( 一 )電噴轎車(chē)在行駛過(guò)程當(dāng)中的油氣轉(zhuǎn)換。該類(lèi)型汽車(chē)在行駛過(guò)程當(dāng)中，直接將燃料轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的油擋轉(zhuǎn)換為氣檔，踏下油門(mén)踏板使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高到 1500轉(zhuǎn) /分以上，再松油門(mén)控制開(kāi)關(guān)將自動(dòng)轉(zhuǎn)換到燃?xì)夤r。
( 二 )化油器汽車(chē)在行駛過(guò)程中油氣轉(zhuǎn)換。應(yīng)先將燃料轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)由油位置撥到中間位置 (燃料清除 )，使供油系統(tǒng)停止向化油器供油，當(dāng)化油器中的汽油即將燃盡，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降時(shí)，再將燃?xì)廪D(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于氣檔，即可完成轉(zhuǎn)換操作。
油氣兩用車(chē)氣和油自動(dòng)轉(zhuǎn)換是怎么回事
什么是兩用燃料汽車(chē)
具有兩套相互獨(dú)立的燃料供給系統(tǒng)，一套供給天然氣或液化石油氣，另一套供給其他燃料，兩套燃料供給系統(tǒng)可分別但不可同時(shí)向燃燒室供給燃料的汽車(chē)，如汽油/壓縮天然氣兩用燃料汽車(chē)、汽油/液化石油氣兩用燃料汽車(chē)等。
什么是雙燃料汽車(chē)
一般指具有兩套燃料供應(yīng)系統(tǒng)，一套系統(tǒng)供給天然氣或液化石油氣，另一套供給天然氣或液化石油氣之外的燃料，兩套燃料供給系統(tǒng)按預(yù)定的配比向氣缸供給燃料，在缸內(nèi)混合燃燒的汽車(chē)，如柴油—CNG雙燃料的汽車(chē)，或柴油—LNG雙燃料的汽車(chē)等。此類(lèi)車(chē)輛燃用CNG（或LNG）為主燃料，柴油起引燃作用。此類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)也幾乎不作改動(dòng)，可以在單純?nèi)紵裼秃虲NG與柴油同時(shí)混燒兩種工況靈活切換。
陜汽已研制出雙燃料重卡，并已實(shí)現(xiàn)兩種燃料轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。
你好，雙燃料汽車(chē)轉(zhuǎn)換成氣踩油門(mén)熄火咋回事??？
當(dāng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)處于“天然氣”位置時(shí)，汽車(chē)也會(huì)啟動(dòng)汽油。啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)依靠汽油運(yùn)行。只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)?500轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)/分鐘降到2500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，當(dāng)速度降低到轉(zhuǎn)換速度時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換到天然氣燃料工作狀態(tài)。
如果3CNG /汽油雙燃料汽車(chē)在行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)天然氣泄漏，應(yīng)立即停止，關(guān)閉汽油閥門(mén)，然后用汽油將汽車(chē)帶到改裝廠(chǎng)進(jìn)行處理。在去除泄漏之后，可以繼續(xù)使用氣體。
擴(kuò)展資料
適合油改氣的車(chē)子：
根據(jù)油改氣的優(yōu)缺點(diǎn)其實(shí)不難發(fā)現(xiàn)，出租車(chē)是最適合進(jìn)行油改氣的，一般來(lái)說(shuō)活動(dòng)范圍都在市內(nèi)，加氣站也不少，并且每天行駛的距離也很長(zhǎng)，算下來(lái)一年能省不少錢(qián)。
另外一些20萬(wàn)一下的私家車(chē)也是比較適合的，上下班代步的費(fèi)用也能少很多。
有些人覺(jué)得，車(chē)內(nèi)放個(gè)大燃?xì)夤藓芪ｋU(xiǎn)，但其實(shí)不然，這些氣瓶都是經(jīng)過(guò)高壓、火燒等嚴(yán)格測(cè)試的，只要您不貪圖小便宜去那些不正規(guī)的改裝點(diǎn)都沒(méi)有問(wèn)題的，所以如果要油改氣，一定要去正規(guī)改裝點(diǎn)，走正規(guī)的改裝流程，并且要符合當(dāng)?shù)卣摺?/p>
鳳凰網(wǎng)-汽車(chē)油改氣有利還是有弊？到底能不能省回油錢(qián)？
鳳凰網(wǎng)-不要以為油改氣就是好的，它還有這些缺點(diǎn)呢
雙燃料汽車(chē)是指什么意思
常見(jiàn)的汽車(chē)自動(dòng)熄火原因：
1、進(jìn)氣管路真空泄漏；
2、怠速調(diào)整不當(dāng)、節(jié)氣門(mén)體過(guò)臟、怠速控制系統(tǒng)工作不良等造成的怠速不穩(wěn)；
3、燃油壓力不穩(wěn)定，如電動(dòng)燃油泵電刷過(guò)度磨損或接觸不良等，或燃油泵濾網(wǎng)堵塞等
4、EGR閥門(mén)阻塞或底部泄漏；
5、燃油泵繼電器、EFI繼電器、點(diǎn)火繼電器等工作不良；
6、燃油泵驅(qū)動(dòng)電路、噴油器驅(qū)動(dòng)電路等有接觸不良；
7、點(diǎn)火系工作不良。如高壓火弱，火花塞使用時(shí)間過(guò)久，點(diǎn)火正時(shí)不正確，點(diǎn)火線(xiàn)圈接觸不良或在熱態(tài)時(shí)存在匝間短路導(dǎo)致沒(méi)有高壓火花或高壓火花弱，低壓線(xiàn)路接觸不良，絕緣膠損壞間歇搭鐵、搭鐵不良。
汽車(chē)行駛中自動(dòng)熄火的解決方法：
1、先進(jìn)行故障自診斷，檢查有無(wú)故障碼出現(xiàn)，如果有故障碼，則按所顯示的故障碼查找故障原因。
2、如果自動(dòng)熄火僅發(fā)生在怠速工況，且熄火后即可起動(dòng)，則可按怠速不穩(wěn)、易熄火進(jìn)行檢查調(diào)整，
3、輕輕振動(dòng)熔絲盒和各線(xiàn)束插頭，看故障能否出現(xiàn)，如果出現(xiàn)，則說(shuō)明有接觸不良、搭鐵不實(shí)或線(xiàn)束絕緣層有損壞而造成間歇搭鐵，應(yīng)分別檢查、排除。
4、如果在熄火前有喘振、加速不良的現(xiàn)象并且慢慢熄火，多是因?yàn)楣┯筒粫?，可檢查油箱、電動(dòng)燃油泵、燃油濾清器、油壓調(diào)節(jié)器及燃油泵控制電路。
5、試換點(diǎn)火線(xiàn)圈、火花等。
汽車(chē)行駛中突然熄火的解決方法：
1、用手摸點(diǎn)火線(xiàn)圈，若過(guò)熱，則說(shuō)明點(diǎn)火線(xiàn)圈已經(jīng)損壞，應(yīng)更換。
2、檢查中央高壓線(xiàn)有無(wú)高壓火，如果無(wú)火，則低壓電路有短路。
3、檢查分火頭是否漏電。
4、檢查分電器，看分電器內(nèi)信號(hào)傳感線(xiàn)圈有無(wú)燒焦現(xiàn)象，如果有，則信號(hào)傳感線(xiàn)圈已損壞。
5、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，看分火頭是否轉(zhuǎn)動(dòng)，若不能轉(zhuǎn)動(dòng)，則為正時(shí)傳動(dòng)帶齒損壞，應(yīng)更換。
cng雙燃料汽車(chē)正確使用方法
雙燃料汽車(chē)指的是裝有兩套燃料供應(yīng)系統(tǒng)的車(chē)輛。其中一套供應(yīng)天然氣或液化石油氣，另一套供應(yīng)天然氣或液化石油氣以外的燃料。兩套燃料供應(yīng)系統(tǒng)按照預(yù)設(shè)比例向氣缸供應(yīng)燃料。雙燃料汽車(chē)的工作原理如下：1.該系統(tǒng)分為三大部分：天然氣氣路、汽油油路和調(diào)節(jié)回路。在充氣站對(duì)天然氣進(jìn)行壓縮，然后將其通過(guò)充氣閥充入氣瓶中，壓力為20MPa。2.使用天然氣作燃料時(shí)，手動(dòng)截止閥打開(kāi)，將油氣燃料轉(zhuǎn)換電開(kāi)關(guān)設(shè)置為“燃?xì)狻蔽恢?。這時(shí)，天然氣電磁閥打開(kāi)，汽油電磁閥關(guān)閉，氣瓶?jī)?nèi)的20MPa高壓天然氣通過(guò)高壓管道進(jìn)入減壓調(diào)節(jié)器進(jìn)行減壓，然后通過(guò)低壓管道以及動(dòng)力閥進(jìn)入混合器。最后與經(jīng)過(guò)空氣濾清器混合的空氣一起，通過(guò)化油器通道進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)通道3。減壓調(diào)節(jié)器與混合器保持一致，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同的使用條件自動(dòng)調(diào)節(jié)減壓調(diào)節(jié)器供氣量，使天然氣與空氣均勻混合，滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)不同條件下的使用要求。動(dòng)力閥則是一種能夠調(diào)節(jié)天然氣管道截面積的裝置，可以調(diào)節(jié)混合氣空燃比，使空燃比達(dá)到最佳狀態(tài)。3.油路只安裝了汽油電磁閥，其余部件不變。使用汽油作燃料時(shí)，司機(jī)將油氣燃料轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至“油”位置，此時(shí)天然氣電磁閥關(guān)閉，汽油電磁閥打開(kāi)，汽油通過(guò)汽油電磁閥進(jìn)入化油器，吸入氣缸燃燒。燃料切換開(kāi)關(guān)有3個(gè)位置，當(dāng)?shù)竭_(dá)中立位置時(shí)，油、氣體電磁閥都關(guān)閉。這一功能是為了避免在從汽油切換為天然氣時(shí)，發(fā)生燃燒氣化器室中殘留的汽油和天然氣混燒的情況。
cng雙燃料汽車(chē)正確使用方法如下：
1、每月清理一次CNG沉積物。由于CNG含有非揮發(fā)性物質(zhì)，容易損壞膜片和密封件，因此需要定期打開(kāi)排污口進(jìn)行清理。
2、每天使用汽油20至30分鐘。這有助于保持汽油系統(tǒng)良好的工作狀態(tài)，防止氣門(mén)座因長(zhǎng)期缺乏潤(rùn)滑而降低使用壽命。
3、使用汽油啟動(dòng)時(shí)。將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于汽油位置。使用CNG啟動(dòng)前，需確?；推髦械钠捅煌耆紵?。
4、使用CNG時(shí)。將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于CNG位置。如果車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間不使用CNG，應(yīng)將管道和蒸發(fā)減壓器中的CNG燃料完全燃燒或排出，并開(kāi)啟蒸發(fā)減壓器排液孔進(jìn)行排污，必要時(shí)進(jìn)行清洗。
5、每行駛2000公里。對(duì)混合器進(jìn)行清洗，檢查和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的排放功能，用壓縮空氣吹掃管道過(guò)濾器內(nèi)的污染物，防止氣道被堵塞。
6、檢查和維護(hù)。定期檢查各緊固件和管路接頭的松緊和泄漏情況，并在必要時(shí)進(jìn)行維修。
7、在CNG泄漏時(shí)。立即關(guān)閉CNG開(kāi)關(guān)和儲(chǔ)液罐上的出液閥開(kāi)關(guān)，并檢查泄漏情況，及時(shí)修復(fù)。
8、使用汽油作為備用燃料。在CNG系統(tǒng)出現(xiàn)故障或泄漏時(shí)，可以使用汽油繼續(xù)行駛至維修點(diǎn)。
標(biāo)簽： #燃料
