款兩廂車。GrandePunto由意大利世紀(jì)設(shè)計(jì)***喬治亞羅與菲亞特造型中心聯(lián)合設(shè)計(jì)開發(fā)，這是一款能引起人們強(qiáng)烈情感的汽車，外型上借鑒了許多瑪莎拉蒂車型的概念和元素，寬敞的空間領(lǐng)先于同級(jí)兩廂車。　　和外型一樣，GrandePunto的內(nèi)飾也體現(xiàn)了意大利風(fēng)格的最新演變：運(yùn)用高品質(zhì)的材料，關(guān)注每一個(gè)細(xì)節(jié)，從而營(yíng)造出一種明亮、愉快并實(shí)用的駕乘環(huán)境。符合人體工程學(xué)原理設(shè)計(jì)的座椅和空間，進(jìn)一步提高了長(zhǎng)途駕駛過程中的舒適感。

菲亞特126P

菲亞特126是菲亞特12年推出的微型車，126P是指波蘭生產(chǎn)的菲亞特126。我國(guó)從八十年代開始，以易貨貿(mào)易方式從波蘭進(jìn)口菲亞特126P，八十年代末停止進(jìn)口。它是最早進(jìn)入中國(guó)百姓家庭和出租車市場(chǎng)的轎車車型，最早售價(jià)九千多元，為眾多車迷和家庭所青睞，俗稱“大頭鞋”和“小土豆”。

126P具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，堅(jiān)實(shí)耐用，性價(jià)比高等特點(diǎn)，特別是后置風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機(jī)是126P的最大特色，此車的出現(xiàn)為戰(zhàn)后歐洲普及家用轎車，起了不可估量的作用。共生產(chǎn)380多萬輛，被譽(yù)為車壇神話，在歐洲和大眾“甲殼蟲”及奧斯汀“迷你”車齊名。

供應(yīng)意大利市場(chǎng)的其他車型：

Punto Classic（鵬托經(jīng)典）、Grand Punto（大鵬托）、Idea（理想）

供應(yīng)巴西市場(chǎng)的車型：

Mille（千年，等同于第一代烏諾）、Uno（烏諾，源自熊貓）、Palio（派力奧）、Siena（錫耶納）、Palio Adventure（派力奧冒險(xiǎn)款，屬跨界車）、Strada（斯特拉達(dá)，派力奧皮卡版）、Bro（博悅）

菲亞特車除了車身設(shè)計(jì)出名外，它的駕駛樂趣更讓行家津津樂道。其龐托敞篷車絕不會(huì)令人失望，它用1.6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，汽缸頂為單凸輪軸，每汽缸兩活瓣，最大馬力是88匹/5750rpm。值得一提的是它擁有中段加速，其發(fā)動(dòng)機(jī)有強(qiáng)勁的扭力，原因是它的發(fā)動(dòng)艙內(nèi)設(shè)有一金屬空氣儲(chǔ)存盒(Airbox)以便發(fā)動(dòng)機(jī)在突然加速時(shí)有足夠的空氣。該車不設(shè)自動(dòng)排擋，對(duì)一些樂意使用手動(dòng)變速的人來說是個(gè)很不錯(cuò)的選擇，更增加了駕駛的樂趣。 “在向往的環(huán)境中自由的穿行，重尋驅(qū)車臨風(fēng)的感受，在夢(mèng)幻般舒適與安全中找回人與自然的美妙融合”。這是菲亞特·藍(lán)旗亞(Lancia)給你的承諾。

早在50年代，藍(lán)旗亞的名字就已享譽(yù)汽車業(yè)。40年來，藍(lán)旗亞以其無盡的魅力、超然的風(fēng)格永不落花流水伍的款式一直創(chuàng)導(dǎo)著流行趨勢(shì)。

在藍(lán)旗亞轎車身上體現(xiàn)著安全與時(shí)尚的完美結(jié)合，可輕松地滿足人們對(duì)車的所有愿望和要求。其中K系列可堪稱藍(lán)旗亞中的精品之尊。

藍(lán)旗亞對(duì)于國(guó)人來說尚是一個(gè)較為陌生的品牌，幾乎在國(guó)內(nèi)的道路上很難覽其蹤影。而事實(shí)上，它是菲亞特集團(tuán)下主攻高檔級(jí)別車型的品牌，在歐洲獲得了很不錯(cuò)的聲譽(yù)，并且還是意大利的官方用車。這個(gè)充滿歷史感的品牌體現(xiàn)了意大利汽車文化典雅和精美的風(fēng)格。藍(lán)旗亞，在眾多愛車族的眼中意味著健康、向上的生活品質(zhì)，它是一種頗具貴族氣質(zhì)的轎車。對(duì)駕駛員和乘客需求的滿足、輕松的駕駛、優(yōu)雅的造型和尖端的技術(shù)都是藍(lán)旗亞不盡的追求。多年來，藍(lán)旗亞憑借自己的創(chuàng)造力和制造技術(shù)生產(chǎn)出了許多創(chuàng)造歷史的車型，它們將所處時(shí)代的新技術(shù)、卓越的氣質(zhì)以及杰出的生活方式結(jié)合在一起，從而成為時(shí)代的俊杰。

小型轎車：Ypsilon（Y型）

緊湊型轎車：Delta（德爾塔）

中型轎車：Flia（佛萊維亞）

中高級(jí)轎車：Thema（泰瑪）

廂式車：Voyager（航行者）

品牌口號(hào)：“藍(lán)旗亞，意大利經(jīng)典Classe Italiana” 阿爾法·羅密歐是秉承了意大利傳統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)車品牌。 阿爾法·羅密歐是運(yùn)動(dòng)、的象征。它那顆“運(yùn)動(dòng)的心”不僅時(shí)刻伴隨著駕駛員的心而跳動(dòng)，也將駕駛帶來的歡快、熱情和***洋溢在了整個(gè)汽車之中。阿爾法·羅密歐汽車最初是專門為比賽而設(shè)計(jì)的，并多次在各種國(guó)際性賽事中奪冠，其敏捷的反應(yīng)、穩(wěn)定的操縱性、自如的轉(zhuǎn)向，使駕駛員確信能夠在任何情況下控制車輛。汽車的形狀優(yōu)美而且充滿個(gè)性，表現(xiàn)了理智與感情，工程學(xué)與創(chuàng)造力之間的神奇的平衡。阿爾法·羅密歐被譽(yù)為“前驅(qū)操控之王”。

微型轎車：Mito

緊湊型轎車：Giulietta

中型轎車：159 / 159 Sport Wagon

跑車：Brera、8C、GT

敞篷跑車：Spider、8C Spider

品牌口號(hào)：“阿爾法·羅密歐，運(yùn)動(dòng)的心”

阿爾法·羅密歐的每一種車型都充滿運(yùn)動(dòng)魅力，傳達(dá)動(dòng)感與，都承載著“運(yùn)動(dòng)的心”，這正是獨(dú)特的阿爾法·羅密歐精神的濃縮體現(xiàn)。

菲亞特公司，所產(chǎn)的車型繁多，阿爾法·羅米歐系列，便是其中的佼佼者。從145型到166型，菲亞特以極大的耐心和可觀的投入使這個(gè)曾經(jīng)奄奄一息的品牌東山再起，其豪華的156型在法蘭克福汽車博覽會(huì)上亮相后，后續(xù)型164也于1998年隆重推出。

145型用菲亞特先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，即1.4升(103馬力)、1.6升(120馬力)和1.8升(140馬力)排氣量的發(fā)動(dòng)機(jī)，4氣門技術(shù)和雙重點(diǎn)火。發(fā)動(dòng)機(jī)使145、146型變得強(qiáng)勁有力同時(shí)其外觀個(gè)性突出，隱藏著一股。 1950年阿巴斯Abarth股份有限公司在意大利成立，其商標(biāo)是一只蝎子的造型。當(dāng)初共有35名雇員。其中Armando Scagliarini曾是Cisitalia汽車公司的一名賽車駕駛人員，他全力幫助阿巴斯打理新成立的公司的一些事務(wù)。此時(shí)他們開始生產(chǎn)汽車的配件，諸如尾氣管道，排氣歧管，閥門彈簧，閥門以及變速器等僅是Abarth汽車公司生產(chǎn)的配件中的一部分。

從20世紀(jì)50年代初期到中期，阿巴斯Abarth汽車公司開始進(jìn)行量產(chǎn)車型的改裝，主要是菲亞特Fiat車型。這些價(jià)位相對(duì)較低的菲亞特車型經(jīng)過Abarth汽車公司的性能***與改裝，往往能夠爆發(fā)出不可戰(zhàn)勝的動(dòng)力，從而在其所參加的比賽中經(jīng)常大獲全勝。

在1955年，菲亞特Fiat推出了Fiat 600。而Abarth將其進(jìn)行了最大潛能的開發(fā)，結(jié)果該車型的發(fā)動(dòng)機(jī)排量增加到了0.75升，從而大大提升了車子的整體性能。Abarth公司不僅可以提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，而且經(jīng)由Abarth***的車型表現(xiàn)出更好的氣動(dòng)性，同時(shí)車身也變得更為輕巧。這些特征是Abarth***的車型之所以能夠在世界級(jí)的比賽中獲勝的主要原因。此外，這些Abarth/Fiat車型也并不像法拉利或布加迪Bugatti一樣造價(jià)昂貴，但是卻能夠在賽場(chǎng)上表現(xiàn)出驕人的成績(jī)。

Fiat 600以后就是850系列，此時(shí)菲亞特汽車公司直接將未配置完整的車子直接運(yùn)往Abarth公司進(jìn)行配件的補(bǔ)充與性能的***。這種合作一直持續(xù)到菲亞特的Fiat 1000，再到595以及695都是菲亞特與阿巴斯合作的產(chǎn)物。這些Fiat－Abarth車型在國(guó)內(nèi)與國(guó)際的汽車賽中取得多次的勝利。

但是Abarth公司并沒有沉浸在這些驕人的成績(jī)中，而是繼續(xù)努力，并且將生產(chǎn)一部完整的Abarth車型作為自己的奮斗目標(biāo)，于是Abarth公司開始設(shè)計(jì)制作方程式1賽車與跑車，其發(fā)動(dòng)機(jī)的排量從1升一直提升到2升。這可以說是Abarth公司成功的又一個(gè)方面，并且Abarth自己設(shè)計(jì)的賽車在大量的比賽中取得了多次的勝利。

在11年，菲亞特汽車公司將Abarth汽車公司收購。但是Abarth公司的設(shè)備與構(gòu)造仍然保持原樣。同時(shí)許多菲亞特車型繼續(xù)以Abarth的旗幟進(jìn)行生產(chǎn)，并且通常這些車型以運(yùn)動(dòng)的外包或高性能著稱。

在13和1981年期間，菲亞特Abarth總共贏得了21項(xiàng)世界拉力賽冠軍，并憑借菲亞特124和131車型贏得了三次制造商冠軍（17、18和1980年），成就了菲亞特品牌在賽車領(lǐng)域的英名。

現(xiàn) 在，菲亞特品牌的運(yùn)動(dòng)型轎車都以Abarth為標(biāo)志。 2009年07月24日，歐盟委員會(huì)批準(zhǔn)意大利菲亞特汽車公司收購美國(guó)克萊斯勒汽車公司。

道奇·大篷車

克萊斯勒（Chrysler），1989，TC：經(jīng)過三年共三次在公開場(chǎng)合宣布后，克萊斯勒與瑪沙拉蒂的合資公司才推出這輛軟頂兜風(fēng)跑車。該車比克萊斯勒本部生產(chǎn)的LeBaron敞篷車明顯要厚實(shí)得多。整部車揉合了美國(guó)和意大利的汽車設(shè)計(jì)風(fēng)格和制作水平、意大利的手工工藝和美國(guó)的先進(jìn)技術(shù)，外型上更趨國(guó)際化、流行化。您可以發(fā)現(xiàn)，該車的任何一個(gè)細(xì)節(jié)都制作得那么完美、那么得體。這部車與凱迪拉克Allante一樣，是美意合作的杰作。

JEEP

從1941年7月23日至今，Jeep品牌一直象征著真正的四輪驅(qū)動(dòng)性能、創(chuàng)新技術(shù)和持續(xù)改進(jìn)。六十多年前，Jeep通過Willys-Overland開創(chuàng)了四輪驅(qū)動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)，并在1983年以其四門四輪驅(qū)動(dòng)Jeep切諾基開辟了緊湊型運(yùn)動(dòng)型多用途車(SUV)的蓬勃發(fā)展之路。

SRT

SRT的全稱為Street Racing Technology，是克萊斯勒旗下一個(gè)高性能部門。SRT起步于道奇Viper的開發(fā)，后來又開發(fā)出了普利茅斯Prowler。當(dāng)時(shí)它被稱為SVE，之后改為PVO，直到2004年才被正式命名為SRT。SRT不僅針對(duì)克萊斯勒旗下車型進(jìn)行強(qiáng)化，同時(shí)還兼顧了道奇和JEEP品牌。

大事記：

2009年7月6日，在國(guó)家和時(shí)任意大利總理貝盧斯科尼的共同見證下，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司和菲亞特集團(tuán)汽車股份公司在意大利羅馬簽署了全面合作的基礎(chǔ)協(xié)議；

2009年11月3日，廣汽菲亞特乘用車項(xiàng)目獲得國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)；

2009年11月26日，廣汽菲亞特乘用車項(xiàng)目在湖南長(zhǎng)沙舉行了奠基儀式；

2010年3月9日，廣汽菲亞特汽車有限公司正式成立；

2010年4月29日，廣汽菲亞特整車工廠沖焊車間正式開工；

2010年9月19日，借助菲亞特Bro博悅上市，廣汽菲亞特管理團(tuán)隊(duì)集體亮相，介紹了廣汽菲亞特戰(zhàn)略發(fā)展，啟動(dòng)了全國(guó)首批20家經(jīng)銷渠道；

2010年12月21日，廣汽菲亞特參加第八屆中國(guó)（廣州）國(guó)際汽車展覽會(huì)；

2011年3月5日，廣汽菲亞特發(fā)布了企業(yè)文化核心理念；

2011年4月19日，廣汽菲亞特參加第十四屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)；

2011年7月12日，廣汽菲亞特在上海舉辦菲亞特500預(yù)售啟動(dòng)儀式；

2011年9月14日，廣汽菲亞特在廈門舉辦菲亞特500上市活動(dòng)；

2011年11月13日，廣汽菲亞特完成首臺(tái)菲亞特Viaggio菲翔認(rèn)證車制作；

2011年11月21日，廣汽菲亞特參加第九屆中國(guó)（廣州）國(guó)際汽車展覽會(huì)；

2012年1月12日，廣汽菲亞特宣布全越界SUV菲亞特Freemont菲躍上市；

2012年2月15日，廣汽菲亞特在海南舉辦菲亞特Freemont菲躍全國(guó)媒體試駕活動(dòng)；

2012年3月28日，廣汽菲亞特宣布菲亞特500敞篷版500C在華上市；

2012年4月19日，廣汽菲亞特在北京舉辦菲亞特500Gucci版上市活動(dòng)；

2012年4月23日，廣汽菲亞特?cái)y首臺(tái)國(guó)產(chǎn)車菲亞特Viaggio菲翔參加第十二屆北京國(guó)際車展；

2012年6月28日，廣汽菲亞特在湖南長(zhǎng)沙舉辦WCM工廠竣工暨菲亞特Viaggio菲翔下線儀式；

2012年9月13日，廣汽菲亞特在上海宣布Viaggio菲翔正式上市；

2012年11月22日，廣汽菲亞特參加第十屆中國(guó)（廣州）國(guó)際汽車展覽會(huì)，并發(fā)布了售后服務(wù)品牌“EliteService菲凡尊享”；

2012年12月21日，Viaggio菲翔在2012年第四批C-NCAP碰撞測(cè)試中以高分榮獲五星安全評(píng)價(jià)，成為新規(guī)下獲得五星評(píng)價(jià)的國(guó)內(nèi)首款合資中級(jí)車；

2013年1月15日，菲亞特集團(tuán)汽車股份公司、克萊斯勒集團(tuán)與廣汽集團(tuán)簽署了擴(kuò)大在華生產(chǎn)、銷售乘用車合作的框架協(xié)議。廣汽菲亞特合資公司的產(chǎn)能將會(huì)被提高，克萊斯勒集團(tuán)的Jeep品牌將成為繼菲亞特之后在廣汽菲亞特合資公司國(guó)產(chǎn)化的品牌；

2013年4月20日，廣汽菲亞特?cái)y旗下全系產(chǎn)品參加第十五屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)，并宣布全越界SUVFreemont菲躍2.4L豪華導(dǎo)航版和3.6L智能全驅(qū)版上市；

2013年6月，廣汽菲亞特Viaggio菲翔成為神舟十號(hào)發(fā)射任務(wù)發(fā)射場(chǎng)唯一指定用車；

2013年6月24日，廣汽菲亞特Viaggio菲翔正式簽約成為湖南省公務(wù)用車；

2013年8月29日，廣汽菲亞特在成都發(fā)布Viaggio菲翔周年紀(jì)念版；

2013年11月21日，廣汽菲亞特在廣州車展全球首次亮相第二款國(guó)產(chǎn)車型——Ottimo致悅，并發(fā)布菲翔炫金款；

2014年3月7日，廣汽菲亞特在上海宣布Ottimo致悅正式上市；

2014年4月19日，廣汽集團(tuán)、菲亞特集團(tuán)汽車股份公司、克萊斯勒集團(tuán)國(guó)際有限責(zé)任公司宣布擴(kuò)大合資公司的合作協(xié)議，通過廣汽菲亞特汽車有限公司實(shí)現(xiàn)Jeep(吉普)品牌汽車國(guó)產(chǎn)化；

2014年4月20日，廣汽菲亞特在北京車展發(fā)布Ottimo致悅運(yùn)動(dòng)版，全國(guó)首次亮相Freemont菲躍***版——blacktop炫酷版，同時(shí)菲亞特500家族集體亮相。