1. 北理工車輛博士畢業(yè)干嘛
2. 理想國(guó)際控股集團(tuán)的理想事業(yè)
3. 學(xué)歷越高就越好找工作嗎？
4. 汽車職業(yè)中哪些職業(yè)工資高？怎么樣？(汽車行業(yè)什么職業(yè)最好)
5. 我的理想作文
6. 天際汽車張海亮： 50億續(xù)命錢有了，仍需舍命狂奔

在I.D.正式落地之前，PHEV將成為大眾新能源的主力。

9月8日，大眾在成都舉辦了一次媒體溝通會(huì)，在談?wù)撽P(guān)于電動(dòng)車的技術(shù)路線時(shí)，一向內(nèi)斂低調(diào)的大眾集團(tuán)中國(guó)區(qū)CEO、大眾汽車品牌中國(guó)CEO馮思翰博士卻一改往日形象，少有的開啟了吐槽模式。

大眾集團(tuán)中國(guó)區(qū)CEO、大眾汽車品牌中國(guó)CEO馮思翰博士

對(duì)于增程式電動(dòng)汽車馮思翰用的詞是：最糟糕、不環(huán)保、胡說八道。媒體聽完一陣驚呼，當(dāng)庭寫稿的都有。盡管馮思翰的發(fā)言沒有針對(duì)性，但市場(chǎng)上唯一主推增程式并對(duì)純電動(dòng)強(qiáng)烈不滿破口大罵的只有李想了。

這不由得讓人想起來(lái)，李想在一個(gè)多星期前那場(chǎng)面對(duì)理想車主的傳銷式罵街。值得注意的是，兩人都用上了胡說八道。

對(duì)于造成的影響，罵街完之后的李想就再也沒有回應(yīng)，大有一種我罵歸我罵，你們聊歸你們聊的意思，一點(diǎn)也不在乎世俗的眼光。

沒完沒了的路線之爭(zhēng)

在現(xiàn)場(chǎng)，馮思翰沒有表現(xiàn)出要針對(duì)誰(shuí)的樣子，只是用一種不解的神態(tài)去談?wù)摿艘豁?xiàng)過時(shí)的技術(shù)，并試圖盡早結(jié)束話題。

他說，增程式電動(dòng)車從單車角度看具備一定的價(jià)值，但從整個(gè)國(guó)家和地球的角度來(lái)說，簡(jiǎn)直是胡說八道，是最糟糕的方案。另外，發(fā)展電動(dòng)車的最終目的是減少碳排放，但如果是用燃燒化石燃料來(lái)發(fā)電，那根本沒必要這么做。

身居高位，習(xí)慣了中庸話術(shù)的馮思翰居然還肯定了增程式電動(dòng)車作為單車的價(jià)值。但對(duì)于技術(shù)系的鋼鐵直男來(lái)說，絲毫的妥協(xié)都是不可能的，垃圾就是垃圾。

在馮思翰旁邊，坐的是大眾集團(tuán)中國(guó)研發(fā)部門負(fù)責(zé)人威德曼，一聽領(lǐng)導(dǎo)說話有漏洞，趕緊補(bǔ)充了兩句。“即使對(duì)單車來(lái)說，增程式電動(dòng)車也意義不大，我們?cè)趲啄昵熬驮谘芯吭龀淌诫妱?dòng)的可行性，現(xiàn)在討論這個(gè)技術(shù)已經(jīng)完全過時(shí)了?！?/p>

不知道李想聽完什么感受，似乎也沒有什么可以反駁的地方。但如果非要杠也能杠一把，既然馮思翰說你李想的增程式不環(huán)保，你也沒啥好洗的，你就直接說他們純電動(dòng)也不環(huán)保，電池垃圾什么的這那，反正就噴嘛。

在此之前，BC就曾在《當(dāng)我們談?wù)摾钕肓R人的時(shí)候，我們?cè)谡務(wù)撌裁础芬晃闹兄赋觯硐肫囎鳛橐粋€(gè)小眾汽車品牌格局必然不會(huì)太大，他們考慮的是法規(guī)是綠牌以及所謂的用戶思維用戶體驗(yàn)。

至于碳排放什么的，以后等純電動(dòng)技術(shù)再提一個(gè)臺(tái)階再做考慮，不得不說是典型的小農(nóng)思想。李想心里也清楚，增程式就是個(gè)過渡，這早就是鐵一般的共識(shí)。謎題就在于這個(gè)過渡期有多久。

理想汽車董事長(zhǎng)兼CEO李想

在馮思翰眼中，大眾一系列的PHEV車型同樣也是過渡?！澳壳拔覀兊呐袛啵琍HEV對(duì)大多數(shù)中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說，是一個(gè)好的解決方案?！瘪T思翰說道，“經(jīng)濟(jì)燃油性是中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的重要考量因素?！彪m然沒有給出具體的時(shí)間判斷，但從這句話可以看出，大眾汽車品牌仍然相信過渡期足夠之長(zhǎng)。

關(guān)于路線上的爭(zhēng)論，不是說誰(shuí)學(xué)歷高說得對(duì)，但是李想以純電動(dòng)汽車被發(fā)明了一百多年這個(gè)角度開噴，實(shí)在有些新奇了一些。

在大眾眼中，不管業(yè)內(nèi)的分歧有多大，他們都是堅(jiān)定的純電動(dòng)支持者，為支持電動(dòng)化戰(zhàn)略實(shí)施，大眾投入700億歐元，其中200億歐元投資電動(dòng)車、500億歐元投資動(dòng)力電池。

在此之前，大眾就明確表示，到2030年集團(tuán)在推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化方面的直接投資將超過200億歐元，其中包括開發(fā)新電動(dòng)車車型、打造全新電動(dòng)汽車生產(chǎn)平臺(tái)。

大眾集團(tuán)中國(guó)區(qū)CEO、大眾汽車品牌中國(guó)CEO馮思翰博士

眾所周知，I.D.因?yàn)檐浖?a href="/tags-y-y.html" target="_blank" class="72fb8fd866838c38 relatedlink">原因已經(jīng)被迫推遲，這對(duì)大眾集團(tuán)在華的電動(dòng)化戰(zhàn)略有著不小的影響。在I.D.正式落地之前，PHEV將成為大眾新能源的主力。

I.D.之前，PHEV將成為大眾新能源的主力

馮思翰認(rèn)為，中國(guó)對(duì)新能源汽車的投入力度非常之大，目前已經(jīng)部署了100萬(wàn)個(gè)充電樁。因此在12到15個(gè)一線大城市中，新能源汽車的趨勢(shì)已經(jīng)非常明顯。不過人口在百萬(wàn)左右的小城市，覆蓋率則要低上一些。

但他仍然預(yù)計(jì)，在2025年之后，中國(guó)新能源車的整體規(guī)模會(huì)達(dá)到500萬(wàn)~600萬(wàn)輛，其中PHEV車型大概能占到20%~30%，也就是100多萬(wàn)輛的規(guī)模。其中大眾新能源在此之間將扮演一個(gè)比較重要的角色。

另一方面，大眾汽車集團(tuán)到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和，這就需要其生產(chǎn)更多的新能源車型，在I.D.車系尚未進(jìn)入市場(chǎng)前，PHEV將成為一個(gè)有力補(bǔ)充。

2019年，面對(duì)中國(guó)的“雙積分”排放法規(guī)，大眾的兩個(gè)合資公司做得并不是特別好。一汽-大眾以平均燃料消耗量積分-549439分，新能源汽車積分-145274分排在負(fù)分榜的榜首。

成績(jī)墊底的一汽-大眾，或許要為此付出不小的成本，有分析人士認(rèn)為，在今年新能源汽車市場(chǎng)不佳的背景下，積分售價(jià)有可能上漲至每分800-1000元。而欠下54萬(wàn)分的一汽-大眾或?qū)榇烁冻?個(gè)億。而上汽大眾則是以-191300分，位列倒數(shù)第七。

雖然一年之前迪斯就曾對(duì)外宣稱在中國(guó)不會(huì)購(gòu)買碳積分，但馮思翰博士卻在今年4月份對(duì)外表示，“公司可能無(wú)法實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車市場(chǎng)2020年油耗目標(biāo)，因而或需要從其他汽車制造商那里購(gòu)買排放積分?！?/p>

大眾汽車方面表示，盡管公司預(yù)計(jì)2020年插電式混動(dòng)汽車銷量會(huì)增長(zhǎng)一倍以上，但仍然無(wú)法滿足需求。不過，大眾中國(guó)區(qū)總裁馮思翰接受媒體訪時(shí)稱，目前公司還在對(duì)銷量目標(biāo)等進(jìn)行微調(diào)，想要弄清今年是能夠依靠自己獨(dú)立完成油耗目標(biāo)，還是需要在合作伙伴的幫助下才能完成。

目前在中國(guó)市場(chǎng)中推出了4款插電式混合動(dòng)力車型，分別是上汽大眾途觀L插電式混合動(dòng)力版和帕薩特插電式混合動(dòng)力版，以及一汽-大眾探岳GTE插電式混合動(dòng)力和新邁騰GTE插電式混合動(dòng)力。除了現(xiàn)有的幾款PHEV產(chǎn)品外，旗艦產(chǎn)品途銳的PHEV版本也即將推出。

“我們的目標(biāo)很簡(jiǎn)單，成為中國(guó)消費(fèi)者首選的新能源汽車品牌，正如我們?cè)谡麄€(gè)乘用車市場(chǎng)和SUV市場(chǎng)所實(shí)現(xiàn)的一樣。我們的新能源汽車戰(zhàn)略，以大眾汽車品牌熱門車型的電動(dòng)化為開端。具體而言，我們首先在可靠且可信賴的大眾汽車品牌車型上應(yīng)用插電式混合動(dòng)力技術(shù)?！?/p>

文/黃云杰?

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

北理工車輛博士畢業(yè)干嘛

毫無(wú)疑問，肯定會(huì)選擇北京的一套房子，雖然清華北大的博士學(xué)歷同樣誘人，但如今這個(gè)社會(huì)注重的是現(xiàn)實(shí)，理想雖然豐滿，但面對(duì)骨感的殘酷現(xiàn)實(shí)也只能無(wú)奈接受，要知道，即便是清華北大的博士，在北京這樣的首都城市也需要承受無(wú)處不在的壓力，畢竟首都的高學(xué)歷人才處處都是，而一套屬于自己的房子卻是千載難逢的人生際遇。

做人應(yīng)該有理想和追求，這對(duì)每個(gè)人來(lái)說都是應(yīng)該明白的人生道理，但是在追求理想的道路上，很多人都已經(jīng)被殘忍的現(xiàn)實(shí)傷的體無(wú)完膚，在北京，如果沒有和人脈，即便是博士又能如何，或許，在二三線城市擁有一個(gè)清華北大的博士學(xué)位會(huì)被視為人中龍鳳，但是在北京，這已經(jīng)算不上是有競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì)條件。

或許有人會(huì)覺得我過于世俗和缺乏追求，不錯(cuò)，我曾經(jīng)也是個(gè)有夢(mèng)想的熱血男兒，為了追求心中的理想而放棄了太多的機(jī)會(huì)，但如今的自己卻在殘酷的現(xiàn)實(shí)面前輸?shù)捏w無(wú)完膚，如果當(dāng)初能夠不是固執(zhí)的追求所謂的理想，而是面對(duì)現(xiàn)實(shí)能夠更加的圓滑，那么在眾多的機(jī)會(huì)面前也會(huì)找到屬于自己的富貴人生。

當(dāng)然了，人生之路是沒有倒車路段的，正是因?yàn)槲业倪^去是不堪回首的，才會(huì)更加注重眼前的機(jī)遇，因此在清華北大的博士學(xué)位和北京房產(chǎn)之間，我會(huì)毫不猶豫的選擇一套房子，因?yàn)檫@可以給自己帶來(lái)更多實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的機(jī)會(huì)，而學(xué)位，只能是繼續(xù)拼搏的工具而已，所以說選擇北京房產(chǎn)才會(huì)給自己穩(wěn)定而有動(dòng)力的人生。

理想國(guó)際控股集團(tuán)的理想事業(yè)

北理工車輛工程博士畢業(yè)了可以去高校教書，也可以去設(shè)計(jì)公司做設(shè)計(jì)。

本專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)到銷售環(huán)節(jié)，車輛工程專業(yè)學(xué)生都可以選擇。比較理想的，可以到各種車輛研究所，汽車、機(jī)車車輛、地鐵及輕軌車輛的設(shè)計(jì)制造企業(yè)，參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和管理等工作。如長(zhǎng)春汽車研究所、北京汽車研究所等一些國(guó)內(nèi)著名汽車研究所，長(zhǎng)春一汽、武漢二汽、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長(zhǎng)安福特等著名汽車生產(chǎn)企業(yè)等，都是畢業(yè)生的好去處。

學(xué)歷越高就越好找工作嗎？

文化產(chǎn)業(yè)

文化產(chǎn)業(yè)是集團(tuán)近年來(lái)重點(diǎn)打造的未來(lái)領(lǐng)軍產(chǎn)業(yè)，主要有體育文化、文化、文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園等。

集團(tuán)自成立以來(lái)就積極參與體育賽事，積極投身于體育文化事業(yè)。陳立強(qiáng)董事長(zhǎng)身兼亞洲職業(yè)籃球總會(huì)副、“斯坦科維奇洲際籃球賽”組委會(huì)副、浙江省籃球協(xié)會(huì)副等社會(huì)職務(wù)。近年來(lái)，理想集團(tuán)已連續(xù)八年成功組織實(shí)施了八屆斯坦科維奇洲際籃球賽，多次組織參與“理想杯”乒超聯(lián)賽等各類乒乓球賽事并積極參與省第八屆殘疾人運(yùn)動(dòng)會(huì)等各類大型公益賽事。

“斯坦科維奇洲際籃球賽”是由國(guó)際籃球聯(lián)合會(huì)（FIBA）程萬(wàn)琦博士發(fā)起，為紀(jì)念前任國(guó)際籃球秘書長(zhǎng)斯坦科維奇先生為國(guó)際籃球運(yùn)動(dòng)以及中國(guó)籃球事業(yè)的長(zhǎng)期貢獻(xiàn)而命名為“斯坦科維奇洲際籃球賽”，每年舉辦一屆，是理想體育引進(jìn)的國(guó)內(nèi)最高級(jí)別職業(yè)籃球賽。自2005年首屆“斯坦科維奇洲際籃球賽”在北京舉行，至今已在南京、廣州、澳門、杭州、昆山、柳州、海寧等地連續(xù)成功舉辦8屆，共吸引約15億人次觀看，每屆均吸引了近150家媒體的關(guān)注。

發(fā)展高端體育賽事的同時(shí)，理想堅(jiān)持體育文化產(chǎn)業(yè)與群眾性體育活動(dòng)相結(jié)合，2010年與奧運(yùn)冠軍李菊合作投建了13萬(wàn)平方米的國(guó)家級(jí)綜合性體育文化中心——李菊體育中心。該中心由體育館、綜合樓和配套商業(yè)裙房共同構(gòu)成，其中體育館及配套商業(yè)裙房，用國(guó)際比賽標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，建成后將成為國(guó)家隊(duì)的南方集訓(xùn)基地，同時(shí)配套建設(shè)其他一系列運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目設(shè)施，將共同被打造成臨平首個(gè)大型運(yùn)動(dòng)休閑綜合體，包含可舉辦國(guó)家級(jí)乒乓球單項(xiàng)比賽的比賽館，及乒乓球訓(xùn)練館、羽毛球館、恒溫游泳館、桌球館、專業(yè)健身中心、大型美食餐飲等。這里將成為臨平舉辦大型比賽、集訓(xùn)及聚會(huì)的最佳場(chǎng)所之一。

文化是理想集團(tuán)近兩年投資開拓的新業(yè)務(wù)，通過與香港英皇集團(tuán)等行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的廣泛合作和強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，從事**、電視劇的投資和制作、小劇場(chǎng)戲劇的投資和制作。目前公司已與浙江永樂合作，投資了以余杭臨平為主要外景點(diǎn)的**《樓》，與新亞洲集團(tuán)、英皇集團(tuán)合作的《裸愛時(shí)代》、《無(wú)聲戀曲》等電視劇正緊張拍攝制作中。在話劇領(lǐng)域，理想文化已經(jīng)具備了獨(dú)立生產(chǎn)和運(yùn)作能力，并成功巡回演出《職場(chǎng)急診室》和《中央公園西路》等多媒體話劇。

文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園是集團(tuán)大力發(fā)展文化產(chǎn)業(yè)、緊跟時(shí)代步伐的智慧創(chuàng)舉，與浙報(bào)集團(tuán)共同組建浙報(bào)理想文化發(fā)展有限公司進(jìn)行運(yùn)作，踐行“輕資化，連鎖化”的運(yùn)作模式。2006年至今已在省內(nèi)及福建等地多處落地開花，在建“下沙創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園”等，并成功運(yùn)作“浙報(bào)理想文創(chuàng)園”、“長(zhǎng)城F317”、“理想·絲聯(lián)166創(chuàng)意園”等多個(gè)園區(qū)，成為集聚文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的“領(lǐng)頭羊”、“服務(wù)器”和“孵化器”。其中2007年開園的 “理想·絲聯(lián)166創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)”，在2009年被列為“杭州十大品質(zhì)生活新元素”。 2011年，浙報(bào)理想文創(chuàng)園被省委宣傳部認(rèn)定為浙江省文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展“122”工程首批20個(gè)重點(diǎn)文化產(chǎn)業(yè)園區(qū)之一。

2012年7月，經(jīng)國(guó)家工商總局批準(zhǔn)，理想文化產(chǎn)業(yè)集團(tuán)組建成立。理想文化產(chǎn)業(yè)板塊的發(fā)展的總體目標(biāo)：在未來(lái)5年內(nèi)，具備選定領(lǐng)域的文化產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售能力，具備自主投、融資能力，具備文化特色資產(chǎn)積累和資本實(shí)現(xiàn)的能力，具備與集團(tuán)金融地產(chǎn)板塊協(xié)同發(fā)展的能力，成為浙江省最有影響力的民營(yíng)綜合性文化產(chǎn)業(yè)先鋒。

金融投資

金融投資是集團(tuán)總結(jié)國(guó)內(nèi)外成功企業(yè)經(jīng)驗(yàn)得出的新產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，是產(chǎn)業(yè)資本和金融資本相結(jié)合的商業(yè)模式，是集團(tuán)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。2008年10月，在金融危機(jī)的宏觀背景下，理想集團(tuán)作為主發(fā)起人，發(fā)起成立了杭州市首家小額公司“杭州市余杭區(qū)理想小額股份有限公司”，這也是集團(tuán)涉足準(zhǔn)金融行業(yè)的有益嘗試，并為余杭金融創(chuàng)新示范區(qū)的創(chuàng)建做出了積極貢獻(xiàn)，也為我區(qū)“三農(nóng)”和小微企業(yè)融資難開辟了新渠道。

近年來(lái)，隨著集團(tuán)綜合實(shí)力的增強(qiáng)和多元化戰(zhàn)略的成功轉(zhuǎn)型升級(jí)，鑒于對(duì)金融領(lǐng)域的長(zhǎng)期看好，以及集團(tuán)資產(chǎn)配置的需要，集團(tuán)已逐步參與投資PE和VC基金，同時(shí)也積極參與銀行、保險(xiǎn)、證券等泛金融行業(yè)的股權(quán)投資。

杭州市余杭區(qū)理想小額股份有限公司，注冊(cè)資本4億元。作為杭州市首個(gè)小額試點(diǎn)機(jī)構(gòu)，公司堅(jiān)持立足余杭經(jīng)濟(jì)，提升金融服務(wù)，信貸資金重點(diǎn)投向微小企業(yè)和“三農(nóng)”經(jīng)濟(jì)，作為區(qū)域性農(nóng)村金融服務(wù)體系的補(bǔ)充，有效配置金融，規(guī)范、引導(dǎo)民間融資。

在風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下，憑借機(jī)制靈活、操作簡(jiǎn)便、服務(wù)高效等優(yōu)勢(shì)，為中小企業(yè)和三農(nóng)經(jīng)濟(jì)提供良好的金融服務(wù)，各項(xiàng)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健快速增長(zhǎng)。經(jīng)過4年運(yùn)營(yíng)，理想小額公司在經(jīng)營(yíng)規(guī)模、經(jīng)濟(jì)效益、抗風(fēng)險(xiǎn)能力、社會(huì)效益等方面在杭州、浙江乃至全國(guó)均名列前茅。2009年度、2010年度、2011年度連續(xù)三年榮獲浙江省小額公司最高獎(jiǎng)——小額公司優(yōu)秀標(biāo)兵（A+），成為杭州地區(qū)唯一獲此殊榮的小額公司。2010年、2011年連續(xù)兩年被中國(guó)人民銀行評(píng)為“中國(guó)小額公司競(jìng)爭(zhēng)力100強(qiáng)”。

房產(chǎn)開發(fā)

房地產(chǎn)業(yè)是集團(tuán)日臻成熟的品質(zhì)產(chǎn)業(yè)，擁有國(guó)家一級(jí)房產(chǎn)開發(fā)資質(zhì)。理想四維地產(chǎn)集團(tuán)始創(chuàng)于1998年5月。自成立以來(lái)，心懷“誠(chéng)信為本，求知?jiǎng)?chuàng)新”的理念，深耕余杭十余年，堅(jiān)定不移地走專業(yè)化、規(guī)?；?、品牌化道路，憑借準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位、前瞻的規(guī)劃設(shè)計(jì)以及優(yōu)質(zhì)的物業(yè)服務(wù)在業(yè)內(nèi)樹立了良好形象，并形成了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)能力、盈利能力、抗風(fēng)險(xiǎn)能力和自有品牌。

理想四維地產(chǎn)集團(tuán)先后開發(fā)了碧天家園、碧景園、理想家園、康城國(guó)際、康城一品、理想國(guó)際大廈等一流精品樓盤，累計(jì)開發(fā)建筑面積逾200萬(wàn)平方米，目前在建和待建項(xiàng)目近200萬(wàn)平方米。

近年來(lái)，開發(fā)產(chǎn)品已逐步由商品住宅、商業(yè)地產(chǎn)向城市綜合體轉(zhuǎn)型，樓宇經(jīng)濟(jì)現(xiàn)已成為理想地產(chǎn)發(fā)展新亮點(diǎn)。理想國(guó)際大廈是為臨平第一個(gè)CBD地標(biāo)性寫字樓，余杭區(qū)第一個(gè)稅收“億元樓”，2011年稅收突破2億元大關(guān)，連續(xù)兩年榮獲 “余杭區(qū)服務(wù)業(yè)發(fā)展突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。

代表產(chǎn)品

碧天家園，里程碑式的經(jīng)典之作。2000年7月開發(fā)建設(shè)，2002年交付，項(xiàng)目位于臨平城市中心東湖路高尚居住區(qū)，是一個(gè)舊城改造項(xiàng)目，總建筑面積約10萬(wàn)平方米。項(xiàng)目雖不大，但是對(duì)于臨平的房地產(chǎn)發(fā)展歷史、對(duì)于理想集團(tuán)房地產(chǎn)業(yè)務(wù)的發(fā)展而言，卻具有里程碑的意義，它創(chuàng)造了很多臨平房地產(chǎn)的第一，第一個(gè)用智能化安保措施的小區(qū)（隨著智能化設(shè)施的不斷改進(jìn)，至今仍是臨平唯一授牌的智能化小區(qū)），第一個(gè)配備電廠預(yù)熱集中供熱、管道純凈水入戶的小區(qū)，第一個(gè)聘請(qǐng)專業(yè)化物業(yè)公司管理的封閉式小區(qū)（聘請(qǐng)了具有一級(jí)資質(zhì)的上海陸家嘴物業(yè)管理公司，當(dāng)時(shí)為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的物業(yè)公司）等等， 成就了碧天家園成為全國(guó)舊城改造示范項(xiàng)目的地位，至今一直是臨平二手房市場(chǎng)最受青睞的房子，該小區(qū)于2006年被評(píng)為杭州市優(yōu)秀小區(qū)。

碧景園，老杭州的韻，新杭州的情。2003年11月開發(fā)建設(shè)，位于余杭鎮(zhèn)入口處，建筑面積約11萬(wàn)㎡，建筑類型以多層公寓為主。碧景園以其寬松的園區(qū)布局、經(jīng)典的建筑造型和舒適的居住空間，全情演繹了新都市主義生活理念。天然河道與貫穿南北的林蔭大道組合而成,用歐洲古典主義造園手法, 圍合式庭院設(shè)計(jì),獲得過2004年度全國(guó)經(jīng)典設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、2005年杭州十大最具性價(jià)比樓盤、浙江省人居經(jīng)典獎(jiǎng)、2007年獲杭州市最佳人居獎(jiǎng)等多項(xiàng)殊榮。

康城國(guó)際，85萬(wàn)方，理想生活城。2006年6月開發(fā)建造，是理想地產(chǎn)的十年里程碑式代表作，地處臨平新城，總建筑面積近85萬(wàn)方，分布于世紀(jì)大道兩側(cè)，緊鄰地鐵一號(hào)線臨平總站。園區(qū)依托周邊的水景公園和李菊體育中心，以現(xiàn)代都市優(yōu)雅精致的生活園境為藍(lán)本，全力打造國(guó)際人居經(jīng)典社區(qū)。項(xiàng)目運(yùn)用了大量的高科技建材，并且有著富奢的生活配套，包括諸如教育、體育、交通、市政、醫(yī)院等，就品質(zhì)而言，康城國(guó)際是臨平罕有的地鐵大盤。樓盤獲得社會(huì)、市場(chǎng)以及客戶的多方認(rèn)可，并獲得了 “006年度杭州十大最值得期待樓盤”和 “中國(guó)國(guó)際花園社區(qū)”等榮譽(yù)。

公寓，讓城市有了理想。理想集團(tuán)與宏達(dá)集團(tuán)與強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)袂開發(fā)項(xiàng)目，位于嘉興CBD區(qū)域的后花園，嘉興市區(qū)洪殷路與常秀街交叉口西南側(cè)，緊臨嘉興高級(jí)中學(xué)，2006年11月開工建設(shè)，總建筑面積近16萬(wàn)平方米，由19幢多層、小高層、高層建筑組成，2010年6月竣工交付。

理想國(guó)際大廈，地鐵核心·商務(wù)港·企業(yè)總部。理想集團(tuán)第一次建設(shè)高端的5A級(jí)寫字樓。項(xiàng)目位于臨平時(shí)代廣場(chǎng)，地處臨平新城CBD核心，緊鄰杭州地鐵1號(hào)線臨平總站，總建筑面積約5.6萬(wàn)㎡，2007年4月動(dòng)工興建，2010年3月竣工交付。榮獲2009年度杭州市西湖杯優(yōu)質(zhì)工程、2010年度浙江省建設(shè)工程錢江杯獎(jiǎng)和2010年度國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎(jiǎng)等殊榮?，F(xiàn)大廈已吸引眾多重量級(jí)實(shí)力企業(yè)入駐，成為泛金融行業(yè)的集聚高地，成為余杭區(qū)第一個(gè)億元樓，屬臨平地標(biāo)性建筑。

理想家園，新古典·雙庭院·水岸尊邸。2007年9月開工建設(shè)，位于臨平成熟的高尚住宅區(qū)——邱山大街東端，總建筑面積約12萬(wàn)㎡，于2011年3月竣工交付。以多層、小高層、高層住宅組成。優(yōu)美的自然環(huán)境、深厚的人文底蘊(yùn)，現(xiàn)代又不失典雅的建造風(fēng)格、精心的環(huán)境設(shè)計(jì)，以及便捷的交通條件和完善的生活配套，成就了臨平城市理想生活的嶄新標(biāo)桿。

理想·康城一品，中央豪宅，唯此一品。2010年12月開發(fā)建設(shè)，總建筑面積約26萬(wàn)㎡，集團(tuán)在建項(xiàng)目。傲居臨平新城核心，比鄰杭州地鐵1號(hào)線臨平總站，近享約30000㎡運(yùn)動(dòng)休閑綜合體——Hy Mall，坐擁約90000㎡水景公園。寬達(dá)150米超視野樓距，全石材干掛立面，3.15—3.45米超凡層高，刷新都會(huì)生活巔峰標(biāo)準(zhǔn)！130—380平米尊適府邸，為巔峰人生全情實(shí)力構(gòu)筑！

眾安·理想灣，家，是理想灣。理想集團(tuán)與眾安集團(tuán)聯(lián)袂開發(fā)的在建項(xiàng)目，2011年9月開工，位于杭州市余杭經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，距杭州地鐵一號(hào)線延伸新洲路站約800米，總建筑面積近40萬(wàn)平方米。項(xiàng)目西南方為唐代詩(shī)人頤況隱居之地——茅山，層巒迭嶂歷歷在目，風(fēng)景絕佳；地塊內(nèi)天然水系貫穿，名木古樹蔭翳，自然生態(tài)得天獨(dú)厚。規(guī)劃建設(shè)有精品高層及優(yōu)雅低密度住宅——簡(jiǎn)潔典雅建筑風(fēng)格糅合了英式風(fēng)格，與自然原生態(tài)相得益彰。

市場(chǎng)流通

2000年理想集團(tuán)開始進(jìn)入流通市場(chǎng)開發(fā)業(yè)務(wù)，含理想車城、海寧中國(guó)家紡城、杭州糧油物流中心市場(chǎng)等。

杭州理想車城，位于杭州市余杭區(qū)迎賓路588號(hào)，建筑面積3.2萬(wàn)平方米。含汽車展示銷售區(qū)，汽摩配件銷售區(qū)，汽車美容、裝潢、維修區(qū)，倉(cāng)儲(chǔ)中轉(zhuǎn)區(qū)，舊車展示、交易、過戶服務(wù)區(qū)，商務(wù)中心，中心，車輛檢測(cè)中心，服務(wù)中心，國(guó)稅，銀行，保險(xiǎn)，餐飲服務(wù)等，是一座功能完善、以余杭為軸心、輻射海寧等浙北周邊地區(qū)的汽車。

因?qū)I(yè)完備的市場(chǎng)管理、文明規(guī)范的誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，2003年2月被授予“浙江省三星級(jí)文明規(guī)范市場(chǎng)”，是浙江省機(jī)動(dòng)車銷售行業(yè)首家三星級(jí)市場(chǎng)，并延續(xù)至今。理想車城近年來(lái)主要榮譽(yù)有：“中國(guó)汽車流通行業(yè)規(guī)范市場(chǎng)”、“中國(guó)汽車流通行業(yè)誠(chéng)信示范市場(chǎng)”、“ 2011-2012年度全國(guó)二手車交易市場(chǎng)AAAA誠(chéng)信單位”、“納稅先進(jìn)單位”、“消費(fèi)者信得過單位”、杭州市“百城萬(wàn)店無(wú)貨”示范點(diǎn)、“平安示范商場(chǎng)（市場(chǎng)）”等。

海寧中國(guó)家紡城是在原浙江省區(qū)域性重點(diǎn)市場(chǎng)“浙江許村被面裝飾布市場(chǎng)”的基礎(chǔ)上為提升市場(chǎng)檔次、品位和競(jìng)爭(zhēng)力而投資興建的全國(guó)大型家紡裝飾布、沙發(fā)布一級(jí)批發(fā)市場(chǎng)?？偨ㄖ娣e20萬(wàn)平方米，分東交易區(qū)、西交易區(qū)、原料中心區(qū)、布藝一條街及聯(lián)托運(yùn)區(qū)等五大交易區(qū)。市場(chǎng)現(xiàn)有商戶1376戶，2010年成交額約65億元，2011年年成交額約80億元。市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)定位為：裝飾布、窗簾、沙發(fā)布、布藝沙發(fā)、紡織原料、家紡成品和布藝配件等。

市場(chǎng)屬“浙江省重點(diǎn)市場(chǎng)”、“浙江省三星級(jí)文明規(guī)范市場(chǎng)”和浙江省“百城萬(wàn)店無(wú)貨”活動(dòng)示范市場(chǎng)；是浙江省28家重點(diǎn)市場(chǎng)之一，是裝飾布、沙發(fā)布、床上用品產(chǎn)銷出口基地，國(guó)家級(jí)家紡產(chǎn)品交易中心、展示中心、信息中心。

杭州糧油物流中心批發(fā)交易市場(chǎng)，位于杭州市余杭區(qū)良渚鎮(zhèn)勾莊，由理想集團(tuán)與杭州市糧食局共同投資開發(fā)，市場(chǎng)建有330間糧油現(xiàn)貨交易營(yíng)業(yè)用房及8000平方米的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施和獨(dú)立的電子商務(wù)交易大廳等；同時(shí)還附建有鐵路、碼頭、公路設(shè)施等配套，是浙江省目前面積最大、功能設(shè)施最全的糧食專業(yè)市場(chǎng)，同時(shí)也是浙江省內(nèi)唯一國(guó)家糧食局重點(diǎn)聯(lián)系的糧食市場(chǎng)。歷年來(lái)，市場(chǎng)先后榮獲國(guó)家糧食局重點(diǎn)市場(chǎng)、浙江省“三星級(jí)”市場(chǎng)（目前正爭(zhēng)創(chuàng)建“四星級(jí)”市場(chǎng)）、浙江省信息化管理先進(jìn)企業(yè)、杭州市文明單位、杭州市百城萬(wàn)店無(wú)貨示范市場(chǎng)、杭州市創(chuàng)建文明行業(yè)先進(jìn)單位和杭州市衛(wèi)生先進(jìn)單位等稱號(hào)。

汽車職業(yè)中哪些職業(yè)工資高？怎么樣？(汽車行業(yè)什么職業(yè)最好)

事實(shí)就是這個(gè)樣子的，學(xué)歷越高越好找工作。

不知道你注意過沒有，幾乎所有的招聘廣告，都會(huì)寫著學(xué)歷要求，是最低學(xué)歷要求，如果你連最低學(xué)歷都沒達(dá)到的話，你連面試的機(jī)會(huì)都沒有。

學(xué)歷高的人，有著比較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力，也有著比較強(qiáng)的分析問題，解決問題的能力。相反，學(xué)歷低的，這些能力很可能就會(huì)弱許多，還有可能成為企業(yè)的負(fù)擔(dān)。

學(xué)歷高的找工作，薪資一般都會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于學(xué)歷低的，高學(xué)歷的年薪十幾萬(wàn)，幾十萬(wàn)，上百萬(wàn)，大有人在，有的學(xué)歷低的人，一年累死累活，也就掙個(gè)幾萬(wàn)塊錢，除了薪資收入以外，其他五險(xiǎn)一金待遇等，也不是學(xué)歷低的所能相比的。

有的機(jī)電專業(yè)的大學(xué)生下車間工作，收入可能和普通一線員工差不多，有的一線員工就瞧不起大學(xué)生，說什么讀書無(wú)用，但是你的終點(diǎn)只是人家的起點(diǎn)。平時(shí)表現(xiàn)差不多的話，升職加薪，還是學(xué)歷高的優(yōu)先。

凡事都有例外，當(dāng)年馬云高考，因?yàn)橛⒄Z(yǔ)專業(yè)的本科招生不滿，馬云英語(yǔ)好，所以才調(diào)劑成了本科專業(yè)，如果不是調(diào)劑的話，馬云也就只能上個(gè)?？?/a>。但是馬云現(xiàn)在的成就有目共睹。

如果你學(xué)習(xí)不好，不想學(xué)習(xí)，你確定你能成為馬云那樣的人嗎？

有個(gè)考研名師曾經(jīng)說過這樣的話：如果你的孩子不愛學(xué)習(xí)，那你就帶他去汽車站看看，去火車站看看，去飛機(jī)場(chǎng)看看，看看這些人，然后問問你孩子，你想成為哪一類人？

我的理想作文

本人車輛工程專業(yè)畢業(yè)，先后在整車廠，汽車零部件制造業(yè)工作，身邊的朋友和同學(xué)也有從事汽車銷售以及車輛事故理賠保險(xiǎn)等工作，對(duì)汽車行業(yè)有較多的了解。

若非要在眾多行業(yè)中找出工資待遇較好的行業(yè)，按照平均工資而言，個(gè)人認(rèn)為國(guó)內(nèi)上汽大眾、一汽大眾整車廠以及Tie1汽車零部件行業(yè)的巨頭，如博士、電裝、大陸等企業(yè)工資比其他行業(yè)更理想。汽車產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)是巨大的環(huán)環(huán)相扣的全產(chǎn)業(yè)生態(tài)，主要可分為四大領(lǐng)域行業(yè)：

1-

汽車設(shè)計(jì)

2-

零部件設(shè)計(jì)生產(chǎn)

3-

汽車裝配制造

4-

汽車銷售、租賃和服務(wù)

就傳統(tǒng)汽車行業(yè)而言，在這四個(gè)領(lǐng)域中，汽車設(shè)計(jì)和零部件設(shè)計(jì)生產(chǎn)行業(yè)，直接影響上下游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，所以對(duì)人才的學(xué)歷水平要求更高，對(duì)專業(yè)對(duì)口程度要求更詳細(xì)，待遇也就相對(duì)更優(yōu)厚。若要再細(xì)分，在這些行業(yè)中，再來(lái)分析一下哪些崗位工資更高。總體而言，在這兩個(gè)領(lǐng)域中從事汽車設(shè)計(jì)的開發(fā)及管理的崗位工資相對(duì)較高，從事購(gòu)、物流、質(zhì)量或生產(chǎn)制造的工資一般都略低于開發(fā)和管理人員。若能夠進(jìn)入上汽或者一汽，或者全球汽前十的車零部件公司從事管理及開發(fā)相關(guān)的工作，工資就會(huì)更可觀。

汽車行業(yè)各個(gè)崗位工資和待遇放在整個(gè)社會(huì)上比，應(yīng)該屬于中等水平。雖比不過互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，通信技術(shù)行業(yè)的幾十上百萬(wàn)年薪，但基本可以保證一年10-20萬(wàn)的水平，30萬(wàn)收入也大有人在。而且，整體工作負(fù)荷并不大，不用996，更不用007，相對(duì)來(lái)說，汽車行業(yè)的從業(yè)者還是擁有較多的個(gè)人時(shí)間。當(dāng)然，如果你想表現(xiàn)出色，爭(zhēng)做優(yōu)先，抑或是特殊時(shí)期，特殊項(xiàng)目，那就只能另當(dāng)別論了。當(dāng)然，無(wú)論是汽車零部件制造，還是汽車銷售渠道、租賃和汽車保養(yǎng)服務(wù)行業(yè)，若你能夠吃得了苦，善于溝通和交流，你也可以從事銷售或者市場(chǎng)開拓工作崗位，這些崗位在基本工資之外還有績(jī)效提成，如果你的業(yè)績(jī)夠好，所獲得的收入一定比拿固定工資的設(shè)計(jì)或者其他崗位高很多。

現(xiàn)如今，汽車行業(yè)在向著輕量化，智能化，網(wǎng)絡(luò)化和電動(dòng)化發(fā)展。很多新興汽車行業(yè)已取得不錯(cuò)的成績(jī)。早在多年前阿里就與上汽聯(lián)合成立斑馬公司，從事車載智能系統(tǒng)的開發(fā)；2019年，華為宣布進(jìn)入汽車零部件行業(yè)；下半年伴隨著特斯拉在上海工廠的量產(chǎn)，新能源，智能汽車，語(yǔ)音識(shí)別，自動(dòng)駕駛技術(shù)將是未來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展的方向和機(jī)遇，這些行業(yè)的待遇比傳統(tǒng)汽車行業(yè)的待遇更勝一籌，但是，對(duì)從業(yè)人員的素質(zhì)要求也更高，也成為汽車行業(yè)各路人才爭(zhēng)相競(jìng)聘的熱門崗位！

希望我的回答對(duì)你有所幫助，關(guān)注@項(xiàng)目管理成長(zhǎng)記

，和我一起在職場(chǎng)上突破自我！

汽車行業(yè)中按生產(chǎn)、銷售和售后進(jìn)行劃分，可以分出三大職業(yè)，而其中每個(gè)職業(yè)又可以繼續(xù)細(xì)分。

汽車工程師包含了汽車設(shè)計(jì)和機(jī)電工程，其任務(wù)是進(jìn)行整車總體設(shè)計(jì)、總成設(shè)計(jì)和零件設(shè)計(jì)等等。需要具備國(guó)家的職業(yè)資格認(rèn)證書：汽車設(shè)計(jì)工程師。其總體工資水平處于年薪30~1000萬(wàn)之間。

汽車營(yíng)銷行業(yè)的領(lǐng)頭人是汽車營(yíng)銷策劃的CEO，其需要的國(guó)家資格證書是汽車營(yíng)銷師傅。該職業(yè)要求對(duì)整個(gè)汽車市場(chǎng)有深入的了解，能針對(duì)供需進(jìn)行靈活的策劃。其的年薪大概在20~50萬(wàn)之間。

汽車在使用中有一定的磨損和出現(xiàn)事故是正常的，因而汽車估損師近年來(lái)也是一個(gè)比較熱門的行業(yè)，其要求具有國(guó)家資格證書：汽車估損師，雖其底薪可能不高，但其整體的待遇也不錯(cuò)，能達(dá)到年薪7~20萬(wàn)的水平。

汽車行業(yè)分房車，二手車，新車，改裝，老爺車，板塊很多，掙錢的職位也不少，我列了幾個(gè)看你自己本事了，有想了解商業(yè)信息的可以關(guān)注我。

學(xué)汽修的五大理由

第一大理由：汽車行業(yè)人才緊缺，薪資待遇好

據(jù)教育部、人力和社會(huì)保障部等六部委頒發(fā)的《緊缺人才報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)汽修人才需求量缺口達(dá)到100多萬(wàn)。經(jīng)驗(yàn)豐富技術(shù)強(qiáng)的汽修人工資月薪萬(wàn)元不等。

第二大理由：汽修人才發(fā)展空間大

選擇學(xué)汽修掌握精湛的汽修技術(shù)，既可以做汽車銷售、汽修美容技師、機(jī)電維修技師等崗位，還可以在積累經(jīng)驗(yàn)后，往高級(jí)維修技師、4S店店長(zhǎng)等方向發(fā)展，晉升空間廣闊。

第三大理由：就業(yè)好，工作穩(wěn)定，不必頻繁跳槽

由于汽修人才的緊缺，擁有汽修技術(shù)的專業(yè)人才就業(yè)優(yōu)勢(shì)十分明顯。只要技術(shù)過硬，找工作根本不用發(fā)愁，企業(yè)都會(huì)想盡辦法留住人才

第四大理由：學(xué)汽修基礎(chǔ)要求低，學(xué)習(xí)時(shí)間短

學(xué)習(xí)汽修這門技術(shù)，不需要太多基礎(chǔ)，學(xué)習(xí)時(shí)間也比較短，不必耗費(fèi)大量時(shí)間。以南京萬(wàn)通汽修學(xué)校為例，該校憑因材施教，即使是零基礎(chǔ)，也能學(xué)好汽修這門技術(shù)。

第五大理由：有了汽修技術(shù)創(chuàng)業(yè)無(wú)憂

并不是所有的專業(yè)都適合創(chuàng)業(yè)，但汽修專業(yè)非常適合創(chuàng)業(yè)，南京萬(wàn)通汽車學(xué)校鼓勵(lì)學(xué)子創(chuàng)業(yè)，學(xué)校提供八大創(chuàng)業(yè)工程，兩大幫扶政策。

若非要在眾多行業(yè)中找出工資待遇較好的行業(yè)，按照平均工資而言，個(gè)人認(rèn)為國(guó)內(nèi)上汽大眾、一汽大眾整車廠以及Tie1汽車零部件行業(yè)的巨頭，如博士、電裝、大陸等企業(yè)工資比其他行業(yè)更理想。汽車產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)是巨大的環(huán)環(huán)相扣的全產(chǎn)業(yè)生態(tài)，主要可分為四大領(lǐng)域行業(yè)：

1.汽車設(shè)計(jì)

2.零部件設(shè)計(jì)生產(chǎn)

3.汽車裝配制造

4.汽車銷售、租賃和服務(wù)

就傳統(tǒng)汽車行業(yè)而言，在這四個(gè)領(lǐng)域中，汽車設(shè)計(jì)和零部件設(shè)計(jì)生產(chǎn)行業(yè)，直接影響上下游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，所以對(duì)人才的學(xué)歷水平要求更高，對(duì)專業(yè)對(duì)口程度要求更詳細(xì)，待遇也就相對(duì)更優(yōu)厚。若要再細(xì)分，在這些行業(yè)中，再來(lái)分析一下哪些崗位工資更高?？傮w而言，在這兩個(gè)領(lǐng)域中從事汽車設(shè)計(jì)的開發(fā)及管理的崗位工資相對(duì)較高，從事購(gòu)、物流、質(zhì)量或生產(chǎn)制造的工資一般都略低于開發(fā)和管理人員。若能夠進(jìn)入上汽或者一汽，或者全球汽前十的車零部件公司從事管理及開發(fā)相關(guān)的工作，工資就會(huì)更可觀。

汽車行業(yè)各個(gè)崗位工資和待遇放在整個(gè)社會(huì)上比，應(yīng)該屬于中等水平。雖比不過互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，通信技術(shù)行業(yè)的幾十上百萬(wàn)年薪，但基本可以保證一年10-20萬(wàn)的水平，30萬(wàn)收入也大有人在。而且，整體工作負(fù)荷并不大，不用996，更不用007，相對(duì)來(lái)說，汽車行業(yè)的從業(yè)者還是擁有較多的個(gè)人時(shí)間。當(dāng)然，如果你想表現(xiàn)出色，爭(zhēng)做優(yōu)先，抑或是特殊時(shí)期，特殊項(xiàng)目，那就只能另當(dāng)別論了。

當(dāng)然，無(wú)論是汽車零部件制造，還是汽車銷售渠道、租賃和汽車保養(yǎng)服務(wù)行業(yè)，若你能夠吃得了苦，善于溝通和交流，你也可以從事銷售或者市場(chǎng)開拓工作崗位，這些崗位在基本工資之外還有績(jī)效提成，如果你的業(yè)績(jī)夠好，所獲得的收入一定比拿固定工資的設(shè)計(jì)或者其他崗位高很多。

現(xiàn)如今，汽車行業(yè)在向著輕量化，智能化，網(wǎng)絡(luò)化和電動(dòng)化發(fā)展。很多新興汽車行業(yè)已取得不錯(cuò)的成績(jī)。早在多年前阿里就與上汽聯(lián)合成立斑馬公司，從事車載智能系統(tǒng)的開發(fā)；2019年，華為宣布進(jìn)入汽車零部件行業(yè)；下半年伴隨著特斯拉在上海工廠的量產(chǎn)，新能源，智能汽車，語(yǔ)音識(shí)別，自動(dòng)駕駛技術(shù)將是未來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展的方向和機(jī)遇，這些行業(yè)的待遇比傳統(tǒng)汽車行業(yè)的待遇更勝一籌，但是，對(duì)從業(yè)人員的素質(zhì)要求也更高，也成為汽車行業(yè)各路人才爭(zhēng)相競(jìng)聘的熱門崗位！

汽車行業(yè)，目前來(lái)說還比較熱門。我舉例一些主要部門做個(gè)簡(jiǎn)單的介紹吧。

銷售部

銷售顧問：專門負(fù)責(zé)客戶接待、跟蹤、成交及老客戶維系。收入主要是看業(yè)績(jī)，有的人拿一兩千，也有人拿一萬(wàn)多，

和自己的成交量和利潤(rùn)有關(guān)系。

展廳經(jīng)理或主管：主要負(fù)責(zé)展廳的管理，職位比銷售顧問高，主要負(fù)責(zé)展廳的日常管理和銷售管理等。收入主要是和展廳的銷售有關(guān)系，每個(gè)公司定的不一樣。

銷售經(jīng)理：負(fù)責(zé)整個(gè)公司車型的銷售類工作，包括：展廳、二網(wǎng)等其它一些合作商。

收入也是和整個(gè)公司的銷售業(yè)績(jī)掛鉤的。

前臺(tái)接待：負(fù)責(zé)顧客到店的最先接待，這個(gè)職位并不會(huì)專職只是接待，一般來(lái)說需要***一些銷售部的文件及資料處理。

服務(wù)顧問：主要工作內(nèi)容是購(gòu)車后的顧客回店保養(yǎng)、維修的接待和咨詢。收入結(jié)構(gòu)類同于銷售顧問。

車間主管或班組長(zhǎng)：對(duì)車間日常工作以及維修保養(yǎng)工作的管理，必要時(shí)也需要參與維修。

維修技工：負(fù)責(zé)車輛維修保養(yǎng)等工作，有的公司分類比較細(xì)，比如：鈑金、漆工、汽車電路等。收入一般是按計(jì)件式發(fā)放。

保險(xiǎn)理賠：主要負(fù)責(zé)車輛保險(xiǎn)理賠過程中，和客戶、保險(xiǎn)公司、維修人員的溝通協(xié)調(diào)。

客戶關(guān)系部，主要是負(fù)責(zé)售后滿意度的調(diào)查和提升，以及一些客戶維護(hù)活動(dòng)的主辦。

客服專員：滿意度回訪，因?yàn)樯婕暗奖ｋU(xiǎn)理賠方面的內(nèi)容回訪，有的公司需要***保險(xiǎn)回訪和續(xù)訂。

客服經(jīng)理：對(duì)客戶滿意度資料進(jìn)行收集分析，與售前售后溝通提升滿意度的方案，客戶維護(hù)活動(dòng)方案執(zhí)行。

除了這些還有財(cái)務(wù)部、保險(xiǎn)部、人力部等等。

收入方面，其實(shí)不一定哪個(gè)職位是最高的。汽車行業(yè)，一般除了一線銷售和售后以外，基本應(yīng)該是保持在3.5—4K左右。而一線的銷售和售后，收入和業(yè)績(jī)是有關(guān)系的，相對(duì)來(lái)說，售后服務(wù)顧問的收入會(huì)更平穩(wěn)一些；而銷售顧問的收入就不一定了，低的時(shí)候可能幾百塊一千多塊也會(huì)有，高的時(shí)候，一萬(wàn)多也可能，因?yàn)檫@個(gè)完全是和業(yè)績(jī)掛鉤的，波動(dòng)會(huì)比較大。

其實(shí)你應(yīng)該關(guān)心的是你更喜歡去做哪方面的工作，售前還是售后，因?yàn)槟悴湃ブ豢赡軓幕鶎拥膯T工做起，以上我基本把一些主要的崗位都介紹了一下，希望你能找到最合適自己的發(fā)展方向

豐田汽車

現(xiàn)在隨著人們生活水平的不斷提高，汽車已是現(xiàn)在必要的交通工具之一，同時(shí)也走進(jìn)了千家萬(wàn)戶，做汽車這個(gè)行業(yè)的前景是非常不錯(cuò)的，工資待遇的需要根據(jù)你個(gè)人的技術(shù)或者能力來(lái)定的

調(diào)試線，工資高，相比較比其他職位要輕松多，但是要細(xì)心，學(xué)到的東西也比較多

天際汽車張海亮： 50億續(xù)命錢有了，仍需舍命狂奔

　在日常學(xué)習(xí)、工作和生活中，大家對(duì)作文都不陌生吧，作文根據(jù)體裁的不同可以分為記敘文、說明文、應(yīng)用文、議論文。你知道作文怎樣寫才規(guī)范嗎？下面是我為大家收集的我的理想作文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

我的理想作文1

　史立茲說過：“理想如晨星，我們永不能觸到，但我們可像航海者一樣，借星光的位置而航海?！崩硐胧亲约合Ｍ麑?shí)現(xiàn)的，又是對(duì)別人有益的。我的理想是當(dāng)一名合格的人民醫(yī)生。

　小時(shí)候，奶奶有心臟病，每次犯病都要住院，在我的印象里，奶奶是在病魔的纏繞下陪我度過童年的；從小奶奶必須隨身攜帶藥，每天晚上睡覺前都要測(cè)量心跳。又一次，奶奶突然犯心臟病，送到120急救中心，差一點(diǎn)就要離開我了。從那次開始，我就決定，以后長(zhǎng)大要當(dāng)一名醫(yī)生，為了奶奶的病，我要努力，要加油！從現(xiàn)在開始：我要好好學(xué)習(xí)，多看關(guān)于醫(yī)學(xué)方面的書籍，多關(guān)注關(guān)注關(guān)于醫(yī)學(xué)方面的新聞，多關(guān)注關(guān)注身邊的人生病時(shí)的感受，還要背熟每種藥的用處以及吃什么藥對(duì)病人的病有幫助，而且對(duì)病人身體的危害不是很大，盡量給病人開少量的藥，因?yàn)槭撬幦侄?，無(wú)論吃什么藥對(duì)病人身體會(huì)有或大或小的危害，當(dāng)一個(gè)醫(yī)生，要憑良心開藥，而不是為了賺錢。

　如果一個(gè)人沒有理想的話，那他的一生都會(huì)變得迷茫，碌碌無(wú)為，沒有理想的人就好似一只無(wú)頭的蒼蠅，四處亂撞，為了我們的理想，奮斗吧！

我的理想作文2

　我原本的愿望是當(dāng)一名歌星，主要是因?yàn)橥瑢W(xué)和音樂老師都說我聲音好，我便有了一種非常驕傲的感覺。可是，現(xiàn)在我才發(fā)現(xiàn)自己是錯(cuò)誤的，自己的理想應(yīng)該自己定才對(duì)，不是別說好就好的，所以我努力的在想我的理想應(yīng)該是什么，可我一直找不到。直到有一天我才知道自己的理想是什么。

　那天是星期天，因?yàn)樵诩覍?shí)在是悶得慌，所以爸爸帶我到他廠里去打網(wǎng)球。我以前從來(lái)沒有碰過網(wǎng)球，但這個(gè)陌生的東西就想一把磁鐵把我吸了過去，我第一次對(duì)一種體育運(yùn)動(dòng)這么感興趣，便和爸爸一起去了廠里。

　來(lái)到爸爸廠里的網(wǎng)球場(chǎng) ，“哇！好氣派！”我驚呆了，網(wǎng)球場(chǎng)可真大?。?/p>

　爸爸先教我怎樣抓拍，之后教我發(fā)球和接球，我終于學(xué)會(huì)了。爸爸又叫我和他對(duì)打 。我興奮極了。就這樣，我和爸爸一直打到了下午4點(diǎn)多鐘。

　現(xiàn)在，我每個(gè)星期天都會(huì)去爸爸廠里打網(wǎng)球，我的技術(shù)雖然沒到爐火純青的地步，但我相信一定會(huì)的。

　我現(xiàn)在的理想就是當(dāng)一名職業(yè)的網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)員。加油！加油?。。。。。。?！

我的理想作文3

　在我的心中一直有個(gè)偉大的理想，那就是長(zhǎng)大后成為一名航天員。這個(gè)愿望是我在一次電視上偶然看到的新聞而萌發(fā)的。

　在20xx年10月15日的新聞聯(lián)播中說道“今天上午9時(shí)在西昌衛(wèi)星酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射的長(zhǎng)征2號(hào)F型運(yùn)載火箭載著我國(guó)自主研制的第一艘載人飛船‘神舟5號(hào)’進(jìn)入太空，這意味著我國(guó)載人航天事業(yè)成功向前邁出一步！”當(dāng)時(shí)這則新聞中的發(fā)射讓我感到十分壯觀，高大的火箭騰空而起不得不讓人贊嘆不已，這則新聞是我對(duì)航天的第一印象，也使我愛上了宇宙，愛上了航天。16日，當(dāng)航天員楊利偉走出神五返回艙后，全場(chǎng)一片歡呼，全國(guó)十三億人民都在歡呼，我也是從心里感到自豪和驕傲。05年“神六”飛天后，我更是愛航天了，從那時(shí)起，我就有了一個(gè)偉大而又艱苦的理想——成為一名航天員。去年“神七”飛船完成了一次萬(wàn)眾矚目的太空作業(yè)，讓世界看到了東方的中華龍的傳人真的飛出了艙外，真的完成了一次成功的飛翔！我愛航天的心更加大了，成為航天員的夢(mèng)想也深深扎根在我的心里，我對(duì)航天的向往是無(wú)人可以動(dòng)搖的。

　對(duì)于這個(gè)神圣的理想，對(duì)于這個(gè)偉大的理想，對(duì)于這個(gè)艱巨的理想，我知道我還需要做許多許多，比如每天讀一讀與航天和宇宙有關(guān)的書，在網(wǎng)上查看有關(guān)的資料，努力學(xué)習(xí)好課本知識(shí)，長(zhǎng)大后再訓(xùn)練航天員需要承受的訓(xùn)練項(xiàng)目，參觀神一到神七的返回艙和模擬機(jī)器。

　不管怎樣，也要走向這個(gè)理想。我堅(jiān)信，只要努力，有決心，我一定會(huì)實(shí)現(xiàn)這個(gè)偉大的理想。

我的理想作文4

　理想，一個(gè)多么美妙動(dòng)聽的詞語(yǔ)。每個(gè)人的理想都有所不同，每個(gè)人都擁有屬于自己的理想。而我的理想是當(dāng)一名老師。

　如我當(dāng)上了老師。此時(shí)此刻有一位同學(xué)在哭泣，我便會(huì)上去問：“小朋友，你為什么哭呀？”他回答說：“我語(yǔ)文考試考了80分，媽評(píng)了我?！蔽衣犃?，將會(huì)說：“小朋友，你媽評(píng)了你是為了你好，你聽過‘失敗是成功之母’這句話嗎？你失敗了一次并不代表你永遠(yuǎn)會(huì)失敗，其實(shí)只要你肯往上爬，成功便會(huì)來(lái)到你身邊。你懂了嗎？”小朋友擦了擦眼淚說：“老師，謝謝你，我懂了?！边@時(shí)。我就感到心窩里暖暖的。那是因?yàn)?，我?guī)椭巳恕?/p>

　如我當(dāng)上了老師。我看見一位同學(xué)考試考了一百分，便四處?kù)乓?，取笑其他同學(xué)考得差。我便會(huì)上前阻止，對(duì)那位同學(xué)說：“小朋友，本來(lái)你考了100分那是件令人喜悅的事情，但如今你拿著考了100分的榮譽(yù)去取笑他人，去炫耀，那么你考了一百分，那將是一種恥辱，因?yàn)槭撬鼓泸湴痢Ｄ俏煌瑢W(xué)聽了以后，立馬向四周的同學(xué)說：“同學(xué)們，對(duì)不起，我不應(yīng)該以自己考了一百分，而去取笑你們，我錯(cuò)了，請(qǐng)大家原諒我吧！”其他同學(xué)都笑了?？吹竭@種畫面我也會(huì)開心的笑了。

　未來(lái)的路或許會(huì)充滿荊棘，但是我依然會(huì)毫不猶豫的朝著我的理想前進(jìn)。

我的理想作文5

　我的理想充滿了神奇的力量，只要用心去努力，就能夠?qū)崿F(xiàn)。

　有人的理想是當(dāng)一名出色的建筑師；有人的理想是當(dāng)一名偉大的科學(xué)家；有人的理想是當(dāng)一個(gè)著名的作家。而我的理想是當(dāng)一名教師。

　當(dāng)教師是我最美好的理想。教師被人們稱為幸勤的園丁，撫育了這片花海的學(xué)生，又被人們稱為人類靈魂的工程師，照亮人類的心靈；更被人們尊稱為平凡的粉筆，默默無(wú)聞的奉獻(xiàn)自己的一生。

　如果我是一名教師，我一定要把自己成為像魯迅一樣的文學(xué)家，像朱自清一樣的'散文家，像李白一樣的大詩(shī)人……為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)理想，從現(xiàn)在開始，我一定要認(rèn)真學(xué)習(xí)，認(rèn)真讀書，腳踏實(shí)地，從小學(xué)讀到大學(xué)，從大學(xué)讀到博士，只有這樣才能實(shí)現(xiàn)我的理想，只有實(shí)現(xiàn)理想，才能當(dāng)一名優(yōu)秀的教師。如果我當(dāng)上了教師，我一定要讓自己的學(xué)生成為有文化修養(yǎng)的人，把一個(gè)個(gè)學(xué)生都培養(yǎng)成文學(xué)家、散文家……讓他們成為國(guó)家的棟梁，讓他們把所學(xué)的知識(shí)都獻(xiàn)給祖國(guó)，讓他們學(xué)會(huì)生存，學(xué)會(huì)奉獻(xiàn)，學(xué)會(huì)自立……讓自己的學(xué)生比自己更出色，更有用，更成熟，讓他們?cè)诮窈蟮牡缆飞嫌杏職饪朔щy。

　這就是我的理想，在以后的日子里，我一定要勤奮學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)取，使自己成為一名優(yōu)秀的教師。

我的理想作文6

　理想是一個(gè)催人奮斗的目標(biāo)，沒有理想，就像一只航海巨輪沒有航標(biāo)；沒有理想，就會(huì)在知識(shí)的海洋里迷失方向。我的理想是成為一名英語(yǔ)老師。

　小時(shí)候看到一個(gè)個(gè)英語(yǔ)單詞，就像干旱許久的小草貪婪地吮吸著春天的甘露。于是，在我幼小的心靈里深深的埋下一粒——將來(lái)我一定要當(dāng)一名英語(yǔ)老師。從那以后，我便一種為這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的理想而奮斗著！以前的英語(yǔ)課很吵，幾乎沒有學(xué)到知識(shí)，但是現(xiàn)在不同了，我們換了個(gè)英語(yǔ)老師，上課不會(huì)吵了！英語(yǔ)老師曾經(jīng)把初中的英語(yǔ)書拿給我們看，告訴我們學(xué)習(xí)是一環(huán)扣一環(huán)，不能脫節(jié)。我想：怎么辦呢？那么多單詞怎么背的下來(lái)！但是我明白：通向理想的路漫漫長(zhǎng)遠(yuǎn)，坎坎坷坷，一不小心就會(huì)摔的頭破血流，許多人在理想的路上退縮了。我們?nèi)绻麤]有實(shí)際行動(dòng)和努力，再宏偉的目標(biāo)，再遠(yuǎn)大的志向也會(huì)在瞬間化為泡影！所以為了實(shí)現(xiàn)自己的理想要付出努力和汗水。我每天背一個(gè)，日積月累，現(xiàn)在我已經(jīng)會(huì)了很多單詞了。我想，只要我繼續(xù)努力，我一定會(huì)實(shí)現(xiàn)我的理想的。

　我想到；理想是一種人生的目標(biāo)，是一種前進(jìn)發(fā)展的動(dòng)力。魯迅先生曾經(jīng)說過：“不滿是向上的車輪”我們也要勇往直前，敢于實(shí)現(xiàn)自己的理想。精精彩彩地打拼一生！

我的理想作文7

　對(duì)于理想，不論你從什么時(shí)候開始，重要的是開始之后不要放棄。因?yàn)閷?duì)于每一件事都要用心去做，堅(jiān)持不懈。每一次做到最好，才不會(huì)留下任何遺憾。實(shí)現(xiàn)理想亦是如此。而我的理想就是當(dāng)一名書法家。

　小時(shí)候，我在班級(jí)上總是不敢把我的字公開，因?yàn)槟欠路鹗莵G人現(xiàn)眼。我的字歪歪扭扭的跟蚯蚓一樣。同學(xué)們總愛拿它開玩笑，這成了我心目中的一片陰影。有人說，我不是寫好字的料。可我不相信宿命，只相信在書法上不斷的努力，所以我決定要當(dāng)一名書法家。 而在確定目標(biāo)時(shí)，要知道自己是要做什么，不易妄自菲薄，也不能好高鶩遠(yuǎn)，只有目標(biāo)明確，腳踏實(shí)地，方可步步為營(yíng)，才能經(jīng)得起考驗(yàn)，才能遇到挫折不放棄。

　然后，要勤學(xué)苦練，不能有三天打魚兩天曬網(wǎng)的念頭，要帶著‘衣帶漸寬終不悔’的決心。無(wú)恒志者無(wú)恒心，無(wú)恒心者無(wú)事成。當(dāng)然還要與外界進(jìn)行交流。多參觀些書法覽；多參加點(diǎn)書法比賽；多看些書法方面的書；多與前輩交流，聽取寶貴意見。取人之長(zhǎng)，補(bǔ)己之短。否則就是閉門造車。

　不僅如此，還要有面對(duì)失敗的勇氣和耐心。別人給出的批評(píng)我們就要接受，我們不懂的就要虛心求教。遇到失敗咱不怕，從哪摔倒就從哪爬起。不熟練的字要多練，多臨摹。為自己堅(jiān)持好的，改正錯(cuò)的。

　一切不是空談，從現(xiàn)在開始，打響這場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)。我以一生為籌碼；以未來(lái)為賭注；以挫折為鋼盾；憑斗志鑄就利劍；憑汗水成為強(qiáng)者。追逐雷和閃電的力量，把浩瀚的海洋裝進(jìn)我胸膛。

我的理想作文8

　理想是海中的風(fēng)向標(biāo)，理想是高山上的雪蓮，理想是風(fēng)浪中的小船，載著我駛向勝利的彼岸。

　每個(gè)人都有美好的理想。有的想當(dāng)白衣天使——醫(yī)生，有的想當(dāng)人類靈魂的工程師——老師，有的想當(dāng)國(guó)家棟梁管理國(guó)家大事。而我的理想是當(dāng)一名導(dǎo)游。

　每當(dāng)我看見導(dǎo)游**向自己的客人介紹當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗、名勝古跡、悠久歷史時(shí)，我的心里不禁暗暗佩服、羨慕她們。她們那么有才干、知識(shí)豐富，能和世界各地的游客打交道，我能不羨慕、佩服她們嗎？

　如我的理想實(shí)現(xiàn)了，我便飛往孔雀之鄉(xiāng)——西雙版納。向中外游客介紹“花謝花開無(wú)日了，春來(lái)春去不相關(guān)”的西雙版納。西雙版納是個(gè)美麗、神奇的地方。有茫茫無(wú)邊的原始森林，奇花異草人眼花繚亂，千年古樹比比皆是，有的甚至活了100萬(wàn)年。

　西雙版納是個(gè)天然的動(dòng)物園。有陸地脊椎動(dòng)物500多種，珍禽300種，有爬行動(dòng)物60多種。像孟加拉虎、長(zhǎng)臂猿等動(dòng)物，在品種和數(shù)量上都居全國(guó)之最。

　為了實(shí)現(xiàn)我這個(gè)理想，我一定要努力學(xué)習(xí)，拓展知識(shí)面，學(xué)會(huì)多門語(yǔ)言，學(xué)會(huì)和陌生人打交道。

　這就是我的理想——當(dāng)一名出色的導(dǎo)游。

我的理想作文9

　冬天過去了，春的氣息充滿了世界?；▋赫Φ鼐`放，綠草沖破土地享受第一場(chǎng)春雨的支撐，一切都有勃勃的生機(jī)。

　農(nóng)民開始耕地，播種，希望在秋天能豐收，我的心中也要播下理想的，待到又一個(gè)春來(lái)花開時(shí)，綻放絢麗的色彩。

　五年級(jí)，下冊(cè)時(shí)，我和譚淙以分到一個(gè)小組。我們也不是朋友，關(guān)系不是很好。一次體育課上，老師讓我們自由活動(dòng)。譚淙以和別人在說些什么，我很好奇，便上前去詢問，但譚淙以堅(jiān)決不說，我只好失望的走了。后來(lái)我從朋友那里得知，譚淙以正約人中午去軍分區(qū)打籃球，因?yàn)槲易钕矚g體育，所以也就去了，

　從此，我們每天放學(xué)都要去打籃球，籃球已成了我生活中的一部分。雖然我每天都在練籃球，但是技術(shù)一直很差。譚淙以便開始教我上籃和投籃的技巧，我們漸漸成了好朋友，我的球技也日益長(zhǎng)進(jìn)，因而我更喜歡籃球。夢(mèng)想自己成為一名籃球運(yùn)動(dòng)員。

　為了進(jìn)一步提高我的籃球技術(shù)，我參加了“籃球夏令營(yíng)”。因?yàn)槲易约荷系奶岣甙?，基礎(chǔ)差，隊(duì)里有很多人比我打得好，有人嘲笑我打得差，仿佛投錯(cuò)了門，不是打球的料。因?yàn)楸怀靶ξ腋Φ木毩?xí)，球突飛猛進(jìn)，我開始突破，開始投籃了。

　在學(xué)校選拔校隊(duì)時(shí)，我才知道別人比我強(qiáng)多少，我又開始努力練習(xí)，為我的籃球夢(mèng)而努力。

我的理想作文10

　每個(gè)人的心里都有一個(gè)屬于自已的夢(mèng)想。我也有自己的理想，有的人可能就會(huì)笑你在做白日夢(mèng)。不要管他們?cè)鯓釉u(píng)價(jià)你，不努力一定不會(huì)實(shí)現(xiàn)，努力就可能成功。

　自我懂事起，爸爸總會(huì)跟我說一些成功人士的故事，比如遠(yuǎn)的各個(gè)時(shí)期的人物，近的如蘋果創(chuàng)始人喬布斯、微軟創(chuàng)始人比爾。蓋茨，還有馬云、馬化騰等等，我一直就幻想著：如果我也能成為像他們一樣成功的企業(yè)家該多好??！

　但現(xiàn)實(shí)總歸現(xiàn)實(shí)，空想不如行動(dòng)，每當(dāng)我和朋友聊起自已的夢(mèng)想時(shí)，聽到朋友們自已的理想，我總會(huì)有些自卑。因?yàn)樗麄兌荚跒樽砸训睦硐攵?，而我還沒有明確自已的理想，更也沒有去努力，有哪位企業(yè)家不努力就可以隨便成功的。

　理想不是空談的，必須要有所付出，才會(huì)有收獲。聰明不等于有智慧，我需要發(fā)揮聰明的腦袋裝更多的知識(shí)，成為睿智的人。

　當(dāng)下，我要做好自己。上課時(shí)，我應(yīng)該認(rèn)真聽講，不開小差，把課堂上所學(xué)的知識(shí)弄懂，做到“堂堂清，日日清，周周清?！毕抡n后，要把老師布置的作業(yè)做完，做到速度快，書寫好，效率高。課余時(shí)分，如果課堂上沒有弄明白的知識(shí)點(diǎn)，一定要抓緊時(shí)間弄懂。另外，利用一切可以利有的時(shí)間看些有興趣的課外書本，來(lái)積累詞匯量。豐富的知識(shí)、頭腦敏銳和準(zhǔn)確的判斷能力是成為一個(gè)企業(yè)家的必備條件，也是能否抓住商機(jī)、創(chuàng)造財(cái)富的關(guān)鍵。

　如果說努力是一條小船，那么，成功就在不遠(yuǎn)處的對(duì)岸。只要我駕駛好努力的小船，不使他偏離正軌，它就會(huì)帶我駛向成功！

我的理想作文11

　每個(gè)人心中都有自己五彩繽紛的夢(mèng)，都有自己的理想，理想好比是海上的燈塔，指引你去正確的彼岸。有的人的理想是當(dāng)一名人民教師、當(dāng)一名“白衣天使”、當(dāng)一名軍人……而我的理想是當(dāng)一名世界頂級(jí)的汽車設(shè)計(jì)師。

　每當(dāng)我在電視上看到那些世界知名品牌的概念車，每一名設(shè)計(jì)師都在旁邊介紹車的外形，每個(gè)車的用途和各個(gè)按鍵的用法，看著一輛輛漂亮的汽車，我這個(gè)理想油然而生。

　因?yàn)椋业氖迨迨情_汽車修理廠的，所以對(duì)汽車這方面的知識(shí)懂得很多，經(jīng)常會(huì)和我的爸爸媽媽提起汽車。我也常常去他的修理廠去玩，看到各款汽車及它們的配件，各有各的用途，真是讓人眼花繚亂。廠里不僅有國(guó)產(chǎn)汽車，還有外國(guó)的大品牌汽車。叔叔說：“外國(guó)車不僅外觀美麗，而且內(nèi)部構(gòu)造也十分精致。但是中國(guó)沒有任何一款車是我們中國(guó)人設(shè)計(jì)的，中國(guó)沒有一位有名的汽車設(shè)計(jì)師?！睆拇艘院?，這個(gè)理想更加堅(jiān)定了，我決定，要當(dāng)一名有名的汽車設(shè)計(jì)師。

　當(dāng)然，要成為一名赫赫有名的汽車設(shè)計(jì)師就應(yīng)該付出辛苦。從今以后，我要化理想為力量，努力學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)好物理這一門學(xué)科，多了解一些物理方面的知識(shí)，及機(jī)械制造方面的知識(shí)，了解汽車制造的最新動(dòng)態(tài)。用我的辛勤和汗水，使我的理想不再是夢(mèng)。

　我要努力地想我的理想邁進(jìn)，不管前方的路多么坎坷，我都不會(huì)放棄，我會(huì)永遠(yuǎn)在人生道路上，為自己的理想而奮斗到底的！

我的理想作文12

　我們的人生就像一場(chǎng)游戲，你的理想決定你以后的角色，每個(gè)人都應(yīng)該思考如何把游戲玩的更精彩。我的理想是當(dāng)一名主持人，每天晚上，一想到自己的夢(mèng)想，就十分激動(dòng)，恨不得自己馬上也能在電視機(jī)里主持節(jié)目。記得，是在五年級(jí)。

　一次，我去競(jìng)選播音員，我滿心的激動(dòng)，一到那，就遲到了，沒準(zhǔn)備好，我忐忑不安，做著自我介紹，比不上別人的五六百字。我坐在座位上，聽著別人的演講，越來(lái)越?jīng)]信心，就不停地在凳子上摩擦，第一輪結(jié)束了，我很害怕選不上，當(dāng)老師念到我時(shí)，我所擔(dān)心所懼怕的都飛到了九霄云外。

　緊接著，吳老師發(fā)了一組稿子，讓我們1分鐘念熟。我突然發(fā)覺1分鐘多么寶貴。我緊張的演講玩，我坐到座位上，在等待中，覺得時(shí)間好漫長(zhǎng)，像一只蝸牛在爬。

　終于，老師念到了我，頓時(shí)，心中的大石頭落下來(lái)了，很高興很高興，比過生日還開心。于是，我喜歡上了播音，現(xiàn)在，每次看到電視機(jī)里的主持人，心里有點(diǎn)激動(dòng)，就會(huì)想起那天的事，就會(huì)為了目標(biāo)而奮斗。

我的理想作文13

　每個(gè)人都應(yīng)該有一個(gè)屬于自己的理想，如果一個(gè)人沒有理想，就好像在大海里航行的船沒有了方向盤與地圖，前途將一片黑暗。 ——宋潔

　我的理想，說出來(lái)嚇你一大跳，是軍醫(yī)。怎么樣？是不是嚇了你一大跳呢？不光是你，知道的人都說我腦子昏了，女孩子可不能上危險(xiǎn)的戰(zhàn)場(chǎng)?？晌艺J(rèn)為，這是我的一大理想，我要向那里發(fā)展。

　你可別說我是一時(shí)興起，這個(gè)念頭在我心里已經(jīng)孕育很久了。在每一次災(zāi)難來(lái)臨時(shí)，那里總有軍醫(yī)的身影，就說今年的玉樹大地震吧，我看了報(bào)道，心里很難過，我很想去安慰他們，可因?yàn)榫嚯x遙遠(yuǎn)，只能一個(gè)人在電視機(jī)前傷心，加上那時(shí)我的理想是一名救人無(wú)數(shù)的白衣天使，我便問媽媽什么醫(yī)生能上災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)？媽媽回答我：“是軍醫(yī)”。從此，我便想當(dāng)軍醫(yī)，到災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)去救治那些受傷的人們。

　我想，如果當(dāng)上了一名軍醫(yī)，我一定要將人們?nèi)怏w和精神的傷口快速愈合，從此過上幸?？鞓返纳?。而我更加認(rèn)真地救人，讓更多的人過上幸福快樂的生活！

　后記：

　一個(gè)人有了屬于自己的理想，一定要朝著自己的夢(mèng)想勇敢地飛去，你一定會(huì)成功的！

我的理想作文14

　每個(gè)人都有自己的夢(mèng)，因?yàn)橛辛藟?mèng)，才有夢(mèng)想，有了夢(mèng)想，才有理想，才有為理想而奮斗的人生經(jīng)歷。

　雪野茫茫的小草，寒冷孤寂中懷抱著“理想”取暖；征途迢迢南飛的大雁，因?yàn)椤袄硐搿辈挪煌５赝帮w。我的理想，但只是目前的理想，就是考上重點(diǎn)。這個(gè)理想并非遙遠(yuǎn)而不可即，我鍥而不舍地勤勉學(xué)習(xí)，為了應(yīng)付目前的挑戰(zhàn)，這最大的挑戰(zhàn)就是戰(zhàn)勝自己。

　志向是人生前進(jìn)的動(dòng)力，那么理想是希望和夢(mèng)想的靈魂。我挑戰(zhàn)自己，在學(xué)習(xí)上多找問號(hào)，懂得不恥下問，因?yàn)閷W(xué)問是打開理想之門的鑰匙。我奮斗、掙扎、超越，就是打破無(wú)知的道路，走向理想的殿堂。

　司湯達(dá)的忘卻警言和理想，是遭人鄙棄的。我兩者都沒有卸，我樹立了自己的理想，堅(jiān)信自己就能實(shí)現(xiàn)。理想是事業(yè)的大門，是登堂入室的旅程，這個(gè)旅程的盡頭，就有成功在等待著，來(lái)慶祝我努力的結(jié)果。為了實(shí)現(xiàn)我的理想，我毫不懈怠，因?yàn)槲抑溃簺]有理想等于沒有靈魂。我要證明我擁有理想，擁有靈魂。我的理想，是重點(diǎn)。我不質(zhì)疑自己的能力，我要超越自我，實(shí)現(xiàn)理想。

　太陽(yáng)總在有理想的地方升起，月亮也總在有理想的地方朦朧。理想是永恒的微笑，我的理想不盡，我要理想之花永不合攏，為了夢(mèng)，那遙遠(yuǎn)而真實(shí)的理想，我會(huì)努力！

我的理想作文15

　從我很小的時(shí)候，就一直擁有一個(gè)理想，從未改變。那就是成為一名優(yōu)秀的航空服務(wù)員。

　小時(shí)候，我向往藍(lán)天，天上有純白的云朵，有晴朗的陽(yáng)光。我愛注視著那自由翱翔的鳥兒，悠哉游哉，毫不拘束。更愛那蔚藍(lán)的天空，那樣純潔，那樣樸素，那樣自然，沒有一絲做作。有時(shí)，我很羨慕那些歡快的鳥兒，只因它們可以在天空的懷抱里盡情嬉戲。每當(dāng)大人們問起我得理想，我常?；卮穑骸霸谔焐巷w。”是啊，“在天上飛”成了我夢(mèng)寐以求的事。

　漸漸地，我在童年的理想中成長(zhǎng)了。老師告訴我們：人長(zhǎng)大以后一定要有一個(gè)職業(yè)，否則就不能養(yǎng)活自己。我向父母詢問：有什么職業(yè)可以在天空工作。媽媽告訴我：有，“航空服務(wù)員”，也就是在飛機(jī)上的服務(wù)員。我把媽媽的話記在了心里，從此以后，“航空服務(wù)員”這個(gè)理想在我幼小的心靈深處拋下一顆渺小的。

　現(xiàn)在，我已成為一名中學(xué)生，許多都變了，只有我的理想至今沒變。我仍然向往那蔚藍(lán)的天空，想象自己長(zhǎng)大以后在飛機(jī)上為大家服務(wù)，休息時(shí)，可以看看自己美麗的祖國(guó)，看看身邊潔白的云朵，看看云朵下飛翔的鳥兒。那該是一件多么美好的一件事啊！童年時(shí)拋下的已經(jīng)漸漸地萌發(fā)成嫩芽。等待春雨的到來(lái)，它也就結(jié)出了果實(shí)。

　蔚藍(lán)的天空啊！你要等著我呀！

不足為奇。有了錢的張海亮帶領(lǐng)著天際汽車迅速“蘇生”了。

最近，原本深陷資金禁錮的張海亮找到新的靠山了。作為造車新勢(shì)力天際汽車的董事長(zhǎng)、CEO，張海亮終于迎來(lái)了新50億資本加持，而后急吼吼地喊出了上市。

張海亮出生于10年，不同與大多數(shù)汽車商業(yè)掌舵人，張海亮的汽車之路“既新又舊”。他從傳統(tǒng)汽車企業(yè)中出走，進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)后，開始學(xué)習(xí)互聯(lián)網(wǎng)造車?yán)砟睢Ｋ幌矚g市場(chǎng)對(duì)造車新勢(shì)力和舊勢(shì)力的劃分?！霸燔嚥环衷缤?勢(shì)力無(wú)謂新舊”。今年50歲的張海亮，更希望用實(shí)力來(lái)打造勢(shì)力。

想法很美好，但卻遲遲實(shí)現(xiàn)不了。探其究竟，張海亮也不過是個(gè)為了資金而折腰的新興車企的“傳統(tǒng)”老板而已。傳言在沒有找到新的資本進(jìn)入之前，天際汽車已經(jīng)幾近停滯，“親屬”主政，拖欠***、公關(guān)活動(dòng)公司費(fèi)，拖欠情況零部件、物流等供應(yīng)商款項(xiàng)。

對(duì)于汽車這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)慘烈的市場(chǎng)而言，張海亮僅憑一筆錢的進(jìn)賬就能“揚(yáng)幡”嗎？

張海亮的履歷可以用“出挑”來(lái)形容。

年少時(shí)曾被保送同濟(jì)大學(xué)汽車工程專業(yè)，高級(jí)工程師，博士學(xué)位?？瓢喑錾淼膹埡Ａ链蟾艔谋槐Ｋ偷哪翘炱鹁妥⒍ㄒ簧c汽車綁在一起。研究生畢業(yè)后，張海亮加入上汽集團(tuán)。上汽算是張海亮深耕汽車的重要階段，超過20年的上汽經(jīng)歷，累積了一個(gè)不斷成長(zhǎng)起來(lái)的張海亮。從平平無(wú)籍的小職員最終成為揮斥一方的上汽集團(tuán)副總裁。在當(dāng)時(shí)，他是上汽集團(tuán)歷史上最為年輕的副總裁。

張海亮在汽車行業(yè)真正扎穩(wěn)腳跟也是因?yàn)樯掀粩鄷x升的經(jīng)歷。這背后當(dāng)然有可圈可點(diǎn)的業(yè)績(jī)作為支撐。據(jù)扉旅汽車查閱的資料顯示，在其擔(dān)任上海大眾汽車總經(jīng)理期間也曾是該合資企業(yè)發(fā)展最為快速的時(shí)期。在上海大眾工作期間，張海亮帶領(lǐng)上海大眾多次獲得銷量冠軍。而其擔(dān)任上汽集團(tuán)副總裁以后，開始主要負(fù)責(zé)車聯(lián)網(wǎng)等一系列汽車新技術(shù)領(lǐng)域的工作。這大概是這個(gè)傳統(tǒng)的汽車人進(jìn)入新勢(shì)力的萌芽階段。

張海亮的名字真正走入市場(chǎng)，也正因?yàn)榉N下的這顆“新”。2016年，張海亮加盟樂視汽車，或許是多年累積的經(jīng)驗(yàn)讓彼時(shí)的樂視汽車看中了張海亮，也或許是張海亮想要“出新”選中了樂視汽車。那一年，張海亮帶著在傳統(tǒng)汽車行業(yè)攢下的“身價(jià)”向互聯(lián)網(wǎng)汽車走來(lái)了。當(dāng)年4月，樂視汽車公開宣布張海亮擔(dān)任樂視汽車總裁兼COO。

張海亮一定沒有想到，上海大眾畫下的完美句點(diǎn)已經(jīng)成了他人生難以越級(jí)的峰巔。

樂視汽車后來(lái)的故事大家都很熟悉了，作為互聯(lián)網(wǎng)造車的“前輩”，樂視汽車的發(fā)展似乎脫離了張海亮的想象和控制，樂視汽車也隨著公司資金鏈的斷裂而漸入無(wú)法回旋之地。

2017年8月，張海亮成為了泥沼之中的樂視汽車副董事長(zhǎng)、CEO，若沒有背后經(jīng)營(yíng)不善的泥潭，張海亮的汽車之路簡(jiǎn)直無(wú)限可能。但偏偏樂視不作美，張海亮不得不得繼續(xù)來(lái)一場(chǎng)新勢(shì)力大冒險(xiǎn)。

他已經(jīng)沒有回頭路了。2017年10月，張海亮轉(zhuǎn)戰(zhàn)電咖汽車，也就是天際汽車的前身。電咖汽車創(chuàng)立于2015年，最初為樂視旗下的子公司。彼時(shí)，大概是為了更好的迎合科技范兒，張海亮也從一身西裝換成了印了電咖汽車品牌的T恤和牛仔褲。

張?jiān)跇芬暺嚬ぷ饕荒臧?，他了解了互?lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司的運(yùn)作模式，完成了從傳統(tǒng)汽車人向互聯(lián)網(wǎng)汽車創(chuàng)業(yè)人的轉(zhuǎn)型，但也經(jīng)歷了第一次創(chuàng)業(yè)的失敗，開始了二次創(chuàng)業(yè)——全面掌舵電咖汽車項(xiàng)目。

很多人說，這一次決定了張海亮的“死活”。但張海亮說，他的心情不再忐忑，反而更有信心。

張海亮最初接手電咖的時(shí)候用了一個(gè)詞——“更適合”。

在樂視期間，張海亮就已經(jīng)在兼任電咖董事長(zhǎng)?！敖?jīng)過一年多觀察，覺得這個(gè)團(tuán)隊(duì)非常好，干勁也比較好，而且企業(yè)理念也比較符合。找一個(gè)薪水高，或是已成熟的，又或是能看到發(fā)展的公司去工作，不一定符合我對(duì)企業(yè)家發(fā)展軌跡的預(yù)期，電咖可能更適合我?！?/p>

這或許也是其自信能夠創(chuàng)業(yè)成功的原因。但“適合”和“自信”都并不足以支撐一個(gè)掌舵人去運(yùn)籌一個(gè)企業(yè)。彼時(shí)，坊間有爭(zhēng)議稱張海亮其實(shí)并沒有完全認(rèn)識(shí)到互聯(lián)網(wǎng)造車的現(xiàn)實(shí)就一頭扎了進(jìn)去。

張海亮則顯然以為自己做足了成功的準(zhǔn)備。當(dāng)初，他帶領(lǐng)樂視一百多人出走加入天際。而后來(lái)的團(tuán)隊(duì)構(gòu)成也成為了張海亮“得意”的本錢，他說：“團(tuán)隊(duì)成員主要來(lái)自傳統(tǒng)汽車行業(yè)，有在大眾、保時(shí)捷、寶馬、通用這類跨國(guó)車企工作過的人，也有在吉利、奇瑞等國(guó)內(nèi)主流自主品牌車企工作過的人，所以這樣一個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)打造出來(lái)的產(chǎn)品，既有德系車企對(duì)品質(zhì)的要求，也符合中國(guó)消費(fèi)者的用車習(xí)慣，所以我對(duì)電咖汽車的產(chǎn)品很有信心。”

2017年11月16日，電咖旗下首款車型電咖·EV10正式上市。半年后，銷量過千，輿論曾經(jīng)一度把其打造成一時(shí)無(wú)倆的風(fēng)光。市場(chǎng)也原以為張海亮終于一鳴驚人了，不曾想后面的路卻越來(lái)越難，在停售之前銷量曾經(jīng)一路跌落到個(gè)位數(shù)。

如今，升級(jí)成為天際汽車的首款量產(chǎn)車ME?7已經(jīng)走向市場(chǎng)。張海亮的生產(chǎn)工廠也已經(jīng)建成。ME7的上市標(biāo)志著天際汽車向前邁出了實(shí)質(zhì)性的一步。據(jù)介紹，天際ME7基于自主研發(fā)的iMA智能數(shù)字化架構(gòu)打造，配備5+X屏即時(shí)互聯(lián)，AI智能助手、Face?ME人臉識(shí)別、ME?Pilot智能駕駛系統(tǒng)等84項(xiàng)智能科技配置。自品牌正式發(fā)布以來(lái)，天際汽車在產(chǎn)品研發(fā)、商業(yè)模式創(chuàng)新和戰(zhàn)略業(yè)務(wù)生態(tài)布局等層面進(jìn)行了創(chuàng)新發(fā)展。

據(jù)扉旅汽車了解，天際汽車旗下的第二款車型也在推進(jìn)當(dāng)中。張海亮還在2023年之前，每年推出一到兩款車型，覆蓋主流細(xì)分市場(chǎng)。

但事實(shí)上，天際汽車在沒有融資進(jìn)來(lái)之前，日子過得已經(jīng)很難看了，資金鏈緊張、降薪、裁員，或許是受疫情不確定性的影響，也或許是對(duì)公司的認(rèn)知發(fā)展出現(xiàn)了分歧，此前融資、購(gòu)、營(yíng)銷、銷售等關(guān)鍵部位的領(lǐng)導(dǎo)出現(xiàn)離職，其中首席營(yíng)銷官向東平離職，分管公關(guān)傳播、數(shù)字營(yíng)銷的副總裁趙煥以及分管銷售的副總裁楊彥儒也選擇離職，不少中高層的出走似乎已經(jīng)透露出天際汽車發(fā)展的隱憂了。

張海亮沒有資格喪失信心，也沒有資格放棄。

找靠山——這成了張海亮活下去的大計(jì)。此前的北京車展上，張海亮就已經(jīng)透露出“新一輪融資已獲得重大進(jìn)展，我們也堅(jiān)持適時(shí)適度開放的融資策略，通過對(duì)資金高效合理地使用，不會(huì)對(duì)資金造成太大的壓力，我們明年上市，現(xiàn)在的資金支撐到上市沒問題”。

“靠山”很快出現(xiàn)了。10月，天際汽車宣布，已完成超過50億元人民幣的新一輪融資。據(jù)稱，本輪融資由地方產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金、大型國(guó)有銀行領(lǐng)投，資金將用于后續(xù)新車型研發(fā)、智造、銷售渠道及服務(wù)體系建設(shè)、品牌營(yíng)銷推廣等工作。

50億，對(duì)于一個(gè)造車企業(yè)而言，或許只是能夠給予暫時(shí)的“穩(wěn)定”。而喊出上市的口號(hào)也只是張海亮想要展現(xiàn)自己實(shí)力、勢(shì)力的一種形式，當(dāng)然不排除為了錢。

事實(shí)上，天際汽車依然面臨著生存問題，作為造車企業(yè)，產(chǎn)品應(yīng)該是第一位的，目前天際ME7能夠在市場(chǎng)上成功立足還不能得出結(jié)論，但它卻是天際汽車明年能否成功上市的關(guān)鍵。

在“友商”當(dāng)中，新勢(shì)力三強(qiáng)蔚來(lái)汽車、理想汽車以及小鵬汽車都已經(jīng)成功上市，天際汽車想要進(jìn)入第一梯隊(duì)，需要的資金成本會(huì)更多，比如搭建成熟的服務(wù)模式，銷售模式，這些都需要資金先行。

遺憾的是，與眾多造車新勢(shì)力相比，張海亮并不具備優(yōu)勢(shì)。50億資金對(duì)于張海亮而言，既是救命稻草，又是良性發(fā)展的關(guān)鍵。不得不承認(rèn)，市場(chǎng)留給張海亮上升的空間已經(jīng)不大了。想用50億續(xù)命錢走出的可能也并不會(huì)有很多種。

據(jù)公開的信息顯示，獲得新融資后，天際汽車將加快天際中心、智選空間、安心工場(chǎng)、速捷驛站等線下銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，滿足用戶品牌體驗(yàn)、試乘試駕、售前售后服務(wù)等全方位需求，預(yù)計(jì)2020年底完成20城30家門店的目標(biāo)，到2025年將覆蓋全部一線城市、二線城市和部分三線城市，屆時(shí)將有超過200家門店為用戶提供服務(wù)。

同時(shí)，天際汽車將建成包含快充站、網(wǎng)點(diǎn)專屬充電樁、公共充電在內(nèi)的立體充電服務(wù)體系的建設(shè)，并攜手國(guó)網(wǎng)、星星充電等頭部充電服務(wù)商打造覆蓋社區(qū)、商業(yè)熱點(diǎn)地區(qū)、高速公路的全方位充電體系，消除充電焦慮。

如今，50億的“靠山”已經(jīng)讓張海亮急吼吼地開啟了明年IPO的準(zhǔn)備工作，而新一輪Pre-IPO融資也已啟動(dòng)。

“造車不分早晚，勢(shì)力無(wú)謂新舊”。天際汽車張海亮如此向外界表態(tài)，只要自身的產(chǎn)品足夠富有競(jìng)爭(zhēng)力就是有勢(shì)力。這話沒錯(cuò)，主要是產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力需要打個(gè)問號(hào)。

據(jù)了解，天際汽車第二款產(chǎn)品ME5明年會(huì)上市，張海亮眼下為明年做的預(yù)期是：力爭(zhēng)2-3萬(wàn)輛、挑戰(zhàn)4萬(wàn)輛銷量。這也是張海亮的野心。

其實(shí)，對(duì)于一個(gè)汽車企業(yè)而言，IPO并不應(yīng)該成為一種追求，或者說不應(yīng)該成為“保命”的“良藥”。車子造出來(lái)是萬(wàn)里長(zhǎng)征的第一步，而產(chǎn)品是否能夠在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)，這對(duì)于天際汽車來(lái)說才是最棘手也是最應(yīng)該解決的課題。

泰山可倚，冰山難靠。張海亮也難料，自己現(xiàn)在找到的到底是座什么山。但他應(yīng)該清楚，資本加持固然是好的，但操縱命運(yùn)的依然得是自己。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。