1. 車動(dòng)態(tài)：奧迪Q8上市；森林人增加1.8T；日產(chǎn)發(fā)布最小SUV
2. 向?qū)汃RX7和奔馳GLS看齊 奧迪Q9有望在2022年發(fā)布
3. 2021款?yuàn)W迪Q9最新消息
4. 2021款?yuàn)W迪Q5L還燒機(jī)油嗎
5. 謠言成現(xiàn)實(shí)？保時(shí)捷911搭載輕混系統(tǒng)！新旗艦SUV登場(chǎng)？
6. 奧迪最新旗艦SUV——Q9年內(nèi)上市，直指寶馬X7和奔馳GLS
7. GLS、X7的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，奧迪新旗艦SUV Q9要來(lái)了
8. 奧迪、豐田、大寶馬 2021年的新車 你最期待誰(shuí)？

車矩陣車評(píng)：奧迪近來(lái)動(dòng)作不斷，自媒體曝光奧迪Q9的消息不久，又傳來(lái)Q3/A3換裝1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的消息，這不，即將于2月底上市的中期改款?yuàn)W迪Q7有要來(lái)到消費(fèi)者身邊，作為一款中大型SUV，奧迪Q7最早進(jìn)入國(guó)內(nèi)，當(dāng)時(shí)的身價(jià)不菲，動(dòng)輒報(bào)價(jià)百萬(wàn)以上，是一種身份的象征，成為諸多企業(yè)家及成功人士購(gòu)車的首選車型，銷量自然不再話下。而隨著時(shí)代的發(fā)展以及車企之間競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也非等閑之輩，競(jìng)品的陸續(xù)推出對(duì)于奧迪Q7的市場(chǎng)擠壓造成不小的壓力，以寶馬X5、奔馳GLE、保時(shí)捷卡宴等明星車型的進(jìn)入市場(chǎng)后，昔日的奧迪Q7不再一枝獨(dú)秀，隨之走下神壇，價(jià)格也隨之跌落，在激烈競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)份額縮水的境況下，奧迪Q7推出的入門級(jí)車型首次搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，用以拉低售價(jià)，吸引消費(fèi)者，曾經(jīng)受到消費(fèi)者質(zhì)疑的2.0T版本車型，隨著時(shí)間的檢驗(yàn)，消費(fèi)者適應(yīng)并接受了低功率小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪Q7，發(fā)展至今，奧迪Q7已走進(jìn)普通老百姓的生活。

全新奧迪Q7自2019年11月廣州車展亮相以來(lái)，以全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言和時(shí)尚動(dòng)感的元素加持，變得更為年輕好看有質(zhì)感，兼顧城市SUV又不失越野范，很好的平衡了二者。新車亮相尚不到1季，奧迪就“先發(fā)制人”的推出中期改款Q7，通過(guò)大幅升級(jí)配置、小改外觀來(lái)再度引起消費(fèi)者的注意，全新升級(jí)的奧迪Q7將于2月底首發(fā)上市3.0T版本車型，入門級(jí)2.0T版本或?qū)⒂?月份面市。

將于2月底上市的奧迪Q7?3.0T版本，具體外觀變化和升級(jí)配置都有哪些？首先售價(jià)進(jìn)一步表明誠(chéng)意，3.0T運(yùn)動(dòng)版下調(diào)約7.5萬(wàn)元，尊貴型下調(diào)約12萬(wàn)元，但配置同時(shí)提升，競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提高；全新奧迪Q7用家族式最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀直瀑式進(jìn)氣格柵以鍍鉻飾條包圍，造型犀利的前大燈共同營(yíng)造出Q7霸氣硬朗與時(shí)尚的前臉，引擎蓋的筋線充滿力量感，同時(shí)增加運(yùn)動(dòng)越野的元素，車身尺寸達(dá)5069/1968/1716mm，車身腰線流暢修長(zhǎng)貫穿至尾部+懸浮式車頂，顯得干凈利落，大尺寸的輪轂充滿運(yùn)動(dòng)感，尾部飽滿，尾燈呼應(yīng)前大燈，鍍鉻飾條的裝飾顯得精氣神十足，隱藏式排氣布局以鍍鉻飾條分隔，滿足城市SUV的時(shí)尚性。

車內(nèi)風(fēng)格家族元素濃厚，三塊屏最為吸睛，極強(qiáng)的科技感及大面積的軟質(zhì)材質(zhì)包裹大幅提升豪華感和質(zhì)感，搭載全新的奧迪MMI系統(tǒng)及Audi?Connect系統(tǒng)，極大的便利了人機(jī)交互系統(tǒng)，得益于3001mm的軸距，全新奧迪Q7后排空間自不用贅述，配置具體增加如下：3.0T?S?line?運(yùn)動(dòng)型增加自適應(yīng)空氣懸掛、矩陣LED大燈、21英寸輪圈、360度全景影像、豪華空氣質(zhì)量包及手機(jī)無(wú)線充電等6項(xiàng)配置；3.0T?S?line?尊貴型配置變化較大，有增有減，增加激光大燈、21英寸輪圈、?側(cè)向包、豪華空氣質(zhì)量包、無(wú)線充電、高級(jí)擴(kuò)展真皮包等6箱配置；取消ACC自適應(yīng)巡航及主動(dòng)式車道保持+自動(dòng)泊車三項(xiàng)配置。

3.0T?V6+8AT為全新奧迪Q7于2月底首發(fā)上市車型，配備全時(shí)四驅(qū)，有望搭載48V輕混系統(tǒng)，2.0T版本或于8月份面市。

68.38萬(wàn)元起售的奧迪Q7，加上終端優(yōu)惠，性價(jià)比進(jìn)一步提升，作為主銷車型的3.0T版本，中期改款配置提升調(diào)整無(wú)疑又使喜歡它的粉絲不再搖擺不定，面對(duì)真香的中期改款?yuàn)W迪Q7，只能說(shuō)，喜歡就不要猶豫，盤它！歡迎留言討論。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

車動(dòng)態(tài)：奧迪Q8上市；森林人增加1.8T；日產(chǎn)發(fā)布最小SUV

2020輛汽車市場(chǎng)對(duì)球迷帶來(lái)了太多驚喜但SUV市場(chǎng)仍然很擔(dān)心特別是在豪華的SUV營(yíng)地中高端SUV的升級(jí)一直在繼續(xù)，而大型豪華汽車品牌則繼續(xù)朝著旗艦旗艦上展望。從BMW X7到奧迪Q8，然后去梅賽德斯 奔馳邁爾巴赫GLS，BBA系列SUV的奢侈品標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)，使豐富的新視覺影響和駕駛經(jīng)驗(yàn)。

幽靈兄弟了解到奧迪SUV家庭營(yíng)地新旗艦產(chǎn)品奧迪Q9打開了神秘最近海外媒體公開了一套奧迪Q9渲染地圖。據(jù)報(bào)道，新車基于MLB平臺(tái)到位7個(gè)全尺寸SUV。顯然，這個(gè)奧迪家族的新旗艦SUV模型急于BMW X7和梅賽德斯 - 奔馳Maibach GLS，再次令人耳目一新的新奢侈品。

從互聯(lián)網(wǎng)上的圖像泄漏新的奧迪Q9設(shè)計(jì)并不是一種純粹的硬SUV樣式在奧迪Q9前面設(shè)計(jì)中您還可以看到Q7，Q8風(fēng)格的進(jìn)氣燒烤，但奧迪Q9不是高端的“鐵”，而是一種新的豪華SUV，具有多種時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)元素。然而，在前面，最亮的部分也是一個(gè)高科技的前燈群，這是令人驚嘆的和前衛(wèi)，它是“照明廠”的最新工作。從側(cè)面，身體更長(zhǎng)的身體更長(zhǎng)，但側(cè)面形狀沒(méi)有臃腫，而且較此突然地說(shuō)，但有一個(gè)氣質(zhì)充滿了運(yùn)動(dòng)SUV。

據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道奧迪Q9將在奧迪Q7上延長(zhǎng)身體身體的長(zhǎng)度或長(zhǎng)度為5163毫米未來(lái)內(nèi)部布局可以從四到七個(gè)提供多個(gè)座位布局，滿足不同的消費(fèi)量多元化需求。但是，具體配置和內(nèi)部設(shè)計(jì)沒(méi)有看到關(guān)于官方發(fā)布的相關(guān)信息，但根據(jù)奧迪Q9的定位，奢侈品和技術(shù)是必要的兩個(gè)主要元素。

據(jù)外國(guó)媒體估計(jì)奧迪Q9或?qū)⑴鋫?.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或充滿高度的粉絲最有關(guān)的電力匹配。該發(fā)動(dòng)機(jī)性能已滿，最大功率超過(guò)600馬力，這可能讓業(yè)主覺得未視為奢華，還令新的高度超級(jí)性能。在新能源的巨大形勢(shì)下，奧迪Q9也可能發(fā)起插件混合版本。

向?qū)汃RX7和奔馳GLS看齊 奧迪Q9有望在2022年發(fā)布

車動(dòng)態(tài)盤點(diǎn)今日（2020年10月23日）汽車圈，最新鮮、最好玩、最有價(jià)值的汽車新聞動(dòng)態(tài)，看看今天有什么汽車***生！

汽車大一：?奧迪Q8正式上市，76.88萬(wàn)起

近日，我們從奧迪官方獲悉，全新2021款?yuàn)W迪Q8正式上市，5款車型，其售價(jià)區(qū)間為76.88萬(wàn)-101.88萬(wàn)元。

作為年度改款車型，新車的整體外觀和內(nèi)飾造型都延續(xù)了老款車型，部分車型增加了選裝包。此外，還對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)，例如全系標(biāo)配手機(jī)無(wú)線充電、自適應(yīng)空氣懸架、最新的信息系統(tǒng)等等。動(dòng)力上，繼續(xù)搭載2.0TFSI和3.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)。

據(jù)說(shuō)奧迪Q9已經(jīng)在路上了。

汽車大二：長(zhǎng)安UNI系列第二款SUV預(yù)告圖，十分前衛(wèi)

日前，長(zhǎng)安汽車官方公布了UNI引力系列的第二款量產(chǎn)車型的預(yù)告圖，定位于中型SUV，并且有消息稱新車或?qū)⒍麨閁NI-V。

據(jù)了解，新車就是此前在今年北京車展上亮相的Vision-V概念車的量產(chǎn)版本，而通過(guò)新車細(xì)節(jié)的預(yù)告圖來(lái)看，其用了全新的造型設(shè)計(jì)，展現(xiàn)一種"無(wú)邊界"的理念，細(xì)節(jié)之中彰顯長(zhǎng)安汽車的品質(zhì)。

你喜歡這種設(shè)計(jì)嗎？

汽車大三：斯巴魯森林人新增1.8T，日本市場(chǎng)上市

前不久，斯巴魯已經(jīng)在日本市場(chǎng)上市了全新森林人的1.8T版本，即搭載了1.8T水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，官方售價(jià)區(qū)間為2915000-3289000日元（約合人民幣18.5萬(wàn)-20.8萬(wàn)）。

這將意味著斯巴魯森林人已經(jīng)重回渦輪增壓的時(shí)代了，此外，在造型方面，新車運(yùn)用了大量的Sport車型外觀運(yùn)動(dòng)套件，主要以黑灰配色為主調(diào)，同時(shí)也取消了車頂行李架，配備了后擴(kuò)散器和擾流板。

要能國(guó)產(chǎn)就太香了。

汽車大四：日產(chǎn)全新入門級(jí)SUV官圖發(fā)布，明年入市

近日，日產(chǎn)汽車發(fā)布了全新入門級(jí)SUV車型Magnite量產(chǎn)版的新車官圖，并且未來(lái)將會(huì)專供于印度市場(chǎng)，2021年正式投放市場(chǎng)。

據(jù)悉，新車定位比勁客還要低，同時(shí)用了日產(chǎn)全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，八角形中網(wǎng)格柵搭配全新的大燈組，尤其是粗獷的鍍鉻飾條，多了一絲硬漢氣。動(dòng)力方面，將會(huì)用雷諾Triber同款的1.0L三缸和1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

日產(chǎn)全球最小的SUV來(lái)了。

汽車大五：甲殼蟲純電版渲染圖曝光，很是可愛

日前，有海外媒體曝光了一組大眾甲殼蟲純電版的新車渲染圖，預(yù)計(jì)將會(huì)基于MEB平臺(tái)打造，同時(shí)與eClassics再次合作。

大眾甲殼蟲燃油版已經(jīng)正式停產(chǎn)了，如果有也是庫(kù)存車或者二手車了，如今以純電的方式全面復(fù)出也不失為上策。從給出的渲染圖來(lái)看，新車在燃油版甲殼蟲的基礎(chǔ)上，增加了ID系列新能源的設(shè)計(jì)元素，打造一個(gè)復(fù)古可愛的形象。

看著還不錯(cuò)，有點(diǎn)期待。

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本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

2021款?yuàn)W迪Q9最新消息

近日，我們從海外媒體獲得?奧迪Q9的渲染圖和最新消息。據(jù)悉，奧迪全新旗艦SUV奧迪Q9將有望在2022年正式發(fā)布，新車定位為大型豪華SUV，看齊寶馬X7和奔馳GLS等車型。

外觀方面，奧迪Q9將用奧迪家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整車長(zhǎng)度接近5.2米，并提供三排座椅，能夠輕松容納4-7人，車內(nèi)大概率會(huì)用2+2+3的座椅布局，以最大化提升車內(nèi)舒適性。

作為奧迪旗艦SUV車型，奧迪Q9整體更傾向于結(jié)合奧迪Q7和Q8等車型的特征進(jìn)行設(shè)計(jì)，較為方正大氣的外觀更符合大型SUV的標(biāo)準(zhǔn)。渲染圖能夠看出，新車的格柵中網(wǎng)借鑒奧迪Q8的設(shè)計(jì)元素，更加粗壯的格柵提升了新車的氣勢(shì)。大燈同樣用了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，LED日間行車燈類似于奧迪A8的設(shè)計(jì)，更符合旗艦SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格。同時(shí)新車的包圍也用了較為運(yùn)動(dòng)的貫穿式設(shè)計(jì)，?并且包圍下方還帶有銀色護(hù)板，提升防護(hù)性能的同時(shí)添加越野氣息。

內(nèi)飾方面，奧迪Q9將會(huì)搭載最新的奧迪虛擬座艙，同樣借鑒Q8的布局設(shè)計(jì)，首先就是三屏聯(lián)動(dòng)映入眼簾，提升了用戶在科技層面的體驗(yàn)感受。同時(shí)新車作為旗艦SUV車型，新車的長(zhǎng)寬高提升也營(yíng)造出寬裕的內(nèi)部空間表現(xiàn)，更貼近MPV的乘坐舒適性也讓這款大型SUV有著更強(qiáng)的產(chǎn)品力。

動(dòng)力部分，從海外媒體曝光信息來(lái)看，新車或?qū)⒋钶d一臺(tái)4.0T?V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率在600馬力左右，同時(shí)也將提供PHEV等車型，奧迪引以為傲的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)也會(huì)標(biāo)配。另外，從寶馬X7和奔馳GLS的入門車型來(lái)看，奧迪Q9為了降低售價(jià)和成本，還將提供3.0T?V6發(fā)動(dòng)機(jī)，以滿足市場(chǎng)需求。對(duì)于奧迪Q9的即將到來(lái)，網(wǎng)友們有什么想法呢？

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2021款?yuàn)W迪Q5L還燒機(jī)油嗎

上汽奧迪近日有新的動(dòng)態(tài)息，上汽奧迪將會(huì)對(duì)Q9車型開展國(guó)內(nèi)，新汽車估計(jì)在2021年年末就會(huì)現(xiàn)身，最后的上市時(shí)間則也許要到2022年。

外型層面，奧迪Q9會(huì)選用奧迪大家族前臉設(shè)計(jì)理念，總體造型設(shè)計(jì)較為華康，與途昂有些像。車?yán)镱A(yù)估會(huì)選用七座合理布局，高配車型很有可能會(huì)是奢華四座。國(guó)內(nèi)的奧迪Q9會(huì)在MLB服務(wù)平臺(tái)上打造出，與之配對(duì)的是一臺(tái)2.0T汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其DL382雙離合器變速器。

現(xiàn)階段看來(lái)，奧迪Q9在中國(guó)銷售市場(chǎng)的對(duì)手會(huì)是新款奔馳GLS及其寶馬五系X7，但因?yàn)檫@倆位敵人全是_口車型，因此發(fā)展價(jià)錢超出上百萬(wàn)。而奧迪Q9國(guó)內(nèi)生產(chǎn)制造的以后，市場(chǎng)價(jià)有希望下挫到80萬(wàn)發(fā)展，對(duì)比敵人愈發(fā)有價(jià)格的優(yōu)勢(shì)。

擴(kuò)展

2020年12月底，比亞迪集團(tuán)、一汽集團(tuán)與法國(guó)奧迪達(dá)成共識(shí)，創(chuàng)立上汽奧迪知名品牌，上汽奧迪的售賣和售后服務(wù)將會(huì)依賴于一汽奧迪，換句話說(shuō)，上汽奧迪的車型是在一汽奧迪市場(chǎng)銷售，維護(hù)保養(yǎng)也是返回一汽奧迪，不容易有專業(yè)的上汽奧迪汽車4S店。

百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼

謠言成現(xiàn)實(shí)？保時(shí)捷911搭載輕混系統(tǒng)！新旗艦SUV登場(chǎng)？

2021款?yuàn)W迪Q5L還燒機(jī)油嗎

國(guó)產(chǎn)奧迪q5燒機(jī)油的情況并并不是排汽管冒黑煙，只是在日常應(yīng)用過(guò)程中發(fā)生機(jī)油的使用量過(guò)大。奧迪Q5發(fā)生燃機(jī)油的情形時(shí)，買車人能夠根據(jù)挑選質(zhì)量不錯(cuò)的柴油和機(jī)油等辦法來(lái)處理燃機(jī)油難題。

由于有關(guān)機(jī)油的運(yùn)用實(shí)際效果及其使用期限，在大家應(yīng)用過(guò)程中基本上沒(méi)有辦法考量。機(jī)油的工作中并不像發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱那般形象化，它基本上在流通的過(guò)程中就完成了自身的重任，而這一過(guò)程大家根本不能見到。

盡管奧迪官方表明每1000Km耗費(fèi)0.5升機(jī)油歸屬于正常的狀況，但以每行車7500Km維護(hù)保養(yǎng)一次來(lái)測(cè)算，國(guó)產(chǎn)奧迪的發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)悄無(wú)聲息的燒毀3.75升機(jī)油，這就相當(dāng)于每一個(gè)維護(hù)保養(yǎng)觀察期內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)消耗近一桶4L裝的機(jī)油！國(guó)產(chǎn)奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油耗費(fèi)大的難題，是在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)方案上出現(xiàn)瑕疵而導(dǎo)致的，中國(guó)的廠家對(duì)生產(chǎn)加工和安裝等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)都比不上海外原裝的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，這也是造成 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)制造的后奧迪車燒機(jī)油的關(guān)鍵緣故。

奧迪Q5發(fā)生燃機(jī)油的情形時(shí)，買車人能夠試著利用下列幾類辦法來(lái)處理：挑選質(zhì)量不錯(cuò)的車用汽油與機(jī)油；老比較舊一點(diǎn)的車能夠用粘度稍大些的機(jī)油來(lái)提升活塞桿、缸壁間的密閉性；勤查驗(yàn)機(jī)油尺標(biāo)，按設(shè)備使用手冊(cè)規(guī)定定時(shí)拆換機(jī)油和機(jī)油濾芯，拆換真品機(jī)油濾芯配件；防止粗暴安全駕駛和大油門踏板加快這些。

2021款?yuàn)W迪Q9最新消息

上汽奧迪近日有新的動(dòng)態(tài)息，上汽奧迪將會(huì)對(duì)Q9車型開展國(guó)內(nèi)，新汽車估計(jì)在2021年年末就會(huì)現(xiàn)身，最后的上市時(shí)間則也許要到2022年。

外型層面，奧迪Q9會(huì)選用奧迪大家族前臉設(shè)計(jì)理念，總體造型設(shè)計(jì)較為華康，與途昂有些像。車?yán)镱A(yù)估會(huì)選用七座合理布局，高配車型很有可能會(huì)是奢華四座。國(guó)內(nèi)的奧迪Q9會(huì)在MLB服務(wù)平臺(tái)上打造出，與之配對(duì)的是一臺(tái)2.0T汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其DL382雙離合器變速器。

現(xiàn)階段看來(lái)，奧迪Q9在中國(guó)銷售市場(chǎng)的對(duì)手會(huì)是新款奔馳GLS及其寶馬五系X7，但因?yàn)檫@倆位敵人全是進(jìn)口車型，因此 發(fā)展價(jià)錢超出上百萬(wàn)。而奧迪Q9國(guó)內(nèi)生產(chǎn)制造的以后，市場(chǎng)價(jià)有希望下挫到80萬(wàn)發(fā)展，對(duì)比敵人愈發(fā)有價(jià)格的優(yōu)勢(shì)。

擴(kuò)展

2020年12月底，比亞迪集團(tuán)、一汽集團(tuán)與法國(guó)奧迪達(dá)成共識(shí)，創(chuàng)立上汽奧迪知名品牌，上汽奧迪的售賣和售后服務(wù)將會(huì)依賴于一汽奧迪，換句話說(shuō)，上汽奧迪的車型是在一汽奧迪市場(chǎng)銷售，維護(hù)保養(yǎng)也是返回一汽奧迪，不容易有專業(yè)的上汽奧迪汽車4S店。 2021款?yuàn)W迪Q5L還燒機(jī)油嗎 2021款?yuàn)W迪Q9最新消息 @2019

奧迪最新旗艦SUV——Q9年內(nèi)上市，直指寶馬X7和奔馳GLS

說(shuō)起現(xiàn)款保時(shí)捷911，自2019年推出市場(chǎng)，似乎已到達(dá)推出小改款車型的時(shí)候。而作為性能取向車型的911 Turbo，在經(jīng)歷本次小改款之時(shí)，將會(huì)在3.8T水平對(duì)置雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)之上，加入MHEV輕混系統(tǒng)。

·保時(shí)捷911也難逃魔爪

但以最新曝光的偽裝測(cè)試車照片來(lái)看，新款911 Turbo的車尾排氣管間距更大，飾板面積也更大，推測(cè)是為了放入油電系統(tǒng)所做的改變。但考慮到車身重量與車內(nèi)空間，筆者推測(cè)不會(huì)是純油電混動(dòng)系統(tǒng)，而是改用MHEV輕混系統(tǒng)。

筆者以目前在瑞典北部進(jìn)行冬季道路測(cè)試的小改款保時(shí)捷911 Turbo為例，外觀造型與現(xiàn)款車型幾乎相同，究竟是為了掩人耳目以才使用現(xiàn)款車型的外殼，又或許就真的沒(méi)有太大變化呢？就得等新車發(fā)布時(shí)才能揭曉答案。

但仔細(xì)一看就能發(fā)現(xiàn)，該車的后保險(xiǎn)杠換上不同的設(shè)計(jì)，將原本偏中置的排氣管改為向左右兩側(cè)擺放，并取消現(xiàn)款車型上的氣流擴(kuò)散器。據(jù)悉，這主要是為了放入MHEV輕混動(dòng)力系統(tǒng)所需的硬設(shè)備而做出的改變。

換句話說(shuō)，小改款911將繼續(xù)沿用3.8T水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，并在這基礎(chǔ)下加入MHEV油電系統(tǒng)，因此使得排氣尾管布局有所改變。但別忘了，911 Turbo作為一款性能車，以降低排放增加燃油效率為導(dǎo)向的48V輕油電，基本上不太可能會(huì)運(yùn)用在這款車型上。因此，新款911 Turbo的動(dòng)力數(shù)據(jù)，相信將會(huì)比現(xiàn)款車型更為強(qiáng)悍，且最力點(diǎn)更早。

話說(shuō)回來(lái)，保時(shí)捷911推出混動(dòng)車型的消息其實(shí)已經(jīng)謠傳14年之久，在2009年，外媒捕捉到了一輛行駛時(shí)沒(méi)發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪，并且發(fā)動(dòng)機(jī)蓋突起上面貼著高壓危險(xiǎn)的警示貼紙的911車型。

但是保時(shí)捷在5年后，才公開否認(rèn)911要推出混動(dòng)車型的傳聞，而在2017年又表示他們將重新考慮油電911的。同時(shí)，廠方高層也對(duì)此表示，保時(shí)捷希望盡可能地保留911使用發(fā)動(dòng)機(jī)的傳統(tǒng)，未來(lái)除了油電混合動(dòng)力外，也將把合成燃料納入考慮項(xiàng)目之中。

·代號(hào)K1的旗艦SUV即將登場(chǎng)？

據(jù)悉，首款用油電動(dòng)力系統(tǒng)的911將在今年推出。除此之外，保時(shí)捷品牌首款純電SUV車型Macan EV將于2024年正式交車，而718車系也預(yù)計(jì)在2025年轉(zhuǎn)型成為新能源車型。此后，保時(shí)捷將不再發(fā)售燃油車型。由此推斷，保時(shí)捷卡宴也將會(huì)在下次換代之時(shí)，將會(huì)與Macan相同轉(zhuǎn)型成純電SUV。

而現(xiàn)款保時(shí)捷卡宴，預(yù)計(jì)將會(huì)在今年四月推出中期改款車型。官方表示，卡宴車型的更新包括進(jìn)一步開發(fā)的三款混合油電動(dòng)力車型，從而達(dá)成更高的續(xù)航里程。而透過(guò)全新的底盤布局，新車也將會(huì)有更廣泛的使用場(chǎng)景，平衡該車所具備的公路駕駛性能、長(zhǎng)途舒適性以及越野能力。

此外，保時(shí)捷還將推出一款定位在卡宴之上的純電SUV車型，目前官方代號(hào)為K1。而根據(jù)官方表示，這款全新車型將用SSP Sport平臺(tái)打造，并且延續(xù)保時(shí)捷的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，同時(shí)擁有強(qiáng)大的性能與使用性功能，提供全新的駕駛體驗(yàn)。

筆者有理由相信，目前保時(shí)捷所籌備的K1旗艦級(jí)SUV車型，將會(huì)與奧迪目前進(jìn)行道路測(cè)試的奧迪Q9成為姊妹車型。而保時(shí)捷K1作為旗艦級(jí)車型，其上市時(shí)間將會(huì)稍晚于奧迪Q9，預(yù)計(jì)將在2026年正式上市，并且由于其車型定位高于卡宴，因此K1的起售價(jià)將有機(jī)會(huì)突破15萬(wàn)美元大關(guān)，約合人民幣103萬(wàn)元起。不知國(guó)內(nèi)一眾車迷是否期待K1的到來(lái)呢？留言告訴筆者。

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GLS、X7的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，奧迪新旗艦SUV Q9要來(lái)了

最近，有消息稱奧迪將在今年的年底上市一款新車——Q9，從名字也可以看出它是奧迪的旗艦SUV車型，級(jí)別高于Q8。奧迪官方給這款車的定位是奧迪首款大型七座SUV車型，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直接指向了寶馬的X7和奔馳的GLS。

縱觀奧迪目前的SUV產(chǎn)品線，從小型SUV?Q2L到緊湊級(jí)SUV?Q3，再到中型SUV?Q5L，中大型SUV?Q7和Q8，幾乎各個(gè)級(jí)別都布局了使用了最新平臺(tái)和設(shè)計(jì)語(yǔ)言的產(chǎn)品，唯獨(dú)大型SUV這個(gè)級(jí)別一直是空白。

而這個(gè)級(jí)別又剛好是很多豪華品牌的必爭(zhēng)之地，也是最能彰顯品牌研發(fā)實(shí)力的一個(gè)級(jí)別。像是凱迪拉克凱雷德、林肯領(lǐng)航員、英菲尼迪QX80、雷克薩斯LX570這些車型都是這個(gè)級(jí)別的代表。

可這些車型都有一個(gè)問(wèn)題，那就是它們都是基于帶大梁的硬派越野車平臺(tái)打造而來(lái)的，論整體的舒適性是不如承載式車身SUV的。但是，大部分這個(gè)級(jí)別的消費(fèi)者最看重的又是大型SUV的舒適性，所以，主打公路駕駛的大型SUV變成了剛需。

路虎的攬勝和奔馳的GLS就是全尺寸承載式SUV當(dāng)中的典型，一直以來(lái)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)就處在雙雄爭(zhēng)鋒的階段。后來(lái)寶馬也嗅到了這塊蛋糕，推出了X7車型，才算是真正形成三足鼎立的局面。

奧迪作為BBA當(dāng)中的一員，自然也是不能落后自己的兩位德國(guó)兄弟，因此，對(duì)于奧迪來(lái)說(shuō)推出一款大型SUV就變得很有必要了。

那么未來(lái)Q9這款車推出之后，能否在銷量上真正起到抗衡對(duì)手的作用呢？我覺得得取決于以下兩點(diǎn)：

1.價(jià)格！這是永遠(yuǎn)繞不開的一個(gè)點(diǎn)。寶馬X7目前的售價(jià)為100萬(wàn)—162.8萬(wàn)，奔馳GLS2020款售價(jià)為103.8萬(wàn)-126.8萬(wàn)，路虎攬勝售價(jià)區(qū)間為112.7萬(wàn)-183.5萬(wàn)。

攬勝和GLS由于車系推出時(shí)間較長(zhǎng)，有群眾基礎(chǔ)和口碑，所以價(jià)格高一些也是很正常的。而寶馬X7由于是新車，自然得在價(jià)格上表示出自己的優(yōu)勢(shì)，所以起售價(jià)是最低的。根據(jù)這樣的規(guī)律，奧迪Q9作為后來(lái)者，為了表示誠(chéng)意，起售價(jià)上當(dāng)然不能高于寶馬X7了。所以，關(guān)鍵還在于奧迪Q9的成本控制和定價(jià)策略。

2.取向和特色。要想買的好，光有低價(jià)顯然是不夠的，一個(gè)車系還得拿出自己獨(dú)特的產(chǎn)品力來(lái)。而在我看來(lái)，Q9系列車型獨(dú)特的產(chǎn)品力就是它很可能會(huì)成為未來(lái)這四款車當(dāng)中第一個(gè)推出高性能版本的選手。

據(jù)悉，奧迪已經(jīng)著手準(zhǔn)備把RSQ9和Q9一同推出，這款RSQ9預(yù)計(jì)最大馬力會(huì)達(dá)到600匹。反觀對(duì)手們，X7M目前距離入華遙遙無(wú)期。奔馳雖然推出了邁巴赫GLS，但那款車是主打豪華取向的，動(dòng)力上也沒(méi)有比普通版有什么變化。

綜上所述，Q9未來(lái)的銷量前景整體還是比較不錯(cuò)的，現(xiàn)在還不能確定的是配置，若是配置上也能夠保持一定的優(yōu)勢(shì)，相信它會(huì)成為奔馳GLS和寶馬X7最新的強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)者。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

奧迪、豐田、大寶馬 2021年的新車 你最期待誰(shuí)？

作者：天天汽車

德國(guó)的三駕馬車其中的奔馳和寶馬都擁有旗下的全尺寸SUV，奧迪則遲遲沒(méi)有動(dòng)靜，這顯然目前已經(jīng)落后了兩位直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但是這樣的情況或許在今年將會(huì)改變，奧迪的全尺寸SUV——奧迪Q9已經(jīng)在路上了。

近日，據(jù)海外媒報(bào)道，奧迪Q9將在2020年正式推出，新車將比Q7定位更高，主要的對(duì)手為寶馬X7和奔馳GLS。

根據(jù)消息，全新奧迪Q9將基于與Q7相同的MLB?evo平臺(tái)打造，并提供5座與7座版本車型，外觀用最新的家族語(yǔ)言設(shè)計(jì)，前臉裝配八邊形熏黑進(jìn)氣格柵。

新車側(cè)面用溜背式設(shè)計(jì)，并配有大尺寸鋁合金輪轂。尾部不出意外的話或?qū)⒂秘灤┦降奈矡粼O(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)將搭載3.0T?V6和4.0T?V8渦輪增壓汽油/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，后續(xù)同樣將提供更高階的SQ9和RS?Q9版本車型。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

通常這樣的開篇都會(huì)使用“時(shí)光荏苒”這四個(gè)字，不想如此老套，但是必須承認(rèn)，2020年過(guò)的是真快?；旧习肽隂](méi)開工，而開工的半年又因?yàn)楣ぷ鞣e壓太多而疲于奔命。感覺沒(méi)干什么，卻已經(jīng)來(lái)到了2020年的末尾。

甭管好壞，2020年是要過(guò)去了，有一些新車沒(méi)期待成功的也別著急，2021年的這些車子，想必總有一個(gè)你（mai）喜（bu）歡（qi）。

奧迪Q9

級(jí)別：全尺寸SUV

2020年剛剛上市了奧迪Q8，奧迪Q9的腳步就已經(jīng)越來(lái)越近。目前奧迪Q8的競(jìng)品是寶馬X6以及奔馳的GLE?Coupe，而奧迪Q7則一直和寶馬X5以及奔馳GLE“纏斗”，那么?奧迪Q9來(lái)了之后，估計(jì)寶馬X7以及奔馳的GLS也會(huì)有點(diǎn)觸動(dòng)，這BBA的斗爭(zhēng)可真是大有看頭。

奧迪Q9將基于與奧迪Q7相同的MLB?evo平臺(tái)打造，整體造型是類似轎跑設(shè)計(jì)，風(fēng)格當(dāng)然還是家族的。動(dòng)力上或許會(huì)搭載3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，后期還將推出RS版本，想想都很激動(dòng)。

廣汽豐田?Harrier

級(jí)別：中型SUV

豐田的消息每年都不少，剛剛是一汽豐田將要生產(chǎn)漢蘭達(dá)的姊妹版“陸放”，這邊廣汽豐田的第五生產(chǎn)線就有消息公開，準(zhǔn)備在2021年投放兩款全新的SUV車型。其中代號(hào)為“942B”的SUV就是廣汽豐田的新一代Harrier，將會(huì)被定位為中型SUV，最快上市時(shí)間為2021年年底。

豐田的新車現(xiàn)在都是基于TNGA架構(gòu)，這款新車在外觀上也可以和雷克薩斯的RX有異曲同工之處。外觀上融入了豐田最新的家族式設(shè)計(jì)元素，整體造型與威蘭達(dá)有些相似，動(dòng)力上則與全新的RAV4榮放一樣，2.0L自吸和2.5L混動(dòng)兩種。

寶馬iX

級(jí)別：純電中大型SUV

寶馬是準(zhǔn)備在純電上發(fā)力了，11月份剛剛完成概念車iNEXT量產(chǎn)版iX的線上全球首發(fā)，所以這款車應(yīng)該會(huì)在2021年正式下線。據(jù)資料顯示，這款車是基于寶馬全新第五代eDRIVE平臺(tái)開發(fā)。雙電機(jī)，配備100kW·h的電池組容量，提供370kW的最大功率。40分鐘之內(nèi)可將僅剩10%的電量提升到80%，快充10分鐘也可以增加120km的續(xù)航里程。

鬼斗車觀點(diǎn)：2021年的新車真不少，就看著這些車，沒(méi)有一個(gè)是便宜貨。但是買車也是買個(gè)安心不是，攢錢吧，最后這一個(gè)月！

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。