是汽車的逆變器出現(xiàn)了問題。近日，一位特斯拉車主表示，自己拿到車才六天的時(shí)間，汽車就出現(xiàn)了問題。據(jù)當(dāng)事人透露，當(dāng)時(shí)汽車在充電，充完電之后，車主將充電頭拔了出來，結(jié)果汽車隨即發(fā)生抖動(dòng)。然后汽車屏幕就顯示出了故障代碼，車主按照客服的指導(dǎo)，一步一步操作，但最后還是沒有反應(yīng)。所以車主只能打電話讓拖車公司拉走了。之后，據(jù)特斯拉的售后反應(yīng)，是汽車的逆變器損壞了，所以導(dǎo)致汽車斷電。而逆變器燒毀的原因是，充電過程中，汽車突然遭到了過強(qiáng)的電流電壓，導(dǎo)致汽車逆變器直接燒壞。售后還表示，可能是國(guó)家電網(wǎng)出現(xiàn)瞬間的電流升高，所以才導(dǎo)致這個(gè)故障的。
但該言論隨即遭到了國(guó)家電網(wǎng)的反駁，國(guó)家電網(wǎng)表示，特斯拉的充電樁是用自己的充電協(xié)議和技術(shù)，特斯拉汽車充電的時(shí)候，汽車也不是直接和國(guó)家電網(wǎng)的線路相連接，所以不可能是國(guó)家電網(wǎng)的原因，而且更關(guān)鍵的是，事發(fā)地當(dāng)時(shí)的其他用電設(shè)備全都正常使用，沒有發(fā)現(xiàn)異常，所以也不存在電壓電流突然增大。除了國(guó)家電網(wǎng)外，不少網(wǎng)友也表示，自己也遭遇過，充電遇到各種問題，其他電動(dòng)汽車充電都沒有問題，就自己的特斯拉汽車要不斷更換充電樁，才能進(jìn)行充電。
最后特斯拉官方發(fā)文表示致歉，并稱，當(dāng)時(shí)售后的言論，是被剪輯過了，并非將汽車故障責(zé)任推給國(guó)家電網(wǎng)。同時(shí)特斯拉也表示，已經(jīng)和車主達(dá)成了和解。
參考資料：
特斯拉(Tesla)，是一家美國(guó)電動(dòng)汽車及能源公司，產(chǎn)銷電動(dòng)汽車、太陽能板、及儲(chǔ)能設(shè)備。 總部位于帕洛阿托（Palo Alto） [1] ?，2003年7月1日，由馬丁?艾伯哈德和馬克?塔彭寧共同創(chuàng)立，創(chuàng)始人將公司命名為?特斯拉汽車?，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉?特斯拉。2004年埃隆?馬斯克進(jìn)入公司并領(lǐng)導(dǎo)了A輪融資。
特斯拉第一款汽車產(chǎn)品Roadster發(fā)布于2008年，為一款兩門運(yùn)動(dòng)型跑車。 [2] ?2012年，特斯拉發(fā)布了其第二款汽車產(chǎn)品Model S，一款四門純電動(dòng)豪華轎跑車 [3] ?； 第三款汽車產(chǎn)品為Model X，豪華純電動(dòng)SUV [4] ?，于2015年9月開始交付。 [5] ?特斯拉的下一款汽車為Model 3，首次公開于2016年3月 [6] ?，已于2017年末開始交付。
特斯拉檢測(cè)不到鑰匙,無法啟動(dòng)怎么辦?
在車輛出現(xiàn)故障、自燃等問題后，率先?甩鍋?似乎成了特斯拉的慣例，但這次，特斯拉碰上了選擇?正面剛?的國(guó)家電網(wǎng)。?
近日，江西南昌的涂先生購買僅6天的特斯拉Model 3，在一處超級(jí)充電樁上充電后，突然斷電無法啟動(dòng)，車窗也無法關(guān)上，只能用紙片擋著。經(jīng)檢查，售后負(fù)責(zé)人表示，故障是因充電瞬間國(guó)家電網(wǎng)電流太大，不一定是車輛有問題。
隨后國(guó)網(wǎng)南昌供電公司發(fā)布聲明稱，特斯拉電動(dòng)車是與特斯拉專用充電裝置直接連接并使用，在使用中電源線路電壓穩(wěn)定無異常，符合國(guó)家規(guī)定的電源質(zhì)量要求；建議特斯拉公司請(qǐng)專業(yè)人士認(rèn)真查找車輛充電故障原因。?
2月1日，?特斯拉客戶支持?發(fā)布微博，對(duì)南昌電網(wǎng)致歉，稱當(dāng)時(shí)導(dǎo)致電流過載的具體原因還在檢查中，?對(duì)于由此引發(fā)的網(wǎng)友誤會(huì)以及給南昌電網(wǎng)造成的困擾，深表歉意。
據(jù)了解涂先生自己1月21日剛購買的特斯拉Model 3，僅僅在第二次充電后就出現(xiàn)了突然斷電無法啟動(dòng)的現(xiàn)象，當(dāng)時(shí)距離他提車準(zhǔn)確來說僅有5天。他將車輛開到特斯拉自用超充樁充完電，在原地拔下充電頭準(zhǔn)備要走的時(shí)候，車輛發(fā)生劇烈抖動(dòng)，然后主屏上面就顯示一連串的故障碼，隨后便出現(xiàn)斷電無法啟動(dòng)的現(xiàn)象。涂先生在當(dāng)晚按照特斯拉售后指示的進(jìn)行操作后依然無用。無奈之下，涂先生只好把車留在停車場(chǎng)過夜。
后面?從診斷的數(shù)據(jù)上面看，是因?yàn)樗查g電流過載導(dǎo)致的。我們是按照220伏或者380伏進(jìn)行固定整流，但是國(guó)家電網(wǎng)如果電壓突然升高，會(huì)隨著電壓一起升高。?特斯拉售后相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋稱。涂先生希望退換車輛，而對(duì)方只愿意免費(fèi)更換損毀的配件。
特斯拉手機(jī)遠(yuǎn)程解鎖啟動(dòng)不了
車上是有隱藏感應(yīng)區(qū)的，有的在方向盤右邊（鑰匙要緊貼上面才能感應(yīng)到），有在點(diǎn)煙器旁小雜物盒里（鑰匙放進(jìn)去就行了）。檢測(cè)不到鑰匙的原因是周圍電磁影響，比如高壓線，電纜周圍，車內(nèi)感應(yīng)不到車鑰匙的頻率。
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)（Keyless Start System），即啟動(dòng)車輛不用掏擰鑰匙，把鑰匙放在包內(nèi)或口袋里，按下車內(nèi)按鍵或擰動(dòng)導(dǎo)板即可使發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火。更加便捷，也使豪華感、科技感倍增。
該系統(tǒng)用最先進(jìn)的無線射頻識(shí)別（RFID）技術(shù)，通過車主隨身攜帶的智能卡里的芯片感應(yīng)自動(dòng)開關(guān)門鎖，也就是說當(dāng)駕駛者走近車輛一定距離時(shí)，門鎖會(huì)自動(dòng)打開并解除防盜；當(dāng)駕駛者離開車輛時(shí)，門鎖會(huì)自動(dòng)鎖上并進(jìn)入防盜狀態(tài)。
一般裝備有無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的車輛，其車門把手上有感應(yīng)按鈕，同時(shí)也有鑰匙孔，是以防智能卡損壞或沒電時(shí)，車主仍可用普通方式開啟車門。
當(dāng)車主進(jìn)入車內(nèi)時(shí)，車內(nèi)的檢測(cè)系統(tǒng)會(huì)馬上識(shí)別您的智能卡，經(jīng)過確認(rèn)后車內(nèi)的電腦才會(huì)進(jìn)入工作狀態(tài)，這時(shí)您只需輕輕按動(dòng)車內(nèi)的啟動(dòng)按鈕（或者是旋鈕），就可以正常啟動(dòng)車輛了。也就是說無論在車內(nèi)還是車外，都可以保證系統(tǒng)在任何情況下都能正確識(shí)別駕駛者。
特斯拉從副駕駛進(jìn)入主駕駛啟動(dòng)不了
聯(lián)系車輛銷售人員，可能是設(shè)置有問題。還是無法解決的話需要去4s店確認(rèn)下。
特斯拉手機(jī)車鑰匙啟動(dòng)不了，這個(gè)是有原因的，這個(gè)它屬于高科技的產(chǎn)品，這個(gè)有可能他的很多的權(quán)限的問題一定要再檢查一下，是不是有的地方權(quán)限或者通過?；蛘呤顷P(guān)閉還有的情況就是他的也就是手機(jī)和這個(gè)車的匹配的問題，這個(gè)應(yīng)該檢查也可以用他的其他的操作系統(tǒng)去駕駛這個(gè)車。
特斯拉常見故障有哪些
主駕駛重力感應(yīng)設(shè)置。根據(jù)查詢特斯拉相關(guān)消息顯示，從副駕駛進(jìn)入主駕駛啟動(dòng)不了是因?yàn)橹黢{駛有主駕駛重力感應(yīng)設(shè)置，人不坐在主駕駛座上，車輛是無法啟動(dòng)的。特斯拉（Tesla）是美國(guó)一家電動(dòng)汽車及能源公司，總部位于帕洛阿托（Palo Alto），市值達(dá)2100億美元，產(chǎn)銷電動(dòng)汽車、太陽能板、及儲(chǔ)能設(shè)備。
特斯拉常見故障有：1、輪胎氣壓報(bào)警：輪胎氣壓要求28至31公斤有氣壓報(bào)警，一般都是輪胎有沙孔，需要到附近補(bǔ)胎店補(bǔ)胎，補(bǔ)胎后在設(shè)置里進(jìn)行氣壓重置；2、大顯示屏黑屏死機(jī)且汽車無法啟動(dòng)；3、天窗漏水；4、雨刮抖動(dòng)或異響；5、充電口打不開，把充電槍對(duì)準(zhǔn)充電口上方10cm處，按住感應(yīng)開關(guān)5秒即可。特斯拉（Tesla）是一家美國(guó)電動(dòng)車及能源公司，由馬丁艾伯哈德和馬克塔彭寧在美國(guó)硅谷創(chuàng)立，主要產(chǎn)銷電動(dòng)車、太陽能板及儲(chǔ)能設(shè)備。
標(biāo)簽： #特斯拉
