上回對朋友這臺全新奧迪A8L?55TFSI外觀進行了主觀的描述，個人非常喜歡這款D級豪華車的標(biāo)桿！?今天想帶大家看看這臺奧迪A8L的內(nèi)飾和科技配置。其實有一說一，都到了百萬豪華行政級轎車這個檔次，A8L?7系?S級都不會太差，完全是根據(jù)車主的個人喜好去選擇！?在我們固有印象里，好像S級代表的就是奢華和氣場，7系代表的就是運動和年輕，而奧迪A8L代表的就是低調(diào)和商務(wù)，可全新A8L真的還是我們固有印象中的那個老大哥嗎？在我?guī)滋斓捏w驗中，我的固有想法發(fā)生了改變！
進入車內(nèi)，整個內(nèi)飾的用料?做工?質(zhì)感都很精致，讓人不禁對奧迪的工程師佩服不已。?整個駕駛室給人滿滿的科技感！
全新設(shè)計的四幅多功能方向盤，造型很別致，握感也一級棒！
整個駕駛艙除了很好的保留了奧迪A8L作為D級車應(yīng)有的大氣穩(wěn)重之外，也加入了很多時下主流的豪華科技配置！各種看得見的高科技配置搭配木紋飾板，兼顧了中年老板們的喜好同時感覺好像并不是那么“油膩”！
中控臺最引人注目的就是這兩塊觸控大屏了，上面一塊10.3英寸，下面一塊9英寸。
上面這塊屏幕繼承了?導(dǎo)航?車輛設(shè)置等系統(tǒng)，整個屏幕顯示清晰且細膩，最喜歡手指按上去后屏幕給予手指輕微的震動回饋，體感很高級！
下方的液晶大屏繼承了空調(diào)控制?自動啟停?前排座椅?座椅通風(fēng)和加熱等等功能，幾天的體驗中，最喜歡功能，個人覺得A8L很好的兼顧了前排駕駛人員的乘坐舒適感，這也仿佛在向大家說明：這不僅僅是一臺老板專座，老板想開的時候也可以開！[大兵]
這一代A8l取消了之前的游艇檔桿。
個人感覺這個擋把的握感沒有老款的檔桿有意思[白眼]
有個小細節(jié)不知道大家發(fā)現(xiàn)沒?現(xiàn)在奧迪車型方向盤logo邊上的這個框和車頭進氣格柵的形狀一摸一樣，六邊形大嘴！
方向盤上集成了菜單切換?選項切換?信息放大?藍牙電話?系統(tǒng)控制等等空能，按鍵布局比較科學(xué)。
奧迪看家的Quattro標(biāo)志肯定是要刻在最顯眼的位置，上方的空調(diào)出風(fēng)量調(diào)節(jié)也是觸控的?科技感滿分！
整個中控臺上方是一條空調(diào)出風(fēng)口，在不使用的時候可以用木紋飾板遮蓋。
后排的腿部空間根本不需要握拳頭，完全憑肉眼就可以看出來！?整個后排氛圍給人的感覺還是偏保守低調(diào)的風(fēng)格，其實奧迪在A8L的內(nèi)飾設(shè)計邏輯上還是在中庸的基調(diào)里用科技配置去鋪陳，這樣比較保險。但是整體豪華感絕對沒話說，很好！
中央扶手里還配置了座椅電動調(diào)節(jié)，以及一塊MMI操控的觸控板！這種配置我一直覺得對于豪華車是：可以不用，但不能沒有！[大兵]
現(xiàn)在奧迪從很多車型都用的是B&O音響，效果還是很不錯的，個人的木耳感覺比較適合聽人聲突出的音樂！
除此之外，奧迪A8L的空氣懸掛也很有意思，這款車提供了經(jīng)濟?舒適?自動?動態(tài)四種駕駛模式，空氣懸掛的升降反應(yīng)速度也比較快，在動態(tài)模式下，這款3.0t的機器還是很狂暴，那下期就跟大家聊聊這臺車開起來的感覺和乘坐的感受。
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