機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油，英文名稱：Engine-oil。能對發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤滑減磨、冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽(yù)為汽車的“血液”。
（一）機(jī)油的作用
1.潤滑作用：機(jī)油能在運(yùn)動(dòng)部件之間形成一層油膜，從而使運(yùn)動(dòng)部件彼此之間輕松地滑動(dòng)，減少摩擦阻力和動(dòng)力消耗，并減小機(jī)件磨損。
2.冷卻作用：機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中流動(dòng)時(shí)會(huì)將摩擦產(chǎn)生的熱量帶走，使運(yùn)動(dòng)機(jī)件不會(huì)因溫度過高而燒損。
（3）清潔作用：機(jī)油中有清潔劑，它能溶解和清除機(jī)油中的黏結(jié)物，循環(huán)流動(dòng)的機(jī)油，還能將摩擦脫落的金屬微粒帶走，不會(huì)對機(jī)件造成磨損。
（4）密封作用：機(jī)油可填充零部件的間隙，在活塞環(huán)與氣缸壁之間構(gòu)成油膜起到密封作用保持氣缸壓力。
（5）保護(hù)作用：機(jī)油可以通過密封住水和酸性微粒物質(zhì)而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)防銹蝕，機(jī)油也可減緩零部件間的沖擊振動(dòng)，降低工作噪聲。
\（二）機(jī)油的成分
機(jī)油一般是由基礎(chǔ)油和各種添加劑組成。添加劑有黏度系數(shù)改進(jìn)劑、流點(diǎn)改進(jìn)劑、抗氧化及抗腐蝕劑、清潔及分散劑、摩擦改進(jìn)劑、防起泡劑等。機(jī)油中摻入的各種添加劑的含量約為10％，占整個(gè)機(jī)油價(jià)格的25％，但它大大改善了機(jī)油的性能，是機(jī)油當(dāng)中的重要成分。
添加劑在機(jī)油中的作用有：在寒冷天氣中有更好的流動(dòng)性、降低運(yùn)動(dòng)機(jī)件間的摩擦、防止金屬件生銹、防止高溫下起泡沫等。
（三）機(jī)油的分類
現(xiàn)在國內(nèi)對機(jī)油也用了美國API性能分類法和SAE黏度分類法。按用途主要分為汽機(jī)油、柴機(jī)油和二沖程汽機(jī)油三大類。機(jī)油因其基礎(chǔ)油不同又分為礦物油、半合成油及全合成油。
（1）按機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)分類：現(xiàn)在通用的機(jī)油質(zhì)量分級(jí)為API標(biāo)準(zhǔn)。API是美國石油協(xié)會(huì)的縮寫，它用的是機(jī)油品質(zhì)等級(jí)評定標(biāo)準(zhǔn)，將潤滑油分成汽油機(jī)用和柴油機(jī)用兩大類。汽機(jī)油用S表示，如SE、、SG、SH、SJ、SL等。
柴機(jī)油用C表示，如CC、CD、CE、CF、CG、CH等。按字母排列順序，越靠后的質(zhì)量等級(jí)越高，機(jī)油中會(huì)有更多用來保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑。另外，當(dāng)S與C兩個(gè)字母同時(shí)存在，則表示此機(jī)油為汽柴通用型，如S在前，則主要用于汽油機(jī)，反之則主要用于柴油機(jī)。
（2）按機(jī)油的黏度等級(jí)分類：現(xiàn)在通用的機(jī)油黏度分級(jí)為SAE標(biāo)準(zhǔn)。SAE是美國汽車工程師協(xié)會(huì)的縮寫，它用的是黏度等級(jí)分類法。
按照SAE的黏度標(biāo)準(zhǔn)把機(jī)油分為0W、5W、10W、15W、20W、25W六個(gè)低溫黏度等級(jí)和20、30、40、50四個(gè)高溫黏度等級(jí)。其中W表示為冬季用的機(jī)油，W前面的數(shù)字代表機(jī)油低溫流動(dòng)能力的大小，數(shù)字越小流動(dòng)能力越強(qiáng)，而不帶W的數(shù)字表示在高溫下的黏度大小，數(shù)字越大機(jī)油的黏度越大。
按機(jī)油黏度又分為單級(jí)油和多級(jí)油兩類，現(xiàn)在常見的為多級(jí)油產(chǎn)品。單級(jí)油牌號(hào)標(biāo)記為5W、20W等為冬季用油；20、40等為夏季用油。多級(jí)油牌號(hào)標(biāo)記為10W/40、5W/30等，其中10W/40表示既具有SAE10W的低溫流動(dòng)性，又具有SAE40的高溫黏度。所以，一般多級(jí)機(jī)油可以全年通用，能代替多種單級(jí)機(jī)油。
（四）基礎(chǔ)油的分類
機(jī)油由基礎(chǔ)油與添加劑調(diào)制而成，分為礦物油、半合成油、全合成油三種?；A(chǔ)油制造途徑有兩種，一是由原油經(jīng)提煉和精制的天然礦物基礎(chǔ)油，二是將化工原料經(jīng)化學(xué)合成方法制成的合成基礎(chǔ)油。以礦物基礎(chǔ)油與添加劑調(diào)制而成的機(jī)油稱為礦物機(jī)油，以合成基礎(chǔ)油與添加劑調(diào)制而成的稱為合成機(jī)油。根據(jù)合成基礎(chǔ)油的調(diào)制比例，合成機(jī)油又分為全合成機(jī)油及半合成機(jī)油。
（五）礦物油與合成油的區(qū)別
礦物油的基礎(chǔ)油是從原油中提煉而成的，全合成油是以100％合成基礎(chǔ)油調(diào)制的機(jī)油，半合成機(jī)油是介于礦物油與全合成油之間，由礦物油及部分的合成油，依據(jù)各廠商不同的比例混合而成，油質(zhì)高于礦物油低于全合成油。
合成油比一般的礦物油具有更高的黏度指數(shù)，同樣的油類指標(biāo)，合成油用較低的黏度就可達(dá)到，而礦物油就需用相對于全合成油較濃的黏度才能達(dá)到。
由于合成機(jī)油的抗高溫氧化、抗黏稠變化、抗磨損能力更強(qiáng)，隨溫度轉(zhuǎn)變而產(chǎn)生的黏度變化很小，所以既能在低溫環(huán)境中流動(dòng)順暢，又能在高溫環(huán)境中保持適當(dāng)?shù)酿ざ?，對發(fā)動(dòng)機(jī)有更好的保護(hù)作用。
另外，合成機(jī)油提煉純度高，在發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)高溫運(yùn)轉(zhuǎn)下，不易氧化分解產(chǎn)生油泥和積炭，其劣化速度比礦物機(jī)油慢50％，使用時(shí)效也更長。一般使用礦物里程可延至10000～15000km。
（六）多級(jí)機(jī)油與單級(jí)機(jī)油的區(qū)別
多級(jí)機(jī)油與單級(jí)機(jī)油的區(qū)別主要在于黏溫特性不同。黏溫特性的好壞在國際上通用黏度指數(shù)來表示，黏度指數(shù)值越大，表示油的黏溫性能越好。多級(jí)機(jī)油黏度指數(shù)通常都在130以上，而單級(jí)機(jī)油一般為75～100。
多級(jí)機(jī)油具有良好的黏度特性，既有利于高溫條件下的潤滑，又利于低溫流動(dòng)，具有良好的減磨和節(jié)能效果。
經(jīng)過試驗(yàn)，各種黏度級(jí)號(hào)的多級(jí)機(jī)油在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上使用比單級(jí)機(jī)油要節(jié)省燃油1％～3％，而
且多級(jí)機(jī)油屬于全天候機(jī)油，一年四季均可使用。單級(jí)機(jī)油：分為冬季油和夏季油，在一年中
，進(jìn)入夏季前必須更換夏季機(jī)油，進(jìn)入冬季時(shí)須再更換冬季機(jī)油。雖然單級(jí)機(jī)油價(jià)格相對便宜，但換油周期短，潤滑效果也不如多級(jí)機(jī)油。
（七）機(jī)油黏度對潤滑的影響
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度范圍很寬，冬季與夏季相差幾十?dāng)z氏度，啟動(dòng)時(shí)的油溫與大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的最高油溫相差更大。如果機(jī)油黏度過大，流動(dòng)性和泵輸送性差，將造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，同時(shí)啟動(dòng)后機(jī)油送到潤滑部位的時(shí)間過長，容易引起干摩擦，加速機(jī)件磨損，機(jī)油黏度過低，當(dāng)油溫升高時(shí)機(jī)油黏度變小，使機(jī)件摩擦面形成的油膜很薄，會(huì)增加摩擦和磨損。
（八）機(jī)油的選擇
選擇機(jī)油的最低標(biāo)準(zhǔn)，就是要按汽車使用說明書的要求來確定使用相應(yīng)質(zhì)量級(jí)別的機(jī)油。超過該級(jí)別的高級(jí)別機(jī)油，可以替代低級(jí)別的機(jī)油，而低級(jí)別的機(jī)油，不能替代高級(jí)別的機(jī)油。
汽車四個(gè)輪子不需要加潤滑油？很多人不懂
汽車冬季保養(yǎng)小知識(shí)
潤滑油篇
潤滑油如同汽車的血液，只要汽車運(yùn)作就必須流動(dòng)，才能起到很好的潤滑減磨、冷卻散熱的作用，但是冬季氣溫下降明顯，夏天使用潤滑性比較好的潤滑油在氣溫低的情況下可能變得更稠，流動(dòng)性減弱，想要達(dá)到所需潤滑部位的時(shí)間加長，致使車輛磨損加大甚至打不著火。
所以冬季還是選擇黏度小一些的潤滑油，才能對汽車引擎帶來良好的潤滑作用。
防凍液篇
不要簡單的認(rèn)為防凍液只是防凍的效果，它的真正作用是防凍、防沸、防腐、防垢、防泡等諸多作用。冬季自然要使用防凍液，對于懂車的車主來說，防凍液選的好就意味著省時(shí)省力省錢。
如何選擇好的防凍液呢？一般來說，只要是正規(guī)廠家生產(chǎn)的防凍液質(zhì)量都不會(huì)太差，關(guān)鍵在于冰點(diǎn)的選擇。我們知道水的冰點(diǎn)是0℃，在寒冷的冬天肯定會(huì)因?yàn)榻Y(jié)冰凍壞冷卻系統(tǒng)，而防凍液因?yàn)樘砑恿藘?yōu)良配方，可以在零下幾十度甚至上百度的條件下依然流動(dòng)順暢，為冷卻系統(tǒng)提供優(yōu)良保護(hù)，為車輛啟動(dòng)提供優(yōu)良條件。
關(guān)于汽車機(jī)油的小知識(shí)
汽車四個(gè)輪子不需要加潤滑油？很多人不懂
家用的小汽車的輪轂軸承的確是不需要加注潤滑油的，但是并不代表軸承內(nèi)沒有潤滑油存在，而是密封比較好，軸承內(nèi)的潤滑油不會(huì)被污染、也不會(huì)流失。
軸承在潤滑良好的情況下壽命是很長的，保養(yǎng)得當(dāng)，幾十萬公里軸承都不會(huì)壞掉。即使幾萬十幾萬公里軸承壞掉，那么直接換總成即可。而貨車的軸承密閉性不好，保養(yǎng)輪胎、潤滑軸承是日常保養(yǎng)的一個(gè)流程。
貨車軸承承載負(fù)荷大、不可以承受高速度，它本身沒有密封結(jié)構(gòu)，依靠輪轂外殼密封，一旦密封材料失效，軸承進(jìn)水后潤滑油很快就會(huì)失效，軸承就很容易壞掉。而小汽車輪轂軸承負(fù)荷小，轉(zhuǎn)速高，所以都用雙列滾珠軸承。
軸承在安裝的時(shí)候對安裝工藝有一定要求，但很多師傅往往都是拿錘子敲進(jìn)去，所以之前的軸承更換后壽命都不是很長。為了避免粗暴安裝的問題 ，對軸承的安裝做了改進(jìn)。
將軸承直接裝在法蘭盤內(nèi)，更換軸承更容易，直接換掉總成，不需要單獨(dú)安裝軸承。軸承密封不會(huì)被破壞、也有效避免了安裝對軸承帶來的傷害。
汽車維護(hù)基本常識(shí)潤滑油
關(guān)于汽車機(jī)油的小知識(shí)
機(jī)油又叫做潤滑油，如果發(fā)動(dòng)機(jī)被比喻成汽車心臟的話，那機(jī)油就是汽車的血液，它的作用有以下幾點(diǎn)：
1.潤滑減磨：當(dāng)汽車啟動(dòng)后，活塞和氣缸之間、主軸和軸瓦之間、正時(shí)齒輪等均存在著快速的相對摩擦，機(jī)油的一大作用就是通過零件的摩擦，在兩個(gè)摩擦表面間形成油膜，油膜會(huì)將兩個(gè)摩擦的零件表面隔開，從而達(dá)到減少磨損的目的。
2.清洗清潔：機(jī)油的另一個(gè)作用就是通過循環(huán)流動(dòng)，能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)零件上的積碳、油泥、金屬磨損顆粒等臟東西帶回油底殼，達(dá)到清洗清潔的效果。
3.密封防漏：機(jī)油還可以在有相對運(yùn)動(dòng)的零件間形成油膜，來提高它們的密封性，有利于防止漏氣或漏油。
4.防銹防蝕：機(jī)油通過零件的運(yùn)動(dòng)，會(huì)在零件表面形成油膜，這層油膜可以吸附在零件表面上，防止水、空氣等與零件表面接觸而使零件腐蝕生銹。
5.冷卻降溫：機(jī)油能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)中的部分熱量帶回機(jī)油箱，再散發(fā)至空氣中，起到幫助冷卻液冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。
6.減震緩沖：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞銷連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷，這個(gè)負(fù)荷經(jīng)過軸承的傳遞潤滑，吸收沖擊并減小振動(dòng)，起到緩沖的作用。
機(jī)油都分為哪幾種?
目前市場上的機(jī)油按照基礎(chǔ)油的不同，可以簡單的分為礦物質(zhì)油和合成油兩種合成油中又可分為半合成機(jī)油和全合成機(jī)油。
礦物質(zhì)機(jī)油和合成機(jī)油最大差別在于：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長以及成本更高;同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達(dá)成，而礦物油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求。在相同的工作環(huán)境里，合成油因?yàn)槭褂闷谙薇鹊V物油長很多，因此成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高多少。
機(jī)油標(biāo)號(hào)的含義是什么?
大家可能都在機(jī)油的包裝上看到過SAE、API、SM、5W-40等標(biāo)號(hào)，那么這些標(biāo)號(hào)都代表什么意思呢?下面我們就來為大家解讀一下。
SAE標(biāo)號(hào)的含義：
我們先來說說SAE標(biāo)號(hào)的含義，SAE是英文“美國機(jī)動(dòng)車工程師協(xié)會(huì)”的簡稱，SAE后邊的標(biāo)號(hào)標(biāo)明機(jī)油的黏度值，比如：SAE5W-40，其中“W”代表WINTER冬天，“W”前面的數(shù)字代表低溫情況下的流動(dòng)黏性，這個(gè)數(shù)值越明機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，當(dāng)車輛冷啟動(dòng)時(shí)對發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好;“W”后面的數(shù)字則是機(jī)油在100℃時(shí)的黏度，數(shù)字越高黏度越高。
選擇什么樣的機(jī)油最適合，要根據(jù)車輛本身的情況和所在環(huán)境來決定。我們也搜集了發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油SAE粘度等級(jí)，方便大家參考。
API標(biāo)號(hào)的含義：
說完了SAE標(biāo)號(hào)的含義，我們再來聊聊API標(biāo)號(hào)是什么意思。API是英文“美國石油協(xié)會(huì)”的簡稱，API后邊的標(biāo)號(hào)則標(biāo)明機(jī)油的質(zhì)量級(jí)別。
API機(jī)油分為三類：
1. “S”開頭系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，規(guī)格有：API SA、SB、SC、SD、SE、、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。
2. “C”開頭系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，規(guī)格有：API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。
3. 當(dāng)"S"和"C"兩個(gè)字母同時(shí)存在，則表示此機(jī)油為汽柴通用型。
在S或C后面的字母表示的含義是：從“SA”一直到“SN”，每遞增一個(gè)字母，機(jī)油的環(huán)保級(jí)別都會(huì)優(yōu)于前一種，字母越靠后環(huán)保等級(jí)越高，國際品牌中機(jī)油級(jí)別多是級(jí)別以上的，目前環(huán)保級(jí)別最高的機(jī)油是“SN”級(jí)。
問題1：如何判斷真機(jī)油?
目前市場上的機(jī)油種類繁多，購買渠道也是多種多樣，所以很多奸商為了賺錢經(jīng)常會(huì)以次充好，拿低級(jí)別的礦物質(zhì)機(jī)油充當(dāng)半合成機(jī)油或全合成機(jī)油賣給消費(fèi)者。關(guān)于如何分辨機(jī)油真，一直以來各種經(jīng)驗(yàn)之談?dòng)泻芏?，但是如今手段很高，對于大多?shù)沒有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的消費(fèi)者來說，通過正規(guī)渠道購買是最有保障的，比如京東商城或一些有認(rèn)證的店鋪。
同時(shí)一些品牌機(jī)油上會(huì)有條形碼或防偽標(biāo)標(biāo)識(shí)等，通過撥打防偽標(biāo)識(shí)上的電話或發(fā)短信，也可以我們驗(yàn)證機(jī)油的真。當(dāng)然，從包裝、外觀，氣味，密封等等，真機(jī)油有時(shí)也會(huì)有差別，但是非專業(yè)人士恐怕也很難掌握，因此最保險(xiǎn)的辦法還是在正規(guī)的銷售商處購買。
問題2：如何觀察車內(nèi)機(jī)油的油量?
在網(wǎng)上經(jīng)常會(huì)看到一些網(wǎng)友在爭論到底是熱車測量機(jī)油準(zhǔn)確，還是冷車測量機(jī)油準(zhǔn)確，其實(shí)正確的觀察機(jī)油油量的方法應(yīng)該是冷車狀態(tài)下，在平地測量機(jī)油量。測量前先拔出機(jī)油尺擦干凈，然后重新插入機(jī)油尺測量孔，注意一定要插到底，再次拔出就可以準(zhǔn)確查看機(jī)油量了。
隨著科技的發(fā)展，越來越多機(jī)械的東西被電子化，機(jī)油尺也不例外，如今電子機(jī)油標(biāo)尺已經(jīng)不是新鮮的配置了，用它可以更從容地觀察機(jī)油液面高度，不用拿著手紙去打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋觀察了。不過使用這種電子機(jī)油標(biāo)尺的時(shí)候有一個(gè)細(xì)節(jié)需要注意，就是它呈現(xiàn)在顯示屏上的不是整根標(biāo)尺，而是上限和下限，所以如果條形示意在顯示屏上已經(jīng)快“空”了，并不代表油底殼中沒有機(jī)油了，而是機(jī)油已經(jīng)達(dá)到合理范圍的下限，及時(shí)補(bǔ)充即可。
問題3：換機(jī)油的方法都有什么?
有的網(wǎng)友問，在4S店保養(yǎng)時(shí)看到工人放機(jī)油時(shí)不是從車底的放油口放機(jī)油，而是用泵從上面把機(jī)油抽出來，不知道這種方法對不對。其實(shí)這種抽油的方式并不是錯(cuò)誤的，抽油可以將油底殼的一些臟東西抽干凈，效果會(huì)比放油好一些;而放油則操作簡單，只要把車架起來，然后擰開油底殼的放油螺絲就可以了。這兩種方法各有各的好處，就看您方便用哪種方法了。
問題4：如何觀察機(jī)油的壽命?
我們可以通過機(jī)油試紙來測試機(jī)油是否應(yīng)該更換，只要用機(jī)油尺從油缸中蘸一點(diǎn)機(jī)油滴在試紙上，2至3個(gè)小時(shí)后再與試紙包裝上的說明對比一下，就能很清楚的知道機(jī)油是否需要更換了。
問題5：所有車都適合加全合成機(jī)油嗎?
汽車加什么樣的機(jī)油是很有講究的，很多人都認(rèn)為全合成機(jī)油是最好的機(jī)油，所以會(huì)給自己的車輛使用全合成機(jī)油。其實(shí)并不是加全合成機(jī)油就是最好的選擇，全合成機(jī)油由于低溫流動(dòng)性比較好，所以黏稠度與半合成或礦物質(zhì)油相比會(huì)比較低，對于一些車齡比較長或發(fā)動(dòng)機(jī)大修過的車輛，由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的活塞有磨損或大修后組裝的不精細(xì)，可能活塞和缸體之間的間隙比較大，使用粘稠度比較低的全合成機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)的氣密性可能會(huì)受到影響，容易出現(xiàn)燒機(jī)油或竄氣的現(xiàn)象。
問題6：不同品牌機(jī)油能不能混用?
每個(gè)品牌的機(jī)油添加劑都是不一樣的，混用可能會(huì)造成化學(xué)成份之間的變質(zhì)，如果條件允許，我們不推薦不同品牌的機(jī)油混用。
如果是一些極端情況，比如您在高速上發(fā)現(xiàn)機(jī)油不多了，但是服務(wù)站內(nèi)售賣的機(jī)油和您用的不是一個(gè)品牌，這種情況下可以先混加，畢竟有機(jī)油比沒機(jī)油要好得多，但要選擇型號(hào)相同的機(jī)油，只要事后盡快換下來就可以了。
總結(jié)：機(jī)油的使用是很有講究的，并不是越貴的機(jī)油使用效果就越好，所以大家在挑選機(jī)油時(shí)，一定要了解自己的車適合加什么樣的機(jī)油。
汽車維修基礎(chǔ)知識(shí):潤滑油。
首先，檢查潤滑油油位
每次出車前，檢查潤滑油油位。如果車輛在行駛過程中，啟動(dòng)它。
應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，一段時(shí)間后，等待潤滑油流回到油底殼。檢查時(shí)，車輛應(yīng)停放在地面上。
，然后取出油尺，用干凈的布擦拭，重新插入后拔出油尺，液位在MAX和。
在MIN之間。最小和最大分?jǐn)?shù)差為1。0、當(dāng)液位低于MIN時(shí)，及時(shí)加潤。
潤滑油。
二、發(fā)動(dòng)機(jī)表面檢查
發(fā)動(dòng)機(jī)密封面和油封損壞會(huì)導(dǎo)致潤滑油泄漏。如果潤滑油泄漏，啟動(dòng)它。
機(jī)器可以從外面觀察，如果發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即排除。
第三，檢查冷凍液的液面高度。
在車輛正常使用期間，如果氣候
動(dòng)火時(shí)，檢查次數(shù)應(yīng)多，檢查液面高度應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度。
零下30度。檢查時(shí)，不需要打開散熱器，只需觀察冷卻膨脹箱內(nèi)的液位，正常液體即可。
高度應(yīng)該在最大和最小標(biāo)記之間。當(dāng)液位低于最低液位時(shí)，及時(shí)添加冷卻液。
第四，汽車異味的檢查。
開車時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有異味，應(yīng)立即停車檢查。如果聞起來像胡焦皮，你應(yīng)該檢查一下。
檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)帶和汽車的電線。一般從表面就能看出來。如果聞起來像汽油
，應(yīng)檢查油箱和油管有無泄漏，發(fā)現(xiàn)后立即清除。如果解決不了。你可以
撥打急救電話:87675666、87675888、87675999。
動(dòng)詞（verb的縮寫）制動(dòng)液的補(bǔ)充和更換。
位于前制動(dòng)總泵上方的制動(dòng)液儲(chǔ)液罐具有最高(最大)和最低(
最小)標(biāo)簽。如果發(fā)現(xiàn)制動(dòng)液較少，立即添加。
制動(dòng)液有毒，有腐蝕性，不能接觸油漆。同時(shí)，它具有很強(qiáng)的吸濕性。
，會(huì)吸收周圍空空氣中的水分，從而會(huì)降***動(dòng)液的效率。因此，應(yīng)該每兩年更換一次。
移動(dòng)液體。
無論是添加還是更換制動(dòng)液，都應(yīng)使用與之前相同的制動(dòng)液。特別注意不要
混合不同廠家的制動(dòng)液，因?yàn)椴煌瑥S家的制動(dòng)液化學(xué)成分不同。
混合的制動(dòng)液可能會(huì)損壞制動(dòng)系統(tǒng)的中央部件，尤其是橡膠部件，從而影響汽車。
汽車安全行駛。
六、蓄電池電解液液位檢查
使用過程中應(yīng)保持電解。如果電解液填充面太高，它將在重載下工作。
造成電解液沸騰溢出，過低的電解液液位會(huì)縮短電池的使用壽命。電池
外殼標(biāo)有液位位置，液位位置應(yīng)保持在最大刻度線和最小刻度線之間或電池內(nèi)。
內(nèi)隔板上方5MM，發(fā)現(xiàn)電解液不足時(shí)，只能補(bǔ)充蒸餾水或?qū)Ｓ秒姵匮a(bǔ)充液。
充電。
七、如何正確使用起動(dòng)機(jī)。
由于電池大電流放電時(shí)間過長，容易造成極板彎曲損壞，所以每次都要使用啟動(dòng)器。
時(shí)間不宜過長，每次使用不宜超過5秒。
八、保持散熱器和水套清潔。
保持散熱器內(nèi)外清潔是提高散熱效率的重要條件。散熱器上沾滿了泥漿。
泥土、油污，會(huì)影響空氣流動(dòng)，使冷卻液溫度過高，應(yīng)及時(shí)清洗。
當(dāng)冷卻系統(tǒng)中有水垢、污垢或油時(shí)，會(huì)影響冷卻液的傳熱。含冷卻系統(tǒng)的礦石
物質(zhì)越多，沉積的水垢就越多；水垢的傳熱能力只有金屬的十分之幾。因?yàn)?/p>
因此，平時(shí)應(yīng)加入礦物質(zhì)較少的清潔軟水。
九.發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。
如果發(fā)動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)太慢。
1.檢查電池端子接線是否牢固，端子是否干凈。
2.檢查電池端子是否完好，打開室內(nèi)燈或雙閃。
3.起動(dòng)機(jī)工作時(shí)，如果電池?zé)糇儼祷蛳?，則表明電池沒電。如果電池?zé)?/p>
如果沒有問題，汽車仍然無法啟動(dòng)，則需要調(diào)整或修理汽車。
如果發(fā)動(dòng)機(jī)能以正常速度啟動(dòng)，但不能進(jìn)入正常工作狀態(tài)
1.檢查所有插入式零件是否牢固(例如火花塞、點(diǎn)火線圈、分電器等的插入式零件)。)
)
2.如果所有插件都正常，原因可能是火花塞由于反復(fù)啟動(dòng)而被油浸泡。
太多了。
火花塞浸入式發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。
1.如果發(fā)生這種情況，請將車鑰匙放入同時(shí)踩下加速踏板。啟動(dòng)(啟動(dòng))
位置，并保持這個(gè)狀態(tài)5秒鐘，然后回到原來的位置，然后盡量不要踩油門踏板。
在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下。
2.如果汽車在5秒內(nèi)無法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，請?jiān)趲追昼姾髥?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。重復(fù)幾次
之后還是啟動(dòng)不了，需要找專業(yè)人士修理發(fā)動(dòng)機(jī)。
X.發(fā)動(dòng)機(jī)過熱
如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度計(jì)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，應(yīng)按以下程序處理車輛。
1.把車停在安全的地方，打開危險(xiǎn)警示燈。
2.如果散熱器中有冷卻液或蒸汽，請打開機(jī)蓋。如果沒有冷卻劑
或者噴出蒸汽，在冷卻風(fēng)扇正常工作時(shí)，可以保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
3.直接觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的泵皮帶是否損壞或松動(dòng)，看散熱器是否有冷卻液。
，冷卻系統(tǒng)的管子漏了出來。如果發(fā)現(xiàn)上述情況，應(yīng)請維修人員進(jìn)行維修。
XI。空調(diào)制冷卻不足或沒有冷卻
1.檢查冷凝器散熱器是否堵塞。如果散熱片上有污垢或碎屑，會(huì)直接影響散熱。
散熱效果，應(yīng)用清水清洗或找修理工。
2.空開關(guān)打開后，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)前面的散熱器風(fēng)扇是否轉(zhuǎn)動(dòng)，如果不轉(zhuǎn)動(dòng)則檢查插件。
發(fā)現(xiàn)后應(yīng)排除裝置是否松動(dòng)，保險(xiǎn)絲是否燒斷。
如果以上條件都正常，就應(yīng)該去專業(yè)工廠維修。
十二、如何判斷離合器打滑
開車的時(shí)候，如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)很弱，速度很慢，可能是離合器的原因。
滑倒。
發(fā)生上述情況后，司機(jī)可以根據(jù)路況將油門猛踩到底，保持幾秒鐘，你就會(huì)發(fā)出
現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升很快，但是車速?zèng)]有變化，說明離合器打滑，應(yīng)該檢查。
修復(fù)。
電動(dòng)噴霧車的啟動(dòng)
1.打開開關(guān)，等待2秒后再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，主要是為了向燃油噴射系統(tǒng)噴油。
壓力達(dá)到規(guī)定的油壓。
2.因?yàn)槿加拖到y(tǒng)是電噴，啟動(dòng)時(shí)不需要加大油門。
3.啟動(dòng)幾秒鐘后，觀察儀表、蓄電池指示燈、機(jī)油壓力指示燈和發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。
那就熄滅它。
如果任何一個(gè)燈一直亮著，就證明發(fā)動(dòng)機(jī)有問題，應(yīng)該及時(shí)排除。
駕駛常識(shí)
駕駛時(shí)節(jié)省燃油的技巧
1.熟悉交通法規(guī)，選擇兩點(diǎn)間距離最短的行車路線。
2.盡量避開路上的高峰時(shí)間。
3.裝卸貨物或停車時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
4.選擇合適的駕駛檔位，避免突然加速。
5.快速啟動(dòng)也會(huì)消耗燃料，所以你應(yīng)該慢慢啟動(dòng)。
6.避免空踩油門。
7.最低油耗為每小時(shí)80公里。
8.開車前檢查胎壓是否正常。
9.排氣量越大，汽車消耗的燃油就越多。
10.避免在車內(nèi)放置無用物品。
如何預(yù)防司機(jī)一氧化碳中毒
汽車司機(jī)經(jīng)常接觸汽油、燃燒蒸汽和汽車廢氣，一氧化碳就是其中之一。短期接觸高濃度人群可引起急性中毒；長期慢性蓄積低濃度可引起慢性中毒?？扇∫韵麓胧┓乐拱l(fā)動(dòng)機(jī)廢氣逸出并擴(kuò)散到駕駛室或車廂內(nèi)；經(jīng)常檢查排氣管，防止廢氣倒流進(jìn)車內(nèi)；最好不要在沒有通風(fēng)或密閉條件下加大油門發(fā)動(dòng)車輛；當(dāng)***和修理廠的門窗關(guān)閉時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)停止工作；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)密封不嚴(yán)密或排氣管回流時(shí)，停車5分鐘以上應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。切勿在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的車內(nèi)睡覺，尤其是在門窗緊閉或冬季使用空發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)。在高溫、高濕、高海拔的情況下，更要注意預(yù)防一氧化碳中毒。
駕駛新車的注意事項(xiàng):
1.行駛前500公里內(nèi)避免緊急制動(dòng)。緊急制動(dòng)會(huì)沖擊磨合系統(tǒng)，大大降低汽車的使用壽命。但是，如果有緊急情況，在緊急制動(dòng)時(shí)，你應(yīng)該盡最大努力踩下離合器踏板，以減少對發(fā)動(dòng)機(jī)的影響。
2.2000公里內(nèi)不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作2小時(shí)以上。新車如果持續(xù)工作時(shí)間過長，會(huì)造成零部件加速磨損，直接影響汽車的使用壽命。
3.新車不容易高速行駛。速度不應(yīng)超過前1000公里最高時(shí)速的60%，2000公里最高時(shí)速的80%。
4.新車前1000公里內(nèi)不宜滿載，一般不超過額定載荷的80%。
5.最好不要讓新手開車，避免粗暴駕駛。
駕駛員的視野和視距:
視野是指在不改變視線的情況下，可以同時(shí)看到的整個(gè)范圍。視野可分為動(dòng)態(tài)視野和靜態(tài)視野:動(dòng)態(tài)視野是手指和眼球不動(dòng)就能看到的空之間的范圍；靜態(tài)視野是當(dāng)頭部不動(dòng)，眼球可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，空之間可以看到的范圍。動(dòng)態(tài)視野與車速成反比。車速越快，視野越窄。
車輛前方到前方觀察中心的距離稱為警戒距離。觀察交通環(huán)境，判斷各種因素，取應(yīng)對措施，以及制動(dòng)滯后和持續(xù)制動(dòng)所需的時(shí)間，大約需要12秒。也就是說，如果車速為60公里/小時(shí)，觀察距離為200米。
汽車輪胎的合理使用:
使用輪胎時(shí)，選擇相同品牌、型號(hào)和花紋的輪胎。更換輪胎時(shí)，最好將所有輪胎或前后輪分開更換，并將質(zhì)量好的輪胎放在前輪上。禁止不同新舊程度或不同花紋的輪胎混用。
百萬購車補(bǔ)貼
標(biāo)簽： #機(jī)油
