1. 汽車的種類
2. 汽車如何分類
3. 汽車有哪些類型？

車型級(jí)別劃分主要是根據(jù)汽車的軸距、排量、重量、車身尺寸等因素，而最常見的劃分方式就是以車身尺寸和軸距的長(zhǎng)度來區(qū)分。其實(shí)這種分類方式是大眾內(nèi)部的分級(jí)方式，但國(guó)內(nèi)大部分車主也以這種方式來劃分汽車等級(jí)，不過在美國(guó)或歐洲它們有不同的級(jí)別劃分標(biāo)準(zhǔn)的。

我國(guó)的汽車是以車輛的用途、動(dòng)力裝置、行駛道路條件和行駛機(jī)構(gòu)進(jìn)行分類，而我們常聽到的A級(jí)車、B級(jí)車、C級(jí)車等這樣的說法，其實(shí)是德國(guó)對(duì)于轎車的分類方式。

在我們購車的時(shí)候通常會(huì)聽到什么a級(jí)車b級(jí)車c級(jí)車d級(jí)車等，到底這些汽車abcd級(jí)是什么意思呢？他們之間又是如何劃分的？

一般來說有A、B、C、D等級(jí)車，各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)各不一樣，我國(guó)更是無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，由于德國(guó)汽車最先與我國(guó)合資并占領(lǐng)一定市場(chǎng)，多用德國(guó)分級(jí)法：

按照德國(guó)汽車分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，A級(jí)車包括A0、A00級(jí)車，一般指小型轎車；B級(jí)車是中檔轎車；C級(jí)車是高檔轎車；而D級(jí)車指的則是豪華轎車，其等級(jí)劃分主要依據(jù)軸距、排量、重量等參數(shù)，字母順序越靠后，該級(jí)別車的軸距越長(zhǎng)、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。

市場(chǎng)還有另外一種稱呼，將汽車的級(jí)別分類的劃分為：微型車、小型車、緊湊型車、中型車、中大型車、豪華車、小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV、中大型SUV、全尺寸SUV、MPV、跑車、皮卡、微面、輕客以及微卡。

輕型客車的簡(jiǎn)稱。在設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上用于載運(yùn)乘客及其隨身行李的商用車輛，包括駕駛員座位在內(nèi)座位數(shù)超過9座。常見的輕型客車有大海師、依維柯等。

微型卡車的簡(jiǎn)稱，是一種小型載貨用汽車。其外形是在微面的基礎(chǔ)上，車體后面加入封閉式貨箱或貨斗。國(guó)內(nèi)在售的微卡汽車，其發(fā)動(dòng)機(jī)排量都不是很大，以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為主。

微型面包車的簡(jiǎn)稱，是一種小型的客貨兩用型小汽車。其命名由其外形得來，方方正正像個(gè)面包。國(guó)內(nèi)在售的微面汽車基本上都屬于商用車，其發(fā)動(dòng)機(jī)排量都不是很大，以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為主。

英文Pickup的音譯，又名轎卡，顧名思義，亦轎亦卡，是一種用轎車車頭和駕駛室，同時(shí)帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點(diǎn)是既有轎車般的舒適性，又不失動(dòng)力強(qiáng)勁，而且比轎車的載貨和適應(yīng)不良路面的能力還強(qiáng)。

A級(jí)車又劃分為A00級(jí)、A0級(jí)、A級(jí)。

A00級(jí)就是我們常說的微型轎車（A00級(jí)車）

屬于該級(jí)別的車其軸距在2000mm至2300mm之間，車身長(zhǎng)度在4000mm之內(nèi)，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.0L左右。由于微型車的體積較小、油耗較低、價(jià)格便宜，所以比較適合代步。，像比亞迪f3/奧拓就是A00級(jí)車，它們的軸距通常在2米到2.2米之間，排量在一升以下，全車長(zhǎng)不超過3.65米。

A0級(jí)是A00級(jí)車的稍大版本（小型轎車），A0級(jí)轎車的軸距為2.2米至2.3米，排量為1升至1.3升，比較典型的是夏利轎車

A級(jí)車就是緊湊型車，日常生活中最為常見的一種轎車，A級(jí)車其軸距范圍約在2.3米至2.45米之間，排量約在1.3升至1.6升，一汽大眾的捷達(dá)、上海大眾的POLO\高爾夫、速騰、福特福克斯、本田思域等都算得上是A級(jí)車當(dāng)中的明星。因?yàn)槟軡M足大部分人的需求，得到消費(fèi)者的認(rèn)可，已經(jīng)成為當(dāng)前的主流。

B級(jí)中檔轎車軸距約在2.45米至2.6米之間，排量從1.6升到2.4升，近年來，B級(jí)車市場(chǎng)逐漸成為國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)拼殺的主戰(zhàn)場(chǎng)，中華、本田雅閣、大眾桑塔納、帕薩特、邁騰、奧迪A4、寶馬3系、豐田凱美瑞等；等眾多車型均屬于B級(jí)車陣營(yíng)。

C級(jí)高檔轎車的軸距約在2.6米至2.8米之間，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.3升至3.0升，主要車型有奔馳E級(jí)、寶馬5系、奧迪A6、英菲尼迪M35等

D級(jí)豪華轎車大多外形氣派，車內(nèi)空間極為寬敞，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也非常強(qiáng)勁，其軸距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，主要車型有奔馳S級(jí)、寶馬7系、奧迪A8、大眾輝騰、勞斯萊斯幻影等。

當(dāng)然，隨著車型的增加以及價(jià)格、款式、配置選擇越來越多樣化，A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)車的邊緣交叉也會(huì)越來越多。例如，有些車型或許軸距屬于A級(jí)車范圍，而排量與價(jià)格卻與B級(jí)車相差無幾。

SUV（級(jí)別）

SUV是Sport Utility Vehicle的簡(jiǎn)寫，中文意思是運(yùn)動(dòng)型多功能車，是一種同時(shí)擁有旅行車般的舒適性和空間和一定越野能力的車型，現(xiàn)在的SUV一般是指那些以轎車平臺(tái)為基礎(chǔ)生產(chǎn)、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又有越野車的通過性的車型。

小型SUV 車長(zhǎng)一般介于3850-4350mm之間，軸距小于2670mm。相比其他級(jí)別的SUV，小型SUV是近幾年才興起的SUV級(jí)別，因?yàn)橐酝鵖UV都是以大為榮，但是在節(jié)能環(huán)保的今天，SUV也開始走起小巧路線，不僅節(jié)能省油，而且更加時(shí)尚養(yǎng)眼。

緊湊型SUV

車長(zhǎng)一般介于4300-4750mm之間，軸距2600-2760mm，由于其定位更加符合二次購車消費(fèi)車的首選目標(biāo)，緊湊型SUV可以說是SUV市場(chǎng)的銷售主力，一般情況下緊湊型SUV基于緊湊型轎車平臺(tái)開發(fā)。

中型SUV 車長(zhǎng)介于4400-4850mm之間，軸距2650-2800mm。一般情況下，中型SUV基于中型轎車平臺(tái)開發(fā)，對(duì)于那些不滿足于緊湊型SUV空間的人來說，中型SUV的空間優(yōu)勢(shì)能夠滿足他們的需求，其中部分中型SUV還可能提供7個(gè)座位的選擇。

中大型SUV 車長(zhǎng)介于4750-5150mm之間，軸距2790-3050mm。相比中型SUV，中大型SUV除了為用戶提供了更大的空間，還為用戶提供了更豪華的配置、更強(qiáng)勁的動(dòng)力。

MPV（級(jí)別） 是指多用途汽車(multi-Purpose Vehicles)，從源頭上講，MPV是從旅行轎車逐漸演變而來的，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能于一身，一般為兩廂式結(jié)構(gòu)，即多用途車。

跑車（級(jí)別）

跑車一般為雙門設(shè)計(jì)，車身較低、造型流暢，有著比較強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，座椅為雙座或2+2式設(shè)計(jì)，與其他級(jí)別車型區(qū)別比較明顯的是，跑車的發(fā)動(dòng)機(jī)可以有前置、中置和后置三種形式；而且其車頂形式也有硬頂、硬頂敞篷和軟頂敞篷三種。

總的來說，A、B、C、D分級(jí)方式，雖然不是硬性的標(biāo)準(zhǔn)，但已經(jīng)是通俗比較好記的說法了，可以讓車子有相對(duì)簡(jiǎn)單的分級(jí)，方便我們好記和理解。分類標(biāo)準(zhǔn)也已經(jīng)和軸距、排量沒關(guān)系了，按照車門數(shù)量、座位數(shù)量、汽車具體特征，比如說有沒有敞篷，發(fā)動(dòng)機(jī)放前面還是放后面，它是通過這個(gè)來進(jìn)行區(qū)分的，更科學(xué)一點(diǎn)。 對(duì)于家庭用車來說，我們只需弄清楚轎車與SUV的分類即可，至于其他的車型，我們稍稍了解就好。

汽車的種類

車的類型：

1、兩廂車

在國(guó)內(nèi)，兩廂車是指少了突出的“***”（后備箱）的轎車，它將車廂與后備箱做成同一個(gè)箱體，并且發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)立的布置形式。這種布局形式能增加車內(nèi)空間，因此多用于小型車和緊湊型車。

兩廂車代表車型：高爾夫、?？怂埂olo、飛度、英朗XT、騏達(dá)、QQ、晶銳、雨燕、嘉年華、FO、尚酷、MINI。

2、三廂車

三廂車：由于相互封閉用途各異的“廂”所組成，即前部的發(fā)動(dòng)機(jī)艙、車身中部的乘員艙和后部的行李艙。

三廂車代表車型：帕薩特、奧迪A6、君威、科魯茲、蒙迪歐、凱美瑞、雅閣、天籟、K5索納塔、寶馬3系、奔馳級(jí)、標(biāo)志408。

3、旅行車

旅行車：以轎車為基礎(chǔ)，把轎車后備廂加高到與車頂齊平，用來增加行李空間。

旅行車代表車型：奔馳B級(jí)、沃爾沃V60、寶馬5系旅行車、標(biāo)志308SW。

4、SUV

SUV：是Sport Utility Vehicle的簡(jiǎn)寫，中文意思是運(yùn)動(dòng)型多功能車，是一種同時(shí)擁有旅行車般的空間和一定越野能力的車型。

SUV代表車型：哈佛H6、標(biāo)致3008、途觀、漢蘭達(dá)、普拉多、奧迪Q5、牧馬人、翼虎、CRV、IX35、寶馬X系、奔馳GLK／ML、RAV4、路虎、智跑、道客、JEEP、沃爾沃XC60、帕杰羅、SRX、科帕奇。

5、MPV

MPV：指多用途汽車（multi-Purpose Vehicles），從源頭上講，MVP是從旅行轎車逐漸演變而來的，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性和廂式貨車的功能于一身，一般為兩廂式結(jié)構(gòu)。

MPV代表車型：五菱宏光、別克GL8、奧德賽、寶駿730、馬自達(dá)8、艾力紳、途安、唯雅諾、奔馳R級(jí)、夏朗、馬自達(dá)5。

汽車如何分類

車型的分類方法很多種（以下幾種常見分類）

1、按車廂分類：?jiǎn)螏?，兩廂車，兩廂半車，三廂車?/strong>

2、按車門分類：兩門、四門。

3、按車輛類別分類：緊湊型、SUV、MPV、HATCHBACK、COUPE、ROADSTER等。

4、按車身形式分類：承載式、非承載式。

5、按車頂棚分類：軟頂敞篷、硬頂敞篷、半開蓬。

SUV具有兩大特點(diǎn)：一是運(yùn)動(dòng)性，也就是要能跑，不僅加速快、極速高，而且通過性 Jeep 切諾基要高，適應(yīng)能力強(qiáng)；二是功能多，也就是說不僅能載人，具有較強(qiáng)的舒適性，而且載貨能力強(qiáng)，并具有較強(qiáng)的牽引能力。 越野車的最大特點(diǎn)是通過能力較強(qiáng)，同時(shí)也具有一定的載貨能力，但運(yùn)動(dòng)性、舒適性并不突出；把越野車的這些不足加強(qiáng)后，就可稱之為SUV。隨著汽車的發(fā)展，純種的越野車越來越少，有向SUV進(jìn)化的趨勢(shì)。因此，很難斷定某輛車是SUV，還是越野車。

汽車有哪些類型？

汽車可按照下列不同的分類方法分成各種類型。

(一)按用途分類

汽車有運(yùn)輸汽車和特種用途汽車兩大類

1、運(yùn)輸汽車

(1)轎車：乘坐2～9個(gè)乘員(包括駕駛員)，主要供私人使用。轎車可按發(fā)動(dòng)機(jī)工

作容積(發(fā)動(dòng)機(jī)排量)分級(jí)：

微型轎車——發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積1L以下。

普通級(jí)轎車——發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積為1.0～1.6L。

中級(jí)轎車——發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積1.6～2.5L。

上述三種級(jí)別的轎車的主要特點(diǎn)是尺寸較小，結(jié)構(gòu)緊湊，前排座椅是較舒適的乘

坐位置，而后排座椅通常供用。因此，這些轎車最宜作為車主自己駕駛的家庭用

車。

中高級(jí)轎車——發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積為2.5～4L，如德國(guó)奔馳300系列轎車。)

高級(jí)轎車——發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積為4L以上，如美國(guó)通用汽車公司的卡迪拉克(CADILLAC

)高級(jí)轎車，美國(guó)福特汽車公司的林肯(LINCOLN)高級(jí)轎車，英國(guó)羅爾斯·羅依斯(ROLLS

ROYCE)高級(jí)轎車和德國(guó)奔馳500系列、560系列高級(jí)轎車。

上述兩種級(jí)別的轎車的主要特點(diǎn)是尺寸大、裝備齊全考窮、性能優(yōu)良，較舒適的

座位設(shè)置在后排。因此，這些轎車適于聘任駕駛員的社會(huì)上層人士使用。

(2)客車：乘坐9個(gè)以上乘員，主要供公共服務(wù)用。按照服務(wù)方式不同，客車的構(gòu)

造亦不同，可分為城市公共客車、長(zhǎng)途客車、團(tuán)體客車、游覽客車等類型。

城市色共客車由于乘客上下車頻繁，其地板離地高度較低并設(shè)有2～3扇客門，車

內(nèi)設(shè)站立位置，故車內(nèi)通道應(yīng)有足夠的高度與寬度。長(zhǎng)途客車由于乘坐時(shí)間長(zhǎng)，車內(nèi)

全部布置座席，通常只有1扇客門，乘坐舒適性要求較高，還須設(shè)有若干個(gè)行李艙。

團(tuán)體客車供機(jī)關(guān)、團(tuán)體使用，行車時(shí)間和路線較靈活，不設(shè)行李艙。游覽客車有較舒

適的座位，其車窗尺寸較大，以便開闊視野。

客車可按車輛長(zhǎng)度分級(jí)：

微型客車——長(zhǎng)度3.5m以下。

輕型客車——長(zhǎng)度3.5～7m。

中型客車——長(zhǎng)度7～10m。

大型客車——長(zhǎng)度10～12m。

特大型客車——包括鉸接式客車(車輛長(zhǎng)度大于12m)和雙層客車(長(zhǎng)度10～12m)兩

種。

(3)貨車：用于運(yùn)載各種貨物，在其駕駛室內(nèi)還可容納2～6個(gè)乘員。由于所運(yùn)載

的貨物種類繁多，貨車的裝載量及車箱的結(jié)構(gòu)也各有不同，主要分為普通貨車和專用

貨車兩大類型。

普通貨車具有欄板式車箱，可運(yùn)載各種貨物。專用貨車通常由普通貨車改裝，其

車箱是為專門運(yùn)載某種類型的貨物而設(shè)計(jì)的，如運(yùn)載易污貨物的閉式車箱、運(yùn)載易腐

食品的冷藏車箱、運(yùn)載砂土礦石的自卸車箱、運(yùn)載液體、氣體或粒狀固體的罐式車箱

、運(yùn)載大型貨物的平臺(tái)式車箱等等。

貨車可按其總質(zhì)量分級(jí)：

微型貨車——總質(zhì)量小于1.8t。

輕型貨車——總質(zhì)量為1.8～6t。

中型貨車——總質(zhì)量為6～14t。

重型貨車——總質(zhì)量大于14t。

(4)牽引汽車：專門或主要用于牽引掛車的汽車，通?？煞譃榘霋鞝恳嚭腿?/p>

掛牽引汽車等類型。半掛牽引汽車后部設(shè)有牽引座，用來牽引和支承半掛車前端。全

掛牽引汽車本身帶有車箱，其外形雖與貨車相似，但其車輛長(zhǎng)度和軸距較短，而且尾

部設(shè)有拖鉤。牽引汽車都裝設(shè)有一部分掛車制動(dòng)裝置及掛車電氣接線板等。

2、特種用途汽車

這種汽車根據(jù)特殊的使用要求設(shè)計(jì)或改裝而成，主要是執(zhí)行運(yùn)輸以外的任務(wù)。具

有裝甲或武器的作戰(zhàn)車輛不屬此列，而被列為軍事特種車輛。

(1)汽車：專供日消遣的汽車，運(yùn)輸已不是此種汽車的主要任務(wù)。娛

樂汽車的例子如旅游汽車、高爾夫球場(chǎng)專用汽車、海灘游玩汽車等。

(2)競(jìng)賽汽車：是按照特定的競(jìng)賽規(guī)范而設(shè)計(jì)的汽車。著名的競(jìng)賽規(guī)范有一級(jí)方

程式競(jìng)賽、拉力賽等。競(jìng)賽汽車的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)原理雖然與其他汽車大致相同，但其用

途卻很特殊。

由于競(jìng)賽過程中汽車的各種零部件及其性能都需經(jīng)受極其嚴(yán)峻的考驗(yàn)，往往在競(jìng)

賽汽車上集中使用了大量尖端科技成就。各廠商為了爭(zhēng)奪錦標(biāo)也不惜大量投資進(jìn)行代

價(jià)昂貴的研制工作。

因此，舉辦汽車競(jìng)賽對(duì)促進(jìn)汽車科技發(fā)展具有重要作用，也是各廠商及其贊助者

相互競(jìng)爭(zhēng)和進(jìn)行廣告宣傳的好時(shí)機(jī)。

(3)特種作業(yè)汽車：是指在汽車上安裝各種特殊設(shè)備進(jìn)行下列特種作業(yè)的車輛：

如商業(yè)售貨車、環(huán)衛(wèi)環(huán)保作業(yè)車、市政建設(shè)工程作業(yè)車，農(nóng)牧副漁作業(yè)車、石油地質(zhì)

作業(yè)車、醫(yī)療救護(hù)車、公安消防車、機(jī)場(chǎng)作業(yè)車……等類型?！?二) 按動(dòng)力裝置型式分類

1、活賽式內(nèi)燃機(jī)汽車

根據(jù)其使用的燃料不同，通常分為汽油車和柴油車。汽油和柴油在近期內(nèi)仍將是

活塞式內(nèi)燃機(jī)的主要燃料，而各種代用燃料的研究工作也在大力開展，例如以丙烷和

丁烷為主的液化石油氣，還有甲醇和乙醇以及它們的衍生產(chǎn)品等等。

活塞式內(nèi)燃機(jī)還可按其活塞的運(yùn)動(dòng)方式分為往復(fù)活塞式和旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃機(jī)等類

型。

2、電動(dòng)汽車

其動(dòng)力裝置是直流電動(dòng)機(jī)。

電動(dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn)是無廢氣排出、不產(chǎn)生污染、噪聲小、能量轉(zhuǎn)換效率高、易實(shí)現(xiàn)

操縱自動(dòng)化。電動(dòng)機(jī)的供能裝置通常是化學(xué)蓄電池。傳統(tǒng)式的鉛蓄電池在重量、充電

間隔時(shí)間、壽命、放電能力等方面還不完全令人滿意，從而限制了電動(dòng)汽車的大量普

及。

但是，在汽車公害、能源等社會(huì)問題還不完全令人滿意，從而限制了電動(dòng)汽車的

大量普及。但是，在汽車公害、能源等社會(huì)問題進(jìn)一步突出的今天，又會(huì)促使電動(dòng)汽

車的研究和推廣工作加快步伐。

目前，堿性蓄電池(鎳-鎘電池、鎳-鐵電池)的研究取得了較大的進(jìn)展。這種電池

性能好、重量輕，但是其制造工藝較復(fù)雜，致使價(jià)格過高。

此外，電動(dòng)機(jī)的供能裝置也可以是太陽能電池，或者是其他形式的電源。

3、燃?xì)廨啓C(jī)汽車

與活塞式內(nèi)燃機(jī)相比，燃?xì)廨啓C(jī)功率大、質(zhì)量小，轉(zhuǎn)矩特性好，所使用的燃油無

嚴(yán)格限制，但其耗油量大、噪聲較大，制造成本也較高。

(三) 按行駛道路條件分類

1、公路用車

指主要行駛于公路和城市道路的汽車。公路用車的長(zhǎng)度、寬度、高度、單軸負(fù)荷

等均受交通法規(guī)的限制。

2、非公路用車

主要有兩類：一類是本身的外廓尺寸、單軸負(fù)荷等參數(shù)超出了法規(guī)限制而不適于

公路行駛，只能在礦山、機(jī)場(chǎng)和工地內(nèi)的無路地區(qū)或?qū)Ｓ玫缆飞闲旭偟钠嚕硪活?/p>

是越野汽車。

越野汽車

是一種能在復(fù)雜的無路地面上行駛的高通過性汽車。越野汽車可以是轎車、客車

，也可以是貨車或其他用途的汽車。常見的輪式越野汽車都配備越野輪胎并用全輪

驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)形式。

越野汽車可按總質(zhì)量分級(jí)：

輕型越野汽車——總質(zhì)量小于5t。

中型越野汽車——總質(zhì)量5～13t。

重型越野汽車——總質(zhì)量大于13t。

(四) 按行駛機(jī)構(gòu)的特征分類

1、輪式汽車

通?？煞譃榉侨嗱?qū)動(dòng)和全輪驅(qū)動(dòng)兩種型式。汽車的驅(qū)動(dòng)型式一般用符號(hào)“n×

m”表示，其中n為車輪總數(shù)(在1個(gè)輪轂上安裝雙輪輞和輪胎仍算1個(gè)車輪)，m為驅(qū)動(dòng)

輪數(shù)。

2、其他型式的車輛

如履帶式車輛、雪橇式車輛、氣墊式車輛、步行機(jī)械式車輛……等等。

汽車車型

汽車車型有不同分類，按車輛類別分類主要有以下幾種：微型車、小型車、緊湊型、SUV、MPV、跑車等。