新款J6L載貨車用了全套解放動(dòng)力系統(tǒng)。車輛搭載了一款排量為5.7L升的大柴CA6DH1-24E5柴油動(dòng)力，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率240馬力，最大輸出扭矩900牛·米，動(dòng)力強(qiáng)勁，非常適用高速標(biāo)載工況。自主共軌系統(tǒng)以及氣驅(qū)尿素后處理系統(tǒng)的應(yīng)用，更是有效降低整機(jī)油耗與噪聲，提升整車駕乘舒適性。
與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是速比為4.333的解放8擋手動(dòng)變速器，型號(hào)為CA8TAX090M。這是一款用主副箱組合設(shè)計(jì)的雙中間軸變速器，有利于車輛傳動(dòng)效率提升，可使載貨車最大經(jīng)濟(jì)時(shí)速達(dá)到85公里。
主要優(yōu)勢(shì)
解放牌汽車結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，使用壽命長(zhǎng)?？墒菑?956年7月13日開(kāi)始，老型解放車一生產(chǎn)就是30年，體現(xiàn)出我國(guó)汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一的狀態(tài)。過(guò)去，奔馳在華夏大地上的中國(guó)汽車，每?jī)奢v就有一輛是解放牌。50年代，"解放"曾是長(zhǎng)春第一汽車制造廠職工的驕傲！
可是它“老了”，1980年，長(zhǎng)春市郊的荒地里，上萬(wàn)輛滯銷的"解放"排成長(zhǎng)龍。1986年9月29日，第1281502輛"解放"車，開(kāi)下了總裝配線，生產(chǎn)了32年的"老解放"最終停產(chǎn)了。
一汽***車有哪些車
第一批國(guó)產(chǎn)汽車是解放牌的CA10載重卡車。
這一批汽車在1956年7月，于吉林春中國(guó)第一制造廠內(nèi)完成制造，這也是代表著中國(guó)自主制造汽車實(shí)力的展現(xiàn)。當(dāng)時(shí)的一汽集團(tuán)在汽車建設(shè)上接受了蘇聯(lián)方面的援助，選擇的車型是斯大林汽車廠的吉斯型噸載重汽車，這就是解放牌卡車的原型。
解放CA10載重卡車的誕生也向世界表明中國(guó)不能造車的歷史已經(jīng)被終結(jié)，車型是以斯大林汽車廠的吉斯-150型噸載重汽車為原型而制造的。“解放”二字是由親自選擇，而“CA”這一代號(hào)也應(yīng)用在了后來(lái)一汽產(chǎn)品的車型上。
擴(kuò)展資料初期的解放牌汽車有CA10 、CA10B、CA10C等型號(hào)，為后橋驅(qū)動(dòng)，6缸直列水冷四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率70千瓦，載重量4噸，可拖帶4.5噸重掛車，最高車速75千米/小時(shí)，每百千米耗油29升。
1988年進(jìn)行換代設(shè)計(jì)，第二代CA14I型車載重量5噸，可拖帶6噸重掛車，最大功率99千瓦，最高車速90千米/小時(shí)，每百千米耗油22.5升。
該車性能優(yōu)良，可靠性好，燃料經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性均達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，大修里程比CA10型提高一倍，達(dá)20萬(wàn)千米以上，可改裝成多種變形車。另外，解放牌汽車還有CA34I型自卸車、CA93I型半掛列車等品種。
百度百科—解放牌汽車
中國(guó)第一輛汽車是什么牌子的？
最近，有網(wǎng)友在高速公里上拍攝到了一款新的軍用中型卡車，車頭有一汽的標(biāo)志。這種卡車的設(shè)計(jì)比較新穎，論“顏值”，可以說(shuō)達(dá)到了國(guó)內(nèi)軍用中型卡車的新高度，軍迷前所未有的給予普遍的好評(píng)。認(rèn)為這種卡車大量裝備后，中國(guó)的軍車終于有了“超級(jí)大國(guó)范”！這種卡車，其實(shí)就是一汽解放MV3。
在幾年前進(jìn)行的的第3代軍車公開(kāi)競(jìng)標(biāo)中，一汽、二汽、重汽、陜汽、泰安泰特、湖北萬(wàn)山這些老牌軍車生產(chǎn)企業(yè)，曾經(jīng)都拿出了各自對(duì)于中型軍車的競(jìng)標(biāo)方案。經(jīng)過(guò)層層挑選，一汽解放MV3軍卡的方案最終擊敗了其他對(duì)手，成為了***第三代中型越野卡車的中標(biāo)車型。今后的生產(chǎn)量和購(gòu)量將是一個(gè)非常大的數(shù)字，而且會(huì)出現(xiàn)多種變形車。
MV3軍卡之所以成功中標(biāo)，在于徹底解決了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)扭矩分配控制、AMT復(fù)雜路面策略控制。
高通過(guò)性預(yù)先控制、高越野速度的平順性控制、高低溫及高原適應(yīng)性控制、可靠性控制、故障隔離與行駛能力保持，這7大性能難點(diǎn)，達(dá)到了目前陸軍運(yùn)輸車輛中的尖端性能。
MV3軍卡的傳動(dòng)布局為發(fā)動(dòng)機(jī)-變速器-傳動(dòng)軸-分動(dòng)器+第2驅(qū)動(dòng)橋，即第2差速器-傳動(dòng)軸-第1驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋。這種先將動(dòng)力傳遞至后驅(qū)動(dòng)橋，然后經(jīng)過(guò)后驅(qū)動(dòng)橋?qū)?dòng)力再傳遞至前驅(qū)動(dòng)橋的模式，可平衡前后軸荷，以及簡(jiǎn)化分動(dòng)器結(jié)構(gòu)。
MV3系列中的軍用皮卡首次在卡車上用AMT離合器自動(dòng)起步功能，并針對(duì)戰(zhàn)術(shù)車輛的戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境，增加了越野控制模式、抗電磁干擾及防水等功能。
該車搭載的是8.6升排量的一汽錫柴CA6DL2-35E3R發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力350匹，最大扭矩1500N·m，該發(fā)動(dòng)機(jī)與民用重卡不同的是，此款軍用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了一汽自主研制的高壓共軌供油系統(tǒng)，并且還裝配了超低溫水暖加熱器，可以保證在零下41度的環(huán)境溫度下順利啟動(dòng)。
最近，有網(wǎng)友在高速公里上拍攝到了一款新的軍用中型卡車，車頭有一汽的標(biāo)志。這種卡車的設(shè)計(jì)比較新穎，論“顏值”，可以說(shuō)達(dá)到了國(guó)內(nèi)軍用中型卡車的新高度，軍迷前所未有的給予普遍的好評(píng)。認(rèn)為這種卡車大量裝備后，中國(guó)的軍車終于有了“超級(jí)大國(guó)范”！這種卡車，其實(shí)就是一汽解放MV3。
解放牌ca4250p66k2t1e5屬于國(guó)幾
新中國(guó)的第一輛汽車是解放牌汽車，名字為CA10卡車。
于1956年制造的，是中國(guó)生產(chǎn)的第一臺(tái)解放汽車，也是中國(guó)的第一臺(tái)汽車。
詳細(xì)介紹：1956年7月13日，新中國(guó)第一輛汽車—“解放牌”載重汽車在長(zhǎng)春下線，結(jié)束了我國(guó)不能生產(chǎn)汽車的歷史，在中國(guó)汽車工業(yè)史上寫下了輝煌的一頁(yè)，具有里程碑的意義。
解放CA10型載貨車，是以蘇聯(lián)莫斯科斯大林汽車廠出產(chǎn)的吉斯150型載貨車為藍(lán)本制造的。用后橋驅(qū)動(dòng)，空車重3.9噸，裝有直列水冷六缸四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為66千瓦，載質(zhì)量為4噸，百公里油耗29升。
CA10卡車的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后均速性好、制動(dòng)系統(tǒng)安全可靠、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、使用壽命較長(zhǎng)等特點(diǎn)。是比較適合我國(guó)大規(guī)模建設(shè)，原材料、燃料供應(yīng)及公路、橋梁負(fù)荷等條件。之后又生產(chǎn)改進(jìn)的CA15、CA15K，CA15J等載貨車，外觀上與CA10卡車很像。
第一批國(guó)產(chǎn)汽車是什么牌子？
解放牌ca4250p66k2t1e5屬于國(guó)五。
排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)五品牌：解放牌車橋：后雙橋，后八輪燃料種類：柴油型號(hào)：ca4250p66k2t1e5馬力：355-379。
解放牌汽車，于1956年7月13日，在長(zhǎng)春第一汽車制造廠試制成功。解放前，在我國(guó)的公路上，就像開(kāi)辦＂萬(wàn)國(guó)汽車展覽＂一樣，行駛著130多種不同牌號(hào)的汽車，但卻沒(méi)有一種是我國(guó)制造的。解放牌汽車的問(wèn)世，結(jié)束了我國(guó)不能生產(chǎn)汽車的歷史。
基本信息
解放牌汽車結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，使用壽命長(zhǎng)?？墒菑?956年7月13日開(kāi)始，老型解放車一生產(chǎn)就是30年，體現(xiàn)出我國(guó)汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一的狀態(tài)。
過(guò)去，奔馳在華夏大地上的中國(guó)汽車，每?jī)奢v就有一輛是解放牌。50年代，＂解放＂曾是長(zhǎng)春第一汽車制造廠職工的驕傲！可是它“老了”，1980年，長(zhǎng)春市郊的荒地里，上萬(wàn)輛滯銷的＂解放＂排成長(zhǎng)龍。
1986年9月29日，第1281502輛＂解放＂車，開(kāi)下了總裝配線，生產(chǎn)了32年的＂老解放＂最終停產(chǎn)了。年底，長(zhǎng)春第一汽車制造廠研制成功141新型車，終于打破了＂三十年一貫制＂的局面。新＂解放＂在市場(chǎng)上站住腳了。
解放牌汽車發(fā)展歷史
我國(guó)第一批國(guó)產(chǎn)汽車是解放牌汽車。
1956年7月13日吉林春市第一汽車制造廠內(nèi)，嶄新的總裝線裝配出第一輛解放牌汽車，從此中國(guó)結(jié)束了不能制造汽車的歷史。車型是以斯大林汽車廠的吉斯-150型噸載重汽車為原型而制造的。
國(guó)產(chǎn)第一輛汽車則是民生牌75型載貨汽車，1931年5月31日問(wèn)世，該車載重量為1.82t，長(zhǎng)頭、棕色，用六缸水冷汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，65馬力，前后輪距4.7米，前后四輪為單胎，最高車速達(dá)到每小時(shí)40公里。
擴(kuò)展資料：
第一批駛下生產(chǎn)線的解放牌汽車叫CA10型，這是一款以蘇聯(lián)吉斯150為藍(lán)本制造的汽車，它自重3900公斤，裝有90匹馬力、四行程六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，載重量為4噸，最大時(shí)速65公里，而且在原型汽車的基礎(chǔ)上，針對(duì)我國(guó)實(shí)際路況以及建設(shè)需要進(jìn)行了改進(jìn)。除了解放CA10這個(gè)車型外，在初期的解放牌卡車還有CA10B、CA10C等型號(hào)。
第一批下線的解放牌卡車，參加了1956年的國(guó)慶閱兵式，之后一部分汽車在天安門被展出，在那里，無(wú)數(shù)群眾爭(zhēng)睹國(guó)產(chǎn)汽車的風(fēng)。
百度百科--解放牌汽車
1、1956年7月13日，在長(zhǎng)春一汽嶄新的總裝線上，裝配出了第一輛解放牌汽車。
2、1956年7月13日，嶄新的總裝線裝配出第一輛解放牌汽車。
14日，裝配出第一批12輛解放牌汽車，第一批國(guó)產(chǎn)汽車在歡聲笑語(yǔ)和雷鳴般的掌聲中徐徐駛出裝配線。
一汽第一階段生產(chǎn)的解放牌汽車的型號(hào)是CA10型。
CA10型是以蘇聯(lián)莫斯科斯大林汽車廠（后改為李哈喬夫汽車制造廠）出產(chǎn)的吉斯-150型載重汽車為藍(lán)本制造的。
空車重3900公斤，裝有90匹馬力、四行程六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大速度為每小時(shí)65公里，載重量為4噸，最大功率（KW）為71。
3、一汽通用輕型商用汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“一汽通用公司”或“公司”）是中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司與通用汽車（中國(guó)）投資有限公司合資經(jīng)營(yíng)的企業(yè)。
合資雙方自2006年5月31日起就合作事宜進(jìn)行意向性接觸，并于2009年7月27日正式注冊(cè)成立一汽通用公司。
公司注冊(cè)資本為12億人民幣，雙方各占50%股份。
合資經(jīng)營(yíng)期限為30年，合資公司注冊(cè)地為吉林春市汽車產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)。
4、2018年11月30日，一輛白色解放J7駛下一汽解放卡車廠總裝車間生產(chǎn)線，標(biāo)志著我國(guó)自主研發(fā)的第700萬(wàn)輛解放卡車在長(zhǎng)春正式下線。
根據(jù)規(guī)劃，解放將實(shí)現(xiàn)2020年銷售35萬(wàn)輛、2023年43萬(wàn)輛、2025年50萬(wàn)輛的戰(zhàn)略目標(biāo)。
擴(kuò)展資料：
解放牌汽車的相關(guān)性能：
初期的解放牌汽車有CA10 、CA10B、CA10C等型號(hào)，為后橋驅(qū)動(dòng)，6缸直列水冷四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率70千瓦，載重量4噸，可拖帶4.5噸重掛車，最高車速75千米/小時(shí)，每百千米耗油29升。
以后又生產(chǎn)改進(jìn)的CA15型（包括CA15K，CA15J等），外形與CA10相似 ，載重量為5噸 ，發(fā)動(dòng)機(jī)功率85千瓦 ，最高車速80千米/小時(shí)。
1956～1986年共生產(chǎn)102萬(wàn)輛。
1988年進(jìn)行換代設(shè)計(jì)，第二代CA14I型車載重量5噸，可拖帶6噸重掛車，最大功率99千瓦，最高車速90千米/小時(shí)，每百千米耗油22.5升。
該車性能優(yōu)良，可靠性好，燃料經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性均達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，大修里程比CA10型提高一倍，達(dá)20萬(wàn)千米以上，可改裝成多種變形車。
另外，解放牌汽車還有CA34I型自卸車、CA93I型半掛列車等品種。
標(biāo)簽： #解放牌
