- 汽車知識指的是哪些專業(yè)技能？
- 地坪漆和自流平的區(qū)別？地坪漆施工方法？
- 15種最適合女性的創(chuàng)業(yè)的項目
- 重慶大江工業(yè)有限責任公司怎么樣?待遇和發(fā)展空間。
- 電動汽車的前景怎么樣?
- 雷諾汽車公司的集團概況
歐升玻璃鋼格柵是玻璃鋼型材中的一種，常常被使用在化學加工廠、海運建筑、食品飲料加工、造紙工業(yè)、污水處理及運輸業(yè)等區(qū)域。玻璃鋼拉擠格柵主要是用擠拉成型的棒材作承重桿，用擠拉成型的各種圓棒或者異型棒作為橫桿(連接桿)，使用膠粘劑，按照一定的間距將橫桿和承重桿固定連接在一起就形成 FRP 格柵。
汽車知識指的是哪些專業(yè)技能？
適合初中畢業(yè)男生的專業(yè)有：
數(shù)控技術、汽修技術、電子信息技術、汽車美容技術、廚師、計算機、土木工程、汽修、管理類、銷售類、攝影、形象設計、化妝、發(fā)型設計等等都是比較適合男生學習的技術含量，又有就業(yè)前景的專業(yè)。
地坪漆和自流平的區(qū)別？地坪漆施工方法？
1、車輛工程
車輛工程專業(yè)是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論、設計及制造技術的工程技術領域。
畢業(yè)后可從事汽車整車及零部件的設計開發(fā)、車身及造型設計、車輛電子技術應用、車輛的性能測試與試驗研究、汽車制造工藝、工裝以及生產管理等技術工作；可在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管理工作；也可從事相關的教學及科研工作。
2、汽車服務工程
本專業(yè)學生主要學習汽車技術、汽車運用、汽車服務等領域的基本理論知識，接受現(xiàn)代汽車診斷、檢測與維修技術、汽車營銷和其它汽車服務的系統(tǒng)訓練，具有從事汽車技術服務及經營管理等工作的基本能力。
畢業(yè)后能夠適應汽車生產廠商銷售和售后服務部門、汽車（含二手車）流通企業(yè)、汽車特約維修服務企業(yè)、保險公司汽車保險定損和保險公估部門、汽車運輸與物流企業(yè)等企業(yè)或部門的技術與管理工作。
3、汽車維修工程教育
汽車維修工程是以應用基礎為指導，以實用的工藝技術為基礎并綜合運用各相關學科的先進方法來解決汽車技術狀況的維護、性能指標的恢復以及使用壽命的延長等問題的技術與實踐專業(yè)。
畢業(yè)后能從事汽車制造、汽車檢測與維修、汽車生產與管理、汽車保險、汽車貿易等企事業(yè)單位工作。
專科階段的汽車類專業(yè)有：汽車制造與裝配技術，汽車檢測與維修技術，汽車電子技術，汽車改裝技術，汽車技術服務與營銷，汽車整形技術，汽車運用與維修，摩托車制造與維修，汽車營銷與維修，汽車運用技術等。
1、汽車制造與裝配技術
汽車制造與裝配技術專業(yè)主要面向現(xiàn)代汽車制造及零部件生產與裝配行業(yè)，培養(yǎng)德、智、體等全面發(fā)展，基礎扎實、實踐能力強的高等技術應用性人才。能從事現(xiàn)代汽車制造及零部件加工，汽車裝配調試，掌握現(xiàn)代汽車構造、性能與使用技術、工藝、制造技術和相關知識的應用型高級人才。
畢業(yè)后可從事汽車制造企業(yè)的制造、工藝、生產技術管理等工作；汽車運輸相關部門的汽車運用、管理工作；汽車制造企業(yè)的售后技術服務等工作。
2、汽車檢測與維修技術
汽車檢測與維修技術培養(yǎng)適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的德、智、體全面發(fā)展的，具備初步的汽車設計能力并能從事汽車制造、檢測、維修、營銷、管理、服務等方面工作的應用型、復合型工程技術人才和汽車相關行業(yè)所需的生產、建設、管理、服務一線的高等技術應用性專門人才。
畢業(yè)后可從事汽車生產、專業(yè)維修、銷售公司、檢測站、交通運輸公司、汽車運營等部門從事汽車檢測與維修、汽車運行與管理、汽車營銷與評估、汽車配件銷售以及相關技術服務等工作。
3、汽車電子技術
汽車電子技術的教學培養(yǎng)目標是培養(yǎng)能掌握與汽車有關的機械、電氣電子控制、電氣電子裝備檢測與維修技術的基礎理論和具有較強的技術應用能力，可從事汽車電氣設備、電子裝置等故障檢測與維修工作的，德、智、體、美等方面全面發(fā)展的高等技術應用型人才。
畢業(yè)后可從事汽車制造、汽車維修和汽車電子控制部件制造部門，從事汽車電子技術的檢測、實驗、維修與技術服務工作。
4、汽車改裝技術
汽車改裝技術專業(yè)是用于培養(yǎng)汽車及各類機動車輛的改裝設計、制造、檢測、維修與技術管理，具有較強分析和解決汽車改裝、制造、維修過程中實際問題的能力，掌握必備專業(yè)知識與專業(yè)技能的高等技術應用性專門人才。
畢業(yè)后能從事汽車及零配件、批發(fā)/零售、新能源、中介服務、機械/設備/重工等工作。
5、汽車技術服務與營銷
汽車技術服務與營銷專業(yè)培養(yǎng)具有專業(yè)必須的基礎理論知識和基本技能，能適應汽車產品設計服務、汽車生產服務、汽車銷售服務、汽車技術服務、汽車運輸服務等領域的，面向汽車銷售及售后服務企業(yè)所需要的，既熟練操作汽車診斷、檢測與維修技術，又熟練運用銷售與售后服務流程及技巧的應用性人才。
畢業(yè)生就業(yè)目標主要定位在汽車制造、營銷、運行企業(yè)，從事汽車技術咨詢、汽車營銷、售后服務、汽車養(yǎng)護等工作。
6、汽車整形技術
汽車整形技術主要培養(yǎng)能從事汽車整形(汽車碰撞修復與美容)相關崗位技能的高級技術應用性專門人才。
畢業(yè)后可從事汽車生產與維修單位的鈑金油漆、美容與裝飾工作。
7、新能源汽車技術
新能源汽車技術主要培養(yǎng)具備良好的職業(yè)道德素質，掌握新能源汽車技術應用必備的基礎理論和專業(yè)知識，能從事新能源汽車的裝配與調試、性能檢測、維護和技術管理等工作的高素質技術技能人才。
畢業(yè)生可到汽車制造廠、汽車4S店、汽車檢測站、汽車運輸管理等部門從事相關技術服務與管理工作，就業(yè)前景較好，發(fā)展空間較大。
8、汽車保險（汽車定損與評估方向）
汽車保險主要培養(yǎng)車輛保險公司定損人員，公估公司專業(yè)公估人員，二手車鑒定評估人員，資產評估機構評估人員，維修企業(yè)接待、理賠人員，其他從事機動車銷售、租賃、拍賣、典當、置換、回收業(yè)務的企事業(yè)單位從業(yè)人員或自主創(chuàng)業(yè)從事專業(yè)汽車保險理賠咨詢工作。
畢業(yè)后主要在保險公司、汽車修理廠、公估公司、審計機構，物價、司法機構，汽車4S店、二手車交易中心（市場）等單位進行事故查堪、二手車評估、保險理賠等工作。
9、汽車營銷與服務專業(yè)（二手車鑒定與評估方向）
汽車營銷與服務專業(yè)主要培養(yǎng)具有汽車等各類機動車的制造、運行、維修與評估能力。培養(yǎng)具有汽車技術基礎及營銷知識、維修知識、評估知識、管理知識及汽車技術服務技能，能從事汽車營銷、維修、汽車評估、保險理賠與汽車售后服務的高級應用型專門人才。
畢業(yè)后可從事汽車生產、營銷、維修、管理部門，從事汽車營銷、維護、檢測和管理、評估、保險與理賠等工作。
10、汽車運用技術
汽車運用技術專業(yè)學生主要學習汽車技術、汽車運用、汽車服務等領域的基本理論知識，接受現(xiàn)代汽車診斷、檢測與維修技術、汽車營銷和其它汽車服務的系統(tǒng)訓練，具有從事汽車技術服務及經營管理等工作的基本能力。
畢業(yè)后可從事汽車及零部件制造、汽車改裝、汽車維修、汽車銷售等企業(yè)從事汽車及各類機動車的裝配制造、檢測、運行、維修等技術與管理工作等等。希望對你有所幫助！
15種最適合女性的創(chuàng)業(yè)的項目
在我們的裝修中常常也會遇到需要使用地坪漆的時候，因為一些場合中的需要。那么地坪漆是什么，而自流平又是什么呢？我們對這些概念了解不了解呢，可能有些朋友還不太了解。那么下面我們來為大家介紹地坪漆和自流平的區(qū)別？地坪漆施工方法？
在我們的 裝修 中常常也會遇到需要使用地坪漆的時候，因為一些場合中的需要。那么地坪漆是什么，而 自流平 又是什么呢？我們對這些概念了解不了解呢，可能有些朋友還不太了解。那么下面我們來為大家介紹地坪漆和自流平的區(qū)別？ 地坪漆施工 方法？
地坪漆和自流平的區(qū) 別
1、我們知道 環(huán)氧地坪漆 也叫 環(huán)氧樹脂 地坪漆，也叫地坪漆。環(huán)氧自流平是 底漆 ，中涂和自流平面漆做出的工藝。環(huán)氧地坪系列有環(huán)氧砂漿地坪，環(huán)氧薄涂地坪，環(huán)氧自流平地坪，環(huán)氧防滑地坪，環(huán)氧防靜地坪， 環(huán)氧彩砂 地坪等等。
2、據了解環(huán)氧地坪漆具有耐強酸堿、耐磨、耐壓、耐沖擊、防霉、防水、防塵、止滑以及防靜電、電磁波等特性，顏色亮麗多樣，清潔容易。廣泛用于電子廠、機械制造廠、五金廠、制藥廠、汽車廠、醫(yī)院、航空、航天基地、實驗室、超級市場、造紙廠、化工廠、塑料加工廠、紡織廠、煙草廠、糖果廠、釀酒廠、飲料廠、肉聯(lián)加工廠、停車場等表面涂裝。
3、環(huán)氧自流平具有耐水性、耐油性、耐酸堿性、耐鹽霧腐蝕性等化學特性，及耐磨性、耐沖壓性、耐洗刷性等物理特性，且表面光亮、平整、美觀、無接縫、易清洗、易維修保養(yǎng)、經久耐用，可以滿足現(xiàn)代工業(yè)對地坪的需要，在地坪材料中占有重要地位，是現(xiàn)代工業(yè)理想的長效地坪材料，已廣泛應用于醫(yī)藥、汽車、電子、食品、電力、化工等工業(yè)地面裝修中。
地坪漆施工方法
1、素地處理
其基礎素地以 水泥 粉光面或磨石地為準；素地需養(yǎng)生28天以上，水份需8％以下方可施工素地如有不平或空鼓需加以除去；用環(huán)氧砂漿補平地面；素地之油污需澈底清洗干凈；施工前需保持施工素地之干燥和清潔。
2、底涂層
①在施工前需保持干凈如有雜物粘附需清除依照正確比例將主劑及硬化劑混合，充分攪拌。
②我們需視地面情況調整適當粘度混合完成材料需4時以內施工完成。
③底涂層養(yǎng)生硬化時間約8時以上。
3、中涂層
施工前需要保持干凈如有雜物粘附需清除依照正確比例將主劑及硬化劑混合，充分攪拌；將混合完成的樹脂適量加入 石英 砂；使用鏝刀將材料均勻涂布；混合完成材料需30分以內施工完成；施工交接處做好交接處理；中涂層養(yǎng)生硬化時間約8時以上。批土層依照正確比例將主劑及硬化劑混合，充分攪拌；使用批刀將材料涂布均勻；混合完成材料需30分內施工完成；批土養(yǎng)生硬化時間約8時以上；視實際需要施工數(shù)道要求達到平整無孔洞，無批刀印及砂磨印為準。
4、面涂層
施工前需保持干凈如有雜物粘附需清除；使用前主劑先攪拌均勻；依照正確比例將主劑及硬化劑混合，充分攪拌；使用滾筒或鏝刀將材料均勻涂布混合完成材料需30分以內施工完成；施工交接處需做好交接處理；施工完成后，24時后方人，7天后方可重壓（以250C為準，低溫時開放時間需適度延長）。施工現(xiàn)場的環(huán)境溫度應高于5℃，相對濕度小于85％時方能施工。
以上我們?yōu)榇蠹医榻B的是關于地坪漆和自流平的區(qū)別？地坪漆施工方法的相關問題，對于這些問題我們應該有了一些了解吧。地坪漆和自流平的區(qū)別也是有的，而且對于地坪漆的施工我們也做了一些說明，希望我們的介紹可以幫助到有需要的朋友。
重慶大江工業(yè)有限責任公司怎么樣?待遇和發(fā)展空間。
15種最適合女性的創(chuàng)業(yè)的項目
創(chuàng)業(yè)是創(chuàng)業(yè)者及創(chuàng)業(yè)搭檔對他們擁有的或通過努力對能夠擁有的進行優(yōu)化整合，從而創(chuàng)造出更大經濟或社會價值的過程。以下是我為大家整理15種最適合女性的創(chuàng)業(yè)的項目相關內容，僅供參考，希望能夠幫助大家！
1、綠色植物類小店
人們保健意識的不斷增強，香草盆景的市場越來越大，很多人喜歡在自己的居室或者辦公桌上擺上一盆植物。
2、鮮花店
鮮花消費與人們生活水平及文化品位密切相關，隨著社會不斷進步人們文化素質不斷提升，鮮花市場也會越來越大。
3、寵物小店
寵物食品產業(yè)中增長速度最快的部門是寵物狗的美食，利潤很不錯，現(xiàn)在這個產業(yè)也是變得越來越熱門。
4、寵物攝影店
作為一個動物愛好者，我不能夠想象出比動物攝影更加有趣和有回報的業(yè)務。辦一個寵物攝影的店，相信會吸引很多寵物愛好者們光顧。
5、香薰小店
香油、香草、香燭、香包、香飾、香花，這些小巧精美的香熏用品，不僅可裝點居室，還可調節(jié)心情，很受白領族的青睞。
6、服裝店
如果懂設計，審美好，開一個原創(chuàng)的服裝店是非常有前景的，可以線上線下同步銷售。
7、飾品店
在大街上有很多飾品店，但是里面很多的飾品大多千篇一律。如果是對飾品感興趣的女生，可以站在自己的立場上構思飾品樣式，做一些針對飾品愛好者們的問卷調查，相信會比男生更有優(yōu)勢。
8、甜品店
大部分女人都不會拒絕甜點的誘惑。美味的甜品加上自己親手打造的精致的裝修風格，肯定能吸引不少甜品愛好者。
9、酒吧
開一間溫馨的小酒吧也是非常不錯的選擇。尤其是在夏天，地段好的酒吧常常都是爆滿。
10、面包房
面包是很多上班族早餐的必備主食，加上面包店的投資不算大，是非常不錯的創(chuàng)業(yè)項目。
11、書店
現(xiàn)在有很多小清新和有情懷的書店出現(xiàn)在城市的大街小巷，更多的存在于商業(yè)圈之內。在書店內經營一些小的與讀書相關的小物件更是能夠激起用戶的購買欲。
12、母嬰店
開母嬰店，你要了解孕婦從懷孕到生產，再到寶寶出生后恢復的一個身體變化過程，要了解寶寶在媽媽肚子里是怎么長大，出生的，出生后需要什么樣的照顧。
13、水果店
很多水果店都裝修得非常普通，甚至根本沒有裝修。如果在街邊開一間自己精心設計裝修的水果店，擺放上新鮮漂亮的水果，相信肯定能夠吸引很多人的目光。
14、兒童玩具店
兒童玩具的利潤是非常高的，開一個兒童玩具店的發(fā)展空間非常大。
15、茶樓
中國有著非常豐富的茶文化，開一間非常有詩意的茶樓，培訓店員們關于各類茶知識、茶具知識和茶文化知識。針對不同類型的顧客，推薦非常適合的茶葉，能夠非常容易地激起顧客的購買欲。
農村創(chuàng)業(yè)新項目
一、做農村裝修
因為大城市高昂的房價，許多的農村人都回到了家鄉(xiāng)買房子，因此房子和房屋裝飾設計也開始成立人們關注的重點問題。目前該行業(yè)的市場發(fā)展前景非常不錯，市場廣大，加上裝修的年輕人也越來越多了，大家都喜歡弄個性漂亮一點，所以在農村做裝修前景非常不錯。
二、干洗店
干洗是老百姓都很熟悉且經常要用到的，如今大家對于干洗的需求也在逐日增加。家里的床單、被子都需要干洗，還有皮衣、皮草的養(yǎng)護，都需要干洗店幫忙。但是也有很多人在考慮投資干洗店到底賺不賺錢，其實相比于其它行業(yè)來說，干洗行業(yè)市場極為廣闊。所以投資者的擔心是多余的。
三、農村培訓班
在農村創(chuàng)辦教育培訓班，初期投入僅需幾萬元左右，只需要租的沿街住房并簡單裝修，添置兒童玩具，兒童讀物，小桌椅等。主要的工作就是放學的孩子，教他們做作業(yè)，讓他們有個地方可以待著，因為很多大人都要上班，要很晚才能回來?？梢愿鶕嶋H情況開辟日托，全托等業(yè)務。項目投資少，風險小，回報穩(wěn)定，年回報率能超過30%。
四、農村賣有機蔬菜
都知道現(xiàn)代人對于飲食健康相當?shù)闹匾暎袡C蔬菜也開始逐漸受到了關注，只是目前國內真正的有機蔬菜太少，想要買到也比較難。所以選擇有機蔬菜種植和銷售是非常具有市場的，不僅競爭小也比較具有發(fā)展前景，冷門暴利行業(yè)選擇有機蔬菜也是不錯的。
五、電焊汽修
電焊汽修這個行當很多朋友都會，尤其是農村里從小需要給自家打理的。但是大家很難把其發(fā)展成為一種職業(yè)，只是想著隨便做做。汽車維修目前不論是在城市或是農村，都屬于比較熱門的行業(yè)。在維修汽車的時候，大部分是離不開電焊的。而且還有剛加維修、制造業(yè)及各種機械維修等，電焊都是不可缺少的。雖然相對來說會比較累，但是收入高，而且想要獲得高利潤的話也必須有同等的付出。
新奇創(chuàng)業(yè)新項目
一：板栗酥
我觀察過一家板栗酥的店面，由于在杭州板栗酥這種東西比較稀奇，而且他本身所做板栗酥口感好，地段選在杭州最大的書店之一博庫書城旁邊，旁邊又是住宅區(qū)人流量車流量大，小小一間店鋪，大概20多點點平米，一家人動手做，只有一臺簡陋的`烤餅的機器，成本很低，一爐餅大概一百六十個左右，一天能賣十爐以上(按斤稱)，一個餅平均價格算一塊一一個個，成本一個大概一毛錢，一個賺一塊，一年近六十萬，除去黃金地段店面費算三十萬每年，機器設備兩三萬，店面裝修簡陋，但我們將水電費與裝修費和機器費算一起加一起算五萬，全家人開支一年五萬，最終剩余二十萬。絕對是大于百分之二十。
二：園林綠化
園林綠化項目，大項目一般比如市政的，高速公路周邊的綠化，成本真的很低，一年20%應該沒問題，主要是回款不太順利，總是會拖很久，也不是沒錢給。新建小區(qū)綠化，廣場公園什么的偶爾也做，不過就不如那些大項目利潤高了
三：玩具銷售
有個同事 義務小商品市場進了一批玩具 之前在景點同夜市擺過攤 效果不是很理想 后面在公司參加的展銷會上銷售這些玩具 東西銷的超快 然后大家接受度超高 價格不怎么問就接受 利潤在30-40之前 小生意 投入不多。
四：烤肉店
我目前做的剛好50w，三個人合伙，共計150。在三線城市的步行街開了個烤肉店，其中一個合伙人是金草帽出來的技術總監(jiān)，模式醬料神馬的現(xiàn)成的，剛剛開始幾個月，目前每個月分到手大概1.5-1.8w
五：賣裝飾畫
其中包括給酒店、，別墅，樣板房等銷售油畫，卡紙畫，實物畫各類裝飾畫。需要一個店面，深圳那邊的藝展中心一個40、50平方的店面轉讓費淡季不超過10萬，租金看你店面的大小，最低10000，普遍15000…這個需要客戶…其中油畫找畫師畫，卡紙畫印刷，實物畫需要材料…都是可以自己做，也有工廠的加工…目前這行業(yè)做的還不錯，深圳廣州發(fā)展很好…一年純收入最少30萬，客戶多，上百萬也是可以…我有個親戚做這個行業(yè)每年賺幾百萬.
六：***群
學校做***群 ，找酒店、菜館、電器之類的商家做***，發(fā)***之類的，一個人一小時抽一塊錢，每次在群上發(fā)約定時間過去，有時少的時候幾人，多時幾十人。自己不用做什么。主要是先期的市場搶占，因為一般后面做一次后會繼續(xù)找你。成本基本為零。必須得自己聯(lián)系客戶。
;電動汽車的前景怎么樣?
這個公司不怎么樣，就說安家費2000都要分三年發(fā)。大江下面有：車橋，軍品，煤機，專用車，沖壓，鑄造這六個。就拿車橋這個月來說，訂單只有200輛車的車橋，也就400根橋，但是一線工人的工資是計件，200輛車的話工資也就一千左右，所以就另外加了300輛軍用車的車橋，從而便于發(fā)工資。然后說說軍品，里面的加工設備除了一個加工汽車外殼的機器比較先進，其余的什么車床都是很老的款式，比較落后。然后就是加工精度低，安裝不上的敲進去就搞定。反正就是生產線落后，不先進，工作時間不集中。本來半天能做完的活，但是要花一兩個小時等工件到達。你要是有實力想要發(fā)展好，就去好的企業(yè)。這個地方重本實習期所有補貼加上，扣除五險一金2050，非211就低幾百。轉正后一個月在2800左右。這個地方周末上班不叫加班，叫正常上班。軍品是星期六要上班的。實習期加班是沒有加班費，不加班算曠工。這里的員工工作很低，都不看好這個公司，都只是為了將就著養(yǎng)老。這個公司說是年銷售額幾十個億，但成本就在95%~.5%，所以利潤很低很低。這個公司主要是沒有，大家的心態(tài)都是比較消極的，底層的員工都不看好這個公司。
雷諾汽車公司的集團概況
電動車的發(fā)展現(xiàn)狀
電動車是目前世界上唯一能達到零排放的機動車。由于環(huán)保的要求，加之新材料和新技術的發(fā)展，電動車進入了發(fā)展***。
電動汽車作為綠色交通工具，將在21世紀給人類社會帶來巨大的變化。順應當前國際科技發(fā)展的大趨勢，將電動汽車作為中國進入21世紀汽車工業(yè)的切人點，不僅是實現(xiàn)中國汽車工業(yè)技術跨越式發(fā)展的戰(zhàn)略抉擇，同時也是實現(xiàn)中國汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要選擇。
目前我國電動車研究已取得階段性成果，完成了概念車車身設計構想書及界面設計，電池方面正在組織開發(fā)鎳氫電池、鋰離子電池、鋅空氣電池、燃料電池，有望取得突破。電動汽車的標準體系已經編制完成，同時建立了有關電動汽車的數(shù)據庫。電動汽車項目的國際合作正在按進行。
存在問題： 發(fā)展電動車必須解決幾項主要關鍵技術，如電池、電機及其控制器、電動汽車整車與社會的基礎設施（充電站）。電池技術的落后是限制電動車普及的最主要障礙：蓄電池的比能量較低；蓄電池的比功率不夠；蓄電池的質量在電動車自身質量中占了很大比例，增加了不少能量消耗為了使電動車在舒適性、操作性上達到燃油車的水平，還需要增加一系列耗電的設備。
市場是與電動車命運息息相關的又一重要因素。沒有市場就不可能有生產規(guī)模，沒有規(guī)模就無法降低成本和價格。 發(fā)展前景 世界電動汽車的發(fā)展經過20多年的研究試驗，已進入一個新的階段，即小批量商業(yè)化生產并推向市場實際應用。目前全球在用電動汽車大約1.3萬輛。電動車被視為搶占21世紀汽車霸主地位的主要車型之一則是不爭的事實。因為電動車的高科技含量，將帶來汽車界的一場革命，并有望為汽車商家?guī)砭揞~的市場利潤。
現(xiàn)在零排放電動車的技術已經逐漸成熟并已開始商品化，一次充電行程也能滿足市區(qū)交通的要求。大規(guī)模應用的主要困難是電池和相應的電動車成本太高，混合動力電動車則是目前可以大批量生產、替代燃油汽車、減少廢氣排放的較現(xiàn)實的電動車。
在未來10年，純電動車和混合式電動車在其特定市場范圍內的商業(yè)化生產將增長，增長速度取決于價格因素。未來20年燃料電池電動車的商業(yè)化業(yè)務也將增長。
在未來30年，燃料電池電動車和混合動力電動車將有長遠的市場前景。
結束語 無論從環(huán)保角度還是能源角度看，未來電動車都需要有一個大的發(fā)展。其開發(fā)將關系到眾多工業(yè)的興衰，可能成為未來新的經濟增長點。在我國，電動車更有著獨特的市場，大都市都普遍存在著十分嚴重的交通問題和汽車尾氣排放污染問題。作為一種小型、中速和短途的日常交通工具，電動車是十分理想的，其在中國有著得天獨厚的發(fā)展條件和廣闊的應用前景?！ ? 消 費 調 查 *
您認為整頓和規(guī)范美容化妝品市場的首要問題是：
樹立優(yōu)秀典型
打擊冒偽劣產品
嚴格從業(yè)人員資質認可
加生環(huán)境要求及監(jiān)督
強化消費教育
揭露虛違法廣告 其他 電動車市場存在的誤區(qū)：
在我國電動代步車雖然只是電動車行業(yè)的一個細化。但具有很強的競爭優(yōu)勢。生產企業(yè)堅持創(chuàng)新、打造出強勢品牌、運用品牌的優(yōu)勢，實現(xiàn)兼并與優(yōu)化組合，然后以規(guī)模優(yōu)勢，加大技術與研發(fā)能力，加強營銷隊伍建設，調整營銷策略，才會讓企業(yè)真正的做大做強。
老年電動代步車做為電動車行業(yè)的一個細分市場，始終缺乏強勢品牌的出現(xiàn)，沒有強勢品牌，就使得整個行業(yè)和市場缺乏領軍企業(yè)。沒有強勢品牌使得整個行業(yè)缺乏一個的參照發(fā)展的標準。以及對整個產業(yè)的升級與推動。大多數(shù)生產老年代步車的廠家是以外貿出口和OEM外加工為主。忽視自主品牌的建設,忽視自主品牌對企業(yè)發(fā)展的作用。
生產廠家門檻偏低，大多以外貿加過為主，以生產電動自行車為主起點不高。目前電動車市場集中了數(shù)千個品牌、上千家整車廠。眾多的廠家在幾年內相繼涌入，造成了我國電動代步車行業(yè)貌似繁榮、卻魚龍混雜的格局。年出口銷售萬輛以上的卻寥寥無幾。沒有規(guī)模的生產必然帶來研發(fā)能力及質量的低下，為了爭得客戶，而依賴最原始的價格手段。為求得生存，更有企業(yè)以犧牲消費者利益為代價?！∪绾乌A得在品牌之路上的認可：
企業(yè)領導對品牌觀念的不成熟。很少企業(yè)把品牌作為戰(zhàn)略的高度,而是只顧眼前的利益。打造強勢品牌必須具備：一是企業(yè)具備優(yōu)秀的產品；二是品牌需要時間；三品牌建設是一個過程，需要系統(tǒng)的思維和專業(yè)的操作
。這是一個系統(tǒng)工程，絕非一朝一夕之功，電動代步車企業(yè)必須高瞻遠矚，因地制宜制定合適的競爭策略，塑造品牌，逐步形成自己的核心競爭力。
雷諾集團日前公布，2013年6月份在法國的輕型車銷量（包括乘用車和輕型商用車）仍為扭轉下滑態(tài)勢，278,712輛的銷量較去年同期下跌10.2%，而市場份額同比上升了1.4個百分點，達到26.5%。
按車型分類看，雷諾集團6月份在法國售出220,130輛乘用車，同比下滑8.1%；該集團上個月在法國的商用車銷量為58,582輛，較去年同期驟降17.3%。
今年6月份，雷諾品牌乘用車與商用車的銷量跌幅均達到兩位數(shù)，其中乘用車銷量同比降低11.6%至175,207輛，商用車銷量同比驟跌17.1%至56,596輛。
今年年初以來，達西亞品牌乘用車一枝獨秀，保持了穩(wěn)定增長態(tài)勢，6月份在法國的銷量達到44,923輛，較去年同期上升9.1%；而達西亞品牌商用車下跌嚴重，1,986輛的銷量同比驟跌了22.4%。 在第二次世界大戰(zhàn)，路易雷諾的工廠為納粹生產卡車。正因如此，他在1944年被捕而在他提出抗辯之前就逝世于獄中。也有傳言說他是被謀殺的。后來雷諾就被接管成為國營公司。在國營化之后雷諾迅速反擊對手，1946年由4CV出擊，它被認為是Morris Minor和大眾大眾甲殼蟲的對手，由于此車的成功使它一直生產到1961。為了打響知名度。雷諾以4CV參加賽車，它贏得勒芒24小時耐久賽，Mille Miglia以及蒙地卡羅拉力賽
1956年雷諾4CV
4CV的后繼車是Dauphine，它賣的非常好，銷售遠至非洲及北美洲。但在北美的銷售不盡理想。為了挽回衰退的獲利，雷諾開發(fā)了兩款空前成功的車款雷諾4號以及雷諾8號分別在1961年及1962年上市。這兩個車款在越野賽成績斐然。除了4號和8號，雷諾透過1966年發(fā)表的雷諾16贏得高階市場的成功。這部車確保了雷諾的“掀背車發(fā)明者”名譽，其配置可摺疊的后座更為今日轎車的先驅。經濟而功能出眾的雷諾5號在12年問世，在13年石油危機中一枝獨秀，創(chuàng)造空前成功銷售。它一直生產到年，后繼車Super5繼承五號許多元素。由于受到石油危機影響，雷諾擴展事業(yè)同時也擴展銷售范圍，最遠遠及東南亞。他們也想再度登陸北美洲市場，以前雷諾在北美除1950年代Dauphine車款在美國的銷售之外，雷諾在(1964年-12年)曾請一家魁北克車廠（Saint-Bruno-de-Montarville）代工但是此方案不怎么理想。最后在70年代中黯然退出北美市場。但之后石油危機的發(fā)生使得北美市場對經濟實惠的小車又有需求，雷諾又想要征戰(zhàn)北美市場。這次雷諾和AMC結盟。
這一次的合作只是一連串雷諾在1960年-70年間的商業(yè)結盟之一。他們在當時還有和羅馬尼亞的Dacia結盟。而在阿根廷，雷諾也和當?shù)剀噺S有密切合作。雷諾也與瑞典富豪和法國標致簽訂技術合作條約。(PRVV6引擎即是例子之一。這俱引擎在70年代分別為雷諾30、標致604以及富豪 264使用）雷諾在北美持續(xù)加碼對AMC的持股，到了1980年它已擁有百分之55的股份，由于這樣的持股關系也導致了雷諾主導Jeep品牌（AMC的子公司）在歐洲的銷售。也因此市場上有傳言Jeep XJ Cherokee是雷諾與AMC的一款合作研發(fā)車種，不過AMC堅持那是出自它們自己公司的設計，唯一可以確定的是，XJ Cherokee的前四連稈懸吊是出自于一個前雷諾工程師的設計。
很不幸的，雷諾和AMC的合作并不成功，雷諾的產品也達不到美國的標準，雖然在石油危機之后，雷諾也推出幾款相當時髦的車款（例如80年代的雷諾GTA敞篷版；一臺小車，但卻有電動啟閉敞篷和相對其級距算大的2.0升引擎），取代之前經濟實用的訴求。最終雷諾在1987年將AMC售予克萊斯勒而此舉也導致AMC這個牌子的消失，克萊斯勒只保留至今仍頗負盛名的Jeep。
在70-80年代雷諾大力投入賽車，而其也在此時對汽車規(guī)格帶來革命。如當時推出的雷諾Espace被視為今日minivan的鼻祖。在之后的20年中它也是歐洲最為人知的minivan。第二代雷諾5號，贏得歐洲年度風云車的雷諾9號以及當時最高級的雷諾車雷諾25號都為雷諾建立了聲譽。但與此同時命運乖舛的雷諾14號卻也讓雷諾與品質不良漸畫上等號，這也是雷諾在80年代步上慘澹命運的前兆。 雖然在80年代雷諾算是有建樹的，但掩飾不了的是其財務上的危機。雷諾在年虧損達到125億法郎。于是安插喬治·貝斯到之位。他大刀闊斧的降低支出，將非核心的部門都販售，幾乎完全退出所有的賽車活動，亦大量資遣員工。其行動雖使雷諾在86年停止虧損，但解雇大量勞工的舉動招致其被左派激進團體Action Directe暗殺。貝斯身故后，一職由Raymond Levy接替，但上任后之經營方針和前任類似，1987年，雷諾終于在某種程度上，財務狀況達到穩(wěn)定。
在走過80年代的危機之后，雷諾在90年代重生。他們再次制造出許多成功的車款；90年代初有Clio發(fā)表作為銷售的雷諾五號接班車種、第二代Espace、創(chuàng)意十足的Twingo（搭載無離合器手動排檔）、中大型房車Laguna及雷諾19號。在90年代中接替雷諾9號的雷諾19號發(fā)表，其接班車種雷諾Megane更成為首部達到當時歐洲撞擊測試最高標準－Euro NCAP4星之車種，第二代Megane則是同級車第一輛拿下Euro NCAP撞擊安全五星的車，第二代雷諾Laguna更是車界首部拿下Euro NCAP撞擊安全五顆星的汽車。在1998雷諾發(fā)表Megane Scenic一個全新級距的車款。一種只比中型房車略長，卻有如休旅車一般多變空間的車。
雷諾車廠在90年代時，在一級方程式賽事中，亦有亮眼表現(xiàn)。（詳見“賽車活動”篇） 雷諾于第二次世界大戰(zhàn)后，因接管而成為國營汽車公司。但隨時代進展，他們認清作為一個公營企業(yè)，多少牽制了雷諾的發(fā)展，使法國放手讓雷諾民營化。1996年開始，官股開始大量釋出股份，使民股占有雷諾股份多數(shù)而由國營汽車公司轉為民營汽車公司，但至今仍持有雷諾15.7%之股份。
雷諾的民營化，最大的功臣是前兼執(zhí)行長Louis Schweitzer，他將雷諾帶領到新的方向，追求更有特色的設計，和保有獨創(chuàng)的傳統(tǒng)。雷諾在民營化之后得以加碼在東歐和南美的投資，包括設立新廠和升級原有廠房，在Calos Ghosn接手之后，除了朝向既定目標邁進，他對日產的結盟增加了歐日車廠的技術合作，為雷諾加注了新的血液。 法國持有百分之15.7的雷諾股份。從1992年到2005年Louis Schweitzer是雷諾的董事長。在2005年，卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)成為最高執(zhí)行長(他也同時是日產最高執(zhí)行長)，Louis Schweitzer 維持一職。
雷諾擁有日本車廠日產百分之44.3的股份，他們也成立了雷諾-日產聯(lián)盟。日產則在2002年取得雷諾百分之十五的股份。雷諾也擁有三星汽車(現(xiàn)名雷諾三星)及Dacia，更包含百分之二十的富豪卡車部門股份。
在2004年英國的調查，雷諾是第五受歡迎的車廠，前四名為福特，Vauxhall，標致和福斯；Renault Clio是目前在英國最受歡迎的法國車，是雷諾在歐洲暢銷十四年的車款。
在2004年雷諾－日產聯(lián)盟營業(yè)額成長43% 達到?35億，其中日產貢獻了?17.67億。雷諾集團全球銷售成長 4.2% 達到2,489,401 輛車。全球市占率是4.1%。雷諾成為歐陸領先品牌由于百分之10.8的市占率和總計一千八百萬輛乘用車及輕型商用車的銷量。
2010年4月7日雷諾日產（Renault-Nissan Alliance）與戴姆勒（Daimler）合組全球第三大汽車聯(lián)盟，交叉持股3.1%， 戴姆勒將發(fā)給對方共3290萬股，占總股權比率3.1%，總值高達11.7億歐元（16億美元），由雷諾、日產平分，戴姆勒則同時獲得雷諾新股與日產現(xiàn)股各3.1%。 1898年 - 路易雷諾創(chuàng)立雷諾。
1899年 - 制造了一輛輕型四輪車，裝用單缸迪地昂（De Dion）發(fā)動機。當時造的車子一般是用鏈條或皮帶驅動的，而他制造的汽車是用傳動軸驅動后軸上的維齒輪。這輛汽車的另一先進之處。
1899年 - 參加巴黎－特盧維爾（Trouville）的車賽，在以后的三年中成績不錯。
1902年 - 雷諾便自己制造發(fā)動機。
一戰(zhàn)爆發(fā)后 - 雷諾公司發(fā)展迅速，雖然轎車生產量下降，但軍用載貨汽車、坦克、飛機發(fā)動機的產量大增，雷諾的鑄造廠、機械加工廠、總裝廠等大大擴展，1919年還買下一個鋼廠。
30年代 - 巴黎所用的出租車大部分、公共汽車的絕大部分均系雷諾所生產。
二戰(zhàn)爆發(fā)前 - 雷諾推出1L、8CV佳瓦嘎特（Jaquatre）
二戰(zhàn)以后 - 雷諾生產4CV后置發(fā)動機轎車，發(fā)動機4缸，排量0.760L。戰(zhàn)后雷諾生產的第二種轎車是帆船（Fregate），這是前置2L發(fā)動機轎車，為的是和雪鐵龍11CV前輪驅動轎車競爭。
1955年 - 雷諾的商用汽車分部和Floirat、Latil、Somna三個企業(yè)合并成立SAVIEM（工業(yè)車輛和機械設備有限公司，Societe-Anonyme de Vehicules Industriels et Equipements）。
1956年 - 生產0.845L的皇太子妃（Dauphine）后置發(fā)動機轎車，到1960年共生產100萬輛。該車在意大利由阿爾法·羅密歐，在巴西由威利斯－奧弗蘭德（Willys－Overland）憑許可證生產。
1961年 - 推出前置發(fā)動機、前輪驅動的0.747L R4轎車，替代4CV。
1965年 - 推出中型1.5L前輪驅動16型轎車。
1968年 - 推出高性能的TS款式，并用后置發(fā)動機的8型、10型轎車接替皇太子妃轎車。
1969年 - 增加前置發(fā)動機、前輪驅動的12型轎車。
12年 - 推出雷諾最重要的車型之一，0.845L、5型掀背式轎車，瞄準年輕人市場，成為法國最暢銷的轎車。該車到年由超5型（Supercinq）車替代時，生產540萬輛以上，除了法國以外，在世界各地雷諾的25個裝配廠組裝。羅馬尼亞的Pitesti國營汽車制造廠生產12型車，用達西亞（Dacia）的牌子。到1980年法國已不生產這種車子。
19年到1987年 - 雷諾掌控American Motors(AMC)的經營權，后來在1987售予克萊斯勒。 1983年雷諾占有法國轎車市場的32%以上，5種暢銷的車中有4種是雷諾5、9、11和18型。
1986年 - 在四月九號法國控制雷諾的民營化。
1987年 - 生產4、5、9、11型4門轎車，裝汽油或柴油發(fā)動機。此外還生產21型和25型轎車。后者為豪華轎車，裝2L、4缸或2.7L、V6發(fā)動機。
1992年 - Louis Schweitzer成為集團。
1992年 - 雷諾威廉士車隊奪下雷諾史上第一個F1車手與車隊冠軍。
1996年 - 公司最終民營化，名為Renault S.A.。
19年 - 雷諾達成F1車隊冠軍6連霸(車隊冠軍：92、93、94、95、96、；共六個年度)
1999年 - 雷諾買下岌岌可危的日產汽車百分之35的股票。公司副Carlos Ghosn被指派負責營運雷諾－日產聯(lián)盟。
2001年 - 雷諾工程車部門(Renault Vehicules Industriels)售予富豪，原名Renault Trucks。
2002年 - F1班尼頓車隊被雷諾完全收購；雷諾車隊成立。
2005年 - 卡洛斯·戈恩成為總裁。
2005年 - 雷諾以完全廠隊奪下F1車手與車隊冠軍。
2006年 - 雷諾再次奪下F1車手與車隊冠軍。
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