1. 奧迪Q32.0T落地價(jià)是多少？
2. 奧迪Q3Sportback2021款多少錢能落地？奧迪Q3Sportback官方價(jià)
3. 起售不到30萬的豪華SUV！新款?yuàn)W迪Q3值不值
4. 奧迪Q32021款落地價(jià)是多少錢？
5. 奧迪的車q3怎么樣
6. 奧迪q3買哪個(gè)配置好
7. 個(gè)性化配置都升級(jí)了些啥？2020款?yuàn)W迪Q3值不值得購買

緊湊型SUV所存在的競爭也是十分激烈的，各大汽車品牌之間也是爭先恐后的推出全新的車型來競爭市場，國產(chǎn)車中的哈弗汽車主打的SUV車型也占據(jù)了市場的“半壁江山”，像豪華品牌中的寶馬、奔馳和奧迪是被大家所熟知的，旗下的車型領(lǐng)域也是比較完善的，在緊湊型SUV車型的激烈發(fā)展下，德系三兄弟也是加快了發(fā)展的速度，并將在售車型進(jìn)行了升級(jí)。

奧迪這個(gè)品牌近兩年在市場中的發(fā)展還是比較活躍的，旗下的車型也都得到了較理想的成績，近日，筆者在濰坊地區(qū)探店的時(shí)候拍到了2021款的?奧迪Q3，外觀運(yùn)動(dòng)十足，新車是在今年的9月份上市的，此次共推出了多款車型供消費(fèi)者選擇，售價(jià)區(qū)間為27.43--35.68萬元，據(jù)了解，新車在動(dòng)力上搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，下面讓我們借著這個(gè)機(jī)會(huì)一起來了解一下這款全新的奧迪Q3有哪些競爭吧！

2021款?yuàn)W迪Q3的尺寸分別是4481（4495）/1848/1616mm，軸距為2680mm，在外觀的表現(xiàn)上還是十分不錯(cuò)的。新車外觀在設(shè)計(jì)上還是比較運(yùn)動(dòng)的，八邊形進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)是十分寬大的，諾大的中網(wǎng)進(jìn)行了黑色的涂裝，上側(cè)鑲嵌的銀色飾條與之形成了鮮明的對(duì)比，是十分吸睛的，前大燈內(nèi)部線條的描述是比較硬朗的。

進(jìn)氣口用的梯形狀設(shè)計(jì)比較穩(wěn)重，兩側(cè)進(jìn)行了加寬，多邊形的設(shè)計(jì)更加耐看，大塊銀色護(hù)板的鑲嵌是比較精致的，引擎蓋上側(cè)隆起的線條呈現(xiàn)出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。側(cè)面腰線呈隆起狀存在，雙橫幅式的設(shè)計(jì)是比較有層次感的，車外反光鏡用的拼接式設(shè)計(jì)，與車身的設(shè)計(jì)相得益彰，增加較強(qiáng)的和諧氣息，多幅式的汽車輪轂是相當(dāng)霸氣的，具有較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)屬性。

尾部的懸浮式尾翼設(shè)計(jì)是比較低趴的，兩側(cè)護(hù)板進(jìn)行了黑色涂裝，呈現(xiàn)出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，尾燈的設(shè)計(jì)上比較銳利的，內(nèi)部線條的描述十分清晰，嵌入式的霧燈比較修長，底部兩側(cè)的雙排氣筒在設(shè)計(jì)上是十分寬大的，后保險(xiǎn)杠護(hù)板的包裹更加扎實(shí)。

空間的表現(xiàn)是比較有豪華氣息的，中控臺(tái)的整體設(shè)計(jì)是帶有一定傾斜的，在操作時(shí)也是十分方便的，簡單的按鍵與方向盤相呼應(yīng)，是比較簡潔的，三幅式方向盤上側(cè)加入了多功能的按鍵存在，是十分使用的，銀色飾條的修飾增加較強(qiáng)的美觀性，拼接式的座椅具有良好的包裹性，呈現(xiàn)出較強(qiáng)的年輕氣息，接縫線區(qū)域的設(shè)計(jì)也更加細(xì)膩，增加較強(qiáng)的耐用性。

2021款?yuàn)W迪Q3的動(dòng)力搭載了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是7擋雙離合變速箱，最大輸出功率分別是150馬力和220馬力，百公里油耗分別是6.7--7.5L。像并線、車道偏離預(yù)警、車道保持系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位、陡坡緩降和車聯(lián)網(wǎng)功能等是都有配備的。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

奧迪Q32.0T落地價(jià)是多少？

視情況而定。

根據(jù)太平洋汽車資料顯示，奧迪Q3的高配和頂配車型為四驅(qū)，低配車型為兩驅(qū)，quattro是奧迪獨(dú)創(chuàng)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。在行駛過程中，一旦一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸上的車輪失去附著力，就會(huì)打滑，動(dòng)力會(huì)通過中央差速器傳遞到另一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸上。

四驅(qū)指的是車輛在整個(gè)行駛過程中一直保持四輪驅(qū)動(dòng)的形式，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩以固定的比例分配到前后輪，這種驅(qū)動(dòng)模式能隨時(shí)擁有較好的越野和操控性能，但不能夠根據(jù)路面情況做出扭矩分配的調(diào)整，并且油耗較高。

奧迪Q3Sportback2021款多少錢能落地？奧迪Q3Sportback官方價(jià)

現(xiàn)在的油價(jià)可不便宜，許多車主加油之時(shí)不免感到心疼，這也間接體現(xiàn)出了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性是多么重要，畢竟省錢才是硬道理。今天我們就一起來瞧瞧眾多車型中的一份子——奧迪Q32021款40TFSI時(shí)尚動(dòng)感型，然后再為大家算一算買它需要多少錢才能落地。

該車車身長寬高是4495/1848/1616mm，軸距是2680mm，車側(cè)顯得非常時(shí)尚，用運(yùn)動(dòng)的線條，為整體風(fēng)格增添了一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

再看下配置，奧迪Q3配備前/后排頭部氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、胎壓報(bào)警等五項(xiàng)安全性配置。此外，該車還配備了雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)空調(diào)、全車車窗一鍵升降等十六項(xiàng)舒適便利配置。

動(dòng)力方面，奧迪Q3配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為137kw，峰值扭矩為320?！っ?，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗6.8L/100km。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，并用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。

落地價(jià)方面，我們以奧迪Q32021款40TFSI時(shí)尚動(dòng)感型為例來計(jì)算一下，這款車型的官方指導(dǎo)價(jià)為302800元，目前深圳市最高優(yōu)惠幅度為29800元左右，所以這款車的終端價(jià)格為273000元；全款購車的話，加上商業(yè)保險(xiǎn)和其他必要花費(fèi)，落地價(jià)格在308722元左右；如果想要分期買車的話，按照首付比例30%，年限3年來算，首付款需要81900元才可落地，月供為5845元。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）

起售不到30萬的豪華SUV！新款?yuàn)W迪Q3值不值

三四十萬元的車可以滿足大部分消費(fèi)者的需求，通常來說，它們的水平可以令人滿意。今天咱們就來瞧一瞧眾多車型中的一份子——奧迪Q3Sportback2021款40TFSI進(jìn)享人生版，然后再為大家算一算它的落地價(jià)。

接下來看下配置，奧迪Q3Sportback配備了前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警等四項(xiàng)安全性配置。同時(shí)，這款車還配備了全速域自適應(yīng)巡航、雨量感應(yīng)式雨刷、溫度分區(qū)控制等十四項(xiàng)舒適性配置。

落地價(jià)方面，奧迪Q3Sportback2021款40TFSI進(jìn)享人生版的官方指導(dǎo)價(jià)為309800元，目前臨汾市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費(fèi)29266元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)11063元，最終的全款落地價(jià)為350129元。

總的來說，奧迪Q3Sportback的產(chǎn)品力還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你覺得這款車的售價(jià)合理嗎？歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）

奧迪Q32021款落地價(jià)是多少錢？

30萬元，是一個(gè)傳統(tǒng)豪華車級(jí)別價(jià)位的門檻，如果你有30萬元的預(yù)算，想買到高品質(zhì)的豪華車型，大家知道買什么車嗎？咖哥覺得品牌價(jià)值肯定是優(yōu)先考慮的要素之一，對(duì)于大部分年輕人來說，豪華品牌入門SUV越來越成為主流首選。

近幾年，融合了SUV通過性和流線溜背造型的轎跑設(shè)計(jì)，越來越多的受到了消費(fèi)者的喜歡，今天咖哥就個(gè)大家介紹一款來自奧迪旗下緊湊型SUV：?奧迪Q3。日前，2021款?yuàn)W迪Q3正式上市（以下簡稱：新款?yuàn)W迪Q3），新車共推出8款車型，售價(jià)區(qū)間為27.43-35.68萬元。與老款車型相比，新車在科技配置上有所提升，并提供了更具個(gè)性化的專屬套件。那么新款?yuàn)W迪Q3具體變了什么？又值不值大家購買呢？接下來咖哥就和大家好好聊一聊。

外觀方面，新款?yuàn)W迪Q3外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本延續(xù)了老款車型，外觀用了奧迪全新一代設(shè)計(jì)語言，一體式八邊形進(jìn)氣格柵的前臉造型極富視覺沖擊力，車尾以貫穿式設(shè)計(jì)與車頭相呼應(yīng)。新車為消費(fèi)者提供"奧迪尊享黑色外部亮光包"，以及"奧迪尊享黑色外部亮光包特別版"專屬套件，滿足消費(fèi)者更多個(gè)性化的需求。（配圖為：老款車型）

前臉用了奧迪標(biāo)志性的"大嘴"和兩側(cè)多邊形的霧燈區(qū)四周均用啞光銀色飾條進(jìn)行裝飾，質(zhì)感表現(xiàn)不錯(cuò)。搭配造型犀利的前大燈組，整體造型相更為硬朗。

車身側(cè)面，上代車型圓潤的車身輪廓不見了，取而代之的是極具力量感的車身線條，而與車身異色的輪眉和下包圍也是致雅型和動(dòng)感型比較大的一個(gè)區(qū)別。車身尺寸上，其長寬高分別為4495（4481致雅型）/1848/1616mm，軸距為2680mm。

車尾造型通過大量橫向線條的運(yùn)用讓車尾更具層次感，此外，亮黑色下包圍、銀色下護(hù)板和雙邊雙出的裝飾性排氣尾口讓車尾造型更具時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。尾燈造型與頭燈相互呼應(yīng)，且流水LED轉(zhuǎn)向燈造型也十分個(gè)性。

內(nèi)飾方面，新款?yuàn)W迪Q3整體并無太多變化，整體設(shè)計(jì)以駕駛員為中心，拼色的設(shè)計(jì)搭配30色氛圍燈可以帶來不錯(cuò)的視覺效果，風(fēng)格上還是傳遞出奧迪家族那種很強(qiáng)的科技感。全系標(biāo)配的奧迪虛擬座艙在根據(jù)車型配置的高低，尺寸也有所不同，頂配車型配備了12.3英寸全液晶儀表盤，其余車型標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表盤。

中控屏也是相同的思路，頂配車型的中控屏為10.1英寸，其余車型為8.8英寸。配備了最新的MMI互聯(lián)系統(tǒng)，支持蘋果CarPlay或Android?Auto，同時(shí)帶有Wi-Fi熱點(diǎn)功能。

此外，新車全系標(biāo)配了真皮座椅，并提供了多種座椅風(fēng)格，消費(fèi)者可以根據(jù)個(gè)性化需求搭配座椅、安全帶、中控飾板、車門飾板的配色。中控屏幕下方為雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，整個(gè)空調(diào)控制按鍵質(zhì)感做工也是很不錯(cuò)的，并且內(nèi)飾裝飾條顏色可選，凸顯其運(yùn)動(dòng)感。

在科技配置上，中高配車型配備了智能泊車系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、側(cè)向系統(tǒng)、主動(dòng)車道保持系統(tǒng)、陡坡啟動(dòng)系統(tǒng)和陡坡緩降控制系統(tǒng)等多項(xiàng)智能駕駛系統(tǒng)。

前排座椅包裹性和舒適性都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，并且主/副駕駛座都支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)和4向腰部支撐調(diào)節(jié)，后排座椅用料和內(nèi)部填充與前排座椅相同，并且兩側(cè)座墊很長，對(duì)腿部的承托很好。

后排配備獨(dú)立空調(diào)，在空調(diào)出風(fēng)口下方還有一個(gè)12V點(diǎn)煙器插頭和兩個(gè)USB插頭，不過受制于大眾的模塊化平臺(tái)，后排中央地板凸起還是比較高的。

動(dòng)力方面，新款?yuàn)W迪Q3并沒有變化，繼續(xù)提供1.4T及2.0T高功率、2.0T低功率3種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)110kW（150Ps），最大扭矩為250N·m，?2.0T低功率版最大功率為137kW（186Ps），最大扭矩為320N·m，2.0T高功率版最大功率為162kW（220Ps），最大扭矩為350N·m；傳動(dòng)系統(tǒng)，均搭配7速S?tronic雙離合變速箱。此外，兩款高配車型搭載quattro四驅(qū)系統(tǒng)，提供越野、舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)、經(jīng)濟(jì)共計(jì)5種駕駛模式。

底盤懸架用前麥弗遜獨(dú)式后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

新款?yuàn)W迪Q3提供個(gè)性化專屬套件、科技配置有所升級(jí)，具體來看，部分車型增加了定速巡航、越野/標(biāo)準(zhǔn)/舒適駕駛模式、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、自動(dòng)泊車入位、車道偏離預(yù)警和車道保持功能，同時(shí)部分車型售價(jià)也有所上漲，就拿入門版車型來說售價(jià)上漲了0.25萬元，頂配版車型售價(jià)上漲1000元。相比售價(jià)的上漲咖哥覺得，其主被動(dòng)安全方面的升級(jí)值得肯定，但是覆蓋的車型還是太少了。

綜合來說，從此次年度小改款升級(jí)后，新款?yuàn)W迪Q3面對(duì)對(duì)手們?cè)雠洳患觾r(jià)或者增配幅度明顯更厚道的方式來說，升級(jí)力度明顯不大，且售價(jià)還有所上漲。但不可否認(rèn)，對(duì)于預(yù)算相對(duì)不高但又想購買一臺(tái)豪華品牌轎跑SUV的朋友來說，且目前渠道有著不錯(cuò)的優(yōu)惠力度來看，新款?yuàn)W迪Q3依然還是一款值得推薦的豪華品牌SUV！大家覺得呢？

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

奧迪的車q3怎么樣

緊湊型SUV在國內(nèi)的熱度絕對(duì)是現(xiàn)象級(jí)的，同時(shí)在相對(duì)實(shí)惠的價(jià)格之下，而且日常家用也沒有任何問題。今天咱們就來看一看眾多車型中的一份子——奧迪Q32021款35TFSI時(shí)尚致雅型，順便再幫大家算一算它的落地價(jià)。

該車長寬高是4481/1848/1616mm，軸距為2680mm，車側(cè)顯得十分平滑，用柔和的線條，線條設(shè)計(jì)相當(dāng)順滑動(dòng)感。

接下來看下配置，奧迪Q3配備了前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊等五項(xiàng)安全性配置。同時(shí)，實(shí)拍車型還配備了自動(dòng)駐車、360度全景影像、定速巡航等十六項(xiàng)舒適便利配置。

動(dòng)力方面，奧迪Q3配備了1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kw，峰值扭矩為250?！っ?，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗6.7L/100km。底盤方面，該車懸架用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，同時(shí)用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。

來看看落地價(jià)，我們以奧迪Q32021款35TFSI時(shí)尚致雅型為例，據(jù)了解，目前在杭州市最高優(yōu)惠幅度為54600元左右，所以這款車的終端價(jià)格為233200元。首先來看看以方式購買這款車需要多少錢，按照首付比例30%，年限3年來算，月供就是4922元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)8691元，以及其他必要花費(fèi)22237元，最后的首付款就是69960元。當(dāng)然，如果你想要全款購買的話，包括商業(yè)保險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)等各項(xiàng)費(fèi)用，你需要為這款車準(zhǔn)備好264128元，這個(gè)價(jià)格對(duì)你有吸引力嗎？

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）

奧迪q3買哪個(gè)配置好

奧迪Q3是一款小型SUV，它的外觀酷似跑車，而且擁有優(yōu)越的性能和舒適的內(nèi)飾，使其在市場上享有良好的口碑。Q3的質(zhì)量也值得稱道，它用了堅(jiān)固耐用的材料，尤其是堅(jiān)固耐用的外殼，可以抵御惡劣的環(huán)境因素，為駕駛者帶來更安全的行車體驗(yàn)。

1. 動(dòng)力性能

奧迪Q3用柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配八速自動(dòng)變速箱，可以提供足夠的動(dòng)力。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可提供最大功率122KW，最大扭矩350Nm，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率最高可達(dá)140KW，最大扭矩250Nm，可以滿足不同的行駛需求。此外，Q3還擁有良好的操控性，搭配舒適的車輪，可以在路面上提供更好的操控性和舒適度。

2. 內(nèi)飾舒適性

奧迪Q3的內(nèi)部配置非常實(shí)用，搭載了一系列的安全配置，包括ABS防抱死系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定性系統(tǒng)、前排和后排氣囊等，可以提供良好的安全保障。此外，Q3的內(nèi)飾細(xì)節(jié)也很出色，豐富的設(shè)施和實(shí)用的空間，可以為乘客提供舒適的乘坐感受。此外，Q3的內(nèi)飾也融合了現(xiàn)代感和時(shí)尚感，讓乘客在更高的層次上享受行車的樂趣。

3. 空間實(shí)用性

奧迪Q3的內(nèi)部空間非常實(shí)用，車廂寬敞，可以容納5名乘客，而且后排座椅可以折疊，可以滿足更多的空間需求。此外，Q3的行李箱也可以放置大量物品，可以滿足出行的需求，為駕駛者提供更舒適的行車體驗(yàn)。

4. 價(jià)格實(shí)惠

奧迪Q3的價(jià)格也很實(shí)惠，相比同類車型而言，Q3的價(jià)格要便宜很多，在質(zhì)量與性能之間的取舍也做的很好，使其在性價(jià)比方面處于優(yōu)勢地位，因此也成為消費(fèi)者的首選。

5. 維修保養(yǎng)費(fèi)用

奧迪Q3的維修保養(yǎng)費(fèi)用也很實(shí)惠，Q3用了優(yōu)質(zhì)的材料，維修保養(yǎng)費(fèi)用可以比同類車型要低很多，而且奧迪的維修網(wǎng)點(diǎn)也分布在全國各地，可以更方便的提供維修服務(wù)，為駕駛者提供更好的服務(wù)。

總的來說，奧迪Q3是一款性價(jià)比很高的小型SUV，它擁有優(yōu)秀的動(dòng)力性能、實(shí)用的內(nèi)飾、空間實(shí)用性、價(jià)格實(shí)惠以及維修保養(yǎng)費(fèi)用低廉等眾多優(yōu)點(diǎn)，因此在消費(fèi)者中享有很高的口碑，可以說是一款實(shí)用且高性能的小型SUV。

個(gè)性化配置都升級(jí)了些啥？2020款?yuàn)W迪Q3值不值得購買

奧迪Q3是豪華車品牌推出的緊湊型suv，屬于豪華車(BBA)品牌之一。這款車型在豪華車型中還是很劃算的。奧迪Q3配置怎么樣？配置與汽車舒適性還是有很大關(guān)系的。讓我們看看！

奧迪Q3配置

奧迪Q3配置的外觀在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上與奧迪A8L非常相似。在燈組的外觀配置觸控面板上，LED大燈內(nèi)的日間行車燈造型非常顯眼，與尾燈相呼應(yīng)，是奧迪車型的標(biāo)志性車型，在白天也很有辨識(shí)度。

奧迪Q3內(nèi)飾用Alcantara材質(zhì)，極大地保證了奧迪Q3車內(nèi)的質(zhì)感非常高。而且前排座椅非常貼膚，可以多方向電動(dòng)調(diào)節(jié)，保證了舒適性和安全性，還搭載了B&:O音，可以體現(xiàn)細(xì)膩的音質(zhì)。

奧迪Q3它仍然與時(shí)俱進(jìn)。12.3英寸全液晶儀表盤可以顯示汽車的所有信息，科技性能十足。車內(nèi)還提供了駕駛員功能，方便停車和自動(dòng)巡航時(shí)駕駛。

中控單元還搭載了最新的MMI多媒體系統(tǒng)，還集成了百度和安卓的雙互聯(lián)功能，可以適應(yīng)手機(jī)的不同系統(tǒng)。它還可以提供語音功能，并且可以在提供安全駕駛的同時(shí)使用該功能。但是觸摸屏可以手寫，還有無線充電板，離開就可以充電。

百萬購車補(bǔ)貼

提及BBA車型，很難不與"德味"等字眼掛鉤，而所謂的"德味"究竟是什么呢？簡單的說就是車輛的整體品質(zhì)感，最近有朋友問咖哥，自己只有30萬元預(yù)算，想買到一輛德系入門級(jí)豪華SUV車型，有沒有推薦的？

今天咖哥就給大家介紹一款在3月30日上市的奧迪Q3年度改款車型：2020款?yuàn)W迪Q3，新款車型官方指導(dǎo)售價(jià)為：27.18-35.58萬元，針對(duì)部分車型提供了額外的個(gè)性化外觀套件。那么，這款車型目前產(chǎn)品實(shí)力如何？又值不值得大家購買呢？接下來咖哥就和大家聊一聊。

改變?cè)谑裁吹胤剑?/p>

作為一款年度改款車型，2020款?yuàn)W迪Q3（以下簡稱：新款?yuàn)W迪Q3）推出三種動(dòng)力共計(jì)8款車型，新款?yuàn)W迪Q3的外觀內(nèi)飾延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)，在此基礎(chǔ)上對(duì)個(gè)性化配置進(jìn)行了升級(jí)。全系動(dòng)感版車型提供"奧迪尊享黑色外部亮光包"外觀套件，40TFSI進(jìn)取動(dòng)感型還提供了"奧迪尊享黑色外部亮光包特別版"專屬套件，同時(shí)，還新增了18英寸、19英寸共計(jì)4款全新樣式輪圈以及10種車身專屬配色供消費(fèi)者選擇。內(nèi)飾上動(dòng)感型與致雅型分別提供3種與5種座椅風(fēng)格，包括縫線、安全帶均可根據(jù)用戶喜好進(jìn)行多種配色搭配，同時(shí)其中控飾板、車門飾板的配色也更加豐富。動(dòng)力保持不變，將繼續(xù)搭載1.4T及2.0T高低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7擋雙離合變速箱。

車型亮點(diǎn)回顧

奧迪于2013年國產(chǎn)了入門級(jí)車型奧迪Q3，歷時(shí)6年整，2019年奧迪Q3迎來了大改款，新車基于大眾MQB平臺(tái)打造，整體外觀比上一代車型激進(jìn)很多，無論是燈組還是車身，都更加棱角分明，給人更加時(shí)尚動(dòng)感。（配圖為：2019款車型）

標(biāo)志性的八邊形進(jìn)氣格柵"大嘴"造型和兩側(cè)多邊形的霧燈區(qū)四周均用啞光銀色飾條進(jìn)行裝飾，質(zhì)感還是挺不錯(cuò)的。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去還有幾分"小號(hào)Q8"的意思，全系車型也用了LED光源大燈組。

車身側(cè)面線條也極具力量感，而與車身異色的輪眉和下包圍也是致雅型和動(dòng)感型外觀上比較大的一個(gè)區(qū)別，尺寸上長寬高分別為4481（4495）/1848/1584（1616）mm，軸距為2680mm。

兩款低配車型配備了18英寸輪圈，其余車型均配備了19英寸輪圈，輪圈造型看起來也比較運(yùn)動(dòng)。

車尾通過大量橫向線條的運(yùn)用讓車尾更具層次感，此外，銀色下護(hù)板和雙邊雙出的裝飾性排氣尾口也讓整個(gè)尾部更加時(shí)尚。

如果說新款?yuàn)W迪Q3外觀變得更加運(yùn)動(dòng)了，那么內(nèi)飾就是從成熟風(fēng)變?yōu)闀r(shí)尚科技風(fēng)，整體設(shè)計(jì)年輕，并用用了最新的第二代虛擬座艙設(shè)計(jì)，全液晶儀表搭配8.8英寸的中控大屏（頂配版為10.1英寸），真皮材質(zhì)和Alcantara材質(zhì)的使用也提升了車內(nèi)的檔次感。

10.25英寸全液晶儀表盤（頂配版為12.3英寸）也作為了全系標(biāo)配，三輻式多功能方向盤表面用皮革包裹，粗細(xì)適中、握感出色。

中控大屏內(nèi)置了最新的MMI互聯(lián)系統(tǒng)，支持蘋果CarPlay或安卓CarLife手機(jī)互聯(lián)，同時(shí)還帶有Wi-Fi熱點(diǎn)功能。

中控屏幕下方配備了雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，控制按鍵質(zhì)感做工也很不錯(cuò)，并且內(nèi)飾裝飾條顏色可選，且座椅縫線都可選擇紅色的版本，座椅也使用了部分翻毛皮材質(zhì)，以突出運(yùn)動(dòng)感。

新款?yuàn)W迪Q3雖然軸距上不占太大優(yōu)勢，但內(nèi)部空間跟老款車型比還是有大幅度的提升，對(duì)于咖哥175cm的身高，在前排調(diào)整好座椅后，頭部能有1拳的空間，后排的頭部空間也還有4指，腿部還能有1拳4指的空間，可以說還是比較寬裕。

除此之外，后排支持前后移動(dòng)以及靠背角度調(diào)節(jié)，整體來說還是能夠帶來不錯(cuò)的乘坐舒適度。由于要適配四驅(qū)版車型，所以后排中央地臺(tái)還是有一個(gè)比較高的凸起。

行李廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，后排座椅支持按比例放倒，能夠擴(kuò)展出一個(gè)不錯(cuò)的平面空間，標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下行李廂容積為450L。此外，行李廂底板支持高低兩級(jí)可調(diào)節(jié)，實(shí)用性進(jìn)一步增強(qiáng)。

動(dòng)力及駕駛感受表現(xiàn)如何？

動(dòng)力方面，新款?yuàn)W迪Q3仍舊提供1.4?TFSI和兩種不同調(diào)校的2.0?TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率分別為150馬力（35?TFSI）、186馬力（40?TFSI）和220馬力（45?TFSI）。最大扭矩分別為250N·m、320?N·m、350?N·m；傳動(dòng)方面，全系車型匹配7擋雙離合變速器，其中2.0T高功率車型還配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng)。底盤結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

由于新款?yuàn)W迪Q3只在配置上有所變化，動(dòng)力層面和老款車型保持不變，所以咖哥給大家回顧下之前的駕駛感受，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7擋雙離合變速箱的組合表現(xiàn)令人驚喜，日常狀態(tài)下的油門并不靈敏，但切換到S擋以后，只要深踩油門就能爆發(fā)出充沛動(dòng)力。變速箱的換擋動(dòng)作也是相當(dāng)之快，日常駕駛的平順性還是可以讓人滿意的，只是在低速蠕行時(shí)的平順性稍差于AT變速箱。此外，整車的轉(zhuǎn)向手感也是比較輕盈，而當(dāng)切換到運(yùn)動(dòng)模式以后，轉(zhuǎn)向手感也會(huì)更加沉穩(wěn)，還是帶來一定的駕駛信心。

底盤懸掛表現(xiàn)相比上一代車型也有了更強(qiáng)的高級(jí)感，整體保持了奧迪一貫緊繃的運(yùn)動(dòng)感，對(duì)震動(dòng)、沖擊的處理的比較干脆，而這種硬朗但柔韌的行駛質(zhì)感咖哥覺得還是能夠滿足大部分人的駕駛需求。

而在噪音控制方面，新款?yuàn)W迪Q3表現(xiàn)也還不錯(cuò)，唯一遺憾的是胎噪稍微會(huì)明顯一些。

咖哥點(diǎn)評(píng)

品牌價(jià)值是目前很多人購車時(shí)首先要考慮的要素之一，尤其對(duì)于很多預(yù)算不是很足的年輕人來說，豪華品牌入門級(jí)SUV越來越成為"真香"的存在。而新款?yuàn)W迪Q3，除了行駛品質(zhì)保持了原來的風(fēng)格外，其大幅度更新了外觀和內(nèi)飾還是給人一種很新鮮的感受，實(shí)用性也大幅度提升。即使是入門版車型配置也很豐富，像LED大燈、全景天窗、全液晶儀表盤的配備也讓入門版和高配車型之間的視覺差異進(jìn)一步縮小。而本次上市的2020款車型在此基礎(chǔ)上對(duì)個(gè)性化配置再次升級(jí)，競爭力可以說進(jìn)一步提升了，結(jié)合目前渠道優(yōu)惠力度也比較大，咖哥覺得對(duì)于一般家庭用戶來說新款?yuàn)W迪Q3還是一款比較值得入手的入門級(jí)豪華緊湊型SUV！大家說呢？

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