別克旗下最重要車型之一的君越（LaCrosse）2014款將在紐約車展上正式公開亮相。新車將于今年夏季開始正式上市銷售，售價將會在紐約車展上公布。
2014款的君越被定義為一款“標(biāo)志性豪華轎車”，新車搭配了全新造型的保險杠、大面積中網(wǎng)及LED裝飾的行車燈。車尾只有少量改動，包括添加電鍍裝飾的包圍、雙出式排氣管及重新設(shè)計的LED光源尾燈樣式，看起來更具動感。
車廂內(nèi)飾進行了一系列優(yōu)化，包括全新的數(shù)字 播放系統(tǒng)，重新設(shè)計的中控臺及全新IntelliLink信息系統(tǒng)。更有全面升級的座椅及重新設(shè)計的換擋桿位置。此外，別克還為車主提供了新款Ultra Luxury配置選擇，用高檔皮革包裹真皮座椅、Shadow Tamo Ash木質(zhì)裝飾及仿麂皮裝飾配件。
動力方面將有兩款動力配置可供車主選擇，入門級車型搭載的是2.4公升4汽缸引擎，輸出182bhp馬力與233Nm扭力，另有一個電動馬達作后備，可額外提供15bhp馬力與107Nm扭力；另外一款是3.6公升V6引擎，輸出304bhp馬力與358Nm扭力。兩款引擎都搭配6速自動變速箱，不過車主可以額外選配四驅(qū)系統(tǒng)。
別克君越eAssist混動車上市
，別克混動車型君越eAssist節(jié)能舒適型上市，售價為24.99萬元。別克君越eAssist混合動力車將SIDI智能直噴發(fā)動機與eAssist智能混合動力技術(shù)融合，油耗可降低20%。目前新車已經(jīng)可以全國25個新能源汽車試點城市的別克4S店預(yù)定，該款車型最快將于10月份交付首批消費者。
別克君越eAssist混合動力車將SIDI智能直噴發(fā)動機與eAssist智能混合動力技術(shù)融合，油耗可降低20%。君越eAssist混合動力車將2.4L SIDI智能直噴發(fā)動機與eAssist智能混合動力技術(shù)完美結(jié)合，薈萃眾多科技配置和亮點設(shè)計，包括專用6速手自一體變速箱、15kW電動機、115V高性能鋰電池、智能降阻進氣格柵、底盤空氣動力學(xué)優(yōu)化、低滾阻綠色輪胎等。
eAssist智能混合動力系統(tǒng)的混合動力技術(shù)包括，如起步/加速助力、減速斷油、發(fā)動機起停、制動能量回收等，兼顧了環(huán)保與動力的需求。在車輛起步、上坡、加速時，電動機為發(fā)動機提供大扭矩助力，而當(dāng)車輛在前進擋制動時，發(fā)動機將自動關(guān)閉，一旦踩下油門踏板，發(fā)動機則立即重啟。 3月18日，全新一代君越正式上市，推出28T、20T兩大系列共6款車型，售價22.58-33.98萬元。別克還奉上5項“尊享禮遇”，包括：0利率金融方案；全系置換補貼；4年超長質(zhì)保；2年無憂養(yǎng)車，以及別客匯金銀卡服務(wù)，為全新一代君越車主帶來“不同凡想”的服務(wù)體驗?！ ∪乱淮脚鋫鋬商淄ㄓ米钚乱淮跖苿恿M合，并全系標(biāo)配發(fā)動機自動啟停功能及制動能量回收系統(tǒng)。其中，28T車型搭載2..0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機，匹配最新6速DSS智能啟停變速箱， 0-100km/h加速僅需7.4秒。20T車型搭載1.5T SIDI智能直噴渦輪增壓發(fā)動機，配合7速DCG智能啟停雙離合變速箱，百公里綜合油耗低至6.2L，并可享受小排量車購置稅減半政策優(yōu)惠。
全新一代君越對車身架構(gòu)進行了全新開發(fā)，實現(xiàn)了整車減重200公斤。同時，新車全系標(biāo)配了擁有21項擴展功能的9.1版本博世電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、EPB電子駐車制動系統(tǒng)、帶動態(tài)鎖舌功能的雙級預(yù)緊式安全帶等安全配置，頂配車型更配備了10安全氣囊，為用戶提供了全方位安全保障?！ ⌒乱淮膭e克智慧安全系統(tǒng)新增5項功能，包括首次引入的PD行人識別/保護，以及LKA 車道保持、FDI 前車距離提示、HBA 遠近光燈自動開關(guān)控制和APA 自動泊車功能。此外新車還首次配備了百萬像素前攝像頭、新一代長距離雷達，并全面升級了傳感器及軟件系統(tǒng)，為用戶帶來更加周全的保護。
2020款別克君越實車現(xiàn)身，換裝652T尾標(biāo)，配全LED感應(yīng)自動大燈
全新一代別克君越上市
從別克世紀(jì)，到別克E5，再到如今的新君越，能夠看到上汽通用在快速響應(yīng)汽車市場的新變化。不僅在傳統(tǒng)的豪華氛圍營造上繼續(xù)保持，還要在科技配置向新能源看齊。新君越的誕生是通用在向市場展示，燃油車也可以像新能源汽車一樣智能化。
首先，最直觀的感受就是新君越在外觀上迎來了全新設(shè)計。全新一代君越承襲別克PURE Design純粹設(shè)計理念，簡潔又頗具創(chuàng)意，整體感覺非常時尚年輕，相比上一代車型有了很大改觀。車頭用全新的家族飛檐展翼式前臉，碩大星芒進氣格柵，配合新的三色盾徽標(biāo)，讓它看起來非常有氣場。尾燈用了貫穿式設(shè)計，配合流動燈光辨識度挺高。整體來說，別克君越艾維亞的外觀非常漂亮，看起來非常高檔。
車身尺寸方面，別克全新一代君越長寬高分別為4996/1866/1469mm，軸距為2905mm。尺寸上相比現(xiàn)款車型并沒有加大，反而在車身長度上還有所縮減，不過軸距保持了不變。并且根據(jù)官方數(shù)據(jù)，反而新車的膝部空間還增加了32%，最小頭部間隙提升超過60%。
內(nèi)飾方面，設(shè)計精致，突出科技和舒適。新君越的越級表現(xiàn)也主要是體現(xiàn)在內(nèi)飾的配置上。全新一代VCS智能座艙，儀表盤和中控用大連屏設(shè)計，6K屏幕顯示效果優(yōu)秀，新車還搭載了高通驍155，配合全新VIP智能電子架構(gòu)以及5G通信技術(shù)，交互功能和操作順滑度也不錯。車機內(nèi)置全新eConnect智聯(lián)系統(tǒng)，擁有語音控制、CarPlay手機無線映射等功能。中央扶手懸浮設(shè)計富有巧思。
座椅真皮包覆，坐起來非常舒適，四座通風(fēng)加熱的配置在同級里相當(dāng)豪華，內(nèi)飾還配備了BOSE音響系統(tǒng)和全景天窗。
智能駕駛科技配置方面，5顆攝像頭、12枚超聲波雷達、3枚毫米波雷達，別克君越艾維亞配備eCruise智能駕駛系統(tǒng)，擁有包括全速域自適應(yīng)巡航、智能車道居中等在內(nèi)的14項L2級智能駕駛功能。常規(guī)的智駕功能還有全景倒車影像、自動泊車等。
在動力方面，別克全新一代君越仍將提供1.5T和2.0T兩款車型可選，艾維亞版本搭載第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機、 48V輕混動系統(tǒng)及9速HYDRA-MATIC智能變速箱組成的全新一代智能驅(qū)動系統(tǒng)，可實現(xiàn)最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米。輸出強勁動力的同時，百公里油耗最低僅6.59L。另外，25T越行版搭載1.5T+CVT高效動力組合可供選擇。
整體感受，新一代的別克君越無論在外觀內(nèi)飾還是科技配置都進行了大幅度的創(chuàng)新和改進，使它的豪華感、科技感、時尚感都得到了全方位的提升。在價格上也給了極大的驚喜和誠意。
在B級轎車的級別里，別克君越已經(jīng)靠著出色底盤和動力、豪華的內(nèi)飾和外觀等優(yōu)勢，成功做到了領(lǐng)先地位。而在朝著新能源趨勢發(fā)展，需要的是對細分市場用戶需求的深度了解和更靈敏快速的產(chǎn)品調(diào)整。
君威2020款改款最新消息
別克君越是別克汽車旗下一款相當(dāng)經(jīng)典的中級車型，汽車自進入國內(nèi)汽車市場以來的成績一直保持的還是很不錯的，這幾年君越的改款升級也是比較迅速的，目前看來別克君越的主要競爭對手還是大眾邁騰、帕薩特、日產(chǎn)天籟等車型，確實別克汽車對于汽車的定位也是比較準(zhǔn)確的，別克君威和君越雖然競爭的是同一個級別的車型市場，但是君威偏運動風(fēng)，君威較為穩(wěn)重，可以說是雙車戰(zhàn)略吧。這兩年國內(nèi)中級車市場的競爭是相當(dāng)激烈的，很多在售的車型都已經(jīng)完成了升級改款，今年起亞K5和10代索納塔也將完成升級改款。最近別克汽車也升級了新款君越來提升成績，這次基本上沒有太大的改款，主要是一些細節(jié)上的升級，目前已經(jīng)有實車現(xiàn)身了。
2020款別克君越的外觀上和現(xiàn)款車型基本上是一致的，飛翼式的進氣格柵是家族式的風(fēng)格，多橫幅式的黑色中網(wǎng)質(zhì)感十足，并且還裝飾了單橫幅式的飾條，進氣格柵的周邊還包裹了亮銀色的飾條，新車的前大燈組棱角分明，倒L型樣式的LED日間行車燈辨識度較高，機艙蓋上的線條勾勒的較為平順，兩側(cè)的進氣口是凹陷式的風(fēng)格，同樣也裝飾了鍍鉻飾條，并且還呈現(xiàn)出一定的立體感，梯形的進氣口也較為修長，而且還裝飾了鏤空樣式的中網(wǎng)，新車的前保險杠比較扎實。
新車的側(cè)面車身看起來比較扎實飽滿，分段式的腰線是個不錯的亮點，并且還帶有一定弧度的變化，車窗還包邊了亮銀色的飾條來提升質(zhì)感，車門底部也配備了防撞條來強調(diào)細節(jié)上的處理，輪轂周邊的線條勾勒的也比較扎實，多幅式的輪轂還是很大方的，新車的尾燈組較為飽滿，中間還裝飾了加粗的鍍鉻飾條，小鴨尾的后備箱蓋相當(dāng)?shù)臅r尚，尾部的辨識燈帶比較細長，雙邊單出的排氣管提升了運動感，新車的車頂還裝飾了鯊魚尾鰭。
新車的內(nèi)飾風(fēng)格依舊是很大氣的，環(huán)抱式的座艙較為大方，中控臺的整體線條感較為不錯，部分區(qū)域是軟質(zhì)材料包裹的，四幅式多功能發(fā)方向盤較為飽滿，電子換擋桿也有配備，整個換擋桿區(qū)域帶有一定弧度的變化，液晶儀表盤也有配備，頭枕調(diào)節(jié)等是新增配置，HUD抬頭顯示、展翼型全LED感應(yīng)自動大燈、全景天窗、換擋撥片、胎壓監(jiān)測、電子駐車等都有配備。
2020款別克君越的長寬高為5026*1866*1462mm，軸距為2905mm，內(nèi)部空間表現(xiàn)很不錯，新車的動力上搭載的是2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，傳動上匹配的是9AT變速箱，最大額定功率為174千瓦，峰值扭矩為350牛/米，百公里加速7.5秒，動力輸出較為強勁。
總結(jié)：目前到店的2020款君威可以通過尾部的652T車標(biāo)來判斷，新車的整體競爭力還是很不錯的，確實作為一款較為經(jīng)典的車型，別克君越的關(guān)注度還是比較高的，今年全新別克君威GS以及威朗GS都將陸續(xù)完成升級，別克汽車也開始發(fā)力了。新車也是20萬級別中，可以考慮的中級車之一。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
別克君越怎么樣值得買嗎？新君越為啥買的人不多
2020年8月28日，新款別克汽車君威正式上市，再加上早期早已推出的君威GS2020款，全部君威系列產(chǎn)品早已所有升級結(jié)束。
2020款別克汽車君威
新汽車一共發(fā)布了4款車系，外型有一定的修改，驅(qū)動力有一定的下降，具體指導(dǎo)價錢為18.88-21.68萬余元。
別克汽車新款君威具體指導(dǎo)市場價車系市場價（萬余元）552T精銳型18.88552T豪華版19.68652T精銳型20.68652T豪華版21.68外型一部分
2020款別克汽車君威對前臉開展了一些“微整”，中在網(wǎng)上的寬體不銹鋼裝飾設(shè)計變成了平行線，車燈的款式有些像以前奧迪車那般掛著一顆淚水，下保險桿的款式各有不同。
尾端的變動關(guān)鍵在下保險桿，提升了多邊排氣管裝飾設(shè)計，但真排氣管依然選用隱型設(shè)計方案。申報信息表明，車子的三圍尺寸是長4904mm、寬1863mm、高1456/1461mm、輪距2829mm，與上一款對比基本上_有轉(zhuǎn)變。
車內(nèi)飾一部分
（2020款君威車內(nèi)飾）
（2019款君威車內(nèi)飾）
新款君威車內(nèi)飾的總體設(shè)計理念并_有更改，但一些小細節(jié)的地區(qū)有一定的修改，包含新的汽車方向盤造型設(shè)計、按鈕開關(guān)換檔、馬鞍子提升了杯托等。
配備一部分
新款君威全系列拆換了可過慮PM2.5細顆粒物的空調(diào)濾清器，頂配車系提升空氣負離子產(chǎn)生器；多媒體配用全新的eConnect智能互聯(lián)系統(tǒng)系統(tǒng)軟件，豐富多彩了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作用。
驅(qū)動力層面
新款君威依然有和2.0T二種車系能夠挑選，在其中1.5T版本號能夠_出124kW、169大馬力及其250N·m扭距，對比上一款的1.5T減少了1kW、1大馬力及其2N·m，配對的是9擋手自一體變速器。
2.0T版本號最大能夠_出174kW、237大馬力、350N·m扭距，對比上一款減少了8kW、24大馬力，扭距不會改變。
2020款別克汽車君威GS
2020款別克汽車君威GS與大家族車系君越、威朗GS、新英朗一同發(fā)售。本次新款君威GS一共發(fā)布了2款配備車系，參考價為17.28-25.98萬余元，而且小編從別克掌握到現(xiàn)在選購新款君威GS可享有汽車動力系統(tǒng)8年或16萬多公里質(zhì)保期，及其每一年100G車聯(lián)運用總流量完全免費特惠。
新款別克汽車君威GS具體指導(dǎo)市場價車系參考價（萬余元）2.0T精銳型21.882.0T尊貴型24.985秒掌握2020款君威GS：外型小改、配備升_、驅(qū)動力略微降低
外型層面
新款君威GS開展了小小調(diào)節(jié)，車燈使用了最新款式的MatrixPixel矩陣全LED像素大燈，105顆LED燈珠構(gòu)成了84個控制模塊，比上一款的15個控制模塊大幅度提升；進氣格柵使用了新的炫黑鎢光電鍍工藝格珊和自動式“尖牙”進風(fēng)口，看起來更為健身運動。
（君威2020款GS28T尊貴型）
（君威2019款GS28T尊貴型）
新款君威GS的長寬分_為4913/1863/1462mm，輪距為2829mm，與19款對比長短提高了4mm，高寬比提高了1mm，總寬和輪距不會改變。
（君威2020款GS28T尊貴型）
（君威2019款GS28T尊貴型）
尾端的外觀_有更改，可是后尾燈的燈源早已所有更新為LED燈。
車內(nèi)飾層面
（君威2020款GS28T尊貴型）
（君威2019款GS28T尊貴型）
車內(nèi)飾的總體設(shè)計方案沒有更改，僅僅檔位控制的形式從換擋桿變成了功能鍵換檔。
配備層面
中控臺多媒體系統(tǒng)系統(tǒng)更新到近期的eConnect2.5互連系統(tǒng)軟件，給予百度AI智能化智能語音助手、百度在線導(dǎo)航地圖及其CarPlay等作用。
空調(diào)機組提升了空氣凈化機、PM2.5過濾裝置及其空氣負離子產(chǎn)生器，讓車?yán)锏臍怏w氣氛變的更為高_。
新汽車的倒車鏡升成了流媒體服務(wù)器顯示器，畫面質(zhì)量十分高并且視線的廣角鏡頭也比原先的一般鏡面玻璃更為大。
驅(qū)動力層面
新汽車改裝第八代2.0T可變性缸渦輪汽車發(fā)動機，至大功率237大馬力，最高值扭距350牛·米。與上一款的2.0T汽車發(fā)動機對比扭距不會改變，至大功率和大馬力有一定的降低。傳動裝置依然是配對9速自動變速器，排出達到國六b標(biāo)準(zhǔn)。
百萬購車補貼
別克君越作為別克目前的旗艦車型，無論是外觀還是內(nèi)飾都充滿了美式豪華風(fēng)格。特別是新Avenir版本在細節(jié)和材料上比普通君越更上一層樓。目前中大型豪華車市場競爭激烈，君越逐漸邊緣化，但不影響它是一款值得考慮的車型。
首先，更加豪華和優(yōu)雅
2020年，別克君越做了小改款。整體設(shè)計風(fēng)格不會和改款前有太大區(qū)別，但新君越在細節(jié)上做了更多。在新的Avenir版本中，中網(wǎng)更加精致，更多的細節(jié)通過金屬編織的方式添加到車頭。大燈變得更加魔幻，大燈之間的鍍鉻裝飾條讓整個豪華氛圍感覺不錯。
尾燈變化較大，整體設(shè)計趨于扁平化，融入了別克最新的家族式設(shè)計語言。中央尾燈依然用了夸張的鍍鉻裝飾，讓整體看起來更加豪華?？偟膩碚f，外觀更優(yōu)雅，氣質(zhì)更豪華。
新君越的內(nèi)飾變化并不多，但Avenir版在配色上更加優(yōu)雅，淺色的內(nèi)飾給人強烈的豪華感。整體內(nèi)飾用大型木質(zhì)裝飾板和皮革，是典型的美式豪華風(fēng)格。配置方面，君越也下了很大功夫。同時擁有遠程啟動、膝部氣囊、BOSE音響、前后座椅加熱/通風(fēng)/、車道保持、主動制動、自適應(yīng)遠近光等高級配置。
二、沃德十佳發(fā)動機加持
新君越搭載的是2.0T發(fā)動機，是目前最常用的2.0T發(fā)動機。最大功率241馬力/5000轉(zhuǎn)，最大扭矩350N 、；米/1500-4000轉(zhuǎn)/分。這樣的動態(tài)參數(shù)對于君越來說也足夠了。同時這款發(fā)動機配備了可變缸技術(shù)，可以實現(xiàn)良好的燃油經(jīng)濟性。
君越的變速箱也換成了通用最新的9AT變速箱。之前一直被詬病的變速箱頓挫異響問題終于解決了。這臺9AT在使用中換擋邏輯清晰，整體表現(xiàn)令人滿意。
為什么買別克君越少？
一是設(shè)計過于成熟，缺乏年輕化。
現(xiàn)在汽車消費的主要群體已經(jīng)逐漸向90后轉(zhuǎn)移。自然，年輕人更想要的是有活力的模式。以上特質(zhì)是君越所不具備的。根據(jù)美國市場調(diào)查，在美國45歲以上的人會通過直郵購買君越。如果君越不發(fā)展年輕化，注定要成為一"老年人用車”。
第二，高不低。
別克應(yīng)該是B+級轎車，主要對手是大眾邁騰，亞洲龍等等。但中國消費者對別克品牌似乎并不太感興趣，很多人更喜歡這個價格區(qū)間的德系品牌或者日系品牌。同時，隨著二線品牌的發(fā)展，君越的市場份額被占領(lǐng)。目前君越的頂配價格是24萬，24萬可以買到二線豪華品牌的車型。君越在這方面不占優(yōu)勢。
第三，二手保值率堪憂
保值率低不僅僅是君越的問題，是美系車的問題。這主要是因為美系車的變速箱頓挫和換擋邏輯混亂一直被消費者詬病。同時日系和德系品牌保值率太強，削弱了美系車的競爭力。
@2019
標(biāo)簽： #別克
