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好久不見~一轉(zhuǎn)眼十月也快過去了，在北京車展的推動(dòng)下讓九月成了名副其實(shí)的“金九”，本周中汽協(xié)公布9月國(guó)內(nèi)汽車銷量達(dá)256.4萬輛，同比增長(zhǎng)12.8%，連續(xù)5個(gè)月增速超10%的消息讓業(yè)內(nèi)振奮。
除此之外，本周奧迪與一汽組建基于PPE平臺(tái)的新合資公司、王俊出任長(zhǎng)安汽車總裁、特斯拉再度降價(jià)等消息也值得關(guān)注，新車方面本周奇瑞瑞虎8?plus正式上市，下周也將有北京現(xiàn)代伊蘭特等新車即將上市……
更多關(guān)于本期《一周汽車圈》的詳細(xì)內(nèi)容，不妨一起來看看吧~
奧迪與一汽成立基于PPE平臺(tái)的新合資公司
10月13日，奧迪與一汽在中德汽車大會(huì)上簽署諒解備忘錄，宣布將共同成立一家生產(chǎn)PPE平臺(tái)純電動(dòng)汽車的合資公司。
根據(jù)規(guī)劃，此次新合資公司引入的PPE平臺(tái)，是奧迪與保時(shí)捷共同為大型電動(dòng)車開發(fā)的高端電動(dòng)車平臺(tái)，首款車型將于2024年投產(chǎn)。同時(shí)，新合資公司生產(chǎn)的電動(dòng)車型，都將基于一汽-大眾奧迪現(xiàn)有的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售。
據(jù)了解，PPE平臺(tái)（Premium?Architecture?Electrification），是奧迪與保時(shí)捷共同為大型電動(dòng)車開發(fā)的高端電動(dòng)車平臺(tái)，該平臺(tái)打造的車型具備更加輕量化的車身和更高的車身剛度，并覆蓋轎跑、旅行、SUV等多種車型，首款車型將于2024年投產(chǎn)。
車界觀點(diǎn)：
新公司的出現(xiàn)，意味著奧迪品牌的高端新能源車型，將會(huì)由新的合資公司生產(chǎn)和銷售，而像奧迪A4及以下級(jí)別的純電動(dòng)車型，將會(huì)基于MEB平臺(tái)生產(chǎn)，一汽-大眾佛山工廠是大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)的一個(gè)年產(chǎn)量達(dá)30萬輛的MEB平臺(tái)工廠。
中汽協(xié):?9月汽車銷量同比增長(zhǎng)12.8%
10月13日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，9月，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到252.4萬輛和256.5萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)19.1%和17.4%，同比增長(zhǎng)14.1%和12.8%。截至本月，今年汽車產(chǎn)銷已連續(xù)6個(gè)月增長(zhǎng)，其中銷量已連續(xù)5個(gè)月增速超10%。
具體來看，9月國(guó)內(nèi)乘用車產(chǎn)銷量分別達(dá)到204.5萬輛和208.8萬輛，同別增長(zhǎng)9.5%和8%。其中轎車、SUV、交叉型乘用車產(chǎn)銷量均同比保持增長(zhǎng)，其中SUV更是創(chuàng)下了9月歷史銷量紀(jì)錄。而MPV產(chǎn)銷量則同比出現(xiàn)了下滑。
車界觀點(diǎn)：
今年“金九銀十”的含金量顯然比去年高很多。10月中國(guó)將進(jìn)入乘用車市的旺銷期，從目前乘聯(lián)會(huì)廠商零售數(shù)據(jù)來看，今年10月第一周銷量同比增長(zhǎng)已超8%，是市場(chǎng)總體較強(qiáng)的表現(xiàn)，今年中國(guó)四季度車市有望持續(xù)走強(qiáng)，也將給車市帶來更多信心。
威馬公布兩起自燃原因為電池問題
10月14日，威馬汽車針對(duì)兩起威馬電動(dòng)出租車自燃情況正式回應(yīng)，初步調(diào)查系電池問題，提出更換高質(zhì)量電池的方案，并愿意做出賠償。
兩次于10月5日、13日發(fā)生，兩輛車均來自邵武市出租汽車，10月1日，邵武市出租汽車共投放131輛新能源電動(dòng)出租車，其中威馬投放80輛。13日，福建邵武市交通運(yùn)輸局針對(duì)該，宣布暫停威馬電動(dòng)出租車運(yùn)營(yíng)，統(tǒng)一把車停放到安全地帶。
車界觀點(diǎn)：
對(duì)于電動(dòng)車來說，安全尤為重要，此前接連出現(xiàn)的自燃又讓人們對(duì)電動(dòng)車產(chǎn)品的安全擔(dān)憂。雖然這次中威馬汽車能夠在第一時(shí)間展開調(diào)查并公開承認(rèn)電池問題，算是給了公眾一個(gè)交代，不過此類的安全隱患也將影響消費(fèi)者購(gòu)車，或?qū)⒂绊戜N量。
在保持高速發(fā)展時(shí)，一個(gè)安全隱患可能就導(dǎo)致新造車勢(shì)力遭到更多質(zhì)疑，因此，造車新勢(shì)力想要獲得市場(chǎng)的認(rèn)可，不光要有實(shí)打?qū)嵉漠a(chǎn)品力，更重要的是還有安全可靠的品質(zhì)。
王俊接任長(zhǎng)安汽車總裁
10月15日，中國(guó)兵器裝備集團(tuán)有限公司已向重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司推薦王俊擔(dān)任長(zhǎng)安汽車總裁。長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)、黨委書記朱華榮將不再兼任長(zhǎng)安汽車總裁。
據(jù)悉，王俊曾擔(dān)任長(zhǎng)安汽車工程研究院副院長(zhǎng)、市場(chǎng)部部長(zhǎng)、銷售公司總經(jīng)理、執(zhí)行副總裁、黨委副書記等職務(wù)，在研發(fā)、市場(chǎng)營(yíng)銷、組織建設(shè)等多個(gè)方面做出重要貢獻(xiàn)。
車界觀點(diǎn)：
今年6月，朱華榮出任長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)、黨委書記，兼任長(zhǎng)安福特汽車有限公司董事長(zhǎng)，而他之前的職位——長(zhǎng)安汽車總裁一職則未有明確調(diào)整?，F(xiàn)如今，王俊升任總裁一職，意味著長(zhǎng)安汽車領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)正式落定。
北汽回應(yīng)北汽德奔股權(quán)變動(dòng)：無影響
10月17日，北京汽車對(duì)于此前流傳的北汽德奔股權(quán)變動(dòng)消息進(jìn)行回應(yīng)。此前，北汽德奔公司中北京汽車股份有限公司與梅賽德斯-奔馳技術(shù)集團(tuán)股權(quán)比例從51：49變更為100：0，同時(shí)北汽德奔公司監(jiān)事、理事、董事、總經(jīng)理等職務(wù)也已全部換成了中方。
根據(jù)聲明，北汽德奔股權(quán)結(jié)構(gòu)的變更，不會(huì)影響北汽集團(tuán)與戴姆勒之間的合作關(guān)系，也不會(huì)影響北汽集團(tuán)、北京汽車與戴姆勒的技術(shù)合作，關(guān)于奔馳“技術(shù)輸出”撤出的傳聞也不攻自破，戴姆勒與北汽集團(tuán)仍將保持長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系。
車界觀點(diǎn)：
聲明中北京汽車提到：通過開放合作和自身努力，已經(jīng)建立起完整、獨(dú)立的研發(fā)體系，新BEIJING品牌自2019年發(fā)布以來，也受到了市場(chǎng)和消費(fèi)者的認(rèn)可。盡管此次北汽德奔股權(quán)結(jié)構(gòu)發(fā)生變動(dòng)，加上與戴姆勒的合作未受影響，消費(fèi)者也不用太擔(dān)心，至少在產(chǎn)品方面不會(huì)造成明顯波動(dòng)。
售12.49萬元起，奇瑞瑞虎8?PLUS上市
10月15日，奇瑞?瑞虎8?PLUS正式上市，新車共推出2種動(dòng)力的6款車型，售價(jià)區(qū)間為12.49萬-15.99萬元。
新車基于奇瑞T1X平臺(tái)開發(fā)打造，定位要高于瑞虎8，同時(shí)在豪華精致度上與奇瑞品牌的其他車型拉開差距，在配置空間等方面更具性價(jià)比，將成為品牌新旗艦車型，并將與瑞虎8一同銷售。
外觀方面，瑞虎8?PLUS相比瑞虎8更具時(shí)尚、豪華感，大尺寸進(jìn)氣格柵內(nèi)部的點(diǎn)陣元素點(diǎn)綴下更顯精致，同時(shí)上小下大的漸變?cè)O(shè)計(jì)也很有辨識(shí)度。
最大的亮點(diǎn)在于富有科技感的燈光系統(tǒng)，瑞虎8?PLUS全系搭載了官方稱之為?“全LED?4D光刃豪華前燈組”，?集LED晶體前大燈、雙光刃高亮日行燈、流水轉(zhuǎn)向燈于一體，點(diǎn)亮效果出色，同時(shí)還將支持AFS大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、IHC智能遠(yuǎn)近光切換等功能。
尺寸方面，瑞虎8?PLUS車身的長(zhǎng)寬高分別為4722/1860/1745mm，軸距2710mm，比瑞虎8長(zhǎng)了22mm，寬度和高度變化不大，支持5座、6座和7座三種座椅布局。
內(nèi)飾方面，瑞虎8?PLUS兼具科技與豪華感，秉承“豪裝陸地飛行艙”的概念打造，進(jìn)入車內(nèi)雙12.3英寸的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)率先映入眼簾，搭配8英寸的空調(diào)控制面板拉升車內(nèi)科技感；另外車內(nèi)用料也頗為用心，中控臺(tái)、門板等大多使用了NAPPA皮革紋理裝飾，進(jìn)一步提升豪華氛圍。
另外，瑞虎8?PLUS在配置上更顯旗艦定位，不光全系標(biāo)配SONY音響、真皮座椅等舒適配置，還搭載最新的LION?4.0雄獅智云智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并首次引入智能助手“小奇”的虛擬形象，支持語(yǔ)音交互、車機(jī)端人臉識(shí)別控車、智能迎賓記憶功能、私享車載ＫＴＶ以及手機(jī)遠(yuǎn)程控制及服務(wù)等。
除此之外，瑞虎8?PLUS還配備L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，集成全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、APA全自動(dòng)全景泊車系統(tǒng)、帶行人及自行車保護(hù)的AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等十?dāng)?shù)項(xiàng)裝備。
動(dòng)力方面，瑞虎8?PLUS用和瑞虎8相同的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)與7速濕式雙離合變速器的組合，其中1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，使其百公里加速僅為8.9秒，百公里綜合油耗低至6.8L。除此之外，還提供1.5T+48V輕混動(dòng)力版本車型。
10月25日，北京現(xiàn)代第七代伊蘭特上市
10月25日，北京現(xiàn)代第七代伊蘭特將在成都舉行發(fā)布會(huì)并正式上市，新車如同全新索納塔一樣，新車的外觀設(shè)計(jì)極具個(gè)性，在科技智能配置方面也有較大幅度提升。
外觀方面，第七代伊蘭特其格柵造型用了源自寶石本質(zhì)和礦物原始線條的設(shè)計(jì)靈感，從寶石圖案前格柵到楔形LED日間行車燈，從寶石切割魅影腰線到H型貫穿式尾燈、運(yùn)動(dòng)輪轂等等，所有這些元素組合在一起，共同構(gòu)成了第七代伊蘭特極致的犀利感、很容易讓人記住。
車身尺寸方面，第七代伊蘭特的長(zhǎng)寬高分別為4680/1810/1415mm，軸距達(dá)到同級(jí)最長(zhǎng)2720mm（比卡羅拉長(zhǎng)20mm）。并且頭部、腿部活動(dòng)空間非常充裕。
內(nèi)飾方面，車內(nèi)低矮、寬敞的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)從車門一直延伸到中央扶手，主駕駛用包裹式設(shè)計(jì)，創(chuàng)造出以駕駛者為中心的沉浸式座艙的感覺。雙10.25英寸配合貫穿式的狹長(zhǎng)空調(diào)出風(fēng)口和64色氛圍燈提高了車內(nèi)的科技感。
科技配置上，第七代伊蘭特搭載了Hyundai?SmartSense?智心合一安全系統(tǒng)，其擁有同級(jí)最多的23項(xiàng)ADAS配置，除此之外還提供基于導(dǎo)航信息的智能巡航控制和高速公路駕駛等功能，能在調(diào)整公路上實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)的駕駛功能，發(fā)現(xiàn)限速區(qū)間或彎路會(huì)自動(dòng)減速，給新手司機(jī)帶來更多的安全和便利。
動(dòng)力方面，新車將提供1.5L+CVT以及1.4T+7速雙離合變速箱兩種動(dòng)力總成。其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)輸出115馬力/143.9?！っ?，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出140馬力/242?！っ?，官方百公里油耗僅為4.9L和5.2L。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
一周汽車圈丨賈躍亭成功在美破產(chǎn)，下周BEIJING-X7等新車來襲
新型冠狀疫情曼延，造成50多個(gè)城市封城，重創(chuàng)汽車制造業(yè)的生產(chǎn)次序，包括工人無法順利復(fù)工，還有汽車零配件的供應(yīng)鏈中斷，許多外資的車企已宣布暫時(shí)停工，而路透社引用金融機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)與普爾（Standard?&?Poor's）的分析，受到冠狀疫情沖擊最大的車企，竟是大眾汽車集團(tuán)。?主要因?yàn)榇蟊娖嚰瘓F(tuán)有近40%的車子是在中國(guó)生產(chǎn)和銷售，雖然集團(tuán)在中國(guó)主要的工廠在湖北省武漢以外的地區(qū)，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)普爾本周三發(fā)布的分析報(bào)告，但由于對(duì)抗疫情，而實(shí)施限制人員外出，可能讓工廠長(zhǎng)期關(guān)閉。?
根據(jù)標(biāo)普分析師的報(bào)告，大眾的中國(guó)合資企業(yè)每年得向德***公司支付大約30億歐元的股息（約人民幣230億元）。而此次疫情讓標(biāo)準(zhǔn)普爾下調(diào)對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)復(fù)蘇的預(yù)期，原本產(chǎn)業(yè)分析師預(yù)期去年中國(guó)車市衰退，2020年應(yīng)該會(huì)有1%到2%的增長(zhǎng)。?標(biāo)準(zhǔn)普爾也表示，日產(chǎn)汽車是此次疫情下風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)相對(duì)較高的車企，因?yàn)樵谖錆h有生產(chǎn)基地，而且日產(chǎn)近年在中國(guó)市場(chǎng)的銷售成績(jī)不佳。而本田也是首當(dāng)其沖的品牌，因?yàn)楸咎镌谖錆h也有生產(chǎn)基地，而且本田全球的銷售和產(chǎn)能，有30%都是依賴中國(guó)。?
標(biāo)準(zhǔn)普爾也揭露另一個(gè)重大風(fēng)險(xiǎn)，也就是汽車零配件的供應(yīng)鏈也將受到?jīng)_擊，這也會(huì)間接影響到全球汽車產(chǎn)業(yè)，像是全球最大的汽車零配件供應(yīng)商博世BOSCH，在中國(guó)的生產(chǎn)比重相當(dāng)大，預(yù)計(jì)將會(huì)受到沉重的沖擊。BOSCH本周稍早曾表示，大多數(shù)BOSCH的工廠打算在未來幾天內(nèi)逐步恢復(fù)生產(chǎn)。?另一家全球性的汽車零配件供應(yīng)商法雷奧（Valeo），將把他們?cè)谖錆h的工廠關(guān)閉時(shí)間至少延長(zhǎng)到2月13日，法雷奧在武漢有三家分店，員工人數(shù)共有1900人。?
疫情的沖擊已讓許多車企因?yàn)榱闩浼?yīng)失調(diào)短缺，而被迫停工，像是?現(xiàn)代汽車前天就因零配備供應(yīng)商生產(chǎn)的線束零部件短缺而關(guān)閉在韓境內(nèi)工廠的生產(chǎn)線。而特斯拉上周也表示，由于工廠停產(chǎn)，上海生產(chǎn)的Model?3電動(dòng)車，將會(huì)延后1周至1.5周交車，這將稍微影響3月的獲利。
先前已停工的車企下周起可望逐步復(fù)工，像是華晨寶馬，2月17日重啟汽車生產(chǎn)。而?福特汽車與合資方重慶?長(zhǎng)安?汽車在重慶和杭州的工廠在2月10日恢復(fù)生產(chǎn)。本田武漢的三個(gè)工廠的關(guān)閉期延長(zhǎng)至2月13日。日產(chǎn)則考慮在2月10日之后的某個(gè)時(shí)候，與?東風(fēng)?汽車司重啟生產(chǎn)。?湖北?將工廠則2月14日以后開始生產(chǎn)。?
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
一周汽車圈丨多地提振汽車消費(fèi)政策落地，下周新款冠道等新車上市
一周過得真快，又到了盤點(diǎn)本周汽車圈，先知下周汽車圈的時(shí)間了~
本周汽車圈值得關(guān)注的相當(dāng)多，一方面是新車型扎堆在本周上市，單是5.20一天就有5款新車上市；另一方面則是諸如小鵬汽車肇慶工廠獲生產(chǎn)資質(zhì)、理想ONE自燃調(diào)查結(jié)果公布、華為再次強(qiáng)調(diào)不造整車、賈躍亭破產(chǎn)重組成功、長(zhǎng)安PSA更名寶能汽車等在內(nèi)的眾多熱點(diǎn)。
閑話少說，來看看本期《一周汽車圈》的詳細(xì)內(nèi)容吧~
賈躍亭在美成功破產(chǎn)
5月21日，美國(guó)加州中區(qū)破產(chǎn)***正式確認(rèn)并通過了Faraday Future（以下簡(jiǎn)稱"FF"）創(chuàng)始人兼CPUO（首席產(chǎn)品和用戶官）賈躍亭的個(gè)人破產(chǎn)重組方案。賈躍亭個(gè)人債務(wù)處理小組稱，在獲得了對(duì)該進(jìn)行投票的債權(quán)人的壓倒性多數(shù)支持，并克服了極少數(shù)債權(quán)人的反對(duì)意見之后，賈躍亭的個(gè)人破產(chǎn)重組方案得到了正式確認(rèn)，并有望在六月初生效。
在賈躍亭個(gè)人債務(wù)處理小組看來，賈躍亭個(gè)人破產(chǎn)重組的確認(rèn)通過對(duì)于全體債權(quán)人是巨大的利好，并為FF快速完成股權(quán)融資鋪平了道路。此前，F(xiàn)F現(xiàn)任CEO畢福康曾表示，F(xiàn)F唯一缺少的就是資金，而FF能夠獲取后續(xù)融資的核心門檻便是賈躍亭的個(gè)人債務(wù)及個(gè)人信譽(yù)問題。
車界觀點(diǎn)：
按照此前FF對(duì)外宣稱的信息，賈躍亭實(shí)現(xiàn)個(gè)人破產(chǎn)重組、將個(gè)人擔(dān)保義務(wù)和債務(wù)解除之后，將以FF創(chuàng)始人和CPUO（首席產(chǎn)品和用戶官）的身份回中國(guó)推動(dòng)和落實(shí)FF中美雙主場(chǎng)戰(zhàn)略，推進(jìn)FF成功融資和未來IPO，加快FF中國(guó)業(yè)務(wù)的發(fā)展，而這其中，在華量產(chǎn)也可能提上了日程。這一次他會(huì)如愿東山再起嗎？
小鵬汽車肇慶工廠獲生產(chǎn)資質(zhì)
5月19日，工業(yè)和信息化部（工信部）發(fā)布了第332批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，小鵬汽車作為被許可的整車生產(chǎn)企業(yè)在該批公告中予以發(fā)布。這意味著，小鵬汽車的自建工廠生產(chǎn)資質(zhì)最終落定，小鵬汽車也成為了新勢(shì)力中為數(shù)不多擁有生產(chǎn)資質(zhì)、自建工廠制造生產(chǎn)能力的企業(yè)。
同時(shí)，工信部信息還顯示，小鵬P7已被允許在肇慶工廠生產(chǎn)。小鵬P7是小鵬汽車推出的第二款車型，該車定位中型轎車，其NEDC續(xù)航里程最高可達(dá)706km。小鵬汽車P7已于4月27日正式上市，新車補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為22.99-34.99萬元，官方規(guī)劃于今年6月底開始正式交付。
車界觀點(diǎn)：
截至目前，造車新勢(shì)力除蔚來汽車外，理想、威馬、小鵬均通過收購(gòu)獲得了生產(chǎn)資質(zhì)。據(jù)小鵬汽車表示，自建工廠自主生產(chǎn)，補(bǔ)足了小鵬汽車從研發(fā)到制造，再到銷售運(yùn)營(yíng)智能汽車全鏈條的完整性，是其"智能智造的最后一塊拼圖"。
對(duì)于新造車勢(shì)力來說，無論是自建工廠，還是代工生產(chǎn)，適合自己的才是最好的。小鵬汽車CEO何小鵬在微博上稱"我們是中國(guó)唯一一個(gè)自產(chǎn)+代工兩種并存的汽車生產(chǎn)企業(yè)"， 小鵬G3將繼續(xù)由海馬鄭州工廠代工。
理想ONE自燃調(diào)查結(jié)果公布
5月21日，理想汽車就5月8日發(fā)生的車輛自燃發(fā)布最終檢測(cè)結(jié)果，稱其起火原因?yàn)榍?a href="/tags-j-c.html" target="_blank" class="9346efc0f77f3864 relatedlink">機(jī)艙右下部排氣管表面附著異物造成起火，并且確認(rèn)其異物為4月28日交付車輛時(shí)遺落的一塊車漆防護(hù)墊。
理想汽車還在致歉信中提到將取三方面措施來避免此類事故發(fā)生：1）將車漆保護(hù)墊統(tǒng)一更換為醒目的顏色，提高辨識(shí)度，避免視覺疏漏。2）嚴(yán)格管理工具物料和操作流程，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)形成系統(tǒng)及影像記錄。3）強(qiáng)化終檢流程，確保車輛無問題。
車界觀點(diǎn)：
雖然理想ONE的起火調(diào)查排除了電池原因，但人們?nèi)詫?duì)電動(dòng)車的安全心有余悸。安全生產(chǎn)和安全交付的流程可以重新梳理，但是消費(fèi)者的信任在這類安全出現(xiàn)后可不是那么容易恢復(fù)的。對(duì)于造車新勢(shì)力而言，要贏得用戶的信任還需要更充分的時(shí)間考驗(yàn)。
華為：購(gòu)新能源汽車零部件并不為造整車
近日，汽車零部件生產(chǎn)、銷售企業(yè)富臨精工發(fā)布公告稱，公司已于近日同華為技術(shù)有限公司簽訂了《車載減速器購(gòu)項(xiàng)目協(xié)議》，公司被確定為華為新能源車載減速器及相關(guān)零部件產(chǎn)品的供應(yīng)商，雙方未來將圍繞核心技術(shù)產(chǎn)品及產(chǎn)業(yè)，在新能源電驅(qū)動(dòng)總成領(lǐng)域開展合作。
基于此，外界再一次產(chǎn)生了"華為是否要造整車"的猜想。對(duì)此，華為品牌部相關(guān)負(fù)責(zé)人向證券時(shí)報(bào)網(wǎng)回應(yīng)表示，公司沒有造整車的，目前暫不清楚公告中涉及到的零部件購(gòu)用途，內(nèi)部正在核實(shí)信息。據(jù)另一位知情人士分析稱，合作應(yīng)該僅限于新能源汽車三電領(lǐng)域，不會(huì)涉及整車。
車界觀點(diǎn)：
此前，華為高管多次明確表示，華為不會(huì)造車。2019年4月，華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍表示，華為不造車，也從來沒有投資過任何公司造車。華為將基于ICT技術(shù)，成為面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件供應(yīng)商。2019年5月，華為正式成立智能汽車解決方案BU，執(zhí)行面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的戰(zhàn)略。
如今，也有越來越多的互聯(lián)網(wǎng)公司布局車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，日前有消息稱字節(jié)跳動(dòng)正組建車聯(lián)網(wǎng)團(tuán)隊(duì)，推出自己的車輛信息系統(tǒng)方案。未來我們將會(huì)看到這些熟悉的互聯(lián)網(wǎng)公司汽車智能網(wǎng)聯(lián)等方面展開激烈的競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)也會(huì)帶給消費(fèi)者更好的用車體驗(yàn)。
本周新車別錯(cuò)過
本周迎來了一***新車的扎堆上市，僅在5.20當(dāng)天就有多達(dá)5款新車上市，除此之外長(zhǎng)安UNI-T、新寶駿E300等新車也正式開啟預(yù)售、預(yù)定。
售14.58萬元起，一汽豐田奕澤IZOA家族上市
5月20日，一汽豐田奕澤IZOA家族上市了奕澤IZOA 2020款燃油版車型，售價(jià)區(qū)間為14.58萬-17.68萬元；同時(shí)，豐田在華首款量產(chǎn)純電動(dòng)車型——奕澤E進(jìn)擎也正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為22.58-25.38萬元。
11.59萬至13.59萬起，長(zhǎng)安UNI-T開啟預(yù)售
5月20日，長(zhǎng)安汽車乘用車高端產(chǎn)品序列"UNI"首款新車——UNI-T正式開啟預(yù)售。此次，UNI-T共推出3款預(yù)售車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為11.59萬元至13.59萬元。據(jù)悉新車將在今年年中上市。
售13.68萬起，傳祺GS4COUPE正式上市
5月20日，廣汽傳祺首款轎跑SUV——GS4 COUPE正式上市，共推出2款車型，售價(jià)區(qū)間為13.68萬-14.68萬元。
售10.98萬元起，福特領(lǐng)界S正式上市
5月20日，福特領(lǐng)界S正式上市。全系提供MT 精領(lǐng)型、AT 精領(lǐng)型、鉑領(lǐng)型、尊領(lǐng)型、48V尊領(lǐng)型Plus共五款車型，售價(jià)10.98-16.48萬元。
售10.99萬元起, 東風(fēng)標(biāo)致全新一代2008上市
5月20日，全新一代標(biāo)致2008車系正式上市，此次上市的車型包含了燃油動(dòng)力版本和純電版本，其中燃油版搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，共推出4個(gè)配置版本，售價(jià)區(qū)間為10.99萬元-14.99萬元，電動(dòng)版e2008 NEDC續(xù)航里程為360km，共推出2個(gè)配置版本，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為16.6萬元-18.8萬元。
新寶駿E300啟動(dòng)預(yù)定
5月21日，新寶駿E300正式開啟預(yù)售,將于6月份正式上市。作為新寶駿旗下首款新能源車型，新車定位于純電動(dòng)微型車，主要面向城市通勤代步人群。其中，新寶駿E300提供2座和3座的選擇，而新寶駿E300 PLUS則提供4座的座椅布局，工信部純電續(xù)航里程同為305km。
5月25日，BEIJING-X7首發(fā)
5月15日，北汽集團(tuán)官方曾舉辦線上發(fā)布會(huì)，宣布"BEIJING品牌"正式定名為"BEIJING汽車"。而其戰(zhàn)略新品BEIJING-X7即將在5月25日正式線上首發(fā)。
據(jù)悉，BEIJING-X7定位A+級(jí)SUV，新車軸距達(dá)到了2800mm，未來將以更充裕的車內(nèi)空間以及更出色的性價(jià)比挑戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
設(shè)計(jì)方面，BEIJING-X7基于"大都致美"設(shè)計(jì)理念，在內(nèi)外設(shè)計(jì)上營(yíng)造出自信、純粹、智慧、溫暖的氛圍；BEIJING-X7配置了隱藏式智能感應(yīng)門把手。尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4710/1892/1715mm，軸距為2800mm。
而在配置方面，全系標(biāo)配CN95級(jí)空氣凈化系統(tǒng)，提供AR實(shí)景導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、車載互聯(lián)系統(tǒng)等配置，可實(shí)現(xiàn)主動(dòng)對(duì)話式語(yǔ)音交互、人臉識(shí)別、自動(dòng)調(diào)整零重力座椅、主動(dòng)式疲勞駕駛監(jiān)測(cè)功能等功能。另外，BEIJING-X7還搭載有包括APA一鍵全場(chǎng)景自動(dòng)泊車、TGA交通擁堵等17項(xiàng)配置，使新車能夠?qū)崿F(xiàn)L2級(jí)別駕駛。
動(dòng)力方面，BEIJING-X7燃油版將會(huì)搭載代號(hào)為A156T1的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力（124kW），同時(shí)新車未來也將推出插混版車型。
5月27日，2020款BJ40城市獵人上市
日前，我們從北京越野官方獲悉，北京越野2020款BJ40城市獵人版將在5月27日正式上市。
作為一款特別版車型，新車針對(duì)標(biāo)志性的外觀并沒有進(jìn)行大幅修改，保持了北京BJ40硬派越野氣息，相比之下新車主要針對(duì)配置上進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，包括全新造型的輪圈、方向盤等等，使得視覺效果上更加具有新鮮感。
動(dòng)力方面，官方暫未公布相關(guān)信息。作為參考，現(xiàn)款車型提供2.0T和2.3T兩款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為218馬力和231馬力，傳動(dòng)方面匹配6速手自一體變速箱，并標(biāo)配分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
一周汽車圈丨新能源汽車下鄉(xiāng)來了~下周成都車展，多款新車將上市
最近的幾周汽車圈內(nèi)的新聞總是被疫情這一關(guān)鍵詞籠罩著，本周也沒能例外。根據(jù)世衛(wèi)組織最新的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)以外肺炎確診病例超過48萬例。海外車企停產(chǎn)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，歐洲、北美、印度等多地工廠關(guān)閉，同時(shí)福特、通用、FCA等跨國(guó)巨頭傳出降薪裁員等收縮政策。
而在國(guó)內(nèi)方面，本周又有多地提振汽車消費(fèi)的政策落地，國(guó)內(nèi)的汽車消費(fèi)正逐步恢復(fù)當(dāng)中。更多關(guān)于本周汽車圈值得關(guān)注的內(nèi)容、下周即將上市的新車訊息一起往下看看吧~
一周回顧
多家美國(guó)車企降薪、裁員
據(jù)外媒報(bào)道，本周多家跨國(guó)汽車汽車宣布推出財(cái)政收縮政策，涉及福特、通用、FCA、特斯拉等。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間26日，通用汽車表示正在凍結(jié)新車項(xiàng)目的工作，并將推遲支付白領(lǐng)員工的工資以節(jié)省現(xiàn)金。
其中全體受薪員工將臨時(shí)降薪20%，以期在肺炎疫情肆虐的情況下為公司節(jié)約現(xiàn)金，該決定將影響近6.9萬名員工。上述降薪?jīng)Q定自本周三（3月25日）起生效，員工被臨時(shí)減除的薪水將在明年3月15日之前一次性付清，并附有利息。同時(shí)，該公司高級(jí)管理團(tuán)隊(duì)將接受最高10%的減薪，并推遲支付20%的現(xiàn)金薪酬。此外，通用汽車還將讓不能在家工作的6500名員工休，因?yàn)槠渲泻芏嗳耸窃诠S工作的工程師，在恢復(fù)生產(chǎn)之前，他們的工資只發(fā)放此前總工資的75%，并保留工齡及健康。
福特汽車表示從5月1日起，該公司前300名高管酬薪的20%至50%將至少推遲5個(gè)月發(fā)放，其中執(zhí)行董事長(zhǎng)比爾·福特（Bill?Ford）全部工資將推遲發(fā)放，而首席執(zhí)行官韓愷特一半的薪水將延期發(fā)放。
除了降薪，推遲工資發(fā)放，F(xiàn)CA和特斯拉傳出裁員消息。FCA近日表示已經(jīng)在北美解雇了2000名合同工。日前，特斯拉已經(jīng)決定裁撤美國(guó)內(nèi)華達(dá)州電池工廠內(nèi)75%的員工。由于疫情影響，該廠目前處于停產(chǎn)狀態(tài)，但特斯拉卻并未給員工提供保障，沒有年的員工們只能無薪休。
車界觀點(diǎn)：
美國(guó)汽車巨頭們相繼降薪、裁員也是當(dāng)前全球汽車行業(yè)受疫情影響的縮影，在產(chǎn)銷受到影響后車企不得不勒緊褲腰帶過日子。在此之前國(guó)內(nèi)車企也取同樣的方式自救。
除了降薪、裁員，車企們也開始通過下調(diào)年度銷量目標(biāo)，推遲電動(dòng)化、自動(dòng)化項(xiàng)目等縮減巨額開支，保持現(xiàn)金流應(yīng)對(duì)疫情沖擊等方式來自救。雖說降薪、裁員對(duì)于車企來說能夠緩解眼前困境，但長(zhǎng)遠(yuǎn)困境還需另尋妙招。
國(guó)內(nèi)多地提振汽車消費(fèi)政策落地
3月23日，商務(wù)部辦公廳、國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳、國(guó)家衛(wèi)生健康委辦公廳聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于支持商貿(mào)流通企業(yè)復(fù)工營(yíng)業(yè)的通知》指出，穩(wěn)住汽車消費(fèi)，各地商務(wù)主管部門要積極推動(dòng)出臺(tái)新車購(gòu)置補(bǔ)貼、汽車"以舊換新"補(bǔ)貼、取消皮卡進(jìn)城限制、促進(jìn)二手車便利交易等措施，組織開展汽車促銷活動(dòng)，實(shí)施汽車限購(gòu)措施地區(qū)的商務(wù)主管部門要積極推動(dòng)優(yōu)化汽車限購(gòu)措施，穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)。
3月26日，商務(wù)部服貿(mào)司司長(zhǎng)冼國(guó)義介紹，商務(wù)部將鼓勵(lì)各地結(jié)合本地實(shí)際情況，出臺(tái)促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)、開展汽車以舊換新等措施，進(jìn)一步穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)。
除了中央層面的釋放提振汽車消費(fèi)的訊號(hào)，本周內(nèi)多地提振汽車消費(fèi)政策也正式落地。其中，浙江省發(fā)布《提振消費(fèi)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的實(shí)施意見》，加快釋放消費(fèi)潛力，將肺炎疫情對(duì)全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響降到最低。
《意見》涉及16條提振消費(fèi)的具體舉措，包括鼓勵(lì)杭州有序放寬汽車限購(gòu)。鼓勵(lì)杭州有序放寬汽車限購(gòu)措施，制定汽車以舊換新和下鄉(xiāng)惠農(nóng)政策，深挖農(nóng)村汽車消費(fèi)潛力。發(fā)揮我省汽車保有量大的優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大二手車市場(chǎng)流通，依法放開汽車改裝市場(chǎng)，努力挖掘汽車后市場(chǎng)服務(wù)潛力。
3月25日，杭州市小客車總量調(diào)控管理辦公室發(fā)布《關(guān)于2020年一次性增加小客車指標(biāo)的配置公告》，根據(jù)省、市黨委關(guān)于加快提振汽車消費(fèi)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)工作的要求，依照《杭州市小客車總量調(diào)控管理規(guī)定》，經(jīng)研究決定，2020年一次性增加2萬個(gè)小客車指標(biāo)。
而寧波也出臺(tái)政策鼓勵(lì)本地汽車消費(fèi)，自2020年3月25日起至2020年9月30日，消費(fèi)者購(gòu)買寧波本地生產(chǎn)、銷售的乘用車并在本地上牌的，給予每輛車一次性讓利5000元，每家企業(yè)限讓利銷售6000輛。
3月25日，南昌市下發(fā)《南昌市戰(zhàn)疫情促消費(fèi)若干措施》。其中包括，對(duì)疫情期間在南昌市范圍內(nèi)購(gòu)買新車(含乘用車和商用車)，按1000元/輛標(biāo)準(zhǔn)給予購(gòu)車人補(bǔ)貼。
長(zhǎng)春也推出了相應(yīng)政策促進(jìn)本地汽車消費(fèi)，購(gòu)買長(zhǎng)春市生產(chǎn)并在省內(nèi)銷售落籍的汽車，每輛給予購(gòu)車價(jià)格3%的一次性補(bǔ)助，最高不超過4000元；鼓勵(lì)汽車更新?lián)Q代，憑舊車售賣或汽車報(bào)廢注銷證明，購(gòu)買長(zhǎng)春市生產(chǎn)并在省內(nèi)銷售落籍的新車給予一次性補(bǔ)助，最高不超過5000元；鼓勵(lì)團(tuán)體購(gòu)，每輛補(bǔ)助最高不超過6000元。
車界觀點(diǎn)：
車市持續(xù)低迷，出臺(tái)政策促進(jìn)汽車消費(fèi)的呼聲越來越高，盡管效果存在不確定性，***的信號(hào)仍然越來越強(qiáng)。***性政策的推出有助于幫助車市恢復(fù)元?dú)?。但相比依賴于政?**，車企的自救能力顯得更為重要。在推遲國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)、放開限行限購(gòu)等國(guó)家層面的政策到來時(shí)，車市又將迎來又一春，但暢銷的前提是要有好產(chǎn)品。
現(xiàn)代汽車、奧迪國(guó)內(nèi)市場(chǎng)人事變動(dòng)
現(xiàn)代汽車任命向東平為現(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國(guó)）、北京現(xiàn)代副總經(jīng)理、銷售本部長(zhǎng)，并于3月23日正式赴任，主要負(fù)責(zé)北京現(xiàn)代的市場(chǎng)銷售、營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)等業(yè)務(wù)。向東平自1998年開始，先后在大眾汽車、斯柯達(dá)、沃爾沃以及造車新勢(shì)力天際汽車擔(dān)任要職。
3月26日，奧迪官方發(fā)布消息稱，從4月1日起，安世豪（Werner?Eichhorn）將接替武佳碧（Gaby-Luise?Wüst）全面負(fù)責(zé)奧迪在華相關(guān)業(yè)務(wù)。安世豪此前負(fù)責(zé)大眾汽車北美市場(chǎng)的營(yíng)銷、銷售及售后工作。武佳碧在過去兩年間出色地管理了奧迪在華業(yè)務(wù)，之后將出任大眾汽車品牌全新管理職務(wù)。
車界觀點(diǎn)：
從本周這兩則人事變動(dòng)來看，對(duì)于海外車企來說，中國(guó)市場(chǎng)在其業(yè)務(wù)板塊中十分關(guān)鍵，也能看出他們對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的重視。
其中，向東平從造車新勢(shì)力回歸傳統(tǒng)車企，是繼李峰出任現(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國(guó)）副總裁、東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理之后，向東平成為第二位現(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國(guó)）所聘用的第二中國(guó)籍副總裁。現(xiàn)代汽車集團(tuán)再次聘任中國(guó)籍高管入主北京現(xiàn)代銷售本部，足以看出現(xiàn)代汽車集團(tuán)對(duì)改變中國(guó)市場(chǎng)現(xiàn)狀的急切心情。
比亞迪豐田電動(dòng)車科技有限公司成立
3月25日，豐田與比亞迪合資組建的比亞迪豐田電動(dòng)車科技有限公司正式成立。企查查信息顯示，該合資公司注冊(cè)地為深圳，注冊(cè)資本為3.45億元人民幣，豐田與比亞迪分別出資1.725億元人民幣，各占有公司的50%股份。
新公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為純電動(dòng)車及其部件的設(shè)計(jì)、開發(fā)；純電動(dòng)汽車及零部件、組件以及總成的進(jìn)出口及銷售、售后服務(wù)及其相關(guān)咨詢服務(wù)。新公司人員將由雙方從事相關(guān)業(yè)務(wù)的人員組成。
車界觀點(diǎn)：
比亞迪在新能源汽車市場(chǎng)上布局多年，比亞迪e平臺(tái)是全球首個(gè)可開放共享的純電動(dòng)汽車平臺(tái)，豐田正是看中這一點(diǎn)與其合作。近來豐田加快了電動(dòng)化進(jìn)程，先后同國(guó)內(nèi)比亞迪、吉利、寧德時(shí)代等多家企業(yè)展開合作。
如今，合資公司的成立意味著雙方合作取得進(jìn)一步進(jìn)展，據(jù)悉，該公司生產(chǎn)的車型將于2025年投放中國(guó)市場(chǎng)。到2025年，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)將更加成熟，豐田和比亞迪的聯(lián)手能否巨浪還將拭目以待。
捷途X70M上市，售6.49萬-8.99萬元
3月23日，捷途X70M正式上市，共推出了5款車型，售價(jià)區(qū)間為6.49萬-8.99萬元。
整車的長(zhǎng)寬高分別為：4755*1885*1695（1710）mm，軸距為2745mm，提供5/6/7座椅布局可選。
動(dòng)力方面，捷途X70M使用了型號(hào)為SORE4T15C的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)在5500rpm時(shí)最大輸出功率115kW，最大扭矩在1750-4000rpm時(shí)為230Nm。匹配6速手動(dòng)擋或6速雙離合變速箱。
長(zhǎng)安歐尚X7新增3款車型,售10.99萬-12.77萬元
3月27日，長(zhǎng)安歐尚X7舉辦了一場(chǎng)智能新品春季發(fā)布會(huì)，宣布新增3款車型，以智能為主要賣點(diǎn)，新增車型的售價(jià)區(qū)間為10.99萬-12.77萬元。
作為長(zhǎng)安歐尚X7的新增車型，本次上市的3款智能新品的變化主要集中于配置上，針對(duì)消費(fèi)者痛點(diǎn)對(duì)產(chǎn)品的智能化進(jìn)行升級(jí)，配備了APA5.0人臉識(shí)別系統(tǒng)、DMS駕駛員關(guān)懷系統(tǒng)、一鍵全自動(dòng)泊車系統(tǒng)等，其他方面均與現(xiàn)款車型保持一致。
動(dòng)力方面，長(zhǎng)安歐尚X7將搭載全新藍(lán)鯨1.5T?GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131kw，最大扭矩265N.m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速器或7速濕式雙離合變速器，百公里油耗低至7.4L。
長(zhǎng)安逸動(dòng)上市，售7.29萬-10.39萬元
3月27日，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS正式上市。新車共推出5款車型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為7.29萬-10.39萬元。
動(dòng)力方面，新車將搭載藍(lán)鯨1.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116kW，峰值扭矩為260N.m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是7速雙離合變速箱；1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為94kW，峰值扭矩為161N.m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是5速手動(dòng)變速箱和6速自動(dòng)變速箱。
一周先知
3月31日，廣汽本田新款冠道/新繽智上市
廣汽本田新款冠道/新款繽智將于2020年3月31日上市。作為改款車型，兩車將在外觀/配置方面有所調(diào)整。
相比現(xiàn)款車型，新款冠道主要針對(duì)外觀進(jìn)行了小幅度調(diào)整，包括進(jìn)氣口造型更加沉穩(wěn)的前包圍，新造型的19英寸輪圈、側(cè)裙、后包圍、LED尾燈組，以及雙邊共四出式鍍鉻排氣，整體看起來更加精致、新穎。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高為4858/1942/1670mm，軸距為2820mm。
新款冠道配有帶低音炮的12喇叭音響系統(tǒng)、搭載等離子空氣凈化器。
新款冠道將繼續(xù)搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都滿足了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。其中，2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配以9速自動(dòng)變速箱，最大功率?200?kW/6500rpm，最大扭矩370Nm/2250~4500rpm。而1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配以CVT無級(jí)變速器，最大功率?142kW/5600rpm，最大扭矩243Nm/2000-5000rpm。
至于新款繽智，目前尚未獲得有關(guān)新車的詳細(xì)消息，預(yù)計(jì)新車將以外觀/配置部分的調(diào)整為主，我們也將在新車上市時(shí)進(jìn)行詳細(xì)報(bào)道。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
2009下半年600006后市怎么走?
即將過去的這一周對(duì)于車企們來說是擔(dān)驚受怕的一周，畢竟推遲已久的"3·15"晚會(huì)在本周正式播出，而近一年有關(guān)汽車消費(fèi)的負(fù)面新聞報(bào)道更是不少。最終，本次晚會(huì)上寶駿汽車因已停產(chǎn)的寶駿560車型變速箱頻繁故障被點(diǎn)名，沒被點(diǎn)名的車企們是否會(huì)感到慶幸呢？
而在下周，國(guó)內(nèi)四大車展之一的成都車展即將開幕，將有眾多新車在本屆成都車展上亮相、預(yù)售及上市，截止目前的消息將有路虎衛(wèi)士、全新起亞K5凱酷?、奔馳新款GLA、五菱宏光MINI?EV等將在成都車展期間公布預(yù)售價(jià)或正式上市。
除此之外，還想知道本周和下周有哪些值得關(guān)注的內(nèi)容？一起來看看本期《一周汽車圈》的詳細(xì)內(nèi)容吧。
新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)開啟
7月15日，工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部和商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知》。根據(jù)《通知》要求，將委托中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（下稱"中汽協(xié)"）在2020年7月-12月之間組織實(shí)施新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，活動(dòng)涉及參與企業(yè)10家，涉及車型達(dá)16款。
具體來看，此次新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)共有十家自主品牌車企參與，具體企業(yè)與車型包括北京新能源汽車股份有限公司（北汽新能源EC3）、長(zhǎng)城汽車股份有限公司（長(zhǎng)城歐拉R1和歐拉IQ）、上汽通用五菱汽車股份有限公司（寶駿E100、E200；宏光迷你EV）、重慶長(zhǎng)安新能源汽車有限公司（長(zhǎng)安奔奔E-star）、奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司（奇瑞EQ1）、安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司（江淮IEV?6E）、比亞迪股份有限公司（比亞迪元、E1、E2、E3）、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（新能源EX1）、一汽奔騰轎車有限公司(奔騰E01)、浙江合眾新能源汽車有限公司(哪吒N01)。
車界觀點(diǎn)：在國(guó)家鼓勵(lì)汽車消費(fèi)的大背景下，農(nóng)村市場(chǎng)正成為一片"藍(lán)海"。從新能源車消費(fèi)看，目前，電動(dòng)車市場(chǎng)及充電樁布局，主要集中在一二線城市。而對(duì)現(xiàn)階段農(nóng)村環(huán)境來說，非常適合安裝私人充電樁。
從價(jià)格來看，下鄉(xiāng)產(chǎn)品以中低端車型為主，基本在10萬元以下。上汽通用五菱新推出的宏光MINI?EV，甚至不到3萬元。根據(jù)中汽協(xié)7月15日消息，具體優(yōu)惠方案仍在制定中，預(yù)計(jì)優(yōu)惠幅度將在2000-8000元。加上優(yōu)惠后，農(nóng)村居民購(gòu)車門檻進(jìn)一步降低。
寶駿汽車因變速箱問題被315晚會(huì)點(diǎn)名
受疫情影響，今年的"3·15"晚會(huì)延期至7月16日播出。其中，上汽通用五菱汽車因旗下部分寶駿560變速箱問題被點(diǎn)名。
根據(jù)報(bào)道，寶駿560的部分車主遭遇行駛途中頻繁失速的問題，上汽通用五菱汽車還曾召回部分車輛，但召回并沒有能徹底解決變速箱失靈的問題。有不止一名車主反應(yīng)自己的寶駿汽車在幾年間變速箱故障問題反復(fù)出現(xiàn)，甚至在召回之后前述問題也沒有得到徹底解決。面對(duì)問題，4S店給出的解決方案都是更換變速箱，而一些已經(jīng)換過一次甚至多次變速箱的車子，問題依舊存在。
而上汽通用五菱汽車隨后就對(duì)這一進(jìn)行了回應(yīng)，聲明中稱：此次央視報(bào)道的為2017年6月29日-2017年11月30日生產(chǎn)的19680臺(tái)寶駿560?DCT?1.5T中的部分車輛。為切實(shí)解決此批次車型用戶的疑慮，現(xiàn)已開設(shè)"寶駿560DCT專屬熱線"，進(jìn)行專人溝通與服務(wù)，并承諾將不惜代價(jià)，對(duì)用戶遇到的產(chǎn)品質(zhì)量問題負(fù)責(zé)到底。
車界觀點(diǎn)：315晚會(huì)上央視主持人的評(píng)論令人印象深刻："實(shí)施缺陷汽車的召回制度，目的就是能夠讓汽車廠家擔(dān)起責(zé)任，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量或者安全隱患的話，一定要加以徹底地解決，維護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益，可是我們看到的這些汽車廠家都是在推諉的同時(shí)，我們還發(fā)現(xiàn)他把汽車召回制度當(dāng)成了一塊遮羞布，用來拖延時(shí)間，用來掩蓋問題。"
近些年來，汽車行業(yè)的召回制度在不斷完善，關(guān)于汽車產(chǎn)品的召回更加頻繁，但召回的后續(xù)卻鮮有人關(guān)注，本次寶駿汽車召回后依舊沒解決的問題被曝光出來，那些產(chǎn)品有缺陷召回后的廠商都解決了嗎？這是一個(gè)需要行業(yè)關(guān)注的問題，同時(shí)也希望幸免于本次315晚會(huì)的廠商在日后能引以為戒，不要等被曝光了才開始為消費(fèi)者解決問題。
東風(fēng)全新高端電動(dòng)品牌定名嵐圖
7月17日，東風(fēng)集團(tuán)公布了旗下全新高端電動(dòng)品牌中文名——嵐圖，全新LOGO也首次對(duì)外亮相。官方介紹，嵐圖諧音"藍(lán)圖"，寓意美好的規(guī)劃和前景；"嵐"是山間清風(fēng)，代表純凈自然，"圖"是謀劃圖新，代表美好生活藍(lán)圖。
據(jù)悉，與嵐圖品牌同期公布的還有嵐圖汽車科技公司，該公司將用全新LOGO且完全獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，不隸屬于東風(fēng)集團(tuán)任何子公司。新公司將用全新戰(zhàn)略、全新組織體系、全新商業(yè)模式以及全新團(tuán)隊(duì)，全新管理團(tuán)隊(duì)也于本次品牌發(fā)布會(huì)上首次亮相。
除此之外，嵐圖將沿用東風(fēng)雷諾位于武漢的工廠，并加以改造。該工廠現(xiàn)有的整車年產(chǎn)能為15萬輛，發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)能為5萬臺(tái)。根據(jù)此前信息，嵐圖品牌已規(guī)劃9款車型，涵蓋SUV和MPV等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，首款車型在2021年投產(chǎn)上市。
車界觀點(diǎn)：目前，東風(fēng)公司旗下共有4個(gè)中國(guó)品牌，分別為風(fēng)神、風(fēng)光、風(fēng)行以及啟辰，這四個(gè)品牌大部分產(chǎn)品的價(jià)格在15萬元以下，嵐圖品牌則是瞄準(zhǔn)高端市場(chǎng)。
不過，近些年來國(guó)內(nèi)不少車企嘗試推出高端品牌，但截至目前也只有WEY、領(lǐng)克兩個(gè)品牌獲得了不錯(cuò)的市場(chǎng)銷量。而當(dāng)前在消費(fèi)升級(jí)的帶動(dòng)下，人們的購(gòu)車需求發(fā)生了變化，消費(fèi)需求向中高端產(chǎn)品集中，嵐圖品牌的未來發(fā)展充滿著挑戰(zhàn)和機(jī)遇。
PSA與FCA合并后新集團(tuán)名定為STELLANTIS
本周，菲亞特克萊斯勒（FCA）集團(tuán)在其社交平臺(tái)上公布了與PSA集團(tuán)合并后的新集團(tuán)命名——STELLANTIS。
據(jù)FCA表示，"STELLANTIS"由拉丁動(dòng)詞詞匯"stello"演變而來，其詞意為"用繁星照亮"。此次規(guī)模宏大的全新合并項(xiàng)目讓兩家集團(tuán)旗下眾多歷史悠久的汽車品牌以及雙方強(qiáng)大的企業(yè)文化合而為一；與此同時(shí)，合并雙方以及各自旗下品牌的獨(dú)特價(jià)值也將得到保留和延續(xù)。
另外，"STELLANTIS"將被專屬用作于合并后新集團(tuán)的集團(tuán)官方名稱。下一步將發(fā)布新集團(tuán)的企業(yè)徽標(biāo)Logo，新集團(tuán)的名稱及徽標(biāo)Logo將共同形成新集團(tuán)企業(yè)層面的品牌標(biāo)識(shí)，而合并后新集團(tuán)旗下的所有子品牌將繼續(xù)使用它們各自現(xiàn)有的品牌名稱及品牌Logo。
車界觀點(diǎn)：PSA與FCA合并后將成為全球第四大車企，但自去年雙方簽署全面合并協(xié)議后，合并的進(jìn)展并不順利，反而一波三折，曾受反壟斷機(jī)構(gòu)調(diào)查，在疫情之下兩家集團(tuán)的全球汽車銷量都有較大的下滑。按照規(guī)劃，雙方企業(yè)的合并將于2021年第一季度正式完成。雙方能否順利完成合并，如其最新公布集團(tuán)命名的含義一樣"照亮汽車行業(yè)"呢？還是讓我們拭目以待吧。
歐拉白貓上市，售7.58萬-8.88萬元
7月15日，歐拉白貓正式上市，新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為7.58萬-8.88萬元。
歐拉白貓用ME專屬純電平臺(tái)打造，由長(zhǎng)城日本技研株式會(huì)社橫濱造型室進(jìn)行設(shè)計(jì)，通過在極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)理念中融入"貓?jiān)?，使其具有"貓系"外觀的同時(shí)，在內(nèi)飾上也暗藏"貓式"體貼。
車身尺寸方面，歐拉白貓長(zhǎng)寬高分別為3625/1660/1530mm，軸距為2490mm。而在儲(chǔ)物空間上，該車擁有173L行李廂儲(chǔ)備空間、后排座椅一體放倒后行李廂儲(chǔ)備空間為867L，滿足不同家庭的用車需求。
內(nèi)飾方面，歐拉白貓同時(shí)在"小小的身體"中，23寸一體聯(lián)屏顯得十分吸睛，令其內(nèi)部科技感十足。智能科技上，歐拉白貓的車機(jī)系統(tǒng)支持雙屏聯(lián)動(dòng)、智能語(yǔ)音互聯(lián)系統(tǒng)、智能網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)、歐拉應(yīng)用商城、抖音、愛奇藝等長(zhǎng)短等，智能家居互聯(lián)、親子在線故事等。
續(xù)航里程及動(dòng)力表現(xiàn)上，歐拉白貓搭載兩種電池容量版本，分別為34千瓦時(shí)和38千瓦時(shí)，NEDC續(xù)航里程分別對(duì)應(yīng)著360km和401km的車型。其中，360km版本車型將配備最大功率35千瓦（48馬力），最大扭矩為125牛·米的電機(jī)，401km版本車型配備最大功率45千瓦（61馬力），最大扭矩為130?！っ椎碾姍C(jī)。
一汽-大眾探岳X上市，售23.58-29.58萬元
7月17日，一汽-大眾旗下首款Coupe車型——探岳X正式上市，共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為23.58萬-29.58萬元。
外觀方面，探岳X用了雙色車身設(shè)計(jì)，黑色的車頂綿延至A柱，前臉與探岳大體相同，貫通式下格柵加入了鍍鉻裝飾。車頂線條在經(jīng)過B柱后急速下墜，上部腰線前低后高勾勒出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，雙五輻鋁合金輪圈動(dòng)感十足。
車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4626/1860/1662mm，軸距為2730mm。
配置上，探岳X還在探岳的基礎(chǔ)上進(jìn)一步標(biāo)配了多種配置，產(chǎn)品起點(diǎn)更高。除了液晶儀表、電動(dòng)尾門、9.2寸觸摸屏導(dǎo)航的標(biāo)配，探岳X?還搭載了"眾行家"車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)智慧導(dǎo)航、智能語(yǔ)音、智享、智聯(lián)控車等車聯(lián)網(wǎng)交互功能。
動(dòng)力方面，探岳X?全系搭載第三代EA888?2.0TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配DSG?7速雙離合變速箱，并且還將提供2.0T低功率兩驅(qū)與2.0T高功率四驅(qū)兩種版本。其中，探岳X高功率車型可輸出最大功率162kW，峰值扭矩達(dá)350N·m，使其0-100km/h加速時(shí)間僅為7.6s。
下周，今年國(guó)內(nèi)4大A級(jí)車展之一的成都車展將正式拉開帷幕，因?yàn)楸本┸囌沟难悠冢啥架囌挂矊⑹墙衲甑谝粋€(gè)大型車展。
根據(jù)目前消息，本屆成都車展長(zhǎng)城汽車將在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)首發(fā)旗下品牌WEY首款越野車型、第三代哈弗H6、哈弗全新品類SUV"哈弗大狗"；比亞迪將首發(fā)宋plus和預(yù)售2021款唐；五菱新車Victory、羅倫士LS560MX也將進(jìn)行首發(fā)。
除此之外，全新路虎衛(wèi)士、雪鐵龍首款新能源汽車天逸C5?aircross、東風(fēng)悅達(dá)起亞K5凱酷、全新林肯飛行家、領(lǐng)克06、捷途95?Pro特別版、全新一代瑞虎5X等也將在本屆車展上開啟全國(guó)預(yù)售/上市。
7月23日，全新奔馳GLA上市
據(jù)此前消息，全新北京奔馳GLA將于7月23日2020成都車展前夕的奔馳之夜上正式上市。此外，全新奔馳CLA四門轎跑車以及奔馳CLA五門獵跑車型將于7月24日舉辦的2020成都車展上正式亮相。
新車將延續(xù)海外版車型設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)提供GLA?180、GLA?200以及GLA?200?4MATIC三種版本可選。新車將繼續(xù)提供兩種外觀套件可選，即普通版和運(yùn)動(dòng)版。二者在包圍造型、車身組件配色、輪圈樣式等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上有所不同。
內(nèi)飾方面，國(guó)產(chǎn)全新奔馳GLA搭載了包括雙10.25英寸儀表+中控一體貫穿式屏幕，凸顯出車內(nèi)的科技感。最新樣式的多功能方向盤、帶語(yǔ)音控制的MBUX車機(jī)系統(tǒng)，以及標(biāo)志性的圓形空調(diào)出風(fēng)口等都將出現(xiàn)在新車上。
根據(jù)此前工信部申報(bào)消息，新車將分為180和200兩個(gè)動(dòng)力級(jí)別，均搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)。同A級(jí)一樣，最大功率分別為136馬力和163馬力，峰值扭矩為200牛·米和250?！っ祝渲蠫LA?200還會(huì)有四驅(qū)車型提供。
7月24日，全新路虎衛(wèi)士上市
此前，全新路虎衛(wèi)士宣布開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為79萬-99萬元，并將于7月24日開幕的2020成都車展正式上市，而目前國(guó)內(nèi)預(yù)售的全新路虎衛(wèi)士均為長(zhǎng)軸距版本的衛(wèi)士110，短軸版本的90車型也將在未來被引入國(guó)內(nèi)。
外觀方面，全新衛(wèi)士的觀感更接近于硬派粗?jǐn)U與豪華精致的結(jié)合。內(nèi)圓外方的"極地虎眼"前大燈、斜角車頂曲面A柱、兩組豎直式的LED尾燈、側(cè)開式尾門、"小書包"備胎罩等諸多外部元素展現(xiàn)了硬派越野屬性。
內(nèi)飾方面，全新衛(wèi)士***式鉚釘、鎂合金雙橫梁結(jié)構(gòu)儀表臺(tái)、與座艙地板齊平的門檻及可直接沖洗橡膠地板以及側(cè)頂窗等細(xì)節(jié)塑造粗獷風(fēng)格。同時(shí)，大尺寸的中控屏幕、液晶儀表盤、座椅的真皮用料等使其既不失復(fù)古，又增添了不少的科技感與舒適性。
動(dòng)力方面，全新路虎衛(wèi)士還搭載了48V輕混系統(tǒng)搭配英杰力3.0升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱，可提供400馬力的最大功率和550牛米的最大扭矩，0~100公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅需6.1秒。
總結(jié)
以上就是本期全部?jī)?nèi)容了~隨著新能源汽車的下鄉(xiāng)活動(dòng)開始實(shí)施，或許新能源汽車又將迎來一波小高峰。而下周將有眾多新車的發(fā)布、上市，車迷朋友們將大飽眼福，作為今年第一個(gè)大型車展，成都車展確實(shí)很值得期待！我們也將在成都車展期間帶來更多新車報(bào)道，歡迎關(guān)注~下周我們同一時(shí)間再見啦~
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
全新長(zhǎng)安林肯飛行家到店，有望下周上市，3.0T爆發(fā)355馬力 配10AT
你不想別人叫你減倉(cāng)或出局，也就是說你非要獲利才要賣了。。
今年流行新能源汽車，長(zhǎng)安汽車，一汽轎車都漲瘋了，就是東風(fēng)汽車不上來，為什么呢？ 很簡(jiǎn)單，因?yàn)樗鼪]多少新能源概念，而且又是券商重倉(cāng)的大盤股，所以股價(jià)上就缺少靈活性，業(yè)績(jī)也沒什么亮點(diǎn)。
就是在這樣不利的因素下， 樓主就應(yīng)該看到一個(gè)非常有利的因素。那就是它是滯漲股，而且它在5 -5.2塊區(qū)域進(jìn)入了相對(duì)多的籌碼，后市大盤企穩(wěn)后，也會(huì)出現(xiàn)一波像樣的拉升行情的，建議下周逢低補(bǔ)進(jìn)一些，降低成本，然后持股待漲
離岸人民幣匯率破7,A股接下來怎么走？
“林肯汽車國(guó)產(chǎn)飛行家，可以看作是長(zhǎng)安林肯的又一次進(jìn)步?！?/p>
林肯汽車的品牌力是比較不錯(cuò)的，旗下的車型進(jìn)入國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)以來的成績(jī)中規(guī)中矩，這兩年開始我們可以感受到的就是林肯汽車明顯開始發(fā)力市場(chǎng)了。國(guó)產(chǎn)汽車廠商這幾年的進(jìn)步是相當(dāng)明顯的，更多國(guó)產(chǎn)的車型已經(jīng)具備了向上競(jìng)爭(zhēng)的硬實(shí)力了，這也是為什么不少海外的汽車廠商選擇相信國(guó)產(chǎn)汽車廠商的原因，為此林肯汽車也推出了首款國(guó)產(chǎn)SUV車型-長(zhǎng)安林肯冒險(xiǎn)家來“試探”市場(chǎng)，新車在6月份的成績(jī)成功的突破了3000臺(tái)，這對(duì)于長(zhǎng)安林肯汽車來說是一個(gè)“積極”的信號(hào)。
在凱迪拉克汽車和雷克薩斯汽車都在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中取得突破之后，其實(shí)林肯汽車也在一直尋找自己在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中最“合適”的成功之路，和凱迪拉克的錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)以及雷克薩斯“跪著賣出每一臺(tái)”車的方法不同的是，林肯汽車顯然是將“長(zhǎng)安林肯”看作是選項(xiàng)之一，最近林肯汽車又將國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)安林肯飛行家來競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，也是長(zhǎng)安林肯汽車旗下的又一款國(guó)產(chǎn)SUV車型。
全新長(zhǎng)安林肯飛行家定位中大型SUV車型，上市之后將競(jìng)爭(zhēng)BBA三家汽車廠商旗下的車型，比如說奧迪Q7、寶馬X5等車型。新車預(yù)計(jì)將在7月8日正式上市，當(dāng)然具體的上市時(shí)間需要等到官方公布。隨著上市時(shí)間的推進(jìn)，目前已經(jīng)有新車到店了，黑色的涂裝是相當(dāng)大方的，接下來我們就看看全新國(guó)產(chǎn)林肯飛行家到底怎么樣吧！
全新長(zhǎng)安林肯飛行家的外觀上整體來看是家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，首先看看前臉，新車的進(jìn)氣格柵較為寬大，周邊的線條弧度描述的還是很不錯(cuò)的，編織樣式的銀色中網(wǎng)質(zhì)感十足，中間還裝飾了林肯汽車的Logo，新車的前大燈組相當(dāng)?shù)脑鷮?shí)飽滿，燈組的內(nèi)部透鏡比較工整，LED日間行車燈是單獨(dú)的設(shè)計(jì)，整個(gè)燈組比較平直，機(jī)艙蓋上多條隆起的直線提供了一定的肌肉感。
前臉的下方有著不錯(cuò)的層次感，貫穿式的進(jìn)氣口視覺效果很不錯(cuò)，兩側(cè)配備了平直的霧燈，周邊裝飾了C字形的線條來強(qiáng)調(diào)立體感，新車的前保險(xiǎn)杠很扎實(shí)。新車的側(cè)面車身看起來相當(dāng)?shù)男揲L(zhǎng)扎實(shí)，新車的尺寸為5080*2022*1759mm，軸距3025mm，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)保證了修長(zhǎng)的車身以及空間感受，貫穿式的腰線勾勒的很突出，車窗的周邊包裹了銀色飾條來強(qiáng)調(diào)質(zhì)感，多幅式的銀色輪轂略帶運(yùn)動(dòng)感，車門底部配備了防撞條來提升細(xì)節(jié)上的處理。
來到車尾，新車的尾部整體的線條默哀書的相當(dāng)?shù)那逦?，貫穿式的尾燈組是家族式的風(fēng)格，這也是林肯汽車一直以來的一個(gè)“標(biāo)志”性設(shè)計(jì)，寬大的懸浮式尾翼很厚實(shí)，高位剎車燈是有配備的，尾部辨識(shí)燈帶較為修長(zhǎng)，雙邊雙出的四根排氣管強(qiáng)調(diào)了較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，整車的外觀上確實(shí)還有一種“濃濃”的“美系風(fēng)情”。
再來看看內(nèi)飾，整車的內(nèi)飾豪華感很強(qiáng)，首先印入眼簾的就是12.8英寸的懸浮式中控大屏，中控臺(tái)的層次感很不錯(cuò)，黑色的主色調(diào)是很大氣的，部分細(xì)節(jié)處裝飾的木紋飾板以及亮黑色的飾板提升了質(zhì)感，新車配備的是按鍵式的換擋桿，這是個(gè)不錯(cuò)的亮點(diǎn)，多功能方向盤是皮質(zhì)材料包裹的，觸感相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，換擋撥片、自適應(yīng)LED前大燈、7色氛圍燈、ANC主動(dòng)噪音控制系統(tǒng)、引擎艙雙層隔音防火墻、自動(dòng)駐車、ACC自適應(yīng)巡航、8安全氣囊等都有配備。
最后說說新車的動(dòng)力，新車搭載的是3.0T?V6發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10AT變速箱，最大功率355馬力，峰值扭矩553牛/米，動(dòng)力上的輸出是很強(qiáng)勁的，整車質(zhì)保4年或15萬公里。
總結(jié)：全新長(zhǎng)安林肯飛行家的競(jìng)爭(zhēng)力顯然是很不錯(cuò)的，新車標(biāo)配的配置達(dá)到了70多項(xiàng)，可以說在安全性能上是很不錯(cuò)的，堪稱“陸地大坦克”，而且新車這次在噪音處理上是相當(dāng)出色。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
一周汽車圈丨國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3跌破30萬元、戈恩出逃……
離岸人民幣匯率破7,A股接下來怎么走？
A股高開低走，市場(chǎng)拋售情緒濃厚，日成交額逾9100億元，外匯市場(chǎng)上，離岸人民幣對(duì)美元即期匯率跌破整數(shù)關(guān)口“7”。那么今天小編在這里給大家整理一下離岸人民幣匯率破7，我們一起看看吧!
創(chuàng)業(yè)板指跌逾3%
隔夜美股止跌微紅，9月15日，A股高開低走，市場(chǎng)拋售情緒濃厚，日成交額逾9100億元。關(guān)鍵指數(shù)、個(gè)股、板塊普跌，房地產(chǎn)、銀行、食品飲料護(hù)盤，滬指下跌1.16%報(bào)3199.92點(diǎn);電力設(shè)備、汽車、軍工、電子板塊重挫，拖累創(chuàng)業(yè)板指收跌3.18%報(bào)2424.19點(diǎn);科創(chuàng)50跌逾3%，滬深300跌約1%，上證50微跌。
兩市又是綠油油，共計(jì)4176只個(gè)股收跌，跌停股43只;683只個(gè)股收漲，漲停股38只。
房地產(chǎn)板塊逆市漲逾2%，我愛我家等7只個(gè)股漲停;銀行、食品飲料等也抬頭護(hù)盤，煤炭、非銀金融表現(xiàn)相對(duì)抗跌。招商銀行漲幅超過3%，貴州茅臺(tái)上漲0.59%報(bào)1880元/股，五糧液、山西汾酒、瀘州老窖漲幅均超過1%，海螺水泥逆市漲逾2%。
電力設(shè)備、汽車、有色金屬、電子、軍工等熱門賽道集體重挫，尾盤跌幅略有收窄，但均超過3%。比亞迪收跌3.17%報(bào)269.5元/股，最新市值為7846億元;長(zhǎng)城汽車、廣汽集團(tuán)跌幅均接近4%，長(zhǎng)安汽車收跌5.16%報(bào)13.41元/股。
電力設(shè)備、汽車二季度大力反彈，當(dāng)前處于回調(diào)狀態(tài)。值得關(guān)注的是，電子板塊整體表現(xiàn)一般，今日也跌去3%，年內(nèi)跌幅擴(kuò)大逾30%。其中，宇順電子漲停，卓勝微收漲3.28%報(bào)103.95元/股。但板塊個(gè)股普遍大跌，晶方科技、華亞智能、大港股份等5只個(gè)股跌停，北方華創(chuàng)、三安光電跌幅均超過4%，聞泰科技、安可創(chuàng)新、福蓉科技、漫步者等消費(fèi)電子股也大跌。
電力設(shè)備大跌5.65%，251只相關(guān)個(gè)股收跌，跌停股9只。大盤股跌幅較大，寧德時(shí)代收跌4.59%報(bào)414.35元/股，隆基綠能、億緯鋰能跌幅超過7%。
海外需求擔(dān)憂和地緣政治擾動(dòng)下，市場(chǎng)下挫、熱門賽道大幅調(diào)整?！比A安證券策略聯(lián)席首席分析師劉超向《國(guó)際金融報(bào)》記者分析，今日市場(chǎng)大幅下挫，成長(zhǎng)風(fēng)格明顯調(diào)整，主要原因包括：第一，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈海外需求出現(xiàn)回落擔(dān)憂和預(yù)期。起源于美國(guó)IRA法案簽署，總統(tǒng)表示從2024年開始，電池成分中包含任何產(chǎn)自“特別關(guān)注國(guó)”名單中的國(guó)家(中國(guó)在列)，將不再適用電動(dòng)車補(bǔ)貼方案。同時(shí)，9月14日美國(guó)官方文件也透露了一項(xiàng)美國(guó)交通部的動(dòng)議，擬要求接受聯(lián)邦資助的電動(dòng)汽車充電設(shè)備2023年起必須在美國(guó)制造。IRA法案和交通部電動(dòng)汽車制造業(yè)簡(jiǎn)報(bào)直接影響到中國(guó)電動(dòng)汽車出海需求和全球份額，引發(fā)市場(chǎng)對(duì)新能源鏈條未來能否持續(xù)高增長(zhǎng)的擔(dān)憂，導(dǎo)致熱門賽道領(lǐng)跌。第二，美參議院外交委員會(huì)批準(zhǔn)推進(jìn)《臺(tái)灣政策法案》，再次擾動(dòng)***，中美關(guān)系緊張。如果該法案通過將全面改變美國(guó)與臺(tái)灣的關(guān)系，包括軍事上提供45億美元安全援助、將臺(tái)灣列為美國(guó)“主要非北約盟友”，外交上將臺(tái)灣駐華盛頓經(jīng)濟(jì)文化代表處更名為“臺(tái)灣代表處”，***參加國(guó)際組織和多邊貿(mào)易框架等，將嚴(yán)重破壞“九二共識(shí)”的一個(gè)中國(guó)原則，***、中美關(guān)系都將再起波瀾。第三，歐盟委員會(huì)一項(xiàng)立法提案禁止銷售和提供使用強(qiáng)迫勞動(dòng)生產(chǎn)的產(chǎn)品。這有可能影響到國(guó)內(nèi)產(chǎn)品對(duì)歐盟的出口等。
“今天市場(chǎng)大幅下跌，主要由MLF縮量續(xù)作引發(fā)。”建泓時(shí)代投資總監(jiān)趙媛媛向本報(bào)記者分析，這是基礎(chǔ)貨幣第一次顯著減量操作，而基礎(chǔ)貨幣的邊際變化是國(guó)內(nèi)對(duì)指數(shù)影響最大的宏觀變量。即使下周人民幣匯率維持穩(wěn)定，市場(chǎng)也會(huì)在MLF縮量續(xù)作的利空下維持偏弱震蕩。而影響市場(chǎng)風(fēng)格的3年期國(guó)債利率，可能在存款利率下調(diào)和MLF縮量?jī)蓚€(gè)反向因素的作用下呈現(xiàn)出偏強(qiáng)態(tài)勢(shì)。如利率偏強(qiáng)，這將在未來一兩周降低市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)偏好并使得低估值板塊、必需消費(fèi)品、大金融具有相對(duì)收益。中期來看，由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)并未出現(xiàn)復(fù)蘇跡象，CPI全年平均值也在目標(biāo)以下，市場(chǎng)利率也未出現(xiàn)大幅下滑，貨幣政策沒有大幅收縮的理由。鑒于10月和11月分別有5000億元和1萬億元MLF到期，預(yù)計(jì)11月左右或有一次降準(zhǔn)，以對(duì)沖大量MLF到期。
光伏、儲(chǔ)能、汽車遭拋售
鈣鈦礦電池、TOPCon電池、HIT電池領(lǐng)跌，汽車一體化壓鑄、胎壓監(jiān)測(cè)、汽車熱管理、減速器、華為汽車、特斯拉、充電樁等汽車概念跌幅均超過4%，地?zé)崮堋?a href="/tags-t-y.html" target="_blank" class="38645703f7db9f91 relatedlink">太陽(yáng)能、儲(chǔ)能、光伏建筑一體化概念也遭到資金減持，第三代半導(dǎo)體、Chiplet概念、中芯概念大跌。
Chiplet概念跌約4%，15只相關(guān)個(gè)股全部飄綠，晶方科技、大港股份跌停，蘇州固锝跌約6%，長(zhǎng)電科技、華天科技跌近2%，寒武紀(jì)-U、芯原股份均跌逾4%。
新能源概念跌近4%，同力日升、德賽電池、創(chuàng)元科技、智光電氣、金晶科技、上海電力跌停，立新能源、海力風(fēng)電、科華數(shù)據(jù)、東方日升、回天新材等大跌超過8%，龍?jiān)措娏Α?guó)電南瑞、天合光能、TCL中環(huán)也大跌。
賽道分化下如何選擇
8月24日以來，A股市場(chǎng)風(fēng)格分化明顯，新能源、汽車等熱門賽道回調(diào)，房地產(chǎn)、銀行等板塊回暖，市場(chǎng)風(fēng)格切換話題備受熱議。期間，滬指跌約2%，而創(chuàng)業(yè)板指累計(jì)跌幅近13%。從市場(chǎng)交投情緒來看，期間14個(gè)交易日交易額低于萬億元，市場(chǎng)情緒低迷謹(jǐn)慎。
期間，電力設(shè)備、電子、汽車、機(jī)械設(shè)備回調(diào)幅度靠前，均超過10%;基礎(chǔ)化工、環(huán)保、有色金屬、計(jì)算機(jī)、通信等板塊期間也有調(diào)整。而房地產(chǎn)、銀行、家用電器、非銀金融、交通運(yùn)輸、煤炭逆市上漲。
“近期A股風(fēng)格再度分化，成長(zhǎng)調(diào)整、價(jià)值回升，但是風(fēng)格切換的基礎(chǔ)暫不具備，風(fēng)格均衡而非切換。流動(dòng)性延續(xù)寬松，M2和社融剪刀差進(jìn)一步擴(kuò)大，弱復(fù)蘇和寬貨幣的宏觀環(huán)境仍然利好成長(zhǎng)風(fēng)格?！比A鑫證券宏觀策略團(tuán)隊(duì)向《國(guó)際金融報(bào)》記者分析，近期成長(zhǎng)風(fēng)格出現(xiàn)調(diào)整，一是因?yàn)楹Ｍ饷芗椗杉酉ⅲ缆?lián)儲(chǔ)加息75BP的概率提升，甚至開始激進(jìn)預(yù)期100BP，美債利率快速上行;二是成長(zhǎng)熱門賽道相對(duì)擁擠，內(nèi)部細(xì)分行業(yè)快速輪動(dòng)，選擇成長(zhǎng)的勝率下行。而價(jià)值能夠出現(xiàn)反彈，本質(zhì)是在經(jīng)濟(jì)回踩后，穩(wěn)大盤2.0組合拳推出，經(jīng)濟(jì)預(yù)期得以修正。再加上外需走弱，進(jìn)一步強(qiáng)化了提振內(nèi)需的預(yù)期。此外，通脹數(shù)據(jù)超預(yù)期下行，寬松可期，地產(chǎn)、金融等價(jià)值板塊有望受益。
華鑫證券宏觀策略團(tuán)隊(duì)提醒道，近期海外加息、地緣政治風(fēng)險(xiǎn)壓力還是挺大的，市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)偏好壓制較為明顯，因此出現(xiàn)較明顯的調(diào)整。建議投資者短期均衡配置，策略轉(zhuǎn)為防御，價(jià)值階段性占優(yōu)。等待9月22日凌晨加息落地后，市場(chǎng)情緒會(huì)稍微緩和點(diǎn)。
“外部風(fēng)險(xiǎn)的擾動(dòng)下，使得近期內(nèi)對(duì)成長(zhǎng)熱門賽道的高增長(zhǎng)持續(xù)性擔(dān)憂更加劇烈，從而引起了市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)偏好的巨***動(dòng)和快速反應(yīng)，這種快速反應(yīng)的市場(chǎng)預(yù)期不會(huì)持續(xù)抑制?！眲⒊虮緢?bào)記者表示，目前國(guó)內(nèi)整體環(huán)境上有利于A股的穩(wěn)定，市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)主要來自于外部，但我們預(yù)計(jì)外部風(fēng)險(xiǎn)不會(huì)持續(xù)性演繹，美股遭受超預(yù)期CPI的沖擊已經(jīng)在極短時(shí)間內(nèi)通過大幅度調(diào)整落地，短期內(nèi)預(yù)計(jì)美股不會(huì)重新出現(xiàn)新一輪階段性調(diào)整，因此對(duì)A股的外部風(fēng)險(xiǎn)制約時(shí)間將有限。穩(wěn)增長(zhǎng)和部分消費(fèi)品短期性價(jià)比較好;成長(zhǎng)熱門賽道波動(dòng)加大，但不改中期主線行情的判斷，當(dāng)前新能源賽道為首的成長(zhǎng)風(fēng)格相關(guān)行業(yè)調(diào)整明顯，但調(diào)整提供了布局良機(jī)。
“結(jié)合近期國(guó)內(nèi)外影響因素，A股大概率將延續(xù)震蕩調(diào)整的走勢(shì)?！表槙r(shí)投資權(quán)益研究部認(rèn)為，一方面，海外通脹、美聯(lián)儲(chǔ)加息、俄烏沖突等仍有較大不確定性，歐美經(jīng)濟(jì)衰退風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步提升，壓制著全球股市的抬升;另一方面，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇但復(fù)蘇強(qiáng)度仍存在制約因素?，F(xiàn)階段國(guó)內(nèi)疫情散發(fā)，西南地區(qū)高溫限**響產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，再度引發(fā)了投資者對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的擔(dān)憂。另外，前期累積一定漲幅的光伏、儲(chǔ)能、鋰電等板塊出現(xiàn)持續(xù)性調(diào)整，賺錢效應(yīng)減弱。伴隨著成交逐步縮量，市場(chǎng)進(jìn)入觀望，短期指數(shù)表現(xiàn)很難有較大起色。不過，A股整體流動(dòng)性仍較為充裕，結(jié)構(gòu)性行情具備支撐。長(zhǎng)期高景氣疊加短期業(yè)績(jī)高增長(zhǎng)的行業(yè)仍將是市場(chǎng)持續(xù)關(guān)注的方向。
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各位新老朋友們，大家好。《一周汽車圈》又在新的一年與大家見面了~都說新年新氣象，來看看2020年的第一周汽車圈內(nèi)都有哪些值得關(guān)注吧~
本周汽車圈值得關(guān)注：
①戈恩逃離日本；②商務(wù)部：進(jìn)一步穩(wěn)定汽車消費(fèi)；③國(guó)產(chǎn)特斯拉Model?3降價(jià)到30萬以內(nèi)，選配全面降價(jià)；④理想汽車發(fā)布交付首月成績(jī)單：交付超1000輛；⑤東風(fēng)成立H事業(yè)部，今年4月推高端品牌；⑥寶能16.3億元接手長(zhǎng)安汽車所持長(zhǎng)安PSA?50%股權(quán)……
下周汽車圈值得關(guān)注：
2020?CES（國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)）下周將在美國(guó)拉開帷幕，將有不少汽車科技亮相值得期待……
①前日產(chǎn)汽車董事長(zhǎng)戈恩逃離日本
2019年12月31日，據(jù)CNBC報(bào)道，被解職的日產(chǎn)汽車前董事長(zhǎng)卡洛斯·戈恩（Carlos?Ghosn）證實(shí)了多家媒體的報(bào)道，稱他已逃離日本飛抵黎巴嫩。戈恩在一份聲明中表示，“我現(xiàn)在黎巴嫩，將不再在一個(gè)受人操縱的日本司法系統(tǒng)中作為人質(zhì)，那里實(shí)行有罪推定、歧視猖獗、基本被剝奪，公然無視日本的法律義務(wù)以及維護(hù)國(guó)際法的條約。”
日本法務(wù)大臣森雅子5日認(rèn)定，日產(chǎn)汽車公司前董事長(zhǎng)卡洛斯·戈恩保釋期間離境“明顯違法”，日方將強(qiáng)化出境檢查。
另外，據(jù)法國(guó)廣播電臺(tái)報(bào)道，與戈恩關(guān)系頗為親近的記者里卡多·卡拉姆（Ricardo?Karam）透露到：2020年1月8日，戈恩將在貝魯特舉行一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)。
車界觀點(diǎn)：戈恩本應(yīng)在2020年因四項(xiàng)罪名在日本受審，但這個(gè)曾挽救了瀕臨破產(chǎn)的日產(chǎn)汽車的男人此前先是成為了全日本最著名的犯罪嫌疑人，如今潛逃后又成了一名國(guó)際逃犯。這場(chǎng)2019年年末的一出驚心動(dòng)魄的大逃亡顯然也吸引了很多人的興趣，至今人們還在不斷搜尋其逃離日本的方法。由于日本與黎巴嫩之間沒有引渡條款，這意味著戈恩在未來的審訊將充滿不確定性，其將在幾天后舉行的發(fā)布會(huì)又會(huì)透露出哪些細(xì)節(jié)呢？
②商務(wù)部：進(jìn)一步穩(wěn)定汽車消費(fèi)
2019年12月30日，商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行司副司長(zhǎng)王斌表示，要進(jìn)一步穩(wěn)定汽車消費(fèi)，進(jìn)一步推動(dòng)傳統(tǒng)汽車向新能源汽車方向轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步改善汽車的用車環(huán)境，增加停車設(shè)施，合理規(guī)劃道路等其他與汽車相配套的設(shè)施建設(shè)。他說，未來中國(guó)汽車仍然有非常大的發(fā)展前景。
車界觀點(diǎn)：繼2018年國(guó)內(nèi)汽車28年首次銷量下滑，剛剛過去的2019年同樣沒能實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，對(duì)于汽車企業(yè)來說都要面對(duì)不小的壓力。2020年7月1日開始，國(guó)內(nèi)剩下的其他省份也將實(shí)行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車產(chǎn)商還有相對(duì)長(zhǎng)的時(shí)間升級(jí)產(chǎn)品線滿足國(guó)家相關(guān)政策，既是壓力也是機(jī)遇。國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的前景依然不小，在國(guó)家的支持和引導(dǎo)下有廣闊的前景。
③國(guó)產(chǎn)特斯拉Model?3降價(jià)到30萬以內(nèi)
1月3日，特斯拉中國(guó)宣布國(guó)產(chǎn)Model3基礎(chǔ)車價(jià)從35.58萬元下調(diào)至32.38萬元（包含基礎(chǔ)版駕駛功能）。此外，由于該車享受免征購(gòu)置稅及國(guó)家補(bǔ)貼政策，補(bǔ)貼金額將達(dá)到2.475萬元，因此該車補(bǔ)貼后售價(jià)將降低至29.905萬元。據(jù)悉，國(guó)產(chǎn)Model3將于2020年1月7日開始正式交付。
除此之外還全面下調(diào)了選配價(jià)格，在車漆顏色方面，純黑色車漆從9500元調(diào)整為免費(fèi)提供，珍珠白、冷光銀、深海藍(lán)統(tǒng)一調(diào)整為8000元，中國(guó)紅車漆也從18900元下調(diào)為8000元。在輪轂方面，19英寸運(yùn)動(dòng)輪轂，從14200元下調(diào)至6000元。
同時(shí)，由于特斯拉超充站網(wǎng)絡(luò)不斷完善，特斯拉將原本購(gòu)車必選的家庭充電樁調(diào)整為可選配置，家庭充電服務(wù)包定價(jià)8000元，包含一個(gè)充電樁與80米線纜的基礎(chǔ)安裝費(fèi)用，用戶可在購(gòu)車前后自行選擇購(gòu)買。
車界觀點(diǎn)：特斯拉的價(jià)格下探，再一次撥動(dòng)著自主品牌新能源汽車的神經(jīng)。對(duì)于蔚來、小鵬等對(duì)標(biāo)特斯拉的新造車勢(shì)力來說壓力更大，面對(duì)國(guó)產(chǎn)特斯拉的來勢(shì)洶洶，國(guó)內(nèi)的新造車勢(shì)力更要加大新能源汽車的研發(fā)力度，提高產(chǎn)品力。而在春節(jié)前的降價(jià)，則又會(huì)引發(fā)一波購(gòu)車潮。
④理想汽車發(fā)布成績(jī)單：首月交付超1000輛
2019年12月30日，理想汽車CEO李想在官方App上發(fā)文稱，該品牌旗下首款產(chǎn)品理想ONE在2019年12月正式量產(chǎn)后，首月產(chǎn)量達(dá)到1530輛，其中完成交付1000輛。此外，李想還在文中感謝了用戶們對(duì)理想汽車的包容，并表示公司在2020年第一季度的核心任務(wù)仍然是把控產(chǎn)品質(zhì)量和新車交付。并稱，理想汽車將在2020年3月份推出的OTA中給用戶提供“一些實(shí)實(shí)在在的小歡喜”。
車界觀點(diǎn)：雖然理想汽車在交付首月交出了一份還算不錯(cuò)的成績(jī)單，但回顧2019年12月其首批理想ONE開始交付的日子，并不太順利，出現(xiàn)了首發(fā)車型交付與銀行合作中斷、交付車輛系統(tǒng)疑似故障等一系列問題。顯然對(duì)新造車企來說，交付并不意味著困難的結(jié)束，一切才剛開始。而隨著國(guó)產(chǎn)特斯拉降價(jià)，這些車企又將面對(duì)不小的壓力，希望后續(xù)的成績(jī)單更加出色。
⑤東風(fēng)汽車成立H事業(yè)部，今年4月推高端品牌
2019年12月30日，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱東風(fēng)公司）黨委常委、副總經(jīng)理尤崢向媒體透露，東風(fēng)品牌在2020北京車展上發(fā)布一個(gè)高端品牌，內(nèi)部代號(hào)為“H”，該品牌主要打造高端新能源乘用車產(chǎn)品。
車界觀點(diǎn)：據(jù)了解，當(dāng)前東風(fēng)汽車公司旗下共有4個(gè)自主品牌，包括風(fēng)神、風(fēng)光、風(fēng)行和啟辰，大多集中于15萬元以下的價(jià)格區(qū)間。而隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)，中高端車型的銷量占比在逐步提高，以長(zhǎng)城汽車WEY品牌和吉利旗下的領(lǐng)克品牌為代表的國(guó)內(nèi)品牌都在嘗試突破自主品牌的高度。另一方面，合資品牌正集體下探，東風(fēng)汽車H事業(yè)部的高端品牌未來發(fā)展如何還需觀望。
⑥寶能16.3億元接手長(zhǎng)安汽車所持長(zhǎng)安PSA?50%股權(quán)
2019年12月31日，長(zhǎng)安汽車發(fā)布晚間公告稱，長(zhǎng)安汽車已與前海銳致簽署《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，將所持有的長(zhǎng)安PSA?50%股權(quán)全部轉(zhuǎn)讓給前海銳致，轉(zhuǎn)讓額16.3億元。前海銳致為寶能汽車有限公司的全資子公司，實(shí)控人為姚振華。完成此次轉(zhuǎn)讓后，長(zhǎng)安汽車將不再持有長(zhǎng)安PSA的股權(quán)。長(zhǎng)安汽車預(yù)計(jì)，此次出售股權(quán)事項(xiàng)對(duì)合并報(bào)表產(chǎn)生的影響為增加稅前利潤(rùn)13.52億元。
車界觀點(diǎn)：盡管長(zhǎng)安PSA負(fù)債累累，但仍有不少核心資產(chǎn)，其深圳工廠具備成熟的20萬輛整車及相匹配發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力。據(jù)了解，寶能汽車方面購(gòu)入的是長(zhǎng)安PSA資產(chǎn)，并非是DS品牌。這一點(diǎn)與寶能入主觀致汽車并不相同。對(duì)于寶能汽車來說，其最為看重的也許是其深圳制造研發(fā)基地?fù)碛械难邪l(fā)、技術(shù)、人才和，以及長(zhǎng)安PSA已十分成熟的生產(chǎn)線，這對(duì)總部位于深圳的寶能來說將擁有很好的協(xié)同效應(yīng)。
以上就是本周汽車圈內(nèi)值得關(guān)注的全部?jī)?nèi)容了，你最感興趣那一條呢？而下周雖然目前還沒有新車消息，但是2020年1月7日至1月10日，被譽(yù)為未來科技風(fēng)向標(biāo)的國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（International?Consumer?Electronics?Show）將在美國(guó)舉行，屆時(shí)還會(huì)有很多汽車廠商在展會(huì)上發(fā)布其最新的科技成果，據(jù)說有不少“黑科技”值得期待。我們下周同一時(shí)間再見啦~
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