1、先將補(bǔ)胎液在手中快速晃動(dòng)1分鐘左右，使得液體搖晃均勻。
2、然后將外側(cè)導(dǎo)管提起，導(dǎo)管口與輪胎氣門對(duì)接，切記氣門接口要對(duì)接穩(wěn)，中間不能有漏氣的現(xiàn)象。
3、撕開(kāi)瓶頂?shù)墓潭ōh(huán)，打開(kāi)開(kāi)關(guān)，補(bǔ)胎液就開(kāi)始工作了。
4、從導(dǎo)管中可以看見(jiàn)白色的液體，整個(gè)過(guò)程非常的迅速不用費(fèi)多少時(shí)間。
5、補(bǔ)胎液只是緊急情況下，為輪胎加油打氣，多行駛一段路程，到達(dá)汽車維修店后應(yīng)當(dāng)取正確的措施，補(bǔ)胎或者換胎，并不能長(zhǎng)期的使用，因?yàn)檠a(bǔ)胎液氣味難聞，長(zhǎng)期停留在輪胎內(nèi)測(cè)會(huì)對(duì)輪胎有嚴(yán)重的影響。
自動(dòng)補(bǔ)胎液怎么用
打開(kāi)氣門嘴。
把氣門芯扭出來(lái)，使氣門嘴上仰角45度或平行于地面，充分搖晃補(bǔ)胎液全部從輪胎嘴加入。加完了緩慢轉(zhuǎn)一下車輪，使輪胎液與輪胎碧充分貼合，打著車，電源線插到點(diǎn)煙器上開(kāi)始充氣2.5，當(dāng)聽(tīng)到有漏齊聲迅速將傷口朝向地面補(bǔ)胎成功。
榮威（ROEWE）是上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司旗下的一款汽車品牌，于2006年10月推出。
自動(dòng)補(bǔ)胎液的使用方法是：1、將補(bǔ)胎液搖勻；2、將外側(cè)導(dǎo)管提起，導(dǎo)管口與輪胎氣門對(duì)接并將其擰緊；3、撕開(kāi)瓶頂?shù)墓潭ōh(huán)，打開(kāi)開(kāi)關(guān)；4、補(bǔ)胎液開(kāi)始注入輪胎中，充完后逆時(shí)針方向關(guān)閉閥門。
注意：自動(dòng)補(bǔ)胎液補(bǔ)胎不用扒胎，3秒即可補(bǔ)好，一次加入可長(zhǎng)期使用，車輛在行駛中一但胎被扎破，不用停車自動(dòng)補(bǔ)好，徹底改變了傳統(tǒng)的手工補(bǔ)胎的方法。補(bǔ)胎能力強(qiáng)，能夠填補(bǔ)小至微細(xì)孔和大至6mm的孔洞。對(duì)各類車輛的充氣橡膠輪胎，不論有無(wú)內(nèi)胎均同樣適用。
注入輪胎后，長(zhǎng)期保持液態(tài)，至－40℃不凍結(jié)，至100℃不分解；對(duì)輪胎和金屬輪鋼不腐蝕并能防銹；產(chǎn)品本身不燃燒，且無(wú)毒和不污染。市場(chǎng)潛力極大。
本技術(shù)涉及一種用來(lái)防止輪胎的慢泄氣并彌合輪胎上出現(xiàn)的孔洞的補(bǔ)胎液，特別是自動(dòng)補(bǔ)胎液。輪胎的橡膠中的微細(xì)孔以及無(wú)內(nèi)胎輪胎與輪輞的接觸不嚴(yán)都會(huì)造成慢泄氣。
車輛在行駛中，輪胎會(huì)被路面上的釘子或尖硬物質(zhì)扎破，造成急性泄氣。
長(zhǎng)距離高速行駛，特別是在炎熱的夏季，在灼熱的路面上行駛，也會(huì)使輪胎內(nèi)局部聚集越來(lái)越高的溫度，以至最后會(huì)發(fā)生爆胎。以上這些情況，輕者使車輛拋錨，重者會(huì)發(fā)生翻車或控車，甚至發(fā)生車毀人亡的重大事故。這種事故，在世界范圍內(nèi)都是屢見(jiàn)不鮮的。
因此，自有充氣輪胎以來(lái)，人們就不斷地致力于研究輪胎的補(bǔ)胎技術(shù)，特別是如何在輪胎內(nèi)灌注某種預(yù)防輪胎慢泄氣和填補(bǔ)輪胎孔洞的產(chǎn)品。最早出現(xiàn)的這類產(chǎn)品是本世紀(jì)二三十年代在美國(guó)的軍用車輛的輪胎中灌注的自動(dòng)補(bǔ)胎液。在六十年代，美國(guó)的阿波羅登月車輪胎內(nèi)也灌注了補(bǔ)胎液。
標(biāo)簽： #補(bǔ)胎
