現(xiàn)在買車幾乎是每個人都要考慮的問題了,在賣車時大家大概都要經(jīng)過網(wǎng)上查資料,和實(shí)地考察兩個步驟,尤其是網(wǎng)上看車這個步驟,很容易會被價格等信息誤導(dǎo)而造成選擇錯誤,所以挑選一個靠譜的軟件會給我們保駕護(hù)航,挑選出最適合我們的車子。
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為什么汽車之家的報價跟4S價格相差甚遠(yuǎn)?
首先要明確的是一臺二手車的價格差多少,才算價格不同。500?1000?5000?10000?二手車作為一個非標(biāo)商品,出現(xiàn)一個認(rèn)定價格差是很正常的。如果要給一個標(biāo)準(zhǔn)值的話,以我的經(jīng)驗(yàn)來說車價的2%比較現(xiàn)實(shí),有的時候會差得更大。但至少來說10萬的車,兩家不同的報價差了2000元,100萬的車報價差了2萬才能勉強(qiáng)說出現(xiàn)了認(rèn)定的差異,判斷依據(jù)的不同。甚至更有趣的情況會有同一家同一臺車,相隔一天出來的價格都會不同。這個就是二手車的不確定性,和非標(biāo)性。
要討論一臺二手車的定價,這個又是一個各項(xiàng)條件互相參與作用的結(jié)果,真的是天時地利人和不同,價格也不同,而且可能是一個仁者見仁智者見智的行為。顯然和這次的題目有點(diǎn)沖突,我們試著要討論下導(dǎo)致同一臺車在不同的價格不同的原因,而盡量不涉及一臺二手車的價格這個有點(diǎn)哲學(xué)領(lǐng)域的范疇。
縮小了范圍,弱化了打擊對象,來試著歸納幾個原因。
1) 目前很多二手車網(wǎng)站,或者估價工具很愿意給出二手車的參考價格,當(dāng)然這是基于他們自身或者其他渠道截取的數(shù)據(jù)歸納出的結(jié)果。但是我想說,不!以!結(jié)!婚!為! 目! 的!的! 談! 戀! 愛! 都! 是! 耍! 流! 氓! 同理不能付錢的報價都是有水分的。這水分就是差價,可以說是各家大數(shù)據(jù)的差異,也可以說是不用負(fù)責(zé)導(dǎo)致的不精細(xì)。
2) 可以對報價相對負(fù)責(zé)的二手車拍賣競價平臺,通俗來說還是一個二手車的中介機(jī)構(gòu)。那么中介費(fèi)的抽點(diǎn)不同,一定會導(dǎo)致同一臺二手車的報價不同。目前來說,固定手續(xù)費(fèi)的也有,按車價百分比收費(fèi)的也有。
3) 中介機(jī)構(gòu)的規(guī)模大小,也會對二手車的報價產(chǎn)生影響。能找到對接更多潛在的買家,整理出的報價肯定更高。小弟多的幫派,打架總是會猛點(diǎn)。
4) 還有就是車輛參數(shù)對口,比如這家就是這類車,SUV就是報得高。原漆比例高我就是認(rèn)可,里程少就是愿意出高價,大排量就是喜歡等等因素不可小看。越是高手越注重細(xì)節(jié),越在意細(xì)節(jié)不同越是價差拉的大。這就是二手車的非標(biāo)性導(dǎo)致的千金難買心頭愛。
5) 看平臺承接的代理的是商家還是真正的個人客戶。二手車交易目前的主體還是個人——》商家——》個人的循環(huán)。那么設(shè)平臺的交易下家主體是直接用戶,理論上他的報價應(yīng)該是偏高的。當(dāng)然就目前的形式來看,很多主打C2C的平臺,商家的參與度還是相當(dāng)高的。這個理想世界中的頑疾為什么一直去不掉呢?這又是另外一個話題了。
汽車之家和二手車之家區(qū)別
汽車之家是綜合優(yōu)惠。里面有二手車置換補(bǔ)貼,補(bǔ)貼,裝飾優(yōu)惠。首先你得有個二手車去置換,沒有的話,這部分優(yōu)惠就沒有了。不的話,優(yōu)惠又少一兩千。裝飾,如店里裝飾原價1萬元,買你5000,就相當(dāng)于優(yōu)惠你5000.
汽車之家上的價格可信嗎?
汽車之家與二手車之家區(qū)別在于前者為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的汽車消費(fèi)和汽車生活服務(wù),后者全面解決用戶在買賣二手車環(huán)節(jié)中可能存在的問題,為用戶提供全方位的服務(wù)。
汽車之家為汽車消費(fèi)者提供選車、買車、用車、換車等所有環(huán)節(jié)的全面、準(zhǔn)確、快捷的一站式服務(wù)。汽車之家致力于通過產(chǎn)品服務(wù)、數(shù)據(jù)技術(shù)、生態(tài)規(guī)則和為用戶和客戶賦能,建設(shè)“車媒體、車電商、車金融、車生活”4個圈、從“基于內(nèi)容的垂直領(lǐng)域公司”轉(zhuǎn)型升級為“基于數(shù)據(jù)技術(shù)的‘汽車’公司”。
二手車之家是一個二手閑置車輛的線上,為需要購買或者出售二手車的用戶提供了一個具有安全保障的二手車。實(shí)際上是所有的車基本上都是二手舊車通過保養(yǎng),翻修,噴漆等各種放式把一臺車盡量做到完美來售賣。
在汽車之家看到的價格,到4S店還能再降嗎?首先我們都知道在汽車之家看到的價格,絕大部分也都是每個地方的汽車4S店發(fā)布的價格,當(dāng)然也有汽車廠家在汽車之家上面發(fā)布的優(yōu)惠價格。也就是說,汽車之家跟其他的汽車網(wǎng)站一樣,其實(shí)就是一個汽車的信息平臺,汽車之家給眾多的汽車4S店或者汽車品牌提供了這個一個信息服務(wù)平臺,從而從中賺取平臺服務(wù)費(fèi)。
所以當(dāng)我們了解了汽車之家與汽車4S店和汽車廠家這種關(guān)系之后,就可以知道我們在汽車之家上看到的價格,可以說都只是一個宣傳促銷的價格而已,或者簡單來說,就是線上的價格,那我們?nèi)?S店的價格,也就是我們說的線下終端優(yōu)惠價格。從這個關(guān)系上來說,我認(rèn)為線下的價格,肯定是要比線上的價格更優(yōu)惠的,也就是說到了4S店的價格,應(yīng)該更優(yōu)惠一些。
其實(shí)這也很容易理解,就比如我們看到了一個汽車促銷廣告,或者說我們打電話到4S店咨詢價格的時候,都會得到一個報價,當(dāng)你要求是否還有更優(yōu)惠的時候,4S店一般給你的回復(fù),就是要求你要到店洽談,言外之意,就是說還有更優(yōu)惠。當(dāng)然,具體還能要優(yōu)惠多少?就看每個人的價格談判能力了。所以說在汽車之家看到的價格,我們可以把它作為一個參考指導(dǎo)價,只要4S店的價格跟這個價格相差得不是太離譜,我認(rèn)為都是可以接受的。
當(dāng)然,在汽車之家上看到的價格有可能也會比4S店的價格還要低,但是這也是有很多原因的,也不能留一概而論的說,汽車之家上的價格就一定比4S店的便宜。當(dāng)你在汽車之家上看到某款車型的價格優(yōu)惠很大的時候,其實(shí)都只是你在網(wǎng)上了解而已,你并不清楚,這款車的具體情況是什么樣?比如說在網(wǎng)上發(fā)布這條優(yōu)惠信息的4S店,它是否還有其他的硬性規(guī)定?
例如是否要在店里購買保險,或者購買精品裝飾?或者需要辦理按揭等等附加條件?又或者說這個優(yōu)惠條件是否是指定車型指定車輛?同時是否是庫存車或者是有瑕疵的車輛?像類似的情況還有很多,我們都是不清楚的,很多人就是一看到網(wǎng)上的價格很便宜,就馬上過去購買,但是最后發(fā)現(xiàn)其實(shí)很多都是坑,計算起來反而得不償失,這樣的例子實(shí)在是太多了。
所以當(dāng)你看到某款車型,在網(wǎng)上的價格很便宜的時候,一定要了解清楚以上提到的各種情況,有沒有相關(guān)的硬性規(guī)定和附加條件?車輛有沒有質(zhì)量等方面的問題?或者是庫存車等情況?如果都沒有,那可以進(jìn)一步考慮。
如果以上的問題都沒有,并且價格真的比4S店便宜的話,我個人建議您還是計算好一筆賬,就是這兩者之間的差價有多大?打個比方說,如這兩者之間的差價在3000~5000塊錢左右,那我還是建議你到您當(dāng)?shù)氐?S店購買,因?yàn)槿绻銥榱诉@幾千塊錢跑到外地去提車的話,來回的費(fèi)用包括過路費(fèi),油費(fèi),住宿費(fèi)等等費(fèi)用算起來也差不多,沒必要來回折騰,而且這個時候你去跟塞片洽談的時候,這個價格還是有商量的余地的。
而如果這兩者之間的價格差價在一萬元甚至幾萬以上的話,我倒是建議您去外地提車購買,畢竟這也能省下很大的一筆錢呢。再者說了,去外地提車回來,這費(fèi)用也綽綽有余,而且還能夠當(dāng)作自駕旅游一樣,既提了新車,又享受到了大的優(yōu)惠,還能夠像自駕游一樣旅游,你可謂是一舉多得了。
綜上所述,我認(rèn)為無論是在汽車之家上看到的價格,還是在4S店的價格,都要做好詳細(xì)了解和對比,選擇更優(yōu)惠更有利于自己的方式購買,保障自己的利益最大化,同時也要防止各種套路和坑。
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