- 和特斯拉的車標(biāo)倒過來很像
- 疑似小米新能源電動(dòng)汽車Logo曝光，神似特斯拉
- 跟特斯拉車標(biāo)相似的車是什么車
- 車標(biāo)一個(gè)大寫t但不是特斯拉，和特斯拉logo很像的車
長(zhǎng)安深藍(lán)。
和特斯拉車標(biāo)很像的國(guó)產(chǎn)車是長(zhǎng)安深藍(lán)，該品牌的車標(biāo)圖案類似Y字形，與特斯拉的T字形有著相似之處，當(dāng)然，也有人認(rèn)為長(zhǎng)安深藍(lán)的車標(biāo)更像是電動(dòng)車品牌雅迪，以及聯(lián)想的筆記本系列拯救者。
據(jù)介紹，深藍(lán)品牌將面向Z世代新能源用戶，目前已經(jīng)規(guī)劃5款新車。長(zhǎng)安深藍(lán)旗下首款戰(zhàn)略車型SL03已于2022年7月25日正式上市。
長(zhǎng)安深藍(lán)為Z世代的新能源用戶提供四大品牌價(jià)值：
一是創(chuàng)新重構(gòu)，通過前瞻創(chuàng)新的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、行業(yè)領(lǐng)先的平臺(tái)架構(gòu)，重構(gòu)用戶對(duì)于未來出行的認(rèn)知與想象。
二是萬物互聯(lián)：構(gòu)建天網(wǎng)互聯(lián)的數(shù)字生態(tài)，實(shí)現(xiàn)全數(shù)字場(chǎng)景無限擴(kuò)展。
三是體驗(yàn)隨心：提供智慧趣味的功能場(chǎng)景與個(gè)性定制的智慧服務(wù)，幫助用戶自由拓寬體驗(yàn)邊界。
四是低碳生活：秉承綠色低碳的可持續(xù)發(fā)展理念，提供高效出行解決方案，推動(dòng)人與自然的可持續(xù)共生。
和特斯拉的車標(biāo)倒過來很像
道奇(公羊)。
道奇公羊是汽車品牌道奇旗下的一款汽車型號(hào)。道奇公羊汽車的外形更加緊湊，前臉短小，與前擋風(fēng)玻璃有弧形過渡，顯得整體感略好。發(fā)行28年的道奇公羊汽車于2003年3月31日在北美下線。
在2014年12月19日，克萊斯勒宣布，將在美國(guó)召回近25.7萬輛2005款公羊(Ram)1500皮卡，因?yàn)檫@些車輛的后軸齒輪螺母可能松脫，有導(dǎo)致后軸鎖死或傳動(dòng)軸脫落的情況發(fā)生。
擴(kuò)展資料
作為商務(wù)用車，相應(yīng)配置也很實(shí)用。摩托羅拉車載電話，其天線為外置加強(qiáng)型，確保信號(hào)暢通；預(yù)留了線路插口，乘客可以在車上使用傳真機(jī)和筆記本電腦，前排座椅背部設(shè)有折疊寫字桌，便于稿件的及時(shí)處理。第二排座椅可以180度旋轉(zhuǎn)。
道奇公羊商務(wù)之星用了V型8缸排量為5．2升的發(fā)動(dòng)機(jī)，在3600轉(zhuǎn)時(shí)就能釋放出300牛米的扭矩，適合在市區(qū)道路內(nèi)頻繁停車起步的平穩(wěn)轉(zhuǎn)換，但加速和高速性能一般。由于該車體大，份量重，車內(nèi)高效率空調(diào)和空氣凈化器將使得該車的油耗會(huì)比一般的商務(wù)車大。
百度百科-道奇公羊
疑似小米新能源電動(dòng)汽車Logo曝光，神似特斯拉
和特斯拉的車標(biāo)logo很像的汽車是道奇Ram皮卡車,道奇是克萊斯勒集團(tuán)的三大汽車品牌之一。道奇是美國(guó)的第五大汽車品牌,在美國(guó)的汽車市場(chǎng),擁有6%左右的市場(chǎng)份額,是全球汽車行業(yè)的第八大品牌。
跟特斯拉車標(biāo)相似的車是什么車
最近，網(wǎng)絡(luò)傳出一張照片，疑似小米電動(dòng) 汽車 的新Logo，對(duì)此，很多網(wǎng)友評(píng)論說看起來有些像特斯拉，也有點(diǎn)像馬自達(dá)。
從來看，小米 汽車 Logo 比較簡(jiǎn)潔，也符合小米品牌的定位，但造型似乎有些平淡，視覺效果沒有很突出，比較難讓人一下子記住，不過，小米本身有品牌效應(yīng)，新Logo 還是會(huì)讓很多人留有印象。
此前在三月份，小米花費(fèi)了200萬耗時(shí)3年更換了新Logo，改動(dòng)很小，只是將正方形的設(shè)計(jì)變圓，網(wǎng)友紛紛表示改了個(gè)寂寞。
當(dāng)時(shí)，就有人猜測(cè)小米更改Logo是為了小米 汽車 鋪墊，屆時(shí)該Logo 會(huì)作為新 汽車 的車標(biāo)，但小米對(duì)此并沒有任何回應(yīng)。
如今，疑似小米 汽車 的Logo爆出，但真實(shí)性還有待考究。
對(duì)于小米造車，民眾還是心懷期待的，從小米手機(jī)到小米 汽車 ，或許，新能源 汽車 行業(yè)會(huì)隨著小米 汽車 的進(jìn)入而發(fā)生大的改變。
車標(biāo)一個(gè)大寫t但不是特斯拉，和特斯拉logo很像的車
跟特斯拉車標(biāo)相似的車是長(zhǎng)城華冠前途K50。
長(zhǎng)城華冠前途K50是一款雙座超級(jí)純電動(dòng)跑車，帶給人們自由，的狀態(tài)。經(jīng)過十多年積累，超過百款的整車研發(fā)實(shí)踐，300多名工程師和設(shè)計(jì)師潛心七年，精心打造，從造型探索到工程測(cè)試，由因?qū)I(yè)而更嚴(yán)謹(jǐn)。
長(zhǎng)城華冠前途K50是長(zhǎng)城華冠旗下首款電動(dòng)車型。外觀方面，前途K50用極具辨識(shí)度和個(gè)性的蜻蜓車標(biāo)設(shè)計(jì)，中網(wǎng)用封閉式熏黑設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈用與中網(wǎng)融為一體的條狀設(shè)計(jì)，內(nèi)部用全LED光源且集成LED日間行車燈，極具視覺沖擊力。
低矮的前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋線條使其具備超跑的所有氣質(zhì)，前臉下方兩側(cè)用了夸張的進(jìn)氣風(fēng)口設(shè)計(jì)，內(nèi)部用熏黑的鍍鉻曲條裝飾，張力十足。所有的標(biāo)準(zhǔn)都是超越標(biāo)準(zhǔn)。前途跑車以純電機(jī)驅(qū)動(dòng)，零污染，零排放，低噪聲。百公里加速僅4.6秒，續(xù)航里程380公里。
長(zhǎng)城華冠前途K50的特點(diǎn)：
從產(chǎn)品看，前途K50是一輛充滿工程師氣質(zhì)的純電動(dòng)跑車。最大功率280kW，最大扭矩580N·m，Boost模式下可以壓榨出320kW的最大功率以及680N·m的最大扭矩，百公里加速時(shí)間不到4.6s，最高時(shí)速200km/h，這樣的性能參數(shù)，對(duì)于初出茅廬的前途汽車來說，實(shí)屬不易。
在滿載情況下，前途K50百公里加速時(shí)間小于4.6秒。從0—60km/h小于2.6秒，從100-120km/h小于1.4秒。前途K50用的是永磁同步電機(jī)，雙電機(jī)的總峰值輸出達(dá)到280千瓦、580?！っ祝籅OOST模式總輸出達(dá)到320千瓦、680?！っ?。起步快，提速快，超車無壓力，前途K50都能滿足。
以上內(nèi)容參考百度百科-長(zhǎng)城華冠前途K50
車標(biāo)t但不是特斯拉 現(xiàn)代酷派跑車出自南韓的Ulsan廠房，在中國(guó)市場(chǎng)上酷派用的是Hyundai商標(biāo)(H標(biāo))，在韓國(guó)市場(chǎng)是以Tuscani商標(biāo)(T標(biāo))銷售，而酷派T標(biāo)的意義在于現(xiàn)代汽車為凸顯檔次而設(shè)計(jì)出的獨(dú)立車標(biāo)，但進(jìn)入國(guó)內(nèi)就之后恢復(fù)成原先的H標(biāo)，酷派的T標(biāo)和H標(biāo)外觀上完全一樣，都是源自酷派第三代，較為區(qū)別的是T標(biāo)配置氙氣大燈，H標(biāo)則沒有，基本上國(guó)內(nèi)見到的T標(biāo)都是由H標(biāo)改標(biāo)而來的。 現(xiàn)代汽車公司在1996年推出第一代雙門轎車酷派車型，隨后在19年第一代酷派就已經(jīng)在中國(guó)銷售了，當(dāng)時(shí)酷派的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有福特probe、本田prelude、馬自達(dá)mx-6以及尼桑240sx等車型，都唯獨(dú)只有酷派是堅(jiān)持到最后的車型。 現(xiàn)代酷派在2009年引入國(guó)產(chǎn)北京現(xiàn)代第二工廠的上產(chǎn)線，也就是國(guó)產(chǎn)化酷派，而酷派進(jìn)入中國(guó)考慮因素是進(jìn)口酷派在當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的售價(jià)在19萬元作用，同時(shí)北京現(xiàn)代很難在成本上降低很多，而且酷派又屬于個(gè)性化車型，即使是價(jià)格降低銷量也難以會(huì)大幅度的提升，而且當(dāng)時(shí)中國(guó)市場(chǎng)以及是成為酷派在全球的第一大市場(chǎng)，年銷量在5000輛左右，當(dāng)然現(xiàn)代也就不會(huì)眼睜睜的放棄中國(guó)汽車市場(chǎng)，因此國(guó)內(nèi)首款由合資企業(yè)生產(chǎn)的跑車國(guó)產(chǎn)酷派亮相。 酷派汽車是脫胎于HCD-II概念車的酷派轎跑車，也是韓國(guó)現(xiàn)代汽車公式創(chuàng)造的奇跡之一，其中05款酷派汽車2.7 V6發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力系統(tǒng)方面保持不變，V型6缸雙頂置凸輪軸全鋁引擎的最大功率是123kw，而4000rpm時(shí)可爆發(fā)出250N/m的扭矩，匹配的是shiftronix四速手自排，既能夠滿足悠閑的駕駛需求，也不失跑車操控的本色。 勞恩斯酷派是現(xiàn)代汽車推出的繼勞恩斯之后的的高檔運(yùn)動(dòng)型跑車，同樣作為一款平民版車型，外觀上滿足了消費(fèi)者所追求的跑車夢(mèng)，動(dòng)力方面搭配現(xiàn)代Lambda RS 3800 V6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)以及首款自主研發(fā)的Theta 2.0 TCI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，兩者最大功率分別可達(dá)到223kw和155kw，最大扭矩分別為361N/m和299N/m，此外較為區(qū)別的是2.0T渦輪增壓減少了渦輪遲滯，能夠在高速時(shí)動(dòng)力輸出更為平穩(wěn)。 酷派與勞恩斯酷派同屬于現(xiàn)代汽車車型，勞恩斯酷派是現(xiàn)代根據(jù)最新的后驅(qū)平臺(tái)而研發(fā)出來的一款車型，取代了老款前驅(qū)的現(xiàn)代酷派，此外勞恩斯酷派的商標(biāo)只有現(xiàn)代的斜體H，兩者所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)也有所不同，相對(duì)來說勞恩斯酷派作為新產(chǎn)品，在動(dòng)力、技術(shù)以及調(diào)校方面均優(yōu)于酷派。標(biāo)簽： #特斯拉
