掛擋有咔噠聲，就類似是齒輪摩擦所產(chǎn)生的異響，顯然這與三檔的操縱機(jī)構(gòu)的運(yùn)作相關(guān)，而換擋操縱的關(guān)鍵部件是“同步器”，當(dāng)出現(xiàn)這種異響時(shí)，在拆解檢修時(shí)應(yīng)該關(guān)注三檔同步器的相關(guān)問(wèn)題。
掛擋咔噠聲可以嘗試以下方法：
1、檢查變速箱油是否足夠，油液缺少過(guò)多可以視情況添加，對(duì)于變質(zhì)的油液應(yīng)及時(shí)更換。
2、對(duì)于離合器分離不徹底產(chǎn)生的咔噠聲，請(qǐng)?jiān)诿看螔鞊鯐r(shí)將離合踩到低，如果現(xiàn)象沒(méi)有得到明顯改善，請(qǐng)檢查離合器間隙、自由行程等參數(shù)。
3、變速箱內(nèi)齒輪、同步器磨損嚴(yán)重導(dǎo)致間隙過(guò)大，更換損壞齒輪、同步器。
4、軸承與軸上的花鍵配合間隙過(guò)大，更換新的軸承和止推墊圈。
5、換擋撥叉軸磨損嚴(yán)重，應(yīng)更換換擋叉軸或撥叉。
6、軸彎曲變形、軸承松曠導(dǎo)致異響，更換軸和軸承。
其中同步器中的同步環(huán)容易被燒蝕，則待嚙合的齒輪就會(huì)發(fā)生齒間沖擊，嚴(yán)重時(shí)就形成“咔噠”噪聲，并使齒輪難以嚙合！拆解后發(fā)現(xiàn)同步環(huán)已經(jīng)被燒蝕變成藍(lán)色，只需要更新銅質(zhì)同步環(huán)便能解決這種異響
車時(shí)有打齒輪的聲音，請(qǐng)問(wèn)是什么原因
手動(dòng)擋汽車換擋時(shí)有異響的原因可能是手擋車年限有些長(zhǎng)，換擋機(jī)構(gòu)是否出現(xiàn)松動(dòng)，檢查換擋球頭及擋位鎖止機(jī)構(gòu)是否出現(xiàn)松動(dòng)異響。天氣冷的時(shí)候有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)換擋后車輛發(fā)出尖銳異響的情況。
換擋時(shí)離合器要踩到底，是要將發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)齒輪徹底脫開(kāi)，通過(guò)檔桿變動(dòng)齒輪組后再重新接合的過(guò)程。由于換擋前后齒輪組不同，換擋后要接合的齒輪組間有轉(zhuǎn)速差，是通過(guò)同步器實(shí)現(xiàn)同步的。
如果離合器沒(méi)踩到底就摘擋，發(fā)動(dòng)機(jī)與換擋齒輪組間會(huì)有滑動(dòng)摩擦，你聽(tīng)到的異響是打齒的聲音，如果離合器踩得過(guò)淺甚至齒輪組都不能脫離，也就是摘不下檔。
進(jìn)檔過(guò)程中，如果離合器沒(méi)踩到，換擋齒輪組與傳動(dòng)系齒輪組會(huì)有較大的轉(zhuǎn)速差，不能順利的嚙合，會(huì)有打齒的聲音出現(xiàn)。輕則加劇魔術(shù)呢，如果嚴(yán)重了會(huì)打掉齒，造成減速箱損壞。
一般情況下原因有三：
第一，車輛設(shè)計(jì)的因素，我們都知道，汽車換擋的平順性在很大程度上受離合器和同步器的左右，但是現(xiàn)在的部分車型一檔和倒擋并沒(méi)有使用同步器，這就使得二擋換一檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸和變速箱動(dòng)力輸入軸之間的旋轉(zhuǎn)速度不同步，齒輪嚙合困難，導(dǎo)致?lián)Q擋的過(guò)程中出現(xiàn)打齒的聲音。
第二，離合器磨損嚴(yán)重或者離合器踏板的自由行程過(guò)小，導(dǎo)致離合器不能完全的切斷發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的動(dòng)力聯(lián)系，在二擋切入一檔時(shí)，轉(zhuǎn)速差異很大的兩個(gè)齒輪出現(xiàn)了嚙合困難，換擋出現(xiàn)打齒的聲音。
第三，換擋時(shí)沒(méi)有將離合器踩到底，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸和變速箱動(dòng)力輸入軸之間的動(dòng)力沒(méi)有完全的分離，變速箱齒輪在車輛反驅(qū)力的影響下，和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸齒輪旋轉(zhuǎn)的速度不同步，導(dǎo)致?lián)Q擋困難，出現(xiàn)打齒的聲音。
如果車輛只有在二擋切入一檔時(shí)才有打齒的聲音，多數(shù)是由離合器磨損導(dǎo)致的，這時(shí)我們首先要檢查離合器片的磨損程度，其次，再檢查離合器踏板的自由行程。
標(biāo)簽： #換擋
