1. 油電混合汽車(chē)有哪些，價(jià)格是多少？
2. 2.5萬(wàn)元左右的油電兩用代步小轎車(chē)哪款好?
3. 油電混合7座車(chē)型推薦
4. 油電混合動(dòng)力汽車(chē)有哪些10萬(wàn)左右的 來(lái)個(gè)詳細(xì)的
5. 10萬(wàn)左右油電混合動(dòng)力車(chē)推薦。
6. 本田有哪幾款油電混合車(chē)
7. 油電混合動(dòng)力汽車(chē)排名前十位是?

1、卡羅拉雙擎

售價(jià)：13.98-17.58萬(wàn)

卡羅拉雙擎值得這個(gè)稱號(hào)，即使它是非插電混動(dòng)汽車(chē)，沒(méi)有補(bǔ)貼，不能上綠牌，所以在價(jià)格上卡羅拉雙擎并沒(méi)有多少優(yōu)勢(shì)，但是卡羅拉雙擎卻依然做到混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)單月銷量或累計(jì)銷量最多。

造型方面，卡羅拉雙擎幾乎保持了和燃油版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過(guò)細(xì)節(jié)上的差異還是足夠區(qū)分兩者，比如雙擎版獨(dú)特的藍(lán)色標(biāo)識(shí)等等。

動(dòng)力方面搭載一套由1.8L阿特金森汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的非插電混動(dòng)系統(tǒng)，日常百公里油耗僅有4.2L，一汽豐田對(duì)電池提供了8年20萬(wàn)公里保障。

2、比亞迪唐DM

售價(jià)：23.99-32.99萬(wàn)

如果細(xì)分到插電混合動(dòng)力，那么比亞迪唐DM是當(dāng)之無(wú)愧的第一名。雖然唐DM的價(jià)格偏高，但是無(wú)論從外觀還是動(dòng)力，都能感受到唐DM是值得的。

外觀上，唐并不像過(guò)去我們印象中廉價(jià)的造型，用全新家族龍臉設(shè)計(jì)，整體造型大氣時(shí)尚。

動(dòng)力方面搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的動(dòng)力組合，后電機(jī)性能有明顯提升，百公里加速僅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，傳動(dòng)系統(tǒng)方面依然是使用自家的6速雙離合變速箱。另外唐DM分為DM80和DM100兩款，代表純電動(dòng)可最大續(xù)航里程為80公里和100公里。

3、WEY?P8

售價(jià)：25.98-27.98萬(wàn)

WEY P8在前臉沿用了家族式的前大燈設(shè)計(jì)，大嘴式波浪形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)非常殘暴，不過(guò)不可以否認(rèn)的是極具辨識(shí)度。其他方面設(shè)計(jì)基本和WEY家族車(chē)型類型，霸氣十足。

動(dòng)力方面，除了沿用WEY vv7那臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)之外，增加了一臺(tái)15KW的BSG電機(jī)，綜合最大功率為250kW，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱。

4、豐田普銳斯

售價(jià)：22.98-26.98萬(wàn)

作為世界上最早實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)的混合動(dòng)力汽車(chē)，豐田普銳斯問(wèn)世于19年，截止到現(xiàn)在，普銳斯銷量已經(jīng)突破300萬(wàn)輛，占豐田旗下混合動(dòng)力車(chē)型全球銷量的40%，可以稱之為“混動(dòng)神車(chē)”。

但是就是這么一輛混動(dòng)神車(chē)，在國(guó)內(nèi)并不討喜，銷量非常慘淡，最主要的原因還是歸根于普銳斯的造型，目前國(guó)內(nèi)在售的普銳斯為第三代，雖然相比上一代有了改變，但是三角楔外觀還是不忍直視。

動(dòng)力方面，普銳斯混動(dòng)搭載1.8L+電機(jī)的非插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為73KW，電動(dòng)機(jī)最大功率為60KW，工信部綜合油耗為百公里4.3L。

5、寶馬5系PHEV

指導(dǎo)價(jià):46.83-47.13萬(wàn)

的確，寶馬5系PHEV車(chē)型530Le入選的確有點(diǎn)意外，但是從價(jià)格上看，40多萬(wàn)的油電混合汽車(chē)，在市場(chǎng)中也有不錯(cuò)的銷量，這表明了各級(jí)別消費(fèi)者都開(kāi)始關(guān)注油電混合動(dòng)力汽車(chē)了。

外觀方面保持了5系風(fēng)格，只是在不容易發(fā)現(xiàn)的地方增加一些標(biāo)識(shí)，比如前進(jìn)氣格柵增加藍(lán)色豎條，車(chē)輛左前方增加充電接口和“i”標(biāo)識(shí)。

油電混合汽車(chē)有哪些，價(jià)格是多少？

因?yàn)槠胀ㄆ?chē)搖號(hào)困難，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)又被炒的火熱，油電混合動(dòng)力車(chē)輛自18年開(kāi)始受到的追捧程度提升了不少，各大汽車(chē)廠商也紛紛推出了自己的油電混合動(dòng)力汽車(chē)。而在眾多的油電混合動(dòng)力車(chē)輛中，下面這三款更加值得購(gòu)買(mǎi)。

東風(fēng)本田思鉑?；靹?dòng)版 指導(dǎo)價(jià)17.99到26.79萬(wàn)

眾所周知，在油電混合動(dòng)力領(lǐng)域內(nèi)本田最近幾年一直做得非常不錯(cuò)，其中雅閣銳·混動(dòng)和思鉑?；靹?dòng)版的受關(guān)注程度當(dāng)屬其中佼佼者。之所以不推薦雅閣銳·混動(dòng)而給大家推薦思鉑?；靹?dòng)版最根本原因就是因?yàn)橄鄬?duì)于前者，思鉑睿混動(dòng)版更加符合節(jié)能環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)能上新能源牌照。如果你準(zhǔn)備入手油電混合動(dòng)力的車(chē)，是因?yàn)閾u號(hào)困難想要選擇新能源的綠色牌照，那么思鉑睿混動(dòng)版才是最佳選擇。

廣汽豐田-雷凌?指導(dǎo)價(jià)13.78到21.88萬(wàn)

不得不說(shuō)最近幾年在新能源汽車(chē)這一板塊豐田確實(shí)做得非常不錯(cuò)，生產(chǎn)出來(lái)值得我們購(gòu)買(mǎi)的油電混動(dòng)汽車(chē)自然也不再少數(shù)。最值得推薦的當(dāng)屬價(jià)格相對(duì)便宜但各方面非常不錯(cuò)的同時(shí)，外觀高端大氣上檔次的雷凌。

比亞迪秦Pro新能源版 指導(dǎo)價(jià)13.69到29.99萬(wàn)

不容否認(rèn)這幾年日韓汽車(chē)廠商在新能源汽車(chē)領(lǐng)域一直做得不錯(cuò)，但我們也不要忽略國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)廠商的實(shí)力。從當(dāng)年的F系列的新能源汽車(chē)，到如今高居銷量榜前茅的唐、秦等都足以證明了這個(gè)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)商家在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的實(shí)力。當(dāng)然，我不會(huì)告訴你其實(shí)秦Pro新能源版最吸引人的還是其大氣十足的外觀與寬敞的車(chē)內(nèi)空間。

2.5萬(wàn)元左右的油電兩用代步小轎車(chē)哪款好?

現(xiàn)在市場(chǎng)上油電混合動(dòng)力的汽車(chē)都比較多，日產(chǎn)，豐田，都有用這技術(shù)的車(chē)！有這個(gè)技術(shù)的車(chē)基本上都要到25萬(wàn)或者更高價(jià)格。

雖然油電混合動(dòng)力汽車(chē)沒(méi)有傳統(tǒng)燃油車(chē)那么多，但是幾乎所有品牌都有一兩款油電混合動(dòng)力車(chē)型，甚至更多，比如比亞迪，油電混合動(dòng)力就有4款車(chē)型。

油電混合動(dòng)力汽車(chē)即燃料（汽油，柴油）和電能的混合，是有電動(dòng)馬達(dá)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，屬于一種優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的技術(shù)，也可以歸結(jié)為集成創(chuàng)新，拿主流的混合動(dòng)力技術(shù)來(lái)言，動(dòng)力源主要是發(fā)動(dòng)機(jī)，然后配備了第二個(gè)動(dòng)力源電池，這二者結(jié)合起來(lái)進(jìn)行節(jié)能。

發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)馬達(dá)可以在正常行駛中產(chǎn)生強(qiáng)大而平穩(wěn)的動(dòng)力。在起步、加速時(shí)，又由于有電動(dòng)馬達(dá)的，所以可以降低油耗，簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是與同樣大小的汽車(chē)相比，燃油費(fèi)用更低。因此，車(chē)主可以享受更強(qiáng)勁的起步、加速同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)較高水平的燃油經(jīng)濟(jì)性。

油電混合7座車(chē)型推薦

2.5萬(wàn)元是買(mǎi)不到油電兩用的機(jī)動(dòng)車(chē)輛的。有很多5-15萬(wàn)左右的油電兩用代步小轎車(chē)推薦。比如：卡羅拉、現(xiàn)代索納塔、雅閣、寶馬7系、本田飛度。

一、卡羅拉

售價(jià)：11.98-15.98萬(wàn)

卡羅拉雙擎的這款車(chē)型用E-CVT變速箱型式，最主要的是它是雙擎動(dòng)力系統(tǒng)，所以使用的電機(jī)是永磁同步電機(jī)，這也使得這款車(chē)的最大功率可達(dá)53KW。

這款雙擎動(dòng)力系統(tǒng)用的是混聯(lián)式，汽油的最大功率是100馬力（73kw）；電池使用了鎳氫蓄電池，容量可達(dá)到6.5Ah，像這樣雙擎動(dòng)力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)動(dòng)力更加的強(qiáng)勁有力。

二、現(xiàn)代索納塔

售價(jià)：11.98-23.18萬(wàn)

外形"暗藏殺機(jī)"內(nèi)飾做工上乘:索納塔整體上給人的印象是圓潤(rùn)、敞闊的，但極其銳利的腰線卻暗示著好勝、倔強(qiáng)的性格，加上跑車(chē)慣用的闊大進(jìn)氣格柵和溜背型尾，都透著點(diǎn)"桀驁不羈"的意思。有人說(shuō)，索納塔(sonata)為中高檔汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)者提供了低價(jià)購(gòu)買(mǎi)豪華轎車(chē)的機(jī)會(huì)。

三、雅閣

售價(jià)：17.98-25.98萬(wàn)

雅閣(Accord)作為本田"創(chuàng)新"精神和全球領(lǐng)先技術(shù)的體現(xiàn)者，持續(xù)創(chuàng)造新價(jià)值，贏得全球1900萬(wàn)用戶信賴。1999年，第六代雅閣進(jìn)入中國(guó)，第一次在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)同步引進(jìn)世界最新最先進(jìn)的車(chē)型。進(jìn)入中國(guó)15年來(lái)，雅閣一直堅(jiān)持垂直換代并不斷進(jìn)化，并贏得超過(guò)150萬(wàn)中國(guó)車(chē)主的信賴。

四、寶馬7系

售價(jià)：82.80-242.80萬(wàn)

7系混合動(dòng)力車(chē)型用的還是那臺(tái)3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率235千瓦，搭配8速自動(dòng)變速器，輔以混合動(dòng)力系統(tǒng)（電機(jī)功率40千瓦），低于60公里/小時(shí)情況下可以用純電動(dòng)推進(jìn)，這為它提供了不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)性。

五、本田飛度

售價(jià)：7.38-10.28萬(wàn)

飛度混動(dòng)版的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)與普通汽油版并無(wú)太大差別，只不過(guò)由于混動(dòng)車(chē)型的身份，多了一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，比如飛度混動(dòng)版不僅有ECO開(kāi)關(guān)，還有eco評(píng)分功能，越省油的駕駛，液晶屏幕上的小綠葉就越多，這是個(gè)長(zhǎng)期積累過(guò)程，有助于幫助駕駛員養(yǎng)成節(jié)油的好習(xí)慣。

油電混合動(dòng)力汽車(chē)有哪些10萬(wàn)左右的 來(lái)個(gè)詳細(xì)的

宋MAX新能源

宋MAX新能源是一款定位于一款MPV車(chē)型的汽車(chē)，除了油耗表現(xiàn)出色之外，它在外觀、動(dòng)力、空間、舒適以及操控方面也表現(xiàn)出色。而且售價(jià)區(qū)間較為寬泛，性價(jià)比也不錯(cuò)。如果是一個(gè)比較穩(wěn)重的消費(fèi)者，選擇宋MAX新能源在混動(dòng)技術(shù)上的成熟以及設(shè)計(jì)上的口碑都是一個(gè)很好的選擇。

比亞迪唐DM-i

比亞迪唐DM-i是一款中型SUV，售價(jià)為19.58-22.28萬(wàn)元。它擁有強(qiáng)大的動(dòng)力和省油性能，同時(shí)具備7座或6座的座椅布局，滿足了家庭出行的需求。雖然它沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng)，但DM-i的混動(dòng)系統(tǒng)可以提供更高效的燃油經(jīng)濟(jì)性。DM-i的售價(jià)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較適中，是一款性價(jià)比較高的車(chē)型。

威爾法

威爾法是豐田的進(jìn)口車(chē)型，與埃爾法屬于兄弟車(chē)型。它擁有與埃爾法相同的動(dòng)力系統(tǒng)、變速箱、配置和車(chē)身尺寸，并且價(jià)格范圍與埃爾法相同。威爾法雙擎共有豪華版、尊貴版和黑金***版3種配置版本，配備豪華版和尊貴版兩種高配版本，價(jià)格從80.50萬(wàn)到85.60萬(wàn)不等。因?yàn)檫@些配置差異，威爾法的價(jià)格相對(duì)較為合理。同時(shí)，埃爾法多出的十幾萬(wàn)塊的預(yù)算也可以考慮購(gòu)買(mǎi)更高配置的威爾法?？傮w而言，威爾法是一款性價(jià)比較高的7座油電混合車(chē)型。

大捷龍

大捷龍是一款7座的油電混合車(chē)型，它用了進(jìn)口的克萊斯勒車(chē)型，擁有流線型的外觀設(shè)計(jì)和豪華感的內(nèi)飾。它搭載了3.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一臺(tái)高效節(jié)能的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。在油耗方面，它表現(xiàn)出色，具有優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，它還擁有優(yōu)異的操控性能和舒適乘坐空間?？偟膩?lái)說(shuō)，大捷龍是一款兼具豪華舒適和高效動(dòng)力的7座油電混合車(chē)型。

奧德賽銳·混動(dòng)

本田奧德賽是一款受歡迎的MPV車(chē)型，它有相似的外觀和內(nèi)飾，但在空間舒適性方面更出色。奧德賽銳·混動(dòng)用日規(guī)版Absolute運(yùn)動(dòng)版外觀設(shè)計(jì)，外觀更加運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾也更加豪華。它用混動(dòng)車(chē)型，具有接近純電的平順駕駛體驗(yàn)，適合預(yù)算有限的消費(fèi)者。在空間和舒適性方面，奧德賽銳·混動(dòng)表現(xiàn)不如其他SUV車(chē)型。然而，它作為一款油電混合動(dòng)力車(chē)型，在動(dòng)力表現(xiàn)和舒適性方面具有一定的優(yōu)勢(shì)。

廣汽豐田漢蘭達(dá)

廣汽豐田漢蘭達(dá)是一款7座油電混合車(chē)型。它用了2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和E-CVT變速箱組成的動(dòng)力系統(tǒng)，擁有充足的動(dòng)力表現(xiàn)。同時(shí)，第三代漢蘭達(dá)還用了2.5L雙擎動(dòng)力系統(tǒng)，擁有更高效的能源利用效率。漢蘭達(dá)的售價(jià)區(qū)間為26.88-34.88萬(wàn)元，具體價(jià)格取決于選擇的配置和地區(qū)。購(gòu)買(mǎi)漢蘭達(dá)，可以獲得較為合理和可靠的購(gòu)買(mǎi)價(jià)格。

10萬(wàn)左右油電混合動(dòng)力車(chē)推薦。

10萬(wàn)左右的油電混合動(dòng)力汽車(chē)有豐田卡羅拉雙擎、雷凌雙擎、長(zhǎng)安逸動(dòng)PHEV、吉利帝豪GS、比亞迪·秦

1、豐田卡羅拉雙擎

COROLLA HYBRID卡羅拉雙擎搭載了適合中國(guó)使用環(huán)境的最新的雙擎技術(shù)，除了普通的駕駛模式之外，還擁有電動(dòng)模式（EV）、節(jié)能模式（ECO）、動(dòng)力模式（POWER）三種駕駛模式，帶來(lái)不同的駕駛體驗(yàn)。

COROLLA HYBRID卡羅拉雙擎的外觀極具個(gè)性和先進(jìn)性。前臉用細(xì)長(zhǎng)的LED前大燈及“閃電眼”造型LED示廓燈，配合兼具亮光與亞光兩種不同質(zhì)感的鍍鉻裝飾條，呈現(xiàn)出高級(jí)感；尾部三維立體組合式LED尾燈搭配熏黑尾燈罩實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)感和優(yōu)雅的完美平衡。

2、雷凌雙擎

雷凌雙擎版搭載的是一套由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率99馬力，電動(dòng)機(jī)最大輸出功率72馬力。官方公布該車(chē)的百公里綜合油耗為4.2L/100km。

雷凌雙擎在普通版車(chē)型的基礎(chǔ)上，加入了部分全新的設(shè)計(jì)。進(jìn)氣格柵的鍍鉻裝飾條造型更粗壯，與全新的LED大燈融為一體。前臉的大嘴巴，尺寸有所調(diào)整，并加入了梯形裝飾條勾邊。雷凌雙擎增加了獨(dú)特的星云紫配色，共7種顏色滿足消費(fèi)者對(duì)顏色的不同需求。

3、長(zhǎng)安逸動(dòng)PHEV

逸動(dòng) （EADO）源自強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力及全球一流供應(yīng)商的保障，產(chǎn)品設(shè)計(jì)、材質(zhì)、工藝上均體現(xiàn)了全新的品質(zhì)感。搭載全新一代Bluecore高效發(fā)動(dòng)機(jī)，用DVVT/IVVT技術(shù)，具備“勁、凈、靜”三大優(yōu)點(diǎn)。

逸動(dòng)是長(zhǎng)安全新C平臺(tái)的首款緊湊級(jí)車(chē)型，外觀方面，1.5T車(chē)型與現(xiàn)售的1.6L車(chē)型保持了一致，延續(xù)了時(shí)尚、年輕的風(fēng)格，符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美情趣，在自主品牌車(chē)型中較為出色。

4、比亞迪·秦

比亞迪·秦，是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM二代（在純電動(dòng)和混合動(dòng)力兩種模式間進(jìn)行切換）的高性能三廂轎車(chē)。自從與德國(guó)戴姆勒合資后，比亞迪的造車(chē)工藝大幅提升。

在外形上與秦100車(chē)型基本保持一致，車(chē)頭處用了與大燈融為一體的多橫幅式中網(wǎng)，造型辨識(shí)度高、整體感強(qiáng)。車(chē)尾處依然用了一體式尾燈組，尾部帶有"5.9s"標(biāo)識(shí)，彰顯著比亞迪秦迅猛的加速能力。

車(chē)身尺寸方面，該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4740/1770/1480mm，軸距為2670mm，并且配備了規(guī)格為205/55 R16的輪胎。

5、吉利帝豪GS

帝豪GS共推出運(yùn)動(dòng)版和優(yōu)雅版兩個(gè)版型、1.3T和1.8L兩種排量共計(jì)11款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為7.78~10.88萬(wàn)元。吉利帝豪GS誕生于吉利全新FE平臺(tái)，與博瑞、博越同屬吉利發(fā)展戰(zhàn)略下的第三代產(chǎn)品。

帝豪GS名稱中的字母“G”代表“Grand”，是對(duì)其更大的車(chē)身尺寸和空間的詮釋。字母“S”代表Sporty，帝豪GS造型融入了“運(yùn)動(dòng)擬態(tài)設(shè)計(jì)美學(xué)”理念的跨界SUV風(fēng)格。

選購(gòu)車(chē)輛前注意事項(xiàng)：

一、車(chē)的油耗

現(xiàn)在的油價(jià)只漲不跌的，雖說(shuō)每次加油也就幾百塊錢(qián)，但是如果長(zhǎng)時(shí)間的加油呢？加油每年的費(fèi)用也要幾千吧，所以在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，最好選那些油耗較小的車(chē)子，喜歡手動(dòng)擋的車(chē)子也最好買(mǎi)手動(dòng)擋，能省就省。

二、車(chē)?yán)锏母鞣N高配置

當(dāng)你為了省錢(qián)而去買(mǎi)了一臺(tái)低配置的車(chē)子，然后又去4S店里加裝這些裝置，對(duì)于價(jià)格來(lái)說(shuō)，這樣裝也是不能省錢(qián)的，因?yàn)?S店不是什么善茬，其實(shí)對(duì)于GPS上面的，自己在網(wǎng)上買(mǎi)自己安裝是最好的。

三、保險(xiǎn)

在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我們還要考慮車(chē)子的各種保險(xiǎn)，像是交強(qiáng)險(xiǎn)和三者險(xiǎn)，這是必須要買(mǎi)的，所以這樣下來(lái)，保險(xiǎn)也會(huì)是一筆不小的開(kāi)支，所以在買(mǎi)車(chē)之前一定要考慮好。

四、保養(yǎng)

另外再車(chē)子買(mǎi)回去之后，每跑個(gè)一萬(wàn)公里就需要去做次保養(yǎng)，這個(gè)相信大家都是知道的，而且每次保養(yǎng)的情況也要根據(jù)車(chē)子的情況而定，一般車(chē)子要是沒(méi)事也就幾百塊錢(qián)，但是如果出了問(wèn)題，那就需要幾千塊了，所以在買(mǎi)車(chē)前這些可都是要考慮的哦

本田有哪幾款油電混合車(chē)

10萬(wàn)左右油電混合動(dòng)力車(chē)推薦有：吉利帝豪GS、長(zhǎng)安逸動(dòng)、比亞迪·秦。

1、吉利帝豪GS價(jià)值在12萬(wàn)左右

帝豪GS的外觀設(shè)計(jì)有三個(gè)特點(diǎn)，跨界味道濃、整體很有國(guó)際范、細(xì)節(jié)突顯品牌特點(diǎn)。首先從車(chē)身造型說(shuō)起，帝豪GS的車(chē)身顯得很緊湊，車(chē)頂線條整體向后傾斜，營(yíng)造出時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。

帝豪GS的內(nèi)飾用了吉利最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)還標(biāo)配了多功能方向盤(pán)、自動(dòng)空調(diào)、倒車(chē)?yán)走_(dá)等配置，不過(guò)最引得年輕人注意的，應(yīng)該是具備CarPlay功能的系統(tǒng)了。在乘坐空間方面，帝豪GS也有不俗的表現(xiàn)，一拳的頭部空間和兩拳的腿部空間在同級(jí)別車(chē)型中處在不錯(cuò)的水平。

帝豪GS的1.3T和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在同級(jí)別車(chē)型中并不是特別亮眼，但其搭載的6速雙離合變速箱確實(shí)不多見(jiàn)，因此帝豪GS整體的動(dòng)力配備還是可圈可點(diǎn)的。作為SUV車(chē)型，前麥弗遜后扭力梁的懸架形式確實(shí)不太硬氣，不過(guò)考慮到車(chē)輛的定位與售價(jià)，還是可以理解的。

2、長(zhǎng)安逸動(dòng)12萬(wàn)左右的價(jià)格

長(zhǎng)安逸動(dòng)混合動(dòng)力版基于現(xiàn)售車(chē)型打造，長(zhǎng)寬高分別為4620/1820/1490mm，軸距2660mm，所有外尺寸數(shù)據(jù)均與現(xiàn)售車(chē)型保持一致。

長(zhǎng)安逸動(dòng)混合動(dòng)力版搭載1.5L汽油機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.5L的最大功率為84kW（114PS），由于新增了金屬氫化物鎳蓄電池與電動(dòng)機(jī)，新車(chē)的車(chē)重增加為1390kg，比汽油版頂配車(chē)型僅僅高出35kg。新車(chē)的最高時(shí)速為185km/h，平均油耗5.4L/100km。

尾部加上了“HYBIRD”的標(biāo)識(shí)以及在細(xì)節(jié)上有所改動(dòng)，其車(chē)身尺寸依然保持為4620/1820/1490mm，軸距為2660mm。整備質(zhì)量為1390kg。

混動(dòng)版的內(nèi)飾與逸動(dòng)其他車(chē)型同樣保持了高度一致，用常見(jiàn)的對(duì)稱式設(shè)計(jì)，上深下淺的配飾是家用轎車(chē)的常見(jiàn)搭配。逸動(dòng)的內(nèi)飾整體造型比較前衛(wèi)，在設(shè)計(jì)上運(yùn)用了很多富有時(shí)代感的元素，而大面積的銀色裝飾顯然也是為了迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美喜好。

動(dòng)力方面，長(zhǎng)安逸動(dòng)混動(dòng)系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)+電池三大部分組成，其中1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率86kW(117PS)，最大扭矩145Nm；電動(dòng)機(jī)最大功率為20.5kW(28PS)，最大扭矩為105Nm；而用的鎳氫電池電壓為為144V，容量為6AH。

3、比亞迪·秦11萬(wàn)左右的價(jià)格

比亞迪秦的最大優(yōu)勢(shì)就在于充電對(duì)于它來(lái)說(shuō)不再是難題，使用220v的家用電源即可為秦充電，使得車(chē)輛的使用便利度大大增加。70公里的純電動(dòng)綜合續(xù)航里程足夠日常上下班短途代步使用，面對(duì)更長(zhǎng)距離的出行需求則可以通過(guò)混合動(dòng)力模式來(lái)滿足，令車(chē)輛的實(shí)用程度大為提高。

據(jù)比亞迪官方宣稱，秦在純電動(dòng)模式下（EV模式）的綜合續(xù)航里程為70公里；另外在純電動(dòng)模式下，當(dāng)剩余電量下降至15%時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換至混合動(dòng)力模式（HEV模式），這種情況下如果車(chē)主依然想使用純電動(dòng)模式行駛，則需要長(zhǎng)按車(chē)上的“EV鍵”5秒左右才能強(qiáng)制使用純電動(dòng)模式并且直到電量完全耗盡。

4、江淮瑞風(fēng)S712萬(wàn)左右的價(jià)格

新車(chē)搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和20kW電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，百公里綜合油耗相比同排量S7汽油版下降了近26%，百公里綜合油耗6.3L，并且配置異常豪華。

車(chē)身整體造型寬大有力，前臉用寶瓶式家族風(fēng)格設(shè)計(jì)，并增加鍍鉻裝飾條進(jìn)行修飾，三橫條進(jìn)氣格柵突顯壓迫感。尾部線條極為飽滿，但不臃腫，雙排氣設(shè)置更加的突出了豪華性，車(chē)身長(zhǎng)x寬x高分別為4790/1900/1760mm，軸距2750mm。

多邊形前大燈類似開(kāi)眼角設(shè)計(jì)，內(nèi)部大量的使用了鍍鉻裝飾，大燈使用氙氣光源并增加了透鏡。前霧燈為三角形狀，亮色裝飾條很粗壯。后尾燈形狀與車(chē)身緊密貼合，并用了十分尖銳的棱角造型，燈光為L(zhǎng)ED光源，夜間顯示比較犀利。

中控臺(tái)造型以寬扁為主，既節(jié)省了空間又符合當(dāng)前的審美觀?？照{(diào)出風(fēng)口十分的霸氣，整整齊齊的排列很有重量感，車(chē)輛為了突顯豪華還配備了表盤(pán)式時(shí)間顯示，為高端口碑添磚加瓦。

車(chē)輛配置方面極為豐富，電子手剎、一鍵啟動(dòng)、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、泊車(chē)、倒車(chē)影像、下坡、駕駛模式選擇、自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱通風(fēng)等配置一應(yīng)俱全，而安全配置上還搭載了大量智能駕駛系統(tǒng)，其中包括AEB自動(dòng)緊急剎車(chē)、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)身穩(wěn)定控制等。

5、長(zhǎng)安逸動(dòng)PHEV價(jià)格13萬(wàn)左右

從價(jià)格來(lái)看，長(zhǎng)安逸動(dòng)PHEV是最符合這個(gè)要求的車(chē)型之一，首先價(jià)格是目前混合動(dòng)力汽車(chē)中最低的，混動(dòng)版補(bǔ)貼后12萬(wàn)左右的價(jià)格，而且質(zhì)量表現(xiàn)也可以。

長(zhǎng)安逸動(dòng)PHEV基本外觀和內(nèi)飾都延續(xù)了現(xiàn)款長(zhǎng)安逸動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前進(jìn)氣格柵用全新設(shè)計(jì)，藍(lán)色線條描邊表明自己新能源身份，并沒(méi)有因?yàn)閮r(jià)格而變得廉價(jià)。

動(dòng)力方面搭載了1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率86KW，電動(dòng)機(jī)最大功率80KW，應(yīng)對(duì)日常用車(chē)應(yīng)該沒(méi)有任何問(wèn)題。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，純電動(dòng)模式下可最大續(xù)航60公里。

購(gòu)車(chē)要點(diǎn)：

一、先明確自己買(mǎi)車(chē)的需求和喜好

有些人就是喜歡SUV，因?yàn)榭臻g大底盤(pán)高。而有些人就要買(mǎi)轎車(chē)，省油，動(dòng)力性能好。明確自己的喜好和追求是很重要的。

二、確定車(chē)型，確定預(yù)算

只有價(jià)格確定了，才能確定買(mǎi)哪一款具體的車(chē)型。本著價(jià)格最優(yōu)，安全性最好，配置最豐富的原則，可以詢問(wèn)朋友做參考。

三、提車(chē)作業(yè)注意事項(xiàng)

最好帶著對(duì)車(chē)比較了解的朋友，當(dāng)然自己去看車(chē)也是可以的。多向銷售人員詢問(wèn)，消除所有的疑惑，可以多試幾次車(chē)。也不一定一次去就定車(chē)，押金可以緩緩，不要被那些促銷活動(dòng)所誘惑。

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油電混合動(dòng)力汽車(chē)排名前十位是?

本田有哪幾款油電混合車(chē)

　本田有哪幾款油電混合車(chē)，可以說(shuō)目前在市場(chǎng)上，最大的兩家油電混動(dòng)車(chē)企就是豐田和本田，幾乎在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，一說(shuō)起混動(dòng)車(chē)，那么就會(huì)有不少人想起這兩個(gè)品牌。本田有哪幾款油電混合車(chē)呢？

　 1、 享域

　官方指導(dǎo)價(jià) ： 9.98-16.69萬(wàn)

　級(jí)別 ： 緊湊型轎車(chē)

　涅槃重生之后的享域，現(xiàn)在與廣本凌派的定位相同，都是緊湊級(jí)家用車(chē)。1.5L混動(dòng)版是這款車(chē)的主打動(dòng)力，不僅動(dòng)力出色而且油耗低，此外空間是本田車(chē)的王牌，在享域上也不例外，只是隔音和做工用料方面比較一般。

　 2、 凌派

　官方指導(dǎo)價(jià) ： 9.98-16.98萬(wàn)

　級(jí)別 ： 緊湊型轎車(chē)

　凌派這款車(chē)定位是緊湊級(jí)別，只在中國(guó)才有并沒(méi)有影響其廣受消費(fèi)者喜愛(ài)，原因很簡(jiǎn)單，凌派毫無(wú)疑問(wèn)是非常優(yōu)秀的家用車(chē)。激進(jìn)運(yùn)動(dòng)的外形評(píng)價(jià)兩極分化，但相比起上一代個(gè)性化了不少，內(nèi)飾方面也提升了不少，沒(méi)有了以前的非常低級(jí)的感覺(jué)。優(yōu)秀的空間表現(xiàn)得到了傳承，這是大家選擇凌派的理由，得到本田i-MMD系統(tǒng)加持，油耗直接腰斬，并且，媽媽再也不用擔(dān)心我是三缸車(chē)?yán)玻?/p>

　 3、 皓影

　官方指導(dǎo)價(jià) ： 16.98-25.28萬(wàn)

　級(jí)別 ： 緊湊型SUV

　本田皓影銳·混動(dòng)最為出色的即是首度將熱銷的合資中級(jí)混動(dòng)SUV入門(mén)門(mén)檻下探到20萬(wàn)附近，同時(shí)也讓很多到店的有意向購(gòu)車(chē)的人之中，很多都是朝著皓影銳·混動(dòng)版來(lái)的，皓影混動(dòng)版關(guān)注度那么高的原因除了價(jià)格低，更重要的是在廣州皓影混動(dòng)版車(chē)型可以直接拿到混動(dòng)指標(biāo)，不再經(jīng)歷搖號(hào)的等待，雖然指標(biāo)不需要等，但瞧這訂單量所以還是避免不了排隊(duì)等待。

　 4、 本田CR-V

　官方指導(dǎo)價(jià) ： 16.98-27.68萬(wàn)

　級(jí)別 ： 緊湊型SUV

　東風(fēng)本田CR-V是銷量極其好的緊湊型SUV，它幾乎能滿足消費(fèi)者日常所有需求。兩種動(dòng)力類型CRV的油耗均相當(dāng)出色，動(dòng)力感受滿載也游刃有余。車(chē)內(nèi)通過(guò)皮質(zhì)材料和木紋飾板豐富視覺(jué)和體驗(yàn)，此外也增添了各種各樣豐富的功能配置。本田MM理念從未讓人失望，前后排的舒適性非常好，底盤(pán)的表現(xiàn)四平八穩(wěn)，在市場(chǎng)上是很值得去選的SUV。

　 5、 INSPIRE銳·混動(dòng)

　官方指導(dǎo)價(jià) ： 20.58-24.98萬(wàn)

　級(jí)別 ： 中型轎車(chē)

　在混動(dòng)普及的今天，INSPIRE也換上了本田最引以為傲的第三代i-MMD混動(dòng)技術(shù)，在傳承運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，也將此技術(shù)作為載體繼續(xù)傳承下去；因此，本田、銳·混動(dòng)和INSPIRE三者也毫無(wú)疑問(wèn)是絕配。

　 6、 雅閣銳·混動(dòng)

　官方指導(dǎo)價(jià) ： 19.98-25.98萬(wàn)

　級(jí)別 ： 中型轎車(chē)

　對(duì)于雅閣銳·混動(dòng)版來(lái)說(shuō)，20萬(wàn)左右的價(jià)格就能買(mǎi)到混動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)型，配有完善的主被動(dòng)安全系統(tǒng)，綜合油耗只有4.4L，這些自身優(yōu)勢(shì)是雅閣銳·混動(dòng)版最吸引消費(fèi)者的賣(mài)點(diǎn)；而且相比其它車(chē)型的混動(dòng)版，雅閣銳·混動(dòng)版帶給消費(fèi)者的直觀感受是選購(gòu)時(shí)不需要糾結(jié)與燃油版的差價(jià)，同樣也不需要去深思行駛多少公里數(shù)才能抵消差價(jià)。

　 7、 奧德賽

　官方指導(dǎo)價(jià) ： 22.98-35.48萬(wàn)

　級(jí)別 ： MPV

　奧德賽這款車(chē)屬于國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)上的最佳選擇，是適合用來(lái)服務(wù)多口之家的家用車(chē)。這款車(chē)看上去也是偏向于家用，商務(wù)氣息沒(méi)有那么強(qiáng)，和所有本田車(chē)一樣，奧德賽擁有極其出色的車(chē)內(nèi)空間，并且體型不大不會(huì)讓車(chē)輛在小路上很臃腫。本田發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和省油這一塊鮮有對(duì)手，平時(shí)的維修保養(yǎng)比較便宜，所以說(shuō)奧德賽是MPV的最佳選擇。

　 8、 艾力紳

　官方指導(dǎo)價(jià) ： 24.98-32.88萬(wàn)

　級(jí)別 ： MPV

　艾力紳是東風(fēng)本田旗下的MPV車(chē)型，跟奧德賽最大的差別是，艾力紳商務(wù)氣息會(huì)更重。作為一款本田車(chē)，乘坐空間寬裕是艾力紳的最大賣(mài)點(diǎn)，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)具備省油與動(dòng)力性，整車(chē)的.保養(yǎng)維護(hù)更加實(shí)惠，難怪它能成為最為暢銷的MPV車(chē)型。然而艾力紳也遺傳了本田的那些缺點(diǎn)，隔音差、底盤(pán)不扎實(shí)，這兩個(gè)不足之處能夠得到改進(jìn)，相信艾力紳會(huì)更加暢銷。

　 本田油電混合車(chē)型推薦：雅閣

　本田雅閣最搶眼的莫過(guò)于全新設(shè)計(jì)的前進(jìn)氣格柵，大面積的鍍鉻裝飾搭配豐富的線條，營(yíng)造出極具視覺(jué)沖擊力的前臉造型。本田雅閣銳利的前大燈也是第九代雅閣的一大亮點(diǎn)，配備了帶透鏡LED大燈和LED日間燈，3.0L車(chē)型還將擁有主動(dòng)彎道照明系統(tǒng)。廣汽本田雅閣混動(dòng)版搭載i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)、e-CVT變速箱、動(dòng)力控制單元以及鋰電池組成。i-MMD系統(tǒng)有三種運(yùn)行模式，在起步或堵車(chē)需要低速行駛時(shí)，使用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式。

　 本田油電混合車(chē)型推薦：CR-V

　全新CR-V用了本田最新的家族式外觀設(shè)計(jì)，六邊形前進(jìn)氣格柵用的是本田標(biāo)志性粗壯的鍍鉻裝飾，兩側(cè)前大燈與格柵相連，燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也經(jīng)過(guò)重新調(diào)整，同時(shí)加入了LED光源。前進(jìn)氣格柵下方則是用的黑狀設(shè)計(jì)。另外，霧燈外部輪廓也引入了L形鍍鉻裝飾。新一代CR-V即將在明年6月登陸日本市場(chǎng)，而且整體車(chē)型配置相當(dāng)誘人，包括七座設(shè)定、油電混合動(dòng)力以及全面標(biāo)配的Honda Sensing。

　 油電混合動(dòng)力汽車(chē)

　有人問(wèn)油電混合車(chē)好嗎，相對(duì)來(lái)說(shuō)這是比較成熟的一種類型混合動(dòng)力汽車(chē)，比如卡羅拉雙擎、凱美瑞雙擎、雅閣銳·混動(dòng)等車(chē)型都用了油電混合動(dòng)力。油電混合動(dòng)力汽車(chē)最大的特點(diǎn)就是節(jié)油，因?yàn)樵谄鸩?、加速時(shí)，由于有電動(dòng)馬達(dá)的，所以可以降低油耗。另外在低速時(shí)可以只靠電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)行駛，速度提高時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)馬達(dá)共同分擔(dān)動(dòng)力。

　但由于油電混合動(dòng)力汽車(chē)的電池容量較小，只需要在起步或停車(chē)，加速或減速時(shí)供應(yīng)回收回收能量，所以不能純電模式下較長(zhǎng)距離行駛。還有就是車(chē)型價(jià)格較高，相比普通燃油車(chē)型價(jià)格上起碼貴幾萬(wàn)，且不能上綠牌。

　 插電式混合動(dòng)力汽車(chē)

　目前市場(chǎng)中最常見(jiàn)的混合動(dòng)力汽車(chē)，最主要的原因就是可以上綠牌，而且還有補(bǔ)貼。插電式混合動(dòng)力車(chē)型兼顧了動(dòng)力和油耗，其動(dòng)力電池相對(duì)比較大，可以外部充電，可以用純電模式行駛，電池電量耗盡后再以混合動(dòng)力模式（以內(nèi)燃機(jī)為主）行駛，并適時(shí)向電池充電。

　插電式混合動(dòng)力汽車(chē)優(yōu)點(diǎn)在于具有低噪聲和低排量的特點(diǎn)，不用擔(dān)心開(kāi)著開(kāi)著就沒(méi)電的情況，還可以根據(jù)自己需求來(lái)選擇哪一種動(dòng)力模式，比如需要出行里程較長(zhǎng)，那么可以選擇以內(nèi)燃機(jī)為主的混合動(dòng)力模式；上下班出行里程較短的話，可以選擇純電動(dòng)模式。另外在晚上對(duì)車(chē)輛進(jìn)行充電，可以降低使用成本，比較用電比燃油便宜。缺點(diǎn)則在于存在電池壽命、缺乏充電條件等情況。

　 增程式混合動(dòng)力汽車(chē)

　增程式混合動(dòng)力的原理是用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行發(fā)電，電動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛。當(dāng)電池組電量充足時(shí)用純電動(dòng)模式行駛，而當(dāng)電量不足時(shí)，車(chē)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)為動(dòng)力電池充電，提供電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的電力。

　區(qū)別于插電式和油電混合動(dòng)力，增程式混合動(dòng)力無(wú)論什么情況下，都不能由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，僅能通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。但它也能夠像插電式混合動(dòng)力汽車(chē)一樣，通過(guò)外接電源進(jìn)行充電。

　增程式混合動(dòng)力汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)在于續(xù)航里程較長(zhǎng)，當(dāng)然是和純電動(dòng)汽車(chē)相比，另外電機(jī)的低轉(zhuǎn)高扭特性也使得車(chē)輛的起步和加速性能也較好，綜合百公里油耗也比普通的汽油機(jī)低，并且還可以享受補(bǔ)貼。

　缺點(diǎn)是由于不能直接用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，必須把汽油機(jī)燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化成電能，用電來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛，能量轉(zhuǎn)化過(guò)程中，絕對(duì)會(huì)造成能量損失，相比其他類型的混合動(dòng)力汽車(chē)，增程式混合動(dòng)力的能量轉(zhuǎn)換效率較低，難以避免一天一充的情況。

綜述：

卡羅拉雙擎，售價(jià)：13.58-15.98萬(wàn)，卡羅拉雙擎值得這個(gè)稱號(hào)，即使它是非插電混動(dòng)汽車(chē)，沒(méi)有補(bǔ)貼，不能上綠牌，所以在價(jià)格上卡羅拉雙擎并沒(méi)有多少優(yōu)勢(shì)，但是卡羅拉雙擎卻依然做到混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)單月銷量或累計(jì)銷量最多。

比亞迪唐DM，售價(jià)：23.68-28.68萬(wàn)，如果細(xì)分到插電混合動(dòng)力，那么比亞迪唐DM是當(dāng)之無(wú)愧的第一名。雖然唐DM的價(jià)格偏高，但是無(wú)論從外觀還是動(dòng)力，都能感受到唐DM是值得的。

雅閣銳·混動(dòng)，指導(dǎo)價(jià)：19.88-25.98萬(wàn)，相比凱美瑞混動(dòng)來(lái)說(shuō)，第十代雅閣銳混動(dòng)具有較高的性價(jià)比以及更多的車(chē)型選擇。外觀上基本沿用了普通版的設(shè)計(jì)，年輕時(shí)尚的造型受到不少好評(píng)。

凱美瑞雙擎，指導(dǎo)價(jià)：23.98-27.98萬(wàn)，第八代凱美瑞要比第十代雅閣更早上市，在錯(cuò)位期的銷量可謂突飛猛進(jìn)，環(huán)比增長(zhǎng)超過(guò)了100%，其中混動(dòng)車(chē)型也做了不少貢獻(xiàn)，銷量上節(jié)節(jié)攀升。

雷克薩斯ES混動(dòng)，售價(jià)：37.89-48.89萬(wàn)，作為豐田旗下的高端汽車(chē)品牌，雷克薩斯ES用的混動(dòng)系統(tǒng)和豐田凱美瑞一致，但車(chē)輛的行駛質(zhì)感更勝一籌，車(chē)身造型也能符合年輕人的審美觀念。

本田CR-V銳·混動(dòng)，售價(jià)：20.98-25.48萬(wàn)，隨著近年來(lái)各大車(chē)企逐漸往年輕化方向發(fā)展，本田CRV的造型也開(kāi)始變得運(yùn)動(dòng)起來(lái)，其中前臉犀利的大燈搭配上熏黑的中網(wǎng)顯得十分大氣。

RAV4榮放雙擎，售價(jià)：22.58-25.98萬(wàn)，豐田RAV4榮放原本只是一款平平無(wú)奇的家用SUV車(chē)型，車(chē)輛受眾大多為年紀(jì)稍長(zhǎng)的中年群體，但是隨著車(chē)型的全新?lián)Q代以后，這款車(chē)便憑借硬朗、動(dòng)感的外觀造型成功吸引了一大批年輕人的目光。

寶馬5系PHEV，指導(dǎo)價(jià):49.99-53.69萬(wàn)，的確，寶馬5系PHEV車(chē)型530Le入選的確有點(diǎn)意外，但是從價(jià)格上看，40多萬(wàn)的油電混合汽車(chē)，在市場(chǎng)中也有不錯(cuò)的銷量，這表明了各級(jí)別消費(fèi)者都開(kāi)始關(guān)注油電混合動(dòng)力汽車(chē)了。

奧迪A6L新能源，售價(jià)：50.80萬(wàn)，既然寶馬推出了插電式混動(dòng)車(chē)，那么作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪自然要迅速跟上。這款車(chē)搭載了一臺(tái)2.0TDSI的發(fā)動(dòng)機(jī)+14.1KW的永磁同步電機(jī)，車(chē)輛擁有252匹的最大馬力和500N·M的峰值扭矩。

豐田普銳斯，售價(jià)：22.98-26.98萬(wàn)，作為世界上最早實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)的混合動(dòng)力汽車(chē)，豐田普銳斯問(wèn)世于19年，截止到現(xiàn)在，普銳斯銷量已經(jīng)突破300萬(wàn)輛，占豐田旗下混合動(dòng)力車(chē)型全球銷量的40%，可以稱之為“混動(dòng)神車(chē)”。