1. 奧迪A8L后面的W12是什么意思啊?
2. 奧迪A8霍希版諜照曝光 搭載W12發(fā)動(dòng)機(jī)/劍指邁巴赫S級(jí)
3. 新款?yuàn)W迪A8渲染圖 將有W12版本/預(yù)計(jì)2021年下半年上市
4. 奧迪A6W12詳細(xì)資料
5. 奧迪A8L車頭前的W12是什么意思？

易車訊 近日，我們從相關(guān)渠道獲得了奧迪A8L霍希（Horch）版最新諜照，該車看起來將會(huì)擁有更長(zhǎng)的軸距，更大的后排空間，同時(shí)W12發(fā)動(dòng)機(jī)也可能會(huì)出現(xiàn)在產(chǎn)品序列中，預(yù)計(jì)新車可能會(huì)在2021年下半年到2022年之間亮相，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)，未來會(huì)專供中國(guó)市場(chǎng)銷售。

外觀方面，新車造型上與新款A(yù)8L保持高度一致，用新樣式的進(jìn)氣格柵、頭燈、前后杠以及側(cè)裙設(shè)計(jì)，以強(qiáng)化外觀部分的精致效果。此外，能看到車身的長(zhǎng)度和軸距好像都更長(zhǎng)，預(yù)計(jì)未來會(huì)擁有更大的后排空間，車身未來預(yù)計(jì)也會(huì)擁有霍希（Horch）版的專屬徽標(biāo)，以提升車主的尊貴感。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，奧迪A8L霍希（Horch）版也會(huì)用高規(guī)格的選擇，6.0L W12發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)再次出現(xiàn)在產(chǎn)品序列中，作為頂級(jí)旗艦產(chǎn)品出現(xiàn)，未來4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，以及3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)可能也會(huì)進(jìn)入店內(nèi)銷售。

奧迪A8L后面的W12是什么意思啊?

易車訊 近日，我們從相關(guān)渠道獲得了奧迪A8L霍希（Horch）版渲染圖，該車預(yù)計(jì)將會(huì)擁有更長(zhǎng)的軸距，更大的后排空間，同時(shí)W12發(fā)動(dòng)機(jī)也可能會(huì)出現(xiàn)在產(chǎn)品序列中，預(yù)計(jì)新車最快會(huì)在2021年內(nèi)亮相，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)，有消息稱未來可能會(huì)專供中國(guó)市場(chǎng)銷售。

外觀方面，新車造型上與新款A(yù)8L保持高度一致，用新樣式的進(jìn)氣格柵、頭燈、前后杠以及側(cè)裙設(shè)計(jì)，以強(qiáng)化外觀部分的精致效果，同時(shí)C柱部分的車身可能還會(huì)進(jìn)行一些優(yōu)化設(shè)計(jì)，以保證后排乘客的隱私性。

此外，能看到車身的長(zhǎng)度和軸距好像都更長(zhǎng)，預(yù)計(jì)未來會(huì)擁有更大的后排空間，車身未來預(yù)計(jì)也會(huì)擁有霍希（Horch）版的專屬徽標(biāo)，以提升車主的尊貴感。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，奧迪A8L霍希（Horch）版也會(huì)用高規(guī)格的選擇，6.0L W12發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)再次出現(xiàn)在產(chǎn)品序列中，作為頂級(jí)旗艦產(chǎn)品出現(xiàn)，未來4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，以及3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)可能也會(huì)進(jìn)入店內(nèi)銷售。

奧迪A8霍希版諜照曝光 搭載W12發(fā)動(dòng)機(jī)/劍指邁巴赫S級(jí)

奧迪A8L后面的W12，也就是兩個(gè)V6發(fā)動(dòng)機(jī)缸體并列形成一個(gè)W的夾角，該發(fā)動(dòng)機(jī)總共有12個(gè)汽缸，因此叫W12。

w12，“汽缸排列形式”這個(gè)重要參數(shù)。一般5缸以下發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸多用直列方式排列，常見的多數(shù)中低檔轎車都是L4發(fā)動(dòng)機(jī)，即直列4缸。另外，也有少數(shù)6缸發(fā)動(dòng)機(jī)用直列方式排列。

奧迪是當(dāng)前用雙V型或W型串聯(lián)配置12汽缸制造發(fā)動(dòng)機(jī)的廠商之一。W型發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)原理具有非常顯著的特點(diǎn)：盡管汽缸數(shù)量多、排量大，但是W12新型發(fā)動(dòng)機(jī)的體積卻與V8型一樣大，而比傳統(tǒng)的V12型要小得多 。

擴(kuò)展資料：

12缸聲頻特征

毫無疑問，12缸發(fā)動(dòng)機(jī)的魅力很大程度上在于其特殊的聲學(xué)品質(zhì)。為此，在開發(fā)過程中也非常注重這些特殊聲學(xué)要求。

這一要求表現(xiàn)在怠速時(shí)應(yīng)具備卓越而異常低的振動(dòng)品質(zhì)，尤其是在部分負(fù)載加速過程和在恒定速度下應(yīng)具有非常低的噪音水平。同時(shí)，聲學(xué)工程師們?yōu)榘l(fā)動(dòng)機(jī)處于部分負(fù)載加速的情況設(shè)計(jì)了極富動(dòng)感、強(qiáng)勁而又不失優(yōu)雅的聲頻模式。

這種特征鮮明的聲頻設(shè)計(jì)將最高的聲學(xué)品質(zhì)和熱烈的感彩融為一體，成為顯示車輛優(yōu)秀總體性能的典型特征。

形成以上優(yōu)秀聲學(xué)品質(zhì)的基礎(chǔ)是發(fā)動(dòng)機(jī)能特別平穩(wěn)地運(yùn)行，而后者又歸功于以下幾個(gè)部件：經(jīng)過最佳動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的曲軸和凸輪軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，以及具有特殊剛性的曲軸箱和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的連接件。

最后，還得歸功于設(shè)計(jì)工程師對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)精心的聲學(xué)微調(diào)處理，使進(jìn)氣管道、排氣系統(tǒng)與這些部件的裝配達(dá)到完美的組合。

作為加長(zhǎng)型奧迪A8的核心部件，新型12缸發(fā)動(dòng)機(jī)首次亮相在巴黎國(guó)際車展上。它動(dòng)力強(qiáng)勁、特點(diǎn)分明而充滿活力，這一品質(zhì)使奧迪旗艦A8轎車成為奧迪設(shè)計(jì)理念的象征 ?。

參考資料：

新款?yuàn)W迪A8渲染圖 將有W12版本/預(yù)計(jì)2021年下半年上市

易車訊 新年伊始，有關(guān)于奧迪將在A8上“復(fù)活”霍希品牌的消息層出不窮。而就在近日，有海外媒體就曝光了一組奧迪A8霍希版車型的路試諜照。據(jù)悉，新車將搭載W12發(fā)動(dòng)機(jī)，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定邁巴赫S級(jí)。

此前就有外媒報(bào)道，霍希品牌復(fù)活后的首款車型將基于奧迪A8L打造，本次新車諜照的曝光則進(jìn)一步證明了這種猜測(cè)。新車造型上與新款A(yù)8L保持高度一致，用新樣式的進(jìn)氣格柵、頭燈、前后杠以及側(cè)裙設(shè)計(jì)，以強(qiáng)化外觀部分的精致效果。

同時(shí)據(jù)了解，新車并沒有對(duì)車身進(jìn)行加長(zhǎng)。不過觀察路試車C柱位置可以看出，一塊尺寸不大的偽裝為霍希專屬徽標(biāo)的設(shè)置預(yù)留了空間，當(dāng)然，這將不是新車外觀唯一配有霍希徽標(biāo)的地方。此外據(jù)悉，A8霍希版還將配備一套專屬輪圈，以突出其尊貴身份。

新車內(nèi)部消息尚不得而知，但可以確定將通過更奢華的用料及科技配置，來營(yíng)造出頂級(jí)的質(zhì)感表現(xiàn)。動(dòng)力方面，已經(jīng)在A8L上消失W12發(fā)動(dòng)機(jī)，將在A8霍希版本車型上迎來回歸。

奧迪A6W12詳細(xì)資料

易車訊 日前，易車從海外媒體獲得一組新款?yuàn)W迪A8渲染圖，該車或?qū)⒂?021年下半年發(fā)布，作為旗艦車型將保留多種發(fā)動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力車型。頂級(jí)車型上將裝有6.0升W12發(fā)動(dòng)機(jī)。

根據(jù)諜照判斷，新款?yuàn)W迪A8使用了與其他奧迪車型不同的格柵設(shè)計(jì)。另一個(gè)重大變化是新型L形日間行車燈，在燈組上部，沿著引擎蓋的邊緣，將有一排LED光源呈虛線排列，既作為日間行車燈又兼具轉(zhuǎn)向燈功能。同時(shí)前包圍也經(jīng)過重新的設(shè)計(jì)。

車尾部分，根據(jù)間諜照片判斷，車尾使用貫穿式尾燈，兩側(cè)尾燈中的LED燈組也將與前燈一樣，變?yōu)樘摼€式排布，后包圍可能不會(huì)有太多變化。

奧迪A8 霍希版諜照

奧迪A8 霍希版諜照

作為奧迪的旗艦轎車，將保留多種發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力車型，根據(jù)最新消息，奧迪A8霍希版將搭載6.0升W12發(fā)動(dòng)機(jī)。

奧迪A8L車頭前的W12是什么意思？

A全鋁車身框架結(jié)構(gòu)在輕量化鋁質(zhì)結(jié)構(gòu)領(lǐng)域中，奧迪是開拓者和技術(shù)領(lǐng)先者。十多年來，鋁材及輕量設(shè)計(jì)中心在奧迪所取得的成。自適應(yīng)性空氣懸架帶有連續(xù)可變阻尼控制的四角形空氣懸架系統(tǒng)，徹底解決了豪華汽車卓越操控特性與懸架舒適性之間一直存在的矛盾沖突。

自適應(yīng)燈光及日間行車燈首次結(jié)合了LED日間行車燈，不僅增添了轎車外觀的獨(dú)特性，而且能夠有效地提高安全性。LED日間行車燈在點(diǎn)火時(shí)自動(dòng)開啟。

全球最安靜的座艙新奧迪A8L為用戶提供了世界上最靜謐的轎車座艙。用了更為隔音的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、前風(fēng)擋玻璃和優(yōu)化風(fēng)噪的輪眉，在不增加車身重量的情況下，新奧迪A8L的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲、道路噪聲和環(huán)境噪聲水平在同級(jí)別車型中都達(dá)到了最低。

擴(kuò)展資料：

奧迪歷史：

19世紀(jì)末，德國(guó)已經(jīng)出現(xiàn)一些汽車制造商，其中一個(gè)就是于1899年11月14日在科隆(Cologne）建立的霍希公司。奧古斯特·霍希是汽車工程方面的先驅(qū)者，他在自己創(chuàng)辦公司之前，在曼海姆(Mannheim）的卡爾·奔馳公司擔(dān)任了三年汽車制造部經(jīng)理的職務(wù)。

1904年，奧古斯特·霍希將公司遷至茨維考(Zwickau），并將其轉(zhuǎn)為股份公司。1909年，奧古斯特·霍希從這家自己創(chuàng)辦的公司中撤出了股份，另成立了一個(gè)新公司，取名“奧迪”。

W12指的是W型排列的12氣缸引擎，已經(jīng)停售的2017款?yuàn)W迪A8L

W12搭載了基本已經(jīng)達(dá)到量產(chǎn)轎車極限排量的6.3L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，并且還有奧迪著名的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與之配合?！癢”形布局的12缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)368kW，扭矩則高達(dá)625N.m。W12發(fā)動(dòng)機(jī)僅需4.7s即可把A8L這個(gè)龐然大物從靜止加速至100km/h。