- 電動車可以開進西藏了！特斯拉在進藏公路沿線建立13座充電站
- 特斯拉Model Y售價曝光，推3款車型，售價44.4萬-53.5萬元
- 馬斯克發(fā)布推文隨即刪除，特斯拉電動巴士恐推出
- 易車早報：特斯拉Model Y連續(xù)兩天漲價/極氪完成A輪融資
- 特斯拉最新任命！
- 國產(chǎn)特斯拉開始交付，價格門檻或降低，造車新勢力準備好了嗎？
- 特斯拉股票怎么買，哪個平臺好買一點？
- 特斯拉存在意外加速隱患，或波及50萬輛車，官方已介入調(diào)查
車家號的網(wǎng)友，大家好！今天選車網(wǎng)為您帶來新款?特斯拉Model?3的最新消息，請點擊關(guān)注選車網(wǎng)，第一時間了解最新的汽車資訊。
日前，選車君從相關(guān)渠道獲悉，特斯拉的美國更新了新款特斯拉Model?3的相關(guān)信息，新車為在售車型的改款版本，在外觀、內(nèi)飾的細節(jié)上用了新的設(shè)計，而且新車的加速性能和續(xù)航里程都有一定程度的提升。
在外觀設(shè)計上，新車依舊用了現(xiàn)款車型的整體造型，不過在諸多方面也進行了全新的設(shè)計。新車的側(cè)面車窗飾條、車門把手和轉(zhuǎn)向燈部位的飾條由此前的鍍鉻飾條改為了最新的啞光黑飾條，營造出更強的運動氛圍。新車還配備了全新的高性能輪輞以及新升級的全新大燈、雙層夾膠隔音玻璃以及電動尾門，實用性也更加突出。
內(nèi)飾設(shè)計上，新車最大的變化在于中控屏幕下方的區(qū)域，放手機的位置加裝了防滑墊以及蓋板，從而很好地解決了手機易滑落的問題，而且這樣的設(shè)計使用起來也更加便捷。動力配置上，新車依舊用了現(xiàn)款車型的電機系統(tǒng)，不過其0-100km/h加速時間由3.2s提升到了3.1s。而在續(xù)航里程方面，全系車型的續(xù)航里程都有一定的提升，其中長續(xù)航全輪驅(qū)動版車型提升最多，達到了50km。
選車君觀點：特斯拉Model?3作為目前特斯拉旗下的入門版車型，為大部分消費者提供了享受特斯拉服務(wù)更低的門檻，尤其是最近頻繁的調(diào)價措施，使得國產(chǎn)特斯拉Model?3的性價比進一步提升。而美規(guī)版Model?3的全新升級也必定在未來應(yīng)用到國產(chǎn)版車型上，屆時Model?3在中國市場的產(chǎn)品競爭力也將進一步提升。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
電動車可以開進***了！特斯拉在進藏公路沿線建立13座充電站
《車評酷》得到最新消息，i-VISTA智能汽車指數(shù)2020年第一批車型測評結(jié)果將在8月12日正式公布。
本次測評涉及到的車型包括東風(fēng)本田INSPIRE、別克君威、長安馬自達3昂克賽拉、特斯拉Model?3以及小鵬G3共五款，此次的車型分布也頗有意思，既有燃油車也有純電動車型，且每款車型都具有非常高的市場熱度。
本次測評的項目包括ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動緊急制動、LDW車道偏離預(yù)警、BSD盲區(qū)監(jiān)測、APS自動泊車，也就是現(xiàn)在智能駕駛最基本的ADAS五大系統(tǒng)測評。
雖然說駕駛鋪助系統(tǒng)已經(jīng)開始進入大規(guī)模市場化普及階段，2018年全國80%以上的車廠都會推出裝載ADAS裝置的智能汽車。但從目前來看，這五大系統(tǒng)仍集中在15萬元以上的中高級車型當(dāng)中（自主品牌略積極，10萬元就已經(jīng)搭載），并且還主要集中在中高配車型當(dāng)中。
因此，i-VISTA智能汽車指數(shù)與中國保險汽車安全指數(shù)通常選擇能買到的最低配車型不一樣，一直以來都是中高配車型，導(dǎo)致此次參與測試的車型平均售價已經(jīng)達到了22.615萬元。
在i-VISTA智能汽車指數(shù)2020年第一批車型測評結(jié)果發(fā)布前夕，我們不妨先對這五款車型的智能駕駛配置簡單了解一下。
東風(fēng)本田INSPIRE：Honda?SENSING安全超感系統(tǒng)
東風(fēng)本田INSPIRE作為一款旗艦級車型，打造了本田家族最新的Honda?SENSING安全超感系統(tǒng)，包括了LDW車道車道偏移系統(tǒng)、TSR交通標識智能智能識別系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、ACC主動巡航控制系統(tǒng)（帶L低速跟隨功能）、CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、FCW預(yù)碰撞警示系統(tǒng)、LKAS車道保持系統(tǒng)等。
這些配置在中高配車型全系標配，而自動泊車入位則是頂配車型才出現(xiàn)。
別克君威
在智能駕駛配置方面，別克君威GS配備了ACC自適應(yīng)巡航、PD行人識別、FDI前車距離提示+FCA前方碰撞預(yù)警+CMB碰撞緩解、LKA車道保持、SBZA側(cè)盲區(qū)預(yù)警以及APA自動泊車等功能。從配置的分布來看，基本上都集中在頂配車型中，中低配車型還沒完全下放。
長安馬自達3昂克賽拉：i-ACTIVSENSE馬自達智能安全系統(tǒng)
i-ACTIVSENSE?馬自達智能安全系統(tǒng)，是運用毫米波雷達和照像機等感應(yīng)裝置的馬自達先進安全技術(shù)的總稱，在功能上包括有MRCC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、CTS巡航模式智能行車系統(tǒng)、LDWS車道偏離警示系統(tǒng)、FCTA前方橫向來車預(yù)警系統(tǒng)、SBS智能前行剎車系統(tǒng)、LAS車道保持系統(tǒng)、HBS自適應(yīng)遠光燈控制系統(tǒng)等。
從配置分布來看，i-ACTIVSENSE?馬自達智能安全系統(tǒng)在長安馬自達3昂克賽拉中只出現(xiàn)在頂配車型中，中高配車型以選裝為主。
特斯拉Model?3：Autopilot?自動駕駛
特斯拉Model?3的智能駕駛配置能夠幫助車輛根據(jù)其他車輛與行人在行駛車道內(nèi)自動實施轉(zhuǎn)向、加速和制動?？蓪崿F(xiàn)自動駛?cè)牒婉偝?a href="/tags-g-s-g-l.html" target="_blank" class="0219a29ba1ace1b1 relatedlink">高速公路匝道或立交橋岔路口、自動駛?cè)腭偝鲕囄?、一鍵式自動平行泊車或垂直泊車、高速公路上自動變換車道等功能。
但是其中很多功能都是需要選裝，也就說補貼后27.155萬元買到的標準續(xù)航版車型時無法享受到自動泊車入位、車道保持系統(tǒng)等功能的。
小鵬G3：XPILOT2.5自動駕駛系統(tǒng)
小鵬G3全車搭載了多達20個傳感器，包括12個超聲波雷達、5個攝像頭、3個毫米波雷達，能夠?qū)Φ缆?、車輛、行人、障礙物等進行精準識別，得到更適合中國路況的自動駕駛和多場景全自動泊車方案，從而實現(xiàn)XPILOT?2.5級智能駕駛。
在功能上包括有ASL自動限速調(diào)節(jié)、ALC自動變道、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、ATC自適應(yīng)彎道巡航、LCC車道居中系統(tǒng)、自動泊車系統(tǒng)等。從配置車型分布來看，除了最低配車型以外均有搭載，頗為全面。
小結(jié)：正如上述車型智能配置介紹一樣，對于消費者而言，面對五花八門的宣傳，實在是有些摸不到頭腦，到底是宣傳效果等于實際效果還是宣傳效果大于實際效果，在買車前都無法得知。
而i-VISTA智能汽車指數(shù)是充分研究中國自然駕駛數(shù)據(jù)和中國駕駛員行為特性，并借鑒國內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗評價方法，建立的第一個中立、公正、專業(yè)的智能汽車第三方評價體系。因此，中國智能汽車指數(shù)的測評結(jié)果恰恰是普通消費者獲取汽車智能化水平信息的重要來源，這樣才能讓消費者在購車前做到心中有數(shù)腦中有譜。
i-VISTA智能汽車指數(shù)2020年第一批車型測評結(jié)果將在8月12日正式公布，《車評酷》也將在第一時間跟進，持續(xù)關(guān)注哦~
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
特斯拉Model Y售價曝光，推3款車型，售價44.4萬-53.5萬元
車家號的網(wǎng)友，大家好！今天選車網(wǎng)為您帶來特斯拉充電站的最新消息，請點擊關(guān)注選車網(wǎng)，第一時間了解最新的汽車資訊。
日前，選車君從相關(guān)渠道獲悉，隨著318國道沿線特斯拉充電站的陸續(xù)開通，特斯拉正式打通了成都至***的充電路線。
據(jù)悉，該線路全程2011km，共設(shè)立了2座超級充電站以及11座目的地充電站，兩座充電站之間的平均距離為154km。此外，這13座充電站的建設(shè)綜合考慮了路況、海拔、酒店和景點分布等情況，分別設(shè)立在了成都、雅安、康定、新都橋、理塘、巴塘、芒康、左貢、八宿、波密、魯朗、工布江達和***。
此外，特斯拉還在中國市場率先提出了“無感充電”的概念。用戶可根據(jù)不同的場景選擇適合自己的充電方式，“無感充電”能夠很好地消除用戶的充電焦慮。與此同時，特斯拉將在中國布局4000座以上的超級充電樁，特斯拉V3超級充電樁在各大城市的建設(shè)也在加速推進中，該充電樁15分鐘即可補充200km以上的續(xù)航里程，進一步提升了超級充電網(wǎng)絡(luò)的運營效率。
選車君觀點：作為全球最知名的電動汽車生產(chǎn)廠商，特斯拉近些年的發(fā)展可謂是十分迅速，正當(dāng)大部分人糾結(jié)電動汽車能不能進藏時，特斯拉已經(jīng)在進藏的沿線建立了完備的充電網(wǎng)絡(luò)，此舉也將進一步提升特斯拉的品牌實力。
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馬斯克發(fā)布推文隨即刪除，特斯拉電動巴士恐推出
我們從特斯拉（中國）獲悉了旗下Model?Y車型的詳細售價，新車共推出3款車型供消費者選擇，售價區(qū)間為44.4-53.5萬元，新車最快將于2021年開始生產(chǎn)。據(jù)特斯拉（中國）顯示，目前該車已經(jīng)接受預(yù)訂，其預(yù)購價格為2萬元，且在車輛交付前可隨時退款。
選裝方面，Model?Y提供了車身配色以及不同尺寸的輪圈可選，同時新車還提供了5座/7座版本可選。其中純黑、冷光銀、深海藍三種車漆配色，選裝價格為9500元，而中國紅車漆配色則需要18900元。
如果想要選裝白色內(nèi)飾，則需要多花費9500元。19英寸輪圈的選裝價格為14200元。如果你想選購7座版本的Model?Y，則需額外花費27800元。而選裝自動駕駛包的價格，則與Model?3保持一致，均為56000元。
動力及續(xù)航方面，后驅(qū)長續(xù)航版車型，預(yù)估其WltP續(xù)航里程可達540km，最高時速可達209km/h，零百加速時間為5.8秒。雙電機全輪驅(qū)動長續(xù)航版車型，預(yù)估其WLTP續(xù)航里程可達505km，最高時速為217km/h，零百加速時間為5.1秒。而全輪驅(qū)動Performance?高性能版車型，預(yù)估其WLTP續(xù)航里程可達480km，最高時速可達241km/h，零百加速時間僅需3.7秒。
由于這款車型目前并未生產(chǎn)，所以我們暫未得知關(guān)于這款車型的詳細參數(shù)信息，屆時如有最新消息，將第一時間為您報道。
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易車早報：特斯拉Model Y連續(xù)兩天漲價/極氪完成A輪融資
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據(jù)外媒報道，特斯拉?CEO?馬斯克10月14日在推特發(fā)文，內(nèi)容提到特斯拉可能發(fā)布“特斯拉電動巴士”。但是此帖隨即被迅速刪除，“此地?zé)o銀三百兩”的舉動引發(fā)外界熱烈討論。
這一源于推特一名用戶發(fā)布了一張，顯示了一輛電動汽車通過電梯進入隧道，而這個隧道看起來是馬斯克旗下的隧道挖掘公司的隧道的。而早前該公司承接了美國南加州一個機場連接器項目。據(jù)悉，特斯拉將為這個項目打造一款?12?座電動巴士。特斯拉旗下的隧道挖掘公司還將建造一條長約?4.5?公里的高速地下隧道，據(jù)估算，隧道建成后，車輛可以約?204?公里/小時的速度行駛。
據(jù)相關(guān)人士透露，馬斯克在已刪的推文中表示將會在必要情況下制造一輛多人搭乘的特斯拉。而特斯拉旗下的隧道挖掘公司已經(jīng)申請擴建環(huán)形隧道，目的是用于車站之間的交通。雖然目前還不清楚將如何運送乘客。但是結(jié)合馬斯克的推特，可大膽預(yù)測通過電動巴士來運送；另外部分人士也認為，特斯拉可能還在打造能用在該地底隧道的巴士。
選車君觀點：
而馬斯克也多次表達想要制造類似于公交車的多人乘客的電動車的想法。目前特斯拉尚未發(fā)布巴士車款，但是推出了只有7人座休旅車Model?X。當(dāng)然，馬斯克也表示會將以Model?X為基礎(chǔ)制造電動小型多人公共汽車，但是目前還未發(fā)布。
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特斯拉最新任命！
2023年2月14日，易車編輯為您精選以下內(nèi)容：
1、特斯拉Model Y兩天漲價兩次
2、極氪完成7.5億美元A輪融資
3、2023上海車展將于4月18日開幕
4、埃安面向所有品牌新能源車推免費充電活動
5、合創(chuàng)V09將搭載巨灣技研XFC電池包
6、Tonale將于年內(nèi)入華銷售
7、勞斯萊斯到2030年底將僅推純電新車
8、FF 91 Futurist將在國內(nèi)進行最終測試與驗證
頭條：特斯拉Model Y兩天漲價兩次
特斯拉在美國再次將Model Y Performance的價格提高500美元，現(xiàn)起售價為58990美元，約合40.27萬人民幣。實際上，距離上一次美國地區(qū)Model Y調(diào)價僅過去一天時間，同樣是Model Y Performance車型、同樣是上漲500美元，可能是本來就打算漲1000美元，分兩次調(diào)價能讓外界容易接受一些。
而Model 3入門款的價格降低500美元，現(xiàn)起售價為42990美元，約合29.35萬人民幣。
行業(yè)：極氪完成7.5億美元A輪融資
極氪完成7.5億美元（約51億人民幣）A輪融資，投后估值將會達到130億美元（約885.24億人民幣）。為了獲得更好的發(fā)展，吉利控股集團針對極氪的規(guī)劃，仍舊是將其分拆獨立上市。據(jù)悉，本輪融資的投資者包括，Mobileye創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Amnon Shashua教授、寧德時代、越秀產(chǎn)業(yè)基金、通商基金、信安智造基金。
同時，根據(jù)目前公布的消息，緊隨交割后，吉利汽車控股有限公司對極氪的股權(quán)將為54.73%（按已轉(zhuǎn)換基準計算）及約51.33%（按悉數(shù)攤薄及已轉(zhuǎn)換基準計算），極氪仍將為間接非全資附屬公司。
新車：2023上海車展將于4月18日開幕
第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（2023上海車展），將于2023年4月18日-4月27日在國家會展中心（上海）舉辦，本次車展主題為“擁抱汽車行業(yè)新時代”。
展會日程顯示，媒體日時間為2023年4月18日-19日，專業(yè)觀眾日時間為2023年4月20日-21日，專業(yè)、公眾觀眾日時間為2023年4月22日-27日。
行業(yè)：埃安面向所有品牌新能源車推免費充電
廣汽埃安宣布推出“充電免費，埃安買單”活動，分兩批開放不同城市，時間延續(xù)至4月中下旬，歷時2個月，覆蓋多個核心城市超過百座充電站。值得一提的是，本次充電免費活動將面向所有品牌的新能源車主。用戶只需通過埃安手機應(yīng)用，就可以獲得相應(yīng)的指定時間免服務(wù)費或全免費充電（充電+服務(wù)費）的機會，規(guī)定日期內(nèi)如果分享給朋友并注冊成功，還可以增加額外免費充電次數(shù)。
官方表示，該活動將持續(xù)長達2個半月時間，按每周充一次電來算，大部分位車主至少可獲得3次全免費的機會。
新車：合創(chuàng)V09將搭載巨灣技研XFC電池包
合創(chuàng)汽車與巨灣技研就XFC極速充電技術(shù)展開戰(zhàn)略合作，并以大灣區(qū)幾何中心為戰(zhàn)略起點，重點布局北、上、廣、深。雙方將針對XFC極速充電技術(shù)進行聯(lián)合開發(fā)、并整合優(yōu)勢在產(chǎn)品應(yīng)用、技術(shù)推廣以及共建XFC技術(shù)充電網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域進行深度合作，旨在攜手打造合創(chuàng)汽車“極速充電技術(shù)”形象，以大灣區(qū)為示范點打造“XFC極速充電”生態(tài)圈，解決新能源汽車充電難、充電慢、續(xù)航焦慮等痛點問題，引領(lǐng)XFC極速充電市場的快速發(fā)展，實現(xiàn)“讓充電像加油一樣快”的用車新體驗。
合創(chuàng)汽車將在2023年上市并交付的全新純電旗艦MPV V09上搭載巨灣技研為其定制開發(fā)生產(chǎn)的XFC電池包。巨灣XFC（eXtreme Fast Charging）極速電池最大充電功率達480kW，0-80%充電時間僅為8分鐘，續(xù)航增加超過400公里。該款電池已于2022年8月搭載相關(guān)車型正式發(fā)布，在全球率先實現(xiàn)8分鐘極充動力電池的市場化應(yīng)用。
新車：Tonale將于年內(nèi)入華銷售
阿爾法·羅密歐官方表示，全新車型Tonale將于年內(nèi)入華上市銷售。Tonale于2022年初發(fā)布，目前在歐洲及美國市場銷售。其車長4528毫米，軸距2636毫米。燃油動力為2.0T發(fā)動機，最大功率256馬力，標配四驅(qū)系統(tǒng)；另有1.3T插電式混合動力，綜合功率285馬力，15.5千瓦時電池對應(yīng)純電續(xù)航約48公里。
同時，國內(nèi)在售的阿爾法·羅密歐Giulia、Stelvio車型將迎來中期改款。?此外，阿爾法·羅密歐宣布正式開始慶Quadrifoglio（四葉草）徽標100周年，以及位于Settimo Milanese的Autodelta賽車部門和Carlo Chiti團隊成立60周年。
新車：勞斯萊斯到2030年底將僅推純電新車
勞斯萊斯最新產(chǎn)品規(guī)劃顯示，到2030年底，所有新推出的產(chǎn)品都將是純電動車，純電庫里南或許也在未來的規(guī)劃中。同時，在該品牌旗下的首款純電動雙門跑車，將在今年第四季度正式交付。同時，勞斯萊斯還表示，平穩(wěn)、安靜和高扭矩是該品牌旗下眾多產(chǎn)品的特性，這與純電動車的特性非常契合，并認為純電動技術(shù)非常符合勞斯萊斯的品牌特點，并對結(jié)束發(fā)動機的轟鳴聲沒有任何問題。
在產(chǎn)品層面，雖然終將轉(zhuǎn)型為純電動車制造商，但是勞斯萊斯在未來數(shù)年中，還將會繼續(xù)為消費者們提供內(nèi)燃機動力產(chǎn)品，6.7T V12發(fā)動機將會繼續(xù)出現(xiàn)在古斯特、庫里南和幻影等產(chǎn)品中。
新車：FF 91 Futurist將在國內(nèi)進行最終測試與驗證
FF（法拉第未來）官方表示，已將最新的FF 91 Futurist準量產(chǎn)測試車之一運至中國進行市場測試和驗證，包括充電和基礎(chǔ)設(shè)施與其他硬件和軟件應(yīng)用的兼容性。該車在FF的加州漢福德工廠“FF ieFactory California”完成，并已抵達上海。此次車輛的運輸印證了公司正積極推進中美雙主場戰(zhàn)略，即在中國和美國這兩個世界上最大的電動汽車市場進行生產(chǎn)和銷售。
FF正在為中國市場制造的準量產(chǎn)車進行最終的生產(chǎn)準備和車輛測試。公司預(yù)計將于2023年3月下旬開始生產(chǎn)可銷售的FF 91 Futurist，并在4月開始交付，前提是在公司預(yù)計的時間內(nèi)收到投資者的資金。
上易車App搜索“超級評測”，看專業(yè)、硬核、全面的汽車評測內(nèi)容。
國產(chǎn)特斯拉開始交付，價格門檻或降低，造車新勢力準備好了嗎？
當(dāng)?shù)貢r間4月6日，特斯拉在美國證券交易委員會（SEC）提交的一件監(jiān)管文件中披露，Tom Zhu（朱曉彤）自2023年4月起擔(dān)任公司汽車業(yè)務(wù)高級副總裁。此外，特斯拉還列出三位高級管理層，分別為CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）、CFO扎克·柯克霍恩（Zachary Kirkhorn）以及動力總成和能源工程高級副總裁安德魯·巴格里諾（Andrew Baglino）。
2014年4月，朱曉彤加入特斯拉汽車公司，出任特斯拉超級充電站的項目總監(jiān)。2014年12月，特斯拉前任全球副總裁、大中華區(qū)總裁吳碧瑄離職后，朱曉彤擔(dān)任其職直至現(xiàn)在。據(jù)了解，朱曉彤是除美國本土外，三名向馬斯克直接匯報的特斯拉高管之一，而此前的吳碧瑄并沒有。
2018年、2019年，朱曉彤擔(dān)任特斯拉全球副總裁及大中華區(qū)總裁，負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)大中華區(qū)業(yè)務(wù)，并負責(zé)特斯拉在上海的超級工廠的建設(shè)運營。此后，朱曉彤又在拿下中國大陸、中國香港、的管理權(quán)之后，負責(zé)包括新加坡、日本、韓國等在內(nèi)的亞太地區(qū)的業(yè)務(wù)。
在朱曉彤的帶領(lǐng)下，目前中國地區(qū)已成為特斯拉極為重視的市場。
2019年1月7日，特斯拉上海工廠奠基開建，至2019年12月30日首車交付，僅用時358天。上海工廠承擔(dān)著特斯拉內(nèi)銷外供的重任，特斯拉在中國生產(chǎn)的電動車約60%在國內(nèi)銷售，其余部分出口到澳大利亞、歐洲、日本和新加坡等海外市場。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年特斯拉在中國市場零售43.98萬輛，同比增長37.1%。
據(jù)特斯拉向美國證券交易委員會（SEC）遞交10-K年報文件顯示，2022年特斯拉總營收814.62億美元，同比增長51.35%，其中汽車銷售營收672.10億美元，同比增長52.32%。凈利潤125.83億美元，同比增長127.79%。
分地區(qū)來看，美國仍然是特斯拉的全球最大市場，2022年特斯拉在美國市場的收入為405.53億美元，同比增長69.16%，占公司總營收比例49.76%，而中國市場在2022年全年營業(yè)收入為184.45億美元，同比增長33.23%。此前，中國市場連續(xù)兩年同比增長超100%，其中2019年特斯拉在中國市場營收為29.79億美元，2020年為66.62億美元。
截至目前，特斯拉上海超級工廠年產(chǎn)能達到75萬輛，是特斯拉全球產(chǎn)能最高的超級工廠，也是特斯拉全球最大的汽車出口中心。從某種程度上來講，上海超級工廠帶領(lǐng)特斯拉闖出了一片天地，成為整個特斯拉生產(chǎn)體系中至關(guān)重要且不可或缺的一分子，而這或許離不開朱曉彤的領(lǐng)導(dǎo)。
據(jù)外媒報道，朱曉彤于2022年末已被提拔至全球管理層，負責(zé)特斯拉在美國生產(chǎn)業(yè)務(wù)以及北美和歐洲地區(qū)的銷售、交付和售后工作。與此同時，根據(jù)特斯拉內(nèi)部公告，朱曉彤仍將繼續(xù)擔(dān)任中國和亞洲其它地區(qū)的最高級別管理員職位。這也意味著，朱曉彤將全面接管特斯拉所有市場的交付，以及特斯拉德國工廠以往的生產(chǎn)業(yè)務(wù)。
在此之前，朱曉彤已經(jīng)卸任多家特斯拉在中國分公司的法定代表人，包括特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉汽車銷售服務(wù)（廣州）有限公司、特斯拉汽車銷售服務(wù)（北京）有限公司、特斯拉汽車銷售服務(wù)（深圳）有限公司等公司均變更為王昊，但朱曉彤仍擔(dān)任董事長。
對于朱曉彤而言，特斯拉當(dāng)前所處的市場環(huán)境和此前的爆發(fā)增長期已經(jīng)大為不同。一方面越來越多來自全球的電動車挑戰(zhàn)者正在威脅特斯拉的市場地位，另一方面特斯拉內(nèi)部面臨供應(yīng)短缺、原材料成本飆升、生產(chǎn)中斷以及馬斯克專注推特造成股價波動等多重困難。
盡管特斯拉保持高速增長態(tài)勢，但并不及華爾街預(yù)期。據(jù)了解，特斯拉近一周股價跌幅達10.8%，從207.5美元跌至185.1美元，市值蒸發(fā)超萬億元，當(dāng)前總市值為5855.5億美元，但仍是全球市值第一車企。
朱曉彤需要證明自己在危機中解決問題的能力，他能否協(xié)助馬斯克，帶領(lǐng)特斯拉轉(zhuǎn)危為安重回正軌，將是接下來關(guān)注的焦點。
本文來自易車號作者汽車行業(yè)關(guān)注，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)
特斯拉股票怎么買，哪個平臺好買一點？
在進入中國市場5年后，2019年12月30日，首批國產(chǎn)特斯拉Model?3在上海超級工廠正式交付。相比的2020年一季度提前了不少。據(jù)悉本次交付的15輛Model?3的客戶，均為特斯拉中國的內(nèi)部員工。
特斯拉2019年在中國市場的關(guān)鍵詞應(yīng)該就是“快”，上海超級工廠建設(shè)速度快，量產(chǎn)速度快，下半年股價漲的快。這樣快的上海速度也讓特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交網(wǎng)絡(luò)上頻頻感嘆上海速度令人吃驚！
特斯拉全球副總裁、大中華區(qū)總裁朱曉彤對外透露，特斯拉將很快對外交付。據(jù)其它消息稱，首批普通用戶車主的交付時間為2020年1月7日。
國產(chǎn)版Model?3外觀方面，前臉用無中網(wǎng)格柵設(shè)計，整體性更強，外觀設(shè)計與進口版保持一致。國產(chǎn)版Model?3與進口版的區(qū)別主要在于車輛尾標換成了中文字體的“特斯拉”字樣。據(jù)悉，特斯拉MODEL?3將具備無線連接功能，可以使用OTA空中升級系統(tǒng)時時更新以獲取并體驗如自動駕駛等功能。
首批國產(chǎn)版Model?3將交付標準續(xù)航版本，NEDC續(xù)航為445km，車機用最新的V10版本，官方提供4年或者8萬公里整車質(zhì)保，電池和驅(qū)動單元為8年或者16萬公里。產(chǎn)品布局與進口版本也完全一致。
今年年初，特斯拉因其利潤表現(xiàn)不佳，股價創(chuàng)歷史新低。但由于10月中國超級工廠提前進入試生產(chǎn)狀態(tài)，加之其三季報顯示凈利潤扭虧為盈，還獲得了銀行100億特斯拉股價重新獲得大漲。
最重要的是，雖然目前國產(chǎn)特斯拉Model?3的定價為35.58萬元人民幣，這樣的價格高于市場預(yù)期，并沒有價格優(yōu)勢。但近日，特斯拉在其海外賬號表示，未來中國產(chǎn)特斯也許會降價20%。
雖然降價消息還未完全確認，但Model?3車型已經(jīng)進入第十一批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》這意味著，國產(chǎn)特斯拉每輛將獲得2.47萬元的補貼。
與此同時，國產(chǎn)特斯拉Model?3也進入新一批的《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，。如此一來，國產(chǎn)特斯拉在獲得補貼的基礎(chǔ)上還將獲得免車輛購置稅的優(yōu)惠。
雖然各大廠商都在向電動化轉(zhuǎn)型，但不可否認。特斯拉在電動化和自動駕駛方面走在了所有?人的前面。如果國產(chǎn)特斯拉Model?3的最終購買價格能下探到30萬元人民幣以下，可能會極大的沖擊新能源市場格局。
相較于特斯拉國產(chǎn)步入正軌，國內(nèi)的造車新勢力卻不盡如人意，就算是頭部的蔚來、小鵬、威馬等也遇到重重困難。面對來勢洶洶的特斯拉，造車新勢力們真的已經(jīng)做好了準備嗎？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
特斯拉存在意外加速隱患，或波及50萬輛車，官方已介入調(diào)查
特斯拉是美股，只能開了美股賬戶之后才能買，如果你沒有美股賬戶，就買美國納斯達克指數(shù)基金，其中成分股里包含特斯拉的股票，在基金公司就可以買。
Q2：特斯拉概念股票有哪些
股票是股份公司發(fā)行的所有權(quán)憑證，是股份公司為籌集資金而發(fā)行給各個股東作為持股憑證并借以取得股息和紅利的一種有價證券。每股股票都代表股東對企業(yè)擁有一個基本單位的所有權(quán)。每支股票背后都有一家上市公司。同時，每家上市公司都會發(fā)行股票的。
同一類別的每一份股票所代表的公司所有權(quán)是相等的。每個股東所擁有的公司所有權(quán)份額的大小，取決于其持有的股票數(shù)量占公司總股本的比重。
股票是股份公司資本的構(gòu)成部分，可以轉(zhuǎn)讓、買賣，是資本市場的主要長期信用工具，但不能要求公司返還其出資。
Q3：相關(guān)特斯拉概念股票有哪些
特斯拉概念股：萬向錢潮（000559）、江蘇國泰（002091）、佛塑科技（0003）、杉杉股份（600884） 、比亞迪（002594），國機汽車（600335）、贛鋒鋰業(yè)（002460）、富奧股份（000030） 、科陸電子（002121） 、天齊鋰業(yè)（002466），力帆股份（601777），江特電機（002176）。充電樁概念股：上海普天（600680）、奧特迅、動力源（600405）等。
特斯拉概念股相關(guān)上市公司一覽：
金瑞科技
松下公司獲得美國特斯拉汽車最新鋰離子電池供應(yīng)合同，合同金額大約70億美元。A股上市公司中，金瑞科技（600390）為松下鋰電池提供前驅(qū)體，將直接受益。
新宙邦
間接為特斯拉供貨，通過為三星SDI、松下鋰離子電池提供電解液，間接為特斯拉供貨。
長信科技
正在和特斯拉電動汽車進行接觸，并有望為特斯拉供貨中控觸摸屏。
豪邁科技
特斯拉汽車輪胎為德國大陸牌，德國大陸是公司的重要客戶之一。
國電南瑞
公司表示已與特斯拉有過接觸，但雙方并沒有涉及超級充電站的問題，而是對充電樁等充電設(shè)備進行過探討。
福田汽車
北汽集團近日與美國新能源（600617）公司Atieva簽署股份認購協(xié)議，北汽集團將收購Atieva公司25.02%的股份。收購?fù)瓿珊?，雙方預(yù)計在第3年推出與奧迪A6L同等級的電動汽車。據(jù)悉，特斯拉正在和北汽股份談合作事項，福田汽車（600166）是北汽集團旗下上市公司。
西泵股份
公司為博格華納批量生產(chǎn)渦輪增壓器殼體產(chǎn)品，博而格華納是特斯拉汽車渦輪增壓器的唯一供應(yīng)商。公司投資者互動平臺的表示，公司并未沒有直接向 特斯拉供 貨，也不清楚是否有產(chǎn)品通過客戶供應(yīng)給特斯拉。不過若特斯拉在中國建廠，西泵股份（002536）會考慮進入特斯拉的汽車零配件供應(yīng)體系，并且有信心進入該體系。
星星科技（300256）：公司在互動平臺上表示，子公司深越光電電阻屏及電容屏產(chǎn)品通過日系、臺灣及大陸知名車機導(dǎo)航廠家分別應(yīng)用到豐田、本田等日系車、本土品牌汽車以及個別歐系車型上，目前也正在跟松下供貨。
康得新
近日傳出消息，鴻海集團旗下面板廠群創(chuàng)光電(原奇美電子)，已與美國電動車巨頭特斯拉(Tesla)達成車用面板出貨協(xié)議，鴻海甚至考慮為特斯拉到美國設(shè)置面板廠，以便就近供貨。
均勝電子
受益于特斯拉，公司從一家無資產(chǎn)、無負債的空殼公司成功轉(zhuǎn)型為一家以汽車零部件研制、生產(chǎn)和銷售為主營業(yè)務(wù)、具有持續(xù)經(jīng)營能力和盈利能力、具備較強市場競爭力的上市公司。在未來幾年，公司將重點發(fā)展核心汽車電子產(chǎn)品和機電集成系統(tǒng)，以滿足新能源市場和技術(shù)的需求。公司將不斷提升核心競爭力、 開拓國內(nèi)外市場，力爭在汽車風(fēng)窗洗滌系統(tǒng)、空氣管理系統(tǒng)、發(fā)動機進氣系統(tǒng)、視鏡視覺系統(tǒng)、內(nèi)外飾系統(tǒng)、發(fā)動機功能系統(tǒng)、電池電源管理系統(tǒng)、汽車駕駛安全系統(tǒng)和汽車舒適 系統(tǒng)等領(lǐng)域為全球汽車工業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的汽車電子零部件產(chǎn)品。
江特電機
特 斯拉公司使用的電機是用異步電動機技術(shù)的 三相感應(yīng)電動機，江特電機是國內(nèi)少數(shù)擁有三相異步電動機技術(shù)的電機上市公司，公司主要從事起重冶金電機、高壓電機等特種電機的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，是國家科技部認定的“國家火炬重點高新技術(shù)企業(yè)”、江西省科技廳認定的“江西省高新技術(shù)企業(yè)”，產(chǎn)品研發(fā)能力處于全國中小型電機行業(yè)領(lǐng)先水平，先后通過了 ISO9001:2000質(zhì)量管 理體系認證、國家強制性產(chǎn)品認證(3C認證)、中國船級社船用產(chǎn)品型式認證、歐共體安全認證(CE認證)、出口產(chǎn)品質(zhì)量許可認證。
力帆股份
特斯拉在美國展示新的充電方式，即置換電池的“換電模式”。力帆股份攜手電巴科技公司成功開發(fā)了電動轎車底盤換電系統(tǒng)，新技術(shù)用更換電池的方式，可快速為電動轎車補充能源，整個過程僅需3分鐘，公司是中國最大的民營企業(yè)之一，是國家火炬重點高新技術(shù)企業(yè)，最早獲得國家級技術(shù)中心的民營企業(yè)之一，公司先后研制開發(fā)了許多擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品。
江蘇國泰
近期鋰電板塊受國內(nèi)新補貼政策即將出臺和特斯拉電動車銷售較好等的***，漲勢較好。公司股價的上漲幅度也比較大。短期公司估值水平已經(jīng)趨于合理。
比亞迪
新能源汽車將獲得長足發(fā)展由于公司在國內(nèi)推出了新的商業(yè)運營模式，以及在海外的拓展情況進展順利，同時加上重磅新車的上市，預(yù)計今年公司的新能源汽車業(yè)務(wù)將獲得飛速發(fā)展。
Q4：特斯拉概念股有哪些
國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程支持了25家汽車制造企業(yè)搭上“特斯拉效應(yīng)，包括，從事“插電式乘用車項目”研究的公司比亞迪（002594）、一汽集團、奇瑞汽車、長城汽車（601633）和上汽集團（600104）；從事“純電動乘用車項目”的公司江淮汽車（600418）、東風(fēng)汽車（600006）、北京汽車、吉利汽車和長安汽車（000625）等。
特斯拉給整個鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈帶來了信心。據(jù)了解，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈包括電池、上游鋰礦、正負極材料、電解液、隔膜、電池回收等。招商證券（600999）認為，特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈上尚無國內(nèi)A股上市公司直接供貨，但隨著鋰電池市場的整體擴大和傳導(dǎo)，國內(nèi)相關(guān)鋰電池材料公司能夠間接受益。
預(yù)計A股市場中與超級電容器相關(guān)的個股，如江海股份（002484）、風(fēng)華高科（000636）、法拉電子（600563）、新宙邦（300037）及天富熱電（600509）等有望獲得資金的青睞；江蘇國泰（002091）、杉杉股份（600884）等鋰電池概念股也將間接受益；國內(nèi)電動車概念股或?qū)⒏L(fēng)爆炒，包括，從事“插電式乘用車項目”研究的公司比亞迪、一汽集團、奇瑞汽車、長城汽車和上汽集團；從事“純電動乘用車項目”的公司江淮汽車、東風(fēng)汽車、北京汽車、吉利汽車和長安汽車等。
特斯拉概念股：欣旺達（300207）
特斯拉概念股：比亞迪（002594）
特斯拉概念股：一汽轎車（000800）
特斯拉概念股：新宙邦
特斯拉概念股：德賽電池（000049）
特斯拉概念股：動力源（600405）
特斯拉概念股：億緯鋰能（300014）
特斯拉概念股：佛塑科技（0003）
特斯拉概念股：拓邦股份（002139）
特斯拉概念股：曙光股份（600303）
特斯拉概念股：中信國安（000839）
特斯拉概念股：南都電源（300068）
特斯拉概念股：宇通客車（600066）
Q5：安利特斯拉汽車在哪些國家上市了
美國,日本
Q6：特斯拉汽車什么時候進入中國
據(jù)路透社報道，在宣布完中國建廠后，特斯拉發(fā)言人表示，大約需要兩年的時間，我們才會在中國的新工廠開始生產(chǎn)汽車，預(yù)計每年為中國客戶生產(chǎn)大約50萬輛汽車。
特斯拉方面還強調(diào)，在上海建廠不會影響美國的制造業(yè)務(wù)。
7月10日，上海市和特斯拉公司簽署合作備忘錄。根據(jù)協(xié)議，特斯拉公司將在臨港地區(qū)獨資建設(shè)集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級工廠。
此外，上海市和特斯拉公司將聚焦技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等領(lǐng)域深化合作交流，上海市將積極支持特斯拉公司在上海設(shè)立集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的特斯拉子公司和電動車研發(fā)創(chuàng)新中心，推動創(chuàng)新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，加快全球化發(fā)展進程，助推上海高端制造業(yè)發(fā)展，加快建設(shè)世界級汽車產(chǎn)業(yè)中心，為上海邁向卓越的全球城市提供有力支撐，實現(xiàn)合作共贏
近日，春風(fēng)得意的特斯拉，再次面臨安全隱患質(zhì)疑。
1月20日消息，有外媒報道，加利福尼亞州普萊森頓警方稱，一輛超速行駛的特斯拉在星期六晚上撞毀并起火，一男子在中喪生。
當(dāng)時這輛特斯拉汽車在Hacienda向南行駛時，司機似乎失去了控制，導(dǎo)致與交通信號燈和水泥墻相撞。這個十字路口關(guān)閉了幾個小時。
警方稱，特斯拉汽車在這起事故中沒有啟動司機駕駛模式。這種系統(tǒng)Autopilot被指責(zé)為許多的罪魁禍首，包括司機在睡覺或看時讓汽車處于自動駕駛狀態(tài)，以及意外的轉(zhuǎn)向或車道改變等。
就在上周，美國高速交通安全管理局（NHTSA）出面介入一宗集體***。
美國國家公路交通安全管理局于當(dāng)?shù)貢r間1月17日表示，將開始審查一份來自獨立投資者Brian?Sparks的***書，該***書聲稱特斯拉汽車存在意外加速隱患，可能波及50萬輛特斯拉汽車。
投訴報告稱，當(dāng)車主試圖將特斯拉車輛停在***或路邊時，這些車輛會突然加速，如果發(fā)生在交通行駛過程中或使用駕駛系統(tǒng)時，就會導(dǎo)致撞車事故。
該***書援引許多媒體關(guān)于特斯拉電動汽車意外加速造成撞車的報道，包含127起投訴報告，涉及123輛特斯拉汽車和110起撞車事故，52人受傷。
據(jù)稱，這些車主們的訴求是特斯拉召回全部Model車型。
一名車主稱，其2015款特斯拉Model?S?85D在關(guān)閉并鎖定的情況下，車輛開始突然加速，撞上了一輛停著的汽車。
另一位車主稱，他駕駛特斯拉汽車接近***門時，車輛突然向前加速，連續(xù)撞毀了兩個***門，直到撞到水泥墻才停下來。
事實上，此前就有多起意外加速投訴，但特斯拉的結(jié)論均為司機操作不當(dāng)。
其中最為關(guān)注的是韓國演員孫志昌（Son?Ji?Chang）曾于?2017?年投訴特斯拉的意外加速問題。
孫志昌的?Model?X?SUV?突然自發(fā)全功率加速，撞破了***墻壁，直接撞進了客廳。
他認為，特斯拉產(chǎn)品的可靠性低、設(shè)計存在疏忽，要求進行賠償。
迪士尼**《阿拉丁》中的主演梅納·馬蘇德?(Mena?Massoud)?也曾***特斯拉，聲稱在?2018?年洛杉磯好萊塢大道撞車事故中的?Model?3?有缺陷。他的?Model?3?剎車失靈，方向盤被鎖住，撞到了一棵樹上。
根據(jù)公共數(shù)據(jù)庫tesladeaths統(tǒng)計，2019年，全球范圍，因涉及特斯拉而致死交通事故的人數(shù)就達到50人，這一數(shù)字創(chuàng)下新高。
再說幾句
特斯拉在中國，可以說是春風(fēng)得意。但在它的老家，情況完全兩樣，其產(chǎn)品在美國的銷量開始出現(xiàn)了大幅下跌。
據(jù)外媒報道稱，2019年4季度，特斯拉在美國的電動車銷量為56525輛，同比下跌了27%。
其中，Model?3銷量為47275輛，同比下跌23.3%；Model?X銷量為5500輛，同比下跌35.5%；Model?S銷量為3750輛，同比下跌49%。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
標簽： #特斯拉
