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天語行李架怎么拆-天語汽車行李架

tamoadmin 1 0
  1. 天語限量版性能如何及其簡介
  2. 鈴木天語SX4和兩廂天語的區(qū)別?AT和MT的區(qū)別和意思?
  3. 長安鈴木天語09新款配置有什么東西?
  4. 我想買鈴木天語SX4,請問幾廂的好,還有就是車?yán)锏哪桥_(tái)多媒體音響能放DVD刻錄的MP3歌曲盤?
  5. 天語sx4手動(dòng)時(shí)尚型的尺寸怎么比運(yùn)動(dòng)型的小一圈?。。?!
  6. 鈴木天語1.6L 舒適型 MT 2011款,1.6L 靈動(dòng)型 MT 2011款區(qū)別在哪?舒適型鋼輪轂的款沒有行李架嗎?
  7. 我家的鈴木天語sx4應(yīng)該怎么改裝高手詳細(xì)介紹下?。?!....

配置完全不一樣

都市時(shí)尚是普通型,運(yùn)動(dòng)休旅款是豪華型

運(yùn)動(dòng)休旅款比都市時(shí)尚多以下配置:多4個(gè)氣囊,多無鑰匙啟動(dòng),多司機(jī)智能鎖,多旅行架 多大包圍 多真皮坐椅 多4/6折疊,多智能方向盤。多自動(dòng)空調(diào),多隔音板,多6碟CD,多倒車?yán)走_(dá),,新款多天窗,差1萬元就茶這么多配置

天語行李架怎么拆-天語汽車行李架
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

天語***版性能如何及其簡介

重慶長安鈴木汽車有限公司創(chuàng)建于1993年5月,由三方持股:長安汽車占股50%,日本鈴木株式會(huì)社占股40%,鈴木(中國)投資有限公司占股10%。長安和鈴木,曾經(jīng)是令業(yè)界艷羨的天賜良緣,旗下的奧拓,那知名度不亞于奧迪,幾乎成了“經(jīng)濟(jì)適用超級抗造”的代名詞。誰都不否認(rèn),雨燕和吉姆尼,包括超級維特拉,這幾款產(chǎn)品的技術(shù)實(shí)力都不容小覷,但始終沒有贏得主流消費(fèi)群體的青睞,只在特定的小圈子里自娛自樂。2018年6月28日,重慶長安汽車股份有限公司正式發(fā)表聲明:長安汽車收購鈴木所持有的長安鈴木股份。此舉意味著,鈴木在華25年的合資公司歷史就此終結(jié):日本鈴木將從長安鈴木中完全退出。?今天帶來一部長安鈴木出的天語SX4模型,這款車和雨燕一樣是?安鈴木最受歡迎的車型之一。天語SX4兩廂的外形兼具?轎車的時(shí)尚感?SUV的粗獷感,既擁有轎車的舒適,又兼具的小型SUV的高通過性,能夠適應(yīng)多元化的功能需求,能夠贏得追求創(chuàng)新的消費(fèi)者的青睞。

某寶拍的是部藍(lán)色的車,錯(cuò)發(fā)來紅色的,不過效果還不錯(cuò)。

前燈角微微上揚(yáng),動(dòng)感十足。

這個(gè)U型的前臉前些年很流行,很多車都有設(shè)計(jì)。

黑色的輪眉和防擦條有些SUV的味道,乍一看傻傻分不清。

尾部角窗隱藏式的D柱設(shè)計(jì)早當(dāng)時(shí)還是很超前的。

后部底部的黑色裙邊與輪眉連為一體,運(yùn)動(dòng)感十足

頂部配有行李架,后視鏡的轉(zhuǎn)向燈,這臺(tái)車配置可不低。

既然是鈴木的車,1.6的排量已經(jīng)足夠了。

前部角窗的設(shè)計(jì)極大的減少了視覺盲區(qū)。

尾部的SUZUKI和長安鈴木車標(biāo)已經(jīng)成為絕唱,以后越來越難見到了。

鈴木天語SX4和兩廂天語的區(qū)別?AT和MT的區(qū)別和意思?

長安鈴木天語***版車型的外觀照片出現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)上。從照片上看,該車變化不大。據(jù)悉,***版天語將于6月10日開幕的重慶車展亮相。但是否會(huì)在重慶車展正式上市以及價(jià)格是否會(huì)發(fā)布,目前還沒有得到官方的具體回答。

這次曝光的是兩廂版天語SX4。從外觀上看,它的前保險(xiǎn)杠有所改進(jìn)。下進(jìn)氣口邊緣用外凸的倒“U”型設(shè)計(jì),與上進(jìn)氣口形成“X”字形,更有氣勢。此外,下保險(xiǎn)杠下部還增加了銀色的底盤護(hù)板,也會(huì)起到保護(hù)車輛的作用。

***版的側(cè)面造型和現(xiàn)款基本一致。車頂行李架和尾部仍然是標(biāo)準(zhǔn)配置。此外,它的輪轂形狀也沒有改變。唯一不同的是***版車型的C柱位置增加了一個(gè)鍍鉻的標(biāo)志牌。

車尾方面,***版車型的后保險(xiǎn)杠進(jìn)行了改進(jìn),在保險(xiǎn)杠下部增加了網(wǎng)狀設(shè)計(jì),兩側(cè)增加了鍍鉻裝飾管,底部也有車底護(hù)板。從單一外觀來看,天語SX4兩廂***版非常運(yùn)動(dòng)。可能上市后會(huì)被命名為運(yùn)動(dòng)型。

這次網(wǎng)上曝光的是該車的外觀,其內(nèi)飾的照片并未曝光。但如果從其運(yùn)動(dòng)外觀來看,其內(nèi)飾可能會(huì)用全黑配色風(fēng)格。由于只是小改款車型,天語***版的配置不會(huì)和現(xiàn)款車型一樣發(fā)生變化。

那是關(guān)于天語***版性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

百萬購車補(bǔ)貼

長安鈴木天語09新款配置有什么東西?

三相就多個(gè)***,其他完全一樣,不過三相沒有大包圍(車底部一圈)和行李架哦!總之兩廂更時(shí)尚,三廂更穩(wěn)重!

另外找了點(diǎn)材料,絕對值得參考:

這是車主報(bào)告,好像不錯(cuò):

說實(shí)話,兩廂天語SX4比三廂漂亮許多,因?yàn)樗敲逼鋵?shí)的原版,前后協(xié)調(diào)的車身比例,漂亮的車尾造型以及***SUV、MPV及傳統(tǒng)轎車之優(yōu)點(diǎn)于一身的獨(dú)特X-OVER(CROSSOVER)風(fēng)貌,不僅風(fēng)靡全球,而且征服了中國年輕消費(fèi)者的心,上市一個(gè)月,就獲得上千張的訂單,成為長安鈴木今年最大的看點(diǎn)。

外觀:亮麗

兩廂天語SX4車身前大半與三廂是相同的,不過擺脫了異樣的車尾廂以后,整體的觀感截然不同,最大的特征是動(dòng)感,和同類車不同,由于底盤和車身較高的緣故,兩廂天語SX4更顯得修長、俊朗和陽光,毫不花俏。

兩廂天語SX4

從側(cè)面看過去,兩廂天語SX4上半車身像轎車,下半身則像越野車或SUV;車身的前半部可以看到很多MPV和SUV設(shè)計(jì)的元素,后半部靚麗迷人的曲線則是不折不扣的掀背車設(shè)計(jì),可以說“混”得徹底,不過掀背車的造型與SUV相去不遠(yuǎn),兩者的結(jié)合相對容易,所以粗大的A柱、寬大的輪胎、較高的離地間隙,這些在三廂天語上顯得怪異的設(shè)計(jì),在兩廂天語SX4上變得順眼起來,并形成自己獨(dú)特的味道。

側(cè)后45度的兩廂天語SX4最好看。從整個(gè)角度看,車尾線條飽滿、靚麗,碩大的尾燈和寬厚的保險(xiǎn)杠倍有安全感,向外突出的四個(gè)輪轂配合原廠大包圍,使得車子的姿態(tài)更為動(dòng)感,車頂?shù)男欣罴懿粌H實(shí)用性強(qiáng),而且加強(qiáng)了整車的力量感。

車身細(xì)節(jié)方面,兩廂天語SX4的做工相當(dāng)精細(xì)、用心,經(jīng)得起推敲,但它的設(shè)計(jì)有點(diǎn)復(fù)雜,表達(dá)也很復(fù)雜,也許簡單的線條不足以表達(dá)出需要的效果,所以在兩廂SX4車上可以看到轎車上少見設(shè)計(jì),最為明顯的莫過于寬大的A柱三角窗,不要太過驚奇。

內(nèi)飾:樸實(shí)

兩廂天語SX4車廂布局與三廂版一致,樸實(shí),易用,用黑色和淺**來營造內(nèi)部氣氛,優(yōu)雅不老氣,方向盤、中控臺(tái)和儀表臺(tái)都是用光滑的硬質(zhì)塑料件,手感不錯(cuò),點(diǎn)綴著一些亮銀裝飾件,很好提亮了整個(gè)車廂氣氛。做工方面,小部件的毛邊整齊得體,整個(gè)車廂里沒有明顯的破綻。

兩廂天語SX4的坐姿很高,視野開闊,空間寬敞。不過A柱的盲區(qū)還是沒有很好地解決,白天問題不大,但是一到夜晚,在十字路口,就要注意行車安全。

兩廂天語SX4的軸距和三廂一樣,只有2500mm,不算特別出色,所以后排車廂縱向空間也不是很充裕,后坐墊與前靠背的間隙比同類車要小,但比206好很多。即使如此,置身后座的感受卻相當(dāng)舒服自然,原因是坐墊很高。

兩廂天語SX4

由于坐墊高,對整個(gè)大腿的承托充分,長時(shí)間乘坐***不會(huì)疼??勘辰嵌冗m中,可伸縮的頭枕更是設(shè)計(jì)一流,正好能舒服地托住后腦,感覺有點(diǎn)像歐洲高級車中所用的主動(dòng)式安全頭枕。中央手枕的高度和門壁板上的扶手相等,坐在上面,雙手各搭一邊,感覺相當(dāng)舒服。

與三廂相比,由于造型原因,兩廂天語SX4的后尾廂小了很多,長途旅行的時(shí)候,最好不要超過三個(gè)人,后排坐椅可以6/4拆疊,騰出一半的空間來放置行李。

操控:直接

和三廂版最大的不同,就是兩廂天語SX懸掛極硬,坐在后排會(huì)很不舒服,估計(jì)這和定位有關(guān),三廂強(qiáng)調(diào)穩(wěn)重,而兩廂則注重運(yùn)動(dòng)。確切地說,三廂版天語的底盤根據(jù)中國路況和定位進(jìn)行偏軟***,而兩廂天語SX4則原汁原味保留了國外的設(shè)計(jì),所以開著兩廂天語SX4感覺更為直接和***,連帶著發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)快了一些,變速器也順滑很多。

開著兩廂天語SX4可以去挑戰(zhàn)一些稍微“險(xiǎn)峻”的路面,但速度要放慢一些,不然顛簸感會(huì)很強(qiáng)烈。

M16A發(fā)動(dòng)機(jī)依舊很討人喜歡,怠速安靜,扭力不算很強(qiáng),但可以舒服地控制油門輕松地在城市里穿梭。方向、離合、制動(dòng)力度適中,沒有一些車方向盤非常輕,開起來心里沒底的感覺。

由于底盤較高、車身較高,所以在入彎的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)側(cè)傾的現(xiàn)象還是比較明顯,前后輪的循跡也會(huì)出現(xiàn)一些偏差,但這一現(xiàn)象比三廂天語SX4好了很多,寬大的輪胎有著足夠的抓地力,只要不是太過偏激,車身始終可以控制。其操控感覺和擁有卓越駕控性能的一汽大眾速騰及長安福特福克斯相比要遜色一些,但與以空間和乘坐舒適見長的TIIDA以及賽拉圖相比,兩廂天語SX4則占有一定的操控性能優(yōu)勢。

結(jié)語:

贊:

1.時(shí)尚漂亮的外形,個(gè)性的造型吸引人眼球;

2.車內(nèi)高度充足,玻璃面積大,視野開闊,沒有壓抑感;

3.1.6升M16A VVT發(fā)動(dòng)機(jī)暢順完善,日常輕松,高轉(zhuǎn)有***;

4.底盤設(shè)定維持鈴木特色,懸掛較硬朗,操控不乏樂趣;

彈:

1.后尾廂較小,裝不了太多東西;

2.高速車身不穩(wěn);

3.A柱盲區(qū)仍然比較大;

4.后排中間位置坐人不是很舒服。

我想買鈴木天語SX4,請問幾廂的好,還有就是車?yán)锏哪桥_(tái)多媒體音響能放DVD刻錄的MP3歌曲盤?

 長安鈴木近來動(dòng)作不斷,在推出天語SX4三廂暢享版、粉紅雨燕***版等車型搏得時(shí)尚個(gè)性車主喝彩之后,據(jù)悉又將有新車將于近推出。

日前,我們恰巧拍到了長安鈴木正在進(jìn)行廣告拍攝的新車。顯然就是長安鈴木此前曾透露的新款天語SX4三廂。從照片上看,這次推出的新款天語SX4在車身外觀上做了不少變化。車身前后保險(xiǎn)杠改為上下雙色,車身的整體性更強(qiáng),全車線條也更為流暢。

最吸引眼球是的,新款天語SX4增加了天窗。此前有不少的消費(fèi)者期盼天語SX4能推出天窗版,看來長安鈴木也想到了消費(fèi)者的所需,在產(chǎn)品改進(jìn)方面做到了更體貼入微。據(jù)悉,新天語SX4三廂在內(nèi)飾、配置等方面也會(huì)有不少改進(jìn)提升。

天語SX4三廂在2006年于北京國際車展上作為鈴木戰(zhàn)略車全球首發(fā),之后在歐洲、北美、日本等地相繼上市,與SX4形成鈴木的“3+2”格局。天語SX4三廂上市以來,在動(dòng)力、安全、省油等方面受到了市場的認(rèn)可。天語SX4搭載鈴木的M16A發(fā)動(dòng)機(jī),用VVT技術(shù),具有高功率、高扭矩、低油耗的特點(diǎn)。天語SX4用獨(dú)特的TECT高強(qiáng)度安全車身設(shè)計(jì),并以6安全氣囊及ABS+EBD+BA等安全系統(tǒng),在安全方面有不俗的表現(xiàn)。天語SX4三廂的突出亮點(diǎn)融合了輕量SUV的底盤設(shè)計(jì),擁有175mm的高離地間隙,可以應(yīng)對各種復(fù)雜的路況,比一般的轎車具有更出色的行動(dòng)能力。長安鈴木表示,“天語SX4三廂在動(dòng)力、安全、節(jié)能和一車多用等方面具有卓越表現(xiàn),是新一代主流精品轎車的領(lǐng)先之作。”看來,長安鈴木對于新天語SX4三廂的未來市場抱持了很強(qiáng)的樂觀信心。

此外,我們還拍到天語SX4兩廂新增的小包圍版車型推出,雖然也沒有行李架,但要比“時(shí)尚天驕”具有更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

天語sx4手動(dòng)時(shí)尚型的尺寸怎么比運(yùn)動(dòng)型的小一圈?。。?!

兩廂的好一些,設(shè)計(jì)的原型是兩廂的,菲亞特公司設(shè)計(jì)的,日本鈴木代工,所以這車比一般的日系車的懸掛都硬,三廂的外形不好看,感覺后背箱是被硬加上去的,海外版的三廂都是敞篷車,直觀一點(diǎn)看,兩廂車能做兩排人,三廂能做三排人,三廂車后備箱也能坐一排人,呵呵,這車自動(dòng)擋是4擋,手動(dòng)擋是5擋,自動(dòng)擋不用自己掛檔,由行車電腦控制增減擋,腳部只有剎車和油門,手動(dòng)擋得自己掛檔,腳步有離合,剎車,油門,自動(dòng)擋從10萬到13萬不等,車是一樣的,只是內(nèi)飾和裝備有差異,車載DVD音響可以放MP3的碟片,車載CD音響不能放MP3碟片,低配車型是CD,六碟CD,高配車型是DVD+GPS,按照你的需求,就買1.8頂配的吧,帶天窗,無鑰匙啟動(dòng),DVD(支持刻錄MP3),官方指導(dǎo)價(jià)格是13.18萬元,要不就買個(gè)自動(dòng)擋低配的,自己加裝一個(gè)DVD機(jī),機(jī)器價(jià)格在1500到4000不等,這樣可以節(jié)省2W元左右,

鈴木天語1.6L 舒適型 MT 2011款,1.6L 靈動(dòng)型 MT 2011款區(qū)別在哪?舒適型鋼輪轂的款沒有行李架嗎?

運(yùn)動(dòng)版多個(gè)行李架,高點(diǎn)。運(yùn)動(dòng)版多個(gè)大包圍,所以長點(diǎn)寬點(diǎn)。那導(dǎo)購是個(gè)新手不懂。

您好,我是浙江鈴木金麗衢總經(jīng)銷的銷售顧問,如果您是這邊買的話,可以聯(lián)系一下我,給我發(fā)個(gè)消息或留個(gè)QQ,我好聯(lián)系您。謝謝,o(∩_∩)o.

如果買別的,我也可以幫忙參考一下,呵呵

我家的鈴木天語sx4應(yīng)該怎么改裝高手詳細(xì)介紹下?。?!....

天語 SX4還是天語尚悅? 有無行李架?那你說的應(yīng)該是SX4

靈動(dòng)型 舒適型

長×寬×高(mm) 4135*1755*1605 4115*1730*1555

整備質(zhì)量(Kg) 1181 1215

前輪胎規(guī)格 205/60 R16 195/65 R15

后輪胎規(guī)格 205/60 R16 195/65 R15

然后靈動(dòng)型擁有:遙控鑰匙,鋁合金輪轂,座椅高低調(diào)節(jié),后座中央扶手,8喇叭揚(yáng)聲系統(tǒng)(舒適型為4喇叭),前霧燈,這些都是舒適型沒有的……

舒適型沒有行李架

1、加裝1功放+低音炮,一般10寸,12寸更好,配合本來的8個(gè)音箱,效果有了質(zhì)的飛躍,真的很不錯(cuò)。一般700-1500已經(jīng)可以了。如果要求太高的話就連原來的也要換掉,那樣價(jià)性比就.....有點(diǎn)浪費(fèi)。2、大包圍太貴了,要裝也要裝臺(tái)灣狂野版(2000以上)那種比較好看,特別是后面有兩個(gè)裝的排氣口。不過也有400多的纖維的。個(gè)人覺得一般般。3、可以改裝回壓響喉,低沉的吼吼聲,不能跑也能嚇嚇人。山寨貨400搞定,原裝可能要30004、加裝高流量進(jìn)氣風(fēng)格。非專業(yè)的還是不要弄了。5、車身裝飾全車?yán)ǎ?00+)也可以、加裝WRC版后擾流板也可以,但是加裝擾流板就要去掉行李架以及原來的小的。也可以走越野風(fēng)。我的那臺(tái)就是了:加裝行李貨架,越野組合燈,還想額外加裝防撞鋼+越野燈。6、后倒車燈要改特亮的,要不晚上倒車基本是瞎子。7、DVD導(dǎo)航,2000多,自己斟酌。8、全車隔音路邊一般手工1500左右9、其余的小貼紙就自己喜歡了。

標(biāo)簽: #鈴木

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