一、特斯拉Model 3使用的是密度更大的21700電池，分為標(biāo)準(zhǔn)版和續(xù)航版，里程分別為590km和595km，其電池容量分別為55kWh和75kWh，充滿大概需要70度左右，以目前民用電費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)0.4833元/度（無階梯電價(jià)），75kw車型充滿電一次的費(fèi)用約為32元。
二、如果是使用公共充電樁所需費(fèi)用大概是家用充電樁的2倍左右；如果用家用220V的充電樁充電，充電功率為11kw左右，每小時(shí)充電可行駛里程約為40km，建議電量剩余5%-10%時(shí)進(jìn)行充電，充至90%-95%時(shí)停止充電。因此，Model 3用220V的家用充電樁充電時(shí)間需要10-12 小時(shí)左右。
三、特斯拉充電模式
特斯拉專用充電樁：74km/hr。一般六七個(gè)小時(shí)可以充滿。
加油站國標(biāo)快充：250km/hr。一般兩個(gè)小時(shí)左右可以充滿。
特斯拉超充：700km/hr。一般一個(gè)小時(shí)左右可以充滿。
特斯拉充電成本與燃油成本比較
特斯拉model3充電使用成本比燃油汽車的成本要低，且這是國家大力推薦的，所以才有那么多人購買新能源汽車。并且將特斯拉model3充滿電后，一般情況下可以續(xù)航將近500公里。
太平洋汽車***斯拉MODEL3一共有兩種電池容量配置，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版的電池容量為55KW，高性能全輪驅(qū)動(dòng)版的電池容量為76.8KW。Model3的電池在額定電壓為350v、230安培·小時(shí)的情況下，容量為80.5kWh。
特斯拉MODEL3一共有兩種電池容量配置，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版的電池容量為55KW，高性能全輪驅(qū)動(dòng)版的電池容量為76.8KW。兩者的電池種類也有區(qū)別，55KW的電池用了常見的磷酸鐵鋰電池，76.8KW的電池用了三元鋰電池。
在動(dòng)力上，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和高性能版差異很大。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版由于只用了單電機(jī)驅(qū)動(dòng)的形式，動(dòng)力表現(xiàn)是不如高性能版的。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本最大功率達(dá)到了202KW（275馬力），最大扭矩達(dá)到了404牛米，零百加速5.6秒。高性能版本最大功率達(dá)到了339KW（461馬力），零百加速3.3秒。
高性能版本由于電池容量更大，續(xù)航里程達(dá)到了605KM，相比起標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的468KM優(yōu)勢明顯很多。在充電時(shí)間上，MODEL3全系車型都支持快充，如果使用特斯拉超級(jí)充電站進(jìn)行充電的話，大約30分鐘左右就能把電量充滿，充電速度在同級(jí)車型中算是比較快的。
不可否認(rèn)，MODEL3有較高的整體性能，但是在我看來MODEL3并不是完美無瑕的，它也有做得不足的地方。首先，MODEL3由于懸掛***偏運(yùn)動(dòng)，因此行駛起來時(shí)車內(nèi)路感明顯，特別是后排在路過顛簸路段時(shí)舒適性簡直一言難盡。使用較低扁平比輪胎的高性能版本舒適性就更差了，如果你對(duì)車輛舒適性很有要求，建議你在試駕的時(shí)候多留意懸掛表現(xiàn)是否能達(dá)到你心目中的要求。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
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