特斯拉Model3是特斯拉Model系列的新品，北京時(shí)間2016年4月1日11點(diǎn)30分在美國發(fā)布，基礎(chǔ)售價(jià)35000美元。在開放預(yù)定之前，僅靠門店排隊(duì)預(yù)定，Model3的訂單數(shù)量已經(jīng)超過11.5萬輛。
2017年7月，特斯拉宣布，首批30輛Model3將在2017年7月28日舉辦的慶典上交付給顧客。2021年9月30日，特斯拉Model3被工信部列入第四十七批免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄。
特斯拉3p輪轂參數(shù)
114.3mm。特斯拉Model3的輪轂孔距(PCD)是5x114.3，它指的是輪轂由5個(gè)螺絲孔來固定，而這5個(gè)螺絲孔中心點(diǎn)組成的圓的直徑是114.3mm。該項(xiàng)數(shù)據(jù)非常重要，因?yàn)樗悄闶欠衲馨惭b新輪轂的首要考慮因素。
特斯拉model3輪胎保護(hù)殼怎么卸掉
Model3的原廠輪轂是8.5J。
輪轂寬度（J值）是指輪轂兩側(cè)凸緣之間的距離。舉例，輪轂寬度為7英寸，那么對(duì)應(yīng)J值就是7J，同時(shí)J值也決定了可安裝的輪胎寬度。對(duì)照下表數(shù)據(jù)可以知道，Model3的原廠輪轂是8.5J，因此適合安裝的輪胎寬度是235、245、255。
知識(shí)拓展：特斯拉在售車型分為兩款車型，分別是高性能版本車型和長續(xù)航版本，續(xù)航里程為595公里和590公里。
特斯拉y和3有什么區(qū)別
太平洋汽車網(wǎng)輪轂蓋的拆卸是有一定技巧的，首先每個(gè)輻條內(nèi)都有一個(gè)卡扣，需要先找到卡扣之后再用力，這樣既能有效拆除輪轂蓋，還能避免輪轂蓋破裂。拆除輪轂蓋不需要任何工具，徒手操作即可。
特斯拉標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本的輪轂外是有一款塑料板的，這塊塑料板看上去顏值并不高，因此很多車主在購車之后都會(huì)選擇拆掉。只是很多人不清楚MODEL3輪轂蓋去掉有影響？
輪轂蓋拆卸對(duì)車輛有影響，但是影響很小，不會(huì)對(duì)使用造成很大問題。首先需要明白這個(gè)輪轂蓋的作用是什么，特斯拉輪轂蓋的主要作用是優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)，提升車輛的續(xù)航里程。不過這個(gè)輪轂蓋對(duì)于風(fēng)阻的優(yōu)化效果并不大，而且即使拆除之后對(duì)于實(shí)際續(xù)航里程也沒有太大影響，因此是可以進(jìn)行拆除的。
其實(shí)拆除輪轂蓋也有一定好處，如果需要激烈駕駛的話，建議還是拆除輪轂蓋，因?yàn)檩嗇炆w會(huì)對(duì)車輛剎車散熱有一定影響，在激烈駕駛的過程中，剎車系統(tǒng)如果不能及時(shí)降溫就會(huì)出現(xiàn)熱衰減問題，此時(shí)制動(dòng)力會(huì)有所下降。但對(duì)于日常用車來說，輪轂蓋對(duì)剎車散熱能力的影響也不大。要顏值還是要續(xù)航就看車主是怎么想的了。
輪轂蓋的拆卸是有一定技巧的，首先每個(gè)輻條內(nèi)都有一個(gè)卡扣，需要先找到卡扣之后再用力，這樣既能有效拆除輪轂蓋，還能避免輪轂蓋破裂。拆除輪轂蓋不需要任何工具，徒手操作即可。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
特斯拉十八寸動(dòng)力輪轂套裝跟十八寸動(dòng)力款v2有什么區(qū)別
1、空間區(qū)別
Model Y車身尺寸分別為4750mm、1921mm，1624mm；
Model 3的車身尺寸則分別為4694mm、1849mm、1443mm。
2、輪轂不同
Model 3搭配的是19寸輪圈，而Model Y卻搭載了21寸的大尺寸輪圈，配合著倍耐力頂級(jí)的Pzero薄壁運(yùn)動(dòng)輪胎，運(yùn)動(dòng)性能更強(qiáng)，還提供的像刀鋒一樣的輪圈造型。
3、動(dòng)力區(qū)別
雙電機(jī)長續(xù)航版本的Model Y最高時(shí)速可以達(dá)到217公里/小時(shí)，百公里加速需要4.8秒，續(xù)航里程達(dá)到了508公里。雙電機(jī)性能版本的Model Y最高時(shí)速可以達(dá)到233公里/小時(shí)，百公里加速需要3.5秒，續(xù)航里程也達(dá)到了507公里。
雙電機(jī)長續(xù)航版本的Model 3的最高時(shí)速則為233公里/小時(shí)，百公里加速僅需4.4秒，續(xù)航里程則為518公里。雙電機(jī)性能版的Model 3最高時(shí)速可以達(dá)到233公里/小時(shí)，百公里加速時(shí)間3.2秒，續(xù)航里程則為518公里。
4、外形不同
Model 3用無格柵的前端，不帶汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的低引擎蓋和后掠式 LED 大燈而引人注目。造型師盡可能增加空氣動(dòng)力學(xué)性能，以增加其續(xù)駛里程，這解釋了為什么它具有幾乎像后背式的車頂線，并流入帶有一體式擾流板的行李箱蓋。
ModelY 型遵循了 Model 3 從前保險(xiǎn)杠的尖端到擋風(fēng)玻璃底部的路徑。它具有與轎車相同的低引擎蓋和細(xì)長的大燈。除此之外，設(shè)計(jì)師還通過 Model X 尋求靈感。Y 的長而傾斜的車頂線和 X 的尾燈的形狀一樣，呼應(yīng) X。
這兩款的區(qū)別如下：
1、根據(jù)太平洋汽車網(wǎng)資料，外觀設(shè)計(jì)：十八寸動(dòng)力輪轂套裝用了全新的設(shè)計(jì)，更加簡(jiǎn)潔大氣，而十八寸動(dòng)力款v2則是繼承了之前的設(shè)計(jì)，外觀上沒有太大變化。
2、材質(zhì)方面：十八寸動(dòng)力輪轂套裝用了全新的鋁合金材質(zhì)，更加輕盈耐用，而十八寸動(dòng)力款v2則是用了之前的鋁合金材質(zhì)。
3、重量方面：十八寸動(dòng)力輪轂套裝的重量比十八寸動(dòng)力款v2輕了一些，這也使得車輛的整體重量更加輕盈。
4、適用車型：十八寸動(dòng)力輪轂套裝適用于特斯拉Model3和ModelY車型，而十八寸動(dòng)力款v2則是適用于特斯拉ModelS和ModelX車型。
標(biāo)簽： #輪轂
