1. 汽車開空調(diào)有異響 吱吱
2. 汽車空調(diào)異響是什么原因
3. 汽車空調(diào)壓縮機電磁離合器打滑怎么辦

故障現(xiàn)象：

1、空調(diào)泵頭；此種故障主要是空調(diào)電磁離合器嚙合面，如果電磁離合器處于磨損時，則將會帶來上述聲音現(xiàn)象，如果故障源屬實，則建議進行更換即可。

2、軸承性能；這里軸承性能主要指的是壓縮機離合器軸承，相對此種故障源是在空調(diào)工作時才會發(fā)生，也是和加速有直接關(guān)系，而且聲音性質(zhì)也是“嗡嗡”聲。因此，針對上述車輛故障現(xiàn)象，則建議去修理店對上述維修建議進行檢查。

解決辦法：

1、開空調(diào)時手套箱內(nèi)傳來類似流水聲音的異響。這是空調(diào)膨脹閥在工作，正?，F(xiàn)象。

2、打開副駕駛位工具箱下空調(diào)格蓋板用紗布袋套住，發(fā)動汽車，風(fēng)扇開啟最大檔吹出異物?；蛐蘩韽S用高壓氣流吹出異物。

3、抽換冷媒。

擴展資料：

汽車空調(diào)使用的注意事項有：

1、起步和急加速時關(guān)閉A/C

由于空調(diào)(非獨立式空調(diào))的開啟會消耗發(fā)動機部分動力，所以在車輛起步和急加速的時候最好關(guān)閉A/C，等車輛跑起來以后再開啟A/C開關(guān)。這樣既不會導(dǎo)致加速和起步時發(fā)動機動力不足，還可以起到省油的作用。

2、空調(diào)溫度開的不要太低

夏天很多車主開車都喜歡把溫度調(diào)的很低，認為這樣很舒服，其實這是一個誤區(qū)，因為車內(nèi)外溫差過大會很容易導(dǎo)致駕駛員感冒，同時過低溫度也可能會造成車內(nèi)人員患關(guān)節(jié)炎的危險。正常情況下，車廂內(nèi)溫度與外界溫度應(yīng)相差5℃至6℃。

3、控制出風(fēng)口方向

基于冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，車主們在控制空調(diào)的出風(fēng)口，可以遵循開冷氣時出風(fēng)口向上，開暖氣時將出風(fēng)口向下。

4、暴曬后不要立馬開空調(diào)

汽車暴曬后，車內(nèi)溫度一般都會很高。車主遇到這種情況后，不要立即啟動空調(diào)，最好是先打開窗戶通風(fēng)，等熱氣排出后再上車開空調(diào)。

5、先關(guān)空調(diào)再熄火

之所以要先關(guān)空調(diào)再熄火，是因為這樣可以使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升、消除與外界的溫差;這樣可以保持空調(diào)系統(tǒng)的相對干燥，如果不先關(guān)空調(diào)，就容易因潮濕造成霉菌在空調(diào)管道內(nèi)的大量繁殖。而且，當(dāng)?shù)诙鞄е照{(diào)啟動的壓力點火，也會給發(fā)動機造成損傷。因此，在到達目的地前一定要應(yīng)先關(guān)閉空調(diào)。

汽車開空調(diào)有異響 吱吱

汽車空調(diào)異響故障可能原因

1、空調(diào)異響一般情況下都是壓縮機響，有壓縮機軸承、內(nèi)部柱塞等的聲響。

2、開壓縮機異響，皮帶打滑、漲緊輪漲緊力小等也會產(chǎn)生。

3、壓力開關(guān)出現(xiàn)問題，壓縮機會出現(xiàn)間歇性的開合也會產(chǎn)生異響。

4、系統(tǒng)制冷劑過多，工作時產(chǎn)生噪聲；

5、由于間隙不當(dāng)、磨損過度、配合表面油污、蓄電池電壓低；等原因造成電磁離合器打滑；電磁離合器軸承損壞，線圈安裝不當(dāng)；

汽車空調(diào)異響是什么原因

汽車開空調(diào)有異響，要判斷是空調(diào)里邊的響聲還是外邊的響聲。空調(diào)里邊的異響往往是因為系統(tǒng)的制冷劑里含有水分或者空氣，當(dāng)制冷劑膨脹的時候就會有聲音，可以直接更換掉制冷劑的。或者制冷劑加多了，也會有異響的，可以適當(dāng)放掉一點。

造成汽車開空調(diào)異響的因素：

1、壓縮機電磁離合器出現(xiàn)問題，因為壓縮機經(jīng)常在高負荷下從低速到高速變速運轉(zhuǎn)，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置離地面較近，經(jīng)常會接觸到雨水和泥土，當(dāng)電磁離合器內(nèi)的軸承損壞時就會產(chǎn)生異響。

2、壓縮機傳動皮帶的松緊度也有可能造成汽車空調(diào)壓縮機異響，壓縮機傳動皮帶過緊過松都會影響電磁離合器的壽命，傳動膠帶過松，電磁離合器就容易出現(xiàn)打滑。傳動膠帶過緊，電磁離合器上的負荷就會增加。

汽車空調(diào)壓縮機電磁離合器打滑怎么辦

汽車空調(diào)異響的原因是電磁離合器的摩擦聲，皮帶受壓出的聲音，電磁離合器故障。

1、電磁離合器的摩擦聲

開空調(diào)時發(fā)動機部位發(fā)出異響是壓縮機電磁離合器咬合時發(fā)出的金屬摩擦聲。

2、皮帶受壓出的聲音

另一種是開空調(diào)加油時空調(diào)皮帶受力過大，發(fā)出的吱吱聲。

3、電磁離合器故障

還有一種情況為電磁離合器本身故障，內(nèi)部軸承損壞發(fā)出異響。

汽車空調(diào)不制冷的原因及解決辦法

原因1：汽車空調(diào)的制冷劑不足。

汽車空調(diào)用久了，冷媒消耗完了，就會導(dǎo)致空調(diào)制冷不足，影響空調(diào)的制冷效果。

解決方法：加空調(diào)制冷劑。

原因2： 汽車空調(diào)制冷劑泄漏。

制冷劑一旦泄漏沒有了，汽車的空調(diào)內(nèi)外機都會正常工作，但是就是沒有制冷效果，所以空調(diào)不制冷了。

解決方法1：檢查汽車空調(diào)系統(tǒng)中的管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等一些部件是否有損導(dǎo)致制冷劑的泄漏，然后更換有問題部件。

解決方法2：在添加制冷劑的同時添加熒光劑，車輛使用一個星期后使用專用的熒光燈檢查下空調(diào)系統(tǒng)，如果有泄漏點會發(fā)亮，就說明這個部件損壞了，更換更換有問題部件即可。

原因3：汽車空調(diào)的冷凝器太臟。

汽車空調(diào)用久了不清洗，會有各種雜質(zhì)把冷凝器包裹起來，如此冷凝器就沒***常散熱。這就會導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度過高，為了保護空調(diào)系統(tǒng)，空調(diào)泵就會停止工作不制冷了。

解決方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片，清洗完之后再使用高壓吹干。

壓縮機電磁離合器打滑，可啟動發(fā)動機，打開空調(diào)進行檢查。

如果電磁離合器有異響或出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，應(yīng)拆下電磁離合器進行分解檢查。若離合器壓板和皮帶輪工作面磨損不嚴重，右在磨床上磨平；若磨損嚴重磨損變形，則應(yīng)換裝新電磁離合器。壓縮機損壞，內(nèi)部泄漏，可用歧管壓力表檢查。

如果低壓側(cè)壓力過高，高壓側(cè)壓力過低，而且壓縮機運轉(zhuǎn)時有不正常的敲擊聲，壓縮機體高低壓側(cè)溫差不大，表明壓縮機存在閥片破碎、軸承損壞或密封墊破損等故障，應(yīng)解體檢修或更換壓縮機。

相關(guān)簡介

空調(diào)壓縮機的工作回路中分蒸發(fā)區(qū)(低壓區(qū))和冷凝區(qū)(高壓區(qū))?？照{(diào)的室內(nèi)機和室外機分別屬于低壓或高壓區(qū)(要看工作狀態(tài)而定)。制冷劑再從高壓區(qū)流向低壓區(qū)，通過毛細管噴射到蒸發(fā)器中。

壓力驟降，液態(tài)制冷劑立即變成氣態(tài)，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣，空調(diào)壓縮機不斷工作，就不斷地把低壓區(qū)一端的熱量吸收到制冷劑中再送到高壓區(qū)散發(fā)到空氣中，起到調(diào)節(jié)氣溫的作用。