1. 開手動擋汽車有什么換擋技巧么？
2. 如何駕駛手動擋汽車？
3. 新手開車跑偏怎么回事 教你如何把車開直
4. 手動擋汽車怎樣打火
5. 6個前進手動擋汽車怎么開?個?說一下?lián)跷坏牟僮黜樞?
6. 學(xué)開汽車,新手入門,注意什么?從零開始!
7. 科目二啟動車子的正確順序

一、離合器的控制

離合器操作三要領(lǐng)：一快、二慢、三聯(lián)動。 抬起離合器踏板時，則要遵循“一快、二慢、三聯(lián)動”的操作原則。起步時，踩離合器踏板時動作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。

正確使用：

1、正確的踩離合器姿勢。在踩踏離合器踏板時，用腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當(dāng)離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲；

2、踩離合器時要踩到最低點。避免離合器長時間處于接合狀態(tài)，要確保離合器完全分離，不至于磨損；

3、控制離合的時機。在開車時，離合器不要松得太快或刻意將發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升得過高。這會加速離合器的損耗；

4、在完全踩下離合器踏板后才換檔；

5、在踩離合器踏板時，加速踏板應(yīng)該迅速松開；

6、注意離合器操作要和手部換檔動作相配合。在手部未能順利換檔時，應(yīng)該先松開離合器，然后再踩離合器一次，再換檔，切勿強行換檔，否則會讓變速器的齒輪產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致?lián)p杯；

7、注意在行車時，左腳切勿總放在離合器踏板上；

8、注意在駕駛時，無論發(fā)生什么情況也切勿用右腳踩離合器踏板。

二、油門的控制

油門使用總要領(lǐng)：輕踩緩抬，直線加速，用力柔和，不宜過急，腳尖功夫，不可忽抖。汽車發(fā)動機的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發(fā)動機控制供油的裝置。

油門踏板的操縱應(yīng)以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關(guān)節(jié)的伸屈動作，踏下或放松。踏放油門踏板時，用力要柔和，做到輕踏緩抬。起動發(fā)動機時，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門為好。

起步時，加油應(yīng)略在離合器聯(lián)動點之前為妥，油門開度取中小程度為佳。放松離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷。運行中，應(yīng)根據(jù)道路情況和實際需要增大或減小油門。

擴展資料：

踩完離合踩剎車

為了避免新手或學(xué)員在駕車過程中“死火”，教練通常會將“半聯(lián)動”方式擴大化，讓學(xué)員多踩離合，碰到情況急剎車時，先把離合踩到底，再踩剎車。一些人在下山的長坡時，不自覺地用了這樣的方式，以預(yù)防碰到緊急情況時制動“死火”。

形成原因：新學(xué)車者最常碰到的問題就是因為來不及踩離合而“死火”，教練也因心疼自己的車要經(jīng)?！爸貑ⅰ?，經(jīng)常強調(diào)學(xué)員要“注意踩離合”，導(dǎo)致學(xué)員一碰到情況就踩離合，甚至有些學(xué)員左腳一直不敢完全離開離合踏板。

專業(yè)點評：時間長了就會加速離合器的老化，要盡量縮短半離合狀態(tài)，否則離合器的主動片和被動片會長時間處于輕微摩擦狀態(tài)，離合器發(fā)熱產(chǎn)生高溫會使離合器損壞，同時還會加速對壓板、分離軸承等部件的磨損。

新手注意：

1、上車檢測：車體外觀、輪胎氣壓、制動效果、離合半聯(lián)動、擋位互換、燈光、燃油量等。

2、易忘記步驟：手剎。變道、路口，打轉(zhuǎn)向燈、看倒車鏡。忌低速高擋，及時換入合理擋位（放眼遠方、提前預(yù)防、留有余地，提前換擋和減速）。

3、需著重練習(xí)：目視遠方，左手握方向盤，右手檔位互換。左右輪對應(yīng)參照點。（PS：不是自己熟悉的車，出發(fā)前最好先標出參照點）前后車距，車身左右距離。 掉頭、入庫、爬坡等。熟悉自己愛車的轉(zhuǎn)彎半徑、視野盲區(qū)，以免開車死角。

4、新手駕車務(wù)必要注意的就是車速和車子兩邊的動態(tài)，小心駕駛、注意慢行！

5、建議新手在晚上車少的時候去寬敞路段練車。切記莫要在上下班人流、車流高峰期出去練車，否則很容易緊張，容易發(fā)生掛擦、事故。

6、經(jīng)過路口，注意行人且不要超車；超車時，需特別注意公交站臺的落客；注意車邊騎自行車的人，如果騎行者回頭，那么TA可能想拐彎，此時要注意避讓、減速。

7、切記起步換擋（換擋要柔和輕快），不要急剎車，以免熄火、側(cè)滑側(cè)翻！多觀察倒后鏡！

8、不要尾隨（空載）出租車、公交車，遠離大型貨車等。切忌并排行車！

9、通過障礙物（如坑洼、鐵軌等）不要踩剎車，應(yīng)在通過這些障礙之前踩剎車，路遇前有障礙先踩剎車，臨近通過時松開剎車慢慢通過。

10、平時注意保養(yǎng)愛車！另外就是禮讓行車，沒事盡量少開車，低碳出行！

參考鏈接：百度百科--駕車

開手動擋汽車有什么換擋技巧么？

一、上路開車，一定要有良好的開車心態(tài)。

上路開車一般會比較緊張，這樣其實非常不利于正常的路面駕駛，人在非常忙亂的情況下，很容易做出錯誤的判斷，平時所看到的新聞上說的“踩錯油門”就是這個原因。因此新手上路前要先調(diào)整心態(tài)，把新手上路注意事項的八大要點在心中默念，這樣才能開車遇到危險才能不慌亂。

二、認真遵守交通法規(guī)

據(jù)交通部門統(tǒng)計，80%以上的交通事故，都是由于某一方違規(guī)造成的。交通法規(guī)是“前輩們”用教訓(xùn)和經(jīng)驗換來的，遵守交通規(guī)則是新手開車注意事項中最需要注意的一個問題，這樣才有可能把發(fā)生交通事故的概率降到最低。

三、行駛中操控好方向盤

上路一定要掌握最基本的五大原則：起步、停車、轉(zhuǎn)向、換擋、制動。這五大原則要根據(jù)實際情況靈活應(yīng)用。比如轉(zhuǎn)彎：從來沒有一個萬能、通用的轉(zhuǎn)動方向盤角度，可以運用到每個轉(zhuǎn)彎道上，畢竟每個路口的寬度都不一樣，更何況還有其它車輛和行人的影響，不可能說每個路口都打五十度或者六十度都正好能轉(zhuǎn)的合適。所以，這個時候，就要求我們多觀察車內(nèi)后視鏡，左右后視鏡來調(diào)整方向盤角度來進行靈活動作。

四、出發(fā)前做好汽車保養(yǎng)

上路前一定要按時做汽車保養(yǎng)。并且每次開車上路前都要先檢查車輛的狀況，比如最簡單的要圍著愛車轉(zhuǎn)一圈，不僅要注意車下面是否有油跡，更要注意四個輪子的胎壓狀況。在新手上路開車的過程中也要留意愛車有沒有異常情況，比如是否有抖動、異響等，新手開車注意事項中，這一條是最容易忽略的，但是卻也異常重要。

五、上路夜間要謹慎

夜間開車視線較差，看不到太遠的地方，所以更容易引起新手上路開車的恐慌。夜間新手上路開車時首先要保證車速先慢下來，如果有路燈，開近光燈就可以了，如果沒有路燈并且前方?jīng)]有車輛的情況下，可以打開遠光燈，但是如果有車輛駛來，要切換為近光燈。時刻要注意路邊有沒有行人及其它障礙物。

六上路預(yù)判斷很重要

“眼觀六路要看清，耳聽八方辯真明”。不管新手上路還是老手上路，都一定要做到這一點。前方道路什么樣的狀況，只有你觀察到了，才能做出準確的判斷。除了看，還要聽，反光鏡有盲點，有時候你從鏡子里面，沒有看到別的車輛，但是聽到了轟隆隆的雙車，那也要引起注意。新手上路注意事項八大要點中，這一點可是非常重要的。

七、跟車、會車距離

行駛中的跟車距離要根據(jù)當(dāng)時的車速來做出估計，停車時的跟車距離一般情況下看不到前面的后車輪基本剛剛好。不管是白天會車還是夜晚會車都要保證自己的車輛走在自己的車道上，不能壓過別人的線。如果是夜晚會車，更要注意切換燈光，學(xué)會使用燈語。

八、倒車要慢速

倒車要慢速，一般情況下是半踩著剎車來倒車。一般情況下倒車危險性不會太高，畢竟別人的車子是停著的，只要你多觀察，基本上是不會撞到的。

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禁忌一：忘記檢查輪胎

氣溫高，速度快，容易造成爆胎，爆胎會導(dǎo)致方向失控釀成事故。爆胎原因很多，防止爆胎，還要從出行前的準備說起。

技巧：出行前四個輪胎都要仔細檢查一遍，最好到專業(yè)維修店調(diào)整好輪胎氣壓。尤其不要忘記檢查備胎，看是否完好有氣。中途休息時，也要檢查輪胎，用拳頭敲打一下，看是否正常。如果有漏氣，要立即修補。一旦行駛中發(fā)生爆胎，不能急踩剎車，這樣車子容易打橫失控。要緊握方向盤，逐漸減速靠邊。

禁忌二：時速快慢不均

高速公路就該高速行駛(在規(guī)定限速內(nèi))，但速度快了，新手會緊張，方向也會跑偏，易引發(fā)事故。但是慢了，尤其是正常路況下低于80公里/小時，容易給快速上來的后車造成視覺錯誤而發(fā)生追尾。

技巧：在上高速前，就給自己規(guī)定一個時速，這也為今后高速公路行駛，奠定一個“個性速度”。建議新手初次上高速，正常路況下保持90-100碼，如果只能低于80碼的，建議還是走普通公路。另外，盡量在車行道內(nèi)行駛，不要長時間占用超車道。

禁忌三：不聲不響超車

高速公路超車是必然的。但很多新手缺乏經(jīng)驗，超車時忘記打轉(zhuǎn)向燈，或一打燈還未仔細瞭望，就開始超車了。這有兩大危險：一是前車也許正要超車，也靠了出來，二是后車距離太近或正想超車，互相搶道，發(fā)生碰撞。

技巧：超車前一定要前后看清楚再動手。尤其是超越大貨車時，一定要確認前車已經(jīng)知道了你的意圖。先打轉(zhuǎn)向燈，連續(xù)摁喇叭(高速公路上貨車噪聲大，司機不太聽得見)，必要時打遠光燈示意。開始超車了就要果斷，返回行車道時要看一下后視鏡，確保后車安全距離。還有，被超車時不要緊張，管好自己的方向，走好自己的車道。尤其是大型客車超上來，偶爾會在兩車之間形成旋轉(zhuǎn)氣流，此時要緊握方向盤，緊盯前方車道，讓它快過去。

參考資料新手上路-百度百科

如何駕駛手動擋汽車？

熟悉汽車的人都知道汽車的檔位有兩種方式，一種是自動擋另外一種是手動擋?，F(xiàn)如今使用自動擋的人比手動擋的要多，因為接觸了自動擋的朋友們都知道自動擋比手動擋駕駛起來要簡單的多，沒有那么復(fù)雜的操作。當(dāng)然，雖然手動擋是比較難一些但是它是證明一個師傅的駕駛本領(lǐng)是不是優(yōu)秀的一個表現(xiàn)。如今，也有許多的人對于手動擋的掛擋有許多的誤會，今天我們就來談一談手動擋掛擋都有哪些技巧吧。

一般話來說，我們掛擋的時候，一定是要根據(jù)檔位的順序來走著就像12345檔這樣一個一個檔位上升著，這樣做的原因是，因為不會讓變速箱和發(fā)動機損壞，不過除了這個辦法其實還有一種掛擋的方法，在發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和車速度相對應(yīng)的那一刻時，是可以選擇跳檔的，如果發(fā)動機的轉(zhuǎn)速與車速度不相匹配，使用跳檔是會對發(fā)動機和變速箱造成一定的傷害。

那么問題就來了，在正常換擋的時候，我們應(yīng)該注意一些什么呢，每一種車的品牌他們的所匹配的車速都是不太一樣的，因為每種品牌的發(fā)動機、變速器的種類都是不一樣的，所以應(yīng)當(dāng)瞧一瞧自己的汽車使用手冊，那里面自己的匹配的車速和檔位是多大，這樣開起車來會比較容易，也會更加的省油。還有一個注意點，就是在跳檔的時候，起步的時候一定要快速的起步然后再用跳檔的方式，這個過程中必須注意速度的匹配要準確。

使用跳檔比較多的時候一般化會在高速上，在高速上常常會出現(xiàn)超車的現(xiàn)象，這時候你就可以直接從5檔跳到3檔上去，這種情況下扭矩是比較大的，因此是可以超過前面的那輛車，這樣做時是在安全情況下才可以。

手動擋自有它的優(yōu)勢，在一樣款的手動擋要比自動擋更加便宜還要省油，還有就是在上坡的時候一開始起步時，爬坡的一樣款的手動擋要比自動擋的勁力大一點。手動擋還是有一些好處的。

新手開車跑偏怎么回事 教你如何把車開直

1、駕駛手動擋的汽車從發(fā)動汽車開始，先擰動鑰匙啟動汽車。

2、然后左腳踩離合踩到底，同時把汽車檔位從空擋掛入一檔后，松開手剎。

3、慢慢抬起左腳松開離合到半聯(lián)動的狀態(tài)時，右腳輕踩油門發(fā)動汽車，并松掉離合。

4、汽車勻速行使后根據(jù)車速進退檔，進退檔的時候要與離合配合好。

擴展資料：

通過切換不同的齒輪組，來實現(xiàn)齒比的變換。作為分配動力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，變速箱必須有動力輸入軸和輸出軸這兩大件，再加上構(gòu)成變速箱的齒輪，就是一個手動變速箱最基本的組件。?

動力輸入軸與離合器相連，從離合器傳遞來的動力直接通過輸入軸傳遞給齒輪組，齒輪組是由直徑不同的齒輪組成的，不同的齒輪比例所達到的動力傳輸效果是完全不同的，平常駕駛中的換擋也就是指換齒輪比。

駕駛員選擇合適的檔位可以節(jié)省燃料。通常所說的機械式變速器汽車省油，是因為機械式變速器傳動效率比較高，可以減少傳動損失。開手動檔汽車需要駕駛水平高一些，要合理適時的選用檔位，才能真正的省油。

參考資料：

手動檔汽車-百度百科

手動擋汽車怎樣打火

有很多新手車主表示開車在路上開著開著就會發(fā)現(xiàn)車跑偏了，這樣容易引發(fā)安全事故。那新手開車跑偏怎么回事呢?下面教你如何把車開直。

新手開車跑偏的原因

1、視線范圍窄，汽車跑偏自己渾然不知

2、過于緊張導(dǎo)致打方向盤時幅度過大

如何把車開直

1、方向盤先要扶穩(wěn)扶正

一般情況下方向盤平放不動就直線開車，當(dāng)然首先要方向盤給回正。要不然方向盤本身就是歪的，你又怎么能開得正呢。車開著可能會稍微偏離直線，偏哪邊就向相反方向轉(zhuǎn)移點點角度的方向盤。一點就好，切忌大打方向。另外方向盤扶得穩(wěn)也很重要，別因為緊張手抖而讓汽車走起了S路線。

2、路上要尋找合適的參照物

知道了汽車行駛直線方向盤需要注意的事項后，接下來要學(xué)會尋找路上合適的參照物，你把車輛長期保持直線行駛。例如路的中間標線、路邊線、馬路牙子和路邊的大樹。

3、往前方遠處看更易開直線

很多新手在寬闊的路段上行駛時，最容易把車輛開偏。原因是空間及視野過大，路邊及標線上的參考會容易被弱化。這時新手們就要注意把視線往前方遠處看，這樣你會更容易發(fā)現(xiàn)自己是否開偏，然后能及時高速回來。

新手開車跑偏怎么回事

新手開車注意事項有哪些

新手開車注意事項一：忘記檢查輪胎

氣溫高，速度快，容易造成爆胎，爆胎會導(dǎo)致方向失控釀成事故。爆胎原因很多，防止爆胎，還要從出行前的準備說起。

新手開車技巧：出行前四個輪胎都要仔細檢查一遍，最好到專業(yè)維修店調(diào)整好輪胎氣壓。尤其不要忘記檢查備胎，看是否完好有氣。中途休息時，也要檢查輪胎，用拳頭敲打一下，看是否正常。如果有漏氣，要立即修補。一旦行駛中發(fā)生爆胎，不能急踩剎車，這樣車子容易打橫失控。要緊握方向盤，逐漸減速靠邊。

新手開車注意事項二：時速快慢不均

高速公路就該高速行駛(在規(guī)定限速內(nèi))，但速度快了，新手會緊張，方向也會跑偏，易引發(fā)事故。但是慢了，尤其是正常路況下低于80公里/小時，容易給快速上來的后車造成視覺錯誤而發(fā)生追尾。

新手開車技巧：在上高速前，就給自己規(guī)定一個時速，這也為今后高速公路行駛，奠定一個?個性速度?。建議新手初次上高速，正常路況下保持90-100碼，如果只能低于80碼的，建議還是走普通公路。另外，盡量在車行道內(nèi)行駛，不要長時間占用超車道。

6個前進手動擋汽車怎么開?個?說一下?lián)跷坏牟僮黜樞?

手動擋汽車的打火步驟：

1、啟動前確保擋位掛在空擋，并且拉好手剎。這一步的作用是將車子固定在地面上，避免啟動的時候出現(xiàn)溜車；2、將鑰匙***鑰匙孔，向右擰到“on”的位置上，此時全車通電系統(tǒng)會進行自檢；3、5到6秒左右，自檢完成后同時踩下剎車和離合踏板，為了安全起見；

4、將鑰匙擰到“START”位置上，保持1到2秒左右松開手，汽車啟動后鑰匙會自動彈回“on”的位置上；5、這個時候為了防止溜車，在啟動完成后雙腳還是要習(xí)慣性的踩著離合和剎車。

學(xué)開汽車,新手入門,注意什么?從零開始!

6個前進手動擋汽車的操作和5擋的手動擋汽車是相同的，只是多了一個6擋，也就是換擋時動力輸出更加的平順了，1擋起步、20邁掛2擋、35邁掛3擋、45邁掛4擋、65邁掛5擋、80邁掛6擋，具體操作步驟：

1、踩下剎車踏板。

2、按下一鍵啟動鍵。

3、儀表亮起，車輛啟動。

4、踩下離合踏板。

5、掛上1擋。

6、踩下油門車輛起步。

7、檢查儀表，在需要的速度換上對應(yīng)的檔位即可。

科目二啟動車子的正確順序

新手上路開車必學(xué)的36計

第1計：調(diào)整好駕駛姿勢

正確的駕駛姿勢對安全行車是非常重要的，不但可以消除長時間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動作更準確、迅速與合理。駕駛姿勢主要與轉(zhuǎn)向盤及座椅有關(guān)。在坐進駕駛席之后，首先應(yīng)該深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距離和靠背角度是否合適，然后把手臂伸向前方，自然握住轉(zhuǎn)向盤的兩側(cè)。這時，必須使手腕能自由地彎曲，活動自由。腿部要有一定的活動空間，用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力，而且身體不必前傾，此時的位置就基本合適了。如果不合適，可以前后滑動一下座椅的位置，或調(diào)整一下椅背傾斜的角度，使之達到上述要求。

開車時不要過分緊張，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因為坐姿不對，身體過分緊張，這樣全身僵直著與車較勁，腰酸背痛就在所難免了。行車過程中不要始終保持一個姿勢開車，要適當(dāng)調(diào)整坐姿，以消除疲勞。

需要強調(diào)的是，在調(diào)整好駕駛坐姿之后，千萬記得系好安全帶，避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導(dǎo)致緊張情緒和不安全因素。

第2計：輕松玩轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤

駕駛姿勢調(diào)整好了之后，接下來就是轉(zhuǎn)向盤的握法和操作了。手握轉(zhuǎn)向盤的位置，以兩只手握住轉(zhuǎn)向盤3點與9點鐘方向(即水平兩側(cè))時手肘微彎為最佳，因為這可使手臂有充分的活動區(qū)域來迅速操作轉(zhuǎn)向盤。手握轉(zhuǎn)向盤時不要緊握，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握轉(zhuǎn)向盤，造成手部大量出汗，影響動作準確程度，而且在換擋時還容易產(chǎn)生非正常打轉(zhuǎn)向盤的情況，埋下了事故隱患。

轉(zhuǎn)向盤的操作依據(jù)車速快慢而有不同程度的轉(zhuǎn)向動作。車速越高，轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動幅度要越小。轉(zhuǎn)動時要雙手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。

另外轉(zhuǎn)向盤有自動回正功能，在快速回轉(zhuǎn)時可放松手掌讓轉(zhuǎn)向盤自行快速回正，但并不是任由它自行旋轉(zhuǎn)，雙手仍需扶著轉(zhuǎn)向盤保持隨時可以控制的狀態(tài)。

有些新手在汽車掉頭或大轉(zhuǎn)彎時，把手伸進轉(zhuǎn)向盤內(nèi)側(cè)打方向，這就是俗話說的“掏輪”。這樣打方向看似省勁，但遇到緊急情況時，手不能及時抽回來做應(yīng)急處理；遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。新手應(yīng)改掉這種不良習(xí)慣。

第3計：熟悉擋位

絕大多數(shù)新手初次上路所駕車型(以手動擋為例)與學(xué)車時開的車不同，因此對擋位很陌生。如果不花時間熟悉擋位，造成的直接后果就是開車時不知道自己掛入幾擋，經(jīng)常低頭看換擋桿，很容易因為精力分散造成交通事故。特別是遇到復(fù)雜路況時，由于緊張還容易出現(xiàn)掛錯擋導(dǎo)致熄火的情況，因此初次上路前必須先熟悉擋位。

通常擋位的位置分配都會清晰地印在換擋桿的手柄上，當(dāng)你坐進自己不熟悉的車時，熟悉不同的擋位是第一步?？梢杂靡韵虏襟E熟悉擋位。

1.原地不著車熟悉擋位

此時先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋，注意有無倒擋鎖。在對擋位相對熟悉之后，將視線離開換擋桿，使用正常行駛時的換檔方式熟悉擋位。

注意：原地換擋時如果掛不上擋，可在一次踩下離合器踏板后，再次踩下離合器踏板換擋，一般會順利掛入擋位。

2.行進中熟悉擋位

在空曠的地帶或車流量很小的路面行駛，在行進中熟悉擋位。此時要堅持不看換擋桿換擋，同時在換擋時要順序加擋，并注意練習(xí)油離配合。

注意：在著車時要牢記將換擋桿置于空擋，在行駛時注意避讓突然出現(xiàn)的行人、非機動車和機動車。

第4計：熟練油離配合

駕駛手動擋車型時，最佳的油離配合不但可以使車輛平穩(wěn)起步行駛，使動力順暢輸出，而且還可以省油和延長離合器的使用壽命。這項技能往往是新手最不容易掌握的，經(jīng)常會出現(xiàn)起步時熄火、車身抖動的情況。另外行車換擋時由于離合器松得過快容易造成頓車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服。還有些新手由于離合器操作不熟練，養(yǎng)成了習(xí)慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長期處于半離合狀態(tài)，加速離合器的損壞。

正確的油離配合要結(jié)合車速進行調(diào)整。起步階段將擋位置于空擋，著車后踩下離合器踏板，將換擋桿掛入1擋，慢慢松開離合器，配合油門，起動汽車。踩離合器踏板時必須踩到底，在緩慢松開離合器踏板過程中感覺車身的抖動和移動趨勢，當(dāng)車輛有輕微抖動并出現(xiàn)移動的趨勢后緩慢加油，繼續(xù)緩慢松離合，直至徹底松開，使車輛平穩(wěn)起動。

車輛在運動中換擋時油離配合同樣重要。隨著車速的增加，油離配合的過程逐漸縮短，即離合器踏板的松開速度要加快。為了保證換擋過程順暢，油門也要合理配合，千萬不要猛加油。比較理想的狀態(tài)是在換擋過程中車輛運行平穩(wěn)，速度平緩提高，感覺不出明顯的瞬時減速和加速。反之，在減速降擋時要先適當(dāng)制動，當(dāng)車速合適時踩下離合器踏板換擋。

第5計：找準換擋時機

很多新手不知道該什么時候換擋，經(jīng)常會出現(xiàn)低擋位高轉(zhuǎn)速的情況。正確的換擋應(yīng)該是在汽車起步之后，隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加，配合不同車速，換入相應(yīng)擋位。

通常，當(dāng)轉(zhuǎn)速提高到一定程度，發(fā)動機工作噪聲就會增大，此時就必須升擋，換擋的時機一般在發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2 500～3 000 r／min之間(不同性能的發(fā)動機會有所不同，使用時要先閱讀使用手冊)。新手若沒有學(xué)會根據(jù)發(fā)動機聲音變化換擋，可在保證安全的情況下觀察一下轉(zhuǎn)速表，感受在最佳換擋轉(zhuǎn)速時發(fā)動機的聲音變化。減速換擋原理相同，但應(yīng)注意當(dāng)車速過快時，先將車速降低到相應(yīng)范圍內(nèi)，然后再進行換擋。

有些駕駛員習(xí)慣于根據(jù)車速換擋，但此種做法不太適合新手，因為新手的速度感往往還沒有建立起來，建議新手還是用根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速換擋的方法。但大家還是應(yīng)該了解不同速度階段的相應(yīng)擋位。以5擋手動變速器的車輛為例，通常情況下，起步后當(dāng)車速低于20 km／h時應(yīng)選擇2擋，當(dāng)車速為20～60 km／h時選擇3擋，當(dāng)車速在60～80 km／h之間時掛入4擋，如果車速超過了80 km／h就可以掛入5擋了。

第6計：學(xué)會眼觀六路

駕駛員坐在車里視野有限，單憑肉眼通常只能看清前方的情況，對于左、右和后方的情況只能借助車內(nèi)后視鏡和2個車外后視鏡了。而一些駕駛動作，如轉(zhuǎn)向、倒車、并線和超車等，必須借助后視鏡方能安全完成。因此新手上路首先要學(xué)會通過后視鏡觀察路況，進而實現(xiàn)“眼觀六路”。特別是對于一些學(xué)車時駕駛貨車的駕駛員，學(xué)會用后視鏡觀察路況尤為重要。在實際駕車過程中，新手往往是緊盯著前方，而忽略了左、右、后、上和下5個方位，那么如何才能做到“眼觀六路”呢？

在保證車輛在車道中央行駛且路況不甚復(fù)雜的情況下，強迫自己將緊盯著前方的目光移出一些，用眼睛的余光分別觀察3個后視鏡、路面及車輛前上方，保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況——前、后、左、右、上和下。前方觀察要盡可能遠；后方觀察靠中、左和右3個后視鏡，看到后方所有車道上跟車的距離和速度；左、右觀察從路的最左到最右，包括對面來車，左、右路邊的停車、行人和路口里欲轉(zhuǎn)出的車輛；往上看要看到路牌和信號燈；往下看要看到路面標志線和路面障礙。

在擴大視野的過程中車速不宜過快，而且在保證安全的情況下逐步擴大觀察的范圍。

路上開車長時間凝視一個物體很危險。因此要鍛煉自己的目光移動，不要太專注于某輛車(如前車)或其他事物，要學(xué)會走馬觀花。另外在并線或超車前，要經(jīng)常探視反光鏡，避免盲區(qū)的影響，隨時掌握汽車后面的情況。

第7計：專門練習(xí)停車入位

最令新手頭痛的就是停車了，有些人戲稱：別看很多新手在路上開車像模像樣，一到停車時就露餡。很多新手都有“停車恐懼癥”，而且由于不經(jīng)常停車，因此鍛煉的機會也少，停車技巧提高得很慢，因此新手停車時常發(fā)生刮蹭事故，這更增加了新手的停車恐懼心理。怎么辦？辦法只有一個，那就是練，要在“高手”指導(dǎo)下專門練習(xí)各種停車方式。

練習(xí)時要著重練習(xí)2種新手認為比較難的停車位，一種是前后有車，中間留有停車位；另一種是左右有車中間留有停車位。

第一種車位的入位要領(lǐng)是一定要倒入，可以借鑒在駕校學(xué)習(xí)的“移庫”方法，讓車尾先入才能順利到位。

第二種車位入位有兩種方法，一是正向駛?cè)?，另一種是倒入。正向駛?cè)霑r較為簡單，注意與左右兩車的距離，以不妨礙左右兩車開門為宜。倒入時可以借鑒在駕校學(xué)習(xí)的“貼庫”和“倒庫”方法。

第8計：反復(fù)驗證跟車距離

新手往往判斷不好與前車的距離，因此經(jīng)常出現(xiàn)離前車較遠的情況，影響了車流速度，同時給其他車輛并入其前方創(chuàng)造了條件，造成了事故隱患。還有些膽大的新手跟車很近，但處理緊急情況的能力較差，一旦前車減速或停車稍快，很容易發(fā)生追尾事故。那么跟車時怎樣做到距離合適呢？

不同的路況和不同的車流速度下跟車的距離不盡相同?？偟囊粋€原則就是前后車之間必須保持一個安全距離。即在前車減速或制動時，兩車之間有足夠的安全距離，從而有足夠的時間供后車駕駛員做出反應(yīng)，取制動措施。同時保持有限的跟車距離又可有效防止其他車道上的車輛隨意并入自己的前方。新手上路最好能在不同路況進行反復(fù)練習(xí)，練習(xí)時選擇有多條同向行駛車道的路面，行車時可參考旁邊車道車輛的跟車距離，自己加以驗證，不過練習(xí)過程要循序漸進，跟車距離要從大到小，直至合理的安全跟車距離。

科目二對新手學(xué)員來說是一個比較重要的項目，畢竟是開始操作 。我們要按照考場的規(guī)矩來啟動車輛。下面就說一說科目二上車起步動作步驟。

科目二正確起步方法：

1）起步前，先檢查變速擋桿是否處在空擋位置。

2）點火啟動，離合器和剎車都踩到底。

3）掛上一擋，打開左轉(zhuǎn)向燈，松手剎。

4）如果是平地，可以先將剎車完全放開，再將離合松至半聯(lián)動狀態(tài)，同時輕踏油門踏板起步。如果是坡道上，需要穩(wěn)住剎車和離合避免熄火。

口訣：“一踩二掛三打四抬五松”，“一踩”就是左腳踩離合、“二掛”就是掛入1擋起步、“三打”指打左轉(zhuǎn)向燈、“四抬”指左腳慢慢上抬松離合、“五松”指松手剎也就是駐車制動。停車時先將速度降下來，離合剎車踩到底，拉手剎，回空擋，松開制動踏板及離合器、熄火，停車完畢。

科目二練習(xí)：

1、教練講解汽車的基本構(gòu)造

在正式開始科目二項目練習(xí)之前，教練在第一天會給你講解車上的一些基本構(gòu)造，例如車的方向盤、喇叭、離合、剎車、油門、操縱桿等等，讓你簡單知道這些部件的作用和功能。

2、坐在副駕駛上觀摩

講解后為了讓你加深印象，教練會讓你坐在副駕駛上觀摩實際的操作，例如怎么調(diào)座椅，怎么打火啟動，怎么掛擋，怎么轉(zhuǎn)動方向盤等等，這時候要注意聽，因為等下就輪到你做給他看了。

3、讓你實際操作

接下來就會讓你直接操作了，不過你也不用擔(dān)心，教練會坐在副駕駛那邊指導(dǎo)你的，他腳下還有個副剎，有什么情況他會幫你踩住的。這個時候一般會帶你走幾回直線路段，讓你熟悉下起步和停車的操作。

4、學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)動方向盤

前面那些基本都不需要你轉(zhuǎn)動方向盤，而等你練完直線行駛后，就要帶你走曲線，讓你熟悉對方向盤的操作，這是很重要的一步，關(guān)系到你是否能較快投入到正式項目的練習(xí)。前前后后大概一個小時以后，教練就開始教你各個項目的技巧，然后你的科二就正式開始了。