1、大眾：大眾集團(tuán)，即大眾汽車集團(tuán)，成立于1938年，總部位于德國沃爾夫斯堡，是歐洲最大的汽車公司，也是世界汽車行業(yè)中最具實(shí)力的跨國公司之一。2004年，大眾汽車集團(tuán)向全球消費(fèi)者共銷售汽車500萬輛。
2、寶馬：寶馬公司是巴伐利亞機(jī)械制造廠股份公司的簡稱，1916年成立，總部位于德國巴伐利亞州慕尼黑。
3、保時(shí)捷：保時(shí)捷（Porsche)，是德國大眾汽車集團(tuán)旗下的豪華汽車品牌，又叫波爾舍，總部位于德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表。
4、奔馳：奔馳汽車公司，世界十大汽車公司之一，創(chuàng)立于1926年，總部位于德國斯圖加特。
擴(kuò)展資料：
大眾集團(tuán)目前擁有10大著名汽車品牌：大眾汽車（德國）、奧迪（德國）、蘭博基尼(意大利)、賓利(英國)、布加迪(法國)、西雅特(西班牙)、斯柯達(dá)(捷克)、大眾汽車商用車(德國)、保時(shí)捷（德國）。
年，大眾汽車在中國建立了首個(gè)合資企業(yè)上海大眾；1991年又在長春建立了第二家合資企業(yè)——一汽大眾。
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大眾是哪個(gè)國家的車？
旗下品牌：
大眾
奧迪
MAN
斯堪尼亞
西亞特
斯柯達(dá)
大眾商用車
布加迪
杜卡迪
賓利
蘭博基尼
保時(shí)捷
大眾簡介：
大眾汽車（德語：Volkswagen）是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團(tuán)的核心企業(yè)。2016年位居《財(cái)富》世界500強(qiáng)第7位。
Volks在德語中意思為“國民”，Wagen在德語中意思為“汽車”，全名的意思即“國民的汽車”，故又常簡稱為“VW”。臺灣譯為福斯汽車，港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車，意思是“人民的汽車”。整個(gè)汽車集團(tuán)在2012年產(chǎn)銷超過907萬輛，大眾品牌則超過574萬輛。
2013年11月14日，國家質(zhì)檢總局通報(bào)，大眾汽車（中國）銷售有限公司、一汽－大眾汽車有限公司、上海大眾汽車有限公司決定自2013年11月25日起，召回部分大眾、奧迪和斯柯達(dá)汽車，共計(jì)640309輛（落地)。2014年10月，一汽-大眾再次宣布召回部分新速騰和甲殼蟲汽車。
奧迪簡介：
奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團(tuán)子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車型款式的代表，是世界最成功的汽車品牌之一。公司創(chuàng)立于1909年6月16日，創(chuàng)始人奧古斯特·霍希。
從1932年起，奧迪開始用四環(huán)徽標(biāo)，它象征著奧迪與小奇跡（DKW）、霍希（Horch）和漫游者（Wanderer）在克姆尼茨理合并為汽車聯(lián)盟公司。主要產(chǎn)品有A1、A2、A3、A4、A5、A6L、A7、A8L、Q3、Q5、Q7、R8、TT以及RS性能系列等等。2015年12月，奧迪、寶馬和戴姆勒公司收購諾基亞的地圖部門Here。
MAN簡介：
MAN的品牌起源要追溯到1758年，是的，您沒看錯，的確是1758年！這是一個(gè)擁有254年歷史、底蘊(yùn)深厚的汽車品牌。公司總部位于德國慕尼黑的巴伐利亞州，主要生產(chǎn)重型卡車，同時(shí)也兼具柴油發(fā)動機(jī)、船舶推進(jìn)動力系統(tǒng)與渦輪的生產(chǎn)，目前從屬于大眾集團(tuán)旗下，獨(dú)立進(jìn)行生產(chǎn)與經(jīng)營，在印度、波蘭、土耳其、美國以及我國均設(shè)有分廠。
斯堪尼亞簡介：
斯堪尼亞（SCANIA）是瑞典的貨車及巴士制造廠商之一，于1900年在瑞典南部的馬爾默成立。18年，公司推出了第一輛機(jī)動車，這亦是瑞典出產(chǎn)的第一輛汽車；1932年，公司推出了第一款“平頭巴士”；2004年，公司面向歐洲市場推出了R系列重型卡車，該系列卡車于后來獲得“年度卡車大獎”。斯堪尼亞產(chǎn)品銷往世界100多個(gè)國家和地區(qū)，為全球領(lǐng)先的重型卡車和巴士制造商之一，并憑借技術(shù)領(lǐng)先的模塊化系統(tǒng)成為了商用汽車行業(yè)贏利能力最強(qiáng)的公司。
西亞特簡介：
西亞特（Seat）汽車公司，1950年成立于巴塞羅那，屬于德國大眾汽車公司子公司，是西班牙最大的汽車公司。
斯柯達(dá)簡介：
斯柯達(dá)（捷克語：?koda Auto）是一家總部位于捷克姆拉達(dá)-博萊斯拉夫的汽車公司，也是世界上歷史最悠久的四家汽車生產(chǎn)商之一。1991年，斯柯達(dá)成為大眾集團(tuán)旗下的品牌，并在2000年被大眾集團(tuán)全資擁有，作為其旗下的入門級品牌。2012年其全球銷量達(dá)到939,200輛。
大眾商用車簡介：
眾商用車是大眾集團(tuán)旗下品牌，商用車品牌負(fù)責(zé)大眾集團(tuán)的商用車產(chǎn)品，它包括了大眾集團(tuán)所有商用車的類型：從微型車，豪華巴士到客貨兩用運(yùn)輸車，輕卡等。1956年，大眾在漢諾威成立了專門生產(chǎn)客貨兩用運(yùn)輸車的生產(chǎn)基地，形成今日的大眾商用車品牌核心。
大眾商用車仍然使用大眾品牌。
布加迪簡介：
布加迪（Bugatii）是法國跑車品牌，由埃托里·布加迪于1909年創(chuàng)立，隸屬于德國大眾公司旗下，專門生產(chǎn)運(yùn)動跑車和高級豪華轎車。
汽車公司主要汽車系列有SuperSport、GrandSport、Vitesse威速、愛馬仕特別版、陶瓷特別版等細(xì)分車型，均搭載8.0L W16四渦輪增壓發(fā)動機(jī)，極速434km/h。
杜卡迪簡介：
杜卡迪（Ducati Motor Holding S.p.A., NYSE：DMH）成立于1926年，由創(chuàng)始人Antonio?Calieri?Ducati成立，是一家意大利摩托車生產(chǎn)商，總部位于意大利的博洛尼亞。其產(chǎn)品由于卓越的性能以及意大利特色的設(shè)計(jì)而聞名。奧迪汽車在2012年4月買了杜卡迪。
賓利簡介：
賓利（Bentley）是世界著名的英國汽車制造商，由沃爾特·歐文·本特利（1888年－11年）于1919年8月在英格蘭創(chuàng)立，總部位于英國克魯。
一戰(zhàn)期間，賓利以生產(chǎn)航空發(fā)動機(jī)而聞名，戰(zhàn)后，賓利開始設(shè)計(jì)制造汽車產(chǎn)品。1931年賓利被勞斯萊斯收購，1998年勞斯萊斯和賓利都被德國大眾集團(tuán)買下。在近百年的歷史中，賓利歷經(jīng)時(shí)間的洗禮，依然歷久彌新，熠熠生輝，呈現(xiàn)給世人的永遠(yuǎn)是尊貴、典雅、動力、舒適與精工細(xì)做的最完美結(jié)合，主要產(chǎn)品有雅駿、雅致、慕尚、飛馳、歐陸、Speed 8等系列。
蘭博基尼簡介：
蘭博基尼（英文：Lamborghini），內(nèi)地通常稱為蘭博基尼，廣東、香港譯為林寶堅(jiān)尼，臺灣譯為藍(lán)寶堅(jiān)尼或藍(lán)寶基尼。第一款車型生產(chǎn)于20世紀(jì)60年代中期，并以精致，性能和舒適著稱。其創(chuàng)始人是費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼（Ferruccio?Lamborghini）于1916年出生在意大利北部，年輕時(shí)曾是意大利空軍的一名機(jī)械師，對機(jī)械原理非常熟悉。 現(xiàn)在蘭博基尼已經(jīng)發(fā)展成為全球知名汽車品牌。成為超級跑車的標(biāo)準(zhǔn)配置。2015年12月23日，蘭博基尼將在2016年蘭博基尼創(chuàng)始人的百年誕辰上，***推出20輛，命名暫定為“Centenario”。
保時(shí)捷簡介：
保時(shí)捷（Porsche，又名波爾舍）是德國著名汽車公司，公司于1930年成立于斯圖加特，以生產(chǎn)高級跑車而聞名于世界車壇，創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·波爾舍是一位享譽(yù)世界車壇的著名設(shè)計(jì)師。保時(shí)捷一直努力將種種可能性與看似不太可能的東西相組合，對于跑車而言，“保時(shí)捷”無異于一個(gè)全球意義上的代名詞。2016年2月，美國《消費(fèi)者報(bào)告》發(fā)布了《2015年十大最佳車型》（The Best Cars of 2015）榜單，對2015年中美國市場上路測結(jié)果最佳的十款車型進(jìn)行排序，保時(shí)捷 911排名第五。2016年3月，保時(shí)捷發(fā)布2015財(cái)年業(yè)績報(bào)告，公司銷售利潤為34億歐元。
德國大眾旗下有哪些汽車品牌
大眾汽車來自于世界上機(jī)械工業(yè)領(lǐng)先的國家”德國“。大眾英文名為Volkswagen，該品牌創(chuàng)立于1937年，其創(chuàng)始人為費(fèi)迪南德·波爾舍，該公司成立的初衷是要生產(chǎn)一種每一個(gè)人都能買得起的廉價(jià)的汽車，總部位于德國沃爾夫斯堡，最早的原型車就是著名的“甲殼蟲”。
今天標(biāo)志中的VW的含義，V寓意伸出兩個(gè)手指做勝利的意思。大眾銷量廣泛，在諸多國家有銷售。
現(xiàn)在還有來自中國的一汽大眾，一汽是中國的牌子所以一汽大眾是中外合資的牌子。中外合資，不屬于純國產(chǎn)也不屬于純進(jìn)口。
跨國汽車集團(tuán)大眾汽車公司在許多的國家都有生產(chǎn)廠家，位居世界十大汽車公司之一。它的公司的總部坐落于德國的柏林，雇員廣泛銷售能力強(qiáng)大是很強(qiáng)大的品牌。
大眾是哪個(gè)國家的品牌
如果你是大眾粉絲，也許要跟德國納粹說一聲感謝。幸虧惱怒的國家元首，現(xiàn)階段大眾汽車公司遍及世界眾多我國地域?？梢哉f有陸上就會有大眾車。德國納粹開創(chuàng)大眾時(shí)，大眾僅僅一個(gè)獨(dú)立的汽車集團(tuán)，但目前，大眾早已變成一個(gè)汽車公司，集團(tuán)旗下匯集了保時(shí)捷、法拉利、奧迪車、布加迪、賓利車、斯柯達(dá)、斯堪尼亞、MAN、西雅特、杜卡迪等眾多知名品牌。
大眾（Volkswagen）
在法語里，Volkswagen的含意便是“老百姓的車輛”，這一個(gè)名稱，確立了大眾的發(fā)展前景，也確定了大眾的知名品牌高寬比。而大眾的汽車標(biāo)志便是由名稱里的V和W組成，還可以當(dāng)做是三個(gè)V，代表大眾以及商品“取勝-取勝-取勝”。
顯而易見，德國納粹僅僅一個(gè)戰(zhàn)略家，針對車輛并沒有行，因此 他找到保時(shí)捷鼻祖費(fèi)迪南德波爾舍幫助。即便如此，那時(shí)候的德國納粹或是親自手繪畫了大眾的第一款車系大眾甲殼蟲的文稿。但是因?yàn)榱鲃?a href="/tags-z-j.html" target="_blank" class="4eaddc57ae712bba relatedlink">資金欠缺，德國納粹只給了波爾舍非常少費(fèi)用預(yù)算，最后大眾甲殼蟲的市場價(jià)只在1000馬可下列，是那時(shí)候最便宜的車的一半。
二戰(zhàn)以后，大眾企業(yè)劃入前德意志聯(lián)邦共和國部門，車輛生產(chǎn)制造逐漸修復(fù)。因?yàn)榧讱はx價(jià)格便宜，迅速盛行法國和歐洲地區(qū)；到1955年，大眾甲殼蟲早已出入口到100好幾個(gè)我國；1981年大眾甲殼蟲早已總計(jì)制造了2000多萬輛，擺脫了福特汽車T型的世界記錄。
奧迪車（Audi）
奧迪車是由奧迪車、DKW、漫游者、霍希四家企業(yè)協(xié)同構(gòu)成的，汽車標(biāo)志應(yīng)用四環(huán)相接，代表這4個(gè)創(chuàng)辦企業(yè)精誠團(tuán)結(jié)，緊密聯(lián)系。奧迪車的總公司建立在國外的英格爾斯塔特（Ingolstadt），關(guān)鍵設(shè)備有A2、A3、A4、A5、A6、A8系列，及其S系列產(chǎn)品和TT系列產(chǎn)品。
1964年，大眾車輛逐漸回收奧迪車，直到1966年奧迪車變成大眾的控股子公司。1980年，奧迪標(biāo)志性的四驅(qū)技術(shù)性quattro問世，接著配用這一新技術(shù)的、奧迪車最經(jīng)典的車系——奧迪2000在全球車輛抗拉力公開賽上贏得總冠軍。
1995年，大眾集團(tuán)公司、一汽集團(tuán)、奧迪車集團(tuán)公司三方簽署合同，將奧迪車帶到到我國市場；1999年秋季，我國第一款全世界同歩國內(nèi)的高檔汽車奧迪車A6在長春市退出；1999年，社會主義民主加長奧迪車A6駛下一汽大眾生產(chǎn)流水線。
布加迪（Bugatti）
布加迪車標(biāo)英語字母表明布加迪，上端EB即是埃托爾·布加迪英語的簡稱，汽車標(biāo)志周邊則由60個(gè)小圓圈代表滾動軸承，而布加迪車標(biāo)代表著布加迪公司對其高級、有品味的顧客的莊重服務(wù)承諾。
布加迪專業(yè)生產(chǎn)制造健身運(yùn)動超級跑車和高級高檔轎車，其制造的布加迪超級跑車持續(xù)更新著世界記錄，雖然有別的知名品牌的超級跑車能夠擺脫布加迪的紀(jì)錄，但可以保證全球認(rèn)可的并沒有好多個(gè)，自然布加迪在市場上也不是孤獨(dú)求敗，柯尼塞格是其超強(qiáng)力敵人之一。
布加迪威航做為大眾集團(tuán)公司發(fā)布的一款超級跑車，于2005年宣布公布，而且選用限定生產(chǎn)制造的方法，驅(qū)動力層面布加迪威航配用8.0LW16汽車發(fā)動機(jī)，至大功率輸出1200大馬力，最高值扭距做到1500牛/米，零百加快時(shí)長為2.6秒；對于價(jià)錢，布加迪威航參考價(jià)2500-4三百萬元，針對很多人而言仍是一款儲放在心中的理想車了。
斯柯達(dá)（SKODA）
斯柯達(dá)的汽車標(biāo)志是一根長出羽翅的箭，在其中羽翼代表著斯柯達(dá)要將新技術(shù)應(yīng)用、新品送到全球不同角落里，也代表斯柯達(dá)針對技術(shù)性的向往永不止步；而箭則代表著斯柯達(dá)具備無窮的想像力和想像力，代表斯柯達(dá)有開拓創(chuàng)新的精神實(shí)質(zhì)。
斯柯達(dá)是一個(gè)問世于瑞典的品牌汽車，1895年問世于瑞典姆拉達(dá)-博萊斯拉夫，是全世界時(shí)間最古老的品牌汽車之一。但是斯柯達(dá)的未來發(fā)展之途一直全是坎坷不平，戰(zhàn)爭和瑞典金融危機(jī)讓斯柯達(dá)迫不得已找尋一個(gè)又一個(gè)背靠，最后在1989年趕到了大眾集團(tuán)旗下。
根據(jù)消化吸收大眾的技術(shù)性，斯柯達(dá)從束手無策中漸漸地恢復(fù)正常，乃至出入口到眾多國家和地區(qū)。2005年，斯柯達(dá)和比亞迪集團(tuán)協(xié)作發(fā)展我國市場，2007年斯柯達(dá)在我國市場的第一款車系朗逸（Octia）正式上市。
賓利車（Bentley）
賓利車標(biāo)以其創(chuàng)辦人（Bentley）的第一個(gè)英文字母“B”為行為主體，長出一對羽翼，似凌空翱翔的蒼鷹，與此同時(shí)一部分高檔賓利車型前發(fā)動機(jī)蓋配有一枚與行為主體汽車標(biāo)志差不多的立體式標(biāo)示；賓利車以“造一臺快的車、好的車，同等級中最出類撥萃的車”為品牌文化。
1919年賓利汽車企業(yè)問世；
1921年賓利車發(fā)布第一款車系變成那時(shí)候美國汽車交易市場中最貴的小汽車之一；
1931年賓利車加盟代理勞斯來斯汽車集團(tuán)；
1931年賓利車企業(yè)因?yàn)楸池?fù)著巨額負(fù)債，沒法持續(xù)生產(chǎn)制造，宣告破產(chǎn)；
1933年第一輛由賓利車涉及到、勞斯來斯生產(chǎn)制造的賓利汽車問世；
1998年賓利車被大眾回收。
賓利車關(guān)鍵制造高檔小汽車和SUV車系，而布加迪則是致力于超級跑車?，F(xiàn)階段的賓利車是在大眾的集團(tuán)旗下，有著陸歐、慕尚、疾馳等小汽車車系及其賓利添越SUV車系，而且全是在千萬等級。
保時(shí)捷（Porsche）
上文早已提及，保時(shí)捷的創(chuàng)辦人費(fèi)迪南德波爾舍也是大眾的創(chuàng)辦人，保時(shí)捷的汽車標(biāo)志應(yīng)用的是其所在城市斯圖加特的市徽，并在上邊添加了“PORSCHE”的字眼；汽車標(biāo)志正中間的馬是斯圖加特的珍貴種馬，左上角和右下角的鹿角代表斯圖加特是一個(gè)捕獵勝地；淡**花紋代表完善的小麥，灰黑色花紋代表富饒土地，鮮紅色花紋代表本地人對自然界的喜愛。
保時(shí)捷最開始能夠上溯到1900年，但直至二戰(zhàn)以后的1948年，保時(shí)捷才發(fā)布第一款車系Porsche356，在這里50年期內(nèi)，費(fèi)迪南德保時(shí)捷一直在幫大眾打工賺錢。1951年費(fèi)迪南德保時(shí)捷過世，他的兒子費(fèi)利保時(shí)捷和小孫子亞力山大保時(shí)捷承繼祖產(chǎn)，而且在1963年發(fā)布了保時(shí)捷在歷史上最重要的車系保時(shí)捷911。
盡管大眾和保時(shí)捷的創(chuàng)辦人同樣，但自費(fèi)迪南德波爾舍過世以后，倆家一直全是分離經(jīng)營，直至2009年大眾斥資39億英鎊回收了保時(shí)捷49.9%的股權(quán)，變成保時(shí)捷較大 話事人。2012年大眾又花了44.六億英鎊將余下的股權(quán)所有 買下來，變成保時(shí)捷的總公司。
斯堪尼亞（SCANIA）
斯堪尼亞是丹麥的一個(gè)大貨車生產(chǎn)商，1891年創(chuàng)立于德國的馬爾默。斯堪尼亞的汽車標(biāo)志是一個(gè)獅身鷹面獸，與此同時(shí)也會應(yīng)用“SCANNIA”字眼做為汽車標(biāo)志。斯堪尼亞以前和薩博經(jīng)歷協(xié)作，因此 在薩博車上也可以見到獅身鷹面獸汽車標(biāo)志。
斯堪尼亞因在第一次世界大戰(zhàn)時(shí)為德國國防部生產(chǎn)制造貨車而發(fā)展壯大，在二戰(zhàn)的情況下乃至徹底變成了一家軍工業(yè)。二戰(zhàn)結(jié)束，斯堪尼亞轉(zhuǎn)型發(fā)展生產(chǎn)制造民用型貨車，憑著一直以來扎實(shí)的質(zhì)量，快速盛行歐美地區(qū)，在二十世紀(jì)90年代末乃至早已合理布局好全世界生產(chǎn)制造布局。
趕到和平時(shí)期，因?yàn)檐姽び玫挠唵涡畔⒓眲∠陆担虼?斯堪尼亞遭遇著運(yùn)營困境，最開始是被volvo和MAN回收了一部分股權(quán)，之后大眾回收斯堪尼亞70%的股權(quán)，變成 了斯堪尼亞較大 的公司股東。
西雅特（SEAT）
西雅特來源于意大利，1950年創(chuàng)立于巴薩羅那，汽車標(biāo)志源自其英文名的首寫。值得一提的是，西雅特是由西班牙促進(jìn)創(chuàng)建的，用大家得話來講便是一家國營企業(yè)汽車企業(yè)。
有部門的適用，西雅特在意大利早已混得順風(fēng)順?biāo)?，因此便逐漸將眼光放進(jìn)國外銷售市場。為了更好地?cái)U(kuò)展歐洲地區(qū)銷售市場，西雅特先與菲亞特汽車開展了協(xié)作，但之后合作關(guān)系裂開，因此西雅特又逐漸找合作方，并最后挑選了大眾。
大眾在1986年回收了西雅特75%的股權(quán)，接著又在1990年進(jìn)行所有 回收。在大眾的幫扶下，西雅特以空前的速率發(fā)展趨勢，乃至還將登陸我國市場。
曼牌（MAN）
MAN的全名是MaschinenfabrikAug***urgN
汽車百科（品牌篇）｜奧迪
大眾是德國國家的品牌，?是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團(tuán)的核心企業(yè)，總部位于上海安亭，目前擁有朗逸、途觀、桑塔納、帕薩特和斯柯達(dá)品牌等系列產(chǎn)品。
一汽大眾介紹：
1.他擁有另外一個(gè)名字叫Volkswagen，也是標(biāo)準(zhǔn)的德語發(fā)音。他是世界四大汽車生產(chǎn)商之一，也成為了汽車市場一個(gè)核心。通過名字都能發(fā)現(xiàn)，他屬于平眾、大眾的。他經(jīng)歷過戰(zhàn)爭的洗滌也經(jīng)過大浪的賽選，也使其品牌的發(fā)展有著成功的基礎(chǔ)。
2. 一汽-大眾汽車有限公司（簡稱一汽-大眾）于1991年2月6日成立，是由中國第一汽車集團(tuán)公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國）投資有限公司合資經(jīng)營的大型乘用車生產(chǎn)企業(yè)，是我國第一個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車工業(yè)基地。
每天認(rèn)識一個(gè)汽車品牌
奧迪Audi
基本信息
品牌名稱：奧迪 英文名：Audi 國別：德國 總部：德國—巴伐利亞州—英戈?duì)柺┧仄放祁愋停旱孪?創(chuàng)建時(shí)間：1909年 創(chuàng)始人：奧古斯特·霍希所屬集團(tuán)：德國大眾汽車集團(tuán)
品牌簡介
奧迪是德國一家豪華汽車制造商，由創(chuàng)始人奧古斯特·霍希在1909年創(chuàng)立，總部位于德國巴伐利亞州因戈?duì)柺┧?。?jīng)過一百多年的發(fā)展，奧迪在全球擁有九個(gè)生產(chǎn)基地，早已成為世界上最暢銷的豪華汽車品牌之一。奧迪一直以來以高技術(shù)水平、高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及高強(qiáng)勁動力為標(biāo)準(zhǔn)，秉承著進(jìn)取，尊貴，動感三大核心價(jià)值！
車標(biāo)演變
1899年，奧古斯特·霍希離開奔馳公司后創(chuàng)立霍希汽車，品牌Logo由“H”和“Horch”組合而成，形似的標(biāo)識，象征著優(yōu)雅、豪華和至尊。1909—1932年，當(dāng)時(shí)奧迪的LOGO是由一個(gè)倒三角、半個(gè)圓球和數(shù)字“1”組合而成。1914年開始在奧迪部分車型側(cè)面使用上圖拉丁文標(biāo)識。1932年，奧迪與早期創(chuàng)立的霍希汽車、DKW小奇跡和漫游者Wanderer，四家公司建立了汽車聯(lián)盟，在保留四個(gè)品牌各自原有車標(biāo)的同時(shí)，在車頭掛上四環(huán)標(biāo)志，含義就是四個(gè)品牌精誠協(xié)作一起向前。1949年成立了新汽車聯(lián)盟也就是AUTO UNION ，此前的四環(huán)Logo被繼續(xù)傳承使用。1965年，大眾將汽車聯(lián)盟收購，新的車標(biāo)也隨之誕生。取消“AUTO UNION”字母，原因是隨著大眾的收購，汽車聯(lián)盟已經(jīng)不是代表四個(gè)品牌，終于成為一個(gè)獨(dú)立的汽車品牌，從首款車型奧迪100開始啟用奧迪品牌名稱。2016年，奧迪品牌換用全新的品牌Logo，但不會用在車身標(biāo)識上。其變化不僅在于用了全黑色樣式，同時(shí)造型上也更為扁平化。
車系信息
目前奧迪旗下車型大致可分為40多個(gè)車系，涵蓋不同級別的轎車、SUV、混動／純電、以及跑車和高性能車等眾多產(chǎn)品。A系列多數(shù)是轎車類，從數(shù)字1—8涵蓋小型到大型車身級別。Q系列以SUV為主，從數(shù)字2—8涵蓋小型車Q2到中大型Q8車身級別。S系列即為“Sport”之意，定位上僅次于RS／R，該系列與量產(chǎn)車共用生產(chǎn)線。RS系列作為奧迪家族中最高性能產(chǎn)品，也是頂尖技術(shù)展示平臺，因此該系列售價(jià)昂貴。R是奧迪的跑車，TT是coupe型的小車，L是加長的意思，e—tron是純電動系列，Avent是旅行車系列，allroad是全能跨界旅行車系列。
代表車系：奧迪A4L指導(dǎo)價(jià)：32.18—39.68萬。
作為B級豪華轎車市場的熱門車型，A4L每次升級換代都會備受市場關(guān)注。繼新一代奧迪A6L革新性雙面孔設(shè)計(jì)后，全新奧迪A4L也為消費(fèi)者帶來了兩種外觀選擇。它首次使用奧迪運(yùn)動車型經(jīng)典蜂窩格柵元素以及運(yùn)動機(jī)蓋造型，前臉設(shè)計(jì)更加動感。而致雅型則用橫向鍍鉻中網(wǎng)，與動感型車頭左右下方飾件造型也略有不同，更加體現(xiàn)了一種穩(wěn)重感。發(fā)動機(jī)為2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配七速雙離合變速箱。最大馬力190匹，最大扭矩320牛，這樣的動力水平已可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。
車系信息
代表車系：奧迪A6L指導(dǎo)價(jià)：41.98—65.68萬。
A6L是國內(nèi)的代表車型之一，當(dāng)前底盤代號C8的車型使用家族最新設(shè)計(jì)語言，風(fēng)格上與A8L類似。車型上有偏商務(wù)的致雅型和偏運(yùn)動的動感型兩種設(shè)計(jì)，用來滿足不同消費(fèi)者的使用需求。內(nèi)飾上，最新的三屏設(shè)計(jì)使得車內(nèi)科技感提升到新高度，譜寫豪華的新詮釋。12.3英寸可編程儀表盤有著細(xì)膩且全面的顯示效果，中控臺上的10.1＋8.6英寸觸摸屏，無論反應(yīng)速度還是運(yùn)行流暢度上都無可挑剔。
車系信息
代表車系：奧迪Q3 指導(dǎo)價(jià)：27.88—32.62萬。
作為奧迪旗下比較親民的車型產(chǎn)品，奧迪Q3的外觀設(shè)計(jì)也并沒有一絲含糊。在外觀設(shè)計(jì)上，奧迪Q3是特別用心的，新穎的前臉設(shè)計(jì)和前后包圍都散發(fā)出了濃烈的運(yùn)動氣息，滿足年輕消費(fèi)者對一款SUV車型顏值的訴求。奧迪Q3的主／被動安全配置非常的豐富，奧迪Q3裝備諸多智能駕駛系統(tǒng)，包含奧迪整體式預(yù)安全系統(tǒng)前部版、基礎(chǔ)版與高級版、奧迪側(cè)向和主動車道保持系統(tǒng)、智能泊車系統(tǒng)等等，可為駕乘人員提供同級最周全的安全呵護(hù)。奧迪Q3的推出，在讓一汽大眾奧迪進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣的同時(shí)，也打開了新的細(xì)分市場。
車系信息
代表車系：奧迪Q5L指導(dǎo)價(jià)：39.68—48.88萬。
全新奧迪Q5L在國內(nèi)中型SUV市場的表現(xiàn)可為是非常搶眼，并且憑借同級別中寬大的空間以及不錯的性價(jià)比，贏得了不少消費(fèi)者的青睞。作為改款車型，全新奧迪Q5L在外觀上并沒有做大刀闊斧的改動，整車的氣質(zhì)依舊是那股犀利、大氣的范兒。在動力上，全新奧迪Q5L依舊搭載的是我們非常熟悉的EA8882.0T＋7速雙離合動力組合。這套廣泛應(yīng)用于品牌旗下各品牌車型的動力總成，不論是匹配成熟度還是實(shí)際的駕駛體驗(yàn)?zāi)嵌际墙?jīng)歷了市場驗(yàn)證的。
車系信息
代表車系：奧迪S5 指導(dǎo)價(jià)：63.18—70.88萬。
新款奧迪S5與S4一樣，搭載3.0TFSIV6發(fā)動機(jī)，最大功率為260千瓦／354馬力，最大扭矩500牛米。匹配8擋自動變速箱，搭配quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。新款奧迪S5也使用了S家族最新的六邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，搭配點(diǎn)陣式裝飾的中網(wǎng)。前包圍兩側(cè)增加了獠牙式裝飾件，同時(shí)前唇的空氣套件也和后擴(kuò)散器也用了銀色裝飾，帶來更有沖擊力的視覺效果。
車系信息
代表車系：奧迪RS 5指導(dǎo)價(jià)：85.28—87.48萬。
與執(zhí)著與后驅(qū)的寶馬奔馳完全不同，奧迪RS部門則完全鐘情于四驅(qū)系統(tǒng)。彎中的推頭推到讓你害怕，但是在直線上RS則毫不含糊。作為奧迪品牌下的高性能豪華B級轎跑，新奧迪RS5 Coupé從誕生就注定不平凡。新奧迪RS5 Coupé取了奧迪家族的全新設(shè)計(jì)理念，大尺寸的進(jìn)氣格柵與蜂窩狀的中網(wǎng)造型很調(diào)和，整體沒有突出的邊框，彰顯絕對自信，詮釋了奧迪RS家族極致動感的魅力。
標(biāo)簽： #奧迪
